瀝青混凝土路面施工方案及方法

1、瀝青混凝土路面施工方案及方法一、瀝青透層和粘層1、施工方案本合同段有瀝青透層 71839 m2， 粘層109654 m2， 采用一臺 4500L 的瀝青灑布車施工。2、施工方法機械設(shè)備配置： 瀝青透層和粘層施工配備4500L 瀝青灑布車1 臺、8000L灑水車2臺和YZ8GE路機2臺。3、透層施工透層宜緊接在水泥穩(wěn)定碎石基層施工結(jié)束碾壓成型表面稍變干燥，但尚未硬化的情況下澆灑。透層瀝青選用 PA-2 慢裂灑布型乳化瀝青， 透層瀝青的用量應(yīng)根據(jù)基層的種類通過試灑確定， 對水泥穩(wěn)定碎石基層，用量為 0.7 1.5L/m 2。如基層完工后時間較長，表面過分干燥，應(yīng)對基層清掃，并在基層表面少量灑水濕潤

2、，等表面稍干后澆灑透層瀝青。澆灑前應(yīng)對路緣石、人工構(gòu)造物進行保護，以防污染。透層瀝青灑布后應(yīng)不致流淌， 要滲透入基層一定深度， 并不得在表面形成油膜。在鋪筑瀝青面層前，若局部地方有多余的透層瀝青，應(yīng)予清除，有遺處則應(yīng)用人工補灑。4、粘層施工待透層瀝青曬干后，再用瀝青灑布車進行粘層瀝青 （ 快裂的灑布型乳化瀝青PC-3型）的澆灑，用量為0.30.6L/1000m2。撒布石屑后，用 8t 壓路機靜壓23 遍，當(dāng)通行車輛時，應(yīng)控制車速。在鋪筑瀝青面層前，如發(fā)現(xiàn)局部地方透層瀝青剝落，應(yīng)予修補，對多余的浮動石屑立即掃除。如遇大風(fēng)或即將降雨時，不得灑透層和粘層瀝青。氣溫低于 10時也不宜灑透層和粘層瀝青。

3、二、瀝青混凝土面層1、施工方案本合同段路面結(jié)構(gòu)組合為 4cm厚的AC-13C細粒式改性瀝青硅 +4cm厚的AC-16C中粒式瀝青硅（各路段的行車道、主要平面交叉和 橋頭引道路面）、5cm厚的AC-13C細粒式瀝青硅（各路段輔道和次要 平面交叉）及4cm厚的AC-13C粒式改性SBS-C改性瀝青硅+4cm6cm 厚的AC-16C中粒式瀝青硅調(diào)平層（原老路路面加鋪路段）共計 90308m，擬采用1臺QB300C強制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備 （300t/h ）進行拌和，1臺ABG423昆合料攤鋪機（12項 進行攤鋪。2、機械設(shè)備配制序號機械設(shè)備名稱規(guī)格型號性能指標單位數(shù)量1瀝青舲拌和設(shè)備XT3000

4、300t/h套22瀝青混合料攤鋪機ABG42312m臺13鋼輪振動壓路機YZ1616t臺24膠輪壓路機YZL2020 t臺25光輪壓路機YZ8G8t臺26小型壓路機YZ22t臺17自卸車東風(fēng)12t臺108小型平板振動夯0.6t臺13、施工準備參加前一工序的驗收交接工作，下承層表面應(yīng)平整堅實，其高程 寬度、平整度、密實度均應(yīng)符合設(shè)計要求，并有現(xiàn)場監(jiān)理工程師工序 驗收的合格簽認。下承層表面的卸陷應(yīng)及時處理，施工前應(yīng)對下承層 做全面檢查，建立嚴格的交接制度。鋪筑一段200m的試驗路段，以此檢驗施工方案、瀝青混合料配合比，測定松鋪厚度及施工機械性能。并有針對性地收集松鋪厚度、 壓實度與碾壓遍數(shù)的關(guān)系等

5、數(shù)據(jù)，試驗路段結(jié)束后，編制試驗路段總 結(jié)報告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，用以指導(dǎo)全面施工。4、拌和與運輸瀝青混合料的拌和采用一臺生產(chǎn)量為 300t/h的XT3000瀝青硅拌 和設(shè)備進行集中拌和，具結(jié)構(gòu)圖示意如下：XT3000瀝青混合料攪拌設(shè)備簡圖1、冷礦料儲存及配料裝置；2、冷礦料輸送機；3、冷礦料烘干、加熱系統(tǒng)；4、熱礦料提升機；5、 熱礦料篩分及儲料裝置；6、熱礦料計量裝置；7、自卸車；8、瀝青供給系統(tǒng)；9、攪拌器；10、成品料儲存?zhèn)}；11、集塵裝置裝載機將對存放在堆料區(qū)的冷礦料裝入冷礦料配料斗，經(jīng)冷礦料 輸送機輸送至冷礦料烘干、加熱系統(tǒng)，間歇式攪拌設(shè)備采用逆流加熱 方式，即加熱裝置設(shè)城干燥滾筒

6、的卸料端，燃氣與冷礦料逆向運動， 以充分進行熱交換。集塵裝置設(shè)在滾筒進料端的煙箱之后。它的排風(fēng)機將引導(dǎo)熱氣流向進料端移動，并將其攜帶的料塵過濾，過濾后的燃 燒廢氣和水蒸氣等到由煙囪排入大氣。加熱后的礦料經(jīng)熱礦粒提升機 輸送至熱礦料篩分及儲料裝置，經(jīng)熱礦料計量裝置計量后進入攪拌器， 與稱量好經(jīng)噴射裝置噴入攪拌器的瀝青進行攪拌。 拌和好的混合料輸送至自卸車或成品料儲倉。 裝料前應(yīng)將車箱清洗干凈， 并用油水混合液涂沫車箱內(nèi)壁。 自卸車裝好混合料后立即駛往攤鋪現(xiàn)場。 氣溫低或運程較遠時，運料車應(yīng)予以覆蓋。5、攤鋪攤鋪作業(yè)前，首先要把攤鋪機調(diào)整好，并按所鋪路段的寬度、厚度、 拱度等施工要求， 調(diào)整好攤鋪

7、機各有關(guān)機構(gòu)和裝置， 使其處于 “整裝待發(fā)”狀態(tài)；裝運水泥碎石混合料的自卸車在距攤鋪機料10cm左右的地方停車，由攤鋪機向前頂靠住汽車后輪，汽車掛空檔，由攤鋪機頂推其運行， 同時自卸車車箱徐徐升起， 將混合料緩緩卸入攤鋪機的接收料斗， 位于接收料斗底部的刮板輸送器在動力系統(tǒng)的驅(qū)動下以一定的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)， 將料斗內(nèi)混合料連續(xù)均勻地向后輸送到螺旋攤鋪器前通道內(nèi)的下承層上，螺旋攤鋪器將這些混合料沿攤鋪機的整個攤鋪寬度向左右橫向輸送，攤鋪在下承層上。攤鋪好的混合料鋪層經(jīng)熨平裝置的振搗梁初步搗實而成為一條平整的有一定密實度的鋪層。 在此攤鋪過程中， 自卸車一直掛空檔由攤鋪機頂推著同步運行， 直至車內(nèi)混合料全

8、部卸完才走開。 另一輛運料自卸車立即駛來， 重復(fù)上述作業(yè)，繼續(xù)給攤鋪機供料， 使攤鋪機不停地進行攤鋪作業(yè)。 攤鋪機的自動找平時采用攤鋪層前后保持相同高差的雪撬式攤鋪厚度方式控制。瀝青混合料必須緩慢、 均勻連續(xù)不間斷地攤鋪， 攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度可按下式確定：V=100Q / （60PX W T） x CV攤鋪機步t鋪速度（m/min）Q拌和機產(chǎn)量 （t/h ）D一一壓實成型后瀝青混合料的密度（t/m3）, 一般取2.35t/ m3w-一攤鋪寬度（m）T攤鋪層壓實成型后的平均厚度（cmj）c-效率系數(shù)。根據(jù)材料供應(yīng)、運輸能力等配套情況確定，一般取 0.6-0.8 為宜。

9、攤鋪機施工時， 設(shè)專人指揮運輸車輛調(diào)頭、倒車，不得撞壞測量標高樁，不得在倒車時撞擊攤鋪機。在攤鋪機攤鋪前，在底基層表面灑水，灑水車由專人指揮，施工中基層表面不能太干燥，也不得灑水過多造成路面積水和泥濘，應(yīng)參照水泥配合比及作業(yè)時的氣候條件控制灑水量， 以水泥穩(wěn)定碎石最佳含水量為標準調(diào)整含水量。 各類機械施工必須自始至終由專人指揮，不要多頭指揮，各行其是。應(yīng)配備足夠的平整、修邊人員，對機械不能處理到的邊角部位進行修補，同時測量攤鋪層的寬度、標高、坡度、平整度，保證攤鋪路面合格。6、碾壓瀝青砼面層的瀝青混合料的壓料按初壓、 復(fù)壓、 終壓三個階段進行。初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進行，用YZ12壓路機

10、慢速均勻碾壓 2 遍。碾壓溫度應(yīng)根據(jù)瀝青稠度、壓路機類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型經(jīng)試鋪試壓確定，并符合規(guī)范要求。初壓后使混合料得到初步穩(wěn)定， 并不得產(chǎn)生推移、 開裂。 初壓后應(yīng)檢查平整度、 路拱，必要時予以適當(dāng)修整。復(fù)壓應(yīng)緊接著初壓進行，采用 YZ12 振動壓路機碾壓，碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，但不宜少于 4-6 遍，且達到要求的壓實度，并無明顯輪跡。 復(fù)壓是達到規(guī)定密實度的主要階段， 相鄰碾壓帶重疊寬度約為10-20cm。終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進行，采用YZ8G壓路機碾壓，不宜少于2遍。終壓應(yīng)消除碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡和確保路面的良好平整度。碾壓過程如有混合料粘碾壓輪現(xiàn)象， 可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉水。 壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、 調(diào)頭或停車等待。振動壓路機在已成型的路面上行駛時應(yīng)關(guān)閉振動。對壓路機無法壓實的橋梁、檔墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)， 應(yīng)采用小型平板振動夯壓實， 對雨水井與各種檢查井的邊緣還應(yīng)用烘熱的鐵夯板人工夯實，熱烙鐵燙平。接縫處理因為本合同段路面較寬， 只能進行半幅施工， 縱縫就不能采用熱接縫，宜加設(shè)檔板。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并刷粘層瀝青。攤鋪時應(yīng)重疊在已鋪層上 5-10cm,攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時在已壓實的路面上行駛，碾壓新鋪層10-15cm,然后再逐漸移動跨