數(shù)控車削編程與操作加工理論模擬試題一

1、姓名班級(jí)學(xué)號(hào)考生答題不準(zhǔn)超過此匕 線數(shù)控車削編程與操作加工理論模擬試題一注意事項(xiàng)1. 請(qǐng)?jiān)谠嚲淼臉?biāo)封處填寫您的工作單位、姓名和準(zhǔn)考證號(hào)2. 請(qǐng)仔細(xì)閱讀題目，按要求答題；保持卷面整潔，不要在標(biāo)封區(qū)內(nèi)填寫無關(guān)內(nèi)容3. 考試時(shí)間為120分鐘題號(hào)-一一-二-三四五總分審核人分?jǐn)?shù)得分評(píng)分人、判斷題（將判斷結(jié)果填入括號(hào)中。正確的填“V”，錯(cuò)誤的填“x” 。每題2分。滿分20分）1. 隨著零件復(fù)雜程度的提高，數(shù)控機(jī)床顯得更加適用。（）2. 工件被夾緊后其位置不動(dòng)了，我們就稱工件定位了。（）3. 在編寫圓弧插補(bǔ)程序時(shí)，若用半徑R指定圓心位置，不能描述整圓。（）4. 回轉(zhuǎn)體零件加工前尺寸為30mm加工后為20m

2、m則本道工序的工序余量是10mm （）5. 對(duì)于所有的數(shù)控系統(tǒng)，其G M功能的含義與格式完全相同。（）6. 數(shù)控車床刀尖圓弧半徑補(bǔ)償參數(shù)包括刀尖圓弧半徑R和刀尖方位代碼 To （）7. 液壓傳動(dòng)中，溢流閥屬于壓力控制閥，節(jié)流閥屬于方向控制閥。（）8. 一般的數(shù)控機(jī)床主要由控制介質(zhì)、數(shù)控裝置、機(jī)床本體和輔助裝置組成。（）9. 全閉環(huán)數(shù)控機(jī)床的檢測(cè)裝置，通常安裝在伺服電機(jī)上。（）10. 粗加工過程中使用的定位基準(zhǔn)為粗基準(zhǔn)。（）得分評(píng)分人、選擇題（選擇正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號(hào)中。每題1分。滿分20分）1. 標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆有2條主切削刃和（）條副切削刃。（A） 1 條；（B） 2 條；（C）

3、 3 條；（D） 4 條。2. B類宏程序用于開平方根的字符是（）o（A） ROUND；（B） SQRT ； （C） ABS ； （D） FIX 。3 零件圖的真實(shí)大小是以圖樣上的（）為依據(jù)。（A）比例；（B） 尺寸數(shù)值；（C）技術(shù)要求 ；（D）尺寸及技術(shù)要求。第5頁共5頁考生答題不準(zhǔn)超過此匕線4 車細(xì)長軸時(shí)，可使用中心架和跟刀架來增加工件的（）。（A）剛性；（B） 韌性；（C） 強(qiáng)度；（D） 硬度。5 在車床上車內(nèi)孔時(shí)，若車刀裝得高于工件中心，則車刀的工作（）。（A） 丫增大a減??；（B） 丫減小a增大；（C） 丫減小a減??；（D） 丫增大a增大。6 液壓系統(tǒng)中油缸屬于（）。（A）動(dòng)力部分；

4、（B）執(zhí)行部分；（C）控制部分；（D）輔助部分；7 切削（）材料易產(chǎn)生鱗刺（A） 50 鋼；（B）淬火鋼；（C） 20鋼；（D）合金鋁。8 數(shù)控編程中常用的插補(bǔ)方法有（）。（A）逐點(diǎn)比較法；（B）數(shù)字積分法；(C)時(shí)間分割法；（D） 以上三種都是9.1952年美國麻省理工學(xué)院研制成功的第一臺(tái)數(shù)控機(jī)床為（A）數(shù)控車床；（B）數(shù)控銑床；（C） 數(shù)控鉆床；（D）數(shù)控磨床。10.切削塑性金屬材料時(shí)，在刀具前角較大、切削厚度較小的情況下,容易產(chǎn)生（A）帶狀切屑；（B）節(jié)狀切屑;11 45鋼鉸孔時(shí)常用（）做切削液。（C）崩碎切屑;（D）粒狀切屑。（A）水；（B）乳化液；（C）煤油;（D）機(jī)油。12 車削加

5、工中，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)是（13.14.15.（A）主運(yùn)動(dòng)；（B）進(jìn)給運(yùn)動(dòng);一般在精車時(shí)，刃傾角應(yīng)該?。ˋ） 0 值；（B）負(fù)值；（C）(C)正值;旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；（D） 輔助運(yùn)動(dòng)。（D）任意值。數(shù)控車床能進(jìn)行螺紋加工，主要是因?yàn)橹鬏S上安裝了（A）測(cè)速發(fā)電機(jī)；（B）脈沖編碼器;不能保證零件相互位置精度的是（C）溫度控制器;）。（D）光電管。（A）工件安裝精度；（B） 機(jī)床精度;(C)夾具精度;（D）刀具精度。16.軸心線、中心線在制圖中規(guī)定畫法是（A）細(xì)實(shí)線（B） 點(diǎn)劃線（C） 虛線(D)雙點(diǎn)劃線17 在建立笛卡兒直角坐標(biāo)系時(shí)一般規(guī)定（A）工件運(yùn)動(dòng)，刀具靜止（B）刀具運(yùn)動(dòng)，工件靜止(C)工件和刀具都運(yùn)動(dòng)

6、（D） 工件和刀具都靜止18 在數(shù)控機(jī)床上，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作是由（）控制的（A）數(shù)控介質(zhì)；（B） 機(jī)床；（C）數(shù)控裝置；（D）伺服機(jī)構(gòu)。19 我國經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床常采用（A）兩軸聯(lián)動(dòng)；（B）兩軸半聯(lián)動(dòng);（C）三軸聯(lián)動(dòng);（D）四軸聯(lián)動(dòng)。20 在車床數(shù)控編程時(shí)，常用（）表示增量編程。(A) U 、W (B) U 、V (C) X、Y、Z(D)V、W得分評(píng)分人考生答題不準(zhǔn)超過此匕線三、填空題（請(qǐng)將正確答案填在橫線上，每題1分，共20分）1. 數(shù)控車削加工時(shí)，為能承受較大的軸向力并使軸向定位準(zhǔn)確，可在卡盤內(nèi)裝一支承或利用工件的限位。2 數(shù)控車削加工中，對(duì)于長度尺寸較大或加工工藝較多軸類零件的精加工，為保證

7、其加工精度常采用裝夾。3 數(shù)控機(jī)床標(biāo)準(zhǔn)直角坐標(biāo)系中，都是假定 不動(dòng)，相對(duì)而運(yùn)動(dòng)，且規(guī)定某一坐標(biāo)軸的正方向?yàn)?的運(yùn)動(dòng)方向。4 圓弧插補(bǔ)順逆圓方向判別的方法是：沿著不在圓弧插補(bǔ)平面內(nèi)的坐標(biāo)軸的看，順時(shí)針方向?yàn)?。5. 切削運(yùn)動(dòng)包括 運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)。6. 數(shù)控機(jī)床常用編碼有兩種，即 代碼和代碼。7. 數(shù)控車削加工中，G90 S150表示控制主軸轉(zhuǎn)速使各切削點(diǎn)的 速度始終保持在 。8. 對(duì)刀是指使點(diǎn)與點(diǎn)重合并確定刀具偏移量的操作過程。9. 加工圓點(diǎn)是指零件被 ，相應(yīng)的原點(diǎn)在坐標(biāo)系中的位置。得分評(píng)分人四、簡答題（每小題5分，滿分10分）1. 什么是數(shù)控編程？2. 簡述車削中心的特點(diǎn)?3. 簡述數(shù)控車削加工順

8、序的確定原則?4. 簡述編程圓點(diǎn)的選擇原則?得分評(píng)分人五、編程題（滿分20分）考生答題不準(zhǔn)超過此匕線1 .用數(shù)控車床加工如圖所示零件，（材料為45號(hào)鋼調(diào)質(zhì)處理。 設(shè)T01為粗車外圓車刀，T02為精車外圓車刀，T03為寬2mm切斷刀,，按要求完成零件輪廓的粗精加工程序編制T04為螺紋車刀，法那科系統(tǒng)、華中世紀(jì)星系統(tǒng)、西門子系統(tǒng)，批量：單件小批量）要求：（1）在圖上畫岀工件坐標(biāo)系（2）粗、精加工程序采用固定循環(huán)指令（3）正確選擇刀具考生答題不準(zhǔn)超過此匕線數(shù)控車削編程與操作加工理論模擬試題一答案一、判斷題：1. X 2. X 3. V 4. X 5. X 6. V 7. X 8. X 9. V 10. X二、選擇題：三、填空題：1. 編程圓點(diǎn)、加工圓點(diǎn)2. ISO、EIA3. 工件、刀具、工件、遠(yuǎn)離工件4. 逆向、G02四、簡答題：（要點(diǎn)）1. 數(shù)控編程：用專用代碼將工件的加工工藝過程表達(dá)岀來2. a.生產(chǎn)效率高b. 加工范圍廣c. 精度高d. 在一定條件下具備數(shù)控車床功能和數(shù)控銑床功能五、編程題：00001;（世紀(jì)星 21T）G92 X100 Z100 ;T0101;M03 S500;G00 X54 Z5 ;G01 X52 F60 ;G71 P01 Q02 U2 R0.5 X0.5 Z0