預制箱涵吊裝方案

1、山東民生建設有限公司 吊裝專項施工方案環(huán)湖南路VI標段預制箱涵吊裝方案（專項施工方案）編制： 審核： 審批： 2017.12.2513環(huán)湖南路VI標段預制箱涵吊裝方案1、 工程概況本工程位于華山環(huán)湖南路VI標段，沿規(guī)劃環(huán)湖南路(光華大道）采用三種規(guī)格電纜隧道，其中預制箱涵采用2*2.3*2.4規(guī)格尺寸，路徑長度約1.2km,三通、四通檢查井均為現(xiàn)澆工藝，本方案針對于預制箱涵吊裝施工，其他施工環(huán)節(jié)另附方案審批。2、 編制依據(jù)公路橋涵施工技術規(guī)范（JTG-TF50-2011）混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范（GB50204-2015）建筑機械使用安全技術規(guī)程（JGJ33-2001）建筑施工安全檢查標

2、準（JGJ59-99）建筑結構荷載規(guī)范（GB5009-2001）QZ130汽車起重參數(shù)表華山中路管線綜合平面設計圖（設計：濟南市政設計院）3、 編制原則以質量為中心，以精心組織、科學管理為指導思想， 組織施工，做到施工技術全面性、可行性、針對性和先進性。結合工程特點，重點抓好施工現(xiàn)場的質量、進度控制以及安全文明和環(huán)境保護等工作。自始至終堅持對施工現(xiàn)場全過程嚴密監(jiān)控、動靜結合、科學管理。施工中實施項目法管理，通過對勞力、設備、材料、資金、技術、方法的優(yōu)化配置，實現(xiàn)成本造價、工期、質量及社會信譽的預期目標。4、 施工部署1. 編制吊裝方案，并報相關單位審定批準。2. 對審定后的吊裝方案，在方案實施

3、的施工準備和吊裝過程中，必須嚴格執(zhí)行。3. 吊裝前必須完成施工區(qū)域的場地清障工作。4. 吊裝前準備好各類吊索具，并確認符合方案規(guī)定的要求。5. 人員、機械、材料的準備工作。對機具進行選擇、配置工作。5、 編制方案的計算參數(shù)1. 吊裝構件參數(shù)：(1)本工程預制箱涵預制構件單件內徑尺寸2.3*2.4*2米，壁厚0.25米，按照體積計算公式：V=abc=SH換算：2.3*0.25*2*2+（2.4+0.25*2）*0.25*2*2=2.3+2.9=5.2m³根據(jù)構件不規(guī)則系數(shù)0.05計算實際m³為：5.2*（1+0.05）=5.46m³根據(jù)混凝土體積換算系數(shù)1:2.43

4、2.45，按最大比重計算：5.46*2.45=13.377(T)(2)吊裝構件示意圖：2.起吊參數(shù)(1) 起吊不均衡系數(shù)-1.25(2) 工件脫離地面擺動系數(shù)-1.20(3) 起裝物體底部水平前移過載系數(shù)-1.20(4) 鋼絲繩使用安全系數(shù)K應符合下列要求：a) 作拖拉繩時，K3.5b) 作卷揚機走繩時，K5c) 作捆綁繩扣使用應符合下列規(guī)定：1 工件重量小于或等于50t時，K82 工件重量大于或等于50t時，K6d) 作拴掛吊繩時，K53.吊裝現(xiàn)場參數(shù)(1) 起重機工作臺設置溝槽最近距離M1(2) 吊件中心距溝槽邊緣直線距離M5.7(3) 起重機現(xiàn)場最大轉彎半徑M20(4) 起重機現(xiàn)場最大起

5、吊高度M20(5) 起重機現(xiàn)場吊臂最大起吊度數(shù)45(6) 起重機最大轉彎半徑半徑的R16.81(7) 吊裝節(jié)點工作范圍M204. 吊裝設計平面圖六、吊車選型1.根據(jù)已知參數(shù)最大轉彎半徑16.81，按照45°工作狀態(tài)計算出最大伸臂長度為23.77，吊裝物13.77t，參數(shù)示意圖如下：2.根據(jù)汽車起重機吊裝性能表，來對本工程吊車進行選型。100t吊車性能附表：根據(jù)130噸吊車性能表，工作半徑18m,主臂長度25.6，查出吊起性能為17T,計算1713.377本工程吊裝物，滿足施工要求。7、 吊裝流程吊車工作平臺選址確認-吊車就位-吊車組裝-吊車臂豎立-吊車半徑核實-試吊-數(shù)據(jù)核實-正式吊

6、裝-構件就位-下一道工序八、吊裝施工方案1.吊裝準備工作1 安排好吊車行車通道及作業(yè)平臺，保證汽車吊進場后可順利支設。2 汽車吊進場后應通知設備管理員，吊裝前對汽車吊作業(yè)環(huán)境、吊具、鋼絲繩等進行檢查，滿足要求后方可進行吊裝作業(yè)。3 吊裝材料、構件、設備等按照方案要求進行吊裝前碼放，以便于吊裝順利進行。4 在吊索具選擇時，根據(jù)起吊設備的重量對照各種型號鋼絲繩的允許應力，確定其型號及直徑。5 起重機進場前，必須向項目部提供起重機的出廠檢測報告、年報告、產(chǎn)品說明書。6 起重機司機、信號工、司索工必須持證上崗，身體健康。2.吊運步驟1 吊裝前，必須做好全面仔細的檢查核實工作。檢查設備安裝基準標記、方位

7、線標記是否正確；檢查材料碼放是否符合吊裝要求。2 吊裝索具的系接必須牢固3 起吊前進行試吊試驗，使各部分具有協(xié)調性和安全性；復查各部位的變化情況等。4 構件、材料或設備下落及就位時，應嚴格按照信號工指示慢放慢落，必要時應有操作工人配合吊裝。3.汽車吊使用注意事項1 起重機行駛和工作的場地應平坦堅實，保證在工作時不沉陷，不得在傾斜的地面行駛和工作。2 全部伸出支腿時，應先放后支腿，后放前支腿；收支腿時應先收前支腿，后收后支腿。在撐腳板下墊方木，調整機體，使回轉支承面與地面的傾斜度在無負荷時，不大于 1/1000，支腿有定位銷的必需插上；3 司機必須與指揮人員（起重工）密切配合，嚴格按照指揮人員發(fā)

8、出的信號（旗號或手勢）進行操作；操作前必須鳴號（鈴或喇叭）示意；如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤，有權拒絕執(zhí)行，并采取措施防止發(fā)生事故；操作時，對其他人員發(fā)出的危險信號，司機也應采取制止措施，以避免發(fā)生事故。4 在起吊和落吊的過程中，吊件下方禁止人員停留或通過，以防物件墜落而發(fā)生事故。5 起吊的構件應綁扎牢固，并禁止在構件上堆放或懸掛零星物件，如起吊零星物件，必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固；構件吊起后轉向時其底部應高出所有障礙物的0.5米以上。6 起重機在運行中， 如遇緊急危險情況， 應立即拉離緊急開關停車；在降落重物過程中，卷揚機制動器突然失靈，應采取緊急措施（即將重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降

9、落，這樣多次反復，將重物最后安全降落）。7 吊鉤除正確使用外，應有防止脫鉤的保險裝置，吊索具必須使用合格產(chǎn)品，卡環(huán)在使用時，應保證銷軸和環(huán)底受力。4.吊裝的安全技術措施1 參加起重施工的作業(yè)人員，應取得“特種設備作業(yè)人員資格證”和“特種作業(yè)人員資格證”證書。2 吊裝指揮應選取有實踐經(jīng)驗，技術水平較高，組織能力較強的人擔任。吊裝指揮與所有吊裝作業(yè)人員均應充分熟悉并嚴格執(zhí)行吊裝方案的內容。3 起重作業(yè)人員應熟悉和執(zhí)行GB5082起重吊運指揮信號的統(tǒng)一規(guī)定。哨音應清楚、響亮，旗語、手勢應準確。作業(yè)人員不得憑估計、猜測進行操作。4 在吊裝工程準備工作完成后應由上級主管部門組織聯(lián)合檢查，檢查確認合格后，

10、吊裝作業(yè)總指揮應簽署“吊裝命令書”并下達吊裝命令，方可進行試吊或吊裝作業(yè)。聯(lián)合檢查內容如下：a.施工人員已進行技術交底并熟悉其工作內容；b.起重機械及吊裝機具的選用和布置與方案一致；c.起重機械的“安全檢驗合格”標志和吊索具的質量證明文件以及清洗、檢查、試驗的記錄；d.工件擺放方位的確認；e.備用工具、材料的配置；f.一切妨礙吊裝工作的障礙物都是否已妥善處理；g.起重施工技術文件中所規(guī)定的施工道路及場地是否已堅實平整；h.其他必要的檢查。5 在吊裝準備階段，應由吊裝技術人員（方案編制者）向全體吊裝有關人員（如工長、安全員、檢查員、起重工）等所有參加吊裝作業(yè)人員進行交底，重點講解工程特點，吊裝程

11、序、工藝方法、技術關鍵和安全措施使其了解熟悉方案內容。6 凡參加吊裝作業(yè)人員必須配戴好安全帽，高空作業(yè)人員必須正確配帶安全帶，并將安全帶拴掛于牢固可靠之處方可施工作業(yè)。7 大型起重吊裝作業(yè)前，作業(yè)面周圍應設警戒線，無關人員嚴禁靠近, 起吊過程中吊臂與吊物下方不得有人停留或通過，起重機部件旋轉范圍內更不得有人靠近、停留。嚴禁用非載人起重機運送人員。8 吊車作業(yè)前必須對工作現(xiàn)場周圍環(huán)境、行駛道路、架空電線、地面建筑物及地下有無陰井、暗溝、地下管道、電纜等進行全面的了解，如有影響吊裝的地上或地下障礙物，應采取拆除或加固等有效措施并通過有關責任人員檢查確認無誤后，方可進行吊車的行走與站位。九、資源配置計劃1.組織機構2. 機械配置設備名稱型號單位數(shù)量汽車吊20T臺3裝載機ZE400臺1平板車40T臺