中國航空貨運市場形式研判與策略選擇

1、中國航空貨運市場形式研判與策略選擇摘 要隨著我國經濟的不斷開展，航空貨運業(yè)在國家開展中占據了越來越重要的地位，航空貨運企業(yè)的數量也增幅明顯，航空貨運市場呈現出一片繁榮景象。然而，我國航空貨運市場開展并不完善，本文對我國航空貨運市場進展了分析，指出了問題所在，并提出了一些相關的策略。關鍵詞航空貨運；市場分析；問題與策略1 引 言運輸業(yè)對于國民經濟具有重要的作用，近年來民航業(yè)開展速度非常迅猛，航空貨運由于快捷和平安等特點得到了越來越多人的認可，航空貨運市場的開展對于經濟建立產生了很大影響，目前國外先進航運企業(yè)對我國航空貨運市場造成了宏大沖擊，而我國航空貨運企業(yè)內部建立特別是信息化建立也存在很多問題

2、，再加上其他貨運方式與航空貨運競爭愈發(fā)劇烈，這些使得中國航空貨運市場面臨了前所未有的威脅。2 中國航空貨運市場存在的問題2.1 國外航空貨運企業(yè)對外鄉(xiāng)航空貨運市場造成很大沖擊我國于2001正式參加世界貿易組織，經過十幾年的開展，我國逐步加大了航空貨運市場開放程度，國外一些大型航空貨運企業(yè)開始進入中國市場，中國航空貨運市場競爭越來越劇烈。然而，與國外航空貨運企業(yè)相比，我國航空貨運企業(yè)運輸本錢較高，由于缺乏有效的市場信息造成對市場的把握才能缺乏，因為缺乏先進的管理經歷，外鄉(xiāng)航空貨運企業(yè)銷售費用與企業(yè)管理費用也比國外企業(yè)要高出不少。而且，我國很多大型航空貨運企業(yè)屬于國有企業(yè)，存在人員編制不合理，企業(yè)

3、員工工作效率低下，經營方式不夠靈敏等諸多問題，這些使得在我國外鄉(xiāng)航空運輸企業(yè)在劇烈的競爭中處于優(yōu)勢地位。2.2 其他貨運方式與航空貨運競爭劇烈隨著國家根底設施建立的不斷完善，我國目前已形成了陸路運輸、水路運輸、航空運輸“三足鼎立的格局。公路貨運網絡目前已經四通八達，覆蓋面最大，而且運輸方式也更加靈敏，在短線運輸方面比航空運輸更具優(yōu)勢；水路貨運由于價格相對較低，貨物運送量大，也有自己的競爭優(yōu)勢；鐵路運輸特別是近年來興起的高鐵貨運，對航空貨運的影響那么更大，航空貨運受到企業(yè)運輸機隊規(guī)模和航班時刻等條件的限制，而且與鐵路運輸相比，飛機對于飛行的條件要求很苛刻，飛機受天氣因素影響造成航班延誤的現象非常

4、常見，而鐵路運輸幾乎不受外界條件的影響，這些因素使得鐵路貨運在最近幾年越來越受到人民的青睞。因此，在將來，陸地貨運及水路貨運與航空貨運之間的競爭會越來越劇烈。2.3 我國航空貨運企業(yè)缺乏先進的電子信息管理系統(tǒng)目前我國航空貨運企業(yè)不斷加大對運輸系統(tǒng)和配送系統(tǒng)的投入力度，在過去的幾十年里，中國航空貨運企業(yè)一味追求對企業(yè)運輸機隊和現代化機場的建立，但是在電子信息管理系統(tǒng)方面那么投入很少，即便有的航空貨運企業(yè)注重電子信息管理技術的建立，但是存在重視航空貨運自身物流電子信息系統(tǒng)的建立，而無視海關、金融、保險等其他方面的建立，電子信息管理系統(tǒng)不夠平衡，這使得我國航空貨運企業(yè)缺乏科學的電子信息管理系統(tǒng)。到目

5、前位置，我國許多大型航空貨運企業(yè)雖然擁有世界最先進的運輸機型，也具有標準化的硬件場地，但是很少有企業(yè)擁有完好的電子信息管理系統(tǒng)。3 完善中國航空貨運市場建立的策略3.1 明確定位，進步核心競爭力中國外鄉(xiāng)航空貨運企業(yè)要想在劇烈市場競爭環(huán)境中生存和開展，就必須明確自己的定位，突出自己的效勞特色，以應對國外先進的航空貨運企業(yè)對我國航空貨運市場帶來的沖擊。首先，航空貨運企業(yè)應該對自身進展準確的定位，有些航空貨運企業(yè)運營本錢低于平均程度，可以考慮采取本錢領先型的市場定位，利用貨運的價格優(yōu)勢，贏得更多的客戶。外鄉(xiāng)航空貨運企業(yè)還可以突出自己的效勞特色，采取差異化的競爭策略，揚長避短，減少與國外貨運企業(yè)在優(yōu)勢

6、工程的正面競爭。其次，外鄉(xiāng)航空貨運企業(yè)應該進步貨運效勞的質量，運輸時間短是航空貨運企業(yè)核心競爭力的重要組成部分，外鄉(xiāng)航空貨運企業(yè)可以利用與機場和航空公司的資源優(yōu)勢，進步航空貨運的效勞質量，與海關檢疫等部門進展溝通與協作，優(yōu)化貨物流轉的中間環(huán)節(jié)，進一步縮短航空貨運時間。再次，航空貨運企業(yè)應該提供多元化的效勞，利用自身在航空貨運市場的實際運作經歷，將企業(yè)效勞向物流金融、航空貨運培訓和教育等領域進展浸透，從而增加企業(yè)的收入來源，降低企業(yè)運營風險。順豐物流快遞是中國知名的航空貨運企業(yè)，2021年，企業(yè)利用自身優(yōu)勢進軍了互聯網金融領域，將客戶瞄準航空貨運的客戶，尤其是電商企業(yè)，為他們提供支付和供應鏈融資

7、等效勞，增加了企業(yè)的收入來源，進步了企業(yè)競爭力。3.2 與其他運輸方式結合，構建系統(tǒng)貨運網絡面對其他貨運方式的競爭，航空貨運企業(yè)應該適應貨運環(huán)境的變化，采取有效措施，與其他貨運方式進展合作，促進自身的開展。首先，航空貨運企業(yè)應該從國家綜合貨運開展的角度出發(fā)，深化研究航空貨運的特點，突出航空貨運的獨特優(yōu)勢，增強航空貨運的競爭力。其次，航空貨運企業(yè)應該充分掌握其他貨運方式的開展動態(tài)，加強與陸路運輸及水路運輸的合作，建立暢通、平安、廣泛的貨運網絡，充分發(fā)揮其他貨運方式的優(yōu)勢，進步貨運效率，實現資源的優(yōu)化配置，降低貨運本錢。河北空港物流是河北機場管理集團的全資子公司，2021年正定機場火車站正式投入使

8、用，企業(yè)利用機場獨特的地理優(yōu)勢，將航空貨運與鐵路貨運相結合，吸引了來自山西和河南的大批客戶，公司效益也獲得了顯著的進步。3.3 加強信息化建立，構建完好的電子信息管理系統(tǒng)航空貨運的信息化建立，是推動中國航空貨運市場晉級轉型重要手段，也是促進航空貨運企業(yè)開展的現實需要。首先，航空貨運企業(yè)應該積極推動與貨運相關信息系統(tǒng)如機場信息系統(tǒng)、航空公司信息系統(tǒng)的建立，將貨運現場管理、貨物進離港信息、航班信息等納入到企業(yè)電子信息管理系統(tǒng)當中，增加航空貨運企業(yè)決策的科學性。其次，航空貨運企業(yè)應該加強內部管理的信息化，將企業(yè)收益管理、價格變動、財務數據分析等內容作為信息化管理的重點，減少人為干預因素，進步企業(yè)周轉

9、和結算的效率，加強企業(yè)的內部控制。再次，航空貨運企業(yè)應該注重電子信息管理系統(tǒng)的科學性，在進展內部信息管理系統(tǒng)建立的同時，重視外部信息系統(tǒng)的建立，增強航空貨運電子信息管理系統(tǒng)的平衡性。美國結合包裹速遞效勞公司簡稱UPS是世界最著名的航空貨運企業(yè)之一，作為世界上最大的快遞承運商與包裹公司，UPS不斷加大對電子信息管理系統(tǒng)的投入，重視對條形碼技術、全球定位系統(tǒng)、電子數據交換技術等方面的建立，同時在企業(yè)內部管理中也不斷進步信息化的程度，獲得了良好的效果，目前UPS航空貨運業(yè)務已經覆蓋了世界上200多個國家和地區(qū)，資產超過300億美元。4 結 論完善我國航空貨運市場需要從多個方面入手，采取多種手段，我國外鄉(xiāng)航空貨運企業(yè)應該明確定位，進步核心競爭力，同時應該適應貨運環(huán)境的開展，