中國化學(xué)與物理電源電池行業(yè)十二五發(fā)展規(guī)劃

1、中國化學(xué)與物理電源（電池）行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃來源：電池世界 時間：2011年4月 全球一次能源日益枯竭，溫室氣體排放量急劇增多，發(fā)展可再生能源與新能源產(chǎn)業(yè)已成為國際上面對能源和環(huán)境危機(jī)、培育新經(jīng)濟(jì)增長點的必然選擇。進(jìn)入21世紀(jì)，以美國為首的發(fā)達(dá)國家加大了對可再生能源與新能源的開發(fā)和利用，推動了可再生能源與新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。2008年爆發(fā)的金融危機(jī)更是加速了新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。發(fā)展可再生能源產(chǎn)業(yè)已成為世界各國應(yīng)對金融危機(jī)、提振經(jīng)濟(jì)、提升國家競爭力的重大舉措。在能源、環(huán)境和氣候變化，金融危機(jī)持續(xù)影響，以及原油價格不斷攀升的多重壓力下，可再生能源與新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是大勢所趨。面對廣闊的發(fā)展

2、前景，化學(xué)與物理電源（電池）作為可再生能源（太陽能電池）與新能源（汽車動力電池、氫氧（或空氣）燃料電池與儲能電池）的重要組成部分，在“十二五”期間必將面臨良好的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。 一、 化學(xué)與物理電源市場分析及技術(shù)發(fā)展趨勢： 2000年以來，特別是“十一五”計劃實施以來，鑒于新型電池產(chǎn)業(yè)的崛起，我國化學(xué)與物理電源產(chǎn)業(yè)新格局已經(jīng)初步形成，并成為國民經(jīng)濟(jì)中具有舉足輕重地位的產(chǎn)業(yè)之一。當(dāng)前除了傳統(tǒng)原電池與鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)外，還有堿性蓄電池、鋰離子電池、鈉硫蓄電池、燃料電池、超級電容器、液體流動氧化還原電池等新型化學(xué)電源產(chǎn)業(yè)等。在世界環(huán)保呼聲日益高漲的態(tài)勢下，世界各國與我國都已經(jīng)開始致力推進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)和低碳

3、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。其中，再生能源與新能源已經(jīng)成為舉世矚目的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)域，由此使物理電源中的太陽能電池技術(shù)與產(chǎn)業(yè)在我國得到空前迅速發(fā)展，開創(chuàng)了我國物理電源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新紀(jì)元。同時化學(xué)電源中的新型鋰離子電池正成為新能源汽車的動力電池及未來儲能系統(tǒng)的儲能電池，成為實現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)的重要技術(shù)支撐。此外，化學(xué)與物理電源也是我國現(xiàn)代武器裝備發(fā)展的重要支撐產(chǎn)品，“十一五”也有了十分突出的發(fā)展。十二五期間，化學(xué)與物理電源產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢表現(xiàn)為： 1、太陽能光伏、動力電池和儲能電池成為我國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點領(lǐng)域 （1）太陽能光伏 據(jù)報道，到2050年可再生能源發(fā)電將占全部發(fā)電的50%，其中太陽能光伏發(fā)電將達(dá)到30%。由

4、此可見今后幾十年間，世界范圍內(nèi)太陽能光伏發(fā)電將會有更快的發(fā)展。 我國光伏產(chǎn)業(yè)在國際市場的拉動下，近幾年高速發(fā)展，已成為太陽電池生產(chǎn)大國。2007年，我國電池產(chǎn)量達(dá)到1088MW，占世界總量的29%，躍居世界首，仍居33%，約占世界產(chǎn)量的2000MW年，我國太陽能電池產(chǎn)量超過2008位。世界首位。2008年，全球前25家太陽能電池生產(chǎn)商中有9家是我國企業(yè)。2009年我國太陽能電池產(chǎn)量超過4000MW，占世界產(chǎn)量的40%以上。 我國太陽能電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)基本形成較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈，但是上游的原材料提純技術(shù)和下游的應(yīng)用還遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后發(fā)達(dá)國家。我國太陽能電池光伏產(chǎn)業(yè)的輔助材料、專用設(shè)備制造業(yè)發(fā)展迅速，平衡部件（

5、控制器、逆變器、蓄電池等）制造水平不斷提升，國產(chǎn)產(chǎn)品已占主流地位，但太陽能光伏發(fā)電的累計裝機(jī)量僅占全球份額不到1%。隨著“太陽能屋頂計劃”和“金太陽示范工程”的實施，國內(nèi)光伏市場更大規(guī)模的應(yīng)用已開始啟動，預(yù)計“十二五”期間，在國家政策的刺激下，國內(nèi)光伏應(yīng)用市場將快速發(fā)展。 總體上，我國產(chǎn)業(yè)主要集中于原料加工、電池封裝等附加值較低的環(huán)節(jié)，原材料提純、高效電池工藝及相關(guān)生產(chǎn)裝備等技術(shù)以及后端市場應(yīng)用依然缺失。我國太陽能電池目前仍然以晶體硅電池為主，而對薄膜電池和其它低成本電池技術(shù)也在加速研制中。由于薄膜電池材料消耗大大降低、顯示出成本較低等優(yōu)勢，未來會得到更快發(fā)展，而聚光太陽能電池憑借其高轉(zhuǎn)換效率

6、也將成為太陽能產(chǎn)業(yè)新的發(fā)展方向。 （2）動力電池和儲能電池 新能源汽車和智能電網(wǎng)已經(jīng)成為世界發(fā)展的勢點，其中新能源汽車主要發(fā)展方向是利用動力電池的混合電動車與純電動車。從近期來看，鋰離子電池受到廣泛青睞，而從長遠(yuǎn)來看，期待燃料電池技術(shù)的突破；解決可再生能源發(fā)電并網(wǎng)的穩(wěn)定性則是日益增長的一個重大新課題，各種驗證已經(jīng)顯示通過儲能解決風(fēng)能與太陽能發(fā)電的不穩(wěn)定性是最佳的技術(shù)方案，由此各國都設(shè)立了研制與建立智能電網(wǎng)的計劃。顯然，儲能電池的未來應(yīng)用地位將越來越重要，需求量甚至?xí)^動力電池。 我國已經(jīng)成為全球鋰離子電池最重要的生產(chǎn)國之一。全球鋰離子電池生產(chǎn)形成了中、日、韓“三足鼎立”的格局。2009年，國

7、內(nèi)鋰離子電池產(chǎn)量超過15億只，銷售額達(dá)到170億元。具備了較強(qiáng)的科技實力和研發(fā)基礎(chǔ)。 國家汽車產(chǎn)業(yè)振興計劃和新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃促進(jìn)了新能源汽車動力電池的發(fā)展。我國汽車產(chǎn)業(yè)振興計劃提出，到2011年形成50萬輛純電動、充電式混合動力和普通型混合動力等新能源汽車產(chǎn)能，新能源汽車銷量占乘用車銷售總量的5%左右。新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃也將儲能技術(shù)作為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要領(lǐng)域。隨著新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，儲能將成為電池產(chǎn)業(yè)新的應(yīng)用領(lǐng)域。從現(xiàn)有市場來看，動力電池短期內(nèi)將以氫鎳電池為主，未來將以鋰離子電池為主要選擇；儲能電池以閥控式密封鉛酸蓄電池為主。未來鋰離子電池、鈉硫蓄電池、液體流 動氧化還原電池等將在儲能領(lǐng)

8、域得到應(yīng)用。 我國已經(jīng)形成較為完整的鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈，但核心部件仍由國外先進(jìn)企業(yè)壟斷?，F(xiàn)階段，各類電池產(chǎn)品的正、負(fù)極材料、電解液等都基本完成了國產(chǎn)化，但電池隔膜、六氟磷酸鋰（LiPF）鹽等核心材料仍由日本、美國等幾家公司壟6斷。近期雖然在隔膜、六氟磷酸鋰鹽技術(shù)上取得一定進(jìn)步，但產(chǎn)業(yè)規(guī)模較小，仍以低端產(chǎn)品為主。 在國家政策推動下，我國太陽能光伏和綠色儲能產(chǎn)業(yè)取得了長足發(fā)展，是我國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點領(lǐng)域，并且成為全球重要的生產(chǎn)基地。目前，我國已經(jīng)成為全球最大的太陽能光伏電池及組件和鋰離子電池生產(chǎn)國和出口國。國務(wù)院已把新能源、新材料和新能源汽車等作為七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，這將為鋰離子電池、太陽能光伏

9、等產(chǎn)業(yè)提供巨大的市場空間。 2、電池、材料、智能電網(wǎng)等關(guān)鍵技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)化，將是影響新能源大規(guī)模應(yīng)用的關(guān)鍵因素 電池技術(shù)不僅影響新能源汽車等交通工具的使用，還影響到光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電電量的存儲和使用。材料技術(shù)是影響新能源成本的關(guān)鍵因素，如何發(fā)現(xiàn)，研發(fā)出成本更低，性能更好的材料是新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展的關(guān)鍵。智能電網(wǎng)技術(shù)是近期世界各國關(guān)注的焦點，能有效解決可再生能源發(fā)電上網(wǎng)穩(wěn)定性的問題。新能源各產(chǎn)業(yè)存在技術(shù)和應(yīng)用上的互補(bǔ)性，產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展不僅有利于資源的整合，還能產(chǎn)生新的產(chǎn)品和服務(wù)，從而更有效地促進(jìn)新能源的商業(yè)應(yīng)用。 3、廢舊電池回收利用和環(huán)境保護(hù)是產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的重要保證 堅持從行業(yè)實際出發(fā)，遵循自然

10、規(guī)律、經(jīng)濟(jì)規(guī)律和科學(xué)發(fā)展規(guī)律，努力實現(xiàn)化學(xué)與物理電源行業(yè)增長與環(huán)境保護(hù)、資源利用等相協(xié)調(diào)，通過提高資源利用率，通過減少資源使用量，降低電池中有害物質(zhì)含量，不斷完善和推進(jìn)以“禁止、限制、替代、回收”為主要內(nèi)容和治污體系的建立，把治理污染和推進(jìn)清潔生產(chǎn)作為化學(xué)與物理電源行業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容。在全國開展廢舊電池回收再利用示范工作，提高資源綜合利用水平，提升污染防治水平，加快建立以先進(jìn)技術(shù)和先進(jìn)管理模式為支撐的市場化的廢舊電池回收利用體系。 二、“十一五”期間，化學(xué)與物理電源產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀： 1、化學(xué)與物理電源行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 近年來，我國已逐漸發(fā)展成為世界化學(xué)與物理電源生產(chǎn)、加工和貿(mào)易的中心。據(jù)統(tǒng)計，200

11、9年我國化學(xué)與物理電源生產(chǎn)企業(yè)約4000余家，產(chǎn)業(yè)總就業(yè)人數(shù)超過100萬人。2009年，化學(xué)電池總產(chǎn)量約335億只，超過全球電池總產(chǎn)量的一半；太陽能電池總產(chǎn)量超過4000MW，達(dá)到全球總產(chǎn)量的40%；全國化學(xué)與物期間我國“十一五”億美元。138出口總額超過億元，1900理電源生產(chǎn)總值超過化學(xué)與物理電源主要產(chǎn)品的產(chǎn)量、銷售收入與出口額分別見表1、2和3。 表1“十一五”期間我國化學(xué)與物理電源主要產(chǎn)品的產(chǎn)量 品種 2005 2006 2007 2008 2009 6 13.5 9.9 鎘鎳電池（億只） 13.89 12 10 11.78 11.55 12.7 12.9 氫鎳電池（億只）15 10

12、8.5 鋰離子電池（億只） 12 14.5 11500 4334.5 鉛酸蓄電池（萬KVAh） 9700 7777.8 9000 195 215.1 199 210 190 鋅猛電池（億只） 90 70 60 80 50.73 堿猛電池（億只）16 鋰一次電池（億只） 6.8 12 6 8.8 4000 200 1088 太陽能電池（MW） 438 2000 表2“十一五”期間我國化學(xué)與物理電源主要產(chǎn)品的銷售收入（億元） 品種 2005 2006 2007 2008 2009 25 36 37 35.5 30 鎘鎳電池50 氫鎳電池 40 36 65 37 150 170 145 162.4

13、178 鋰離子電池760 鉛酸蓄電池 350 650 250 530 95 98 100 97 105 鋅猛電池82 堿猛電池78 65 70 45 121088.57鋰一次電55025280太陽能電54974017241504.51014.9合1849696 表3“十一五”期間我國化學(xué)與物理電源主要產(chǎn)品的出口額（億美元） 品200520062007200820092.15鎘鎳電3.783.355.255.115.415.78氫鎳電7.685.787.4232.6923.19鋰離子電34.9339.1629.81 12.12 20.15 鉛酸蓄電池8.14 15.09 11.48 8.89 9

14、.14 鋅猛電池 6.98 9.44 8.46 4.98 堿猛電池2.76 4.76 3.72 5.08 0.76 鋰一次電池 0.55 0.44 0.62 0.74 71.1 太陽能電池3.85 35.64 11.9 90.02 138.1 55.03 74.94 合計177.25 112.97 “十一五”期間，我國化學(xué)與物理電源行業(yè)發(fā)展的基本成就： （1）、生產(chǎn)、出口持續(xù)增長 近4年來，我國化學(xué)與物理電源和生產(chǎn)總值平均增長率達(dá)到30%/年，化學(xué)年，太陽能電池產(chǎn)量和出口平均每年以超過翻番的15%/電源出口額增長率接近速度增長。 （2）、完整的化學(xué)與物理電源行業(yè)體系已初步形成 我國化學(xué)與物理電

15、源產(chǎn)業(yè)門類已基本齊全，形成了材料、零配件、機(jī)械裝備、電池與組件、系統(tǒng)以及應(yīng)用消費的完整體系。同時規(guī)?；c自動化水平逐漸與國際先進(jìn)水平差距縮小。 （3）、自主創(chuàng)新能力顯著提高 化學(xué)與物理電源行業(yè)通過產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新相結(jié)合，科技進(jìn)步加快，自主創(chuàng)新能力得到加強(qiáng)，技術(shù)水平與世界先進(jìn)水平差距縮小，我國電池行業(yè)已被世界電池業(yè)所矚目。 （4）、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)趨于合理，企業(yè)向多元化、規(guī)?；l(fā)展 隨著我國市場經(jīng)濟(jì)進(jìn)程的加快，化學(xué)與物理電源企業(yè)已形成民營、股份制、國有、外資、合資等多種所有制形式并存的格局，并呈現(xiàn)優(yōu)勝劣汰趨勢。企業(yè)管理水平顯著提高，無論是在體制還是在機(jī)制上，都更加市場化。專業(yè)化，地域性規(guī)

16、模企業(yè)逐步形成并壯大，2009年，銷售收入最高的太陽能電池企業(yè)接近200億元，鉛酸蓄電池企業(yè)達(dá)到70億元，鋰離子電池企業(yè)超過30億元。銷售收入50億元以上的企業(yè)7家，10億元以上的企業(yè)超過30家。 （5）、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，裝備水平提高，綜合實力顯著增強(qiáng) 過去我國電池以低檔傳統(tǒng)產(chǎn)品為主，近幾年來，技術(shù)先進(jìn)的無汞堿錳電池、一次鋰電池、閥控式密封鉛酸蓄電池、氫鎳電池、鋰離子電池、太陽能電池等均得到快速發(fā)展。我國已成為世界第二大鋰離子電池生產(chǎn)國、世界最大的太陽能電池、鉛酸蓄電池和鋅錳電池生產(chǎn)國。電池行業(yè)的整體裝備水平普遍得到提高，基礎(chǔ)較好的企業(yè)已基本實現(xiàn)自動化生產(chǎn)；各種新型電池材料的國產(chǎn)化，改變了完全依

17、靠進(jìn)口的現(xiàn)狀，提高了國產(chǎn)電池的市場競爭力，同時，國產(chǎn)的電池材料已開始大批量出口國外。 （4）、綠色能源推動電池產(chǎn)品升級換代 氫鎳電池、鋰離子電池等電動車用動力電池已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段，太陽電池等可再生能源快速發(fā)展，“節(jié)能、降耗、減排、治污”取得了一定成效，企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境和條件大為改善。 （5）、知識產(chǎn)權(quán)意識增強(qiáng) 為應(yīng)對激烈的國際市場競爭，企業(yè)更加重視“國際游戲規(guī)則”的研究，積極主動參與應(yīng)對國際貿(mào)易中的各種非關(guān)稅貿(mào)易壁壘，重視自主知識產(chǎn)權(quán)的建立和維護(hù)。 （8）、電池行業(yè)成為國民經(jīng)濟(jì)中的重要產(chǎn)業(yè) 在我國國電池行業(yè)在工業(yè)經(jīng)濟(jì)中的分類已由過去小類行業(yè)發(fā)展為中類行業(yè)， 民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中正發(fā)揮著越來越重要的作

18、用，也確立了世界電池生產(chǎn)大國的地位。 2、存在的問題 （1）國際金融危機(jī)對電池產(chǎn)品的出品產(chǎn)生較大影響 由于受到金融危機(jī)的影響，2009年中國主要電池產(chǎn)品的出口量為245.6億只，同比減少了57.2%，起動用和密封型鉛酸蓄電池出口量同比分別減少23.5%和22.2%，鋰離子電池出口量同比減少13.7%，鋰一次電池出口量同比增長14.9%，普通鋅錳電池出口量同比增長3.3%。2009年中國主要電池產(chǎn)品的出口額為138.1億美元，同比減少22.1%，其中，鎘鎳電池出口額同比減少59%，起動用和密封型鉛酸蓄電池出口額同比減少41.2%和39.6%，氫鎳電池出口額同比減少27.1%，鋰離子電池出口額同比

19、減少16.5%，太陽能電池出口額同比減少21%，鋰一次電池出口額同增長2.7%。太陽能電池和鋰離子電池行業(yè)的增長對國際市場的依存度較高，太陽能電池出口比例高達(dá)98%以上，國際經(jīng)濟(jì)形勢對我國電池產(chǎn)業(yè)影響較大，十二五期間，金融危機(jī)對電池產(chǎn)業(yè)的影響將依然存在。 表4：國際金融危機(jī)對主要電池出口的影響 出口量（億只） 出口額（億美元） 品種2009年 2008年 同比增長% 2009年 2008年 同比增長%-2-7.761.74.9856.935.08堿錳電-5.8156.233.3161.449.448.89鋅錳電-41.20.130.173.011.77-23.5起動鉛酸蓄電10.3517.13

20、-39.61.051.35-22.2密封鉛酸蓄電2.155.875.25-57.2-592.51鎘鎳電5.418.667.427.65-11.7-27.1氫鎳電32.6910.81-13.712.5239.16-16.5鋰離子電0.764.4214.95.080.742.7鋰一次電71.190.02-213900196098.9太陽能電138.1177.25250.92-2.1-22.1245.6合計 （2）貿(mào)易壁壘增多、貿(mào)易爭端頻發(fā) 由于我國電池工業(yè)的高速發(fā)展，已引起很多國家和地區(qū)對我國電池出口設(shè)置各種壁壘，電池高科技領(lǐng)域?qū)⑹墙窈蠹夹g(shù)貿(mào)易爭端發(fā)生的“重災(zāi)區(qū)”，技術(shù)貿(mào)易壁壘將是“十二五”期間電

21、池行業(yè)面臨的最突出的挑戰(zhàn)，也是影響行業(yè)發(fā)展的重要因素。美國對我國太陽能電池和新能源行業(yè)的301調(diào)查為我國電池行業(yè)進(jìn)一步敲醒警鐘。 （3）高新技術(shù)產(chǎn)品出現(xiàn)盲目投資、一哄而上的現(xiàn)象 導(dǎo)致全國上下投資太陽能國家政策對新能源產(chǎn)業(yè)的重視和媒體的宣傳報道， 電池硅材料和動力鋰離子電池及相關(guān)材料的企業(yè)蜂擁而上，有基礎(chǔ)的上，沒有基礎(chǔ)也在上，投資規(guī)模已遠(yuǎn)超出市場需求。2009年，國內(nèi)多晶硅已建成項目設(shè)計產(chǎn)能4萬余噸，在建項目設(shè)計產(chǎn)能6萬多噸。2010年，多晶硅的總建設(shè)規(guī)模將超過17萬噸，計劃投資總額達(dá)1340億元，若這些產(chǎn)能全部釋放，相當(dāng)于全球多晶硅總需求量的2倍以上。多晶硅產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)盲目無序發(fā)展、低水平重復(fù)建設(shè)

22、、能耗偏高等問題，急需制定多晶硅產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入條件，限制低水平重復(fù)建設(shè)。 動力電池技術(shù)不成熟就倉促上馬，目前對該領(lǐng)域的投資有過熱現(xiàn)象，國內(nèi)涉及動力鋰離子電池及材料產(chǎn)業(yè)的企業(yè)全國已有數(shù)百家，國內(nèi)聲稱生產(chǎn)磷酸鐵鋰正極材料的企業(yè)近百家。大型動力電池的產(chǎn)業(yè)化技術(shù)尚未成熟，即使電動自行車用鋰離子電池，經(jīng)過市場考驗的品牌也不多，技術(shù)水平仍不高；電動汽車電池尚處于起步階段；大容量的純電動車電池尚需實施產(chǎn)業(yè)化技術(shù)突破，動力電池關(guān)鍵材料尚需實現(xiàn)自主化生產(chǎn)；電動汽車的技術(shù)路線、混合系統(tǒng)技術(shù)瓶頸等產(chǎn)業(yè)鏈上的問題也會影響動力電池產(chǎn)業(yè)；動力電池產(chǎn)業(yè)剛剛起步，質(zhì)量問題不斷，技術(shù)尚未成熟就開始“大躍進(jìn)”產(chǎn)業(yè)化，將會影響整個產(chǎn)業(yè)的

23、健康、持續(xù)發(fā)展。 （4）關(guān)鍵原材料和自主化生產(chǎn)設(shè)備依賴進(jìn)口 電池的技術(shù)進(jìn)步很大程度上依賴于電池材料的開發(fā)與水平，電池的一致性和可靠性主要取決于電池裝備的精密度和自動化水平。由于我國電池裝備和材料工業(yè)基礎(chǔ)相對薄弱，國內(nèi)的電池裝備、材料等技術(shù)水平與國外先進(jìn)水平還有較大差距，隔膜、電解質(zhì)鹽、添加劑、自動化生產(chǎn)線等目前仍被部分國家壟斷，需要從國外進(jìn)口。 （5）產(chǎn)品結(jié)構(gòu)亟待調(diào)整 我國鋅錳電池的出口量占80%左右，而鋅錳電池中的鎘、鉛含量是歐盟新電池指令要求的10倍以上。這意味著我國鋅錳電池的出口將受到發(fā)達(dá)國家的限制。因此，開發(fā)無汞、無鎘、無鉛鋅錳電池技術(shù)是保持我國鋅錳電池可持續(xù)發(fā)展的需要。 我國電動自行

24、車用電池目前95%以上為鉛酸蓄電池，電動工具用電池70%以上仍為鎘鎳電池，動力用氫鎳電池和鋰離子電池的產(chǎn)業(yè)化目前尚處于起步階段，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整已勢在必行。動力電池產(chǎn)業(yè)化技術(shù)、商業(yè)運行模式的研究以及安全性的評估等工作對推動新型動力電池的產(chǎn)業(yè)化意義重大。 我國電池工業(yè)技術(shù)相對國外先進(jìn)技術(shù)還存在一定差距，特別是一些先進(jìn)的鉛酸蓄電池如卷繞式、雙極性、鉛碳、超級電池等，太陽電池中，薄膜、聚光等新型太陽電池技術(shù)，車用超級電容器產(chǎn)業(yè)化初期，研究開發(fā)這些先進(jìn)技術(shù)，對提升未來我國電池工業(yè)的水平和提高我國電池的國際市場競爭力具有深遠(yuǎn)的現(xiàn)實意 義。 我國一次鋰電池由于工裝設(shè)備、材料和技術(shù)落后，其質(zhì)量水平與日本差距

25、較大，特別是電池的一致性和穩(wěn)定性，相同產(chǎn)品的出口價格只有日本的1/3左右。提高一次鋰電池的質(zhì)量水平和裝備水平，開發(fā)一次鋰電池自動化生產(chǎn)線對提升我國鋰電池的國際競爭力意義重大。 （6）電池環(huán)境污染事件頻發(fā)給產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來不利影響 隨著汽車、電動自行車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和儲能需求的增加，鉛酸蓄電池以較快速度增長，但由于鉛酸蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入門檻低，企業(yè)小而散，許可證審查不嚴(yán)，造成大量低水平重復(fù)建設(shè)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)粗放，部分小企業(yè)裝備和環(huán)保設(shè)施落后，生產(chǎn)成本低，產(chǎn)品質(zhì)量差，以低價參與市場競爭，造成產(chǎn)能過剩、市場混亂、污染環(huán)境，既浪費了資源，也影響鉛酸蓄電池行業(yè)的聲譽(yù)，對行業(yè)發(fā)展帶來不利影響。事實上，高污染風(fēng)險不等于

26、環(huán)境污染，企業(yè)只要嚴(yán)格遵循國家環(huán)保規(guī)定，是完全可以有效控制污染的。關(guān)鍵是如何實施有效的監(jiān)管。 （7）廢舊電池回收工作有待規(guī)范和國家政策支持 近年惡名國越來越重視環(huán)境保護(hù)，并將其做為我國的一項基本國策，在當(dāng)前的特殊背景下，如何規(guī)范廢舊電池的回收和再生行為，如何規(guī)范我國現(xiàn)有的電池回收生產(chǎn)體系以及該過程中環(huán)境污染防治問題顯得至關(guān)重要。我國目前每年約產(chǎn)生廢鉛酸蓄電池200多萬噸，由于回收工作不規(guī)范，大量廢舊電池流入缺乏資質(zhì)的小再生企業(yè)手中，廢鉛酸蓄電池回收再生過程產(chǎn)生的二次污染問題的解決已刻不容緩。我國每年還產(chǎn)生大量廢棄的鋰離子電池、鎘鎳電池和氫鎳電池及各種一次電池，實現(xiàn)廢電池資源化利用，克服回收再生

27、過程的二次污染，對保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源意義深遠(yuǎn)。廢舊電池回收對技術(shù)、設(shè)備、人員的要求都很高，尤其是涉及危險廢物的回收利用，投入的人力物力比一般別的行業(yè)要大得多。因此，應(yīng)充分調(diào)動生產(chǎn)企業(yè)的積極性，在行業(yè)開展回收體系建設(shè)試點。建議國家在稅收方向給予優(yōu)惠。 （8）標(biāo)準(zhǔn)化工作管理混亂 我國是世界上最大的電池生產(chǎn)國，已越來越受國際同行的重視，我國電池行業(yè)應(yīng)成為制訂國際電池規(guī)則（標(biāo)準(zhǔn)）的重要力量。近幾年來，雖然我國電池行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化工作取得了一些成就，但計劃經(jīng)濟(jì)時代部門多頭管理的狀況不但未有改變，并有加劇的趨勢，電池行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有多個標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會在爭盤，有些電池標(biāo)準(zhǔn)甚至是不懂行的技術(shù)委員會或非主流企業(yè)在制訂，

28、有些標(biāo)準(zhǔn)根本無法實施，少數(shù)產(chǎn)品同時存在幾個標(biāo)準(zhǔn)，搞得企業(yè)無所適從，影響了行業(yè)發(fā)展。規(guī)范行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化工作，加強(qiáng)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和統(tǒng)一管理已迫在眉睫。建議電池各相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化委員會應(yīng)在國家核定的專業(yè)范圍內(nèi)開展工作。 “十二五”期間我國化學(xué)與物理電源行業(yè)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)三、 經(jīng)過十一五的快速發(fā)展，我國已經(jīng)成為世界上最大的電池生產(chǎn)國和出口國。2005年我國化學(xué)與物理電源行業(yè)的產(chǎn)值約為750億元，2008年超過1900億元，其中化學(xué)電源由2005年670億元增長到2008年的1150億元，平均每年增長24%；太陽能電池由2005年的80億元猛增到2008年的750億元，增長了8倍多。雖然全球金融危機(jī)給我國電

29、池行業(yè)的生產(chǎn)和出口帶來了一定的沖擊，但在國家擴(kuò)大內(nèi)需和調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相關(guān)政策推動下，電池行業(yè)將面臨良好的發(fā)展機(jī)遇： 1、新能源、新材料、新能源汽車等成為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè) 當(dāng)前世界各要高度重視新能源和再生能源，動力電池、儲能電池和太陽能光伏成為全球矚目的熱點投資領(lǐng)域，這正是推動化學(xué)與物理電源行業(yè)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、提升制造業(yè)技術(shù)水平的時機(jī)。特別是2010年9月8日，國務(wù)院把節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、生物、高端裝備制造、新能源、新材料、新能源汽車等產(chǎn)業(yè)確定為七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，其中的新能源、新材料、新能源汽車、新一代信息技術(shù)和節(jié)能環(huán)保等產(chǎn)業(yè)與電池行業(yè)密切相關(guān)，涉及到太陽能電池、動力鋰離子電池、氫鎳電池、

30、鋰一次電池、鉛酸蓄電池及相關(guān)的電池材料產(chǎn)業(yè)。因此“十二五”期間，我國化學(xué)與物理電源行業(yè)將面臨新的發(fā)展環(huán)境，低碳經(jīng)濟(jì)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)等時代新要求也賦予電池行業(yè)更多的使命?；瘜W(xué)與物理電源行業(yè)作為新能源產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，市場前景非常光明。 2、汽車、電動自行車、手機(jī)、數(shù)碼產(chǎn)品、筆記本計算機(jī)、玩具與電動工具等電池產(chǎn)品傳統(tǒng)市場交繼續(xù)快速增長，3G/4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)加快，泛在網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)逐步進(jìn)入商用，智能電網(wǎng)建設(shè)、三網(wǎng)融合的實施，將給我國電池產(chǎn)業(yè)帶來巨大的市場需求。 3、“十城千輛”進(jìn)入攻堅階段。按照規(guī)劃，我國將在4年內(nèi)（2009年2012年）在全國推廣6萬輛以上的節(jié)能與新能源汽車，主要針對公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和

31、郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域。這將對車用動力電池產(chǎn)生巨大需求。 4、我國汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃中提出了電動汽車產(chǎn)銷形成規(guī)模的重大戰(zhàn)略目標(biāo)，即通過改造現(xiàn)有生產(chǎn)能力，于2011年開成50萬輛純電動、充電式混合動力和普通型混合動力等新能源汽車產(chǎn)能，新能源汽車銷量占乘用車銷售總理的5%左右。工業(yè)部和信息化部“新能源汽車及節(jié)能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展計劃”確定發(fā)展以電動汽車（EV）和插電式混合動力（PHEV）為核心的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，明確在2020年之前實施千億元投資進(jìn)行扶持，到2015年純電動汽車和插電式混合動力汽車市場保有量達(dá)到50萬輛以上，2020年實現(xiàn)普及500萬輛新能源汽車。“十二五”期間，汽車產(chǎn)業(yè)仍將保持較高的發(fā)展

32、速度，預(yù)計汽車產(chǎn)量年平均增長速度為15%。 、財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合出臺關(guān)于開 5展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點的通知，確定在上海、長春、深圳、杭州、合肥等5個城市啟動私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點工作。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)動力電池組能量確定，滿足條件的新能源汽車，按3000元/千瓦時給予補(bǔ)貼。插電式混合動力乘用車每輛最高補(bǔ)貼5萬元，純電動乘用車每輛最高補(bǔ)貼6萬元。 6、風(fēng)力發(fā)電和太陽能光伏國內(nèi)市場有可能快速啟動：可再生能源“十二五”規(guī)劃將風(fēng)電作為可再生能源的重要新生力量，將太陽能作為后續(xù)潛力最大的可再生能源產(chǎn)業(yè)。國家能源局新興能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃提出：到2015年太陽能發(fā)電裝機(jī)將達(dá)

33、到500萬千瓦，到2020年，太陽能發(fā)電裝機(jī)達(dá)到2000萬千瓦。一旦再生能源大規(guī)模走向應(yīng)用，經(jīng)濟(jì)有效、簡便操作的儲能電池就變得迫在眉睫了。因為無論獨立供電還是并網(wǎng)，都需要儲能電池。顯然，再生能源的利用，將極大推動儲能電池產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展，其需求總量必將是數(shù)千乃至數(shù)萬兆瓦級。 “十二五”期間，電池行業(yè)應(yīng)抓住國內(nèi)消費市場快速形成、國際市場逐漸恢復(fù)的有利時機(jī)，積極進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、提升制造業(yè)技術(shù)水平，加快提升自主創(chuàng)新能力的建設(shè)，向高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品發(fā)展，積極開拓國內(nèi)外市場，實現(xiàn)從制造大國向制造強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變。但我們應(yīng)清醒地認(rèn)識到，我國電池行業(yè)面臨諸多挑戰(zhàn)： （1）我國生產(chǎn)和出口的電池產(chǎn)品技術(shù)含量比較低，一

34、次鋅錳電池的比重較大，出口到歐美發(fā)達(dá)國家的畢生較小，與國際高端客戶配套的量較小。 （2）企業(yè)小而散，產(chǎn)業(yè)集中度不高，惡性競爭嚴(yán)重。我國化學(xué)與物理電源產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)的數(shù)量多達(dá)4000家。 （3）節(jié)能降耗和廢舊電池回收再利用形勢嚴(yán)峻：傳統(tǒng)鉛酸蓄電池產(chǎn)品節(jié)能降耗和清潔生產(chǎn)工程任重道遠(yuǎn)。研究提高鉛酸蓄電池的功率特性，降低鉛耗用量，對降低鉛酸蓄電池成本、節(jié)能減排節(jié)約資源具有現(xiàn)實意義。廢舊電池回收再利用需要進(jìn)一步規(guī)范和國家政策的大力支持。 （4）電池關(guān)鍵原材料，如隔膜、鋁塑封裝膜、粘結(jié)劑、LIPF鹽等還依賴于6進(jìn)口。 （5）電動汽車等新能源汽車產(chǎn)業(yè)處于啟動階段，市場需求存在不確定性：電池技術(shù)水平及市場認(rèn)可度

35、需要進(jìn)一步提升，電源系統(tǒng)（模塊）標(biāo)準(zhǔn)化制造水平不高；電池循環(huán)耐心久性、環(huán)境適應(yīng)性需要接受實地實證與考核；利于電動汽車推廣應(yīng)用的社會服務(wù)支撐體系尚在創(chuàng)建之中。 四、“十二五”化學(xué)與物理電源行業(yè)發(fā)展規(guī)劃的指導(dǎo)思想、基本原則和主要目標(biāo) 1、指導(dǎo)思想 大力推進(jìn)化學(xué)與物理創(chuàng)新發(fā)展為主題，以科學(xué)發(fā)展、全面貫徹科學(xué)發(fā)展觀， 電源行業(yè)的節(jié)能降耗、減排治污和資源循環(huán)利用，加快構(gòu)建以綠色能源、循環(huán)經(jīng)濟(jì)為特征的化學(xué)與物理電源行業(yè)新體系；以自主創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)調(diào)整為基本動力，推進(jìn)化學(xué)與物理電源行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，實施協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，提高國際競爭力和抗風(fēng)險能力，逐步實現(xiàn)化學(xué)與物理電源行業(yè)生產(chǎn)大國向強(qiáng)國轉(zhuǎn)變。 2基本原則 （1

36、）堅持科學(xué)發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展 化學(xué)與物理電源行業(yè)要實現(xiàn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，必須發(fā)揮科技在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中的作用，加快科學(xué)進(jìn)步和創(chuàng)新，為新一輪經(jīng)濟(jì)增長提供引擎。國家擴(kuò)大內(nèi)需政策的實施為化學(xué)與物理電源產(chǎn)品和技術(shù)加快推廣應(yīng)用創(chuàng)造了條件。只要采取有效的措施，堅定信心加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動產(chǎn)業(yè)化升級，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，一定能走出一條內(nèi)涵式的可持續(xù)發(fā)展道路。 （2）、重視資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù) 對于我國化學(xué)與物理電源行業(yè)來說，在快速發(fā)展的同時，要注重環(huán)境的保護(hù)，既要在生產(chǎn)過程中高度重視污染問題的解決，又要特別關(guān)注廢舊電池的收集和回收處理，這樣，既解決了電池生產(chǎn)中材料的循環(huán)利用，節(jié)約了資源，又為行業(yè)的健康發(fā)展創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境?；?/p>

37、學(xué)與物理電源行業(yè)中的鉛酸蓄電池、鎘鎳電池和含汞電池都是國家嚴(yán)格控制的六類有毒有害物質(zhì)，因此，“十二五”期間，我國化學(xué)與物理電源行業(yè)應(yīng)該高度重視生產(chǎn)過程中的污染防治問題，在鉛酸蓄電池行業(yè)積極推行清潔生產(chǎn)，加快用閥控式密封鉛酸蓄電池、氫鎳電池和鋰離子電池替代鎘鎳電池，推行無汞電池，爭創(chuàng)環(huán)境友好型企業(yè)，要積極采取措施實現(xiàn)廢舊電池的回收處理，提高資源的循環(huán)利用率。 （3）、體現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展的要求 堅持技術(shù)改選與技術(shù)創(chuàng)新相結(jié)合，依靠科技進(jìn)步，把傳統(tǒng)電池產(chǎn)業(yè)的高新技術(shù)化與高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化緊密結(jié)合起來，帶動化學(xué)與物理電源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和產(chǎn)品的優(yōu)化升級；根據(jù)國內(nèi)外不同的消費市場，推進(jìn)新型電池發(fā)展的

38、同時，不排斥傳統(tǒng)電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，以滿足不同層次的消費需求；通過扶優(yōu)扶強(qiáng)，進(jìn)一步培植優(yōu)勢企業(yè)和優(yōu)勢產(chǎn)品，提高電池產(chǎn)業(yè)的集中度，減少行業(yè)內(nèi)無序競爭。 （4）體現(xiàn)自主創(chuàng)新，加快結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整的要求 國家產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整重點鼓勵推進(jìn)低碳排放、循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“綠色新能源”產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，鼓勵自主知識產(chǎn)權(quán)的建立，加快新型動力電池、儲能電源和可再生能源的發(fā)展。加快實施行業(yè)的清潔生產(chǎn)和節(jié)能，建立和完善廢電池回收處理與再生利用系統(tǒng)。化學(xué)與物理電源行業(yè)堅持調(diào)整與發(fā)展相結(jié)合，切實推進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長方式的轉(zhuǎn)變，在保證效益和產(chǎn)口后勁的前提下，加快化學(xué)與物理電源行業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā) 展。 （5）體現(xiàn)以市場為主導(dǎo)，加強(qiáng)宏觀調(diào)控政策的導(dǎo)向作用 堅

39、持?jǐn)U大國外市場和對外開放。擴(kuò)大國外市場的著力點從注重出口量的擴(kuò)大向注重產(chǎn)品質(zhì)量的檔次的提高轉(zhuǎn)變；對外開放從注重“引進(jìn)來”向更加注重“走出去”轉(zhuǎn)變。鼓勵和支持有條件的企業(yè)到有資源優(yōu)勢的市場優(yōu)勢的國家和地區(qū)辦廠。充分利用國內(nèi)外兩個市場，提高國際競爭力。 3、發(fā)展目標(biāo) 新能源產(chǎn)業(yè)作為國家“十二五”重點發(fā)展領(lǐng)域已無懸念，化學(xué)與物理電源產(chǎn)業(yè)是新能源產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，“十二五”期間仍將保持持續(xù)、快速增長，其中傳統(tǒng)的化學(xué)電源將進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展期，產(chǎn)業(yè)增長重點在“動力電池、儲能電池和太陽能等可再生能源”三大領(lǐng)域，增長貢獻(xiàn)率較大的主要電池品種有動力型鋰離子電池和氫鎳電池、動力和儲能用鉛酸蓄電池、太陽能電池和鋰一次

40、電池。2015年，我國化學(xué)與物理電源行業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)到3990億元左右，年平均增長率15%；動力電池、儲能電池和太陽能電池將成為化學(xué)與物理電源行業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)，鋰離子電池年平均增長率20%，太陽能電池年增長率30%，太陽能電池占化學(xué)與物理電源銷售收入的42%；我國化學(xué)與物理電源出口仍將保持持續(xù)快速增長的態(tài)勢，年平均增長率15%，出口品種增加，檔次提高，鋰離子電池、太陽能電池和氫鎳電池將占出口總額的88%。十二五末，我國化學(xué)與物理電源主要產(chǎn)品的產(chǎn)量、銷售收入和出口額目標(biāo)分別見表5、6、7。 表5“十二五”末我國化學(xué)與物理電源主要產(chǎn)品產(chǎn)量目標(biāo) 品200年增長率2012.56-15鎘鎳電池（億只1231

41、0氫鎳電池（億只451520鋰離子電池（億只266001511500KVA鉛酸蓄電池（160-3鋅錳電池（億只1951609010堿錳電池（億只）45 20 16 鋰一次電池（億只） 2000 30 ）太陽電池（MW 4000 表5“十二五”末我國化學(xué)與物理電源主要產(chǎn)品銷售收入目標(biāo)（億元） 品種 2009年 年增長率（%） 2015年 13 鎘鎳電池 25 -10 55 50 2 氫鎳電池 270 10 150 鋰離子電池1760 15 760 鉛酸蓄電池80 -3 鋅錳電池 95 130 8 82 堿錳電池32 18 12 鋰一次電池太陽電池 550 20 1650 合計 1724 15 3

42、990 表5“十二五”末我國化學(xué)與物理電源主要產(chǎn)品出口額目標(biāo)（億美元） 品種 2009年 2010（預(yù)計） 年增長率（%） 2015年2.15 鎘鎳電池2.3 -5 1.8 氫鎳電池 5.41 6.5 2 7.2 32.69 鋰離子電池35.3 8 52 12.12 鉛酸蓄電池 15 8 22 8.89 鋅錳電池8.62 -3 7.5 4.98 堿錳電池 5.4 6 7.5 2 0.76 0.9 鋰一次電池15 262 15 太陽電池71.1 130 合計138.1 204.02 15 362 五、“十二五”化學(xué)與物理電源行業(yè)主要任務(wù)和發(fā)展重點 1、“十二五”化學(xué)與物理電源行業(yè)主要任務(wù)： （1

43、）逐步減少糊式電池產(chǎn)量，加快高功率無汞堿錳電池的研究開發(fā)、扣式電池?zé)o汞化的研究和產(chǎn)業(yè)化。大力發(fā)展鋰一次電池，特別是能滿足未來物聯(lián)網(wǎng)、泛在網(wǎng)等對超薄電池的需要，進(jìn)下提高產(chǎn)品質(zhì)量和附加值。 （2）加速動力電池產(chǎn)業(yè)化：加快氫鎳電池在混合動力汽車方面的應(yīng)用進(jìn)程；推動動力型鋰離子電池的產(chǎn)業(yè)化，提高動力型鋰離子電池安全性、循環(huán)壽命、降低成本等，重視開發(fā)電池管理系統(tǒng)和電池成組技術(shù)，開發(fā)適合新能源汽車使用的動力鋰離子電池系統(tǒng)；提高我國鋰離子電池在筆記本電腦領(lǐng)域的市場份額；加快磷酸鐵鋰、三元材料及其他新型正極材料、新型負(fù)極材料、電解液及隔膜等的研究開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化；提高動力鋰離子電池的動力氫鎳電池關(guān)鍵設(shè)備和生產(chǎn)線的

44、自動化程度；加快快速充電技術(shù)的開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。 （3）鉛酸蓄電池要積極推進(jìn)清潔生產(chǎn)，鼓勵采用節(jié)能技術(shù)，大力發(fā)展全密封免維護(hù)和膠體鉛酸蓄電池，繼續(xù)提高鉛酸蓄電池比能量和使用壽命，加快超級鉛酸電池的開發(fā)，加快動力和儲能用鉛酸電池和先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備的開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。 （4）太陽能電池要繼續(xù)降低晶體硅太陽能電池成本，加快多晶硅材料的國產(chǎn)化，積極開發(fā)成本較低的薄膜太陽電池技術(shù)，如薄膜硅電池技術(shù)、碲化鎘電池技術(shù)、銅銦鎵硒電池技術(shù)等，加速國內(nèi)光伏應(yīng)用市場的啟動。 （5）應(yīng)重視和鼓勵燃料電池的技術(shù)創(chuàng)新，支持高效、廉價代鉑催化劑、復(fù)合膜的開發(fā)，加快汽車、便攜式設(shè)備、通信基站用燃料電池的產(chǎn)業(yè)化。 （6）加快新型儲能電池、

45、超級電容器及關(guān)鍵材料的開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。 、十二五期間化學(xué)與物理電源行業(yè)發(fā)展重點2 （1）原電池：鋅錳/堿錳電池、鋰一次電池 1）普通鋅錳電池性能差，重金屬的使用無法完全消除，繼續(xù)大量生產(chǎn)普通鋅錳電池既是對資源的浪費，其廢棄物又對環(huán)境和健康造成危害，應(yīng)逐小減少普通鋅錳電池的產(chǎn)量。繼續(xù)鼓勵和促進(jìn)產(chǎn)品和技術(shù)的升級，使無汞堿性鋅錳電池所占比例進(jìn)一步提高，從現(xiàn)在的約30%提高到50%。積極探索一次鋅錳電池降低鉛含量的技術(shù)，鼓勵以堿性鋅錳電池替代大型的圓柱型鋅錳電池，小型的圓柱型鋅錳電池應(yīng)限制發(fā)展，繼續(xù)現(xiàn)狀?？凼綁A錳電池和鋅銀電池，應(yīng)積極探索無汞化技術(shù)。 2）支持對堿性鋅錳電池用某些關(guān)鍵材料或配件（如隔膜紙

46、和鋼帶）的研究與開發(fā)。目前，堿性鋅錳電池所用材料大部分已經(jīng)國產(chǎn)化，但關(guān)鍵的隔膜紙卻一直依賴進(jìn)口。過去的數(shù)年中，國內(nèi)部分企業(yè)曾經(jīng)做了不少工作，但效果不好。不過，已經(jīng)有個別有實力的造紙企業(yè)已經(jīng)接近攻克技術(shù)難關(guān)。制造堿性鋅錳電池鋼殼所用的鋼帶也基本依賴進(jìn)口。 3）繼續(xù)鼓勵發(fā)展高能量密度、高性能的鋰一次電池生產(chǎn)技術(shù)，主要是鋰二氧化錳電池、鋰/亞硫酰氯和鋰二硫化亞鐵暗渡陳倉。提高鋰/二氧化錳電池的裝備、質(zhì)量水平，爭取“十二五”期末達(dá)到國外同類產(chǎn)品水平。加快鋰二硫化亞鐵電池的產(chǎn)業(yè)化，應(yīng)重點發(fā)展與堿錳電池尺寸相同、可替代堿錳電池的產(chǎn)品。加快開發(fā)滿足物聯(lián)網(wǎng)需要的超薄鋰一次電池。研制高功率、寬溫度范圍、長貯存壽

47、命的新型鋰一次電池。 4）鼓勵發(fā)展各式扣式電池技術(shù)，提高產(chǎn)品質(zhì)量，實現(xiàn)自動化生產(chǎn)。 5）鼓勵發(fā)展自動化程度高的電池制造設(shè)備，包括堿性鋅錳電池和鋰一次電池的制造設(shè)備。 （2）鉛酸蓄電池 鉛酸蓄電池至今已有150年歷史，但是其技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用從未停止。除了要繼續(xù)提高我國鉛酸蓄電池生產(chǎn)水平、產(chǎn)品性能水平外，要跟蹤國外先進(jìn)鉛酸蓄電池技術(shù)發(fā)展，重點發(fā)展閥控式密封、膠體、卷繞式、雙極性、超級電池、鉛碳電池等新型鉛酸蓄電池，努力提高電池比功率、比能量，延長其循環(huán)壽命與使用壽命，力爭在新能源汽車中得到應(yīng)用（如混合電動汽車、增程式電動汽車）。在高功率鉛酸蓄電池、雙極性鉛酸蓄電池、純鉛蓄電池等新技術(shù)上繼續(xù)開展深入研

48、究，以期得到可應(yīng)用的創(chuàng)新技術(shù)成果。 電動自行車用鉛酸蓄電池，逐步推廣鉛鈣合金或無鎘合金西配方，采用先進(jìn)的內(nèi)化成工藝技術(shù)，力爭3年內(nèi)消除含鎘鉛酸蓄電池。 汽車起動鉛酸蓄電池將隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的調(diào)整增長繼續(xù)快速發(fā)展，免維護(hù)大逐步淘汰開口式普通鉛酸蓄電池產(chǎn)能，電池將成為汽車起動電池的主流產(chǎn)品，力發(fā)展免維護(hù)電池。鼓勵節(jié)能汽車用36V及以上電池系統(tǒng)和低速純電動車（包括特種車）用新型動力鉛酸蓄電池的研究開發(fā)與市場應(yīng)用。 與上游鉛資源企業(yè)，下游用戶廠商間建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，加快鉛酸蓄電池企業(yè)、再生鉛企業(yè)的技術(shù)改造，通過區(qū)域定點布局，建立23個鉛酸蓄電池環(huán)保產(chǎn)業(yè)園，35個鉛酸蓄電池再生處理示范工程和35個以電池企業(yè)

49、為主的電池回收示范網(wǎng)絡(luò)。鼓勵鉛酸蓄電池生產(chǎn)廠商自行建設(shè)鉛酸蓄電池回收處理系統(tǒng)，采用先進(jìn)的設(shè)備和工藝，有效控制生產(chǎn)過程的環(huán)境污染問題，實現(xiàn)清潔生產(chǎn)，減少廢棄鉛酸蓄電池對環(huán)境的污染。 制訂鉛酸蓄電池環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，從技術(shù)水平、產(chǎn)能規(guī)模、環(huán)保節(jié)能減排等方面加以規(guī)范，促進(jìn)行業(yè)有序發(fā)展。 （3）堿性蓄電池：鎘鎳電池、氫鎳電池 控制鎘鎳電池的生產(chǎn)規(guī)模，逐步減少鎘鎳電池在消費類產(chǎn)品上的應(yīng)用，加快電動工具、醫(yī)療設(shè)備、緊急警報系統(tǒng)、軌道交通的航空航天等應(yīng)用領(lǐng)域用鋰離子電池和氫鎳電池或閥控式密封鉛酸蓄電池的研究開發(fā)，實現(xiàn)鎘鎳電池的逐步替代。建立和完善廢棄鎘鎳電池的回收和再生體系，使鎘等有害物質(zhì)實現(xiàn)再利用。 進(jìn)一

50、步提高氫鎳電池的性能，加快低自放電氫鎳電池的生產(chǎn)，擴(kuò)大在消費產(chǎn)品領(lǐng)域的市場份額。努力降低氫鎳電池的成本，發(fā)展自動化生產(chǎn)與控制，真正解決HEV用鎳氫電池一致性和可靠性問題，與整車廠配合，解決電池組、電池包與完整體系設(shè)計最佳化，包括電池的熱設(shè)計與電池管理系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)有效控制的最佳化等關(guān)鍵技術(shù)問題，加快氫鎳電池在HEV等新能源汽車領(lǐng)域的推廣應(yīng)用。 （4）鋰離子電池 鋰離子電池重點發(fā)展動力型、儲能型鋰離子電池及其材料，鼓勵鋰離子電池隔膜技術(shù)的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化；在鋰離子電池新型材料方面，鼓勵開發(fā)高比能量和或高比功率鋰離子電池新型正負(fù)極材料、電解液材料，特別需要發(fā)展安全性高、穩(wěn)定性高的正負(fù)極材料、耐溫與安全

51、的隔膜材料以及不燃燒電解質(zhì)體系等。盡快推動動力電池標(biāo)準(zhǔn)和測試評價技術(shù)的完善，例如建立快速評價包括電池與電池組的循環(huán)壽命（運行15萬公里）、使用壽命（15年壽命）等重要參數(shù)評價方法體系。實現(xiàn)單體電池的自動化生產(chǎn)，真正解決單個電池一致性問題；加強(qiáng)與整車廠及電網(wǎng)行業(yè)的配合，解決電池組件、電池包與完整體系設(shè)計最佳化，包括電池的熱設(shè)計與電池管理系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)有效控制的最佳化等關(guān)鍵技術(shù)問題，推動我國電動車產(chǎn)業(yè)、智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的高效、快速發(fā)展。 加大鋰離子電池在電動自行車、電動摩托車、公交及小型純電動車（含低速電動車）等領(lǐng)域的推廣應(yīng)用，提高動力鋰離子電池的市場占有率，力爭“十二五”鋰離子電池電以上，50%期末

52、電動工具用鋰離子電池達(dá)到電動工具用電池總量的動自行車的比例達(dá)到20%左右；實現(xiàn)鋰離子電池主要原材料和機(jī)械裝備的國產(chǎn)化；在手機(jī)、筆記本電腦等傳統(tǒng)應(yīng)用市場，擴(kuò)大我國產(chǎn)品在全球的市場占有率。 “十二五”期末，動力鋰離子電池的比能量爭取達(dá)到200瓦時/千克，功率密度達(dá)到1.2千瓦/千克，電池組系統(tǒng)循環(huán)壽命達(dá)2000次，電池成本達(dá)到1.5元/瓦時以下，并形成年產(chǎn)超過100億Wh的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。 開展鋰離子電池回收技術(shù)和廢電池處理方法研究，開展電動車用下一代高能電池（如鋰空氣電池、鋰硫電池）的研究。 （5）太陽能電池 進(jìn)一步提高太陽能電池的光轉(zhuǎn)換效率，降低生產(chǎn)能耗，加快高效率、低成本太陽能光伏電池組件及系統(tǒng)控

53、制部件的開發(fā)和應(yīng)用：2015年，高效單晶硅太陽能電池產(chǎn)業(yè)化平均效率達(dá)20%。多晶硅太陽能電池產(chǎn)業(yè)化平均效率達(dá)18%。非晶硅電池產(chǎn)業(yè)化平均效率達(dá)到12%。碲化鎘薄膜太陽能電池產(chǎn)業(yè)化平均效率達(dá)11%。 在太陽能電池技術(shù)領(lǐng)域，地面發(fā)電用新型電池技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用趨勢將聚焦在薄膜太陽能電池技術(shù)（低資源消耗、低成本和高效率）；主要是非晶與微晶硅、碲化鎘和硒銦鎵銅三大材料體系與相關(guān)技術(shù)?？臻g與軍事應(yīng)用則集中于多結(jié)級聯(lián)砷化鎵太陽能電池技術(shù)和塑料襯底上的薄膜太陽能電池技術(shù)與應(yīng)用上。我國三結(jié)oC）25，努力研究失配結(jié)級聯(lián)砷化鎵太陽能電池光電轉(zhuǎn)換效率已達(dá)29.3%（AMO，構(gòu)技術(shù)，以期實現(xiàn)30%的技術(shù)突破；柔性薄膜太

54、陽能電池則是盡快研制出大面積樣品，爭取達(dá)到8%以上的光電轉(zhuǎn)換效率。 能過產(chǎn)業(yè)政策等手段，推進(jìn)國內(nèi)應(yīng)用市場的啟動；制定多晶硅產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入條件，防止低水平重復(fù)建設(shè)，降低國產(chǎn)多晶硅材料的制造成本，中快關(guān)鍵材料的國產(chǎn)化：高純度硅材料制備技術(shù)，成本逐步降低，接近國際七大廠商的15-20美元/千克；無鉛銀漿實現(xiàn)國產(chǎn)化，并得到批量應(yīng)用；硅烷氣體實現(xiàn)國產(chǎn)化，并發(fā)展出替代技術(shù)；背板材料實現(xiàn)國產(chǎn)化，并得到批量應(yīng)用。 加快實現(xiàn)關(guān)鍵制造設(shè)備的國產(chǎn)化并批量應(yīng)用：PECVD實現(xiàn)國產(chǎn)化；全自動絲網(wǎng)印刷設(shè)備實現(xiàn)國產(chǎn)化，并得到批量應(yīng)用；全自動高精度太陽能電池分類檢測設(shè)備實現(xiàn)國產(chǎn)化，并得到批量應(yīng)用；太陽能電池和光伏組件的內(nèi)部缺陷檢查

55、設(shè)備實現(xiàn)國產(chǎn)化，并得到批量應(yīng)用。 （6）超級電容器 鼓勵超級電容器產(chǎn)業(yè)化技術(shù)的研究與開發(fā)，擴(kuò)大應(yīng)用試驗；推動超級電容器與電池技術(shù)的合作，加強(qiáng)超級電容器與電池混合使用應(yīng)用系統(tǒng)的研究，包括內(nèi)混合系統(tǒng)如超級電池等，逐步實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，為電動車提供新型的動力源，拓寬超級電容器的應(yīng)用領(lǐng)域。加強(qiáng)創(chuàng)新研究，從材料體系和新概念入手，不斷提高超級電 。以上）20Wh/kg容器的比功率與比能量（達(dá)到 （7）燃料電池 繼續(xù)構(gòu)建和完善我國燃料電池的技術(shù)創(chuàng)新平臺，鼓勵質(zhì)子交換膜燃料電池，特別是直接甲醇燃料電池等小型實用燃料電池的開發(fā)與應(yīng)用；支持燃料電池的技術(shù)創(chuàng)新，努力降低成本，在關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化方面有所突破，形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的專有技術(shù)；拓寬小型燃料電池系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域和燃料電池在電動車上的示范運營。 繼續(xù)支持燃料電池的技術(shù)研究與應(yīng)用開發(fā)： 1）制氫、儲氫技術(shù)：發(fā)展大規(guī)模煤氣化制氫技術(shù)；研究可再生能源制氫技術(shù)；開展輕質(zhì)超高壓儲氫瓶、新型儲氫材料（包含新型高容量合金、配位氫化物、納料材料、金屬有機(jī)結(jié)構(gòu)材料）和儲氫技術(shù)的基礎(chǔ)研究與技術(shù)開發(fā)；實施城市供氫網(wǎng)系統(tǒng)研究及示范。 2）燃料電池本體與材料技術(shù)：開展新型電催化劑、電解質(zhì)膜等重要材料以及電極、雙極板等關(guān)鍵部件的基礎(chǔ)研究和工程開發(fā)；發(fā)展燃料電池堆、燃料電池輔助裝置、燃料電池發(fā)動機(jī)等系統(tǒng)集成技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)化體系； 3）氫能燃料電池動力系統(tǒng)技術(shù)：研發(fā)應(yīng)