【工作總結(jié)例文】汽車維修實習報告

1、本文格式為word版，下載可任意編輯【工作總結(jié)例文】汽車維修實習報告 汽車修理實習報告（.）與汽車修理實習報告合集 汽車修理實習報告 汽車修理實習報告 姓名：呂佰銀 一、 實習目的 經(jīng)過二年專業(yè)理論學問的學習，現(xiàn)在踏身于實踐當中，理論與實踐的結(jié)合，使我學習到一些： （一） 不良反應(yīng)的處理方法 （二） 汽車發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會消失以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法 （三） 轉(zhuǎn)向系零件的檢查與修理 （四） 轉(zhuǎn)向系零件的檢查與修理 （五） 對密封性能處理的要點 二、 實習內(nèi)容 （一）不良反應(yīng)的處理方法 1 1、不良反應(yīng)：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。 緣由：通常狀

2、況下造成滴漏的緣由是連接冷卻液箱和發(fā)動機間的橡皮管有裂縫。 解決方法：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但簡單導(dǎo)致散熱器、管路、軟管等部 件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環(huán)境和空氣污 染。但我們很 難通過目測推斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出 現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛 4 4 萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另 外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。 2 2、 不良反應(yīng)：發(fā)動機點不著火。 緣由：發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統(tǒng)消失故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。 解決方法：每一兩個月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充

3、分。假如不足，可添加蒸僞水至適當?shù)母叨取Ｄ壳稗I車大都釆用免維護電瓶，則不行擅自加水。此外，每年都要 檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現(xiàn)象。假如有，要準時到 s 4s 店清除潔凈，以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后，可延緩電瓶的報廢時間，削減資源鋪張和廢棄 電瓶對環(huán)境的污染。 3 3、 不良反應(yīng)：發(fā)動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。 緣由：發(fā)動機的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。 解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)覺排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)準時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證 排氣系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)，更重要的是削減尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的

4、污染。 （二）汽車發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會消失以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法： 1 1、在交通不暢一堵車或長時間怠速時，發(fā)動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發(fā)動機噪音增大，氣溫過高開空調(diào)時故障最為明顯。 解決方法：熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水狀況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。 提示：在修理中不要盲目拆件和換件。 2 2、在氣溫過高開空調(diào)時，怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動過大，急加速無力，發(fā)動機有異 響。 解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水 箱和冷凝器有良好的散熱性能。 提示：平常留意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。 3 3、熱車熄火十

5、幾分鐘后，在啟動時不簡單著車；熱車行駛時有時會自動熄火。 解決方法：在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，假如溫差太大，需要檢查節(jié)溫 器的開度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。 提示：水箱上下水管的溫差不能太大冷車時空調(diào)制冷溫度很涼，熱車時空調(diào)制冷 效果不明顯；而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。 解決方法：由于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會造成發(fā)動機水道和水箱提前堵 塞，消失水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必需使用原廠配件。 提示：發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了 60%以 上，都會造成水溫過高。 5 5、車平常沒什么毛病，可是最近在行駛時離合器老有特別響動。請問遇到

6、這類 狀況車主該如何應(yīng)急？異響的緣由是什么？ 故障分析：當踏下離合器踏板時，能清晰地聽到離合器部位有異響；當放松踏板 的一瞬間更為明顯，導(dǎo)致這種狀況的緣由主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分別軸承松 動；離合器鋼片碎裂；離合器分別杠桿折斷、磨損過度或分別杠桿調(diào)整螺栓折斷。大 多是離合器分別軸承消失了質(zhì)量問題。這種狀況更提示車主要準時去修理。提前去維 修，或許車主只需要更換分別軸承和導(dǎo)套，但假如長時間拖延，將會導(dǎo)致要更換一系 列的東西，而且費用會更加昂貴。 工作總結(jié). 工作總結(jié). 假如車主遇到這種異響，也不要過于慌張。首先應(yīng)當和前車保持肯定的車距，將 汽車停在適當位置，拉緊手制動器，墊好三角木，將變速

7、器掛入空擋位置。然后司機 可以打電話詢問 s 4s 店，了解一些詳細的應(yīng)急操作方法，或者低速行駛將車開到 s 4s 店 盡快修理。 （三）轉(zhuǎn)向系零件的檢查與修理 1 1.轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的檢查 1 1 ） 檢查轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的變形與損壞狀況 不允許補焊或矯正，若變形或損壞嚴峻必需更換。檢查轉(zhuǎn)向柱軸承的磨損與燒蝕 狀況，嚴峻時應(yīng)更換。 2 2 ） 轉(zhuǎn)向傳動軸萬向節(jié)的檢查 用手檢查萬向節(jié)在十字軸的兩個方向的徑向間隙，若發(fā)覺有間隙時，應(yīng)更換萬向 節(jié)的軸承。拆卸萬向節(jié)時，先將軸承拆下，再拆下十字軸（拆前做好萬向節(jié)與傳動軸 的對正標記）。裝配時，應(yīng)先將萬向節(jié)與傳動軸的對正標記對準，先裝上十字軸，然 后

8、用臺鉗壓人軸承。 3 3 ） 轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查 捷達轎車轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上支承環(huán)的磨損與損壞狀況，嚴峻的 應(yīng)更換。 4 4 ） 平安柱銷及橡膠支承套的檢查 桑塔納轎車平安柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上的平安銷是否損壞，橡 膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環(huán)是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞 或彈力減弱。 1 1 ） 機械轉(zhuǎn)向器的檢查 檢查轉(zhuǎn)向小齒輪與齒條有無磨損與損壞，轉(zhuǎn)向器殼體上是否有裂紋，并留意轉(zhuǎn)向 器上的零件不允許焊接或矯正，只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞，以及 油封、防塵 工作總結(jié). 套的磨損與老化狀況，并準時更換之。 2 2 ） 轉(zhuǎn)向減振器的檢查

9、 桑塔納轎車轉(zhuǎn)向減振器的檢查。檢查轉(zhuǎn)向減振器是否漏油，規(guī)定油量為 6 86 嘰。 檢查轉(zhuǎn)向減振器的行程。工作行程 l l 應(yīng)為最大長度 （ lmax ） m 556mm 與最小長度 （ lmin ） 344. m 5mm 之差，為 211.5nini。行程不足時應(yīng)更換。 檢查轉(zhuǎn)向減振器的阻尼力，最大阻尼載荷為 560n,最小阻尼載荷為 180n （在試 驗臺上進行）。 檢查轉(zhuǎn)向減振器的支承是否開裂。 檢查轉(zhuǎn)向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。 3 3 ） 動力轉(zhuǎn)向器的檢查 檢查全部漏油處，更換全部 0 0 形圈及密封墊。液壓安排閥若有問題必需整體更換 或更換安排閥上的密封環(huán)。檢查小齒輪、齒條是

10、否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。 檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉(zhuǎn)向器外殼是否有裂紋和漏油處。 3.動力轉(zhuǎn)向油泵的檢查 動力轉(zhuǎn)向泵全部金屬元件的清洗只能使用酒精。流量掌握閥的檢查，檢查流量控 制閥，保證其能在泵殼、泵體孔滑動自如，若卡住，檢查掌握閥的泵殼、泵體孔是否 存在雜質(zhì)、刮痕和毛刺。毛刺可用細砂布去掉，若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修 復(fù)，則對損壞件進行更換。 工作總結(jié). 流量掌握閥只能作為一總成來修理，不能對它解體。從閥的進入口加液壓時，應(yīng) 能順當進入。當堵住一個閥孔，從閥孔朝閥內(nèi)反方向加壓時 （ 400- - 490kpa ）, ,空氣不 應(yīng)從閥孔流出。 檢查前壓力板和后壓力板表面是否

11、與泵環(huán)接觸良好。安裝時要保證其與泵環(huán)（定 子）平行，檢查全部零件是否有裂紋和擦傷，更換損壞的零件。前壓力板、后壓力板 及泵環(huán)（定子）上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡，不要把這些看成是擦 傷。 檢查泵軸軸套、軸承，若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出，再壓入新軸承。 檢查全部轉(zhuǎn)子葉片在轉(zhuǎn)子槽中是否運動自如，葉片與轉(zhuǎn)子的槽側(cè)隙，使用間隙為 0. 028mm,超過時，應(yīng)更換葉片。 檢查泵軸花鍵是否磨損，泵軸是否有裂紋和其他損壞，更換全部過度磨損和損壞 的零件，更換一新泵軸卡環(huán)。 檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞，有所列任一狀況，則更換泵殼。 檢查壓力軟管和掌握閥塞子，若損壞則更換。 檢查端

12、蓋卡環(huán)，若損壞，則更換。若卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形，不能再用。 若不能確定卡環(huán)好壞，則予以更換。 檢查轉(zhuǎn)子與定子的徑向間隙，用塞尺 8 8 檢查轉(zhuǎn)子 7 7 與定子 9 9 的徑向間隙。使用極 限為0. 06mm,超過時應(yīng)優(yōu)先更換定子（與轉(zhuǎn)子有相同的標記的）。 4. 轉(zhuǎn)向橫拉桿的檢查 1 1 ）檢查橫拉桿是否彎曲 必要時校正。檢查調(diào)整螺栓的螺紋有無亂紋現(xiàn)象。 2 2 ）轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的檢查 檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)、外球接頭（球頭銷）的轉(zhuǎn)動力矩和搖擺力，用彈簧秤檢查 內(nèi)、外 工作總結(jié). 球頭銷的搖擺力分別應(yīng)為 5.9- -n 51n 和 6. 9- - 64. 7n。用扭力扳手檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿 外球頭銷的軸向

13、間隙應(yīng)為 0,轉(zhuǎn)動力矩應(yīng)在 0. 3- - 4. 0n m,若達不到要求，則應(yīng)更換 球頭銷。 3 3 ）連接支架的檢查 桑塔納轎車連接支架的檢查。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無斷裂和變 形現(xiàn)象，檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)襯套是否損壞和老化。 （四）汽車變速器的拆裝留意事項： 1 1、先卸下萬向節(jié)螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節(jié)分別；再卸下離合器罩螺 釘，使變速器和離合器分別；假如是遠程操縱的變速器，則將操縱機構(gòu)與變速器本體 分別最終將變速器從汽車上拆卸下來。 3 3、擰下放油螺塞，放凈變速器中的潤滑油，再擰好油螺塞找一個潔凈無灰塵的 場地，利用拆卸工具和銅棒，開頭拆卸變速器。拆卸挨次一般是：變速器蓋

14、、第一 軸、其次軸、中間軸、倒擋軸。 5 5、 拆卸零件時，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時，做好記錄； 拆下的零件按拆卸先后挨次，分部位排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按挨次 串在一起；齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯或漏裝。 6 6、 拆卸的全部零件都應(yīng)當清洗潔凈，并做相應(yīng)檢查，不能連續(xù)使用的應(yīng)當予以 更換；拆卸過的油封、密封墊一般不應(yīng)當連續(xù)使用，應(yīng)當更換。 7 7、 裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內(nèi)孔以及變速器箱體的軸承孔涂 上齒輪油或機油，并將要更換的紙墊浸透機油。 8 8、 裝配挨次與拆卸挨次相反，即后拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來 的位置上，安裝

15、過程中要常轉(zhuǎn)動協(xié)作件，留意油封的方向且不得有破損。 9 9、 在安裝變速器蓋前，應(yīng)檢查場地有無漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸 向竄動，各處紙墊是否完好，各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內(nèi)嚙合；用手撥動滑動齒 輪，看能否 工作總結(jié). 軸向移動到全齒寬嚙合；用手轉(zhuǎn)動第一軸，分別試一下各擋，都應(yīng)能敏捷 平穩(wěn)轉(zhuǎn)動，無卡澀現(xiàn)象。按規(guī)定在變速箱體內(nèi)加入適量的潤滑油。 10、 將撥叉裝入并固定到相應(yīng)的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應(yīng)的孔 中。安裝撥叉軸時要留意將自鎖機構(gòu)和互鎖機構(gòu)裝入相應(yīng)的孔中，撥叉軸有三個槽的 一側(cè)應(yīng)對正自鎖機構(gòu)鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側(cè)對正互鎖機構(gòu)。各撥叉軸 都安裝到位以后，

16、將其置于空擋位置，變速傳動機構(gòu)中的滑動齒輪也都置于空擋位 置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時，各撥叉正好安裝到相應(yīng)齒輪的撥槽中，裝 上連接螺栓，并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩擰緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次 檢查能否順當掛擋，若掛不上，可用手輕輕來回轉(zhuǎn)動第一軸，若仍掛不上應(yīng)拆下箱蓋 檢查。 11、 裝好后，要進行試運轉(zhuǎn)，各擋應(yīng)能敏捷轉(zhuǎn)動，無滲油、漏油和卡澀現(xiàn)象，在 任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現(xiàn)象，換擋時應(yīng)輕巧自如，不得有不正常響聲和過熱 現(xiàn)象。在修理汽車線路時，應(yīng)將全部車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位，由于這些 密封圈不僅起密封作用，而且還起愛護線束的作用。假如密封圈已經(jīng)損壞或線束能在 密

17、封圈中轉(zhuǎn)動或竄動，應(yīng)更換密封圈，并將它與車身孔、洞裝配堅固，將線束穩(wěn)固 好。 （五）對密封性能處理的要點 在車窗玻璃損壞后，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時要檢查玻璃導(dǎo)槽 及密封條有無損傷。由于車窗經(jīng)過修理后往往回復(fù)不到原來的外形，因此，這時除了 要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外，還要留意在車窗關(guān)閉后車窗玻璃四周的密封 性。 在修復(fù)有密封凸緣的車門時，應(yīng)留意修復(fù)受損的密封凸緣，精確地恢復(fù)原凸緣的 外形。在修復(fù)車門后要進行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置 上，關(guān)上門，再拉動紙片，依據(jù)拉力的大小來推斷密封是否良好。假如拉動紙片所需 的力過大說明密封過緊，這會影響車門的正常關(guān)閉

18、，并且還會使密封件因變形過大面 較快地喪換密封性能；假如拉動紙片所需的力過小，說明密封不良，往往會消失車門 擋風不擋雨的現(xiàn)象。在更換車門時肯定要留意在新車門的內(nèi)外板翻邊咬合處涂折邊 膠，并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。 工作總結(jié). 在換車頂時，應(yīng)先在車頂周邊壓合處涂一層導(dǎo)電密封膠，待焊好后再在流水槽內(nèi) 及接縫處遍涂折邊膠，這不但有助于車身的密封，更可防止車身因翻邊焊縫處積水而 產(chǎn)生早期銹蝕。裝配車門時要在車窗以下的車門內(nèi)板上粘貼一整張密封隔離薄膜，如 果沒有成型的密封隔離薄膜，則可用一般塑料紙來替代，然后將密封隔薄膜貼上壓 實，最終再進行內(nèi)飾板產(chǎn)裝配。 在更換整個車身時，除了應(yīng)完

19、成上述各個項目以外，還應(yīng)在其焊縫的搭接部分與 焊點上都涂一層密封膠，膠層厚度應(yīng)約為 1mm,并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷； 在折邊處則應(yīng)涂專用的折邊膠；在整個地板下表面和前輪罩下表面應(yīng)涂 3mm- - 4mm 的彈 性涂層及防腐涂層；在地板上表面及前立板內(nèi)表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠 片，然后鋪上隔熱氈塊，最終再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增 強整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度，而且還可以大大提高乘坐舒適性。 三、實習總結(jié) 實習生活很快就結(jié)束了，在實習過程中，不僅學會了不良反應(yīng)的處理方法，汽車 發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會消失以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法，我 轉(zhuǎn)

20、向系零件的檢查與修理，轉(zhuǎn)向系零件的檢查與修理以及對密封性能處理的要點等等 內(nèi)容，不僅學到了專業(yè)學問，還學會了如何處世為人。 工作總結(jié). 汽車修理實習報告 汽車修理實習報告我是 x xx 級汽車班 xx,經(jīng)過我們在 x xx 的實習，讓我初步熟悉 到了很多關(guān)于汽車修理與保養(yǎng)得學問，讓我在今后的專業(yè)學習中打下了可觀的理論與 實踐基礎(chǔ)。 一、 實習手段 1. 熟識汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來任務(wù)打下根底。 2. 經(jīng)過現(xiàn)場修理實習和企業(yè)員工的交換指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實際，把所學的理論學問 加以印證、深化、鞏固和充實，培育分析、處理工程實際成果的力量，為后繼專業(yè)學 問的進修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅實的根底

21、。 3. 修理實習是對我們的一次分析力量的培育和熬煉。在整個實習進程中充分調(diào)動 我們的客觀能動性，深化細致地仔細觀看、理論，使本人的動手力量得到進步。 二、 實習內(nèi)容： 卡賽威實習流程如下： （一）汽車保養(yǎng) 汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的 幾項任務(wù)： 潔凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄 能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池 內(nèi)的電解液液面高度能否符合懇求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié) 實。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否牢固。檢查輪胎氣壓能否充分，并 肅清胎間及

22、胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙能否符合標準；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主 銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)章。 檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和 u u 形螺栓能否牢固牢靠。起動發(fā) 動機 工作總結(jié). 后，觀看儀表任務(wù)能否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、 漏氣、漏電等"四漏景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否牢靠。 機油的作用次要是對發(fā)動機進行光滑、冷卻、密封、潔凈、防銹、防腐若沒 有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般 0 5000 公里換一次機油。正 確的換油標準是以"引擎運轉(zhuǎn)工夫來計算的。 （自估勻稱時速：公里/小時） x （0

23、 100 小時/礦物油- -0 200 小時/分解油）=換油公 里數(shù)。 汽車換機油的五個步驟： .正確選用光滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。 .選用正軌廠家消費的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量成果造成的油路堵塞、 壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。 .換油時要在發(fā)動機出于正常任務(wù)溫度時關(guān)閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油 螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機進行清洗以便完全清 洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。 .改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要準時改 換。拆卸濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿潔凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安 裝時造成愛護。 （5 5 ）、機

24、油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按懇求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注肯定量的 新光滑油，油尺、油面應(yīng)在凹凸刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動發(fā)動機快 速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有特別應(yīng)準時停機檢查排解。 機油切不行加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，燃 油耗費增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。 汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件能否正常。檢查 發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，主動變速器光滑油液位，（手動變速器光滑 油，由于構(gòu)造不同不需檢查）剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪 胎氣壓，許多車主看 工作總結(jié). 到車

25、輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實 際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速大路行駛時，簡潔發(fā)作 爆胎，特別風險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員 車門側(cè)邊的說明標簽。 汽車制動液檢查與改換：汽車行駛肯定的工夫就要檢查制動液，必要時需改換。 制動液在使用肯定工夫后，會消失沸點降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應(yīng)根 據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等準時檢查其質(zhì)量功能，做到準時改換。一般工 況下，制動液在使用 2 2 年或 5 5 萬公里后就應(yīng)改換。原則上，不同型號的制動液不能混 用，免得相互間產(chǎn)生化學反響，影響制動成效。不同車型，使用

26、的制動液也經(jīng)常不 同。制動液有礦物油型制動液、分解型制動液等類型。分解型制動液具有許多特長被 普遍使用。 此外，在改換制動液時應(yīng)使用專業(yè)改換設(shè)備，這樣改換制動液更完全，不殘留雜 質(zhì)，防止消失氣阻，并能有效防止野生改換制動液常消失的成果。如制動發(fā)軟、放液 （氣）閥的愛護。 1 1、發(fā)動機火花塞的改換 雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機油懇求得嚴格。但假如長工夫不改換火花 塞，也會影響發(fā)動機任務(wù)及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是一般型，這種火花塞 使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉗金火花塞，這種火花塞由于使用了鉗金材 料，因././而壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞能夠本人改 換，特殊是四缸發(fā)動機更為簡潔。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如 想本人改換火花塞，可到 autoz one或 s autoparts 等汽車零部件商店，報上你汽車的 年月及型號，購置和你汽車婚配的火花塞，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可 本人改換。 2 2、裝惹事車 車身變形嚴峻的惹事車，機修師傅都要把其發(fā)動機、儀表盤、座椅、車橋等部件 拆上去，經(jīng)飯金師傅將車身改正后在裝上去。在我實習時期正好我們組就裝了一輛轎 車。上面我簡潔敘說一下其拆卸的步驟： 工作總結(jié). 、固定發(fā)動機 （2 2 ） 6 v6 發(fā)動機是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為