【施組】銅仁鳳凰機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建不停航施工組織管理方案

1、機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目碎道面、圍場(chǎng)路及圍界工程不停航施工方案編制單位：第十工程總隊(duì)銅仁機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目部編制人：審核人：時(shí) 間：20目錄1封面12、目錄23、工程內(nèi)容、分階段和分區(qū)域的實(shí)施方案、建設(shè)工期44、施工平面圖和分區(qū)詳圖，包括施工區(qū)域、施工區(qū)與航空器活動(dòng)區(qū)的分隔位置、圍欄設(shè)置、臨時(shí)設(shè)施助航設(shè)施、堆料場(chǎng)位置、大型機(jī)械停放位置、施工車輛和人員通行路線和進(jìn)出道口等95、影響航空器起降、滑行和停放的情況和采取的措施106、影響跑道和滑行道標(biāo)志和燈光的情況和采取的措施107、施工對(duì)跑道入口內(nèi)移的，對(duì)道面標(biāo)志、助航燈光的調(diào)整和調(diào)整說明圖8、對(duì)跑道端安全區(qū)、無障礙區(qū)和其他凈空限制面的保護(hù)措施，包括對(duì)施工設(shè)備高度的限

2、制要求119、施工影響導(dǎo)航設(shè)施正常工作的情況和所采取的措施11 10、對(duì)施工人員和車輛進(jìn)出飛行區(qū)出口的控制措施和對(duì)車輛燈光和標(biāo)識(shí)的要求 -1111、防止無關(guān)人員或動(dòng)物進(jìn)入飛行區(qū)的措施1912、防止污染道面的措施1913、又寸溝渠和坑洞的覆蓋要求2114、對(duì)施工中的漂浮物、灰塵、施工噪音和其他污染的控制措施2115、對(duì)無線電通信要求22 16、需要停用供水管線或消防栓，或消防救援通道發(fā)生改變或堵塞時(shí)，通知航空器救援和消防人員的程序和補(bǔ)救措施2217、開挖施工時(shí)對(duì)電纜、輸油管道、給排水管線和其他地下設(shè)施未知的確定和保護(hù)措施2218、施工安全協(xié)調(diào)會(huì)議制度,所有施工安全相關(guān)方的代表姓名和聯(lián)系電話一22

3、19、對(duì)施工人員和車輛駕駛員的培訓(xùn)要求2320、航行通告的發(fā)布程序、內(nèi)容和要求2321、各相關(guān)部門的職責(zé)和檢查要求24附件：1、施工平面布置圖2、應(yīng)急預(yù)案261第一章、工程內(nèi)容、分階段和分區(qū)域的實(shí)施方案、建設(shè)工期：一、工程內(nèi)容主要建設(shè)內(nèi)容包括：將現(xiàn)有跑道向北延長(zhǎng)600米，長(zhǎng)度由2000米增加至2600米，擴(kuò)建2個(gè)機(jī)位的站坪，主要工程量見下表。二、主要工程數(shù)量表項(xiàng)目名稱工程量一、航站區(qū)地基處理土石方及地基處埋JL程挖土方120000m3填筑碾壓（振碾）14967.1 m2清除場(chǎng)內(nèi)石方14967.1 m2清除場(chǎng)內(nèi)土方14967.1 m2二、站坪擴(kuò)建工程排水工程漿砌塊石梯形鋪砌明溝（甲1改）375.

4、51m漿砌塊石梯形鋪砌明溝（乙3溝）314.95 m涵洞2處鋼筋驗(yàn)蓋板明溝60 m鋼算子蓋板明溝291.5m道面_L程34cm厚水泥混凝土囿層24494.5m218cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層25131.4m218cm厚水泥穩(wěn)定碎石底基層25386.8m212cm厚水泥混凝土回層2533.3 m218cm厚水泥穩(wěn)定碎石層3728.5 m222cm厚水泥混凝土囿層753.2 m220cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層949.5 m218cm厚水泥混凝土囿層1056.6 m218cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層1189.9 m2人工拉毛28837.6 m2道面切縫、擴(kuò)縫9966.1m道面的轉(zhuǎn)7899.3m道肩嵌縫2066.8

5、m道肩嵌縫168 m道面拉桿7.694t道面?zhèn)髁U2307t道面標(biāo)志漆2321.4 m2側(cè)面刷瀝青2933.78 m2圍界工程鋼筋網(wǎng)圍界288 m拆除工程拆除原有圍場(chǎng)路561.2 m2拆除原有服務(wù)車道477 m2清除道面舊標(biāo)志603.2 m2拆除原有磚圍界260.8m拆除原有鋼絲網(wǎng)圍界300m三、跑道延長(zhǎng)工程道面JL程34cm厚水泥混凝土囿層261563m218cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層26816.2m218cm厚水泥穩(wěn)定碎石底基層26816.2m212cm厚水泥混凝土囿層1646.8 m218cm厚水泥穩(wěn)定碎石層2278.3m216cm厚水泥混凝土囿層2880 m218cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層94

6、9.5 m218cm厚水泥混凝土囿層6400.5 m218cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層7131.9 m2道面刻槽24075 m2人工拉毛26157m2道面切縫、擴(kuò)縫15503m道面嵌縫15503m道肩嵌縫145 m道面拉桿6.48t道面?zhèn)髁U18.238t道面標(biāo)志漆17594.1m2側(cè)面刷瀝青5271.02 m2圍界JL程鋼筋網(wǎng)圍界2209.4m拆除工程拆除原有圍場(chǎng)路625.4m2拆除原有道面2700m2清除道面舊標(biāo)志15834m2拆除原有磚圍界453.5m拆除原有鋼絲網(wǎng)圍界200m三、分階段和分區(qū)域的實(shí)施方案、建設(shè)工期:（1第一階段不停航施工范圍：為擴(kuò)建機(jī)坪，位于現(xiàn)有停機(jī)坪西南側(cè)面積 約為3萬平方

7、米范圍的區(qū)域，包括的施工內(nèi)容有：土石方施工、排水工程施工、 道面基礎(chǔ)施工、道面混凝土施工、圍界施工等。1、施工流程A區(qū)施工（圍界外施工不屬于不停航施工區(qū)域）-B區(qū)施工（不停航施工圍 界安裝倒改，建立施工道口）-C區(qū)施工（停航以后施工）-D區(qū)施工（停航施 工）-E區(qū)施工（不停航施工，加設(shè)臨時(shí)圍界）A區(qū)、B區(qū)、C區(qū)施工完成并投入使用后,進(jìn)行D區(qū)、E區(qū)的施工2、工作內(nèi)容土石方工程施工一排水及涵洞施工-水穩(wěn)施工-碎施工一新建圍界施工一 切灌縫及標(biāo)志線施工一竣工交付使用。3、第一階段施工計(jì)劃（11 2013年7月15 H-2013年8月20日，完成項(xiàng)目部前期準(zhǔn)備、材料 準(zhǔn)備、設(shè)備調(diào)試等工作。（21 20

8、13年8月20日2013年9月30日，完成A區(qū)、B區(qū)的施工內(nèi)容。（3 I 2013年8月25 B-2013年9月30日，完成C區(qū)的施工內(nèi)容。（4 I 2013年10月30日，A區(qū)、B區(qū)、C區(qū)投入使用。（5 I 2013年10月30 B-2013年11月25日，完成D區(qū)、E區(qū)的施工。干IS城K書機(jī)坪道面第一階段不停航施工平面位置示意圖（二1第二階段不停航施工范圍：為現(xiàn)有跑道延伸段，位于現(xiàn)有跑道東北側(cè) 面積約為3萬平方米范圍的區(qū)域，包括的施工內(nèi)容有：土石方施工、道面基礎(chǔ)施 工、道面混凝土施工、圍界施工等。根據(jù)第一階段施工區(qū)域的現(xiàn)場(chǎng)情況，為了確保飛行安全，我部計(jì)劃將該區(qū)劃分為3個(gè)施工區(qū)域，分別為：A

9、區(qū)、B區(qū)、C區(qū)，下面是針對(duì)各區(qū)進(jìn)行的施工計(jì) 劃（區(qū)域劃分示意圖附后），由于該區(qū)域的道面施工是在前期土石方基礎(chǔ)施工完成 后的基礎(chǔ)上進(jìn)行，其中填筑區(qū)域自然沉降達(dá)到規(guī)范要求、挖方區(qū)域達(dá)到基礎(chǔ)設(shè)計(jì) 高程完成交接的情況下才能開展，故以下的施工計(jì)劃只能作為一個(gè)參考，具體的 開工竣工時(shí)間酌情確定，但施工的總工期不變。1、施工流程A區(qū)施工（圍界外施工不屬于不停航施工區(qū)域）-B區(qū)施工（不停航施工圍 界安裝倒改，建立施工道口）-C區(qū)施工（停航以后施工）2、工作內(nèi)容排水及圍場(chǎng)路施工一水穩(wěn)施工T硅施工一新建圍界施工T切灌縫及標(biāo)志線施 工一竣工交付使用。3、第二階段施工計(jì)劃（11 2013年7月15 H-2013年8月

10、20日，完成項(xiàng)目部前期準(zhǔn)備、材料 準(zhǔn)備、設(shè)備調(diào)試等工作。（21 2013年9月10日-2013年10月15日，完成A區(qū)的施工內(nèi)容。（3 I 2013年10月1日-2013年11月5日，完成B區(qū)的施工內(nèi)容。（4 I 2013年10月25 H-2013年11月30日，完成C區(qū)施工內(nèi)容。為確保工程的順利進(jìn)行，建議在施工過程中，助航燈光飛行區(qū)消防工程與我-第二階段不停航施工平面位置示意第二章.施工平面圖和分區(qū)詳圖，包括施工區(qū)域、施工區(qū)與航空器活動(dòng)區(qū)的分隔位置、圍欄設(shè)置、臨時(shí)助航設(shè)施、堆料場(chǎng)位置、大型機(jī)械停放位置、施 工車輛和人員通行路線和迸出道口等:一、施工總平面圖1、攪拌站位于新建航站區(qū)工作用房南面

11、P94-P100/H42處，距離跑道中心線 垂直距離約400米?，F(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)水、電、進(jìn)場(chǎng)道路布設(shè)如下：(1)為了確保飛行安全，本次所有臨時(shí)電纜均采用地埋鋪設(shè)，穿路部分均 加套管進(jìn)行保護(hù)，每隔15米間距布設(shè)一個(gè)配電箱。(2)臨時(shí)供水線路由業(yè)主提供接入口引入現(xiàn)場(chǎng)，垂直跑道方向、平行于擴(kuò) 建機(jī)坪方向布設(shè)，一個(gè)分支平行料場(chǎng)臨時(shí)路引入蓄水池。另一分支平行跑道方向 分為南北方向變?yōu)閮蓚€(gè)分支。管徑為100mm ,材質(zhì)為PPR熱熔給水管，分支處 設(shè)總閥及分支閥門，平行跑道道肩1米方向每50米設(shè)一個(gè)三通閥門。(3 )場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)道路：施工臨時(shí)路寬度7.5米。按照指揮部指定的施工道口 進(jìn)入，撤出路線，按照上述路線原路返回

12、。根據(jù)本工程的特殊性，為了確保飛行 安全和施工進(jìn)度，我部建議開設(shè)兩個(gè)施工道口，一個(gè)就是航站區(qū)和飛行區(qū)隔離圍 界上開設(shè)，便于第一階段站坪擴(kuò)建區(qū)域的施工，另外一個(gè)在現(xiàn)有跑道北側(cè)圍界上 開設(shè)，便于第二階段跑道延長(zhǎng)段的施工，具體位置由機(jī)場(chǎng)運(yùn)行部門確定。(4)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)排水系統(tǒng)利用土面區(qū)地勢(shì)自然排水至機(jī)場(chǎng)圍場(chǎng)溝內(nèi)。詳見附圖：第一階段不停航施工平面布置圖、第二階段不停航施工平面布置 圖2、施工準(zhǔn)備此階段計(jì)劃需要15天。主要完成以下幾項(xiàng)準(zhǔn)備工作：(1)項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)人員、機(jī)械、車輛辦理進(jìn)場(chǎng)證件，配合機(jī)場(chǎng)公安分局做好進(jìn) 場(chǎng)施工人員背景調(diào)查。(2)參加機(jī)場(chǎng)指揮部組織的不停航施工安全培訓(xùn)。(3)項(xiàng)目部進(jìn)行施工人員的不停

13、航安全教育及施工交底。組織施工人員熟悉 圖紙和現(xiàn)場(chǎng)。(4)測(cè)量隊(duì)進(jìn)場(chǎng)復(fù)測(cè)原地面報(bào)監(jiān)理審核；控制點(diǎn)加密。(5)了解熟悉圖紙施工內(nèi)容，對(duì)不停航施工區(qū)域進(jìn)行劃分。(6 )平整料場(chǎng)、架設(shè)臨時(shí)供電電纜、臨時(shí)供水管線。(7 )完成攪拌站架設(shè)及調(diào)試工作。(8 )儲(chǔ)存山皮石墊層、水泥穩(wěn)定基礎(chǔ)材料。(9)與機(jī)場(chǎng)柜關(guān)部門建立聯(lián)系機(jī)制。(10 )施工機(jī)械、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。(11)進(jìn)場(chǎng)施工材料(砂、石、水泥)報(bào)監(jiān)理、業(yè)主驗(yàn)收。(12 )水泥穩(wěn)定碎石配合比報(bào)驗(yàn)。本次不停航施工安全目標(biāo)：保證不停航施工安全。第三章、影響航空器起降、滑行和停放的情況和采取的措施：在進(jìn)行道面施工過程中，提前對(duì)跑道邊燈電纜和通訊電纜進(jìn)行倒改，把邊燈

14、移出施工區(qū)域以外，等到施工結(jié)束后再把邊燈移至原來的位置。第四章、影響跑道和滑行道標(biāo)志和燈光的情況和采取的措施本工程不涉及此項(xiàng)內(nèi)容第五章需要跑道入口內(nèi)移的，對(duì)道面標(biāo)志、助航燈光的調(diào)整說明和調(diào)整說明本工程嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工，沒有對(duì)道面標(biāo)志、助航燈光的調(diào)整。第六章 對(duì)跑道端安全區(qū)、無障礙物區(qū)和其他凈空限制面的保護(hù)措施,包括對(duì)施工設(shè)備高度的要求本工程現(xiàn)場(chǎng)施工的設(shè)備人員都是在停航以后才進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)施工，每天施工 結(jié)束以后所有設(shè)備全部撤離飛行區(qū)，停放在飛行安全區(qū)以外。第七章、施工影響導(dǎo)航設(shè)施正常工作的情況和所采取的措施：本工程不涉及此項(xiàng)內(nèi)容第八章.對(duì)施工人員和車輛進(jìn)出飛行區(qū)出口的控制措施和對(duì)車輛燈光

15、和標(biāo)識(shí)的要 求：一.機(jī)械設(shè)備(1)需進(jìn)入飛行區(qū)的所有固定施工用車，辦理車輛控制區(qū)通行證后方能進(jìn)入禁區(qū)。 對(duì)所有將要進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械車輛，一律提前將其規(guī)格型號(hào)，提前告知機(jī)場(chǎng)指 揮部。施工方無條件服從飛行安全需要，并作出柜應(yīng)調(diào)整。(2 )所有車輛在場(chǎng)內(nèi)、場(chǎng)外都必須遵守交通規(guī)則。特別是人員密集處要限速行駛, 確保安全。(3)施工車輛必須在規(guī)定時(shí)間從開設(shè)的臨時(shí)門進(jìn)出禁區(qū)，按照指定的路線行駛。(4)進(jìn)入飛行區(qū)的機(jī)動(dòng)車輛頂部應(yīng)當(dāng)設(shè)置黃色旋轉(zhuǎn)燈標(biāo)，并應(yīng)當(dāng)處于開啟狀態(tài)。(5)進(jìn)入飛行區(qū)的機(jī)動(dòng)車輛，夜間禁止開啟遠(yuǎn)光燈。(6 )進(jìn)入飛行區(qū)的機(jī)動(dòng)車輛，必須具有進(jìn)場(chǎng)施工證件。在進(jìn)入場(chǎng)區(qū)前由安全員進(jìn) 行檢查，經(jīng)證明處

16、于安全可靠的正常狀態(tài)后方進(jìn)入。(7)進(jìn)入場(chǎng)區(qū)的機(jī)械設(shè)備，在進(jìn)入場(chǎng)區(qū)前必須作全面檢查，經(jīng)證明處于安全可靠 的正常狀態(tài)方可使用，并實(shí)行掛牌標(biāo)識(shí)。(8 )所有機(jī)械設(shè)備，必須在其頂部安裝紅白相間棋盤旗,并在夜間安裝一盞恒定 光強(qiáng)為10cd的紅色警示燈。(9/入禁區(qū)施工的機(jī)械設(shè)備，必須在施工完畢后立即退至規(guī)定的機(jī)械停放區(qū)域。(10 )所有施工車輛和人員核查證件后，從開設(shè)的臨時(shí)門進(jìn)入禁區(qū)，延巡場(chǎng)路直 接進(jìn)入每個(gè)施工小區(qū)(各道口)，各施工小區(qū)入口設(shè)置引導(dǎo)標(biāo)志，規(guī)定線路進(jìn)出。(11)施工工具小型機(jī)具、設(shè)備、應(yīng)急物資以及空防安全風(fēng)險(xiǎn)性高的工具(鐵鍬、榔頭、洋鎬等) 必須建立使用及管理臺(tái)帳，專人負(fù)責(zé)管理。(12

17、)施工機(jī)械由于機(jī)械數(shù)量多，施工中將在道口距離跑道中心線150米外的區(qū)域設(shè)置機(jī)械集中 停放點(diǎn)(見附圖),用于停放攤鋪機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)等施工機(jī)械。機(jī)械 停放點(diǎn)周圍用注水塑料隔離墩+ PVC橫桿明確標(biāo)識(shí)，并且設(shè)置1塊機(jī)械停 放點(diǎn)”及限高標(biāo)牌。(13 )施工車輛為保證施工交通組織和禁區(qū)施工安全，所有施工車輛一律停放在指定的等待區(qū)域, 并且是在前一輛車走以后，后面的車才能入施工現(xiàn)場(chǎng)二、施工現(xiàn)場(chǎng)管理1、門衛(wèi)管理及場(chǎng)內(nèi)管理(1)不停航施工期間，在指定的施工道口設(shè)置值班崗?fù)?，派專人檢查施工期間進(jìn) 入機(jī)場(chǎng)不停航施工區(qū)域人員、車輛、機(jī)械的進(jìn)場(chǎng)證件。(2 )在隔離圍界內(nèi)施工時(shí)，設(shè)立專職安全員流動(dòng)崗，防止彳

18、土可人員、機(jī)械、車輛 進(jìn)入跑道。(3 )進(jìn)入飛行區(qū)施工，配備專職安全員全過程檢查、監(jiān)督。2、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施布設(shè)要求(1)施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)示標(biāo)志按規(guī)定要求設(shè)置統(tǒng)一規(guī)范的標(biāo)志。在低能見度天吊口夜間加設(shè)紅色恒定燈光。3、施工區(qū)用電用水及消防安全措施(1)嚴(yán)格按指揮部的規(guī)定，從指定的電源、水源接線、接管。所有水、電線路走 向、架設(shè)方式及負(fù)荷數(shù)量均應(yīng)上報(bào)工程指揮部批準(zhǔn)。(2 )在施工區(qū)根據(jù)工程特點(diǎn)及相關(guān)部門的規(guī)定，設(shè)立消防間，存放消防滅火設(shè)備 和相關(guān)材料。確保一旦有火警發(fā)生，可及時(shí)處置。放置地點(diǎn)設(shè)在值班崗?fù)?nèi)。三、施工人員管理措施1、開工前所有施工人員(包括車輛駕駛員)均接受飛行區(qū)統(tǒng)一培訓(xùn)，經(jīng)考試 合格后

19、方能進(jìn)入施工區(qū)域施工。2、所有進(jìn)場(chǎng)人員持控制區(qū)證件上崗，施工人員均須穿著反光服。3、所有進(jìn)場(chǎng)的施工人員由指定施工出入口進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，無證人員、無關(guān)人 員嚴(yán)禁進(jìn)入飛行區(qū)。4、施工人員在飛行區(qū)內(nèi)必須時(shí)刻佩帶通行證，未經(jīng)許可不得擅自進(jìn)入核準(zhǔn)的 施工場(chǎng)地以外的任區(qū)域，工作完成后須立即離去，現(xiàn)場(chǎng)清理干凈。5、機(jī)械操作人員必須聽從施工人員的正確指揮，精心操作。對(duì)違反操作規(guī)程 和可能引起危險(xiǎn)事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行，并及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人反映。6、嚴(yán)禁任何施工人員在酒精或藥物影響下工作。7、施工區(qū)域不得進(jìn)行任何餐飲活動(dòng),嚴(yán)禁吸煙,包括在車輛的車廂內(nèi)。任可 施工有關(guān)人員不得在施工場(chǎng)所從事與施工無關(guān)的活動(dòng)。

20、8、為了確保飛行安全和航班正常運(yùn)營(yíng),每日進(jìn)退場(chǎng)前清點(diǎn)人數(shù)，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé) 人、專職安全員與機(jī)場(chǎng)相關(guān)部門檢查合格后，方可退場(chǎng)。9、施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員必須按照意外情況的緊急報(bào)告程序,在發(fā)生事故時(shí)及時(shí) 向有關(guān)單位和部門報(bào)告，盡量減少損失。10、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理，落實(shí)各項(xiàng)安全措施。四、施工安全管理1、施工單位對(duì)施工人員進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育和施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。2、建立安全例會(huì)制度，施工安全責(zé)任人和安全員必須不斷總結(jié)安全管理經(jīng)驗(yàn), 確保工程順利進(jìn)行。3、設(shè)專職安全員,負(fù)責(zé)項(xiàng)目整體安全施工事宜。完善安全檢查,堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)安 全值班制。施工班組做好安全記錄，專職安全員堅(jiān)持對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查，對(duì) 存在不安全因素提

21、出整改措施，并監(jiān)督落實(shí)。對(duì)施工區(qū)域清理實(shí)行層層檢查制度, 首先由班組自檢合格后通知專職安全員進(jìn)行檢查，合格后由現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理或工地負(fù)責(zé) 人會(huì)同監(jiān)理、業(yè)主人員檢查合格后方可撤離現(xiàn)場(chǎng)。4、夜間施工加強(qiáng)安全巡視工作，把安全事故防范于未然。配置6臺(tái)自帶發(fā)電 機(jī)的移動(dòng)式照明燈車，確保施工供電和夜間照明。施工區(qū)域設(shè)置施工警戒線加設(shè) 安全員站崗。危險(xiǎn)潮濕場(chǎng)所的照明以及手持照明燈具，必須采用24V以下的安全 電壓。5、施工作業(yè)區(qū)凡臨近夜航燈處要有專人看守，防止損壞或沾污灰塵而影響燈 光亮度，影響飛行。6、除非獲得飛行區(qū)管理部授權(quán)，開具有效動(dòng)火證。否則不得使用任明 火及可能產(chǎn)生火花的設(shè)備。7、除非獲得指揮部的授權(quán)，否

22、則嚴(yán)禁觸動(dòng)任何飛行區(qū)已有設(shè)施、裝置及設(shè)備, 如消防設(shè)施等。8、如發(fā)生任何飛行區(qū)已有設(shè)施、裝置及設(shè)備的損壞，或使用中的系統(tǒng)設(shè)備中 斷運(yùn)行等異常情況，立即通知指揮部并通知柜關(guān)單位進(jìn)行搶修。五、不停航施工作業(yè)時(shí)間及作業(yè)程序1、不停航施工作業(yè)時(shí)間(1 )、本項(xiàng)工程存在不停航施工因素，受飛行運(yùn)營(yíng)等緊急情況影響，因此需要 對(duì)施工區(qū)域內(nèi)活動(dòng)做好周密的計(jì)劃和科學(xué)的組織，做好緊急情況應(yīng)急預(yù)案，并做 好相應(yīng)的人員和設(shè)備的準(zhǔn)備工作。(2 )、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家以及民航關(guān)于不停航施工的柜關(guān)管理規(guī)定，積極和指揮部 聯(lián)系，及時(shí)掌握飛行時(shí)間和可用于施工的時(shí)間。本階段施工時(shí)間計(jì)劃從2013年7 月15日至2013年11月25日止，

23、需要在通航才能施工的區(qū)域一律按規(guī)定執(zhí)行, 邊運(yùn)行邊施工的區(qū)域嚴(yán)格按照上述的規(guī)定進(jìn)行施工，確保運(yùn)行安全。2、不停航現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)程序(1)召開協(xié)調(diào)會(huì)，每天下午由項(xiàng)目經(jīng)理主持召開，組織安全管理負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng) 工程師等有關(guān)人員參加，根據(jù)業(yè)主、監(jiān)理對(duì)安全工作的意見和建議，講評(píng)前一天 不停航施工情況(重點(diǎn)是執(zhí)行不停航施工安全管理規(guī)定情況)，布置當(dāng)天晚上和第 二天的施工詳細(xì)計(jì)劃，進(jìn)一步明確安全工作事項(xiàng)和責(zé)任，完善施工組織計(jì)劃和措 施。(2 )組織人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，安全管理負(fù)責(zé)人組織專職安全員進(jìn)入不停航施工現(xiàn) 場(chǎng)，布置警戒線和任務(wù)，現(xiàn)場(chǎng)工程師向施工隊(duì)發(fā)放臨時(shí)通行證，清點(diǎn)人員、機(jī)工 具等進(jìn)入飛行控制區(qū)不停航施工現(xiàn)場(chǎng)。(

24、3 )檢查、督促施工人員執(zhí)行不停航施工管理規(guī)定，安全管理負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)工 程師要經(jīng)常檢查、督促施工人員執(zhí)行不停航施工管理規(guī)定情況，制止和糾正違反 不停航施工管理規(guī)定的人或事(如越過警戒線的人，不按規(guī)定著裝的人，沒有經(jīng) 過批準(zhǔn)使用明火或使用電、氧焊者等X現(xiàn)場(chǎng)工程師要熟悉所屬施工現(xiàn)場(chǎng)隱蔽工程 設(shè)施，尤其是各種管線，如確需開挖，要探明管線位置，并填寫開挖確認(rèn)表。(4 )組織人員、設(shè)備撤場(chǎng)。安全管理負(fù)責(zé)人督促現(xiàn)場(chǎng)工程師組織人員、設(shè)備撤 離飛行控制區(qū)不停航施工現(xiàn)場(chǎng)，撤離現(xiàn)場(chǎng)時(shí)要注意清點(diǎn)人員、機(jī)工具等，收繳臨 時(shí)通行證，防止人員、機(jī)工具遺留施工現(xiàn)場(chǎng)，并按規(guī)定要求整理好現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)安全 管理辦公室檢查合格后撤離警

25、戒巡邏人員和安全員。(5 )填寫施工及撤場(chǎng)記錄。主要填寫施工區(qū)域人員、機(jī)械等撤場(chǎng)情況及撤場(chǎng)時(shí) 間。附圖四：不停航施工組織流程圖六、不停航施工具體管理辦法(1 )項(xiàng)目經(jīng)理部每日根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的進(jìn)度，制定機(jī)械、設(shè)備、車輛、人員、 物資的使用種類、數(shù)量計(jì)劃，編制施工方案，報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理、監(jiān)理、業(yè)主及機(jī)場(chǎng)飛 行管理部門。經(jīng)審批通過后，下發(fā)各部門及作業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行準(zhǔn)備，確定將進(jìn)入施工 現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械、設(shè)備、車輛、人員、物資情況。經(jīng)批準(zhǔn)的作業(yè)計(jì)劃，在施工中不得 隨意變更工作內(nèi)容、工作區(qū)域及工作時(shí)間。進(jìn)入飛行區(qū)從事施工作業(yè)的人員、機(jī) 械和車輛，必須事先取得塔臺(tái)管制人員的同意。(2)進(jìn)場(chǎng)時(shí)，要有專車帶路，按規(guī)定路線行走。安

26、全管理辦公室負(fù)責(zé)會(huì)同 各地施工隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)工程師及專職安全員、作業(yè)隊(duì)班組長(zhǎng)共同組織機(jī)械、設(shè)備、車輛、 人員、物資按順序進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，動(dòng)作迅速有序，進(jìn)場(chǎng)前要清點(diǎn)人數(shù)。施工過程 中要安排2-3名現(xiàn)場(chǎng)專職安全員在現(xiàn)場(chǎng)組織施工，并配備對(duì)講機(jī)或移動(dòng)電話與項(xiàng) 目經(jīng)理部和安全管理辦公室主任保持聯(lián)系。(3 )在飛行營(yíng)運(yùn)前1小時(shí),現(xiàn)場(chǎng)工程師組織清理、平整恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)，將機(jī)械、 設(shè)備、車輛、人員、物資按順序撤離施工現(xiàn)場(chǎng)，人員離場(chǎng)時(shí)由專職安全員清點(diǎn)人 數(shù)，與進(jìn)場(chǎng)時(shí)一致,并徹底清查機(jī)具、車輛，切實(shí)做到不遺留彳土可物品。撤場(chǎng)完 畢后，安全管理辦公室主任帶領(lǐng)安全員檢查，合格后通知機(jī)場(chǎng)安全部門或其它柜 關(guān)部門檢查，檢查合格后撤離現(xiàn)場(chǎng)

27、。(4 ) 土方作業(yè)前，必須進(jìn)行地下管網(wǎng)的無線探測(cè)并挖探溝，現(xiàn)場(chǎng)撒石灰線。 在清楚地下管網(wǎng)的具體位置后，上報(bào)土方開挖及地下管網(wǎng)保護(hù)方案，經(jīng)業(yè)主和監(jiān) 理工程師同意后方可進(jìn)行施工。施工過程中要有專人檢查施工區(qū)域內(nèi)的所有管線 保護(hù)情況。如遇管線損壞情況，及時(shí)通知項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人和機(jī)場(chǎng)安全部門。(5)土方施工的廢棄材料嚴(yán)格按業(yè)主、監(jiān)理指定的位置堆放，禁止隨意棄 置。土方施工時(shí)的積水區(qū)應(yīng)及時(shí)排除。臨時(shí)堆放的建筑材料和施工垃圾，應(yīng)在每 日人員退場(chǎng)的時(shí)候予以清理帶出。(6)在舊道面邊進(jìn)行土方填筑作業(yè)時(shí)，為防止破壞原有道面結(jié)構(gòu)，禁止使 用大功率壓路機(jī)進(jìn)行碾壓作業(yè)，要使用小功率壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行碾壓，同時(shí)相應(yīng)的減 小攤鋪

28、厚度,必要時(shí)使用手持式夯實(shí)機(jī)進(jìn)行碾壓。(7 )電焊、氧焊作業(yè)在飛行區(qū)外專用加工場(chǎng)進(jìn)行；如必須在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行電焊、 氧焊作業(yè)時(shí)，要事先向機(jī)場(chǎng)有關(guān)部門通報(bào)，得到機(jī)場(chǎng)保衛(wèi)部門、安全管理部門允 許后才能進(jìn)行，作好機(jī)場(chǎng)內(nèi)動(dòng)用明火施工作業(yè)記錄。(8 )進(jìn)入飛行作業(yè)區(qū)的車輛、機(jī)械必須按指定的路線行走，一切無關(guān)車輛、人員嚴(yán)禁進(jìn)入飛行區(qū)。(9)施工前對(duì)當(dāng)天的工作內(nèi)容、工作量進(jìn)行布置，做到工作量適當(dāng)，留有 一定余地(約為10%左右)，防止超時(shí)作業(yè)影響飛行安全；當(dāng)天施工作業(yè)后講評(píng)要 做到及時(shí)總結(jié)施工存在的問題及解決方法。(10 )在施工過程中，如發(fā)現(xiàn)有影響機(jī)場(chǎng)飛行程序或?qū)Ш皆O(shè)施正常工作等 情況，及時(shí)與機(jī)場(chǎng)安全、技術(shù)部門

29、聯(lián)系協(xié)調(diào)，改變施工方案，重新制定施工計(jì)劃, 避免發(fā)生安全事故。(11 )電磁安全。在施工現(xiàn)場(chǎng)、運(yùn)輸路線、生活區(qū)內(nèi)，如有不容許使用無 線電信號(hào)的地域和時(shí)段，一律不準(zhǔn)使用手機(jī)、步話機(jī)等通訊物品。此時(shí)，可以設(shè) 置專職通訊員進(jìn)行上下級(jí)之間的聯(lián)絡(luò)。(12 )防止噪音對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行造成不良影響?？刂圃肼?、振動(dòng)，減少運(yùn)輸車、 機(jī)械施工所造成的影響，采取必要的減噪措施，同時(shí)報(bào)經(jīng)主管部門批準(zhǔn)。(13 )防止粉塵、廢氣對(duì)飛行造成不良影響加強(qiáng)施工管理，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)除塵、降塵措施，確保符合安全指標(biāo)要求。對(duì)運(yùn)輸車輛出車前進(jìn)行檢查、覆蓋，以保證運(yùn)輸散體物料不會(huì)灑落路面、 污染路面，對(duì)灑落路面的物料即刻進(jìn)行清理，運(yùn)輸時(shí)派專人進(jìn)行檢

30、查。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周圍地面進(jìn)行灑水，減少灰塵對(duì)周圍環(huán)境的污染。所有施工機(jī)械做好檢修工作，尤其是廢氣的排放檢測(cè),必須符合機(jī)場(chǎng)廢氣 排放檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。安排專人負(fù)責(zé)施工道路的灑水工作，保證場(chǎng)地濕潤(rùn)，運(yùn)輸車輛出場(chǎng)前用高 壓水槍清潔輪胎，運(yùn)輸散體物料進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須加覆蓋層，降低施工車輛引起的粉塵 飄散。在施工期間，如果天氣干燥，施工時(shí)引起的灰塵較大，則對(duì)施工場(chǎng)地表面 進(jìn)行灑水濕潤(rùn)，并注意控制灑水量，不能過多，以表面濕潤(rùn)不起灰為準(zhǔn)。(14 )燈光照明。夜間施工的照明，配備足夠的照明設(shè)備，但在機(jī)場(chǎng)運(yùn)行 期間，燈光宜向下和向側(cè)照射，不得朝向跑道方向，高度不得穿越障礙物控制面。 并配備兩臺(tái)以上功率1KW以上的可移動(dòng)升降照明

31、設(shè)備，停航后升高照明設(shè)備， 保障機(jī)場(chǎng)安全部門監(jiān)察需要。(15 )在滑行道附近施工時(shí)，退場(chǎng)時(shí)必須清掃道面，達(dá)到道面飛行標(biāo)準(zhǔn)。(16 )跑道運(yùn)行期間，跑道中心線兩側(cè)105米以內(nèi)，停止一切施工活動(dòng)。 在此范圍以外施工的機(jī)械、機(jī)具、車輛高度不得穿越障礙物限制面，在航空器起 飛、著陸前半小時(shí)，完成清理施工現(xiàn)場(chǎng)的工作，使用土袋填平溝、坑并采用鋼板 覆蓋，施工人員、機(jī)具、車輛全部撤離施工區(qū)域。(17 )距離跑道中心線75m內(nèi)區(qū)域：在夜航結(jié)束后組織施工，次日航班恢 復(fù)前提前一小時(shí)，完成清理施工現(xiàn)場(chǎng)的工作，將施工人員、機(jī)具、車輛全部撤至 75m警戒線外，停放位置同時(shí)應(yīng)滿足機(jī)場(chǎng)凈空限制高度要求，確保飛行區(qū)場(chǎng)地滿

32、足運(yùn)行要求。(18 )距離跑道中心線75m外以外區(qū)域：在滿足191號(hào)令和機(jī)場(chǎng)各項(xiàng)管理 規(guī)定條件下，24小時(shí)組織施工作業(yè)。施工中,在75m線位置設(shè)置警戒線和專職 看護(hù)人員，阻止施工人員、機(jī)械進(jìn)入，影響航空器起降和滑行。跑道中心線75m 以外每隔100m設(shè)置一個(gè)限高標(biāo)志牌。所有機(jī)具不得穿透障礙物限制面,并按規(guī) 定設(shè)置警示燈及旗幟。第九章、防止無關(guān)人員或動(dòng)物進(jìn)入飛行區(qū)的措施：(1)不停航施工期間，在指定的施工道口設(shè)置值班崗?fù)?，派專人檢查施工 期間進(jìn)入機(jī)場(chǎng)不停航施工區(qū)域人員、車輛、機(jī)械的進(jìn)場(chǎng)證件。(2)在隔離圍界內(nèi)施工時(shí)，設(shè)立專職安全員流動(dòng)崗，防止任何人員、機(jī)械、車輛進(jìn)入跑道。（3 ）進(jìn)入飛行區(qū)施工，

33、配備專職安全員全過程檢查、監(jiān)督。第十章、防止污染道面的措施：（1組建一個(gè)完善的道面檢查小組，由安全經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理、施工負(fù)責(zé)人分別 帶領(lǐng)一個(gè)5人小隊(duì)，配備清掃工具，對(duì)當(dāng)天施工完的區(qū)域、行進(jìn)線路及可能有污 染的區(qū)域進(jìn)行仔細(xì)的排查和清掃。（二）水和空氣污染的預(yù)防1、工程廢水和生活污水不應(yīng)排入進(jìn)入農(nóng)田、耕地、供飲水用的水源、灌溉渠 和水庫。2、施工期間和完工之后，建筑場(chǎng)地、砂石料場(chǎng)應(yīng)適當(dāng)進(jìn)行處理以減少對(duì)河道 和溪流的侵蝕。3、清洗集料的用水或含有沉淀物的水在排放前應(yīng)進(jìn)行過濾、沉淀或采用其它 方法處理，以使沉淀物含量不大于施工前河湖中所達(dá)到的含量。4、施工期間，施工物料如瀝青、水泥、油料、化學(xué)品應(yīng)堆放管

34、理嚴(yán)格,防止 在雨季或暴雨將物料隨雨水逕流排入地表及相應(yīng)的水域造成污染。5、施工人員的生活污水、生活垃圾應(yīng)集中處理，不得直接排入附近的水體， 以免造成污染。6、施工的機(jī)械應(yīng)防止漏油，施工機(jī)械產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理不得直接排放。7、不應(yīng)干擾河流、水道或現(xiàn)有灌溉或排水系統(tǒng)的自然流動(dòng)。（三）塵土控制1、在全部施工期間，應(yīng)對(duì)施工場(chǎng)地及施工便道灑水使塵土飛揚(yáng)減到最低程度。2、容易起塵的細(xì)料和松散材料應(yīng)予以覆蓋或適當(dāng)?shù)貫⑺畤姖?。這些材料在運(yùn) 輸期間應(yīng)用帆布或類似的遮蓋物覆蓋。3、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有粉塵發(fā)生的施工場(chǎng)地，均應(yīng)有防塵設(shè)備，必須設(shè)在離開居民區(qū)、 學(xué)校等環(huán)境敏感點(diǎn)300m以外的下風(fēng)向或500m以外的上風(fēng)向處。（

35、四）噪聲的管理1、施工現(xiàn)場(chǎng)附近居民較多，要合理安排施工時(shí)間，盡可能將噪聲大的機(jī)械作 業(yè)安排在白天施工，必須在夜間施工時(shí)，應(yīng)征得當(dāng)?shù)卣碍h(huán)境管理部門的書面 同意。2、加強(qiáng)對(duì)運(yùn)土機(jī)械、運(yùn)輸車輛的維修保養(yǎng),包括安裝有效的消聲器。第十一章、對(duì)溝渠和坑洞的覆蓋要求：本工程不涉及此項(xiàng)內(nèi)容十二章、對(duì)施工中的漂浮物、灰塵、施工噪音和其他污染的控制措施：1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)和教育，提高全體人員的環(huán)保意識(shí)。針對(duì)本工程的實(shí)際情況，制 訂相應(yīng)的有效措施，把環(huán)保工作納入項(xiàng)目經(jīng)理部的日常工作范疇，經(jīng)常宣講，經(jīng) 常檢查，并把此項(xiàng)工作作為考核工作成效的一項(xiàng)硬性指標(biāo)。2、施工期間必須做到保護(hù)環(huán)境，文明施工，防止塵土污染，保持施工現(xiàn)場(chǎng)

36、清 潔整齊。設(shè)立專職人員進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，保證施工場(chǎng)地上無異物。3、根據(jù)該工程施工噪聲污染的情況，主要采取以下措施進(jìn)行控制。選用噪聲 低的施工機(jī)械，或在施工機(jī)械上裝消聲裝置；加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員發(fā)放耳 塞、耳罩；在生活區(qū)設(shè)置圍墻等；加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)理，對(duì)施工區(qū)噪聲污染較重的區(qū)域 限期整改。4、清場(chǎng)廢物處理：拆除的廢料要及時(shí)清理，做到隨拆隨運(yùn)，不得堆存于飛行 區(qū)內(nèi)。5、水污染防治措施：機(jī)械和車輛沖洗，應(yīng)盡量要求施工機(jī)械和車輛到附近 專門清洗點(diǎn)或修理點(diǎn)進(jìn)行清海口修理。6、本工程施工通道行駛路線全部在飛行區(qū)內(nèi)。為了避免遺灑，運(yùn)輸車輛采用全封閉車。7、為保證行駛路線清潔，我單位設(shè)專職清掃人員配

37、合冷吹車對(duì)施工路線進(jìn)行 不間斷清掃，確保道路的清潔。8、為避免施工現(xiàn)場(chǎng)油污，我們專門準(zhǔn)備一定數(shù)量的土工布鋪設(shè)到車輛臨時(shí)停 放位置。十三章、對(duì)無線電通信要求：(1)項(xiàng)目經(jīng)理部安全管理辦公室與機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮機(jī)構(gòu)和機(jī)場(chǎng)保衛(wèi)部門建立 可靠的通信聯(lián)系，施工期間設(shè)專人值守，確保聯(lián)系通暢。(2)建立情況通報(bào)制度。及時(shí)向機(jī)場(chǎng)管理部門匯報(bào)工程進(jìn)展，通報(bào)將要進(jìn) 入的機(jī)械、車輛及需要配合協(xié)調(diào)解決的問題等，既配合對(duì)方，同時(shí)也取得對(duì)方的 配合和支持。十四章、需要停用供水管線或消防栓，或消防救援通道發(fā)生改變或堵塞時(shí)，通知 航空器救援和消防人員的程序和補(bǔ)救措施本工程不會(huì)對(duì)供水管線和消防設(shè)施產(chǎn)生影響。十五章、開挖施工時(shí)對(duì)電纜、

38、輸油管道、給排水管線和其他地下設(shè)施未知的確定 和保護(hù)措施本工程不會(huì)對(duì)供水管線和消防設(shè)施產(chǎn)生影響。十六章、施工安全協(xié)調(diào)會(huì)議制度，所有施工安全相關(guān)方的代表姓名和聯(lián)系電話建立施工協(xié)調(diào)會(huì)制度，定期召開，并積極貫徹執(zhí)行，對(duì)內(nèi)協(xié)調(diào)各部門、施工 作業(yè)隊(duì)、各工種，對(duì)外協(xié)調(diào)業(yè)主、監(jiān)理等柜關(guān)單位，解決施工中存在的各種問題。施工單位主要負(fù)責(zé)人和安全員電話:單位名稱姓名職務(wù)聯(lián)系電話備注中國(guó)航空港建設(shè)第十工程總隊(duì)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工工程科長(zhǎng)器材科長(zhǎng)安全負(fù)責(zé)人實(shí)驗(yàn)室主任測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)十七章、對(duì)施工人員和車輛駕駛員的培訓(xùn)要求(1 )以民用機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行管理規(guī)定191號(hào)文件及有關(guān)安全技術(shù)規(guī)程和 安全操作規(guī)程為教材，對(duì)所有施工人員進(jìn)行安全

39、教育，熟悉施工安全管理規(guī)定、 操作要領(lǐng)。(2)選派紀(jì)律觀念強(qiáng)、思想作風(fēng)過硬、技術(shù)素質(zhì)高的作業(yè)班組擔(dān)任不停航 部分的施工。對(duì)參加不停航施工的人員進(jìn)行嚴(yán)格的審查，防止不法分子等混入施 工隊(duì)伍，對(duì)于有犯罪前科、對(duì)社會(huì)不滿的人、思想情緒不穩(wěn)定的人，不安排從事 不停航施工。(3)對(duì)參加不停航施工的全體人員，必須首先經(jīng)過柜關(guān)的安全培訓(xùn)并考核 合格。向機(jī)場(chǎng)公安分局申請(qǐng)辦理臨時(shí)通行證后方能進(jìn)入禁區(qū)工作。進(jìn)入禁區(qū)工作 的人員必須將有效證件佩戴在胸前，自覺接受機(jī)場(chǎng)安檢部門的檢查。針對(duì)各不同 專業(yè)的不同特點(diǎn)，分別進(jìn)行一次安全知識(shí)培訓(xùn)I。經(jīng)考核合格后方可允許上崗。特 種人員持證上崗。(4)每天開工前由各工序安全員根據(jù)

40、實(shí)際情況，針對(duì)工序特點(diǎn)提出安全注 意事項(xiàng)。每周進(jìn)行一次安全工作總結(jié)，每月進(jìn)行一次施工隊(duì)間、工序間的安全工 作檢查評(píng)比。(5 )各入口設(shè)安全值班員，施工人員憑機(jī)場(chǎng)指揮部下發(fā)的有效許可證進(jìn)入。 入場(chǎng)時(shí)由現(xiàn)場(chǎng)工程師集體帶隊(duì)進(jìn)入，安全員清點(diǎn)人數(shù)；退場(chǎng)時(shí)安全員清點(diǎn)人數(shù)， 并核對(duì)與入場(chǎng)人數(shù)是否相符。十八章、航行通告的發(fā)布程序、內(nèi)容和要求施工方不涉及次內(nèi)容十九章、各相關(guān)部門的職責(zé)和檢查要求一、各相關(guān)部門職責(zé)1、貴州機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限責(zé)任公司1)依據(jù)中國(guó)民用航空總局第191號(hào)令及飛行區(qū)施工管理相關(guān)內(nèi)容要求，與 施工單位共同配合對(duì)該項(xiàng)工程進(jìn)行持續(xù)檢查。2 )依據(jù)檢查結(jié)果，及時(shí)對(duì)施工單位提出各項(xiàng)整改意見，并監(jiān)督整改措施

41、的落實(shí)。3）與施工單位積極配合，協(xié)調(diào)解決施工單位施工過程遇到的困難。2、中國(guó)航空港建設(shè)第十工程總隊(duì)銅仁鳳凰機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目部1）負(fù)責(zé)施工區(qū)域內(nèi)的安全管控，防止施工人員未經(jīng)許可進(jìn)入機(jī)場(chǎng)控制區(qū)。2）負(fù)責(zé)施工區(qū)域內(nèi)的消防安全，對(duì)施工區(qū)域內(nèi)的用火、用電等行為進(jìn)行有效 監(jiān)督，同時(shí)積極配合機(jī)場(chǎng)消防部門的各項(xiàng)檢查工作。3）嚴(yán)格控制各類吊裝機(jī)具作業(yè)范圍，防止因超范圍作業(yè)。同時(shí)確保施工區(qū)域 內(nèi)各類線纜、管線安全。4 ）確保對(duì)各施工單位的進(jìn)、出場(chǎng)過程進(jìn)行有序組織。5）對(duì)建設(shè)單位人員進(jìn)行培訓(xùn)，確保其知曉本施工相關(guān)安全事項(xiàng)。二、巡查制度1、銅仁鳳凰機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管理部飛行區(qū)管理部巡查人員對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行不少于2次的檢查，同時(shí)監(jiān)督施工單 位進(jìn)行撤場(chǎng)前道面恢復(fù)及清理工作，并對(duì)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行處理。2、施工單位施工單位在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全員，全程監(jiān)控施工區(qū)域情況，