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1、螺桿壓縮機(jī)潤(rùn)滑油結(jié)焦問題原因分析文/田少華隨著研發(fā)技術(shù)和生產(chǎn)成本的不斷降低,螺桿壓縮機(jī)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)中的應(yīng)用越來越廣泛。但是,與之相對(duì)應(yīng)的是廣大用戶對(duì)壓縮機(jī)設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)技術(shù)和思維并未隨之提高。例如,潤(rùn)滑油是流淌在壓縮機(jī)內(nèi)的“血液”,壓縮機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)離不開潤(rùn)滑油的作用,如果潤(rùn)滑油結(jié)焦將會(huì)嚴(yán)重影響壓縮機(jī)的工作效率。但是,在實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用中,由于多種原因,頻繁發(fā)生高溫致油品結(jié)焦的現(xiàn)象。這不僅使壓縮機(jī)的運(yùn)行質(zhì)量下降,氣量不足,嚴(yán)重的還會(huì)造成機(jī)頭抱死,這不但加大了維修成本,且影響了企業(yè)正常的生產(chǎn)秩序,給用戶帶來不可估量的損失。理化原因總體來說,結(jié)焦是因螺桿壓縮機(jī)油發(fā)生一系列的化學(xué)變化而致。潤(rùn)滑油屬于有

2、機(jī)化合物,以礦物油為例,其主要組分為各種烴類 (分烷烴、芳烴、環(huán)烷烴等),烴類化合物受熱、氧、光 的作用會(huì)發(fā)生氧化反應(yīng), 接觸熱、氧強(qiáng)度越高,其氧化反應(yīng)速度越強(qiáng)烈。氧化會(huì)使分子鏈斷 裂,也有可能交聯(lián),無論斷鏈與交聯(lián)都會(huì)使烴類化合物產(chǎn)生性質(zhì)改變。在實(shí)際應(yīng)用中表現(xiàn)為油品粘度增長(zhǎng),酸值增加,顏色改變,不溶物增加等,當(dāng)發(fā)生深度氧化反應(yīng)時(shí)油品粘度顯著 增長(zhǎng)超過了一定范圍,就產(chǎn)生了油品結(jié)焦現(xiàn)象。當(dāng)然,不同性質(zhì)的壓縮機(jī)油發(fā)生氧化反應(yīng)時(shí)性質(zhì)改變有所不同,在實(shí)際應(yīng)用中,螺桿壓縮機(jī)油大部分結(jié)焦事故都是使用低檔礦物油引起,下面舉一些常見螺桿壓縮機(jī)油深度氧化后氧化產(chǎn)物。類氏直氧牝廣樹箱配主比井析石蠕邸獷曲油醤刑t A

3、戍詞1苗熬覽悴饉比甜沽好除育凰牝Jg產(chǎn)生1* 淀r TE芋皓成眾不整己二悔型 宿慮曲1亭勇有雀下畝It鏈空威廿子ft抑SISfl曲中或記盤祎現(xiàn).不生也P專取可:屯不時(shí)護(hù)羸漏下疋陽H直接原因1. 金屬離子:壓縮機(jī)內(nèi)部磨屑不但會(huì)堵塞油路系統(tǒng),也是油品氧化的催化劑。 鐵和其它金屬離子的存在,對(duì)某些烴類的聚合起到引發(fā)劑的作用。油品中水含量越多,溫度越高,金屬催 化傾向則增加。所以應(yīng)及時(shí)除去油品中的金屬磨屑。2. 氧化作用:壓縮機(jī)油在高溫和金屬催化下與空氣中的氧、硫等物質(zhì)產(chǎn)生反應(yīng),生成醇、醛、酮、酸及含氧化物。在氧氣和高溫長(zhǎng)期作用下部分烴類物質(zhì)發(fā)生聚合,形成不溶物。壓縮機(jī)的壓力越高,氧濃度就越大,油品氧

4、化程度就越劇烈,油品壽命就越短。3. 水分影響:由于空氣壓縮機(jī)油時(shí)常與壓縮介質(zhì)接觸,空氣中的水分在壓縮后會(huì)冷凝并進(jìn)入 油中,加上機(jī)組運(yùn)行時(shí)的劇烈攪動(dòng),使本來不能混合在一起的“油”和“水”兩種液體混在 一起,在長(zhǎng)時(shí)間使用又未更換油的情況下, 其中一相液體離散為許多微粒分子散于另一相液 體中, 成為乳狀液。 被乳化的油品不但潤(rùn)滑效果降低, 還會(huì)引起添加劑或基礎(chǔ)油發(fā)生水解等 反應(yīng),引起設(shè)備銹蝕。銹蝕逐步沉積,嚴(yán)重形成油泥或結(jié)焦物的一部分。4. 舊油影響:現(xiàn)在的壓縮機(jī)大部分采用礦物油或以礦物油為基礎(chǔ)的半合成油,壽命一般在 2000-4000 小時(shí)之間。這種油類一般運(yùn)轉(zhuǎn)兩年左右便會(huì)出現(xiàn)結(jié)焦情況。即便是正

5、常換油也會(huì) 出現(xiàn)這類現(xiàn)象。因?yàn)槊看斡筒豢赡馨殉劣?100排放干凈,殘存的舊油沉積在油路低點(diǎn)處, 跟隨新油一起再參與新一輪油路循環(huán),運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間后便會(huì)引起油質(zhì)變質(zhì),產(chǎn)生結(jié)焦現(xiàn)象。根本原因從上文所述可看出,潤(rùn)滑油結(jié)焦并非必然發(fā)生,根本原因還在于“人”而非“物” ?!叭恕钡?因素主要可從生產(chǎn)、使用兩個(gè)方面去考慮。1. 潤(rùn)滑油生產(chǎn)廠家的專業(yè)性不夠, 壓縮機(jī)油品的質(zhì)量得不到保障。 就目前市場(chǎng)的狀況看, 很 多專業(yè)壓縮機(jī)的制造商, 都不生產(chǎn)配套的壓縮機(jī)油品, 大多都是依靠石油企業(yè)專業(yè)供應(yīng)和合 作。個(gè)別廠商,為了降低成本,尋找小廠供應(yīng)。這樣一來,油品質(zhì)量必然得不到保障,監(jiān)督 也就不可能到位,這是油品質(zhì)量出現(xiàn)

6、問題的一大根源。2. 某些用戶在使用壓縮機(jī)時(shí),為降低成本,沒有按規(guī)定使用要求的標(biāo)號(hào)用油。主要表現(xiàn)為: (1)新舊油品混用,造成新油失效。生產(chǎn)企業(yè)在使用設(shè)備時(shí),長(zhǎng)期不換油。只要壓縮機(jī)能 轉(zhuǎn)動(dòng)就行,潤(rùn)滑油不夠了就添加,造成新舊油混合污染,進(jìn)而失去了新油的應(yīng)有作用;(2)多種壓縮機(jī)品牌的油混用,造成壓縮機(jī)油降低。殊不知各廠家的壓縮機(jī)油添加劑配方不同, 其與同類產(chǎn)品的配合使用性極差,故原有的功效降低或失效;( 3)盲目采用各種替代油品。用齒輪油、液壓油、基礎(chǔ)油等非壓縮機(jī)(螺桿式)專業(yè)油品進(jìn)行替代。這既浪費(fèi)了資源又提 高了成本,更重要的是沒有起到專業(yè)油品的應(yīng)有效果。3. 長(zhǎng)期高溫狀態(tài)下的運(yùn)轉(zhuǎn),油品自然蒸

7、發(fā),形成結(jié)焦。壓縮機(jī)工作環(huán)境狀況不好, 冷卻水供 應(yīng)不足, 風(fēng)冷散熱片阻塞, 造成冷卻效果降低, 使設(shè)備長(zhǎng)期處在高溫或高溫的臨界狀態(tài)下工 作,形成壓縮機(jī)油品自然氧化,加速油品整體老化,形成結(jié)焦。4. 壓縮機(jī)配件質(zhì)量差, 產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)達(dá)不到要求。 個(gè)別企業(yè)采購(gòu)的壓縮機(jī)配件品質(zhì)差, 無法 達(dá)到機(jī)組本身的技術(shù)要求,導(dǎo)致壓縮機(jī)油失效,從而產(chǎn)生結(jié)焦。主要原因有:1)空氣濾清器質(zhì)量不好,濾塵效果差,使粉塵直接吸入壓縮機(jī)的機(jī)腔油品內(nèi), 直接污染了油品,導(dǎo)致壓 縮機(jī)內(nèi)的油品老化,造成油路不暢,引起壓縮機(jī)高溫停機(jī),出現(xiàn)壓縮機(jī)油品結(jié)焦現(xiàn)象;2)壓縮機(jī)的油濾質(zhì)量差,阻濾不了雜物進(jìn)入油品內(nèi);3)油分效果達(dá)不到技術(shù)規(guī)范

8、要求。主要體現(xiàn)為分油不清, 使壓縮機(jī)油脂隨著壓縮氣體的蒸發(fā)生流失, 從而使壓縮機(jī)的機(jī)體缺少油量, 形成高溫現(xiàn)象。防治措施1. 務(wù)必按照壓縮機(jī)設(shè)備的規(guī)定用油, 適當(dāng)縮短油品的使用時(shí)間。 在每次換油前, 應(yīng)先將壓縮 機(jī)的油路進(jìn)行清洗,防止雜物、結(jié)焦體堵塞油路。若發(fā)現(xiàn)有結(jié)焦現(xiàn)象(即使很少) ,也一定 要進(jìn)行專業(yè)清洗。清洗完畢后, 要及時(shí)更換空氣過濾器、 油過濾器和油分。 根據(jù)結(jié)焦情況及 經(jīng)濟(jì)性,可選擇積碳清洗劑、丙酮清洗、天那水、燒堿等來清洗。2. 保證壓縮機(jī)配件及備件的質(zhì)量。 特別是要嚴(yán)把采購(gòu)關(guān), 確保使用正品的壓縮機(jī)配件。 例如, 對(duì)于空濾要著重關(guān)注產(chǎn)品的防水性、過濾精度和透氣性。下面介紹一下簡(jiǎn)

9、單的檢測(cè)方法:1)水檢測(cè)法,這個(gè)也是最關(guān)鍵、最簡(jiǎn)單的辨別方法。對(duì)于沒有經(jīng)驗(yàn)者,水是最能檢測(cè)空氣 濾清器質(zhì)量好壞的。把空濾平放在地上或者桌子上,在濾紙上面撒一些水:a. 如果濾紙 5分鐘以內(nèi)就滲進(jìn)去水了, 那是棉漿紙做的空濾, 絕對(duì)不能用, 這種貨在螺桿壓縮機(jī)行業(yè)只有 少數(shù)貪便宜的人用; b. 如果 2-5 小時(shí)內(nèi)滲進(jìn)水的濾紙,那是低檔木漿紙做的,可以用, 但會(huì) 影響螺桿壓縮機(jī)打氣效率 (耗電多,打氣少 ) ,由于這種濾紙做的空濾價(jià)格相對(duì)較低, 裝在螺 桿壓縮機(jī)上面也能用, 所以現(xiàn)在壓縮機(jī)行業(yè)這種濾紙的空濾占主流; c. 如果濾紙 12-15 小時(shí) 才滲水進(jìn)去, 屬于過得去的濾紙了 (中檔濾紙

10、) ,通常質(zhì)量尚可的國(guó)產(chǎn)螺桿壓縮機(jī)整機(jī)廠采用 這一類濾紙的空濾做原廠耗材;d.如果24小時(shí)還不滲水進(jìn)去的濾紙,那絕對(duì)是優(yōu)等品(高檔濾紙 ) ,通常高檔機(jī)整機(jī)廠才選用這一類濾紙的空濾做原廠耗材。2)光檢測(cè)法。對(duì)著燈光看濾紙是否均勻,透光度是否好,看濾紙表面光潔度是否好。濾紙 對(duì)著光觀察均勻細(xì)致,透光度好,表面光潔度好,說明濾紙過濾精度,透氣度好。3)看濾紙的深度、折數(shù)。如果濾紙深,濾紙折數(shù)多,說明空濾過濾面積大,空濾過濾面積 大,透氣度會(huì)好一些。3. 保持冷卻系統(tǒng)通暢, 保證冷卻水的供應(yīng)。 每半年或一年必須要打開各冷卻器進(jìn)行檢查, 并 清理水垢,作除垢保養(yǎng)處理。凡屬風(fēng)冷設(shè)備的,要經(jīng)常清理,確保散熱窗的通暢。特別是在 北方地區(qū), 很多冷卻水的水質(zhì)較硬, 很容易形成水垢,影響冷卻效率, 所以應(yīng)特別注意除垢 養(yǎng)護(hù)或進(jìn)行冷卻水軟化處理。4. 堅(jiān)持使用專用潤(rùn)滑油。 不用液壓油、 齒輪油、基礎(chǔ)油或其它壓縮機(jī)油替代螺桿壓縮機(jī)油品。 從油品功能上講,液壓油的液壓傳遞、抗磨好,抗高溫氧化差;齒輪油的剪切性能好,但粘 度高、 抗高溫性能差;基礎(chǔ)油是以添加劑基礎(chǔ),來幫助完成油品的

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