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文檔簡介

1、#96#第37卷第15期 2011年5月山西建筑SHANXI ARCHITECTURE.15 Vo.l37NoMay. 2011文章編號:1009 6825(2011)15 0096 02鋼筋混凝土連續(xù)曲線箱梁裂縫預(yù)防與處理方法李董麗 杜躋頻 李 偉摘 要:通過分析落馬橋互通立交連續(xù)箱梁施工中應(yīng)考慮的因素,探討了鋼筋混凝土連續(xù)曲線箱梁施工中裂縫預(yù)防和處理的一些方法,以使人們對裂縫的預(yù)防和處理有了一定的認(rèn)識,為今后混凝土連續(xù)箱梁的施工提拱指導(dǎo)。關(guān)鍵詞:支架,連續(xù)曲線箱梁,裂縫中圖分類號:U448.213文獻(xiàn)標(biāo)識碼:B0 引言隨著城市現(xiàn)代化建設(shè)的發(fā)展,城市交通系統(tǒng)壓力越來越大,為了保證城市交通順暢

2、,迫切需要更新原有的道路設(shè)施和開辟新的交通線。由于受到周圍環(huán)境的限制,在繁忙地段修建立交橋和高架橋是緩解城市交通緊張狀況的一項(xiàng)有效措施,而在城市立交橋和高架橋中,許多橋梁在平面上呈曲線形,以提供順暢的交通線。曲線橋梁能夠很好地適應(yīng)橋址受地形、地物限制的需要,尤其是鋼筋混凝土連續(xù)曲線梁橋,由于結(jié)構(gòu)線條平順、流暢、明快、意境生動,能給人們以美的享受。雖然鋼筋混凝土連續(xù)曲線梁得到了廣泛的應(yīng)用,但是也存在著一些問題,如應(yīng)用過程中存在著混凝土開裂的現(xiàn)象。本文對鋼筋混凝土連續(xù)曲線箱梁橋施工中如何進(jìn)行預(yù)防裂縫以及裂縫出現(xiàn)后的補(bǔ)救措施進(jìn)行了淺析。2 施工中應(yīng)考慮的因素2.1 支架地基處理支架地基需要認(rèn)真進(jìn)行處

3、理,以免在連續(xù)曲線箱梁灌注時,由于支架的不均勻沉降而造成梁體的開裂,在搭設(shè)支架處,將原地面整平碾壓后,鋪筑厚度50cm的石灰土,石灰土比例3 7,分兩層壓實(shí),壓實(shí)度需達(dá)到90%以上。石灰土頂面應(yīng)設(shè)置橫坡,兩側(cè)設(shè)排水邊溝。如果支架處為地基承載力較差的軟基地區(qū),如池塘、稻田等,則需先清除淤泥及部分底層土,并分層回填碾壓3 7灰土至承臺頂標(biāo)高;當(dāng)橋梁跨徑不大,且采用跨越式支架時,則可以利用橋梁墩臺基礎(chǔ)的承臺作為支架的基礎(chǔ)。必要時可考慮采用臨時擴(kuò)大基礎(chǔ)或樁基礎(chǔ)。當(dāng)基礎(chǔ)承載力較差時,還可采用混凝土護(hù)筒基礎(chǔ)。每跨在兩橋墩旁和跨中分別埋置三排混凝土護(hù)筒,每排各設(shè)五個混凝土護(hù)筒,每個護(hù)筒由三節(jié)長1.5m,內(nèi)徑

4、1.5m的鋼護(hù)筒連接而成。護(hù)筒內(nèi)填充混凝土,并在護(hù)筒頂部澆筑墊石。首先,在每排護(hù)筒墊石上架設(shè)橫向貝雷梁,其上再順橋向架設(shè)縱向貝雷梁;然后,在貝雷梁上搭設(shè)模板。實(shí)踐證明,這種方法可以有效地防止現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁時地基的沉降。1 工程概況衢州落馬橋互通立交為多跨連續(xù)鋼筋混凝土箱梁橋。其中主橋基本上采用單箱三室,單幅橋?qū)挒?2.25m,底板寬為8.3m,箱梁梁高為1.3m,每邊1.975m的懸臂梁。匝道橋?yàn)閱蜗涠?橋?qū)挒?0m,底板寬為6.05m,每邊1.975m的懸臂梁。主橋左右幅共十聯(lián),其中5 20m四聯(lián),4 20m+16m兩聯(lián),4 20m+12m兩聯(lián),4 20m兩聯(lián)。匝道橋總共六聯(lián)。其中A匝

5、道19.97m+2 20m+19.97m一聯(lián),19.97m+20m+19.97m一聯(lián),計(jì)兩聯(lián);D匝道19.97m+2 20m+19.97m,計(jì)一聯(lián);F匝道17.77m+17.80m+17.77m一聯(lián),17.77m+3 17.80m+17.77m兩聯(lián),計(jì)三聯(lián)。總計(jì)箱梁混凝土9442m3,鋼筋2639t。采用搭設(shè)滿堂支架現(xiàn)澆施工。綜上所述,發(fā)泡混凝土絕熱層施工技術(shù),具有節(jié)能、環(huán)保、降耗等優(yōu)點(diǎn),符合目前國家倡導(dǎo)的!四節(jié)一環(huán)保和諧發(fā)展精神,其應(yīng)用價值與發(fā)展前景比較遠(yuǎn)大。2.2 支架全程預(yù)壓支架必須進(jìn)行全程預(yù)壓,不能以預(yù)壓一孔支架取得!經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)推概全橋。支架應(yīng)有較好的穩(wěn)定性,要采取有效措施防止支架下沉與

6、變形。目前一種新的支架預(yù)壓施工方法是采用橡膠水囊作為支架的預(yù)壓荷載,這種方法便于控制預(yù)壓重量,使整個支架受力均勻,對模板造成的損傷小,能夠重復(fù)使用,并可使施工現(xiàn)參考文獻(xiàn):1 冀旭峰.低溫?zé)崴匕遢椛洳膳夹g(shù)的應(yīng)用J.山西建筑,2010,36(16):176 177.ApplicationoffoamedconcreteininsulatingblanketoffloorradiantheatingprojectZHANGJunAbstract:Thispaperintroducesthetechnicalprinciplesininsulatingblanketoffoamedconcrete

7、,respectivelydescribesthematerialequipment,constructiontechnology,andoperatingpointsinfoamedconcreteinsulatingblanketconstructioninfloorradiantheatingproject,andproposesqualityrequirementsandcorrespondingqualitycontrolpoints.Combiningwithpracticalapplicationeffects,energy savingandenvironment protec

8、tionandisworthpromoting.Keywords:foamedconcrete,floorradiantheating,insulatingblanket,constructiontechnologyitpointsoutthatthetechnologyis收稿日期:2011 01 28作者簡介:李董麗(1978 ),女,工程師,武安市住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局,河北武安 056300杜躋頻(1974 ),男,助理工程師,武安市住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局,河北武安 056300李 偉(1983 ),男,助理工程師,武安市交通運(yùn)輸局,河北武安 056300第37卷第15期2011年5月 李

9、董麗等:鋼筋混凝土連續(xù)曲線箱梁裂縫預(yù)防與處理方法場干凈整潔,因而很值得推廣應(yīng)用。#97#2.3 拆架時間與方法應(yīng)得當(dāng)對于施工支架的拆架程序一定要予以高度重視。在工期允許的情況下,拆架時間應(yīng)盡量延長??刂七B續(xù)箱梁的拆模時間是非常重要的,既要考慮施工上模板周轉(zhuǎn)的需要,又要考慮混凝土的溫差不能太大。拆架時一定要先翼板、后底板,并必須從跨中對稱地向兩邊拆除。當(dāng)跨度大于20m時,支架拆除宜分階段進(jìn)行,先從跨中對稱向兩端松一次架;再對稱從跨中向兩端拆,而且在整個拆架過程中,必須有技術(shù)人員跟班指揮及檢查,以防止因拆架不當(dāng)產(chǎn)生瞬時荷載,引起不應(yīng)有的施工裂縫;多跨連續(xù)箱梁應(yīng)同時從跨中對稱拆架,如采取單跨拆架,則

10、需進(jìn)行施工應(yīng)力驗(yàn)算。環(huán)氧樹脂壓力灌漿法的具體施工工藝如下:1)裂縫的標(biāo)記和測量:對裂縫進(jìn)行編號并測量其寬度、深度和長度;2)裂縫表面清理:先用鋼絲刷除去縫兩邊的浮灰,用丙酮清洗裂縫表面,使封縫材料與基層有足夠的粘結(jié)強(qiáng)度來承受較高的灌漿壓力;3)設(shè)定灌漿點(diǎn);4)固定灌漿嘴;5)裂縫表面封閉:可與粘結(jié)灌漿嘴同時進(jìn)行;6)密封情況檢查;7)灌漿;8)灌漿后處理:切除影響外觀的灌漿嘴旁的封縫膠泥,并用建筑膠封閉切口;9)灌漿效果檢查。1)將水泥和砂干拌均勻;2)將水和水泥與砂的混合物共同拌勻;3)將改性劑加入丁苯乳膠中拌均勻;4)將改性劑與膠乳的混合液加到水、水泥、砂的混合物中拌勻。2.4 混凝土的質(zhì)

11、量控制嚴(yán)格控制混凝土原材料的質(zhì)量和技術(shù)指標(biāo),特別要注意粗細(xì)骨料的含泥量和含水量。降低粗細(xì)骨料的含泥量很容易被人忽視,因此,對所進(jìn)的材料應(yīng)進(jìn)行檢查和沖洗,使其含泥量控制在1%以下。為了使混凝土具有良好的抗?jié)B性及減少裂紋的產(chǎn)生,施工中常采用降低混凝土水灰比的方法。確定混凝土配合比時,在滿足設(shè)計(jì)及施工工藝要求的前提下,應(yīng)盡量減少水泥用量,以降低混凝土的絕熱溫升,并盡量降低水灰比,以減少混凝土收縮。缺陷檢查及清理 埋設(shè)波紋管 涂抹改性砂漿 支模澆筑混凝土 壓漿 質(zhì)量檢查。缺陷清理主要是用小錘、鋼纖把舊混凝土表面鑿毛,鑿掉松散的混凝土,用鋼絲刷配合高壓水將鑿毛混凝土表面清洗干凈。將波紋管塞入預(yù)留管道內(nèi),

12、且將新老孔道銜接處用水泥砂漿堵好,防止孔道堵塞。舊混凝土表面涂抹改性砂漿小于2mm,保證新老混凝土結(jié)合處不產(chǎn)生收縮裂紋,并保證鋼筋不會銹蝕,之后馬上支模澆筑混凝土,12h后拆模養(yǎng)護(hù),48h后將新混凝土表面及周邊5cm舊混凝土輕微鑿毛,并涂抹改性砂漿。且24h內(nèi)必須防曬保濕養(yǎng)護(hù)不少于7d,待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號后,即進(jìn)行壓漿。在現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工中,多采用泵送工藝,泵送混凝土的坍落度一般在8cm23cm之間,最佳值為12cm2cm。在運(yùn)輸過程中,混凝土的坍落度會消失,這和混凝土的運(yùn)輸時間及氣溫有關(guān),應(yīng)該將拌好的混凝土盡快的送至施工現(xiàn)場,運(yùn)輸時間應(yīng)控制在60min以內(nèi),最大限度的減少坍落度的降低;或者

13、盡量縮短拌和場地與施工現(xiàn)場之間的距離。泵送混凝土由于坍落度比較大,振搗后會出現(xiàn)泌水,可用海綿塊吮吸,盡量保存水泥漿,在混凝土泵送作業(yè)中,因管壓太大或膠管口離模板太近,混凝土?xí)驀娚涠a(chǎn)生離析,致使集料堆積,必須及時用鐵鏟或通過振搗進(jìn)行分散。3.3 改性甲凝修補(bǔ)法大部分裂縫寬度小于0.2mm,由于國內(nèi)現(xiàn)有壓漿技術(shù)中,修補(bǔ)漿液粘度較大,對于0.2mm以下的裂紋,一般是壓不進(jìn)去,且國內(nèi)外專家認(rèn)為壓漿時壓力不宜太大,否則容易將細(xì)小裂紋擴(kuò)張,反而有害。經(jīng)過比較,對寬度小于0.2mm的裂紋采用以無機(jī)物為主的速凝修補(bǔ)液進(jìn)行表面封閉。在封閉之前,調(diào)配使其與混凝土顏色基本一致,以免留下疤痕,影響整體美觀。采用改

14、性甲凝進(jìn)行修補(bǔ),讓其填滿裂縫,以達(dá)到堵塞混凝土裂縫,防止鋼筋腐蝕的目的。選用合適的減水劑,能夠顯著提高混凝土的工作性能。工地上常用的有FDN 2早強(qiáng)緩凝減水劑,可使混凝土3d,7d強(qiáng)度提高30%50%,28d強(qiáng)度增加20%以上;還可以降低水化熱,使混凝土內(nèi)部溫度有所降低,延緩溫度高峰的出現(xiàn)。4 結(jié)語隨著混凝土箱梁的廣泛應(yīng)用,對于裂縫的處理將越來越受到大家的重視,本文對于裂縫的一些看法希望能對以后的混凝土箱梁施工提供一些參考。參考文獻(xiàn):1 中華人民共和國交通部,公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范S.2 中華人民共和國交通部,公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范S.3 吳恩和,羅志強(qiáng).連續(xù)箱梁裂縫的初步分析

15、和施工控制J.中南公路工程,2000(4):71 72.4 張科勝.鋼筋混凝土現(xiàn)澆曲線梁翼板裂紋的原因分析及處理J.公路,2001(4):33 34.3 鋼筋混凝土連續(xù)曲線箱梁發(fā)生裂縫后的補(bǔ)救措施3.1 環(huán)氧樹脂壓力灌漿法此法就是將環(huán)氧樹脂配成漿液,用壓力灌漿機(jī)具將其灌入縫隙中,擴(kuò)散、膠凝、固化,達(dá)到補(bǔ)強(qiáng)的目的。對固定不變的開裂用噴灌修補(bǔ)是有效的。對于薄層片狀開裂的壓漿,由于開裂區(qū)域未設(shè)鋼筋阻止開裂的傳播而使壓漿作業(yè)復(fù)雜化,需用低壓灌漿法或是某種由外面加壓將砂漿送進(jìn)開裂部分,但須將開裂的兩部分用夾鉗或其他辦法使之貼緊。ConcerningonsteelreinforcedconcretecontinuouscurvedboxgirdercrackprotectionandprocessingmethodsLIDong li DUJi pin LIWeiAbstract:ThroughanalyzingsomefactorsneedingconsiderationinLuomaoverpasscontinuousboxgirderconstruction,itexplorescrackpreventionand

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