6KV線路架設安全技術措施

1、13采區(qū)主扇供電改造及瓦斯抽放泵供電安裝（埡口35KV變13采區(qū)6.3KV高壓輸電線路架設安全技術措施）一、 技術措施1. 凡參加此次工作人員，都必須穿好工作服，戴好安全帽，工作過程中嚴肅認真，嚴禁打鬧戲笑。2. 凡登桿工作人員必須由經過電工安全作業(yè)培訓、考試合格、身體健康、適應高空作業(yè)要求的外線電工擔任，并持證上崗。3. 施工過程嚴格按照設計要求與圖紙施工。4. 整個施工過程落實到專人負責，負責人必須是由非常熟悉線路架設要求、走向及圖紙的人擔任。5. 所有需要使用的工器具、導線、金具、電桿、保險帶等都必須是正規(guī)生產廠家生產、經試驗合格的安裝器材，并將其合格證、資料等認真保留存檔。6. 安裝器

2、材必須經過我礦的供應科、經營辦、機電科等單位驗收合格后方可安裝。7. 挖坑、立桿、拉線、緊線等必須按現場的設計圖紙施工。如有與設計不符，必須遵得施工技術負責人同意后方可更改圖紙。8. 在同一路所架設的同一段線路內，所采用的導線必須材料相同、型號相同、規(guī)格相同。9. 施工導線的弧垂必須按照設計弧垂反復驗證。10. 線路的進出線桿必須安裝合格的避雷器。11. 架空線路最邊上的導線，到建筑物的距離不小于7米。12. 各種橫擔、瓷瓶、設備線夾等金具的安裝必須符合架空線路安裝手冊的有關規(guī)定。13. 施工中所使用的金具必須經過防銹處理，規(guī)格必須符合線路要求，不可勉強代用。14. 挖坑前應先調查地下管道、電

3、纜等地下設施情況。立桿及修理桿坑時，應防止桿身滾動、傾斜，采用叉桿和拉繩時，拉繩和地面成夾角應為45左右。15. 同一電桿上，上下橫擔的距離直線桿不得小于800mm，轉角桿不得小于500mm。橫擔必須裝得水平，其傾斜度不得大于。16. 拉線盤的埋設要充分考慮電桿的受力方向及地形的影響。17. 根據不同桿型的需要，選擇拉線的應用類型；根據環(huán)境條件，選擇拉線的結構形式。18. 打拉線的時候，要分析電桿的受力方向并計算其受力大小，據此來選擇所需強度的拉線，以保證拉線的拉力能承受電桿的最大受力。19. 導線與絕緣子的貼靠方向規(guī)定是：對于直線部分，直線桿上的導線，必須貼靠同一方向；對于轉角部分，轉角桿上

4、的導線，必須貼靠在絕緣子外側，使導線轉角的拉力加在絕緣子上，不使綁線承受拉力。20. 電桿起立所需的立桿用工具和器具，應根據電桿的尺寸、荷重和起吊過程中的最大受力進行選擇。21. 導線在運輸和使用過程中，必須保證不打死彎，且不能損壞導線。22. 銅導線與鋁導線連接處，必須使用銅鋁過渡線夾。二、 安全措施1. 電桿、導線、工器具、瓷瓶、金具等的運輸1、 材料的運輸指定專人進行清點，以免材料在運輸過程中造成丟失、盜走等現象的發(fā)生。2、 工過程中如需起吊，使用吊裝設備進行吊裝作業(yè)時，必須嚴格遵守國家關于起重吊裝作業(yè)的規(guī)定，并指定專人現場統(tǒng)一負責指揮，起吊點和起吊工器具的選擇必須經試驗，保證其承受拉力

5、大于所起吊重物重力的3倍以上。起吊中，重物下面嚴禁站人或通過。3、 運輸前指定專人對運輸道路進行調查，以確定運輸路線。對易發(fā)生事故的坡路、彎路等處，應向運輸人員及司機交待清楚。4、 裝運貨物，必須綁扎牢固。裝運重物或超高超長大件時，車箱內不準坐人，禁止客貨混裝。5、 運輸及裝卸貨物，必須指定專人負責安全，起吊物下面不得站人，運輸過程中防止重心偏斜。6、 在運輸大件時，必須由安全現場負責人統(tǒng)一指揮。7、 用繩子牽引電桿及其它重物上坡時，必須將電桿及其它重物綁牢，繩子不得觸磨地面。電桿兩側5米內不得有人。用專用運桿車運輸時，車廂兩旁不準坐人。2. 挖坑、立桿1、 挖坑在確定的位置挖，桿坑應挖得平直

6、和大小適宜。在氣象條件惡劣或土質較松軟的環(huán)境中應適當增加坑深。2、 挖掘松軟土質或流沙時，應保持其自然坡度，或用擋板、沉箱以防倒塌。此項工作至少有兩人在一起操作。3、 桿坑的邊緣不準堆放重物，以防壓塌基坑。坑深超過1.5米時應戴安全帽。4、 立桿要有專人指揮。立桿前現場負責人要向全體工作人員講明分工、立桿方法、注意事項，詳細說明指揮信號，并檢查工作人員熟悉信號程度。5、 立桿過程應統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一信號，并消除施工現場有礙立桿的一切障礙物。6、 在居民區(qū)和交通道路上立電桿時，要加設警界線并設專人看守。7、 起立電桿前，應清理場地。主牽引地錨、電桿中心、桿頂、尾繩應在一條直線上。8、 起吊電桿時，當

7、起立的電桿稍離地面時，起吊暫停，對各受力點進行檢查，確認無問題后繼續(xù)起吊。9、 電桿起立過程中，除指揮人員和指定人員外，其他人員一律撤出離電桿高度的1.5倍的距離以外。10、 電桿起立過程中，不準下坑找正，如要下坑，應暫停起立。工作人員必須站在起立電桿的兩側，并有專人監(jiān)護。11、 在起立過程中，不準攀登電桿。當電桿起立60后，應減緩速度，注意各側拉繩，及時調正。12、 如使用吊車立桿時，鋼絲繩套應吊在電桿的適當位置，防止電桿突然傾倒。13、 已經起立的電桿，只有在桿基填土夯實、完全牢固后，方可撤去叉桿及拉繩。桿下工作人員應戴安全帽。14、 電桿立好后，立即進行調整找正工作。高桿采用經緯儀校正，

8、低桿采用垂球校正。校好后，清理現場無用工具，將桿坑填土夯實。3. 橫擔的安裝（分橫擔與電桿的安裝和絕緣子與橫擔的安裝兩部分）1、 待上桿人員系好保險帶后才能用吊繩往桿上吊運安裝器具。2、 施工過程中如遇雷雨天氣，禁止登高作業(yè)。3、 高空作業(yè)時，必須使用登高工具和安全用具，并系好保險帶，保險帶應系在電桿或牢固的構件上，不得系在電桿端頭上。嚴防物體墜落，嚴禁上下拋擲工具和器材。4、 用吊繩吊運安裝器具的時候，桿上人員要加倍小心，精力集中，以防器件不慎滑落，掉下傷人。5、 用于吊繩操作的滑輪必須靈活無卡阻。6、 在地面拉吊繩往桿上運器件的人員要注意其速度，不能忽快忽慢，并隨時注意器件的位置及偏斜方向

9、，及時調正。在快拉到頂端的時候，要放慢速度，以免器件波動傷及桿上人員。7、 橫擔與電桿的安裝部位，必須裝有一塊弧形墊鐵，以防止橫擔傾斜。8、 耐張桿、跨越桿和終端桿上所用的雙橫擔，必須裝得平齊對稱。9、 在直線段內，每檔電桿上的橫擔必須互相平行。10、 單橫擔的安裝，根據電力的輸送方向統(tǒng)一安裝靠向。11、 絕緣子與橫擔之間盡可能墊入一層薄橡皮，以防固緊螺栓時壓崩絕緣子，絕緣子不應倒裝，應使裙邊朝向下方。12、 螺栓應由上向下插入絕緣子中心孔，螺母要擰在橫擔下方，螺栓兩端均需套以墊圈。13、 螺母要盡可能擰緊，但不要壓碎絕緣子，切不可在螺栓尾端扳擰（即在絕緣子頂端），以防扳手打滑時擊碎絕緣子。1

10、4、 起吊裝有絕緣子的橫擔上桿時，要防止絕緣子碰撞電桿而被擊碎。4. 放線、緊線、打拉線（拉線應與導線同時進行安裝）1、 放線、緊線工作，均應設專人統(tǒng)一指揮，有統(tǒng)一信號，緊線工具及設備應保持性能良好。2、 交叉跨越各種線路、公路、河流等放線時，應先取得主管部門的同意，做好安全措施，如搭好跨越架、在路口設專人看守等。3、 放線要有專人領線，并時刻注意信號。放線用的滑車要轉動靈活。放線軸應有防止被拉跑的措施，并設專人看守。放線的中途也要設人照管，以防導線在地上擦傷。4、 放線、緊線遇有障礙時，工作人員應站在導線外側，并發(fā)出信號，不得跨在導線上或站在導線角的內側。5、 放線、緊線過程中，跨越架必須設

11、專人看守，發(fā)現異常情況，應立即發(fā)出停止過線信號。6、 緊線器定位鉤要固定牢靠，以防緊線時打滑。7、 吊線時，桿上操作者的身體扭彎角度不宜過大，以防在提線上桿時，用力過猛而扭傷腰部。8、 跨越需停電的高壓線時，停電后驗電掛地線，地線應在導線兩端分別掛起。9、 搭跨架必須牢固，比新建線路的橫擔長3米，并和線路中心位置一致，跨高壓線路應可靠封頂。10、 搭架用的繩索一般用麻繩和棕繩，但要防止導線磨斷繩索。接近帶電體部分，禁止使用鐵絲綁扎。11、 在帶電線路上搭跨架的操作人員應站在架子外側。12、 跨越架與帶電體最小距離不得低于1M。13、 待上桿人員系好保險帶后才能開始用吊繩吊拉線上桿。14、 在地面拉吊繩的人員要掌握其速度，以免拉線飛彈傷人。15、 桿上人員要將拉線用線夾固定牢固，與拉線抱箍的連接要牢固可靠，以免滑落掉下傷人。16、 拉線