復(fù)件,仰拱砼技術(shù)交底

1、本文格式為word版，下載可任意編輯復(fù)件,仰拱砼技術(shù)交底 中鐵十二局渝萬鐵路土建標(biāo)一工區(qū)技術(shù)交底書 主送單位 工程部 編制日期 工程名稱 燕窩隧道 圖號 1、預(yù)備工作 施工前精確測量,確保仰拱深度和寬度；然后清理基底雜物、積水和浮碴，并架設(shè)仰拱施工棧橋。 2、立模 施工前精確測量, 保證按設(shè)計要求對要澆筑混凝土的仰拱立模。測量復(fù)核無誤后模板固定，然后清理基底雜物、積水和浮碴，裝設(shè)擋頭模板。 3、鋼筋加工及綁扎 對于設(shè)計中仰拱配有鋼筋的里程段，鋼筋施工實行洞外加工場下料，洞內(nèi)施工現(xiàn)場綁扎的原則進行。 1)鋼筋加工 (1)加工時鋼筋應(yīng)平直，無局部曲折。如遇有死彎時，應(yīng)將其切除。 (2)鋼筋表面應(yīng)干

2、凈，無損傷、油漆和銹蝕。鋼筋級別、型號和直徑必需符合設(shè)計要求。 (3)全部加工好的鋼筋，一律按規(guī)格、型號掛牌，分別存放，并作好防銹工作，設(shè)專人負責(zé)。 2)鋼筋綁扎 (1)鋼筋的安裝位置、間距、愛護層及各部鋼筋大小的尺寸應(yīng)符合施工圖的規(guī)定。 (2)鋼筋制作及安裝嚴(yán)格按驗標(biāo)、施工指南及設(shè)計圖紙要求，由鋼筋預(yù)制加工廠統(tǒng)一制作，現(xiàn)場人工綁扎、焊接。 4、混凝土生產(chǎn)和運輸 1)混凝土生產(chǎn)：混凝土集中拌和，拌和站內(nèi)設(shè)置 2 臺 pl500 混凝土攪拌機， 編制人 接收單位 復(fù)核人 接收人 審核人 接收時間 中鐵十二局渝萬鐵路土建標(biāo)一工區(qū)技術(shù)交底書 主送單位 工程部 編制日期 工程名稱 燕窩隧道 圖號 為保

3、證混凝土下料精確，砂、石質(zhì)量應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格掌握。 2)混凝土運輸：采納 4 輛 9m3 的混凝土輸送車，將待澆筑的混凝土運至澆筑地點。 5、仰拱混凝土澆筑 仰拱施工采納移動式棧橋跳槽施工，由中心向兩側(cè)對稱進行，仰拱與邊墻連接處振搗密實。為改善洞內(nèi)作業(yè)環(huán)境，愛護好隧道基底，仰拱施工一次成型。仰拱施工采納移動棧橋，分段開挖，整體澆筑?；炷翍?yīng)對稱、分層澆筑，分層搗固。此段仰拱施工分兩層澆筑，每層厚度 30cm，為保證混凝土的密實性，澆筑過程中振動棒準(zhǔn)時振搗。混凝土運到場后應(yīng)做坍落度檢查。 6、脫模養(yǎng)護 初期支護已穩(wěn)定地段仰拱混凝土強度達到 8mpa 以上時即可脫模；初期支護未穩(wěn)定，仰拱提前施作時，混凝土強度應(yīng)達到設(shè)計強度的 100以上。特別狀況下，應(yīng)依據(jù)設(shè)計、試驗及監(jiān)控量測結(jié)果打算拆模時間。砼澆筑完畢 12h 小時后，當(dāng)濕度不夠時，脫模后噴霧灑水養(yǎng)護,養(yǎng)護時間符合驗標(biāo)規(guī)定。 7、填充砼在仰拱砼終凝后澆筑。 8、仰拱填充砼強度達到設(shè)計強度的 100%后方允許車輛通行，仰拱棧橋配置數(shù)量依據(jù)開挖支護