航空知識(shí)【飛機(jī)】飛機(jī)概況緊急設(shè)備試題測(cè)試題

1、本文格式為word版，下載可任意編輯航空知識(shí)【飛機(jī)】飛機(jī)概況緊急設(shè)備試題測(cè)試題 飛機(jī)設(shè)備緊急設(shè)備試題 1. 前登機(jī)梯扶手沒有收好，如用備用方式收梯將損壞梯子。此說法是否正確？ a. 對(duì) b. 錯(cuò) 2. 旅客氧氣面罩自動(dòng)落下的座艙高度是： a. 10000ft b. 12021ft c. 14000ft 3. "緊急出口燈'電門在"預(yù)位'位時(shí)，什么狀況下，全部的應(yīng)急燈會(huì)自動(dòng)亮？ a. 1# 或 2#溝通轉(zhuǎn)換匯流條沒電時(shí) b. 任何一個(gè)直流匯流條沒電或溝通匯流條關(guān)斷時(shí) c. 僅當(dāng)全部的交、直流匯流條都沒電時(shí) d. 1#直流匯流條沒電或溝通電源關(guān)斷時(shí) 4. 駕駛艙

2、的"緊急出口燈'電門在"off'位，但客艙的"緊急出口燈'電門在"on'位，飛機(jī)的應(yīng)急燈： a. 不論機(jī)上是否有正常電源都不會(huì)亮 b. 即使機(jī)上沒有正常的電源，全部的應(yīng)急燈也會(huì)亮 c. 全部的應(yīng)急燈都處于預(yù)位狀態(tài) d. 假如失去正常電源，則駕駛艙的的應(yīng)急燈不會(huì)亮，僅客艙的應(yīng)急燈亮 5. 翼上出口信號(hào)燈亮表明: a. 相應(yīng)的翼上出口未關(guān)閉鎖定 b. 相應(yīng)的翼上出口已經(jīng)關(guān)閉鎖定 c. 指令鎖定時(shí),相應(yīng)的飛行鎖卻無法接通 d. 以上 a 或 c 6. 在機(jī)組氧氣面罩面板上的氧氣流量指示器里消失黃色十字, 表明: a. 氧氣正在流

3、淌 b. 面罩里可能有故障 c. 正在供應(yīng)正壓供氧 7. 按壓機(jī)組氧氣面板上的"復(fù)位/測(cè)試'按鈕可以: a. 如氧氣面罩已收起，瞬時(shí)開啟氧氣，以測(cè)試調(diào)整器 b. 供應(yīng) 100%的純氧 c. 如氧氣面罩未收起，開啟面罩麥克風(fēng)和調(diào)整器，松開電門后"oxy on'旗消逝 d. 以上 a 或 c 8. 將機(jī)組氧氣面板上的"正常/100%'電門放到'正常'位, 可以供應(yīng)怎樣的氧氣? a. 100%純氧 b. 空氣/氧氣混合氣(混合比依據(jù)座艙高度而定) c. 50%的空氣/50%的氧氣 9. 將機(jī)組氧氣面板上的"緊急/測(cè)試&#

4、39;旋鈕旋轉(zhuǎn): a. 在 10000 英尺以上以正壓力供應(yīng) 100%氧氣, 在 10000 英尺以下以負(fù)壓 力供應(yīng)氧氣/空氣混合氣 b. 在任何座艙高度都以正壓力供應(yīng) 100%氧氣 c. 在任何座艙高度都以正壓力供應(yīng)氧氣/空氣混合氣 10. 可收放的著陸燈安裝在_, 這些燈的照耀方向?yàn)開, 在_可以放出: a. 機(jī)身下部; 飛機(jī)水平線方向; 任何速度 b. 大翼后緣外側(cè)整流罩; 飛機(jī)水平線方向; 任何速度 c. 大翼后緣外側(cè)整流罩; 與飛機(jī)水平線方向成固定角度; 任何速度 11. 如正常電源失效, 備用電源會(huì)自動(dòng)向備用羅盤燈、圓頂燈、儀表泛光燈等供電。 a. 對(duì) b. 錯(cuò) 12. "

5、;系好平安帶'電門在'auto'位時(shí), "系好平安帶'和'返回座椅'信號(hào)牌何時(shí)亮? a. 當(dāng)襟翼收上時(shí) b. 當(dāng)起落架收上時(shí) c. 當(dāng)襟翼或起落架放下時(shí) d. 將襟翼或起落架收上時(shí) 13. "請(qǐng)勿吸煙'電門在'auto'位時(shí), "請(qǐng)勿吸煙'信號(hào)牌亮還是滅, 取決于起落架和襟翼的位置; a. 對(duì) b. 錯(cuò) 14. 氣系統(tǒng)啟動(dòng)后, 可持續(xù)供氧約_分鐘, _關(guān)斷: a. 15; 不能 b. 12; 能 c. 15; 能 d. 12; 不能 15. 什么狀況下不要使用旅客氧氣? a. 座艙高度

6、 14000 英尺以下且存在煙霧或不正常的熱源時(shí) b. 座艙高度 10000 英尺以下且存在煙霧或不正常的熱源時(shí) c. 任何座艙高度且存在煙霧或不正常的熱源時(shí) d. 沒有限制 16. 假如使用海倫滅火瓶對(duì)木質(zhì)或紙質(zhì)物品滅火, 效果不如水滅火瓶。此說法是否正確？ a. 對(duì) b. 錯(cuò) 17. 駕駛艙艙使用海倫滅火瓶(halon1211)會(huì)消耗大量氧氣, 所以要戴上氧氣面罩并選擇 100%緊急供氧?此說法是否正確？ a. 對(duì) b. 錯(cuò) 18. 在空中和地面都可以打開 2#風(fēng)擋。此說法是否正確？ a. 對(duì) b. 錯(cuò) 19. 哪個(gè)風(fēng)擋可以從飛機(jī)外側(cè)打開? a. 機(jī)長(zhǎng)的 2#風(fēng)擋 b. 副駕駛的 2#風(fēng)擋

7、 c. 機(jī)長(zhǎng)和副駕駛的 2#風(fēng)擋都可以 d. 全部風(fēng)擋都不行 20. 貨艙有沒有新奇空氣循環(huán)和溫度掌握? a. 有新奇空氣循環(huán), 沒有溫度掌握 b. 沒有新奇空氣循環(huán), 有溫度掌握 c. 有新奇空氣循環(huán), 也有溫度掌握 d. 沒有新奇空氣循環(huán), 也沒有溫度掌握 21. 貨艙的壓力與客艙的壓力是否相同? a. 相同 b. 不同 22. 機(jī)翼上方緊急出口門的飛行鎖何時(shí)自動(dòng)鎖上? a. 四個(gè)登機(jī)/勤務(wù)門中的三個(gè)已關(guān)閉 b. 任一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)工作 c. 飛機(jī)空地規(guī)律指示飛機(jī)在空中或已前推兩個(gè)推力手柄 d. 以上條件同時(shí)存在時(shí) 23. 在有正常電源的狀況下， 機(jī)翼上方緊急出口門的飛行鎖上鎖或開鎖是由什么打算的? a. 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、推力手柄位置 b. 空/地方式 c. 各艙門的開/關(guān)狀態(tài) d. 由以上因素共同打算 24. 廚房電源是什么電? a. 溝通電 b. 直流電 c. 直流電和溝通電共同供電 25. 廁所里的熱水器, 在熱水用完后