智能物流系統(tǒng)方案簡介

1、智能物流系統(tǒng)方案簡介一、fetfet鼓舞料，WORDWORD文檔，可編輯修改】該系統(tǒng)是北斗（或 GPSGPS 定位技術(shù)和 ZigbeeZigbee 區(qū)域定位技術(shù)相結(jié)合的先進的物流貨運管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)的使用可以有效降低運載車輛的管理難度，隨時受控車輛信息。通過隨車部署的北斗（或 GPSGPS 定位終端設(shè)備監(jiān)測車輛是否運行在規(guī)定線路上及其實時的具體位置， 通過 GPRSGPRS 或 SMSSMS 功能實時上報車輛位置信息及其狀態(tài)信息以及被監(jiān)測的托盤狀態(tài)信息到運營中心，以達(dá)到監(jiān)測車輛及隨車托盤在各個城市及不同城市之間運行的整個過程。無論被監(jiān)測托盤車輛在什么地方，運營中心的監(jiān)控界面都可以實時顯示其所在

2、的具體位置信息和狀態(tài)信息。每個車輛隨車安裝一臺北斗（或 GPSGPS 定位終端設(shè)備，該設(shè)備的功能有三個，一、定位車輛的實時位置；二、接收網(wǎng)關(guān)設(shè)備監(jiān)測到的托盤的狀態(tài)信息；三、發(fā)送車輛及裝載托盤的實時位置信息和狀態(tài)信息。系統(tǒng)布設(shè)時根據(jù)每個車輛裝載的托盤的具體規(guī)格，會在每個托盤上部署不同數(shù)量或規(guī)格的有源標(biāo)簽，在每個車輛駕駛室內(nèi)安裝定位網(wǎng)關(guān)設(shè)備，以達(dá)到將隨車托盤定位到車輛的網(wǎng)關(guān)設(shè)備無線信號覆蓋的區(qū)域內(nèi)。網(wǎng)關(guān)設(shè)備實時讀取為每個托盤配置的不同 ZigBeZigBee e電子標(biāo)簽上的數(shù)據(jù)信息。網(wǎng)關(guān)設(shè)備與定位終端設(shè)備連接，將隨車托盤的狀態(tài)信息通過GPRSSMSGPRSSMS 網(wǎng)絡(luò)傳回計算機監(jiān)控中心，實現(xiàn)對車輛

3、隨車裝載托盤的實時監(jiān)測。第一批試點工程部署在北京、關(guān) B B 州、廣州三個城市及城市之間路段。三個城市之間車輛對開，車輛總共需要 300300 輛，托盤箱周轉(zhuǎn)周期設(shè)定 1010 天，托盤箱共需要 2520025200 個。二、系統(tǒng)特點實時北斗（或 GPSGPS 定位追蹤：實現(xiàn)運輸車輛 2424 小時實時北斗（或 GPSGPS 定位、車輛位置追蹤，通過運營中心的系統(tǒng)平臺監(jiān)測到車輛的地理位置信息。針對大型物流配送中心、自營分銷企業(yè)、電子商務(wù)企業(yè)等的大型物流管理系統(tǒng)，在傳統(tǒng)的進銷存基礎(chǔ)上，更加注重貨物的倉儲和運輸?shù)倪^程實時狀態(tài)監(jiān)控、管理、費用結(jié)算和成本控制、形成更加全面的分銷物流信息化管理體系。全互

4、聯(lián)網(wǎng)化，實現(xiàn)采購部、銷售部、倉儲物流部和財務(wù)部的協(xié)同處理、實時查詢。實現(xiàn)貨物物流過程的全程監(jiān)控支持運輸計劃、調(diào)車、發(fā)運、跟蹤、簽收和考核多節(jié)點信息貫穿始終。支持跨區(qū)域多庫房數(shù)據(jù)集中管理?？蛇x移動 PDAJSPDAJS 備，支持發(fā)運、簽收環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)實時上傳服務(wù)器。多種 GPGP 牖口完成到場、到達(dá)和過程的自動監(jiān)控和差錯對證?？膳c物流系統(tǒng)接口，實現(xiàn)貨物配送狀態(tài)的自動跟蹤。提供正規(guī)短信平臺，自動發(fā)出訂單和貨物變動通知。系統(tǒng)優(yōu)勢：1 1 . .區(qū)別于傳統(tǒng)進銷存增加物流管理軟件的使用，強制操作人員業(yè)務(wù)關(guān)鍵數(shù)據(jù)的記錄和保存，使得業(yè)務(wù)操作的規(guī)范得以貫徹執(zhí)行、重要業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)保留下來，擺脫以往人為因素的影響，企業(yè)

5、管理者掌握得到最新、最全的經(jīng)營信息。2 2 . .全互聯(lián)網(wǎng)模式？使用互聯(lián)網(wǎng)連接方式，不受地域、時間的限制，業(yè)務(wù)溝通及時、準(zhǔn)確。采用信息化的實時互動，自動預(yù)警和警報，可以精細(xì)控制承運過程中的延誤和苦左些左下日。3 3 . .業(yè)務(wù)、管理成本的大幅度降低數(shù)據(jù)共享和 B/SB/S 平臺的優(yōu)勢，大量節(jié)約了電話、傳真、郵件專遞等費用開支，同時數(shù)據(jù)終生保存、自動統(tǒng)計，也減少了人工數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)抄，期末匯總統(tǒng)計等人工成本，更能因避免了人為因素帶來的數(shù)據(jù)錯誤給企業(yè)造成的間接損失。4 4 . .用新技術(shù)整合傳統(tǒng)業(yè)務(wù)？與電子商務(wù)網(wǎng)站接口，實現(xiàn)商、物與錢的三流一體化信息系統(tǒng)。5 5 . .提高終端滿意度，提升各方形象？通過網(wǎng)

6、站查詢、郵件短信通知和自動語音呼叫中心，可以為終端提供更加專業(yè)化、個性化的服務(wù)，將會大大的增強客戶的信任感，也為發(fā)貨方和承運商開發(fā)新客戶提供有效幫助，全面提升企業(yè)對外的形象，增強企業(yè)的核心競爭力。6 6 .信息安全得到最大保障？數(shù)據(jù)集中存放、權(quán)限管理、加密技術(shù)和服務(wù)器客戶自配使得數(shù)據(jù)的安全問題得到徹底地解決。核心功能：1 1 . .客戶管理客戶及聯(lián)系人信息、客戶需求和信譽、合同運價體系、倉儲租金和作業(yè)費率、客戶收發(fā)貨人、承運約定、客戶投訴建議及滿意度。2 2 . .車輛管理車輛信息、車輛位置、車輛裝載貨物明細(xì)、車輛路徑查詢、司機信息、車輛核查、司機核查、車輛業(yè)務(wù)統(tǒng)計、車輛級別評定、車輛費用記錄

7、、車輛維修管理、材料管理、油卡管理、輪胎管理。3 3 . .運輸管理接貨受理、車輛調(diào)度、裝貨作業(yè)、2424 小時智能跟單、回單收取、短途提貨、優(yōu)化配載、卸貨到達(dá)、客戶自提、外包起運、小件中轉(zhuǎn)、送貨派工、送貨收訖、回單簽發(fā)、司機費用。4.GPS4.GPS 和北斗定位？設(shè)備設(shè)置、線路規(guī)劃、定位啟用、位置跟蹤、GISGIS 圖示、歷史軌跡查詢。5 5 . .倉儲管理入庫單管理、上架調(diào)度、上架派工打印、入庫單確認(rèn)、手動入庫、預(yù)出庫單管理、出庫單管理、揀貨調(diào)度、派工打印、出庫確認(rèn)（轉(zhuǎn) TMSTMS）手動出庫、盤點作業(yè)、移庫作業(yè)、過戶作業(yè)、貨物凍結(jié)處置、樣品管理、裝卸作業(yè)記錄、包裝加工作業(yè)、庫位平面分布、

8、流量跟蹤、存貨跟蹤。6 6 . .結(jié)算管理客戶結(jié)算管理、司機結(jié)算管理、代收款結(jié)算、應(yīng)收款打印、外包結(jié)算、外包回款催收、客戶運費變動、司機運費變動、司機報銷、備用金、借款沖銷、過帳處理、收支明細(xì)帳、票據(jù)核銷、倉儲租金、作業(yè)費用、計件工資。7 7 . .提醒警示？時間延誤預(yù)警、時間耽誤報警、偏離報警、滯留報警、超速報警、回單逾期報警。8 8 . .財務(wù)管理科目設(shè)置、期初余額、帳本維護、財務(wù)憑證、日記帳、一般明細(xì)帳、費用明細(xì)帳、科目合計帳、總帳、科目匯總表、損益表、資產(chǎn)負(fù)債表、財務(wù)狀況變動表。9 9 . .質(zhì)量管理KPIKPI 指標(biāo)、運輸差錯登記、差錯貨物臺帳、提醒警示查詢。1010 . .安全管理

9、貨物質(zhì)押價值設(shè)置、質(zhì)押單管理、出庫數(shù)量控制。1111 . .綜合查詢和統(tǒng)計貨主統(tǒng)計分析、業(yè)務(wù)統(tǒng)計分析、經(jīng)營統(tǒng)計分析。1212 . .流程和預(yù)警合同到期預(yù)警、安全庫存預(yù)警、帳期預(yù)警、回單逾期、補貨通知、過期貨物通知、滯留貨物通知。1313 . .數(shù)據(jù)維護組織機構(gòu)、權(quán)限設(shè)置、數(shù)據(jù)備份、初始化、系統(tǒng)日志。1414 . .基礎(chǔ)信息公司簡介、分支機構(gòu)、合作伙伴、行政區(qū)劃、線路信息、票據(jù)分發(fā)、送貨人、上架策略、揀貨策略、盤點策略、易流度設(shè)置。三、系統(tǒng)架構(gòu)2.12.1 系統(tǒng)架構(gòu)圖2.1.12.1.1 系統(tǒng)整體架構(gòu)2.1.22.1.2 分檢中心架構(gòu)（以北京一個城市為例）2.1.32.1.3 監(jiān)測車輛系統(tǒng)架構(gòu)每

10、個托盤箱的具體規(guī)格不同，體積不同，單個車輛裝載的具體數(shù)量也會不同。單個車輛大托盤箱裝載 4 4 個，小托盤箱裝載 3030 多個。有源標(biāo)簽的安裝部署數(shù)量會根據(jù)托盤箱的具體數(shù)量因車而異。四、系統(tǒng)產(chǎn)品照片及參數(shù)有源標(biāo)簽（現(xiàn)有設(shè)備）有源標(biāo)簽一有源標(biāo)簽參數(shù)規(guī)格無線頻率2.4GHz(ISM頻帶)發(fā)射功率0dBm接收靈敏度104dBm無線頻道16(5MHz)通信距離100m(LOS)通信速率250Kbps供電方式內(nèi)置鋰電池，不可充電（10s發(fā)一包，電池壽命3年左右）天線內(nèi)置天線工作溫度40c+85C工作濕度10%90%網(wǎng)關(guān)設(shè)備（現(xiàn)有設(shè)備）網(wǎng)關(guān)參數(shù)規(guī)格無線頻率2.4GHz(ISM頻帶)通信速率250Kbps接收靈敏度104dBm傳輸距離2000m(LOS)無線頻道16(5MHz)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點數(shù)每個網(wǎng)絡(luò)65535個節(jié)點網(wǎng)絡(luò)拓樸Mesh串行端口RJ-45供電方式外接DC5V（內(nèi)正外負(fù)）功耗1.8W工作溫度20c