導(dǎo)熱油爐操作規(guī)程

1、目 錄一 .ZD350#合成導(dǎo)熱油標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)參數(shù)二.主要設(shè)備規(guī)格表三.工作原理圖四.供熱工藝流程圖五.設(shè)備功能簡介六.調(diào)試七.運行操作八.故障的診斷與排除九.導(dǎo)熱油常見問題與解答一 .ZD350#合成導(dǎo)熱油標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)參數(shù)1.運動粘度（40C） mr2/s16.3-25.62.外觀淡黃透明3.水分 （%痕跡4.機械雜質(zhì)（）1806.傾點(C) -357.殘?zhí)迹? 0.058.酸值0.059.沸點（C）37210.使用溫度（C）31511.最高使用溫度（C）34512.儲程(C) 2%34013.操作溫度（C）290-310主要設(shè)備規(guī)格表序號設(shè)備編號名 稱規(guī)格型號數(shù)量技術(shù)參數(shù)1B-1/2燒煤導(dǎo)熱油爐Y

2、LL-3000(250)A 型2臺額定熱功率：3000KW臺；設(shè)計壓力：1.0MPa；額定上彳壓力：0.7MPa；最高工作溫度：350 C ；介質(zhì)循環(huán)油量：200m/h2E-1/2空氣避熱器JX-YR25.02臺空氣進(jìn)口溫度：30C；空氣出口溫度：162C；煙氣進(jìn)口溫度：360C ；煙氣出口溫度：245C；空氣流速：6.5m/s；煙氣流、一 一_ _ 一一一_ 2速：11m/s；受熱回積：25m3MC-1/2陶瓷多管除塵器XTD-42臺進(jìn)口流速：20m/s；阻力：900pa；除塵 效率：95%;處理煙氣量：12800品八4V-1儲油槽10m1臺設(shè)計溫度：200C；工作介質(zhì)：導(dǎo)熱油；容 器類別；

3、常壓；主體材質(zhì)：Q235AF公稱 容積；10n3;5V-2膨脹槽C 38m1臺設(shè)計溫度：200C；工作介質(zhì)：導(dǎo)熱油；容 器類別；常壓；主體材質(zhì)：Q235AF公稱 容積;8n3;6X-1/2調(diào)速箱及電機ZW700-A2臺7X-3/4提升式上煤機STM-2002臺8X-5/6螺旋除渣機CZX6-3.1 右旋2臺9P-1/2/3熱媒循環(huán)案WRY125-100-2503臺操作流量：200m3/h;操作溫度：280C, 最高320C ；操作壓力：0.7MPa；揚程：60m 電機：Y250M-2/55, 55KW;防暴防護(hù)等級 IP44;填料醬封或機械傷封；10P-4/5注油泵2CY-3.3/3.3-12

4、臺操作流量：3.3m3/h;操作溫度：60C；操作壓力：0.32MPa；揚程：32m電機：Y100L1-4, 2.2KW;防暴防護(hù)等級IP44;填料密封；11F-1/2鼓風(fēng)機T4-72NO 4A 右 0 度2臺鼓風(fēng)量：40407460品 風(fēng)壓：2000-1265Pa；工作溫度：45C；聯(lián)軸轉(zhuǎn)動，電機：Y132S1-2, 5.5KW12F-3引風(fēng)機YX9-35-12 NO8c 右1引風(fēng)量：1724519342mVh,風(fēng)壓：2854-0度臺2903Pa；工作溫度：45C；皮帶轉(zhuǎn)動,電機：Y180L-4, 22KW13F-4引風(fēng)機YX9-35-12 NO8c 左0度1臺引風(fēng)量：1724519342m

5、3/h,風(fēng)壓：2854-2903Pa；工作溫度：45C；皮帶轉(zhuǎn)動,電機：Y180L-4, 22KW三.工作原理圖（圖一：注入式工作原理圖）四.供熱工藝流程圖、軸測圖詳見附圖五.設(shè)備功能簡介加熱爐加熱爐是加熱爐系統(tǒng)的主機部分，有機載熱體由此獲得熱源。主機分為爐本體與燃燒室 兩大部分。爐本體又分為圓型和箱型。中小型爐本體采用閥筒型結(jié)構(gòu)，大型爐本體采用箱型結(jié)構(gòu)。 燃燒室下部設(shè)有落灰裝置。燃燒室的爐排部分采用鏈條爐排型式， 并設(shè)有四檔速度調(diào)速箱，另有上煤、出渣、除塵、 鼓風(fēng)、引風(fēng)等輔助設(shè)備。熱油循環(huán)泵熱油循環(huán)泵是導(dǎo)熱油閉路強制循環(huán)的動力，要求每臺加熱爐配置兩臺泵，其中一臺為備用。我公司熱油循環(huán)泵根據(jù)實

6、際運行情況進(jìn)行開備。膨脹槽（高位槽）膨脹槽用作導(dǎo)熱油因溫度變化而產(chǎn)生體積變化的補償，從而穩(wěn)定系統(tǒng)載熱體的壓頭，同時還可以幫助系統(tǒng)脫水排氣，因此膨脹槽應(yīng)設(shè)置在比系統(tǒng)其他設(shè)備或管道高出 1.52m標(biāo)高 處。正常工作時應(yīng)保持高液位狀態(tài)，當(dāng)突然停電或熱油循環(huán)泵發(fā)生故障而需緊急停爐時，可 以將冷油置換閥打開，此時高位槽的冷油利用其位能流經(jīng)爐管而入貯油槽，從而防止?fàn)t管內(nèi)導(dǎo)熱油超溫過熱。貯油槽（低位槽）貯油槽主要用來貯存高位槽、爐管及系統(tǒng)排出的導(dǎo)熱油。正常工作時應(yīng)處于低液位狀態(tài)， 隨時準(zhǔn)備接受外來導(dǎo)熱油。排氣口（呼吸口）應(yīng)接至安全區(qū)，且不得設(shè)置閥門（用氮氣保護(hù) 的系統(tǒng)除外）。注油泵（齒輪泵）2CY齒輪注油泵

7、，用來向系統(tǒng)補充或抽出導(dǎo)熱油。泵體上箭頭方向應(yīng)是主軸旋轉(zhuǎn)方向， 也是介質(zhì)的流動方向。濾油槽（Y型濾油器）濾油器用來過濾并清除供熱系統(tǒng)中的異物。油氣分離器油氣分離器用來分離并排除供熱系統(tǒng)中的空氣、水蒸氣及其他氣體，從而確保導(dǎo)熱油在液相無汽水的狀態(tài)下穩(wěn)定運行。安全閥安全閥應(yīng)設(shè)置在加熱爐主管線上，且與爐本體之間不得設(shè)置閥門，安全閥主要用來防止閥門的誤操作而引起的導(dǎo)熱油升溫超壓。燃燒系統(tǒng)輔機燃燒系統(tǒng)輔機的使用請參照相應(yīng)的使用說明書，在此不怍說明。其它儀表、電器控制系統(tǒng)六調(diào)試調(diào)試是進(jìn)一步考證安裝質(zhì)量、系統(tǒng)工作性能和熟悉操作要領(lǐng)、保證正常運行的重要工作，應(yīng)由管理人員、技術(shù)人員、操作人員共同參加，在設(shè)備初次

8、啟動后的運行中，應(yīng)對設(shè)備工況進(jìn)行測定和記錄，以保證今后系統(tǒng)的正常運行。調(diào)試工作分冷態(tài)和熱態(tài)兩個步驟進(jìn)行。6.1 冷態(tài)調(diào)試目的 檢查各單元設(shè)備的運轉(zhuǎn)正常與否。 檢查冷態(tài)條件下的系統(tǒng)運行正常與否。 使操作工熟悉和掌握操作要領(lǐng)。要求 爐排冷態(tài)運行48小時，無異常，操作機構(gòu)調(diào)節(jié)靈活。 所有電機轉(zhuǎn)向正確，設(shè)備負(fù)荷正常，動作正常，連續(xù)運行2 小時以上。 循環(huán)油泵在水壓試驗前應(yīng)進(jìn)行冷態(tài)調(diào)試。 做好調(diào)試運行記錄，及時排除可能出現(xiàn)的故障。 做好調(diào)試前的一切準(zhǔn)備工作。冷態(tài)調(diào)試步驟 檢查所有設(shè)備及管線安裝是否符合圖紙要求。 檢查系統(tǒng)試壓沖掃是否符合要求。 檢查電器系統(tǒng)及控制儀表是否接妥。 將減速機、熱油循環(huán)泵軸承箱

9、及其它轉(zhuǎn)動機構(gòu)根據(jù)要求注入潤滑油或潤滑脂。 用手轉(zhuǎn)動電機主軸、檢查有無機械故障。 將各運動機構(gòu)單機試運行，檢查設(shè)備運轉(zhuǎn)方向是否正確，聲音是否正常。 爐排調(diào)速箱安全離合器的壓力彈簧松緊調(diào)整適當(dāng)。 調(diào)節(jié)系統(tǒng)各個閥門，為注油、試車做好準(zhǔn)備。 注油泵向高位槽注油。 啟動熱油循環(huán)泵。 觀察熱油循環(huán)泵進(jìn)出口壓力、爐本體壓降及進(jìn)出口油溫，排煙溫度等儀表的工作顯 示是否正常。 冷態(tài)運行連續(xù)四小時以上，如無異?，F(xiàn)象，主可進(jìn)行熱態(tài)調(diào)試。注意事項：(1)開啟注油泵向高位槽注油，直至高位槽低液位不報警，關(guān)閉注油泵，啟動熱油循環(huán) 泵開始冷油循環(huán)，打開高位槽放空閥，經(jīng)常開啟管道放空閥，不斷排出空氣，及時補充高位 槽內(nèi)導(dǎo)熱

10、油，保持一定液位。(2)冷油循環(huán)時間不少于4小時，觀察油循環(huán)泵進(jìn)出口壓力及系統(tǒng)壓力表、溫度表等儀 表顯示是否正常，直至壓差波動轉(zhuǎn)向平穩(wěn)，檢查系統(tǒng)內(nèi)無泄漏和阻塞現(xiàn)象，清理過濾器2-3次后方可進(jìn)行熱態(tài)調(diào)試。6.2 熱態(tài)調(diào)試熱態(tài)調(diào)試應(yīng)包括用熱設(shè)備在內(nèi)的運行操作，請按下表內(nèi)容循序漸進(jìn)。內(nèi) 操驟方法要領(lǐng)判據(jù)注油接通電源，啟動注油 泵，向膨脹槽注油， 直到低液位不報警， 關(guān)閉注油泵，啟動循 環(huán)油泵掌握各閥門的正確操 作方法，及時補充膨 脹槽導(dǎo)熱油，經(jīng)常開 啟管道放空閥門排出 空氣。待預(yù)算的導(dǎo)熱油量全 部進(jìn)入系統(tǒng)后，膨脹 槽低液位不報警，儲 油槽內(nèi)液包顯示為少 量油液。冷 油 循 環(huán)循環(huán)油泵/、斷運轉(zhuǎn)， 初

11、步排出系統(tǒng)內(nèi)空氣 時間為68小時，清 除過濾器內(nèi)雜物23 次。檢查壓差波動情況, 經(jīng)常開啟系統(tǒng)放空閥 門。檢查過濾器后元 阻塞。出現(xiàn)循環(huán)油泵 吸空時，可停運23 分鐘然后再啟動。壓差波動轉(zhuǎn)向平穩(wěn)。放空閥排出的油液中 無氣體。系統(tǒng)無漏點 和阻塞現(xiàn)象。點火用不帶鐵釘?shù)冉饘俚?木柴，均勻鋪在爐排 上引燃，并控制燃料 量。循環(huán)油泵保持不吸 空，溫升控制在10c /h且不超過50Co從觀火門觀察開始止 常燃燒。上煤用手工向爐內(nèi)均勻鋪撒干煤。逐步過渡用煤斗飼煤。煤質(zhì)粒度40mm但 6mm粉煤不超過 50%,含水控制在8 10%,上煤/、得使用 自動控制。從觀火門觀察開始正 常燃燒。烘爐按升溫曲線要求進(jìn) 行

12、，油溫控制在100c 以下，運轉(zhuǎn)72小時左 右（或根據(jù)實際情況 規(guī)定運行時間）爐膛的烘干情況。注視壓差波動情況和 循環(huán)宗/、吸空。逐步排除油液中的氣 和汽。爐墻保溫層含水量18.8MJ/kg （4500Kcal/kg ）的煙煤，粒度0 40mm且6mm勺煤粉不超過50%; 含水控制在30%;揮發(fā)物學(xué)20%;灰熔點1000Co 煤層厚度控制在90120mm視煤質(zhì)和供熱要求調(diào)整煤閘門進(jìn)行控制，煤量不得超過額定供量（折成標(biāo)準(zhǔn)煤計算）。爐排運行速度以煤燃燒盡和不在煤閘處著火為準(zhǔn)，通過帶動爐排運轉(zhuǎn)的調(diào)速器進(jìn)行調(diào)節(jié)，一般為四檔速度。大型爐可采用無級調(diào)速器。出渣開車時應(yīng)先開動出渣機，后開動爐排；先停爐排，后

13、停出渣機順序操作，保證出渣完全。操作時必須保證水密封良好。7.3 風(fēng)量調(diào)節(jié)應(yīng)按先開引風(fēng)機，后開鼓風(fēng)機，先停鼓風(fēng)機，后停引風(fēng)機順序操作。風(fēng)量調(diào)節(jié)，必須與供熱量匹配，是通過調(diào)節(jié)風(fēng)門或停、開鼓、引風(fēng)機實現(xiàn)的。7.4 熱能輸送的調(diào)節(jié)出口油溫的調(diào)節(jié)將電控柜上出口油溫顯示控制表調(diào)至所需工藝溫度范圍，步驟如下：此表具有上、下限設(shè)定，預(yù)調(diào)時先將設(shè)定開關(guān)撥至“下限”，旋轉(zhuǎn)下限設(shè)定旋鈕至所需工藝溫度的下限值，再將設(shè)定開關(guān)撥至“上限”位，旋轉(zhuǎn)上限設(shè)定旋鈕至工藝所需溫度的上限值，最后把測量 / 設(shè)定開關(guān)撥至“測量位”，即顯示出口油溫。當(dāng)鼓、引風(fēng)機置“自動”位，出口油溫低于下限溫度（t1 t2）綠燈亮，鼓、引風(fēng)機 自動

14、投運；當(dāng)出口油溫處于上、下限溫度之間（t2Lt2t2H）燈不亮，鼓、引風(fēng)機仍繼續(xù) 運行。當(dāng)出口油溫超過上限溫度（t2t2H）紅燈亮，并發(fā)出報警信號。此時鼓、引風(fēng)機停 運。排調(diào)速機經(jīng)斷電延時繼電器，延時一段時間后停轉(zhuǎn)，爐膛內(nèi)煤的燃燒程度降低。當(dāng)出口油溫回到上、下限溫度之間，鼓、引風(fēng)機繼續(xù)停運，降到低于下限溫度時，鼓、引風(fēng)機再自動投運，使出口油溫保持在設(shè)定范圍內(nèi)，又免使鼓、引風(fēng)機運、停頻繁。導(dǎo)熱油進(jìn)出爐壓力表的調(diào)節(jié)一定的循環(huán)油流量，對應(yīng)一定的壓差（ P）,壓差是為檢測導(dǎo)熱油循環(huán)量而設(shè)。當(dāng)循 環(huán)流量下降時，壓差也相應(yīng)減少，故在使用前先在壓差表上設(shè)定一壓差值 （一般在4080Kpa 范圍內(nèi)） ，預(yù)調(diào)時

15、先將測量/設(shè)定開關(guān)撥到“設(shè)定”位置，旋轉(zhuǎn)設(shè)定旋鈕到正常工況值，再將開關(guān)撥到“測量”位置，即指示進(jìn)、出油爐的壓力差，此值應(yīng)大致與進(jìn)、出油爐壓力表值相一致（PqP1-P2）,如發(fā)現(xiàn)相差較大，可在循環(huán)泵停運時，調(diào)速儀表背面的調(diào)另電位器， 使其在測量位時顯示導(dǎo)熱油進(jìn)出口之間的靜壓值。當(dāng)導(dǎo)熱油流量因某種原因下降，壓差表顯 示低于設(shè)定值，為防止導(dǎo)熱油局部過熱、結(jié)焦，應(yīng)降低燃燒程度，故當(dāng)鼓、引風(fēng)機置于“自 動”位時，鼓、引風(fēng)機自動受控停運，紅燈亮，并發(fā)出報警信號。7.5 突然停電、冷油置換當(dāng)循環(huán)油泵因停電不能運轉(zhuǎn)時，爐管內(nèi)油溫由于爐膛余熱作用，在12分鐘內(nèi)爐內(nèi)導(dǎo)熱油就會超過允許值，這時應(yīng)迅速打開冷油置換閥門

16、，把膨脹槽的冷油，經(jīng)過爐內(nèi)，自流 至儲油槽內(nèi)，同時進(jìn)行濕煤壓火或緊急停爐處理。此過程應(yīng)在5分鐘內(nèi)完成。務(wù)必注意：勿將膨脹槽內(nèi)的油放盡，以免系統(tǒng)吸入空氣，可以預(yù)先將膨脹槽內(nèi)的油液放至儲 油槽，當(dāng)膨脹槽內(nèi)的油液即將放完而未放盡時，在貯油槽液位計上作一油液液位標(biāo)記，進(jìn)行 冷油置換操作時，當(dāng)貯油槽油位趨于標(biāo)記時，關(guān)閉冷油置換閥。7.6 停爐(1)緊急停爐：熱油循環(huán)泵必須繼續(xù)運行，此時停止送煤和鼓風(fēng)，爐排快速將紅煤送出，若 停電用濕煤壓火或蒸汽壓火。(2)計劃停爐：熱油循環(huán)泵必須繼續(xù)運行，停止送煤和鼓風(fēng)，爐排繼續(xù)運轉(zhuǎn)，燒盡余煤送出 后停引風(fēng)，待油溫低于80 c時停止循環(huán)油泵。7.7 導(dǎo)熱油的補充與更換當(dāng)

17、低液位報警時，應(yīng)及時補充導(dǎo)熱油。7.8 電氣控制(1)循環(huán)油泵始終保持單機運行，由開、停按鈕操作，運行時指示燈亮，進(jìn)、出爐的循環(huán)壓力由壓 力表監(jiān)視、工作電流由電流表監(jiān)視，泵機出現(xiàn)故障時由壓差表報警。(2)鼓、引風(fēng)機手動位置 由開、停機按鈕操作，運行時指示燈亮受出口油溫控制，溫度超過上限自動停運，溫度低于下限自動投運，且 引風(fēng)機先于鼓風(fēng)機投運(0.7MW/h以下爐無此功能)自動位置 受壓差表控制 當(dāng)壓差低于設(shè)定值時自動停運； 當(dāng)壓差高于設(shè)定值時自動投運。(3)上煤機由煤斗上升、下降按鈕分別操作，在上、下極限位置申由自停開關(guān)，用顏色不同的升、 降指示與按鈕配合。(4)爐排調(diào)速機采用兩檔機械變速，再

18、配雙速電機，共四檔變速，由爐排快運和爐排慢運分別操作，用不同的顏色信號指示(5)出渣機由開、停按鈕操作，運行時指示燈亮(6)注油泵由開、停按鈕操作，運行時指示燈亮(7)液位開關(guān)裝設(shè)在膨脹槽上，當(dāng)其油位呈低液位時，低液位指示燈亮，發(fā)出報警信號，此時應(yīng)開 啟注油泵向膨脹槽注油，直至“低液位”消除(8)壓差表壓差值按不同系統(tǒng)預(yù)調(diào)至設(shè)定值，小于設(shè)定值時能使處于“自動”位的鼓、引風(fēng)機停 運，同時報警(9)出口油溫表顯示出口油溫預(yù)先根據(jù)工藝溫度設(shè)定上、下限溫度值，超過上限溫度值時紅燈亮，低于 下限溫度值時，綠燈亮，正常時燈不亮，控制鼓、引風(fēng)機運、停見(2)(10)回油溫度顯示釋放熱量后回到加熱爐的油溫(1

19、1)爐本體回?zé)煖囟?，預(yù)熱空氣溫度、排煙溫度由顯示溫度表進(jìn)行顯示，并與其余各點溫度共用一表，用轉(zhuǎn)換開關(guān)人工切除(12)報警凡膨脹槽液位低于規(guī)定、壓差低于設(shè)定值，出口油溫超過設(shè)定值上限，均發(fā)出聲、光報 警信號，為避免噪音，在按下“消除報警”按鈕后，聲音報警信號消除，但報警信號保持， 直至參數(shù)恢復(fù)正常。(13)為防止因未及時消警，致使警鈴?fù)姇r間較長而燒壞，故警鈴的安裝位置必須在工作 人員聽得到的位置，以免發(fā)生不必要的事故。(14)總電源由空氣自動開關(guān)進(jìn)行，總電源的啟閉由紅燈指示。八.故障的診斷與排除1.爐本體及循環(huán)系統(tǒng)故障現(xiàn)象故障原因排除方法加熱爐進(jìn)出口油溫差超 過給定值（由試驗和運 行確定）循劃

20、、泉供油量下降超負(fù)荷運行導(dǎo)熱油艾質(zhì)加熱爐與供熱設(shè)備不匹配保溫不良油中含有氣、汽消除油泵及管路故障降至正常負(fù)荷運行換新油合理選用燃煤加熱爐重新保溫繼續(xù)脫氣、汽輸送油管內(nèi)發(fā)現(xiàn)氣錘 嚴(yán)，進(jìn)出口壓力表指針 擺動補充新油時混入空氣未脫盡膨脹槽低液位報警管路系統(tǒng)（包括油爐）漏 油或 脫氣后未及時補充油液消除系統(tǒng)缺陷補充新油壓差低于給定值循環(huán)油泵吸空 導(dǎo)熱油中含汽 過濾器阻力大 加熱爐管漏油消除油泵及管路缺陷進(jìn)行煮爐脫氣清洗過濾器檢查爐內(nèi)加熱盤管管路油循環(huán)不暢通過濾器堵塞導(dǎo)熱油粘度增加閥門未全打開管內(nèi)留啟余物清洗過濾器補充或更換導(dǎo)熱油打開閥門消除管內(nèi)雜物2.燃燒系統(tǒng)故障現(xiàn)象可能原因排除方法爐師外冒煙煙道堵塞

21、鼓、引風(fēng)機風(fēng)量調(diào)節(jié)/、當(dāng)疏通煙道，消除除塵器積灰及爐內(nèi)灰槽積灰調(diào)整風(fēng)壓、風(fēng)量保持爐膛19.629.4pa 負(fù)壓（23mmHO）爐排卡住爐排跑偏爐排在鏈輪外拱起與側(cè)密封角鋼卡住爐排斷裂鐵器進(jìn)入爐排嚴(yán)重結(jié)焦調(diào)節(jié)左右螺母，使?fàn)t排松緊一 致調(diào)節(jié)爐排松緊合適，或抽掉一 列爐排片，均勻間隙更換斷裂排片清除鐵器設(shè)法排除鐵器打焦或換煤種爐排過燒、燒壞兩側(cè)爐排、兩側(cè)板過熱發(fā)生彎曲壓火時間過長兩側(cè)負(fù)量過長避免長時間壓火調(diào)整密封塊，均勻風(fēng)量爐排長銷與爐排側(cè)柝卡住，導(dǎo) 致長銷彎曲壓火時間過長長銷兩端與兩側(cè)板間距/、相等避免長時間壓火兩側(cè)間距調(diào)至相等煙囪冒黑煙燃煤不完全煤粉比例過大調(diào)整風(fēng)量適當(dāng)控制煤粒細(xì)度、并加適量水份

22、爐尾前煤未燃盡尾窗風(fēng)量不足煤質(zhì)特性與爐排速度/、適應(yīng)打開尾窗風(fēng)口，加強撥火調(diào)整爐排速度爐排漏煤嚴(yán)重爐排損壞爐排間隙大燃煤粉粒比例過大更換爐排片調(diào)整爐排間隙燃煤需經(jīng)篩選排煙溫度過高出力降低、耗煤增爐管積灰嚴(yán)重爐內(nèi)反射烘頂損壞，煙氣短路導(dǎo)熱油失效米用清洗劑，清除爐管積灰清除煙氣短路缺陷更換導(dǎo)熱油九.熱傳導(dǎo)液常見問題與解答9.1 傳導(dǎo)液的報廢指標(biāo)有哪些?答：一般使用半年后，每隔 23個月化驗一次。粘度變化大于15%閃點低于130C, 酸值大于0.5mgkoH/g,殘?zhí)歼_(dá)到1.5%以上應(yīng)引起注意，其中有一項指標(biāo)超標(biāo)應(yīng)考慮 更換。9.2 熱傳導(dǎo)液可否混用？答：從熱傳導(dǎo)液的使用性能看，純度越高，儲程范圍越

23、窄，其熱穩(wěn)定性越好。一個混合 物的熱穩(wěn)定性是由其中熱穩(wěn)定性較差的組分決定的。因此熱傳導(dǎo)液可否混用必須遵 循科學(xué)的方法。即采用SH/T0680-1999熱傳導(dǎo)液熱穩(wěn)定性測定法試驗方法進(jìn)行評價。根據(jù)實驗分析數(shù)據(jù)做出判斷。9.3 如何通過日操作和管理延長熱傳導(dǎo)液的使用壽命？答：如果整套系統(tǒng)設(shè)計合理，配套適當(dāng)，熱傳導(dǎo)液產(chǎn)品質(zhì)量符合SH/T0677-1999,熱傳導(dǎo)液標(biāo)準(zhǔn)，延長使用壽命的關(guān)鍵在于日常的操作管理提供以下幾點可供參考。9.3.1 開車以前，對有關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，使之掌握科學(xué)方法，有能力對異常情況進(jìn)行處理。9.3.2 嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，保證工藝要求的主流體溫度不超過所選熱傳導(dǎo)液的最高使用溫度，同

24、時還要對熱傳導(dǎo)液流速、流量和進(jìn)出溫差進(jìn)行嚴(yán)格控制，避免因局部過熱而導(dǎo)致裂解和結(jié)焦。9.3.3 防止空氣，水和其它污染物進(jìn)入系統(tǒng)。9.3.4 經(jīng)常檢查過濾器壓力降。及時清洗或更換濾芯，保證過濾效果。9.3.5 不采用氮封的加熱系統(tǒng)，膨脹槽溫度應(yīng)控制在60左右，不要超過80。9.3.6 加熱前必須提前啟動循環(huán)泵，停爐時熱油降至100以下方可停泵，防止導(dǎo)熱油局部過熱。9.3.7 根據(jù)使用情況定期取樣化驗，掌握油品的變質(zhì)情況，以便及時采取措施。9.4 在加熱系當(dāng)中為什么要設(shè)膨脹槽，有何意義；惰性氣體密封有何意義？答： 因加熱系統(tǒng)中被加熱介質(zhì)受熱膨脹體積發(fā)生變化，因此需容納介質(zhì)受熱的膨脹量，新裝入的產(chǎn)品

25、中輕組分和運行中產(chǎn)生的低沸物的排空、補充蒸發(fā)及操作損耗，惰性氣體密封（以氮氣為主）及液相密封等，在實際使用中，當(dāng)使用溫度超過最高設(shè)計溫度，膨脹槽必須氮封。其主要作用是防止導(dǎo)熱油因接觸空氣而氧化，致使導(dǎo)熱油提前報廢。一般來說熱傳導(dǎo)液的氧化可通過系統(tǒng)的設(shè)置操作及加入高溫抗氧劑加以控制，如升高高位槽的位置（但最高溫不能超過六米左右），采用小口徑膨脹管以及冷熱油置換、控制膨脹槽溫度低于70（一般情況下，在投入正常使用后關(guān)閉輔助排氣閥門就能解決） 。 如熱傳導(dǎo)液的初餾點低于系統(tǒng)的最高使用溫度，有可能造成泵的氣蝕和較大的損耗，這種情況下須采用惰性氣體密封。9.5 何謂導(dǎo)熱油的再生？答： 所謂再生，是將使用

26、到一定程度，但尚未報廢的熱傳導(dǎo)液經(jīng)適當(dāng)處理，使之基本達(dá)到原產(chǎn)品的指標(biāo)。處理方法一般使用減壓蒸餾，除掉高沸物和低沸物，然后精制、脫色。還有一種方法是化學(xué)分離法，其處理方法一般是經(jīng)化工助劑分離、沉降、高目數(shù)過濾、中和、再次加入部分功能劑調(diào)和而成。應(yīng)該注意的是：部分再生或部分更換應(yīng)根據(jù)日常檢驗，掌握好時機，如果熱傳導(dǎo)液已嚴(yán)重老化，可能造成設(shè)備結(jié)焦，必須徹底更換。9.6 何種原因可造成傳熱系統(tǒng)發(fā)生事故，如何避免？答：熱傳導(dǎo)液為可燃性有機物，具有著火和爆炸的潛在危險，分析事故原因，主要以下幾種可能：9.6.1 法蘭連接或泵密封處發(fā)生泄露，如不及時維修，遇明火可能著火。9.6.2 加熱器管線因局部過熱，管

27、內(nèi)結(jié)焦或超壓使?fàn)t管破裂，泄漏物進(jìn)入明火區(qū)隨時可能發(fā)生事故。9.6.3 熱傳導(dǎo)液泄漏進(jìn)入被加熱物料，遇氧化劑及活性催化劑等會劇烈燃燒。9.6.4 膨脹槽高溫氧化導(dǎo)致自燃。9.6.5 泄漏的熱傳導(dǎo)液進(jìn)入管線保溫層，逐漸氧化產(chǎn)生低自燃點組分可能導(dǎo)致自燃。9.6.6 氣相系統(tǒng)中，泄漏的熱傳導(dǎo)液形成氣霧，在空氣中達(dá)到一定濃度時會燃燒或爆炸。9.6.7 氣相系統(tǒng)中如有水混入，因體積劇烈膨脹而爆炸。9.6.8 熱傳導(dǎo)液變質(zhì)過快，不溶性炭粒造成密封損壞而導(dǎo)致泄漏。9.6.9 從系統(tǒng)配置上應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)油泵、閥門和密封墊。操作管理上要及時維修，避免機械故障和錯誤操作。9.7 為什么要安裝旁路過濾器？答： 熱傳導(dǎo)液在

28、運行中由于熱裂解和熱聚合會產(chǎn)生膠質(zhì)、瀝青和細(xì)小炭粒，這些物質(zhì)數(shù)量逐漸增加會導(dǎo)致設(shè)備結(jié)焦和一系列操作問題。通常在泵前設(shè)置以金屬絲網(wǎng)過濾器只能除掉機械雜質(zhì)和污物，如在系統(tǒng)中安裝一旁路過濾器，則可在不停車的情況下隨時將膠質(zhì)、瀝青質(zhì)和炭粒濾除。從延長熱傳導(dǎo)液使用壽命的角度考慮，最好在開車前就設(shè)置合適的旁路過濾器，并連續(xù)使用，如果油品已經(jīng)變質(zhì)?？杉皶r加設(shè)旁路過濾器采用不同孔徑的濾芯從粗濾到細(xì)濾逐漸更換。9.8 哪些檢驗項目可說明運行中熱傳導(dǎo)液的變質(zhì)情況？答： 運行中定期檢驗的目的是了解油品內(nèi)在質(zhì)量的變化由此發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)設(shè)計。操作管理及熱傳導(dǎo)液自身的質(zhì)量問題，及時糾正以延長其使用壽命。從以下檢驗項目可說明運行

29、中熱傳導(dǎo)液的變質(zhì)情況：9.8.1 餾程： 餾程的變化表明熱傳導(dǎo)液分子質(zhì)量的變化國外近年來采用氣相色譜法，經(jīng)與新油的餾程進(jìn)行比較高沸物和低沸物含量表明熱傳導(dǎo)液發(fā)生裂解和聚合的程度。9.8.2 粘度：粘度的變化表明熱傳導(dǎo)液分子質(zhì)量和結(jié)構(gòu)的變化。裂解使粘度下降，而聚合和氧化使粘度上升，這些變化對高溫范圍的粘度很小。但對低溫粘度影響較大。因此冷地區(qū)和伴有冷卻的操作工藝來說；低溫粘度增長應(yīng)引起重視。9.8.3 酸值：酸值的變化表明熱傳導(dǎo)液的老化程度，酸值上升通常是油品發(fā)生氧化所致。主要發(fā)生在膨脹槽不采用氮封的系統(tǒng)中，但當(dāng)老化到一定程度時，可溶性有機酸可能進(jìn)一步聚合生成高分子氧化產(chǎn)物，這時酸值又有可能下降

30、。因此，要注意從酸值的變化趨勢判斷油品的老化程度。9.8.4 殘?zhí)浚?殘?zhí)渴沁\行中的熱傳導(dǎo)液經(jīng)蒸發(fā)和裂解后留下的殘?zhí)苛?，在運行中殘?zhí)苛客S時間呈不斷上升的趨勢，可說明高分子炭狀沉積物形成傾向和老化的程度。近年來，國外常測定丙酮或戌烷不溶物，包括油不溶物和因裂解、聚合而產(chǎn)生的樹脂壯物。因該方法未經(jīng)蒸發(fā)和熱解，可準(zhǔn)確說明油品中不溶物的含量。9.8.5 閃點：閃點是主要的安全性指標(biāo)，說明高揮發(fā)性產(chǎn)物和可燃性氣體形成的可能性。閃點下降過多可能成為事故的隱患。一般通過以上檢驗項目對熱傳導(dǎo)液的變質(zhì)情況進(jìn)行綜合判斷。9.9 何謂系統(tǒng)的化學(xué)清洗，有何意義？答： 所謂化學(xué)清洗是采用化學(xué)藥劑對系統(tǒng)進(jìn)行清洗，包括

31、試運轉(zhuǎn)前和運轉(zhuǎn)過程中的清洗。試運轉(zhuǎn)前應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)的除銹操作，雖然會增加投資，但從長遠(yuǎn)考慮是值得的。有的系統(tǒng)不經(jīng)除銹就灌入熱傳導(dǎo)液，造成油品在試運轉(zhuǎn)階段已變成鐵銹色，對其壽命影響很大。運轉(zhuǎn)中的清洗是指清除由于熱傳導(dǎo)液在加熱器和循環(huán)管線中產(chǎn)生的積垢。積垢過程分為三步：9.9.1 熱裂解和熱聚合產(chǎn)物首先形成聚合的高碳粘稠物附著于管壁，這類物質(zhì)可通過化學(xué)清洗祛除。9.9.2 高碳粘稠物進(jìn)一步形成不完全石墨化沉積物，化學(xué)清洗只對尚未炭化的部分有效。9.9.3 完全形成石墨化焦炭。對這類物質(zhì)化學(xué)清洗已不解決問題，國外多采用機械清洗，由于國內(nèi)機械清洗的專用器具尚未開發(fā)，這種情況下只能更換爐管。因此國內(nèi)有關(guān)專家

32、建議，使用中應(yīng)經(jīng)常檢查，在形成的高碳粘稠物尚未炭化時，用戶可購買化學(xué)清洗劑進(jìn)行清洗。9.10 導(dǎo)熱油結(jié)焦的形成、危害、影響因素及解決方法？9.10.1 前言導(dǎo)熱油加熱與直接加熱和蒸汽加熱等傳統(tǒng)的加熱方式相比，具有節(jié)約能耗、加熱均控溫精度高、操作壓力低和安全便利等優(yōu)點。因此，本世紀(jì)80 年代以來，我國導(dǎo)熱油的研制和應(yīng)用發(fā)展相當(dāng)迅速，已在化學(xué)工業(yè)、石油加工、石油化工、化纖、紡織輕工、建材、治金、糧油食品加工、皮革制品、醫(yī)藥等行業(yè)的多種加熱系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用。9.10.2 結(jié)焦的形成導(dǎo)熱油在傳熱過程中主要發(fā)生三種化學(xué)反應(yīng)：熱氧化反應(yīng)、熱裂解和熱聚合反應(yīng)。結(jié)焦產(chǎn)生于熱氧化反應(yīng)和熱聚合反應(yīng)。熱氧化反應(yīng)主要因

33、開式加熱系統(tǒng)膨脹槽內(nèi)的導(dǎo)熱油接觸空氣或參與循環(huán)而發(fā)生，該反應(yīng)會生成低分子或高分子的醇、醛、酮、酸等酸性組分，并進(jìn)一步生成膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等粘稠物質(zhì)，最后形成結(jié)焦；熱氧化是非正常情況引起的，一旦發(fā)生會加速熱裂解和熱聚合反應(yīng)，使粘度迅速增大，傳熱效率降低，造成過熱和爐管結(jié)焦。產(chǎn)生的酸性物質(zhì)還會造成設(shè)備腐蝕和泄露。熱聚合反應(yīng)因?qū)嵊驮诩訜嵯到y(tǒng)運行過程受熱而發(fā)生，該反應(yīng)會生成稠芳烴、膠質(zhì)和瀝青質(zhì)等大分子高沸物，其逐漸沉積于加熱器和管路表面，形成結(jié)焦。9.10.3 結(jié)焦的危害導(dǎo)熱油在使用過程中產(chǎn)生的結(jié)焦會形成隔熱層，致使傳熱系數(shù)下降、排煙溫度升高、燃料消耗增大；另一方面由于生產(chǎn)工藝所需溫度保持不變，加熱爐管

34、壁會急劇上升，從而引起管鼓包、破裂，最終將爐管燒穿，引起加熱爐著火，爆炸，造成設(shè)備和人身傷害等嚴(yán)重事故。近年來此類事故屢見不鮮。9.10.4 結(jié)焦的影響因素9.10.4.1 導(dǎo)熱油質(zhì)量經(jīng)對以上結(jié)焦的形成過程進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)熱油氧化安定性和熱穩(wěn)定性的高低與結(jié)焦，速度和數(shù)量密不可分。許多著火和爆炸事故是由于導(dǎo)熱油的熱穩(wěn)定性和氧化安定性 較差，運行過程中引起嚴(yán)重結(jié)焦造成的。9.10.4.2 加熱系統(tǒng)的設(shè)計及安裝加熱系統(tǒng)設(shè)計所提供的各種參數(shù)及設(shè)備安裝是否合理直接影響導(dǎo)熱油的結(jié)焦傾向。每臺設(shè)備安裝情況不一樣，也會影響導(dǎo)熱油的壽命。設(shè)備安裝必須合理，調(diào)試時需及時整改，才有利于導(dǎo)熱油的壽命延長。9.10.4

35、.3 加熱系統(tǒng)的日常操作及維護(hù)不同操作人員因文化程度和技術(shù)水平等客觀條件不同，即使使用相同的加熱設(shè)備和導(dǎo)熱油， 其對加熱系統(tǒng)溫度和流速等因素的控制水平也不盡相同。溫度是導(dǎo)熱油發(fā)生熱氧化反應(yīng)和熱聚合反應(yīng)的重要參數(shù)隨著溫度的升高，這兩種反應(yīng)的反應(yīng)速度會急劇增加結(jié)焦傾向也隨之增大。根據(jù)化工原理的有關(guān)理論；隨著雷諾數(shù)的增加，結(jié)焦速率減慢。雷諾數(shù)與導(dǎo)熱油的流速成正比。因此導(dǎo)熱油流速越大，結(jié)焦越慢。9.10.5 結(jié)焦的解決辦法為減緩結(jié)焦的形成速度，延長導(dǎo)熱油的使用使命，應(yīng)從以下方面采取措施；9.10.5.1 選擇適宜牌號的導(dǎo)熱油，監(jiān)測其理化指標(biāo)變化趨勢：導(dǎo)熱油根據(jù)最高使用溫度劃分牌號，其中合成型導(dǎo)熱油主要有ZD300、 ZD320、ZD350 CHLD320 CHLD35(fi個牌號，其最高使用溫度分別為 300C、320C、330c和 345。 應(yīng)根據(jù)加熱系統(tǒng)的最高加熱溫度選擇適宜牌號