建筑工程施工實(shí)習(xí)報(bào)告

1、建筑工程施工實(shí)習(xí)報(bào)告【實(shí)習(xí)周記篇11又一周時(shí)間過去了，這周呢，感覺也沒什么特別的東西 可以寫，在這里我就說說在建筑工程施工中應(yīng)該注意的一些 問題：一、回填土材料選擇上 01) 回填土：且優(yōu)先利用基槽中挖出的優(yōu)質(zhì)土?；靥钔羶?nèi) 不得含有有機(jī)雜質(zhì)，粒徑不應(yīng)大于50mm含水量應(yīng)符合壓實(shí) 要求。2) 石屑：不應(yīng)含有有機(jī)雜質(zhì)。3) 填土材料如無設(shè)計(jì)要求，應(yīng)符合下列規(guī)定：碎石、砂 土爆破石碴 ; 可作表層以下的填料。含水量符合壓實(shí)要求的 粘性土，可作各層的填料。4) 碎塊草皮和有機(jī)含量大于 8%的粘性土， 僅用于無壓實(shí) 要求的填方。淤泥和淤泥質(zhì)土一般不能用作填料，但在軟土 或沼澤地區(qū)，經(jīng)處理其含水率符合壓實(shí)

2、要求的，可用于填方 中的次要部位。5) 含有機(jī)質(zhì)的生活垃圾土、流動(dòng)狀態(tài)的泥炭土和有機(jī)質(zhì) 含量大于 8%的粘性土等，不得用作填方材料。避免工程質(zhì)量通病1 、回填土應(yīng)按規(guī)定每層取樣測(cè)量夯實(shí)后的干容重，在符合設(shè)計(jì)能回填上層。2、嚴(yán)格控制每層回填厚度，禁止汽車直接卸土入槽。3、嚴(yán)格選用回填土料質(zhì)量，控制含水量、夯實(shí)遍數(shù)等 是防止回填重要環(huán)節(jié)。4、管溝下部、機(jī)械夯填的邊角位置及墻與地坪實(shí)，并 應(yīng)使用細(xì)粒土料回填。5、雨天不應(yīng)進(jìn)行填方的施工。如必須施工時(shí)，應(yīng)分段 盡快完成，且宜采用碎石類土和砂土、石屑等填料?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng) 有防雨和排水措施，防止地面誰流入坑內(nèi)。6、路基、室內(nèi)地臺(tái)等填土后應(yīng)有一段自然沉實(shí)定后才 進(jìn)

3、行下一工序的施工。二、后澆帶在通常情況下，當(dāng)砌筑墻體長(zhǎng)度超過4060m時(shí)，按規(guī)范要求應(yīng)設(shè)置貫通的后澆施工縫。當(dāng)?shù)孛嬗薪ㄖr(shí)，后澆帶 的設(shè)置應(yīng)該根據(jù)地面建筑的要求確定，預(yù)留寬度為8001000mm后澆帶宜在其兩側(cè)混凝土齡期達(dá)到42天后，用補(bǔ)償收縮混凝土澆筑，其配合比應(yīng)該由試驗(yàn)確定，強(qiáng)度需高于 兩側(cè)混凝土一個(gè)等級(jí)。因?yàn)?，后澆帶留置的時(shí)間比較長(zhǎng)，積 存的建筑垃圾、雜物比較多，所以，必須要專門安排人員負(fù) 責(zé)清理干凈。施工前，將接縫處的砼鑿毛，用壓力水沖洗干 凈，保持濕潤(rùn)，并刷水泥漿?；炷翝仓戤吅?，要加以覆 蓋并澆水濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 28 天。三、變形縫設(shè)置變形縫是為了防止混凝土因收縮或不均勻沉

4、降引 起的裂縫，沉降引起的裂縫也稱為沉降縫。人防地下室的出 入口與主體結(jié)構(gòu)連接處一般設(shè)置沉降縫，是人防工程變形縫 的主要形式。主體與室外出入口因基坑開挖深度和地基承載 力的不同而遭成沉降不均勻，導(dǎo)致橡膠止水帶撕裂或沉降縫 隙過大而難以修補(bǔ)。因此，應(yīng)嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行施工， 對(duì)埋設(shè)好的止水帶由專人全數(shù)檢查，保證沉降縫的施工質(zhì)量。就以上是我這周覺得了解的比較深入的幾樣，通過這幾 周實(shí)習(xí)，我覺得自己長(zhǎng)大了好多，學(xué)習(xí)的有關(guān)專業(yè)的知識(shí)之 外，更多得學(xué)會(huì)了如何跟一起工作的團(tuán)體打交道。深刻地體 會(huì)到處好人際關(guān)系的重要性。【實(shí)習(xí)周記篇2】 時(shí)間在不知不覺中就過去一個(gè)多月了，在這一個(gè)多月的 日子里，多少也學(xué)習(xí)

5、到了些知識(shí)。關(guān)于線路也是有了更多的 了解。上周剛說完三角坑， 現(xiàn)在又有不高低， 就馬上先去看， 看完表格，對(duì)高低的具體情況也有了大致的了解 ! 地點(diǎn)是 107-107 八百 !一步步來計(jì)算，先計(jì)算什么，后計(jì)算什么都有了計(jì)劃。 哪些部位是軌距，哪些部位是計(jì)算水平，在計(jì)算中都知道區(qū) 分。在慢慢計(jì)算中也能發(fā)現(xiàn)一些新問題，碰到不會(huì)算的再去 請(qǐng)教師傅，一整套算下來感覺還是比較順手的，雖說還是存 在有錯(cuò)誤，但通過錯(cuò)誤的教訓(xùn)，對(duì)知識(shí)點(diǎn)就能有更深刻的認(rèn) 識(shí)和體會(huì)。俗話說實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，說的還真是 很有道理的，因?yàn)槟闳绻蝗?shí)踐，你就很難發(fā)現(xiàn)你的不足 之處，你就很難有更進(jìn)一步的提高。像我們學(xué)習(xí)就要多多去 計(jì)算，多多去練習(xí)，那樣才有可能會(huì)進(jìn)步。在這一個(gè)多月的時(shí)間里，我慢慢的學(xué)習(xí)和積累知識(shí)，也 在實(shí)習(xí)中學(xué)會(huì)生活的方法，體會(huì)到社會(huì)生活中的方方面面。 在進(jìn)行 1 年半的理論知識(shí)積累之后，要有一個(gè)踏入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行 實(shí)踐的過程，也就是理論與實(shí)踐的結(jié)合，特別是對(duì)與線路這 種實(shí)踐性能非常強(qiáng)的一門學(xué)科更要強(qiáng)調(diào)實(shí)際操作技能的培 養(yǎng)。而且這門學(xué)科在很大程度上與書本有一定程度的差異， 在這次實(shí)習(xí)中能使我們所掌握的理論知識(shí)得以升華，把理論 與實(shí)踐