金融押運解決方案

1、河南宏陽高久科技有限公司金融押運車3G車載無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)解決方案河南宏陽高久科技有限公司2013年4月目 錄1、概述- 3 -1.1項目背景- 3 -1.2需求分析- 4 -1.3設計原因- 4 -1.4設計原則- 5 -2、 車載監(jiān)控系統(tǒng)功能- 6 -2.1車載終端設備- 6 -2.2車載終端的基本功能- 6 -2.3車載終端的硬件設計- 7 -2.4網絡傳輸特性- 8 -3、車載監(jiān)控系統(tǒng)關鍵技術分析- 8 -3.3減震設計：- 9 -4.2 CMS移動監(jiān)控管理平臺- 10 -6、完善的售后服務體系- 16 -1、概述1.1項目背景押運車對銀行現(xiàn)金流通和業(yè)務發(fā)展起著非常重要的作用，加強運鈔

2、車輛押運途中的防搶能力是安全防范工作的重點。為了更好的預防運鈔車惡性犯罪、打擊搶劫運鈔車的犯罪行為，加強對內防范和對外警戒，各地相繼提出對運鈔車進行安裝北斗/GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)對押運車輛智能調度和實時監(jiān)控的需求。押運車北斗/GPS監(jiān)控系統(tǒng)綜合運用北斗/GPS/GIS/GPRS技術，對所有運鈔車進行監(jiān)控（包括視頻監(jiān)控），實時了解運鈔車的狀態(tài)，一旦出現(xiàn)狀況，及時作出判斷并采取措施，將可能的損失降到最小。系統(tǒng)支持主動報警、紅外線報警、語音監(jiān)聽以及攝像功能，具有有線報警系統(tǒng)不可比擬的優(yōu)勢。近幾年來，隨著各項經濟建設事業(yè)和金融行業(yè)的不斷發(fā)展，貨幣流通加速銀行調運現(xiàn)金的任務越來越繁重。各地機關和銀行

3、保衛(wèi)部門對執(zhí)行現(xiàn)金、金銀運送任務的專用車輛做了大量安全保護工作。但是有的地方保護運鈔車安全的措施尚未落實有的運鈔車在途中被強行攔截檢查，有的運鈔車違章或與其他車輛發(fā)生糾紛時，交通事故處理不果斷造成上百名群眾圍觀，運鈔車被困數小時影響安全。 同時由于社會經濟的飛速發(fā)展，銀行基層辦事處、證券業(yè)務部、郵政儲蓄所、公用事業(yè)收費點等現(xiàn)金出納單位數量越來越多，分布越來越廣，押運現(xiàn)鈔已成為經常性的活動。據統(tǒng)計各大城市每天押送現(xiàn)鈔的車輛達上千輛次?，F(xiàn)在犯罪分子掌握的技術越來越先進、作案手段越來越殘忍，已把運鈔車看作重點獵取的目標。這種犯罪活動一旦得逞將使國家工作人員生命和財物都蒙受巨大損失。所以安裝銀行運鈔車

4、無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)是很有意義的。1.2需求分析 押運車安裝車載3G監(jiān)控系統(tǒng)后，通過車載錄像機含北斗/GPS定位模塊實現(xiàn)監(jiān)控中心對押運車輛的實時視頻監(jiān)控及北斗/GPS定位功能，同時通過北斗/北斗/GPS全球定位系統(tǒng)準確對車輛行駛路線進行跟蹤記錄并即時上報監(jiān)控中心。車上發(fā)生意外和警情時司機和押運人員可啟動報警按鈕即時上報監(jiān)控中心處理?？刂浦行耐ㄟ^3G無線網絡實時監(jiān)控車輛情況并能與車上司乘人員即時通話調度。提高了安全系數和調度能力。深圳市合眾智慧科技有限公司是一家專業(yè)生產車載終端設備和解決方案提供商，自主研發(fā)的產品廣泛應用于全國眾多城市公交、長途客運、物流車隊、公安城管執(zhí)法車及危險品車等。金融押運智能

5、車載監(jiān)控系統(tǒng)是我公司根據金融押運發(fā)展趨勢，結合城市電子防控工程的要求為金融押運系統(tǒng)度身定做的車載錄像、實時視頻監(jiān)控、車輛定位、信息發(fā)布、車輛管理調度等功能于一體的解決方案。 1.3設計原因 在押運公司中，公司管理層、押運人員、客戶關心如下問題： 1、如何有效的實現(xiàn)監(jiān)控中心對大數量的押運車輛、押運物品的實時視頻監(jiān)控及監(jiān)聽 2、如何有效的監(jiān)控司乘人員按章操作 3、能否實時了解車輛行駛信息以及車輛歷史行駛路線等 4、當車輛運行中出現(xiàn)緊急情況時如何立刻向監(jiān)控中心進行報警、求助； 5、如何實時與車上司乘人員對話或者對車輛廣播如前方路況等 6、如何增強車輛調度功能對突發(fā)事件即時進行應急處置 7、如何有效的

6、保證在惡劣的環(huán)境下車載DVR仍然進行錄像存儲保障錄像文件不會丟失 8、能否把硬盤錄像系統(tǒng)做成帶有汽車黑匣子功能綜合系統(tǒng)能夠記錄行車參數， 采用VN2000S系列車載3G錄像機就可以完全解決以上的問題。 1.4設計原則整個視頻監(jiān)控系統(tǒng)設計先進，配置合理，符合標準化、規(guī)范化、現(xiàn)代化的要求。系統(tǒng)設計和設備選型，充分考慮系統(tǒng)的可靠性、實用性、先進性和經濟性。分布式監(jiān)控，集中式管理，智能化設置、人性化操作。系統(tǒng)中局部故障不影響系統(tǒng)全局的正常工作，系統(tǒng)穩(wěn)定，易維護。系統(tǒng)具備很強的擴展能力，為以后的系統(tǒng)更新、升級、擴展，預留了很大的空間。系統(tǒng)組成部分及特點 本方案綜合運用最新的3G車載視頻監(jiān)控技術及北斗/G

7、PS衛(wèi)星定位技術對押運車輛進行全方位、立體化、智能化的安全監(jiān)控，實時了解車輛的運行狀態(tài)，一旦出現(xiàn)狀況甚至重大事件有利于及時做出判斷并采取措施，極大的提高了應急響應的速度將可能的損失降到最小。 運鈔車車載3G視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要由4大部分組成包括智能北斗/GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)、3G無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)平臺和車載硬件設備。 基于用戶對車載監(jiān)控的實際需求，本車載系統(tǒng)分為前端車載監(jiān)控系統(tǒng)、通信鏈路、監(jiān)控管理平臺三大部分。 前端車載監(jiān)控系統(tǒng)包括車載硬盤錄像機、監(jiān)控攝像機、報警按鈕、液晶顯示屏、對講耳機、喇叭、北斗/GPS、3G通訊模塊(EVDO/WCDMA/ TD-SCDMA)等；通信鏈路包括3G無線網

8、絡、WIFI無線網絡和后臺指揮中心以太網絡；監(jiān)控管理平臺包含監(jiān)控器件及北斗/GPS地圖定位、流媒體、數據庫、應用服務器等一系列服務群，可以根據需要在集團公司、銀行、公安局等單位建設多極監(jiān)控平臺，級別間邏輯關系根據需求靈活配置，系統(tǒng)具有良好的擴展性。監(jiān)控中心可實現(xiàn)與110/119/120等城市公共安防體系、城市智能交通平臺ITS等系統(tǒng)的集成，實現(xiàn)業(yè)務聯(lián)動。 智能北斗/GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)主要功能是結合GIS電子地圖，對車輛進行準確的定位，并通過配套的監(jiān)控系統(tǒng)平臺對車輛進行一系列的北斗/GPS車輛管理和安全監(jiān)控功能。 3G無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要是通過3G無線網絡將車輛內、外的實時視頻傳輸到監(jiān)控中心讓監(jiān)

9、控中心能實時了解到車輛內外的狀況，并可對視頻進行錄像管理。 監(jiān)控系統(tǒng)平臺監(jiān)控系統(tǒng)平臺為整個監(jiān)控系統(tǒng)的核心所有車輛的視頻、北斗/GPS信息、報警信息、錄像管理、用戶權限管理等全部由系統(tǒng)平臺來完成操作和管理。 前端車載設備 前端車載設備是安裝在押運車上設備包含音視頻采集模塊、音視頻編解碼模塊、北斗/GPS數據采集模塊和3G傳輸模塊、報警按鈕等。2、 車載監(jiān)控系統(tǒng)功能2.1車載終端設備押運車車載監(jiān)控終端是安裝在受控車輛上，負責信息采集、信息傳送、信息處理、信息接收和車內控制的設備。車載監(jiān)控終端是整個系統(tǒng)關鍵的數據來源和執(zhí)行手段之一，在整個系統(tǒng)中起著舉足輕重的作用，其工作狀況和功能、性能直接影響到整個

10、系統(tǒng)的運行，是系統(tǒng)中的關鍵設備。 2.2車載終端的基本功能攝像頭獲取模擬視頻信號，數字化后壓縮成兩個數據流，分辨率、幀率高的圖像存儲于本地硬盤或SD上，分辨率、幀率低的圖像用于網絡傳輸。 拾音器獲取模擬音頻信號數字化后，編碼壓縮本地存儲并可以用于網絡監(jiān)聽和對講。 報警按鈕得到報警信息通過網絡傳至監(jiān)控中心。 北斗/GPS模塊獲取車輛當前的位置信息，包括當前經緯度、當前速度、當前工作速度矢量方位角、當前時間。 并可以通過3G網絡上傳至監(jiān)控中心 內置3G模塊（WCDMA/EVDO/TD-SCDMA）實時把車輛狀態(tài)、視頻、聲音等信息傳至監(jiān)控中心，同時可獲得監(jiān)控中心的各種命令。 采用LCD顯示屏作為車載

11、終端的顯示設備，顯示監(jiān)控畫面，回放歷史錄像。 車載監(jiān)控終端的供電采用車載電源，為防止電源波動對設備的影響，采用開關穩(wěn)壓和線性穩(wěn)壓相結合的穩(wěn)壓方法，既保障供電穩(wěn)定，又保證車載電源轉換過程的高效率以節(jié)省車載電源有限的容量。2.3車載終端的硬件設計監(jiān)控錄像是車載監(jiān)控系統(tǒng)的核心內容。為實現(xiàn)這些需求車載監(jiān)控終端硬件設計方案如下：l 采用性能優(yōu)良的攝像頭作為視頻采集設備。首先保證了“眼睛”的明亮；1-4個攝像頭監(jiān)控全車內外，用四路車載監(jiān)控終端的核心設備特點如下： 1.采用模塊化設計，系統(tǒng)運行更穩(wěn)定維護更方便 2.工業(yè)級專用高速嵌入式處理器和嵌入式實時操作系統(tǒng)，啟動快速系統(tǒng)參數 均保存在FLASH中掉電不易

12、丟失 3.支持四路實時圖像記錄和多路音頻記錄，錄像清晰度為CIF/HD1/D1。錄像回放功能遙控菜單搜索回 放，也可取出硬盤盒在PC上直接回放錄像，可四路同時回放，圖形化操界面；l 視頻壓縮采用H.264壓縮格式壓縮比高圖像清晰音頻算法為ADPCM或者G.726l 延時開關機功能具有自動休眠管理大大延長硬盤和SD卡的使用壽命 l 最大支持4路的移動偵測 l 支持報警I/O輸入報警輸出l 完善的報警聯(lián)動錄像、聯(lián)動輸出功能 l 支持車載云臺控制l 支持無線網絡升級、SD卡升級、硬盤升級l 兩級用戶權限管理l 增加可控報警電源輸出l 豐富的RS232、RS485，10M-100M以太網自適應接口 l

13、 可擴展支持汽車黑匣子功能采集汽車上包括開關門、溫度、速度、剎車、倒車等信息l 內置車載專用逆變電源寬電壓設計高效率高穩(wěn)定。 2.4網絡傳輸特性l 支持雙碼流，獨立的錄像碼流和網傳碼流 l 支持無線網絡環(huán)境下傳輸CIF/QCIF格式的視頻流 l 支持遠程網絡實時監(jiān)視及實時錄像 l 支持雙向音頻傳輸可通過網絡進行雙向語音對講或語言廣播 l 支持無線視頻傳輸碼流自動調整達到最佳傳輸效果 l 可支持WIFI無線傳輸、無線瀏覽視頻或視頻下載等 注：實際3G傳輸效果和當地3G網絡環(huán)境及運營商的建設程度相關 3、車載監(jiān)控系統(tǒng)關鍵技術分析車載設備采用先進的H.264 視頻壓縮格式，1到4路視頻輸入，1路復合

14、視頻輸出，采用專業(yè)級圖像處理芯片4路圖像由4路獨立芯片處理互不干擾，提供最優(yōu)畫面質量。 工業(yè)級別設計，采用進口專用車載連接器保證產品性能穩(wěn)定性。 3.1車載系統(tǒng)電源設計 車輛的電源環(huán)境非常惡劣，主要特點為： 電壓變化范圍寬，電池電壓為12V的車輛在電池老化或者電量不足時，電壓可能降到8V。電池電壓24V及其以上的車輛高電壓可以達到36V甚至更高。 電源紋波嚴重，車輛輸出電壓紋波非常嚴重，處理稍有不慎就會把干擾引入車載電子系統(tǒng)。表現(xiàn)在車載MDVR上就是圖像出現(xiàn)干擾條紋等。 本系統(tǒng)寬電壓支持DC+8 +36V。 3.2斷電保護技術： 當意外發(fā)生車輛無法給監(jiān)控終端提供電源的情況下要保證設備最好工作的

15、錄像完整。 本系統(tǒng)采用UPS專利技術，可使機器在切斷外部電源下仍可工作8秒，可保證錄像數據完整保存避免文件損壞，確保事故查詢。 3.3減震設計：車載監(jiān)控終端應用在顛簸、震動、搖擺等惡劣環(huán)境下要保證設備長期穩(wěn)定工作對隔振技術提出有較高的要求，尤其是對存儲介質隔振技術是該系統(tǒng)重點難題。 本系統(tǒng)采用經過實際應用考驗被證明非常有效的減震技術。 3.4抗惡劣環(huán)境 夏天溫度高，有些車輛不具備空調條件。車廂內是一個悶熱環(huán)境。測試表明車廂適合安裝車載DVR設備的地方溫度可以達到45甚至50。4、綜合管理平臺管理平臺是整個立體化、智能化視頻監(jiān)控和北斗/GPS位置監(jiān)控管理系統(tǒng)的核心系統(tǒng)采用C/S架構服務器/客戶端

16、，穩(wěn)定可靠。北斗/GPS管理功能包括車輛實時跟蹤、報警中心、地理信息管理、歷史行程跟蹤、車管中心等。視頻監(jiān)控功能包括視頻實時瀏覽監(jiān)控和報警視頻提示、錄像存儲下載和回放分析、用戶設置和管理、設備管理、系統(tǒng)管理、報警接入等。 4.1平臺架構及功能l 平臺采用C/S方式架構，使用主流數據庫平臺依托組件實現(xiàn)視頻監(jiān)控和錄像回放。平臺軟件的設計具有實用性、兼容性、擴容性、可靠性等基本的網絡管理要求。 l 平臺具有報警自動連接功能，無線網絡中斷后再復通功能，接入平臺下的所有設備能夠自動連接到監(jiān)控系統(tǒng)并正常工作。 l 客戶端軟件具有良好的操作界面并具有視頻窗口、GIS地圖窗口、設備列表分組、云臺控制窗口、錄像

17、回放窗口、設備管理窗口等輔助界面。 l 客戶端軟件支持語音對講、多車廣播功能。 l 日志查詢、報表支持等。通過平臺完成設備、用戶注冊管理，報警信息、控制信令轉發(fā)，設備、用戶配置管理等。 4.2 CMS移動監(jiān)控管理平臺 實時視頻瀏覽，支持多畫面同時瀏覽，車輛位置信息、設備狀態(tài)、北斗/GPS地圖支持Google、MapInfo等主流地圖顯示；日志管理設置上下線、視頻丟失、北斗/GPS異常等各種車輛報警的日志查詢車輛等 錄像回放：包括北斗/GPS歷史軌跡下載回放、設備錄像下載回放等 車載終端組網圖 運行中的車輛安裝車載錄像機外接4個攝像頭，車載錄像機通過3G網絡，監(jiān)控中心能夠對車輛內的視頻進行實時監(jiān)

18、控和傳送視頻。由于采用雙碼流技術，本地錄像可以采用D1、HD1，CIF分辨率網絡傳輸采用CIF、QCIF分辨率。 5、設備安裝設計l 車內全景攝像機，可安裝于車廂內頭部前上方位置，對準車前監(jiān)看前方路況。 l 駕駛室攝像機，可安裝于副駕駛頭頂位置，對司機方向同時監(jiān)看押運人員和司機駕駛情況。 l 下車門攝像機，可安裝于車內中部上方，對準下車門方向監(jiān)看下車門情況。也可安裝在車廂尾部外作為倒車后視用。 l 車內全景攝像機，可安裝于車廂內部錢箱上方位置，對準錢箱監(jiān)看整個車廂內部情況。 l 駕駛室安裝一個報警開關，方便遇到緊急情況時向監(jiān)控中心報警、求助。同時安裝一個拾音器監(jiān)聽。 l 車廂下車門安裝一個開關

19、當打開車門時自動預警。 l DVR安裝在駕駛室通過ACC延時控制開關機。 產品實圖具體參數：項目設備參數性能指標 系統(tǒng)操作語言中文/英文操作界面圖形化菜單操作界面（OSD菜單）密碼安全用戶密碼、管理員密碼兩級管理   視頻視頻輸入4路復合視頻輸入視頻輸出單路復合視頻輸出視頻顯示單畫面、四畫面顯示視頻標準PAL制式、NTSC制式圖象壓縮H.264 Main profile，壓縮資源為200幀/秒音頻音頻輸入4路音頻輸入音頻輸出1路音頻輸出錄音方式聲音與視頻同步錄制圖像處理及存儲 圖像格式CIF/HD1/D1可選視頻流標準ISO14496-10視頻

20、碼率CIF: 1536Kbps 128Kbps，HD1: 2048Kbps 380Kbps，D1: 2048Kbps 400Kbps，8級畫質可選，級畫質最高，8級最低音頻碼率8KB/s數據存儲支持2張SD卡 ， SD卡最大支持64GB報警報警輸入8個報警輸入報警輸出2個報警輸出，輸出高電平12V通信接口RS485接口支持2個RS485接口RS232接口支持2個RS232接口WIFI網絡接口支持802.11b/g/n (可選模塊)            擴展接口語音對講接口支持通過擴展接口連接對講設備音頻功放支持1路音頻功放輸出無線通信3G(HSDPA/EVDO/TD-SCDMA)   可選內置3G(HSDPA/EVDO/TD-SCDMA)模塊北斗/GPS支持內置北斗/GPS模塊，地理坐標、速度等可寫入編碼碼流，同時可以無線上傳（可選）加速度傳感器內置加速度傳感器 G-Sensor配套軟件PC端回放分析在PC端回放視頻文件，同時對文件中的