蕪湖岸棧橋及碼頭平臺施工技術(shù)交底

1、技術(shù)交底書表格編號項(xiàng)目名稱商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋第1頁共5頁交底編號2015-01-01工程名稱蕪湖岸棧橋及碼頭平臺施工設(shè)計(jì)文件圖號橋設(shè) 2014-WHGT-02-A-02施工部位蕪湖岸棧橋及碼頭平臺施工交底日期2014/01/221、技術(shù)交底范圍本技術(shù)交底書適用于商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋蕪湖岸棧橋及碼頭平臺施工。2、設(shè)計(jì)情況商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋蕪湖岸施工棧橋及碼頭平臺位于蕪湖岸橋址上游側(cè)，棧橋中心線距主橋中心線距離為37.1m，頂面高程為+10.500m ,孔跨布置為（7X 12+3） m,共計(jì)1聯(lián),27.0m，寬度 24.0m,總長88.86m。橋臺采用重力式橋臺，鋼筋混凝土結(jié)

2、構(gòu)形式。碼頭平臺長度與棧橋高程相同；棧橋及碼頭平臺均采用鋼管樁基礎(chǔ)，靠江心側(cè)一排樁處的覆蓋層較淺，設(shè)計(jì)采用2m+2m錨樁確保樁底嵌固。棧橋基礎(chǔ)Z7 （靠江心側(cè)一排）采用0 1020 X 10mm鋼管錨樁基礎(chǔ)，其余基礎(chǔ)（Z1-Z6）均采用0 820X 8mm鋼管樁基礎(chǔ)，制動墩 Z6位于江心側(cè)，采用雙排樁,縱橋向樁間距為2.5m。棧橋鋼管樁基礎(chǔ)橫橋向每排布置2根，靠江心側(cè)鋼管樁（Z7）之間采用0 426X 6mm鋼管連接系相連，其余鋼管樁（Z1-Z6）之間采用0 377 X 4鋼管連接系相連，樁頂分配梁采用雙拼140b型鋼，主梁采用標(biāo)準(zhǔn)貝雷梁組成，橫橋向布置8組。貝雷梁上鋪設(shè)鋼橋面板。橋面兩側(cè)設(shè)置

3、方鋼欄桿，高度為1.2m，并涂刷反光漆。橋臺采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，橋臺后方人工填土，以保證道路平順。碼頭平臺鋼管樁基礎(chǔ)順橋向每排布置4根，橫橋向每排布置 5根，靠江中心側(cè)一排基礎(chǔ)（G5）采用0 1020X 10mm鋼管錨樁基礎(chǔ)，其余均采用0820 X 8mm鋼管樁基礎(chǔ)，鋼管樁之間采用0 426 X 6mm鋼管連接系相連，碼頭平臺上部結(jié)構(gòu)與棧橋相同，采用標(biāo)準(zhǔn)貝雷片與鋼橋面板。3、施工工藝4、施工方案及方法4.1橋臺施工及臺背回填按照設(shè)計(jì)要求綁扎橋臺鋼筋，預(yù)埋貝雷梁支撐預(yù)埋件，最后安裝橋臺模板，澆筑 C30橋臺混凝土?；炷翝仓?yīng)連續(xù)作業(yè)，一次完成。在橋臺施工完成以后，進(jìn)行橋臺臺背回 填施工。施工時(shí)

4、水平分層填筑，填筑虛鋪厚度按0.3m控制。采用自卸汽車卸土，挖機(jī)整平，整平后用重型震動壓路機(jī)對臺背土進(jìn)行壓實(shí)。壓實(shí)順序按先兩側(cè)后中間，先慢后快，先靜壓后震 動壓實(shí)的操作順序進(jìn)行碾壓。對于壓路機(jī)不能達(dá)到的范圍，采用手扶式震動夯實(shí)器夯實(shí)。臺后 填土壓實(shí)度不得低于 90%，臺后填筑應(yīng)預(yù)留一定的沉降量。4.2鋼管樁基礎(chǔ)施工鋼管樁采用QUY80履帶吊機(jī)掛DZ90振動打樁錘插打，具體施工方法為：采用2臺全 站儀前方交會法精確測量定位后，QUY80履帶吊機(jī)掛DZ90振動打樁錘插打底節(jié)鋼管樁，依次拼接、焊接各節(jié)鋼管樁，振動沉樁，直至鋼管樁樁底達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高。插打過程中應(yīng)注意對鋼管 樁的垂直度控制，當(dāng)發(fā)生傾斜時(shí)，

5、應(yīng)該及時(shí)糾正。鋼管樁插打施工工藝流程：履帶吊機(jī)配振動打樁錘就位7吊樁7測量精確定位7插樁7震動下沉7接咼（樁身對中調(diào)直）7震動下沉至設(shè)計(jì) 標(biāo)咼。4.3樁間連接系、樁帽及樁頂分配梁施工樁間連接系采用0426 X 6mm鋼管和$ 377 X 4mm鋼管兩種，樁頂分配梁采用2 I 40b型鋼。樁間連接系、樁帽及樁頂分配梁均在鋼結(jié)構(gòu)加工廠加工，由QUY80履帶吊機(jī)起吊安裝。鋼管樁上需附著必要的現(xiàn)場工作平臺，以利于安裝工作的順利進(jìn)行。棧橋樁間連接系、樁帽及 樁頂分配梁安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；樁間聯(lián)接系、樁帽加勁板、樁頂分配梁各單元間焊縫均 應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。其它孔棧橋按照第1孔的施工方法逐孔施工樁間連接系

6、、樁帽及樁頂分配梁。碼頭平臺樁間連接系、樁帽及樁頂分配梁施工與棧橋施工方法相同。4.4主梁安裝棧橋及碼頭平臺主梁均采用321型貝雷梁片，應(yīng)根據(jù)裝配式公路鋼橋使用手冊要各組貝雷片之間采用標(biāo)準(zhǔn)或新制支撐架連接。求安裝。主梁直接安裝在樁頂分配梁上，樁頂分配梁上設(shè)置鋼筋或槽鋼對主梁進(jìn)行縱、橫向限 位。具體做法如下：樁頂分配梁安裝就位后，棧橋及碼頭平臺主梁采取整孔按組拼裝后分組吊 裝就位法安裝，貝雷梁組吊裝就位后將主梁與分配梁間間隙采用薄鋼板抄墊密實(shí)，然后在樁頂 分配梁上焊接縱、橫向限位裝置，連接各貝雷梁組之間的連接系，完成主梁安裝。貝雷梁組在 岸上預(yù)先安裝，貝雷片采用 4榀1組，共兩組， 碼頭平臺主梁

7、施工方法與棧橋主梁施工方法相同。4.5橋面系施工1孔橋面系的安裝。橋面采用鋼橋面板，制作完U型螺栓連接。安裝橋面板時(shí)，先將10mm安裝完第1孔棧橋主梁后，進(jìn)行第成后利用履帶吊機(jī)逐片鋪設(shè)施工，并與貝雷梁采用橡膠片采用鐵絲綁扎至貝雷片上弦上，再吊裝橋面板，最后安裝騎馬螺栓。按照此方法逐孔完 成全部棧橋及碼頭平臺的橋面系施工。QUY80履帶吊機(jī)在橋面上前行作業(yè)時(shí)，應(yīng)在吊機(jī)走道范圍加鋪?zhàn)叩腊?，保護(hù)鋼橋面不被破壞。按照棧橋橋面系的施工方法進(jìn)行碼頭平臺橋面系施工。4.6欄桿施工待棧橋主體結(jié)構(gòu)全部施工完成后，開始安裝棧橋欄桿。棧橋欄桿在鋼結(jié)構(gòu)加工廠制作成片，每片長6m,現(xiàn)場整片安裝。棧橋欄桿通過螺栓與橋面板

8、大肋固定，相鄰兩片欄桿通過 螺栓穿過欄桿立柱預(yù)留孔相連。安裝時(shí)均需拉線，確保欄桿在同一直線上。欄桿立柱、橫桿及 踢腳板均需刷紅白相間熒光漆或反光漆，紅白交界線處必須成一直線。棧橋欄桿施工完成后開 始施工碼頭平臺主體結(jié)構(gòu)，主體結(jié)構(gòu)施工完成后開始施工碼頭平臺欄桿。5、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)5.1橋臺施工5.1.1要求橋臺處地基承載力不小于150kPa,否則需對基礎(chǔ)進(jìn)行換填;5.1.2混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)作業(yè)，一次完成，待混凝土初凝后，用草袋覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)5天;5.1.3臺后填土壓實(shí)度不得低于90%，臺后填筑應(yīng)預(yù)留一定的沉降量。5.2鋼管樁基礎(chǔ)施工5.2.1正式沉樁前應(yīng)進(jìn)行試樁，以校驗(yàn)設(shè)計(jì)承載力;522鋼管樁沉樁按設(shè)計(jì)

9、長度與貫入度指標(biāo)雙控;523插打過程中應(yīng)注意對鋼管樁的垂直度控制，當(dāng)發(fā)生傾斜時(shí)，應(yīng)該及時(shí)糾正;5.2.4鋼管樁制造允許誤差:名稱項(xiàng)目誤差要求管節(jié) 外形 允許 誤差周長± 0.5%周長，且W 10mm管節(jié)橢圓度0.5%周長，且W 5mm管端平整度< 2mm管端平面傾斜<0.5%周長，且w 4mm樁長偏差+ 300.0mm樁縱軸線彎曲矢量高樁長的0.1% ，且w 30mm焊縫 外形 允許 誤差咬邊深度w 0.5mm,累計(jì)總長度不超過10%超高3mm表面裂縫、未熔合、未焊透不允許弧坑、表面氣孔、夾渣不允許5.2.5鋼管樁定位：樁中軸線偏斜率W5%5.2.6鋼管樁振動下沉施工：從

10、兩個(gè)側(cè)面校正樁身垂直度，偏差W 不間斷地測量樁位和傾斜度，偏差要滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。5 %。；在插打過程中要5.2.7鋼管樁接長：鋼管樁接長前，必須對軸線進(jìn)行復(fù)核，確保其軸線在同一條豎直直 線上方可進(jìn)行焊接作業(yè)；鋼管樁接長需開剖口，開完剖口后用打磨機(jī)打磨，保證剖口處光潔無 氧化物對接焊縫兩側(cè)的螺旋焊縫必須錯(cuò)開1/8周長以上，所有焊接完成后，需對焊縫進(jìn)行檢查,確保不得有少焊、漏焊、未焊滿現(xiàn)象，不得有氣泡、焊溜、殘?jiān)荣|(zhì)量缺陷。5.3樁間連接系、樁帽及樁加勁板焊縫必須滿足規(guī)范要求；連接系管樁軸心應(yīng)與鋼管樁軸心在同一平面上。5.4主梁貝雷梁安裝：安裝主梁貝雷梁前應(yīng)提前在分配梁上標(biāo)記出主梁的位置, 組

11、間距準(zhǔn)確且軸心平行。確保貝雷梁6.安全、環(huán)保、文明施工等技術(shù)措施6.1安全生產(chǎn)措施:在本項(xiàng)目的建造過程中必須堅(jiān)決貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。針對 工程特點(diǎn)，對所有從事管理和生產(chǎn)的人員進(jìn)行全面的崗前安全教育，重點(diǎn)對專（兼）職安全員、 班組長、從事特種作業(yè)的起重工、電工、電焊工、機(jī)械工、場內(nèi)機(jī)動車輛駕駛?cè)藛T進(jìn)行培訓(xùn)。 另在新員工上崗、崗位變動和工藝改變等情況下開展針對性的安全教育工作，對從事施工管理 和生產(chǎn)的人員，未經(jīng)安全教育的不準(zhǔn)上崗；新工人（含民工）未進(jìn)行三級教育的不準(zhǔn)上崗；變 換工種或采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料沒有進(jìn)行培訓(xùn)不準(zhǔn)上崗。通過安全教育，有效 提升職工安全意識

12、，樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想；掌握基本生產(chǎn)知識和安全操作技能； 提高職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺性，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)定，切實(shí)做到四不傷害，達(dá)到提高 職工整體安全防護(hù)意識和自我防護(hù)能力。6.2環(huán)保措施:嚴(yán)格執(zhí)行國家及地方政府頒布的有關(guān)環(huán)境保護(hù)規(guī)章制度，水土保持的法規(guī)、方針、政策 和法令，江堤處的樹木移栽必須經(jīng)過河道管理部門的同意并辦理相關(guān)手續(xù)；做好施工機(jī)械的維 修保養(yǎng)，不發(fā)生漏油事故，以免造成河水污染事故；合理編制施工組織和施工方案，不產(chǎn)生對 河道造成污染的施工廢渣；將施工噪聲控制到最低程度，施工人員休息場所盡量遠(yuǎn)離有噪聲的 地方。6.3現(xiàn)場文明施工:施工現(xiàn)場各類工具、材料按類擺放整齊；施

13、工現(xiàn)場顯目位置設(shè)置安全宣傳牌；危險(xiǎn)作業(yè) 的場所應(yīng)懸掛危險(xiǎn)警示標(biāo)志；施工現(xiàn)場各工種安全職責(zé)及機(jī)械設(shè)備的安全操作規(guī)程張掛于作業(yè) 地點(diǎn)；施工現(xiàn)場人員均需佩證上崗，安全員的佩證為紅色以示醒目。7、成品保護(hù)措施7.1分清上道工序與下道工序在成品保護(hù)方面的責(zé)任。在上、下兩道工序交接時(shí)，應(yīng)同時(shí)檢 查成品情況，已經(jīng)損壞的成品由上道工序的班組負(fù)責(zé)，檢查后損壞的成品由下道工序的班組負(fù) 責(zé)。交接檢查由工長組織，上、下工序的班組長參加。如不組織交接檢查，出現(xiàn)的成品損壞由 工長負(fù)責(zé)；如有一方班組長不參加交接檢查，出現(xiàn)成品損壞由該班組長負(fù)責(zé)。7.2分清交叉作業(yè)中成品保護(hù)的責(zé)任。一般情況下，成品損壞應(yīng)由損壞者負(fù)責(zé)，責(zé)任應(yīng)盡量 落實(shí)到人，如落實(shí)不到個(gè)人，就落實(shí)到班組。在交叉作業(yè)中責(zé)任難辨明時(shí)，則應(yīng)由平時(shí)使用、 保管的人或班組負(fù)責(zé)。7.3如雙方爭執(zhí)不下或情節(jié)嚴(yán)重，由工長或項(xiàng)目部負(fù)責(zé)仲裁。8其他應(yīng)注意的問題8.1人行走道上不得堆放各種雜物。8