道依茨柴油機的維修

1、道依茨柴油機的維修道依茨柴油機的維修 BF6M1013系列道依茨柴油機的維修道依茨柴油機的維修1、柴油機的基本結(jié)構(gòu)2、柴油機的故障判斷與維修道依茨柴油機的維修道依茨柴油機的維修 德國道依茨公司是一家擁有140余年歷史的專業(yè)發(fā)動機生產(chǎn)廠。生產(chǎn)的水冷機型BF6M1013系列柴油發(fā)動機廣泛應(yīng)用于汽車、工程機械等領(lǐng)域，具有體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、噪音小、排放污染少等特點。水冷機型BF6M1013系列功率范圍為79195kw。道依茨柴油機的維修道依茨柴油機的維修柴油機的基本結(jié)構(gòu)1、機體2、曲軸連桿機構(gòu)3、潤滑系統(tǒng)4、燃油系統(tǒng)5、冷卻系統(tǒng)6、進(jìn)排氣系統(tǒng)7、電器系統(tǒng)道依茨柴油機的維修道依茨柴油機的維修機機 體體道

2、依茨柴油機的維修道依茨柴油機的維修機機 體體 道依茨柴油機的機體上鑄有高壓油泵安裝孔及低壓燃油室。采用濕式可更換缸套結(jié)構(gòu)，便于散熱與維修。道依茨柴油機的維修道依茨柴油機的維修柴油機的主軸柴油機的主軸道依茨柴油機的維修道依茨柴油機的維修道依茨柴油機的維修道依茨柴油機的維修 主軸軸瓦的定位是靠軸瓦上的定位凸肩來實現(xiàn)的。 主軸瓦座與機體配對安裝，瓦座上標(biāo)有鋼號，裝配時不能弄錯。道依茨柴油機的維修道依茨柴油機的維修配氣凸輪單體泵驅(qū)動凸輪配氣凸輪 道依茨柴油機的凸輪軸既有配氣機構(gòu)凸輪又有高壓油泵驅(qū)動凸輪。道依茨柴油機的維修道依茨柴油機的維修 飛輪齒圈的內(nèi)圈與飛輪外圈為過盈配合，更換時可將舊齒圈敲出后，將

3、新齒圈加熱至200左右，套入飛輪外圈即可。道依茨柴油機的維修道依茨柴油機的維修氣環(huán)（梯形）氣環(huán)（錐形）油環(huán)飛輪端標(biāo)記道依茨柴油機的維修道依茨柴油機的維修 道依茨柴油機活塞為鋁合金材質(zhì)，共有三道活塞環(huán)，第一道為梯形環(huán)，第二道為錐形環(huán)，第三道環(huán)為刮油環(huán)。更換活塞環(huán)時須將活塞環(huán)槽仔細(xì)清洗干凈，第一、二道氣環(huán)的“Top”標(biāo)記朝向燃燒室一端,油環(huán)的彈簧搭口與環(huán)口成180?；钊h(huán)安裝時應(yīng)錯開成120左右安裝，且應(yīng)避開活塞銷位置和與活塞銷垂直的位置。活塞安裝時活塞上曲軸標(biāo)記須朝向飛輪端。道依茨柴油機的維修道依茨柴油機的維修缸蓋缸蓋 道依茨柴油機的缸蓋由灰鑄鐵鑄成，為整體式結(jié)構(gòu)，蓋內(nèi)鑄有冷卻水道。四缸柴油機有

4、緊定螺釘18個，六缸柴油機有緊定螺釘26個。缸蓋的擰緊一定要按照規(guī)定的次序和力矩擰緊。道依茨柴油機的維修道依茨柴油機的維修道依茨柴油機的維修道依茨柴油機的維修道依茨柴油機的維修道依茨柴油機的維修 道依茨柴油機的缸墊根據(jù)墊厚度的不同分為三種，以邊緣小孔的多少來識別。一孔缸墊厚度為1.491.59mm，二孔缸墊厚度1.591.69mm，三孔缸墊厚度為1.691.79mm。缸墊厚度直接與柴油機燃燒室容積關(guān)聯(lián)，因此在更換缸墊時應(yīng)更換孔數(shù)相同的缸墊，在更換活塞時應(yīng)測量活塞上止點與缸體平面高度差，根據(jù)測量最大值選取缸墊。道依茨柴油機的維修道依茨柴油機的維修缸墊選取表缸墊孔數(shù)活塞缸體高度差缸墊厚度10.28

5、0.54mm1.491.59mm20.5410.64mm1.591.69mm30.6410.75mm1.691.79mm道依茨柴油機的維修道依茨柴油機的維修潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng) 道依茨柴油機潤滑系統(tǒng)由機油泵、限壓閥、機油冷卻器、濾芯、油道等構(gòu)成。機油泵位于機體風(fēng)扇端，與主軸相聯(lián)，為內(nèi)嚙合齒輪泵，四缸機流量為50L/min,六缸機流量為75L/min。油泵出口油道上裝有限壓閥，設(shè)定壓力為10bar,機油冷卻器后裝有溢流閥，設(shè)定壓力為7bar。道依茨柴油機的維修道依茨柴油機的維修道依茨柴油機的維修道依茨柴油機的維修道依茨柴油機的維修道依茨柴油機的維修燃油系統(tǒng)燃油系統(tǒng) 道依茨柴油機的燃油系統(tǒng)由低壓道依茨

6、柴油機的燃油系統(tǒng)由低壓油路、高壓油路和燃油回路等部份構(gòu)成。油路、高壓油路和燃油回路等部份構(gòu)成。在低壓油路中，有在低壓油路中，有3bar系統(tǒng)和系統(tǒng)和5bar系系統(tǒng)。燃油從油箱進(jìn)入輸油泵，輸油泵將統(tǒng)。燃油從油箱進(jìn)入輸油泵，輸油泵將低壓燃油壓入柴油濾芯，柴油過濾后進(jìn)低壓燃油壓入柴油濾芯，柴油過濾后進(jìn)入機體中的低壓油道，低壓油道的末端入機體中的低壓油道，低壓油道的末端裝有回油閥。裝有回油閥。道依茨柴油機的維修道依茨柴油機的維修道依茨柴油機的維修道依茨柴油機的維修 輸油泵由一對內(nèi)嚙合的齒輪輸油泵由一對內(nèi)嚙合的齒輪構(gòu)成，泵內(nèi)部裝有限壓閥。低壓油構(gòu)成，泵內(nèi)部裝有限壓閥。低壓油路中的壓力穩(wěn)定對柴油機的功率輸路

7、中的壓力穩(wěn)定對柴油機的功率輸出是至關(guān)重要的。發(fā)動機的功率不出是至關(guān)重要的。發(fā)動機的功率不足時首先就應(yīng)檢查低壓油路的壓力。足時首先就應(yīng)檢查低壓油路的壓力。另外回油閥閥芯銹蝕或彈簧失效是另外回油閥閥芯銹蝕或彈簧失效是造成柴油機不能啟動的重要原因之造成柴油機不能啟動的重要原因之一。一。道依茨柴油機的維修道依茨柴油機的維修道依茨柴油機的維修道依茨柴油機的維修 道依茨柴油機的高壓油路由單道依茨柴油機的高壓油路由單體泵，高壓油管和噴油器組成，凸輪體泵，高壓油管和噴油器組成，凸輪軸驅(qū)動單體泵柱塞運動產(chǎn)生高壓燃油，軸驅(qū)動單體泵柱塞運動產(chǎn)生高壓燃油，當(dāng)壓力達(dá)到當(dāng)壓力達(dá)到250bar或或275bar時噴油時噴油器

8、打開噴射油霧。器打開噴射油霧。道依茨柴油機的維修道依茨柴油機的維修噴油器的結(jié)構(gòu)噴油器的結(jié)構(gòu)壓板螺釘壓板噴油器體調(diào)整墊彈簧噴油嘴偶件銅墊道依茨柴油機的維修道依茨柴油機的維修單體泵結(jié)構(gòu)單體泵結(jié)構(gòu)緊湊，更換緊湊，更換方便。方便。油量撥桿進(jìn)油孔道依茨柴油機的維修道依茨柴油機的維修單體泵的安裝：道依茨柴油機的噴油正時由單體泵的安裝：道依茨柴油機的噴油正時由單體泵底部的墊片厚度來決定，因此在更換單體泵底部的墊片厚度來決定，因此在更換單體泵時應(yīng)特別注意。每一個單體泵上都有單體泵時應(yīng)特別注意。每一個單體泵上都有一個數(shù)值一個數(shù)值A(chǔ)，新舊單體泵，新舊單體泵A值相差不超過值相差不超過5時時可直接更換，數(shù)值大于可直接

9、更換，數(shù)值大于5時需重新計算墊片時需重新計算墊片厚度。厚度計算方法如下：從發(fā)動機銘牌上厚度。厚度計算方法如下：從發(fā)動機銘牌上查出單體泵對應(yīng)缸的查出單體泵對應(yīng)缸的Ep值。值。(1缸為飛輪端起）缸為飛輪端起）根據(jù)根據(jù)Ep值在下表中查出值在下表中查出Ek值。值。1013系列的系列的L0值為值為143。墊片厚度為：。墊片厚度為：S=Ek-(143+A/100) 厚度圓整后取值。厚度圓整后取值。道依茨柴油機的維修道依茨柴油機的維修道依茨柴油機的維修道依茨柴油機的維修單體泵的安裝步驟：單體泵的安裝步驟：1、將調(diào)速齒條、將調(diào)速齒條撥到停車位置并固定住。撥到停車位置并固定住。2、將單體泵油量撥桿撥到停車位置，

10、、將單體泵油量撥桿撥到停車位置，單體泵放入安裝孔中，油量撥桿對準(zhǔn)單體泵放入安裝孔中，油量撥桿對準(zhǔn)齒條卡槽中并用扳手將單體泵沿逆時齒條卡槽中并用扳手將單體泵沿逆時針方向輕輕旋動至不動為止。針方向輕輕旋動至不動為止。3、裝上壓板，緊定螺釘、裝上壓板，緊定螺釘。道依茨柴油機的維修道依茨柴油機的維修道依茨柴油機的維修道依茨柴油機的維修冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng) 柴油機的冷卻系統(tǒng)由冷卻水泵、柴油機的冷卻系統(tǒng)由冷卻水泵、水道、節(jié)溫器、風(fēng)扇、散熱器等部分水道、節(jié)溫器、風(fēng)扇、散熱器等部分組成。發(fā)動機正常工作時，冷卻系統(tǒng)組成。發(fā)動機正常工作時，冷卻系統(tǒng)水壓為水壓為1.5bar，正常情況下最高水溫，正常情況下最高水溫為為1

11、05，報警水溫為，報警水溫為113。道依茨柴油機的維修道依茨柴油機的維修道依茨柴油機的維修道依茨柴油機的維修柴油機在工作過程中，如果過熱的話將柴油機在工作過程中，如果過熱的話將會降低發(fā)動機的進(jìn)氣效率，引起柴油機會降低發(fā)動機的進(jìn)氣效率，引起柴油機功率下降、零部件的正常間隙破壞造成功率下降、零部件的正常間隙破壞造成運動部件抱死損壞、金屬材料的機械性運動部件抱死損壞、金屬材料的機械性能降低、潤滑情況惡化。如果過冷的話能降低、潤滑情況惡化。如果過冷的話燃燒室的可燃性空氣溫度過低點燃困難燃燒室的可燃性空氣溫度過低點燃困難或滯后造成發(fā)動機功率會下降、燃油消或滯后造成發(fā)動機功率會下降、燃油消耗增加、潤滑油沾

12、度增加造成潤滑不良。耗增加、潤滑油沾度增加造成潤滑不良。為保證柴油機水溫保持在較穩(wěn)定的范圍為保證柴油機水溫保持在較穩(wěn)定的范圍內(nèi)就需靠節(jié)溫器進(jìn)行調(diào)節(jié)。內(nèi)就需靠節(jié)溫器進(jìn)行調(diào)節(jié)。道依茨柴油機的維修道依茨柴油機的維修通過對節(jié)溫器開度的調(diào)節(jié)，發(fā)動機的冷卻水的循環(huán)可分為三類：1、小循環(huán)。發(fā)動機水溫低于83時，節(jié)溫器不開啟，水泵旁通閥打開，冷卻水經(jīng)水泵后通過旁通閥進(jìn)入缸體及缸蓋水道再回到水泵入口。此時冷卻水不經(jīng)散熱器，循環(huán)線路短有利于柴油機迅速均勻升溫。2、大循環(huán)。發(fā)動機水溫高于95時，節(jié)溫器全開，水泵旁通閥關(guān)閉，冷卻水經(jīng)水泵后進(jìn)入散熱器進(jìn)行冷卻，冷卻后的水再進(jìn)入缸體及缸蓋水道回到水泵進(jìn)口。此時冷卻水流經(jīng)散

13、熱器促使柴油機水溫下降。這時冷卻水線路較長流量大故稱大循環(huán)。3、混合循環(huán)。發(fā)動機水溫介于8395之間時，節(jié)溫器、旁通閥半開，冷卻水的兩種循環(huán)方式均存在。道依茨柴油機的維修道依茨柴油機的維修進(jìn)排氣系統(tǒng)進(jìn)排氣系統(tǒng)道依茨柴油機的進(jìn)排氣系統(tǒng)由空氣濾清道依茨柴油機的進(jìn)排氣系統(tǒng)由空氣濾清器，廢氣渦輪增壓器、進(jìn)氣管道、配氣器，廢氣渦輪增壓器、進(jìn)氣管道、配氣機構(gòu)等部分組成?？諝馔ㄟ^過濾器后進(jìn)機構(gòu)等部分組成?？諝馔ㄟ^過濾器后進(jìn)入渦輪增壓器，壓縮后的高壓空氣進(jìn)入入渦輪增壓器，壓縮后的高壓空氣進(jìn)入進(jìn)入進(jìn)氣方管（帶中冷器的柴油機高壓進(jìn)入進(jìn)氣方管（帶中冷器的柴油機高壓空氣先進(jìn)入中冷器冷卻再進(jìn)入進(jìn)氣方空氣先進(jìn)入中冷器冷卻

14、再進(jìn)入進(jìn)氣方管）。當(dāng)氣缸進(jìn)氣門打開時方管中高壓管）。當(dāng)氣缸進(jìn)氣門打開時方管中高壓空氣進(jìn)入氣缸混合燃燒，排出的高溫高空氣進(jìn)入氣缸混合燃燒，排出的高溫高壓廢氣為渦輪增壓器提供動力。壓廢氣為渦輪增壓器提供動力。道依茨柴油機的維修道依茨柴油機的維修渦輪增壓器由渦輪增壓器由廢氣渦輪和壓廢氣渦輪和壓氣機兩部分構(gòu)氣機兩部分構(gòu)成，為通軸結(jié)成，為通軸結(jié)構(gòu)，中間有潤構(gòu)，中間有潤滑油道對中間滑油道對中間軸承進(jìn)行冷卻軸承進(jìn)行冷卻和潤滑。和潤滑。道依茨柴油機的維修道依茨柴油機的維修氣門間隙的調(diào)整氣門間隙的調(diào)整為保證氣缸工作過程中的氣密性，必須有氣門間為保證氣缸工作過程中的氣密性，必須有氣門間隙對配氣機構(gòu)各零件受熱澎脹進(jìn)

15、行補償。柴油機隙對配氣機構(gòu)各零件受熱澎脹進(jìn)行補償。柴油機的氣門間隙一般會標(biāo)示在銘牌上，道依茨柴油機的氣門間隙一般會標(biāo)示在銘牌上，道依茨柴油機的氣門間隙為進(jìn)氣門的氣門間隙為進(jìn)氣門0.30mm，排氣門，排氣門0.50mm。調(diào)整方法：將柴油機轉(zhuǎn)動至調(diào)整方法：將柴油機轉(zhuǎn)動至1缸上止點位置，此缸上止點位置，此時按照下圖中檢查，看柴油機處于哪種位置（黑時按照下圖中檢查，看柴油機處于哪種位置（黑色為可調(diào)位置，白色為不可調(diào)位置），檢查后按色為可調(diào)位置，白色為不可調(diào)位置），檢查后按圖示位置進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整完后，將柴油機旋轉(zhuǎn)圖示位置進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整完后，將柴油機旋轉(zhuǎn)360再按另外的圖示調(diào)整氣門間隙。再按另外的圖示調(diào)整

16、氣門間隙。道依茨柴油機的維修道依茨柴油機的維修注意：飛輪端為注意：飛輪端為1缸位置缸位置道依茨柴油機的維修道依茨柴油機的維修電器系統(tǒng)電器系統(tǒng)隨著柴油機的不斷發(fā)展，電器控制主泛應(yīng)隨著柴油機的不斷發(fā)展，電器控制主泛應(yīng)用于柴油機控制中。道依茨柴油機的一些用于柴油機控制中。道依茨柴油機的一些機型裝配有線路，直接從接線盒中接取信機型裝配有線路，直接從接線盒中接取信號即可。接線盒針腳定義如下：號即可。接線盒針腳定義如下：X1（自然色）X2（黃色）定義定義定義定義1發(fā)電機W測速5機油壓力感應(yīng)1啟動馬達(dá)52Do充電指示6機油壓力報警2接地63水溫傳感7接地3接地7液位報警4水溫報警8停車電磁鐵4啟動加濃電磁鐵

17、8液位報警道依茨柴油機的維修道依茨柴油機的維修發(fā)動機主接線發(fā)動機主接線盒的線號排布盒的線號排布道依茨柴油機的維修道依茨柴油機的維修停車電磁閥停車電磁閥 1013系列柴油機的停車電磁閥可以與系列柴油機的停車電磁閥可以與發(fā)電機的監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)電機的監(jiān)控系統(tǒng)(例如機油壓力例如機油壓力,機油溫機油溫度度,冷卻液溫度冷卻液溫度,轉(zhuǎn)速等轉(zhuǎn)速等)結(jié)合起來使用結(jié)合起來使用,可用可用于出現(xiàn)故障后自動停車于出現(xiàn)故障后自動停車.停車電磁閥直接停車電磁閥直接安裝在發(fā)動機上并通過執(zhí)行機構(gòu)控制高壓安裝在發(fā)動機上并通過執(zhí)行機構(gòu)控制高壓油泵齒條油泵齒條.在發(fā)動機起動和運轉(zhuǎn)時在發(fā)動機起動和運轉(zhuǎn)時,電磁閥得電放開電磁閥得電放開齒條齒

18、條(自由移動自由移動).電磁閥斷電時電磁閥斷電時,彈簧力使齒彈簧力使齒條移至條移至“零供油位零供油位” 發(fā)動機停機發(fā)動機停機 。道依茨柴油機的維修道依茨柴油機的維修起動加濃裝置起動加濃裝置確保冷起動確保冷起動起動加濃電磁閥位于機械停車手柄旁邊。起動加濃電磁閥位于機械停車手柄旁邊。起動時通過接線柱使電磁線圈通電獲得多起動時通過接線柱使電磁線圈通電獲得多余的柴油，正常清況下加濃電磁鐵電阻為余的柴油，正常清況下加濃電磁鐵電阻為5。冷起動預(yù)熱系統(tǒng)冷起動預(yù)熱系統(tǒng) ：當(dāng)打開起動開關(guān)，預(yù)：當(dāng)打開起動開關(guān)，預(yù)熱過程由預(yù)熱控制器控制。指示燈亮，預(yù)熱過程由預(yù)熱控制器控制。指示燈亮，預(yù)熱結(jié)束后指示燈熄滅表明可以起動?？梢詿峤Y(jié)束后指示燈熄滅表明可以起動?？梢酝ㄟ^測量每只預(yù)熱塞的電流來判斷預(yù)熱塞通過測量每只預(yù)熱塞的電流來判斷預(yù)熱塞工作是否正常工作是否正常 ，正常情況下預(yù)熱器電流，正常情況下預(yù)熱器電流約為約為9A。道依茨柴油機的維修道依茨柴油機的維修道依茨柴油機常見故障的排除柴油機不能起動可能原因解決方法啟動馬達(dá)不動作檢查馬達(dá)電路、馬達(dá)停車電磁鐵不動作檢查電磁鐵或更換油路不通暢確保燃油進(jìn)入機體油道進(jìn)氣不暢檢查濾芯、氣道低壓油路壓力低檢測壓力、檢查回油閥噴油器漏油或霧化不良檢測噴油器單體泵磨損更換單體泵缸壓不足、點火困難