TD75型通用固定帶式輸送機(jī)產(chǎn)品說明書

1、TD75型通用固定帶式輸送機(jī)產(chǎn)品說明書河南·新鄉(xiāng)市特昌振動(dòng)機(jī)械有限公司 一、用途及特點(diǎn)TD75型通用固定帶式輸送機(jī)是由于輸送量大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、成本低、通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)而廣泛地在冶金、煤炭、交通、水電等部門中用來輸送散狀物料或成件物品，根據(jù)輸送工藝的要求，可以單機(jī)輸送，也可多臺(tái)或與其它輸送機(jī)組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng)。TD75型通用固定帶式輸送機(jī)按其支架結(jié)構(gòu)有固定式和移動(dòng)式兩種；按輸送帶材料有膠帶、塑料帶和鋼帶之分。輸送機(jī)的工作環(huán)境溫度一般在-10+40之間，要求物料溫度不超過75；耐熱橡膠帶可輸送120以下的高溫物料。物料溫度更高時(shí)不宜采用膠帶輸送機(jī)。當(dāng)輸送具有酸性堿性油類物質(zhì)和

2、有機(jī)溶劑等成分的物料時(shí)，需采用耐油、耐酸堿的橡膠帶或塑料帶。帶式輸送機(jī)的帶寬有六種：500、650、800、1000、1200和1400mm。用戶可根據(jù)帶式輸送機(jī)的輸送高度，物料的種類、容量、輸送量、輸送長度等諸因素通過計(jì)算確定輸送機(jī)的布局以及所選用的膠帶寬度、帆布層數(shù)和膠帶厚度。二、結(jié)構(gòu)概述2.1、整機(jī)布置：TD75型的整機(jī)布置應(yīng)由設(shè)計(jì)者根據(jù)物料輸送工藝及其它要求進(jìn)行主參數(shù)選擇及某些計(jì)算后，選用本系列的各個(gè)部件組成一臺(tái)完整的輸送機(jī)。制造廠按總圖或部件清單生產(chǎn)并供貨，設(shè)計(jì)者應(yīng)對(duì)整機(jī)主要性能負(fù)責(zé)，制造廠應(yīng)對(duì)部件本身的性能及質(zhì)量負(fù)責(zé)。一般整機(jī)布置有下面幾種基本形式：（1） 水平輸送機(jī)（2） 傾斜輸

3、送機(jī)（3） 帶凸弧曲線段輸送機(jī)（4） 帶凹弧曲線段輸送機(jī)（5） 帶凹弧及凸弧曲線段輸送機(jī)2.2、輸送帶：是拽引和承載物料主要部件的主要部件。TD75型采用普通型橡膠輸送帶，輸送帶的接頭采用機(jī)械卡連接。機(jī)械卡號(hào)可依帶厚按表1選擇。表 1帶厚（mm）810>1012>1213>1318機(jī)械卡號(hào)455565752.3、驅(qū)動(dòng)部分：TD75型為適應(yīng)各種不同的使用情況，設(shè)計(jì)了幾種驅(qū)動(dòng)裝置，現(xiàn)分別介紹如下：2.3.1開式驅(qū)動(dòng)裝置：由電動(dòng)機(jī)，高速聯(lián)軸器、制動(dòng)器、減速器、低速聯(lián)軸器、滾柱等部件組成。它們或者組裝在由型鋼焊成的底座之上（一般功率在100Kw以內(nèi)），或者分別安裝在混凝土底座之上（一

4、般功率在115Kw以上）。 電動(dòng)機(jī)：在115Kw電動(dòng)機(jī)采用Y系列節(jié)能電機(jī)。 高速聯(lián)軸器：與電動(dòng)機(jī)相配用的，是尼龍柱銷聯(lián)軸器。它基本上是按照重型機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（Q/ZB123-73）設(shè)計(jì)和制造的。其半聯(lián)軸器材質(zhì)有45鋼及HT20-40鑄鐵兩種。 減速器：使用JZQ、ZL漸開線雙級(jí)圓柱齒輪減速器及NGW行星齒輪減速器三種系列產(chǎn)品。 低速聯(lián)軸器：TD75型全部采用十字滑塊聯(lián)軸器，其材質(zhì)有ZG45鑄鋼及QT60-2球墨鑄鐵兩種。2.3.2閉式驅(qū)動(dòng)裝置-電動(dòng)滾筒：這是一種將電動(dòng)機(jī)及減速系統(tǒng)都放在滾筒空腔內(nèi)的新型驅(qū)動(dòng)裝置。與開式驅(qū)動(dòng)裝置相比，具有結(jié)構(gòu)緊湊，操作安全，占地面積小，重量輕，外觀整齊，成本低等優(yōu)點(diǎn)

5、。TD75型配有功率1.5-13Kw，滾筒直徑320-800mm，帶速0.8-40m/s，帶寬500-1400mm的各種規(guī)格電動(dòng)滾筒。2.4、滾筒：分傳動(dòng)滾筒及改向滾筒兩大類傳動(dòng)滾筒是傳遞動(dòng)力的主要部件。輸送帶借其與滾筒之間的摩擦力運(yùn)行，提高摩擦力將能增加輸送機(jī)的負(fù)載量。而摩擦力又與輸送帶的張力大小、圍包角的大小及滾筒與輸送帶間的摩擦系數(shù)有關(guān)。TD75型設(shè)有光面和膠面滾筒。其傳遞扭矩是按輸送帶的最大允許張力在圍包角18°時(shí)，考慮兩種表面摩擦系數(shù)而設(shè)計(jì)的。改向滾筒用來改變輸送帶的運(yùn)行方向和增加傳動(dòng)滾筒的圍包角。TD75型的改向滾筒不能用來作為頭部卸料改向滾筒。根據(jù)傳動(dòng)滾筒直徑及改向滾筒

6、的使用位置，按表2選擇改向滾筒直徑。所有滾筒采用整體滾動(dòng)軸承座固定在機(jī)架上。表2帶寬B (mm)傳動(dòng)滾筒直徑（mm）改向滾筒直徑（mm）180°改向90°改向<45°改向5005004003203206505004004003206305008005004004003206305008006301000630500500400800630100080012006305005004008006301000800630125010001400800630500400100080012501000630140012502.5、托輥：托輥用來支承輸送帶和其上的物料并

7、使之穩(wěn)定運(yùn)行。30槽形托輥用于輸送散料，平行托輥用于輸送成件物品和承托下分支輸送帶。上分支托輥間距一般取1.2m，下分支托輥間距一般取3m，在凸弧段和凹弧段的托輥間距應(yīng)通過計(jì)算決定。為了防止輸送帶跑偏而影響運(yùn)轉(zhuǎn)，一般每隔10組槽形托輥（平行上托輥）平行下托輥設(shè)置槽形及平行上、下調(diào)心托輥一組。受料處設(shè)有簧支架及橡膠鄭式緩沖托輥供用戶選用一種，當(dāng)落料高度在800-1200mm之間或輸送物料單塊重量超過50Kg時(shí)，應(yīng)選用直接安置在地基上的彈簧支架式或橡膠鄭式重荊沖托輥。緩沖托輥的間距一般400-600mm。根據(jù)工作情況不同而定。2.6、拉緊部分：輸送帶需要一定的拉緊力才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。TD75型設(shè)有螺旋

8、拉緊、車式拉緊和垂直式拉緊三種形式，按所需拉緊力、拉緊行程的大小和拉緊位置的不同而選擇，后面兩種占有較大的空間，但具有拉緊力恒定的物點(diǎn)，拉緊力行程也較大，適應(yīng)于較長的輸送機(jī)。2.7、卸料裝置：當(dāng)需要在輸送機(jī)中段卸料時(shí)、小粒度物料小運(yùn)輸定量點(diǎn)卸料時(shí)可選用手動(dòng)或氣動(dòng)犁式選料器。不定點(diǎn)卸料時(shí)可選用卸料小車（對(duì)于大容量的礦石類物料可選用重型卸料小車有二、三通漏斗兩種，三通漏斗可同時(shí)兩側(cè)卸料或中間卸料，二通漏斗僅能兩側(cè)同時(shí)卸料。由用戶選用。）當(dāng)需要將物料分別卸至與輸送機(jī)軸線垂直布置的各個(gè)倉庫時(shí)，可選用可逆配倉輸送機(jī)。它可將主輸送機(jī)（或給料機(jī)）饋入的物料向左或向右輸送至端帶卸入各種料倉，它不適于輸送大容重

9、礦石和受料落差較大的場(chǎng)合。2.8、清掃裝置2.8.1空段清掃器：用來清掃粘在輸送帶非承載面上的粘著物。防止物料卡在尾部滾筒或垂直拉緊裝置的拉緊滾筒里。因此一般在現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)將它焊接在這兩個(gè)滾筒的前方的中間架上，使它的刮板與輸送帶的下分支接觸。2.8.2彈簧清掃器：用來清掃粘在輸送帶承載面上的粘著物，防止帶上的粘著物污染環(huán)境和引起輸送帶跑偏。在現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)將它焊接在卸料滾筒下方的機(jī)加上。2.9、機(jī)架、導(dǎo)料槽和頭部及尾部：TD75型的機(jī)架分頭架、尾架、中間架、中間支腿、垂直拉緊支架、驅(qū)動(dòng)裝置架等幾大部分，可用于容重為2.5t/m3以下的物料為適應(yīng)輸送機(jī)的不同布置傾角，有020°的各種傾角的機(jī)

10、架。其中，頭架和驅(qū)動(dòng)裝置架又依滾筒中心高的不同分為低式、中式、高式三大類，供用戶選用。TD75型對(duì)直徑大于1000mm的傳動(dòng)滾筒設(shè)有配置頭架，對(duì)于直徑大于800mm的改向滾筒設(shè)有配置尾架，對(duì)ZL減速器設(shè)有配置驅(qū)動(dòng)裝置架，由用戶根據(jù)具體情況自行配制。中間架為兩根單獨(dú)的，沖好孔的型鋼，在安裝現(xiàn)場(chǎng)與中間支腿焊接，相互之間用螺栓連接。標(biāo)準(zhǔn)中間架每節(jié)長六米，此外還有非標(biāo)準(zhǔn)長度的中間架和幾種曲率半徑的凸、凹弧中間架和帶有供卸料小車行走用鋼軌的中間架供用戶選用。導(dǎo)料槽有后段、中段和前段三種，每段長度為1.5m。通常由一個(gè)后段，一個(gè)前段和若干個(gè)中段組合成一個(gè)導(dǎo)料槽，其總長度由設(shè)計(jì)者按需要決定。三、技術(shù)性能參數(shù)

11、表3 TD75帶式輸送機(jī)輸送能力表承載托輥形式帶速(m/s)帶寬B(mm)500650800100012001400輸送能力G(t/h)槽形托輥0.8781311.0971642784356558911.2512220634854481911151.6156264445696104814272.0191323546853128417482.52323916611033155621183.158241233185825284.022022996平形托輥0.841671181.052881472303454691.25661101842884325881.6841422363685537532.0

12、1031742894516779222.51252113505468211117表4 帶式輸送機(jī)功率選型表：（供參考）（Kw）長度（m）15304560100150200300帶寬B （mm）5001.01.31.72.03.24.68.011.16501.31.92.42.84.69.211.516.08001.92.93.64.39.714.017.524.3注：以上功率估算的工作條件為正常濕度，水平帶速1m/s，物料容重1t/m3，動(dòng)堆積角30°，一個(gè)空段清掃器，一個(gè)彈簧清掃器和一個(gè)導(dǎo)料槽并考慮加速阻力因素。每個(gè)犁式卸料器需功率約為B500；0.3Kw；B650；0.35Kw；

13、B800；0.45Kw。表5 TD75帶式輸送機(jī)外型尺寸表帶寬B(mm)500650800100012001400機(jī)身寬mm頭架1000-10101150-11601410-14701610-16301860-18802120-2130螺旋拉緊尾架8009601180141016601860中間架B187010201220144016901860帶面高mm頭輪H800-2250800-2315800-2400935-2500950-25001000-2500尾輪H1800800800100010001000中間段H2800800800-10001000-120010001200四、帶式輸送機(jī)外

14、型圖圖1 帶式輸送機(jī)外型結(jié)構(gòu)圖1、傳動(dòng)滾筒；2、頭罩；3、輸送帶；4、槽形調(diào)心托輥；5、槽形托輥；6、緩沖托輥；7、導(dǎo)料槽；8、螺旋拉緊裝置；9、改向滾筒；10、尾架；11、空段清掃器；12、下平調(diào)心托輥；13、下托輥；14、中間架；15、中間支腿；16、改向滾筒；17、頭架；18、彈簧清掃器；19、垂直拉緊裝置；20、犁式卸料器；21、卸料車；22、車式拉緊裝置五、安裝、試運(yùn)轉(zhuǎn)和調(diào)整5.1、安裝安裝前應(yīng)根據(jù)驗(yàn)收規(guī)則進(jìn)行驗(yàn)收，并熟悉安裝技術(shù)要求和輸送機(jī)圖紙要求。安裝技術(shù)要求見機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范TJ231(一)-755.1.1安裝順序：劃中心線安裝機(jī)架（頭架中間架尾架）安裝下托輥及改

15、向滾筒將輸送帶放在下托輥上、安裝上托輥安裝拉緊裝置、傳動(dòng)滾筒和驅(qū)動(dòng)裝置將輸送帶繞過頭尾滾筒輸送帶接頭張緊輸送帶安裝清掃器等。5.1.2安裝注意事項(xiàng)： 全部滾筒、托輥、驅(qū)動(dòng)裝置安裝后均應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活； 重型緩沖托輥安裝時(shí)，應(yīng)按圖紙要求保證彈簧的預(yù)緊力； 輸送帶接頭時(shí)，應(yīng)將拉緊滾筒放在最前方位置，并盡量拉緊輸送帶； 安裝調(diào)心托輥時(shí)，應(yīng)使擋輪位于膠帶運(yùn)行方向上輥?zhàn)拥暮蠓剑?彈簧清掃器、空段清掃器、按照安裝總圖規(guī)定的位置進(jìn)行焊接。彈簧清掃器與機(jī)架焊接時(shí)要保證壓簧的工作行程有20mm以上，并使清掃下來的物料能落入漏壯舉。各種物料的易清掃性能不同，應(yīng)視具體情況調(diào)整壓簧的松緊來改變刮板對(duì)輸送帶的壓力，達(dá)到既能清

16、掃粘著物又不致引起阻力過大的程度。 安裝垂直拉緊裝置時(shí)，可在上部?jī)蓚€(gè)改向滾筒間用鋼板遮蓋，以防止物料散落在拉緊滾筒里損壞輸送帶； 導(dǎo)料槽與輸送間壓力應(yīng)適當(dāng)； 安裝驅(qū)動(dòng)裝置時(shí)，應(yīng)注意電動(dòng)機(jī)軸線和減速器高速軸線的同心，應(yīng)保證尼龍柱銷聯(lián)軸器兩半體平行徑向位移小于0.1mm，在最大圓周上的軸向間隙差小于0.5m（帶制動(dòng)輪的尼龍柱銷聯(lián)軸器要求同此）。5.2、試運(yùn)轉(zhuǎn)5.2.1新安裝的輸送機(jī)在正式投入使用前，應(yīng)進(jìn)行2h空載及8h負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)。試運(yùn)轉(zhuǎn)前，除一般檢查輸送機(jī)的安裝是否符合安裝技術(shù)要求外，尚需檢查：a、減速器和電動(dòng)滾筒內(nèi)應(yīng)按規(guī)定加夠潤滑油；b、清掃器、卸料車清掃器諸部件限位器安裝情況：電氣信號(hào)及控制裝

17、置的布置及接線正確性；c、點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，觀察滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確。5.2.2試運(yùn)轉(zhuǎn)期間應(yīng)進(jìn)行下列工作：a、 檢查輸送機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位應(yīng)無明顯噪音；b、 各軸承無異常溫升；c、 各滾筒、托輥的轉(zhuǎn)動(dòng)及緊固情況；d、 清掃器的清掃效果；e、 卸料車帶料下、反向運(yùn)行的情況及停車后應(yīng)無滑移；f、 卸料車通過軌道接頭時(shí)應(yīng)無明顯沖擊；g、 輸送帶不得與卸料車行走摩擦；h、 調(diào)心托輥的靈活性及效果；i、 輸送帶的松緊程度；j、 各電氣設(shè)備、按鈕應(yīng)靈敏可靠；k、 測(cè)定帶速、空載功率、滿載功率。5.3、調(diào)整5.3.1調(diào)整輸送帶的跑偏a、 在頭部輸送帶的跑偏，調(diào)整頭部傳動(dòng)滾筒。調(diào)整好后將軸承座處的定位塊焊死。此時(shí)驅(qū)動(dòng)裝置

18、可以不再跟隨移動(dòng)；b、 在尾部輸送帶跑偏，調(diào)整尾部改向滾筒或螺旋拉緊裝置，調(diào)整好后將軸承座處的定位塊焊死（垂直拉緊尾架）；c、 在中部輸送帶跑偏，調(diào)整上托輥（對(duì)上分支）及下托輥（對(duì)下分支），當(dāng)調(diào)整一組托輥仍不足以糾正時(shí)，可繼續(xù)調(diào)整幾組，但每組的偏斜角度不宜過大。d、 在局部地區(qū)局部時(shí)期的跑偏，用調(diào)心托輥可以自動(dòng)調(diào)整解決；e、 若上述辦法仍不能消除跑偏，則應(yīng)檢查：輸送帶接頭是否平直，必要時(shí)應(yīng)重接；機(jī)架是否傾斜；給料方向是否合適；導(dǎo)料槽兩側(cè)的橡膠壓力是否均勻。f、 上述調(diào)整，應(yīng)在輸送機(jī)空載和滿載時(shí)反復(fù)進(jìn)行，使輸送帶至托輥邊緣有0.05B（B為帶寬）左右的余量為準(zhǔn)。5.3.2調(diào)整輸送帶的預(yù)拉力：使輸

19、送機(jī)在滿載啟動(dòng)及運(yùn)動(dòng)時(shí)輸送帶與傳動(dòng)滾筒間不產(chǎn)生打滑，并且使輸送帶在托輥間的垂度小于托輥間距的2.5。5.3.3調(diào)整導(dǎo)料槽及清掃器的橡膠板位置，使其與輸送帶間不產(chǎn)生過大的摩擦。六、安全操作和維護(hù)保養(yǎng)輸送機(jī)的長期正常運(yùn)轉(zhuǎn)和是否正確安全地操作，是否定期維護(hù)保養(yǎng)有直接的關(guān)系，不正確的操作會(huì)造成設(shè)備和人身事故，造成設(shè)備事故的主要原因是物料砸壞輸送帶和跑偏撕裂輸送帶。必須盡量降低落料高度以減少物料的沖擊，當(dāng)落料高度超過1.2m時(shí)在設(shè)計(jì)導(dǎo)料槽和給料漏斗時(shí)應(yīng)使物料不直接沖擊到輸送帶面上。輸送混有大塊物料的物品時(shí)，應(yīng)在物料到達(dá)輸送帶之前經(jīng)過特別的傾斜的柵格讓粉狀和小塊物料經(jīng)過物格先落到輸送帶上，而大塊物料則沿著

20、柵格滾到已鋪有小塊物料的輸送帶上，從而防止大塊物料直接沖擊帶面。必須及時(shí)排除引起跑偏的因素。引起人身事故的原因通常是在輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行清理或更換零、部件。因此，堅(jiān)持維修制度是避免事故的重要措施之一。若機(jī)尾滾筒后方設(shè)有人行道時(shí)，應(yīng)在機(jī)尾一側(cè)設(shè)立欄桿或護(hù)罩，防止人員不慎被輸送帶卷入。在車式拉緊或垂直拉緊裝置的重錘塊下方應(yīng)設(shè)立護(hù)柵防止人員走入重錘下方發(fā)生危險(xiǎn)。輸送機(jī)應(yīng)盡量在帶上物料卸凈后停車。并以空載啟動(dòng)為宜，在多臺(tái)聯(lián)合使用組成運(yùn)輸系統(tǒng)時(shí)，亦應(yīng)按此要求編制先后啟閉的電氣控制系統(tǒng)。每臺(tái)輸送機(jī)應(yīng)有使用維修記錄，做好交接班工作。根據(jù)輸送機(jī)的不同工作條件，可參照下列內(nèi)容編制維護(hù)保養(yǎng)制度：a、維修內(nèi)容：經(jīng)常注

21、意觀察減速器或電動(dòng)滾筒的油面指示器，及時(shí)添加潤滑油；及時(shí)更換轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的和軸向竄動(dòng)量大于2mm的托輥輥?zhàn)?，在?jīng)過維修后才能繼續(xù)使用；清掃器卸料器，導(dǎo)料槽的橡膠板磨損后應(yīng)及時(shí)調(diào)整；清理粘結(jié)在托輥和滾筒表面上的物料；清理受料段及輸送機(jī)走廊上的撒落物；觀察輸送帶表面的肅落情況，及時(shí)修補(bǔ)。b、小修內(nèi)容：一般一年一次清洗減速器或電動(dòng)滾筒，并更換潤滑油；清洗滾筒軸承座，并更換潤滑脂；更換清掃器，卸料器，導(dǎo)料槽的橡膠板；更換磨損嚴(yán)重的包膠滾筒膠面，柱銷聯(lián)軸器的尼龍柱銷，修補(bǔ)輸送帶c、大修內(nèi)容：若干年一次拆洗減速器或電動(dòng)滾筒，并檢查齒輪的磨損情況：若磨損超過齒頂寬的1/5以上時(shí)，應(yīng)予更換；裝補(bǔ)或更換輸送帶；對(duì)變形或損壞的漏斗，予以修補(bǔ)整形。需潤滑的部位見下表6潤滑部位潤滑劑牌號(hào)潤滑期限備注齒輪減速器HJ-40機(jī)油(GB443-64)一年首次三月?lián)Q油托輥輥?zhàn)蛹罢{(diào)心托輥檔輪下支承ZG-3 (GB491-65)視具體情況定滾筒軸承座ZG-3 (GB491-65)一年拆蓋清洗、換油拉緊裝置導(dǎo)向架滑輪、螺桿、鋼絲繩ZG-3 (GB491-65)經(jīng)常十字滑塊聯(lián)軸器的滑塊槽4#MOS2潤滑脂經(jīng)常重型卸料車的蝸輪箱HJ-20（冬）HJ-30（夏）GB443-64一年表7 滾筒用滾動(dòng)軸承型號(hào)表帶寬B（mm）