某大橋30mT梁及40mT梁架設(shè)施工方案1

1、Wff時(shí)砂m12黃衢南高速公路峽口大橋30m、40mT梁架設(shè)施工方案徐馳徐曉楓趙揚(yáng)成（江蘇潤(rùn)揚(yáng)交通工程集團(tuán)有限公司揚(yáng)州市225003）一、工程概況峽口大橋的上部構(gòu)造山155片30mT梁（左幅0臺(tái)號(hào)墩、右幅0臺(tái)T6號(hào) 墩）和120片40mT梁（左幅16號(hào)墩27號(hào)臺(tái)、右幅17號(hào)墩28號(hào)臺(tái)）組成。T 梁預(yù)制場(chǎng)在峽口大橋0臺(tái)側(cè)的路基上。因此，T梁的架設(shè)必須先架設(shè)30mT梁完 成后再架設(shè)40mT梁o30mT梁®中梁811丁、邊梁82.9T； 40mT梁fi中梁127.27T、 邊梁131.74TO故選用本公司EBG150型架橋機(jī)進(jìn)行施匚該架橋機(jī)的技術(shù)性能 見(jiàn)下表。該架橋機(jī)主要山運(yùn)梁車、橋架、轉(zhuǎn)

2、向車、升降支腿和電器控制部分等構(gòu)成。詳 見(jiàn)總圖。橋架山多段空腹箱形梁與承重梁、下橫梁、端梁組成的框架結(jié)構(gòu)。起重 小車上的卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)，用雙卷?yè)P(yáng)雙節(jié)具、吊物平穩(wěn)。運(yùn)行裝置釆用電動(dòng)慢速載運(yùn)、 快速空回的雙速電動(dòng)方式運(yùn)梁。支腿釆用電動(dòng)升降。電器部分有兩種操縱方武： 運(yùn)梁車和起重小車為架車操縱，整機(jī)縱橫向運(yùn)行和支腿升降均為地面操縱。架橋 機(jī)的技術(shù)規(guī)格和性能見(jiàn)表。為便架橋機(jī)能承擔(dān)30m和40mT梁的架設(shè)，采用長(zhǎng)Lc=65.945m支腿連接縱梁 式。峽口大橋T梁架設(shè)的順序?yàn)椋?1)(2)(3)先架設(shè)右幅1-16號(hào)墩30mT梁完成后退回；將架橋機(jī)橫移至左幅；再架設(shè)左幅1-15號(hào)墩30mT梁，直至30mT梁架設(shè)完

3、畢;（4）開(kāi)始架設(shè)40mT梁，40mT梁從右幅1628號(hào)墩，左15-27號(hào)墩，整孔（左、右幅）向詢架設(shè)，直至完成。二. 架橋機(jī)拼裝（-）架橋機(jī)拼裝前期的準(zhǔn)備工作1. 用工地上現(xiàn)有二個(gè)龍門吊機(jī)，和一臺(tái)16噸的汽車吊（在龍門吊不能 到位的前端）。2、準(zhǔn)備一些扳手、撬棍、大鐵錘、手拉葫蘆及千斤頂。3、鋪設(shè)好一條軌距為2.5米寬，長(zhǎng)度為架橋機(jī)總長(zhǎng)+待架梁長(zhǎng)度X1.2的路軌（66+30X1.2=102m）,而且要求兩根軌的平面須平整些，枕木的間距不能超過(guò)50 公分寬，4、1、同時(shí)整條路軌盡量鋪直。人員約需14人（其中指揮1人，起重工2人，其余為拼裝人員）。（二）架橋機(jī)的整機(jī)拼裝在鋪設(shè)好的路軌上，從架橋前

4、端開(kāi)始組裝，先將-個(gè)轉(zhuǎn)向小車（見(jiàn)圖）放在路軌上，兩轉(zhuǎn)向小車電機(jī)的方向一致，然后把伸縮梁（見(jiàn)圖）吊起，裝在二 個(gè)轉(zhuǎn)向小車的上面，用銷軸連接好后，用木板墊實(shí)，使伸縮梁穩(wěn)固。2、用吊車或龍門吊，吊起A面或B面（右邊、在大梁上部的連接平面處用焊條焊有/ 或B上字樣均朝上）的帶有升降支腿的前大梁，使伸縮梁上部的耳座 與升降支腿或斜交縱梁下方的耳座連接起來(lái)，然后在大梁的前后用枕木垛墊實(shí)。 打好斜撐，使其平穩(wěn)不會(huì)倒下，可松掉吊鉤。然后吊起B(yǎng)面或A面（左邊）的帶有升降支腿的前大梁，用同樣方法連接加固好。再吊起前端梁（注意端梁上的安 裝標(biāo)記）裝在兩大梁前端上部的位置，用螺栓固定好。再把剪刀撐對(duì)好A、B面， 用5

5、個(gè)大螺栓將其固定。3、吊起A6大梁，與A7右大梁兩連接端面貼在一起時(shí)，用定位俏將A6 'j A7 端頭法蘭定位后，把側(cè)連接螺栓擰上，把上、下蓋板放到位后（上下蓋板上均焊 有與大梁一樣的標(biāo)記，對(duì)應(yīng)安裝即可人開(kāi)始把上、下蓋板的連接螺栓按對(duì)稱性的 裝上去。同時(shí)可將側(cè)連接螺栓擰緊。在上下蓋板和側(cè)邊的螺栓全上好后，可開(kāi)始 下一片梁的安裝，其他依此類推。A、B兩邊大梁應(yīng)對(duì)稱組裝。4、如果拼裝到了后部二個(gè)轉(zhuǎn)向小車上部大梁時(shí)，就得先把二個(gè)轉(zhuǎn)向小車先 放在路軌上，放法和電機(jī)的朝向與前二個(gè)轉(zhuǎn)向小車一樣，然后吊起下承重梁朝向 小車的上部，使小車上部的耳座與下承®梁下部的滑動(dòng)法蘭盤耳座連接好，并用

6、枕木墊平，使其平穩(wěn)固定后方可松吊鉤。用吊機(jī)把下承重梁上部的A、B大梁吊起, 對(duì)好位，把螺栓連接好，將A、B兩邊的大梁用斜撐固定好，此時(shí)四個(gè)轉(zhuǎn)向小車之 間大梁下部的枕木垛都可以撤掉。5、根據(jù)不同的橋跨來(lái)決定后面大梁（長(zhǎng)短）的安裝（見(jiàn)總裝配圖要求人拼 裝程序和方法和前部一樣。6、在地面或橋面上，將桁架安裝好（注意桁架與橋架安裝的對(duì)應(yīng)標(biāo)記），整 體吊上橋架安裝。7、架橋機(jī)組裝完畢，可將兩起重小車吊上橋架上，裝有控制操作柜（爲(wèi)近 A面梁）的II號(hào)起重小車在前，I號(hào)起重小車（其減速器靠B面梁）在后，兩起 重小車安放好后，將橋架上的防護(hù)欄桿按編號(hào)吊裝好。經(jīng)過(guò)上述7個(gè)階段的拼裝，架橋機(jī)整體就已拼裝完畢。（三

7、）架橋機(jī)的性能試驗(yàn)架橋機(jī)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行性能試驗(yàn)，參照“GB590586”起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序。三. 架橋機(jī)主要操作程序（-） 架橋機(jī)縱行過(guò)孔就位1、軌道上9將架橋機(jī)上部?jī)善鹬匦≤囬_(kāi)到橋架尾部，將兩托滾支承于橋架前端下部 要與托滾踏面兩輪高低差不大于3mm。2、注意:3、4、頂起橋架尾部，將轉(zhuǎn)向車平面旋轉(zhuǎn)至與縱行過(guò)孔方向一致。兩轉(zhuǎn)向車運(yùn)行方向一致。將兩根橫移軌道梁一前一后掛接在橋架上，隨架橋機(jī)一道過(guò)孔。在已架好的橋面鋪好一條2.5m軌距的路軌，軌距誤差不大于5mm （架 橋機(jī)與運(yùn)梁車共一條軌道）。5、將兩導(dǎo)向托滾安放在橋墩臺(tái)梁頭上或橋墩支墊上，托住兩橋架前端，托 滾調(diào)節(jié)高度按圖紙要求。6、將已裝載好待

8、架T梁的運(yùn)梁車與橋架尾部連接器連接好。7、收好升降支腿。上述工作完成后，即可將架橋機(jī)懸挑開(kāi)過(guò)孔，過(guò)孔速度552m/mino注意：架橋機(jī)縱行過(guò)孔時(shí)，必須檢査運(yùn)梁車（I）擋位是否在慢速（552rn/min） 上。當(dāng)架橋機(jī)過(guò)孔已到對(duì)面橋墩后，將前邊橫移軌道落在橋墩上，墊好，即 可降下支腿。橫梁轉(zhuǎn)向車落在橫移軌道（II） ±o架橋機(jī)后部頂升一些，將橫移軌道（【）墊好置于其下，轉(zhuǎn)向車平面旋 轉(zhuǎn)（若是斜交即根據(jù)交角旋轉(zhuǎn)），落在橫移軌道（I）上。9、8、10、檢查兩橫移軌道是否平行（允差±i0mrn）,空車在橫移軌道上試車可行 后，即可開(kāi)始喂梁、架梁。S(ff時(shí)（二）喂梁橋架上兩起重小車

9、此時(shí)已在尾部，將已裝載好待架T梁的運(yùn)梁車與橋架脫開(kāi)。 將T梁的前端運(yùn)至對(duì)應(yīng)橋架上起重小車（II）的下面，降下起重小車（H ）的 吊具，吊起預(yù)制梁詢端與運(yùn)梁車（）同步向前開(kāi)，縱向至運(yùn)梁車（）到達(dá)起 重小車（I ）的位置，起重小車（丨）降下吊具將T梁的后端吊起。此時(shí)，起 重小車I、1已將整個(gè)T梁吊起（運(yùn)梁車可回預(yù)制梁場(chǎng)）。（三）架梁起重小車（1 ）、（ II ）吊著待架的T梁，用慢速（0.55m/min）縱行至待架 橋孔的跨度內(nèi)，根據(jù)落梁的位置左（或右）橫行到位，即可落梁。落梁后，兩 起重小車退回到橋架尾部。架橋機(jī)橫行到橋中對(duì)應(yīng)運(yùn)梁軌道的位置，即可開(kāi)始 下一片梁的架設(shè)工作。（四）邊梁架設(shè)邊梁架設(shè)應(yīng)

10、先于緊鄰邊梁之中梁之前。需特別注這以下兒點(diǎn)：1、捆梁位置要合理，采取合理方法避免邊梁因偏重引起的歪斜。2、整機(jī)橫移前，橫移軌道在鋼軌下要墊實(shí)，橫移軌道端頭應(yīng)鋪滿枕木抄實(shí), 并比中部略高（2cm以內(nèi)）。3、邊梁就位后，立即用斜撐支好，并釆取橫向保險(xiǎn)措施。4、一旦與邊梁相鄰的梁體就位后，必須盡快進(jìn)行橫隔板的焊接，保證邊梁 的穩(wěn)定。（五）已安裝架設(shè)就位的梁體的焊接一旦已架設(shè)就位梁體的相鄰梁體就位，必須盡快焊梁，特別是在運(yùn)梁軌道下 面的梁體，必須保證於以上的橫隔板焊牢。在整機(jī)吊梁橫移之前必須將全部 受載梁體焊牢（於以上）。四、T梁架設(shè)安全專項(xiàng)交底一）為了正確貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針，保障T梁架設(shè)施工安全，

11、預(yù)防事故發(fā)生, 特制定本規(guī)則。二）參加施工的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部、工程技術(shù)人員和生產(chǎn)管理人員必須熟悉和遵守 本規(guī)則的各項(xiàng)規(guī)定并組織貫徹執(zhí)行。三）參加施工的工人必須接受安全技術(shù)教育，熟悉和遵守本規(guī)則有關(guān)章節(jié)的規(guī) 定，并應(yīng)定期進(jìn)行安全考試，考試合格后方可持證上崗。四）從事焊接、電氣、高空、起重等作業(yè)人員，各種機(jī)械的操作人員和機(jī)動(dòng)車 輛駕駛?cè)藛T，必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)和考試，合格后方準(zhǔn)獨(dú)立操作。五）各職能部門應(yīng)經(jīng)常對(duì)施工安全進(jìn)行監(jiān)督檢査，對(duì)嚴(yán)重違反施工安全的施工 班組，有權(quán)下令停工整頓，直至復(fù)査合格方可復(fù)丄。六）施工所用各種機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品應(yīng)定期進(jìn)行檢査和必要的試驗(yàn)，保 證其經(jīng)常處于良好的狀態(tài)，不合格的機(jī)具

12、設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品嚴(yán)禁使用。七）施工現(xiàn)場(chǎng)的腳手架、防護(hù)措施、安全標(biāo)志和警告牌，不得擅自拆動(dòng)，需要 拆動(dòng)的，要經(jīng)工地施工負(fù)責(zé)人同意。（一）施丄準(zhǔn)備1、架橋機(jī)必須通過(guò)安檢，具有安全合格證；且安全合格證牌必須掛在設(shè)備明顯位置。2、 T梁架設(shè)之前必須對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行詳細(xì)的檢査，包括行走電機(jī)、起a小車、 連接橋架的銷釘、吊裝所用鋼線繩等。3、首次吊裝時(shí)須試車，包括制動(dòng)、行走、限位裝置、起重小車等。禁止將 限位裝置拆除。運(yùn)梁道路必須能滿足行車要求，在現(xiàn)場(chǎng)條件允許條件下采用較小的坡度:4、砂m12S(農(nóng)時(shí)且對(duì)于填方施丄便道應(yīng)壓密實(shí)，以保證運(yùn)梁安全。5、T梁在出預(yù)制場(chǎng)之前必須仔細(xì)檢査，確保梁頂板清潔、鋼絞線是否切

13、除、 端頭鋼筋是否彎起。6、運(yùn)梁司機(jī)必須熟悉安全操作規(guī)程，并按規(guī)程操作，在操作中應(yīng)堅(jiān)守丄作 崗位，嚴(yán)禁酒后操作。（二）運(yùn)輸裝吊1、進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)，必須戴好安全帽，扣好帽帶，正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品，2 米以上的高空作業(yè)，若無(wú)安全設(shè)施，必須系好安全帶，扣好保險(xiǎn)扣。2、3、4、裝梁、架梁時(shí)須采用廢舊輪胎對(duì)梁的起吊處進(jìn)行保護(hù)，防止對(duì)梁體傷害。 起重小車行走時(shí)應(yīng)兩臺(tái)同步，派專人指揮；吊梁過(guò)程中應(yīng)盡量讓梁放低。 運(yùn)梁的車在裝梁后應(yīng)保護(hù)平衡，防止一邊重一邊輕的現(xiàn)象；特別是邊梁時(shí)應(yīng)注意，做到不平衡不啟動(dòng)的原則。5、6、運(yùn)梁過(guò)程中，應(yīng)派專人在運(yùn)梁車前面，保證運(yùn)梁道路暢通。梁吊裝過(guò)程中頂面應(yīng)保持水平，禁止在梁體傾斜悄

14、況下架設(shè)，做到梁體 傾斜堅(jiān)決不起吊。7、 T梁在架橋機(jī)起重小車運(yùn)輸過(guò)程中禁止頂板上面、梁下面站人。同時(shí)應(yīng)對(duì) 架設(shè)孔下進(jìn)行臨時(shí)封閉，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，禁止非工作人員進(jìn)入。8、T梁就位以后應(yīng)及時(shí)與旁邊T梁進(jìn)行連接。9、梁端頭過(guò)車處鋼筋焊接焊縫應(yīng)飽滿、焊接長(zhǎng)度滿足單面焊lOd,雙面焊 5d（d為鋼筋直徑）。為保證過(guò)車處鋼筋受力均勻，在鋼筋上面鋪25mm 鋼板， 同時(shí)應(yīng)鋪一定數(shù)量木版，確保有緩沖。10、T梁焊接時(shí)應(yīng)注意下面行人，派專人警戒。11、 濕接縫處在未施丄時(shí)應(yīng)掛安全網(wǎng)，防止落物。12、高空作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)往下或向上拋材料、工具等物件。13、各種電動(dòng)機(jī)械設(shè)備必須有可靠有效的安全接地和防護(hù)裝置。14、各種

15、運(yùn)輸機(jī)械操作和行車人員應(yīng)按照規(guī)定進(jìn)行培訓(xùn)，以考試合格發(fā)證后 才能操作，操作前應(yīng)熟悉作業(yè)環(huán)境，操作中應(yīng)遵守現(xiàn)場(chǎng)安全規(guī)程，聽(tīng)從指揮，作 業(yè)時(shí)不得擅自離開(kāi)工作崗位，嚴(yán)禁酒后操作，嚴(yán)禁拆除安全裝置和示警裝置，嚴(yán) 禁在機(jī)械運(yùn)行時(shí)進(jìn)行維修、保養(yǎng)和調(diào)整，不準(zhǔn)設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和超負(fù)荷使用，起重 機(jī)械應(yīng)做到如下：1）斜吊不吊；2）超載不吊；3）捆扎不牢不吊；4）指揮信號(hào) 不明不吊；5）吊物邊緣鋒利無(wú)防護(hù)措施不吊；6）吊物上站人不吊；7）安全裝 置失靈不吊；8）光線暗看不清吊物不吊；9）六級(jí)旋風(fēng)以上不吊。（三）電、乙烘的使用電氣工作人員必須具備以下條件：無(wú)防礙工作的病癥。®具備必要電氣知識(shí)，熟悉電業(yè)安全工作

16、規(guī)程與其 職務(wù)和工作性質(zhì)的有關(guān)部分，經(jīng)有關(guān)部門考試合格。®學(xué)會(huì)緊急救護(hù)法，首先應(yīng) 能觸電解救和人丄呼吸。1、施工對(duì)應(yīng)有專業(yè)電丄，禁止非專業(yè)人員違歸操作。電氣設(shè)備的檢査、維 修和調(diào)整工作，必須山專職的電氣維修工進(jìn)行。2、3、過(guò)地電纜必須穿入鋼管加以保護(hù)，配電箱離地。夏天施工中，室外溫度較高應(yīng)注意電纜的負(fù)荷，禁止超負(fù)荷作業(yè)；特別 是電焊機(jī)，山于施工時(shí)間緊基本是連續(xù)作業(yè)，電纜經(jīng)常在高溫情況下丄作易老化, 電工人員應(yīng)經(jīng)常檢査。使用乙烘瓶時(shí)，應(yīng)遵循下列規(guī)定：a)使用前應(yīng)作外部檢查，凡發(fā)現(xiàn)有下列悄況之一者，應(yīng)停止使用并及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告：®瓶體有裂紋或滲漏；®瓶體有燒灼的痕跡

17、；®瓶壁有嚴(yán)重的 凹陷、腐蝕；©瓶體有鼓皰或明顯膨脹、彎曲；®瓶閥、易溶連接螺紋嚴(yán)重腐蝕 或損壞；瓶體無(wú)安全帽及勁圈；0瓶體漏氣。b) 乙烘瓶與明火距離不得小于10米，與氧氣距離一般不得小于5米。環(huán) 境溫度一般不得超過(guò)4crc,超過(guò)40°c時(shí)應(yīng)采取有效的降溫措施，以防止瓶溫過(guò) 高后降低丙酮對(duì)乙烘的溶解度而使瓶?jī)?nèi)乙烘壓力急劇增加。C)乙烘瓶嚴(yán)禁放置在通風(fēng)不良或靠近熱源，有放射線的場(chǎng)所，嚴(yán)禁放在陽(yáng)光下暴曬。d) 嚴(yán)禁敲擊和碰撞乙烘瓶，尤其是冬天，更應(yīng)防止因敲擊碰撞而引起瓶 體脆裂爆炸事故。乙烘瓶必須戴上安全帽和勁圈并用支架加以固定，防止傾倒造成事故。 必須防

18、止乙烘瓶受到劇烈震動(dòng)，以使瓶?jī)?nèi)填料下沉而使乙烘處于高壓e) 因工作地點(diǎn)不牢固而需搬運(yùn)乙烘時(shí)，應(yīng)使用專用小車，嚴(yán)禁用手推車 直接搬運(yùn)。f)h) 嚴(yán)禁乙烘臥放使用，以免丙酮流出造成事故。i) 乙烘瓶使用壓力不得超過(guò)ISKgf/cmo乙烘瓶輸氣流速不得超過(guò)15mVh.瓶，以免流速過(guò)快帶出丙酮或在瓶閥f) 狀態(tài)。j)處產(chǎn)生靜電火花。k)與乙烘瓶接觸的設(shè)備或管道應(yīng)有接地裝置，防止產(chǎn)生靜電。l) 禁止對(duì)沖氣實(shí)瓶進(jìn)行噴漆。m)乙烘瓶不得鼎近電氣設(shè)備，乙烘瓶與電焊在同一工作對(duì)地點(diǎn)作業(yè)時(shí)， 瓶底應(yīng)墊絕緣物以防止瓶體帶電。n)乙塊瓶必須裝設(shè)專用的準(zhǔn)確減壓器和火防法器，別種氣體減壓器不得 替用。O)減壓氣出口與氣管

19、接頭處必須用銅合金絲或退過(guò)火鐵絲擰緊，防止送氣后氣管脫開(kāi)傷人。P)q)善保管。r)開(kāi)啟乙烘瓶瓶閥時(shí)，操作者應(yīng)站在閥口側(cè)后方，動(dòng)作要輕緩。丄作休息時(shí)應(yīng)關(guān)緊瓶閥，防止漏氣，工作結(jié)束后必須取下減壓氣并妥 瓶閥凍結(jié)，嚴(yán)禁用火烘烤，用鐵器猛擊瓶閥或猛擰減壓氣閥的調(diào)節(jié)螺 纟幺，以防止氣體大量沖出而造成事故。必要時(shí)可用40C以下溫水解凍。S) 嚴(yán)禁銅、銀、貢及其制品與乙烘接觸，必須使用銅合金器具時(shí)，合金 含銅量不得超過(guò)70%,以免產(chǎn)生易爆的氣烘化物。t)瓶?jī)?nèi)氣體嚴(yán)禁用盡，必須留有下表規(guī)定的剩余壓力，環(huán)境溫度°C<0,025,1525,2540 剩余壓力 Kgf/cnOS、12、3。U) 有乙

20、烘爆炸、烷危險(xiǎn)的工作場(chǎng)所必須配備二氧化碳或干粉滅火器，操 作人員必須掌握滅火器的使用方法。五、架橋機(jī)受力驗(yàn)算1、安裝30rnT梁架橋機(jī)受力分析圖1) 架設(shè)30mT梁過(guò)孔時(shí)傾覆穩(wěn)定及輪壓計(jì)算橋架(包括起重小車)換算成均勻荷載165"6m=25T/m夕掙1230mT梁過(guò)墩尾部用運(yùn)梁車裝載一片待架的30mT梁并將運(yùn)梁車與橋架連接， 故將30mT梁重的1/2(即80TXl/2=40T)加上運(yùn)梁車(II )的重量3；71丁即40+371 =43.711作為平衡重。計(jì)算圖武如下：砂m12A傾覆穩(wěn)定計(jì)算a傾覆力矩(1) 2.5r/wx31-x- = 120I.25r-/w2(2) 2.67x31=

21、 80.67-/nM 恢=1201.25+80.6=1281 .85T-/Z/ b穩(wěn)定力矩fl) 2.57/tn X (14.89 + 19.93) - xi = 1515.547'-/ (2) 43.71x(14.89 + 19.93) = 1521.98M 稅=1515.54+ 1521 -98=3037.52T-«iM 松/M 傾=303752/128185=237>115 安全B輪壓計(jì)算2.5X(14.89+19.93)2 X- + 43.71X(1489+1993)-(25x312x-)-26x312 2148914.89(3037.52-1281.85) 1

22、 1 O I214.8945.89-X 2.5 X (2.5 x 19.93 x- + 43 J1 x 19.93) + 2.6x45.89 R嚴(yán)2竺空=9打14892) 30mT梁安裝喂梁工況輪壓計(jì)算汁算簡(jiǎn)圖如下：15.3930.51J4；51*1T ' 4朋9-P1=48.9TPa=4«8T1= 2.2T/C45.893)30mT梁安裝就位.橫移工況輪壓 訃算簡(jiǎn)圖如下：(2.5 66- -G 48.8 365 G 48.8 643)103738尺十十廿T 226"(2.5-45.89- -048.8-9.19 4&8T4.61 2.5-2041-)&am

23、p; t2=L t 罟箸 T 40.25rS(ff時(shí)3352.5 X 66' X + 4&8 x 1.7 + 4&8 x 29,3o96957.8Ri='= 151.6272.5x45,89-X-+ 4&8x16.59 + 4&8x4419-25x20412x- ucrrrc&=2=-45.8945.89-45.892、安裝40mT梁架橋機(jī)受力分析圖1） 加設(shè)40mT梁過(guò)孔時(shí)傾覆穩(wěn)定及輪壓計(jì)算40mT梁過(guò)墩時(shí)尾部用運(yùn)梁車裝載一片待架的40mT梁并將運(yùn)梁車與橋架連接， 即將40mT梁重的1/2 （即127172=63.51）加上運(yùn)梁車（1）

24、的重量3.71T即67.21T 作為平衡重。訃算圖武如附圖（一）a、b、傾覆穩(wěn)定計(jì)算見(jiàn)附圖（二）輪壓計(jì)算訃算簡(jiǎn)圖：11111111 :mimjmj T! h 11I三乙 JC5中間支點(diǎn)輪壓P = (2.5 X 66- X1) / 24.58 = 221.5272)40mT梁安裝喂梁工況輪壓計(jì)算仆£9：LT r2.5X66' X + 74,6x25.96 + 74,6x63.29呂=2.5x45,89 X 2.5x19.9-x- + 74.6x20.2-74.6xI742 245.893)40mT梁安裝就位、橫移工況輪壓訃算簡(jiǎn)圖：砂m12S（ff時(shí)i=-.ni/p(2.5x66

25、" X + 74.6X 39+ 74.6X 1.5)*R產(chǎn)f恃Z(2.5 X45,89- X- + 746x 6.79 + 74.6x4439-2.5x 19.9- x-R、=22 =竺聖=129.78745,8945.89 4） 40mT梁邊梁架設(shè)：40mT梁邊梁巫取132T （3/2X1321=661）,起重小車重8.855T?？傊?6+8.855 = 74.97 （按集中荷載計(jì)取75T）。架橋機(jī)自重140.2T （除了 2臺(tái)起重小車重）換算成均布荷載140.2U5m=2.2T/m （未包括兩臺(tái)起重小車）。40mT梁邊梁架設(shè)先山架橋機(jī)將邊梁吊起，由架橋機(jī)橫移出中間已架好T梁的 位置，起重小車將T梁的頂面落至略低于架橋機(jī)導(dǎo)梁底，然后由架橋機(jī)將邊梁橫 移到距邊梁安裝位小于或2,1m處落下邊梁臨時(shí)存放。將架橋機(jī)橫移至邊梁架設(shè) 的準(zhǔn)確位置（見(jiàn)附圖），并將架橋機(jī)抄死固定。再將起重小車橫移至存放邊梁處, 將邊梁吊起，用起重小車橫移就位后，落梁，并將邊梁用斜撐撐牢。此時(shí)梁體及起重小車的重量按直接作用于橫移走行外側(cè)的兩個(gè)輪