設備管理表匯編26

1、設備異常指導書一變壓器部分一、變壓器滲漏油的分析設備的滲漏概念為：有油跡者為滲油，有油珠下滴者為漏油。有 油滲出為滲點， 有油滴落為一般漏點， 油每五分鐘一滴為嚴峻漏 點。當滲漏使變壓器油位低于氣體繼電器時，輕瓦斯愛護動作告警； 當空冷器放空塞及散熱器滲漏或下部凈油器、潛油泵密封不行， 啟動空冷器時會造成向變壓器內(nèi)吸水及進氣現(xiàn)象， 重者輕瓦斯愛 護也會動作，同時使變壓器絕緣降低；套管導管滲漏后，造成引 線及繞組匝絕緣降低，進而引起匝間短路燒損變壓器。變壓器滲漏油的緣故有兩個方面：一是油箱與管道的連接部位， 二是油箱箱體本身焊縫的滲漏。變壓器滲漏油的常見具體部位及緣故如下：1、閥門系統(tǒng)、蝶閥膠墊

2、材質(zhì)不良、安裝不良、放油閥精度不高， 螺紋處滲漏。2、 高壓套管基座CT出線樁頭膠墊處不密封或無彈性，造成接線樁頭膠墊處滲漏。小絕緣子破裂，造成滲漏。3、 膠墊不密封造成滲漏。一般膠墊應保持壓縮2/3 時仍有一定 的彈性，隨運行時刻、溫度、震動等因素，膠墊易老化龜裂失去 彈性。膠墊材質(zhì)不合格安裝，位置不對稱、偏心、也會造成膠墊 不密封。4、設計制造不良。高壓套管升高座法蘭、油箱外表、油箱底盤 大法蘭等焊接處， 因有的發(fā)藍材質(zhì)太薄、 加工粗糙， 造成滲漏油。二、氣體繼電器愛護動作分析 氣體繼電器是變壓器內(nèi)部故障的一種差不多愛護。 正確地分析氣 體繼電器動作的緣故，推斷故障性質(zhì)，正確地進行處理，是

3、保證 變壓器可靠運行的基礎。1、變壓器內(nèi)部故障 當變壓器內(nèi)部出現(xiàn)匝間短路、絕緣損壞、接觸不良、鐵心多點接 地等故障時，都將產(chǎn)生大量的熱能，使油分解出可燃性氣體，向 油枕方向流淌。 當流速超過氣體繼電器的整定值時， 氣體繼電器 的擋板受到?jīng)_擊，使斷路器跳閘，從而幸免事故擴大，此為重瓦 斯愛護動作。當氣體沿油面上升，聚攏在氣體繼電器內(nèi)部超過 30mL 時，也能夠使氣體繼電器的信號接點接通，發(fā)出警報，此 為輕瓦斯愛護動作。2、附屬設備異常（1）呼吸系統(tǒng)不暢通 變壓器的呼吸系統(tǒng)包括氣囊呼吸器、 有載調(diào)壓呼吸器等。 呼吸系 統(tǒng)不暢或堵塞會造成輕、重瓦斯愛護動作。（2）冷卻系統(tǒng)漏氣 當冷卻系統(tǒng)密封不嚴進入

4、了空氣， 或新投入運行的變壓器未經(jīng)真 空脫氣時，都會引起氣體繼電器的動作。（3）冷卻器入口閥門關閉 冷卻器入口閥門關閉造成堵塞也會引起氣體繼電器頻繁動作。（4）散熱器上部進油閥門關閉散熱器上部進油閥門關閉，也會引起氣體繼電器的頻繁動作。（5）潛油泵有缺陷 潛油泵缺陷對油中氣體的阻礙一是潛油泵本身燒損， 使本體油熱 分解，產(chǎn)生大量可燃性氣體；二是當窺視玻璃破裂時，由于軸尖 處油流急速而造成負壓， 能夠帶入大量空氣。 以上兩種情況都會 造成氣體繼電器動作。（6）變壓器進氣 輕瓦斯動作的緣故絕大多數(shù)是變壓器進氣造成的。 造成進氣的緣 故要緊有：密封墊老化和破損、法蘭結合面變形、油循環(huán)系統(tǒng)進 氣、潛油

5、泵濾網(wǎng)堵塞、焊接處砂眼進氣等。（7）變壓器內(nèi)部出現(xiàn)負壓區(qū)變壓器在運行中有的部位的閥門可能被誤關閉，女口：油枕下部與油箱連通管上的蝶閥或氣體繼電器與油枕連通管之間的蝶閥； 安裝時， 油枕上蓋關得專門緊而吸濕器下端的密封膠圈又未取 下。由于上述閥門被誤關閉，當氣溫下降時，變壓器主體內(nèi)油的 體積縮小， 進而缺油又不能及時補油， 致使油箱頂部或氣體繼電 器內(nèi)出現(xiàn)負壓區(qū)，有時在氣體繼電器中還會形成油氣上下浮動。 油中逸出的氣體向負壓區(qū)流淌，最終導致氣體繼電器動作。（8）油枕油室中有氣體 大型變壓器通常裝有膠囊隔膜式油枕， 膠囊將油枕分為氣室和油 室兩部分。若油室中有氣體， 當運行時油面升高就會產(chǎn)生假油面

6、， 嚴峻時會從呼吸器噴油或防爆膜破裂。 現(xiàn)在變壓器油箱內(nèi)的壓力 經(jīng)呼吸器法蘭突然釋熬， 在氣體繼電器管路產(chǎn)生油流， 同時套管 升高座等死區(qū)的氣體被壓縮而積存的能量也突然釋放， 使油流的 速度加快，導致瓦斯愛護動作。（9）凈油器的氣體進入變壓器 在檢修后安裝凈油器時， 由于排氣不完全， 凈油器人口膠墊密封 不行等緣故，使空氣進人變壓器，導致輕瓦斯愛護動作。 另外，停用凈油器時也可能引起輕瓦斯愛護動作。（10）氣溫驟降 對開放式的變壓器，其油中總氣量約為 10左右，大多數(shù)分解 氣體在油中的溶解度是隨溫度的升高而降低的。但空氣卻不同， 當溫度升高時，它在油中的溶解度是增加的。因此，關于空氣飽 和的油

7、，假如溫度降低，將會有空氣釋放出來。即使油未飽和， 但當負荷或環(huán)境溫度突然降低時， 油的體積收縮， 油面壓力來不 及通過呼吸器與大氣平衡而降低，油中溶解的空氣也會釋放出 來。因此，運行正常的變壓器，壓力和溫度下降時，有時空氣過 飽和而逸出，嚴峻時甚至引起瓦斯愛護動作。（11）忽視氣體繼器防雨 下大雨時，氣體繼電器的觸點被接線端子和地之間的雨水漏電阻 短接，使跳閘回路接通。 當出口繼電器兩端電壓達到其動作電壓 時，導致變壓器兩側的斷路器跳閘。3、放氣操作不當 當氣溫專門高、變壓器負荷又大時，或盡管氣溫不專門高，負荷 突然增大時， 運行值班員應加強巡視， 發(fā)覺油位計油位異常升高 （壓力表指示數(shù)增大

8、）時，應及時進行放氣。放氣時，必須是緩 慢地打開放氣閥， 而不要快速大開閥門， 以防止因油枕空間壓力 突然降低，油箱的油迅速涌向油枕，而導致重瓦斯愛護動作，引起跳閘。4、器身排氣不充分 有的變壓器在大修后投人運行不久就發(fā)生重瓦斯愛護動作， 引起 跳閘的現(xiàn)象。 這可能是檢修后器身排氣不充分造成的。 當變壓器 投運后，溫度升高時， 器身內(nèi)的氣體團突然經(jīng)氣體繼電器進人儲 油柜，隨之產(chǎn)生較大的油流沖擊造成重瓦斯愛護動作。動作后， 氣體繼電器內(nèi)均有氣體， 經(jīng)化驗確為空氣。 這足以講明有的空氣 由變壓器器身流向儲油柜。5、安裝不當新裝的變壓器，輕瓦斯愛護動作 80是安裝存在問題。例如， 某部分出攻真空、沒

9、有進行真空注油、氣體繼電器安裝不當?shù)龋?都可能使瓦斯愛護動作。三、變壓器聲音異常的分析 變壓器正常運行時， 應發(fā)出均勻的“嗡嗡”聲， 這是由于交流電 通過變壓器線圈時產(chǎn)生的電磁力吸引硅鋼片及變壓器自身的振 動而發(fā)出的響聲。假如產(chǎn)生不均勻或其它異音，都屬不正常的。1、變壓器聲音比平常增大，聲音均勻，可能有以下緣故：（ 1）電網(wǎng)發(fā)生過電壓。 電網(wǎng)發(fā)生單相接地或產(chǎn)生諧振過電壓時， 都會使變壓器的聲音增大， 出現(xiàn)這種情況時， 可結合電壓表計的 指示進行綜合推斷。（2）變壓器過負荷時，將會使變壓器發(fā)出沉重的“嗡嗡”聲， 若發(fā)覺變壓器的負荷超過同意的正常過負荷值時， 應依照現(xiàn)場規(guī) 程的規(guī)定降低變壓器負荷。

10、2、變壓器有雜音有可能是由于變壓器上的某些零部件松動而引起的振動。 假如伴 有變壓器聲音明顯增大， 且電流電壓無明顯異常時， 則可能是內(nèi) 部夾件或壓緊鐵芯的螺釘松動，使硅鋼片振動增大所造成的。3、變壓器有放電聲變壓器有“劈啪”的放電聲， 若在夜間或陰雨天氣下， 看到變壓 器套管附近有藍色的電暈或火花， 則講明瓷件污穢嚴峻或設備線 卡接觸不良。 若是變壓器內(nèi)部放電則是不接地的部件靜電放電或 線圈匝間放電， 或由于分接開關接觸不良放電， 這時應對變壓器 作進一步檢測或停用。4、變壓器有爆裂聲 講明變壓器內(nèi)部或表面絕緣擊穿，應立立即變壓器停用檢查。5、變壓器有水沸騰聲 變壓器有水沸騰聲，且溫度急劇變

11、化，油位升高，則應推斷為變 壓器繞組發(fā)生短路或分接開關接觸不良引起的嚴峻過熱， 應立立 即變壓器停用檢查。四、變壓器油溫異常的分析油溫表指示的是變壓器頂層油溫， 運行中的油溫監(jiān)視點為 85C ;, 溫升是指變壓器頂層油溫減去環(huán)境溫度，運行中變壓器在外溫 40C時，其溫升不得超過 55 C，運行中以頂層油溫為準，溫升 是參考數(shù)據(jù)。若變壓器在同等條件下（環(huán)境溫度、負荷、油位等） ，油溫比平 常高出10C或負荷不變但溫度不斷上升，同時冷卻裝置正常運 行，則認為變壓器發(fā)生內(nèi)部故障（應注意溫度表有無誤差或失 靈）。我國變壓器的溫升標準，均以環(huán)境溫度40 C為準，故變壓器頂層油溫一般不得超過 40C +

12、55C = 95Co頂層油溫如超過95°C, 其內(nèi)部線圈的溫度就要超過線圈絕緣物的耐熱強度， 為了使絕緣 不致過快老化，因此規(guī)定變壓器頂層油溫的監(jiān)視應操縱在 85C 以下。導致變壓器溫度異常的緣故：1、內(nèi)部故障引起溫度異常 變壓器內(nèi)部故障如匝間短路或?qū)娱g短路， 線圈對圍屏放電， 內(nèi)部 引線接頭發(fā)熱， 鐵芯多點接地使渦流增大過熱， 零序不平衡電流 等漏磁通與鐵件油箱形成回路而發(fā)熱等因素引起變壓器溫度異 常時，還將伴隨著瓦斯或差動愛護動作， 故障嚴峻時還可能使防 爆管或壓力釋放閥噴油，這時變壓器應停用檢查。2、冷卻器不正常運行引起溫度異常冷卻器不正常運行或發(fā)生故障如潛油泵停運， 風扇損壞

13、， 散熱管 道積垢， 冷卻效率不良， 散熱器閥門沒有打開等緣故引起溫度異 常。應及時對冷卻系統(tǒng)進行維護和沖洗或投人備用冷卻器，否則就要調(diào)整變壓器的負荷。3、溫度指示器有誤差或指示失靈，應更換溫度表。五、變壓器油位異常的分析1、假油位變壓器的油面正常變化決定于變壓器油溫的變化， 假如變壓器油 溫變化正常，而油位的變化不正?；虿蛔?，則講明是假油位。運 行出現(xiàn)假油位的緣故可能是油標管堵塞、 油枕呼吸器堵塞， 在處 理時應將重瓦斯改接信號。2、油位過低 變壓器油位過低可能造成瓦斯愛護誤動， 嚴峻缺油時， 變壓器內(nèi) 部線圈暴露，可能造成絕緣損壞擊穿事故。另外，處于備用的變 壓器嚴峻缺油使線圈暴露則容易吸潮，并使線圈絕緣下降。 造成變壓器油位過低的緣故要緊有：（1）變壓器嚴峻漏油或長期滲漏油；（2）修試人員因工作需要（如取油樣） ，多次放油后沒補油；（3）氣溫過低而油枕儲油量不足，或油枕設計容積小不能滿足 運行要求等。（4）變壓器油位因溫度上升而逐漸升高時，若最高油溫時的油 位可能高出油位指示，則應放油至適當高度，以免溢出。六、變壓器外表異常的分析1、防爆管防爆膜破裂，引起水和潮氣進人變壓器內(nèi)，導致絕緣 油乳化及變壓器絕緣強度下降，其要緊緣故