皂河掛籃方案

1、目 錄1 編制依據(jù) . . 12 工程概況 . . 12.1 工程概述 . 12.2 主要技術(shù)指標(biāo) . 32.3 施工條件 . 32.4 主要工程數(shù)量 . 53 整體施工部署 . . 63.1 整體施工方案 . 63.2 施工任務(wù)劃分及安排 . . 63.3 整體工期安排 . 63.4 施工場(chǎng)地整體布置. 64 施工組織機(jī)構(gòu) . . 85 主要的施工方案、方法及工藝 . 85.1 連續(xù)梁施工工藝流程 . . 85.2 連續(xù)梁結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換 . . 95.3 連續(xù)梁的施工方案、方法 . . 106 施工整體進(jìn)度 . . 507 資源配置 . . 517.1 勞動(dòng)力計(jì)劃 . 517.2 主要材料計(jì)劃

2、 . 517.3 主要機(jī)械設(shè)備投入. 528 各項(xiàng)技術(shù)措施 . . 538.1 質(zhì)量保證措施 . 538.2 安全保證措施 . 608.3 環(huán)境保護(hù)、文明施工 . . 668.4 冬、雨季施工措施. 698.5 成品及半成品保護(hù)措施 . . 698.6 應(yīng)急預(yù)案措施 . 721 編制依據(jù)（一）西安北聯(lián)絡(luò)線特大橋（40+64+40）m 連續(xù)梁設(shè)計(jì)圖西寶客專聯(lián)絡(luò)線施橋（特）01-04及設(shè)計(jì)指定的相關(guān)定型圖、參圖；（二）鐵道部頒布的鐵路橋涵施工規(guī)范、鐵路工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、新建時(shí)速200公里客貨共線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定（鐵建設(shè)函2003439號(hào)）等現(xiàn)行相關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)定；（三）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范

3、（JGJ46-2005）;（四）建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ166-2008）;（五）施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、采集及咨詢河道部門所獲取的資料；（六）西寶客運(yùn)專線聯(lián)絡(luò)線施工總體工期安排；（七）已施工類似工程連續(xù)梁掛藍(lán)施工積累的經(jīng)驗(yàn);2 工程概況2.1 工程概述該連續(xù)梁橋位于直線上，中跨64m 一跨跨越皂河。起訖里程為L(zhǎng)DIK9+844.45LDIK9+989.95。采用樁基承臺(tái)，群樁基礎(chǔ)，樁徑1.5m ，樁長(zhǎng)42m ，主墩鉆孔樁8根，邊墩鉆孔樁6根。箱梁為單箱單室變高度直腹板箱型截面，主墩墩頂處梁高5.4m ，跨中處及過(guò)渡墩墩頂處梁高3.2m ，梁底曲線為二次拋物線，箱梁頂寬7.0m ，單側(cè)懸

4、臂長(zhǎng)1.7m ，箱底寬3.6m ，根部箱底寬4.2m ，腹板厚度由箱梁梁體根部80cm 漸變到跨中與過(guò)渡墩支點(diǎn)附近梁段40cm ，底板在箱梁根部厚度為100cm ，漸變至跨中及邊跨直線段厚30cm ，頂板厚30cm ，箱梁在支點(diǎn)處設(shè)置橫隔墻，中支點(diǎn)處橫隔墻厚200cm ，邊支點(diǎn)處橫隔墻厚120cm ，橫隔墻設(shè)過(guò)人洞供檢 全聯(lián)在中間墩頂處及中跨跨中梁體懸臂交錯(cuò)設(shè)置加厚段用以安裝避車平臺(tái)。在箱梁根部及水流不暢的底板區(qū)設(shè)有內(nèi)徑10cm 的泄水管。各梁段腹板設(shè)有內(nèi)徑10cm 的通氣孔，為滿足電力接觸網(wǎng)支架需要，箱梁主墩、邊墩及主跨跨中箱梁左側(cè)懸臂設(shè)置鋼筋混凝土牛腿。縱向設(shè)頂板、底板和腹板預(yù)應(yīng)力，鋼束均

5、采用12s 15.2mm 鋼絞線，OVM15-12錨具錨固，鋼絞線采用符合GB5224標(biāo)準(zhǔn)的s 15.2mm 低松弛鋼絞線，標(biāo)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度f(wàn)pk=1860Mpa，采用雙端張拉，豎向預(yù)應(yīng)力采用25PSB830預(yù)應(yīng)力混凝土用螺紋鋼筋，配用JLM-25螺紋錨，采用40mm 鐵皮管成孔。2.2 主要技術(shù)指標(biāo)單線鐵路箱梁橋，設(shè)計(jì)時(shí)速120km/h，設(shè)計(jì)中-活載，設(shè)計(jì)洪水頻率1/100。2.3 施工條件區(qū)內(nèi)屬暖溫帶半濕潤(rùn)大陸性季風(fēng)氣候。四季分明，春秋適宜，夏熱多雨，冬寒干燥。土壤最大凍土深度32cm 。 沿線氣象資料主要指標(biāo)匯總表 本橋主要跨越皂河，水流由南向北，河床一般寬度為25m ，枯水期水深1.0m

6、，周圍多為水田、菜地，地勢(shì)平坦、開(kāi)闊，相對(duì)高差較小，高差變化不大，高程373381m 之間。本橋所經(jīng)地區(qū)地層以第四系全新統(tǒng)為主，第四系厚度大于100m 。全新統(tǒng)多分布于一級(jí)階地和現(xiàn)代河床，主要為沖積黏質(zhì)黃土、粉質(zhì)黏土、細(xì)砂、中砂、粗砂、礫砂、細(xì)圓礫土等。本橋地下水類型主要為孔隙潛水，主要賦存于全新統(tǒng)沖積砂類土中，地下水位埋深1025m ，其補(bǔ)給來(lái)源主要為大氣降水、河水、灌溉水、水塘等地表水垂直入滲。水質(zhì)較差，對(duì)混凝土具硫酸鹽侵蝕性，環(huán)境作用等級(jí)H1，對(duì)鋼筋混凝土中的鋼筋具氯鹽腐蝕性，環(huán)境作用等級(jí)L1。根據(jù)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范GB500112001、中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖GB183062001、鐵路工

7、程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范GBJ501112006，結(jié)合本工程的工程地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件，區(qū)內(nèi)地震動(dòng)峰值加速度值采用0.20g ，相當(dāng)于地震基本烈度八度，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期采用0.35s 。 2.4 主要工程數(shù)量表2-4-1皂河橋連續(xù)梁主要工程數(shù)量 表2-4-2 皂河橋連續(xù)梁主橋主要周轉(zhuǎn)材料數(shù)量3 整體施工部署 3.1 整體施工方案采用菱形掛籃分段懸臂澆筑施工。先分別在主墩186#、187#墩0#塊及1#塊投影部分硬化場(chǎng)地并搭設(shè)滿堂支架并進(jìn)行預(yù)壓，澆注臨時(shí)支座，再在支架上立模、安裝鋼筋及預(yù)應(yīng)力體系后灌注0#及1#梁段，形成2個(gè)T 構(gòu)；而后對(duì)稱向兩側(cè)按順序灌注27#、27#梁段。在兩個(gè)邊跨旁設(shè)支架，并于

8、邊跨支架上現(xiàn)澆邊跨9#號(hào)梁段，合龍邊跨8#梁段，形成兩個(gè)單懸臂結(jié)構(gòu); 然后合龍中跨8梁段，形成整個(gè)連續(xù)梁體系。 3.2 施工任務(wù)劃分及安排施工任務(wù)劃分及安排見(jiàn)表3.2-1。表3.2-1 施工任務(wù)劃分及安排表生產(chǎn)區(qū)布置在186#墩旁現(xiàn)有廠房?jī)?nèi)，面積240m 2，生產(chǎn)區(qū)內(nèi)主要設(shè)有鋼筋加工棚、配電房、機(jī)電修理間、木工間、機(jī)械電氣設(shè)備及物資存放場(chǎng)、鋼管支架存放場(chǎng)地和應(yīng)急物資及材料堆放場(chǎng)地以及場(chǎng)內(nèi)道路、生活房屋和配套 設(shè)施等。試驗(yàn)室、砂石料儲(chǔ)備場(chǎng)、混凝土拌合站均設(shè)置在未央1#梁場(chǎng)，混凝土拌合站設(shè)兩座HZ120型拌合樓，總生產(chǎn)能力為240m 3/h，采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)和電子系統(tǒng)計(jì)量；5分鐘內(nèi)到達(dá)連續(xù)梁施工現(xiàn)

9、場(chǎng)。生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng)均采用采用移動(dòng)電話作為通訊手段，保證通訊暢通無(wú)阻及施工生產(chǎn)的安全。4 施工組織機(jī)構(gòu)施工組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)施工組織機(jī)構(gòu)圖4-1。5 主要的施工方案、方法及工藝 5.1 連續(xù)梁施工工藝流程第一步：186#、187#墩身及支座墊石澆筑完成，硬化場(chǎng)地后搭設(shè)支架，并對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓。第二步：檢查墩頂標(biāo)高及中線，安裝186#、187#主墩的永久支座并鎖定活動(dòng)支座，澆筑主墩上臨時(shí)支座。立模澆筑0、1#塊底腹板混凝土，再施工頂板混凝土，張拉節(jié)段預(yù)應(yīng)力束。第三步：在0#塊兩側(cè)對(duì)稱安裝掛籃并進(jìn)行預(yù)壓以消除非彈性變形，以186#、187#主墩為中心，對(duì)稱移動(dòng)掛籃懸臂灌筑2#7#、2#7#節(jié)段梁塊。并分別張

10、拉節(jié)段縱向預(yù)應(yīng)力束。第四步：邊跨9#塊支架搭設(shè)、預(yù)壓和調(diào)整，邊跨9#塊立模、鋼筋和預(yù)應(yīng)力安裝及混凝土現(xiàn)澆。 第五步：安裝邊跨合龍段體外支撐，鎖定邊跨合龍段8#塊，澆筑8#梁塊，強(qiáng)度達(dá)到100%后張拉到設(shè)計(jì)張拉力。第六步：利用掛籃做中跨合龍支架，安裝中跨合龍段體外支撐鎖定中跨合龍段8#塊，澆注梁體混凝土，待強(qiáng)度達(dá)到100%后拆去所有掛藍(lán)，拆去主墩臨時(shí)支座。張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。第七步：施工橋面系。連續(xù)梁施工工藝流程見(jiàn)圖5.1-1連續(xù)梁施工工藝流程圖。圖5.1-1 連續(xù)梁施工工藝流程圖5.2 連續(xù)梁結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換利用連續(xù)梁成橋設(shè)計(jì)的負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力筋為支撐是連續(xù)梁分段懸灌施工的受力特點(diǎn)。懸灌過(guò)程中各獨(dú)立T 構(gòu)

11、的梁體處于負(fù)彎矩受力狀態(tài)，隨著T 構(gòu)的 依次合龍，梁體也依次轉(zhuǎn)化為不同的受力狀態(tài)，直至連續(xù)梁的成橋狀態(tài)。連續(xù)梁采用懸灌施工法，在結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換時(shí)，為保證施工階段的穩(wěn)定，邊跨先合龍，釋放梁墩臨時(shí)錨固，結(jié)構(gòu)由雙懸臂狀態(tài)變成單懸臂狀態(tài)，最后中跨合龍，形成連續(xù)梁受力狀態(tài)。施工過(guò)程中存在梁的受力結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換，施工時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。結(jié)構(gòu)由雙懸臂狀態(tài)轉(zhuǎn)換成單懸臂受力狀態(tài)時(shí)，梁體某些部位的彎矩方向發(fā)生轉(zhuǎn)換。所以在拆除梁墩錨固前，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，張拉一部分或全部布置在梁體下部的正彎矩預(yù)應(yīng)力束。對(duì)活動(dòng)支座還需保證解除臨時(shí)固結(jié)后的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，如需控制和采取措施限制單懸臂梁發(fā)生過(guò)大縱向水平位移。梁墩臨時(shí)錨固的放松，應(yīng)均衡對(duì)

12、稱進(jìn)行，確保逐漸均勻地釋放。在放松前應(yīng)測(cè)量各梁段高程，在放松過(guò)程中，注意各梁段的高程變化，如有異常情況，應(yīng)立即停止作業(yè)，找出原因，以確保施工安全。對(duì)轉(zhuǎn)換為超靜定結(jié)構(gòu)，需考慮鋼束張拉、支座變形、溫度變化等因素引起結(jié)構(gòu)的次內(nèi)力。若按設(shè)計(jì)要求，需進(jìn)行內(nèi)力調(diào)整時(shí)，應(yīng)以標(biāo)高、反力等多因素控制，相互校核。如出入較大時(shí)，應(yīng)分析原因，采取措施解決。在結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換中，臨時(shí)固結(jié)解除后，將梁落于正式支座上，并按標(biāo)高調(diào)整支座高度及反力。調(diào)整以標(biāo)高控制為主，反力作為校核。5.3 連續(xù)梁的施工方案、方法全橋連續(xù)梁共分五大部分澆筑：0#、1#段為墩頂梁段，長(zhǎng)（3.5+8+3.5）m ，重481t ；27、27為由1#段兩側(cè)

13、對(duì)稱分段懸澆部分，長(zhǎng)3.5m 4m ，重57.283.2t ；8#段為中跨合龍段，長(zhǎng)2m ，重28t ； 9#段為邊跨現(xiàn)澆段，長(zhǎng) 10 110#、1#塊梁段施工工藝流程：安裝支架及底模板支架安裝永久支座、臨時(shí)支座以及底模板支架及底模板預(yù)壓側(cè)模板安裝墩頂塊底、腹、隔板鋼筋綁扎，預(yù)應(yīng)力鋼筋安裝底、腹板內(nèi)模板支立底腹板混凝土澆筑頂板、翼緣板模板支立頂板鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力鋼筋安裝頂板砼灌注養(yǎng)護(hù)、拆模預(yù)應(yīng)力筋張拉、壓漿。(10#、1#塊支架、模板安裝和預(yù)壓0#、1#塊支架搭設(shè)主墩186#、187#墩高均為11.3m ，采用支架現(xiàn)澆施工0#、1#梁塊。施工時(shí)，進(jìn)行測(cè)量放樣布設(shè)每一根立桿的點(diǎn)位，嚴(yán)格控制立桿的

14、傾斜度，橫桿的步距，立桿接頭碗扣一定要敲打緊，具體詳見(jiàn)支架圖。186、187承臺(tái)基坑采用滲水土拌白灰分層回填夯實(shí)，頂面采用15cm 厚C25混凝土硬化。12187承臺(tái) 1314 20#、1#塊模板、支架安裝0#、1#塊支架安裝完畢后，進(jìn)行0#、1#塊模板、支架安裝。在支架上鋪設(shè)10cm ×10cm 方木組成受力平臺(tái)和工作平臺(tái)，橫橋間距為60cm ，腹板處間距30cm ?？v向采用10cm ×10cm 方木間距為20cm 。鋪設(shè)15mm 厚優(yōu)質(zhì)竹膠板作為箱梁底模。內(nèi)模支架采用滿堂支架，支架設(shè)計(jì)成水平方向和豎直方向均可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度，以適應(yīng)梁高和腹板厚度變化的需要，并通過(guò)松緊可調(diào)底頂托

15、將內(nèi)模支撐牢固。橫帶采用2根48mm 鋼管，其間距為60cm ，豎肋采用10cm ×10cm 方木，間距為30cm 。0#、1#塊外模板總長(zhǎng)15m ，分為2塊G1模、2塊G2模和2塊G3模，G1模、G2模長(zhǎng)4.5m 可用作掛籃模板，豎肋采用10cm ×1cm 扁鋼，橫肋采用I10工字鋼，間距為50cm ×50cm 。連接法蘭為12mm 扁鋼，20mm 連接螺栓間距為30cm ，面板為8mmQ235鋼板。3 支架及模板預(yù)壓 4）臨時(shí)支座和臨時(shí)錨固 5）鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝0#和1#塊段鋼筋種類、數(shù)量大，構(gòu)造復(fù)雜。施工前對(duì)所有的鋼筋大樣進(jìn)行復(fù)核使之與箱梁的尺寸相對(duì)應(yīng)，

16、制定0#和1#塊段箱梁及其橫隔板鋼筋綁扎方案，分清綁扎先后順序使箱梁鋼筋與橫隔板鋼筋綁扎交錯(cuò)進(jìn)行，互相協(xié)調(diào)。鋼筋在鋼筋加工廠集中加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。0#和1#塊段集中了全橋大部分縱向頂板束管道，管道安裝時(shí)每隔50cm 以10定位鋼筋焊于梁體鋼筋骨架上，以保證管道定位準(zhǔn)確牢固。為防止水泥漿滲入波紋管，堵塞預(yù)應(yīng)力管道，混凝土澆筑前在縱向管道內(nèi)插入略小于管道直徑的橡膠管。6）混凝土施工采用泵送，為提高砼的早期強(qiáng)度，在砼中摻加高效早強(qiáng)減水劑。砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋并錨固，壓漿。主墩墩頂部分0#塊及1#塊施工屬于大體積混凝土施工，應(yīng)選擇一天中溫度最低時(shí)澆筑，并控制澆筑速度?；炷裂亓焊叻较蚍侄?/p>

17、次對(duì)稱澆筑成型，第一次澆筑底腹板，第二次澆筑頂板，混凝土采用泵送，插入式振動(dòng)棒搗固密實(shí)。凡與掛籃施工有關(guān)的預(yù)埋件和預(yù)留孔在布置時(shí)應(yīng)確保其位置精度，以便于掛籃安裝。預(yù)埋孔的詳細(xì)布置圖詳見(jiàn)附件2：連續(xù)梁菱形掛籃設(shè)計(jì)圖，鋼筋加工及安裝施工、預(yù)應(yīng)力筋加工及安裝施工、混土施工見(jiàn)具體章節(jié)。連續(xù)梁2#7#節(jié)塊均采用菱形掛籃懸臂澆筑（8#合龍塊利用右側(cè)掛籃作為合龍支架）。0#和1#塊施工完畢且混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，及時(shí)在0#和1#塊段上安裝掛籃，經(jīng)驗(yàn)收合格且試壓后進(jìn)行2#塊懸臂灌注施工。2#塊施工完畢后，用掛籃平衡施工3及以后各節(jié)塊。具體節(jié)段圖及階段參數(shù)見(jiàn)圖梁施工工藝流程圖。進(jìn)入下一懸澆梁段施工（1）菱形

18、掛籃設(shè)計(jì)及制作懸灌施工使用菱形桁架式掛籃。掛籃設(shè)計(jì)為走行安裝方便，輕質(zhì)，另外能滿足最大節(jié)段重量。該掛籃具有重量輕（掛籃單個(gè)重50T ，自重與最大段重量83.2t 比為0.6 ；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，掛籃前端及中部工作面開(kāi)闊，可從掛籃中部運(yùn)送砼，便于軌道的安裝以及腹板、底板鋼筋的綁扎，設(shè)有聚四氟乙烯滑板涂抹黃油的走行裝置，移動(dòng)方便，外側(cè)?？梢淮尉臀?，無(wú)平衡重，可利用預(yù)應(yīng)力的錨具錨固軌道，主要材料為普通型鋼，加工制作簡(jiǎn)單，拼裝時(shí)只要稍加處理可用于合龍段施工，掛籃頂部可設(shè)防雨裝置等優(yōu)點(diǎn)。本菱型掛籃適應(yīng)最大梁段重83.2t ，梁段長(zhǎng)4m ，梁高變化范圍3.25.4m，最大箱梁寬頂板7.0m ，底板3.6m ，掛籃

19、承載能力和剛度大，機(jī)械化程度高， （1）主桁架系統(tǒng)：主桁架系統(tǒng)是掛籃的主要承重結(jié)構(gòu)，由兩片菱形桁片、后上橫梁、前上橫梁、兩片橫聯(lián)桁架組成。上弦桿、下弦桿、后斜桿、豎桿、前斜桿均采用口對(duì)口28c 槽鋼加連接板焊接而成，桿件之間均采用銷接組成兩菱形桁片分立于箱梁腹板位置，桁片中到中距離為3.6m 。兩菱形桁片間利用兩片由10槽鋼組焊而成的橫梁連接到豎桿和后斜桿上。后上橫梁、前上橫梁由36a槽鋼與連接板組焊而成用連接法蘭連接到兩上弦桿上。整個(gè)主桁架系統(tǒng)由前、后支座與軌道連接。（2）懸吊系統(tǒng)：懸吊桿均采用PSB93032mm 精軋螺紋鋼筋。前吊桿下端錨固于底模橫梁及內(nèi)、外模的滑道上，上端吊掛于桁架的前

20、上橫梁上共計(jì)10個(gè)吊點(diǎn)。8根后吊桿下端亦錨固于底模橫梁及內(nèi)、外模的滑道上，6根后吊桿上端則錨固于已完梁塊的翼緣板、頂板、底板上表面，其余2根錨固在后上橫梁上以便于掛籃移動(dòng)。吊桿的調(diào)節(jié)通過(guò)16個(gè)10t 的千斤頂或?qū)ф溂氨鈸?dān)挑來(lái)完成。 （3）走行及錨固系統(tǒng)：在兩片桁架下的鋪設(shè)兩根鋼軌，在鋼軌與主桁的前、后支點(diǎn)間設(shè)滑行滑道并布設(shè)聚四氟乙烯滑板上抹黃油以減小摩擦系數(shù)。前移時(shí)，先在桁架后錨梁上安裝好配重，保證抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)2，然后前端用兩個(gè)5t 導(dǎo)鏈或千斤頂牽引，掛籃即可前移。軌道分節(jié)長(zhǎng)度為3m 、1m 、0.5m 各一節(jié)共配置四套軌道。利用箱梁的豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋將軌道錨固于已完梁段上，為了便于操作在軌道

21、底墊若干短工字鋼。最后通過(guò)后錨固扁擔(dān)梁及8根PSB93032mm 精軋螺紋鋼筋將掛籃錨固于已完梁體上。（4）模板系統(tǒng)：模板分為側(cè)模板、底模板、內(nèi)模板和堵頭模板四部分。A ）箱梁側(cè)模由12mm 扁鋼作邊肋、10mm ×100mm 扁鋼豎肋、I10工字鋼橫肋和8mm 厚鋼面板組成。B ）箱梁底模直接承受懸澆梁段的施工重力，由底?？v橫梁和底模板組成。底模橫梁分為底模后橫梁和底模前橫梁，兩個(gè)橫梁均采用2根長(zhǎng)12m 背靠背36a組焊而成。底?？v梁采用15根長(zhǎng)度為6m 的I28b 工字鋼，間距為50cm 。底模分為2塊4.5m ×3.195m 中間用連接法蘭連接，螺栓間距0.3cm 。

22、底模面板采用8mm 厚鋼板，背后焊接扁鋼和I10工字鋼骨架，骨架網(wǎng)格為50cm ×50cm 。底模寬度比箱梁底寬一邊少5mm 。在澆筑混凝土?xí)r，在底模邊肋與外模之間設(shè)置5mm 厚橡膠條并利用底對(duì)拉桿使兩側(cè)外模將底模夾緊，以防漏漿。底模架前端設(shè)操作平臺(tái)，以供梁段張拉及其他操作。C ）內(nèi)模由內(nèi)滑輪、內(nèi)模支架縱梁、內(nèi)模支架滑軌、內(nèi)模寬度調(diào)節(jié)桿、內(nèi)模頂模支架、頂模、角模及竹膠板側(cè)模、下倒角模板組成。頂模、角模安置在由內(nèi)模支架縱梁、內(nèi)模支架滑軌、內(nèi)模寬度調(diào)節(jié)桿、內(nèi)模頂模支架組成的內(nèi)?？蚣苌?。內(nèi)?？蚣苤С性趦?nèi)滑梁上，前端通過(guò)內(nèi)模前吊桿吊于桁架上前橫梁上，后端通過(guò)錨桿錨固在已施工好的箱梁頂板（在施

23、工頂板時(shí)設(shè)預(yù)留孔）。由于梁體為變截面，內(nèi)箱寬度變化通過(guò)內(nèi)模寬度調(diào)節(jié)桿調(diào)整，高度通過(guò)組拼竹膠板及內(nèi)滑梁來(lái)調(diào)整。D ）堵頭模板因有鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道伸出，且其位置要求準(zhǔn)確，采用1.5cm 優(yōu)質(zhì)竹膠板，根據(jù)鋼筋、鋼束布置在竹膠板上開(kāi)孔，用10cm ×10cm 方木、拉桿及鋼管與內(nèi)外模連接成整體。（2）掛籃試拼、安裝、拆除和移動(dòng)作業(yè)1）掛籃試拼掛籃按設(shè)計(jì)圖紙制作加工完畢后，應(yīng)盡快組織人員復(fù)查掛籃各構(gòu)件是否按照掛籃設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程進(jìn)行選材、加工、制作，尤其是對(duì)主要桿件焊接及銷接是否符合鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50205-2001的要求進(jìn)行檢查和檢測(cè)，以確保掛籃的整體強(qiáng)度、剛度符

24、合要求，若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)糾正和整改。掛籃各部件檢測(cè)驗(yàn)收合格后，組織人員在加工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)試拼裝， 并進(jìn)行靜荷載試驗(yàn)以測(cè)定掛籃的實(shí)際承載能力和梁段荷載作用下的變形情況；加載時(shí)按施工中掛籃受力最不利的梁段進(jìn)行等效加載，試驗(yàn)過(guò)程中加載分級(jí)進(jìn)行，測(cè)定各級(jí)荷載作用下掛籃產(chǎn)生的撓度和最大荷載作用下掛籃控制桿件的內(nèi)力；根據(jù)各級(jí)荷載作用下掛籃產(chǎn)生的撓度繪出掛籃的荷載撓度曲線，由曲線可以得出使用掛籃施工各梁段時(shí)將產(chǎn)生的撓度，為大橋懸臂施工的線性控制提供可靠的依據(jù)；根據(jù)最大荷載作用下掛籃控制桿件的內(nèi)力，可以計(jì)算掛籃的實(shí)際承載能力，了解掛籃使用中的實(shí)際安全系數(shù)，確保安全可靠。2）掛籃安裝3）主桁結(jié)構(gòu)拼裝：在186#

25、、187#墩頂0#及1#塊梁段頂板上，測(cè)量放樣用墨線彈出箱梁中線、掛籃軌道中線和軌道端頭位置線，并用高標(biāo)號(hào)砂漿及小塊鋼板找平軌道底面。起吊軌道，對(duì)中安放，連接錨固梁；安裝軌道錨固筋，將錨梁與豎向預(yù)應(yīng)力筋連接后，對(duì)每根錨筋施以350400kN 的錨固力，在軌道頂安裝前支座，后支座處臨時(shí)設(shè)置支承墊塊。利用吊車將拼組好單片主桁菱形體安裝就位，并采取臨時(shí)固定措施，保證兩主桁片穩(wěn)定。安裝主桁后支座處的后錨固扁擔(dān)梁、千斤項(xiàng)、后錨桿等，將主桁后支座與后錨固扁擔(dān)梁連接并通過(guò)錨固筋與頂板預(yù)留孔錨固。安裝前上橫梁、后上橫梁，而后安裝兩片橫聯(lián)。最后安裝吊桿、拆除后錨臨時(shí)支承墊塊。4）底平臺(tái)拼裝主桁架系統(tǒng)安裝完畢，檢

26、查錨固、連接按設(shè)計(jì)要求到位后進(jìn)行底平臺(tái)系統(tǒng)安裝。利用吊車配合導(dǎo)鏈或卷?yè)P(yáng)機(jī)，將底模前、后橫梁吊起，并用導(dǎo)鏈將橫梁臨時(shí)固定；前橫梁與主桁橫梁用吊桿連接，后橫梁與0#及1#段底板預(yù)留 孔下穿的后吊桿連接，并錨固于0#及1#梁段底板；而后將底模吊放于前、后橫梁上，解除臨時(shí)鎖定倒鏈，最后安裝底平臺(tái)前端及后端工作平臺(tái)。5）模板系統(tǒng)拼裝a 、側(cè)模安裝：底平臺(tái)拼裝完畢，經(jīng)檢查各部連接與設(shè)計(jì)吻合，且穩(wěn)定牢固后，進(jìn)行側(cè)模拼裝。將側(cè)?；菏孪劝惭b于側(cè)模架上，臨時(shí)固結(jié)，然后用吊車整體將側(cè)模與滑梁吊其至指定位置，利用側(cè)模前、后吊桿將側(cè)?；旱跗?，使側(cè)模骨架懸掛在側(cè)?；郎希缓笥脤?dǎo)鏈或千斤頂調(diào)整側(cè)模位置使其準(zhǔn)確就位，最

27、后安裝側(cè)向工作平臺(tái)。b 、內(nèi)模拼裝：待底、側(cè)模拼裝完畢加載預(yù)壓，底、腹板鋼筋綁扎完畢后，進(jìn)行內(nèi)模拼裝。在橋下將內(nèi)?；?，內(nèi)模系統(tǒng)連接成一個(gè)整體，用吊車吊起，通過(guò)內(nèi)?；呵啊⒑蟮鯒U將內(nèi)滑梁吊起，使內(nèi)模系統(tǒng)吊于滑梁上。調(diào)整內(nèi)模支架尺寸，確保在內(nèi)模支架上拼裝面板組合鋼模、角模，而后加固與內(nèi)模支架成一整體，而后調(diào)整內(nèi)模支架寬度及滑梁標(biāo)高到設(shè)計(jì)要求。c 、堵頭模拼裝：底、側(cè)模拼裝完畢后，安裝堵頭模板。 掛籃安裝完畢后對(duì)掛籃進(jìn)行預(yù)壓，以驗(yàn)證掛籃系統(tǒng)的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，消除掛籃的非彈性變形。針對(duì)掛籃前端撓度及引起主桁架變形的原因，并測(cè)出力與位移的關(guān)系，作為施工時(shí)底模板立模和調(diào)整標(biāo)高的依據(jù)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件

28、和實(shí)際情況，按152.2t 梁重的40%、80%、120%三次加載，并穩(wěn)壓12h 。為了減少加載的工作量，采用成捆的鋼筋、鋼絞線或砂袋作為荷載進(jìn)行預(yù)壓。7）掛籃移動(dòng)在每一梁段混凝土澆筑及預(yù)應(yīng)力張拉完畢后，掛籃將移至下一梁段進(jìn)行施工，直到懸臂澆筑梁段施工完畢，掛籃前移時(shí)工作步驟如下：a 、當(dāng)前梁段預(yù)應(yīng)力張拉完畢后（壓漿宜掛籃移至下個(gè)梁段后施工），進(jìn)行脫模（脫開(kāi)底模、側(cè)模和內(nèi)模 ，解松內(nèi)、外滑梁及底模前、后橫梁內(nèi)、外吊桿，使其側(cè)模、底模及內(nèi)模與箱梁砼分離，但依舊穩(wěn)固懸吊于滑梁上。b 、接長(zhǎng)前端軌道并用腹板內(nèi)預(yù)埋的豎向32精軋螺紋鋼錨桿將走行軌與梁體錨固，為安全起見(jiàn)掛籃尾部用鋼絲繩與豎向蹬筋臨時(shí)連接

29、，解除掛籃主桁架后支點(diǎn)錨固筋，安裝水平頂推千斤頂，對(duì)稱頂推掛籃前移，隨掛籃前移緩慢放松掛籃尾部鋼絲繩，將底模、側(cè)模、主桁系統(tǒng)及內(nèi)、外?；阂黄鹣蚯耙苿?dòng)，直至下一梁段位置；掛籃行走時(shí)，內(nèi)、外、底?；涸陧敯寮暗装孱A(yù)留孔處及時(shí)安裝滑梁吊點(diǎn)扣架，保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定；移動(dòng)勻速、平移、同步，采取劃線吊垂球或全站儀定線的方法，隨時(shí)掌握行走過(guò)程中掛籃中線與箱梁軸線的偏差，如有偏差，及時(shí)使用千斤頂逐漸糾正。c 、掛籃就位后，用事先預(yù)埋的錨桿鎖定掛籃主桁架后支點(diǎn)，防止掛籃向前滑移；安裝底模、側(cè)模后吊桿、內(nèi)模后吊桿，調(diào)整各底模橫梁、各滑梁，調(diào)整模板位置及標(biāo)高；待梁段底板及腹板鋼筋綁扎完畢后，將內(nèi)模拖動(dòng)到位，調(diào)整標(biāo)高后，

30、即可安裝梁段頂板鋼筋。 d 、梁段混凝土澆筑及預(yù)應(yīng)力張拉完畢后，進(jìn)入下一個(gè)掛籃移動(dòng)循環(huán)。8）掛籃拆除掛籃拼裝、拆除應(yīng)保持兩端基本對(duì)稱同時(shí)進(jìn)行。掛籃拼裝應(yīng)按照各自的順序逐步操作，作業(yè)前應(yīng)對(duì)吊裝機(jī)械及機(jī)具進(jìn)行安全檢查，在操作過(guò)程中地上、空中應(yīng)有專人進(jìn)行指揮及指導(dǎo)。掛籃的拼裝、拆除是高空作業(yè)，每道工序務(wù)必經(jīng)過(guò)認(rèn)真的檢查無(wú)誤后方可進(jìn)行下一道工序。（3）鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道的安裝1）鋼筋加工主箱梁鋼筋采用在加工場(chǎng)下料和彎制，人工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎成型。其順序?yàn)椋航壴装邃摻罱壴拱邃摻畎惭b豎向預(yù)應(yīng)力筋綁扎頂板下層鋼筋安裝縱向、橫向預(yù)應(yīng)力波紋管道綁扎頂上層鋼筋鋼筋、波紋管道及錨墊板位置檢查等。所有進(jìn)場(chǎng)鋼筋、鋼絞線、

31、錨具等材料均須按規(guī)定抽檢合格方準(zhǔn)使用。鋼筋綁扎按圖紙要求進(jìn)行，波紋管安裝除插芯棒外，管道安裝時(shí)每隔50cm 以10定位鋼筋焊于梁體鋼筋骨架上，定位后的管道軸線偏差要求不大于5mm 。波紋管接頭用大一號(hào)波紋管套接。接頭波紋管長(zhǎng)度30cm ，兩頭伸入15cm ，接頭處波紋管切平，不能有卷曲翹起現(xiàn)象，防止穿鋼絞線時(shí)鉤掛。波紋管應(yīng)有良好的水密性，并在施工中注意保護(hù)，如有燒傷現(xiàn)象，及時(shí)用膠帶纏包，以免造成漏漿堵管，錨墊板與波紋管連接要穩(wěn)固，接頭要包纏封死，防止漏漿堵塞壓漿孔。在每段箱梁施工時(shí)，必須保證波紋管密封良好，以防水泥砂漿流入波紋內(nèi)造成預(yù)應(yīng)力孔道阻塞，在灌注砼之前，所有波紋管均插入比波紋管稍小的P

32、VC 管，并在灌砼時(shí)經(jīng)常來(lái)回抽動(dòng)，在砼初凝后拔出。1）在鋼筋綁扎時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)為減少和避免雜散電流對(duì)結(jié)構(gòu)鋼筋和金屬管線的腐蝕及向外擴(kuò)散，應(yīng)采取雜散電流防護(hù)措施。結(jié)構(gòu)表面鋼筋進(jìn)行焊接，并保證成為統(tǒng)一的電器回路，同時(shí)在結(jié)構(gòu)端上部引出鋼筋連接端子（即輔助雜散電流收集網(wǎng)連接端子），結(jié)構(gòu)兩側(cè)連接端子用鋼絞線連接（近期暫不接通）。在梁底板支座鋼板靠近跨中方向，由梁體鋼筋引出導(dǎo)線，以便與貫通地線連接（貫通地線設(shè)置于橋梁兩側(cè)電纜槽內(nèi)）。掛籃箱內(nèi)后錨及頂板后懸吊均需預(yù)留吊帶孔，該處鋼筋要調(diào)整移位，在該處增設(shè)鋼筋網(wǎng)，以改變局部應(yīng)力集中。橫向預(yù)應(yīng)力錨墊板與箱梁縱向鋼筋相沖突，在安裝錨墊板時(shí)此鋼筋需切斷，待預(yù)應(yīng)力張

33、拉后補(bǔ)強(qiáng)。在鋼筋綁扎時(shí)如鋼筋與預(yù)應(yīng)力波紋管道發(fā)生沖突時(shí)，鋼筋位置需適當(dāng)調(diào)整，以避讓預(yù)應(yīng)力波紋管道。2）預(yù)埋件安裝在相應(yīng)的位置按設(shè)計(jì)預(yù)埋相應(yīng)的預(yù)埋鋼筋：如在擋碴墻相應(yīng)部位預(yù)埋擋碴墻鋼筋，以確保擋碴墻與梁體的整體性 、在電纜槽豎墻相應(yīng)部位預(yù)埋鋼筋，使豎墻與梁體連接為一體。根據(jù)總體布置設(shè)置，需在橋上設(shè)置接觸網(wǎng)一般支柱基礎(chǔ)，預(yù)制梁體時(shí)應(yīng)在相應(yīng)位置預(yù)埋接觸網(wǎng)錨固螺栓及加強(qiáng)鋼筋，支柱基礎(chǔ)混凝土可與電纜槽豎墻一同灌注。在橋面設(shè)置接觸網(wǎng)錨柱，除預(yù)埋錨固螺栓及加強(qiáng)鋼筋外，還應(yīng)注意在相應(yīng)位置設(shè)置下錨拉線基礎(chǔ)預(yù)留鋼筋、為保證伸縮裝置安裝位置準(zhǔn)確，在梁端邊墻預(yù)留槽口，待伸縮裝置與梁體預(yù)留鋼筋連接后，現(xiàn)澆梁端混凝土。如

34、總體單位根據(jù)橋梁所處位置確定，還需在人行道外側(cè)設(shè)置人行道擋板，在相應(yīng)的位置預(yù)埋鋼筋或螺栓與電纜槽豎墻連接。3）混凝土施工混凝土采用泵送澆筑，每節(jié)懸澆梁一次澆筑成型。懸灌砼均為一次成箱，懸臂兩端對(duì)稱澆注。澆筑順序?yàn)椋簷M向?qū)ΨQ進(jìn)行，縱向由外向內(nèi)分層連續(xù)澆筑。先前端后尾端；先底板、腹板后頂板及懸臂板，灌注時(shí)注意梁端處底模系錨固點(diǎn)位置的變動(dòng)及合龍段型鋼支撐件錨固鋼板的預(yù)埋。箱梁側(cè)壁混凝土澆筑每層攤鋪厚度不得大于50cm ，一般控制在30cm 左右。澆筑過(guò)程中使用兩臺(tái)泵車在懸臂梁兩端平衡進(jìn)行，不平衡重量差控制在10t 的設(shè)計(jì)允許范圍以內(nèi)。凡與掛籃施工有關(guān)的預(yù)埋件和預(yù)留孔在布置時(shí)應(yīng)確保其位置精度，以便于掛

35、籃安裝。預(yù)埋孔的詳細(xì)布置圖詳見(jiàn)附件2跨皂河橋連續(xù)梁菱形掛籃設(shè)計(jì)圖。4）混凝土的養(yǎng)生及接縫處理1）養(yǎng)生本連續(xù)梁施工為春季施工因此砼采用保濕養(yǎng)生。在頂板混凝土初凝后覆蓋一層保水覆蓋物再加蓋棉被養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間為7天，在養(yǎng)生期間內(nèi)必須保持混凝土的濕潤(rùn)，根據(jù)實(shí)際情況可適量灑水。腹板混凝土采用水蒸氣（煤爐上置水鍋）養(yǎng)生，加快混凝土強(qiáng)度的增長(zhǎng)，同時(shí)進(jìn)行溫度跟蹤監(jiān)測(cè)?；炷琉B(yǎng)生應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，并做好記錄，尤其是對(duì)經(jīng)常受到日照作用的箱梁外側(cè)，根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)縮短灑水間隔時(shí)間，保證混凝土表面濕潤(rùn)，從而確保混凝土的內(nèi)外強(qiáng)度同期增長(zhǎng)，避免由于溫差效應(yīng)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)混凝土出現(xiàn)溫度裂縫。2）施工縫處理每個(gè)塊段混凝土澆筑完后，在混

36、凝土接合面及時(shí)進(jìn)行鑿毛處理，在下一塊段混凝土澆筑前，其表面進(jìn)行灑水濕潤(rùn)，防止混凝土接合出現(xiàn)干縮裂縫。（5）預(yù)應(yīng)力張拉在箱梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上，并達(dá)到相應(yīng)強(qiáng)度的彈性模量，且不少于5天的齡期后方可進(jìn)行鋼絞線的張拉工作。張拉采用分批對(duì)稱的原則進(jìn)行。張拉前對(duì)張拉設(shè)備進(jìn)行配套標(biāo)定。然后根據(jù)檢測(cè)報(bào)告。計(jì)算各級(jí)張拉力下相應(yīng)的油表讀數(shù)，填寫卡片上供張拉人員遵照使用。張拉采用張拉力和伸長(zhǎng)值“雙控”。由于采用的鋼絞線為高強(qiáng)度低松弛預(yù)應(yīng)力筋且錨具為自錨夾片式錨具，因此預(yù)應(yīng)力張拉程序：00.10.20k(持荷5min 補(bǔ)拉k 錨固。張拉質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：實(shí)際伸長(zhǎng)量與理論伸長(zhǎng)量誤差不超過(guò)±6%(與理論計(jì)算

37、比較 ，鋼絞線斷、滑絲數(shù)量不大于總數(shù)的0.5，且一束內(nèi)斷絲不得超過(guò)一絲，也不得在同一側(cè)。張拉完畢后，在夾片外預(yù)留3cm 鋼絞線頭，用砂輪切割多余的鋼絞線，切割時(shí)用棉紗蘸水覆蓋保護(hù)鋼絞線根部夾片處，防止夾片過(guò)熱受損。然后砂漿封裹錨頭，砂漿有一定強(qiáng)度后即可壓漿。6）管道壓漿鋼絞線張拉完畢48小時(shí)內(nèi)應(yīng)進(jìn)行壓漿，并宜在掛籃移至下個(gè)梁段后進(jìn)行。壓漿采用真空壓漿法。壓漿使用壓漿機(jī)進(jìn)行壓注，順序自下而上進(jìn)行，每個(gè)管道一次壓完，不得中途停頓。壓注時(shí)從一端向另一端進(jìn)行，至另一端出水、出稀漿至出濃漿時(shí)，關(guān)閉出漿口閥門，并繼續(xù)壓漿，當(dāng)壓力達(dá)到0.7MPa 以上時(shí)，保壓并關(guān)閉進(jìn)漿閥門，以保證孔道灰漿的密度。2#塊澆筑

38、張拉后，即進(jìn)行3#塊施工，先落下底模、內(nèi)模，松開(kāi)側(cè)模拉桿，將掛籃移動(dòng)到3#梁段，主要工序同2#塊施工；其他懸澆梁段施工與此相同。凡與掛籃施工有關(guān)的預(yù)埋件和預(yù)留孔在布置時(shí)應(yīng)確保其位置精度，以便于掛籃安裝。連續(xù)梁27#懸臂現(xiàn)澆如下圖所示：線形控制的目的就是確保施工中連續(xù)梁結(jié)構(gòu)形成后的外觀線形和內(nèi)力狀態(tài)符合設(shè)計(jì)要求，是根據(jù)施工監(jiān)測(cè)所得到的結(jié)構(gòu)參數(shù)真實(shí)值進(jìn)行施工階段的仿真分析，確定出每個(gè)懸臂澆筑階段的立模標(biāo)高，并在施工過(guò)程中根據(jù)施工監(jiān)測(cè)的成果對(duì)誤差進(jìn)行分析、預(yù)測(cè)和對(duì)下一立模標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整，以此來(lái)保證成橋后橋面線形、合龍段兩懸臂端標(biāo)高的相對(duì)偏差不大于規(guī)定值，以及結(jié)構(gòu)內(nèi)力狀態(tài)符合設(shè)計(jì)要求。線型控制是懸澆施工

39、中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，主要包括三部分：撓度控制、中線控制和斷面尺寸控制。為此，項(xiàng)目部將成立線型控制小組，對(duì)各種觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，并同理論計(jì)算值進(jìn)行比較，不斷調(diào)整控制數(shù)據(jù)，從而有效地保證梁體的線型。 撓度控制觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置將臨時(shí)水準(zhǔn)基點(diǎn)設(shè)在各主墩墩帽上，作為箱梁施工中的高程控制點(diǎn)。在施工過(guò)程中，臨時(shí)水準(zhǔn)基點(diǎn)經(jīng)常同其它水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，保證觀測(cè)精度。主橋連續(xù)梁的各施工節(jié)塊共設(shè)高程觀測(cè)點(diǎn)9個(gè)，其中6個(gè)設(shè)于模板表面，進(jìn)行立模標(biāo)高控制，3個(gè)設(shè)于混凝土澆筑完畢后的梁頂表面，以搜集各施工階段梁體結(jié)構(gòu)的變形數(shù)據(jù)，據(jù)以分析修整模板的標(biāo)高預(yù)抬高量，控制梁體高程。梁頂觀測(cè)點(diǎn)采用16的圓鋼預(yù)埋，露出混凝土表面20mm 。n

40、7n91、橫向標(biāo)高觀測(cè)點(diǎn)；2、× 縱向標(biāo)高觀測(cè)點(diǎn)；3、n1n6模板立設(shè)時(shí)標(biāo)高控制點(diǎn)；4、n7n9 混凝土澆筑后及預(yù)應(yīng)力施工后標(biāo)高觀測(cè)點(diǎn)。施工控制懸澆施工中標(biāo)高的施工控制步驟主要為：現(xiàn)場(chǎng)高程量測(cè)，數(shù)據(jù)的整理、分析，及時(shí)調(diào)整模板標(biāo)高預(yù)抬高量和現(xiàn)場(chǎng)控制?，F(xiàn)場(chǎng)高程量測(cè)分四部分：第一部分：混凝土澆筑前模板標(biāo)高的設(shè)立； 第二部分：混凝土澆筑后模板標(biāo)高的復(fù)測(cè)；第三部分：混凝土澆筑后預(yù)應(yīng)力施加前各節(jié)塊梁頂高程觀測(cè)點(diǎn)的量測(cè)； 第四部分：預(yù)應(yīng)力施加后各節(jié)塊梁頂高程觀測(cè)點(diǎn)的量測(cè)比較第一、第二部分兩次測(cè)量結(jié)果，以驗(yàn)證模板的預(yù)抬高量是否達(dá)到了預(yù)期效果；比較第三、第四部分兩次測(cè)量結(jié)果，以驗(yàn)證施工節(jié)塊對(duì)已完成節(jié)塊

41、的影響是否同理論計(jì)算一致。中線控制0#及1#塊施工完畢后，通過(guò)導(dǎo)線控制點(diǎn)測(cè)放出其中心位置作為中線控制點(diǎn)，并用預(yù)埋鋼板固定。然后采用導(dǎo)線法確定各節(jié)塊立模時(shí)的中線。斷面尺寸控制為保證梁體的結(jié)構(gòu)尺寸滿足設(shè)計(jì)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求，同時(shí)保證合龍精度，需對(duì)梁體斷面尺寸進(jìn)行控制。在掛籃模板設(shè)計(jì)時(shí)，適當(dāng)減小底模板同已完節(jié)塊的搭接長(zhǎng)度，利用腹板的通氣孔，在待澆梁段尾部適當(dāng)增加橫向?qū)瓧U，保證各節(jié)塊間接縫的平順。采用混凝土澆筑前后的嚴(yán)格控制及認(rèn)真復(fù)核和適當(dāng)調(diào)整的方法，保證梁體的結(jié)構(gòu)尺寸。利用掛籃模板及邊跨支架澆筑9號(hào)邊跨現(xiàn)澆段梁塊。邊跨支架布置圖如下所示，采用滿堂支架，施工時(shí)，進(jìn)行測(cè)量放樣布設(shè)每一根立桿的點(diǎn)位，嚴(yán)格控制

42、立桿的傾斜度，橫桿的步距，立桿接頭碗扣一定要敲打緊，具體詳見(jiàn)支架圖。185、188承臺(tái)基坑采用滲水土摻5%水泥回填，回填寬度順橋向不小于5.5m ，頂面15cm 厚C25混凝土硬化。側(cè)面模板采用掛籃模板。鋼筋、預(yù)應(yīng)力束、混凝土澆筑工程施工方案、方法詳見(jiàn)相應(yīng)章節(jié)。合龍順序采取先邊跨8#梁段合龍，結(jié)構(gòu)由雙懸臂狀態(tài)變成單懸臂狀態(tài)，最后中跨8梁段合龍，成連續(xù)梁受力狀態(tài)。鑒于本橋邊跨8號(hào)攏段僅為2m ，長(zhǎng)度短，為方便施工只需接長(zhǎng)A9段支架，采用支架現(xiàn)澆箱梁。合龍段鎖定是合龍段施工的關(guān)鍵。合龍前使兩懸臂端臨時(shí)連接，盡可能保持相對(duì)固定，以防止合龍段混凝土在澆筑及早期硬化過(guò)程中發(fā)生明顯的體積改變，鎖定時(shí)間按合

43、龍段鎖定設(shè)計(jì)執(zhí)行，臨時(shí)“鎖定”是合龍的關(guān)鍵，合龍“鎖定”遵循又拉又撐的原則，即“鎖定”包括焊接勁性骨架和張拉臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束。預(yù)留孔箱梁箱梁邊跨合龍梁段采用支架施工，模板支撐系統(tǒng)與9#跨相同，側(cè)模用掛藍(lán)模板。模板、支架安裝完畢后對(duì)合龍段進(jìn)行臨時(shí)剛性連接，按合龍段施工設(shè)計(jì)圖紙安裝鋼筋、預(yù)應(yīng)力束。在一天溫度最低時(shí)澆筑8#合龍段混凝土，混凝土可采用早強(qiáng)措施。待混凝土強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到100%不小于7天齡期后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。預(yù)留孔箱梁箱梁 （1）合龍溫度選擇：合龍最佳溫度為15±2，合龍混凝土澆筑應(yīng)在全天中氣溫最低時(shí)完成；低溫合龍時(shí)，用麻袋或苫布覆蓋，并加強(qiáng)接頭混凝土的保溫和養(yǎng)護(hù)，使混凝土的早期

44、硬結(jié)過(guò)程中始終處于升溫受壓狀態(tài)。（2）合龍段混凝土選擇：合龍段混凝土采用微膨脹混凝土，澆筑時(shí)認(rèn)真 振搗和養(yǎng)生，及時(shí)張拉預(yù)應(yīng)力筋，防止合龍段混凝土產(chǎn)生裂縫。（3）合龍段的鎖定，必須迅速、對(duì)稱地進(jìn)行。先將內(nèi)剛性支撐一端與梁端部預(yù)埋鐵件焊接，再將剛性支撐另一端與梁連接，臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束也應(yīng)隨之快速?gòu)埨Ｔ诤淆埗捂i定后，立即釋放一側(cè)的固定約束，讓梁一端在合龍段鎖定的連接下，能沿支座自由收縮。（4）待合龍段砼施工完后，所有預(yù)應(yīng)力索都張拉完畢后，方可拆除掛籃、主墩臨時(shí)支墩、臨時(shí)預(yù)應(yīng)力索及合龍段臨時(shí)連接。（1）鋼筋在加工彎制前采用長(zhǎng)線冷拉調(diào)直或調(diào)直機(jī)調(diào)直。鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮銹、鐵銹

45、等均需清除干凈。（2）冷拉調(diào)直時(shí)，級(jí)鋼筋的冷拉延伸率不大于2%，級(jí)鋼筋的冷拉延伸率不大于1%。（3）調(diào)直過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)鋼筋脆斷、劈裂、拉不直等異?，F(xiàn)象及時(shí)處理。（1）鋼筋切割過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)焊接接頭及鋼材的外觀缺陷，予以剔除。（2）定尺擋板的位置固定后需復(fù)核，不帶彎鉤的長(zhǎng)鋼筋長(zhǎng)度誤差為±15mm 。（3）帶彎鉤及彎折的鋼筋需考慮鋼筋經(jīng)彎曲后的伸長(zhǎng)量，要根據(jù)經(jīng)驗(yàn)確定其實(shí)際下料長(zhǎng)度（也可試彎實(shí)測(cè)決定）。該連續(xù)梁鋼筋、鋼絞線工程數(shù)量較大，排列緊密，種類繁多。為了保證綁扎質(zhì)量、進(jìn)度，所有鋼筋在鋼筋棚內(nèi)集中下料、加工，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。待底模安裝完預(yù)壓后，對(duì)底板標(biāo)高進(jìn)行仔細(xì)調(diào)整（考慮支架彈性變形量及預(yù)留

46、拱度），經(jīng)檢查合格后，對(duì)底模進(jìn)行清掃，綁扎梁底部、橫隔板及腹板鋼筋，鋼筋綁扎要與波紋管、鋼絞線安裝相結(jié)合，澆筑底板和腹板砼后，綁扎頂板及翼板鋼筋。鋼筋加工及安裝均按施工規(guī)范和招標(biāo)文件要求施工。鋼筋調(diào)直采用長(zhǎng)線冷拉調(diào)直或調(diào)直機(jī)調(diào)直；預(yù)應(yīng)力鋼絞線切割采用砂輪鋸，鋼筋切割采用切斷機(jī)；非預(yù)應(yīng)力螺紋鋼筋焊接采用閃光對(duì)焊；鋼筋彎制成型采用彎曲機(jī)，并用樣板控制彎制尺寸。（1）鋼筋焊接采用閃光對(duì)焊。（2）鋼筋閃光對(duì)焊前，根據(jù)施工條件確定焊接工藝參數(shù)，并進(jìn)行試焊，經(jīng)接頭外觀及力學(xué)性能檢驗(yàn)合格后方成批焊接。焊接由熟練技工操作。每個(gè)焊工在每班前均按實(shí)際條件先試焊2個(gè)對(duì)焊接頭試件，并作冷彎試驗(yàn)，待其結(jié)果合格后方可正式

47、施焊。（3）鋼筋焊接前對(duì)焊機(jī)夾口部位的鋼筋段用鋼絲刷除銹。（4）閃光對(duì)焊時(shí)，環(huán)境溫度不得低于0。鋼筋提前運(yùn)入室內(nèi)，焊畢的鋼筋待完全冷卻后方可運(yùn)往室外。（5）焊接過(guò)程中出現(xiàn)異?，F(xiàn)象或焊接缺陷時(shí)可按閃光對(duì)焊異常現(xiàn)象、焊接缺陷消除措施表查找原因和采取措施，及時(shí)消除。 箱梁采用C50混凝土，配合比由中鐵四局一公司西寶客專項(xiàng)目部中心試驗(yàn)室設(shè)計(jì)，箱梁砼施工所需的粗、細(xì)集料以及外加劑、水等原材料必須按規(guī)定的頻率檢驗(yàn)，每批材料進(jìn)場(chǎng)前物資部應(yīng)與試驗(yàn)室取得聯(lián)系，及時(shí)檢測(cè)，杜絕不合格料進(jìn)場(chǎng)和用于梁部施工。（2）細(xì)骨料：采用級(jí)配良好，質(zhì)地堅(jiān)硬，顆粒潔凈的中砂，其細(xì)度模數(shù)在3.02.3之間，含泥量不大于2%。（3）粗骨

48、料：采用堅(jiān)固的510mm 瓜米及1020mm 小碎石，所用碎石的針片狀含量小于8%，泥土含量小于0.25%。（4）外加劑:采用三西黃騰HT-HPC 。（5）水：采用檢測(cè)合格用水?；炷猎跀嚢枵炯邪韬?，電子計(jì)量，砼拌和前應(yīng)由試驗(yàn)室出具施工配合比，要求做到無(wú)配比不出料，拌合時(shí)稱量應(yīng)準(zhǔn)確, 每缸砼的拌和時(shí)間應(yīng)不少于2.5min ；出料時(shí)，出料槽應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視，觀察砼質(zhì)量有無(wú)異?，F(xiàn)象。 混凝土用砼罐車運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)，在運(yùn)輸途中，攪拌運(yùn)輸車應(yīng)以r/min的慢速進(jìn)行攪動(dòng)，混凝土的裝載量約為攪拌筒幾何容量的2/3?；炷吝\(yùn)至澆筑地點(diǎn)后發(fā)生離析、嚴(yán)重泌水或坍落度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行第二次攪拌, 如二次攪拌仍不

49、符合要求，則不得使用，混凝土的供應(yīng)必須保證汽車泵能連續(xù)工作。檢查鋼筋、模板及各種預(yù)埋件，并得到質(zhì)檢、監(jiān)理工程師的簽認(rèn)；檢查是否有足夠的砂石料及水泥；檢查攪拌及泵送設(shè)備工作狀況，以保證梁段一次澆筑完畢應(yīng)有一定的保障措施; 準(zhǔn)備足夠的振搗設(shè)備并有一定的備用設(shè)備。砼采用汽車泵一次性澆注，具體澆注方向依照各段施工中要求的進(jìn)行。 砼采用水平分層兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱的方式澆注，由于預(yù)應(yīng)力筋及預(yù)應(yīng)力管道周圍鋼筋密集，盡量減少混凝土與鋼筋的碰撞，以免影響砼澆注質(zhì)量，振搗采用不同直徑的插入式振動(dòng)捧（B30、B50、B70），其中頂板底板用B70、B50，腹板用B30、B50，水平分層宜控制在30cm 左右，保證振搗質(zhì)量

50、。砼在澆注過(guò)程中，先澆注底板及倒角，底板混凝土從兩端的溜槽溜入。澆注量約2/3，剩余1/3從隔墻及腹板上口下料，分層澆注，控制砼從腹板及橫隔墻下口翻入底板（1、適當(dāng)減少坍落度；2、在底板與腹板倒角面加蓋模板；3、放慢澆注速度）。振搗時(shí)特別注意振動(dòng)捧不要抵緊波紋管振動(dòng)，防止振破波紋管漏漿，并應(yīng)遵循對(duì)稱澆注的原則，頂板砼澆注時(shí)，應(yīng)注意標(biāo)高、橫坡及整體平整度的控制。在混凝土的振搗過(guò)程中，應(yīng)特別注意把預(yù)應(yīng)力鋼筋錨具下和臨時(shí)支座的混凝土振搗密實(shí)。砼振搗密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。在砼澆注過(guò)程中應(yīng)有專人對(duì)模板進(jìn)行檢查和加固，不得有跑模和漏漿的現(xiàn)象發(fā)生。砼振搗密實(shí)后應(yīng)立即進(jìn)行整

51、平，整平應(yīng)以預(yù)埋好的具有標(biāo)高標(biāo)記的鋼筋頭為準(zhǔn)，鋼筋頭縱向應(yīng)每隔3m 應(yīng)設(shè)一排，每排3根。箱梁底板應(yīng)在砼收水后壓光，頂板應(yīng)在砼收水后用竹掃帚拉毛。正常情況下，箱梁采用灑水法養(yǎng)生，灑水養(yǎng)生包括對(duì)末拆模板時(shí)模外灑水和無(wú)模板砼表面用麻披覆蓋灑水養(yǎng)生，應(yīng)根據(jù)氣溫情況掌握恰當(dāng)?shù)拈g隔時(shí)間，養(yǎng)生期間內(nèi)必須保持砼表面濕潤(rùn)；當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d 穩(wěn)定低于5時(shí)混凝土按冬季施工，砼澆筑完畢后，采用儲(chǔ)熱法養(yǎng)生（可覆蓋草墊或棉被），遇嚴(yán)寒天氣可搭設(shè)暖棚，電燈或火爐供熱；此外、嚴(yán)格控制砼拆模時(shí)間和拆模后的砼表面溫度與環(huán)境溫度差，如若大于15時(shí)，砼表面應(yīng)覆蓋保溫養(yǎng)護(hù)；氣溫低于5時(shí)不可灑水養(yǎng)生。連續(xù)梁施工工藝流程第一步：準(zhǔn)

52、確將托架預(yù)埋件埋設(shè)于186#、187#墩身及頂帽上，墩身澆筑 完畢待強(qiáng)后，對(duì)托架進(jìn)行搭設(shè)、預(yù)壓和調(diào)整。第二步：檢查墩頂標(biāo)高及中線，安裝186#、187#主墩的永久支座并鎖定活動(dòng)支座，澆筑主墩上臨時(shí)支座。立模澆筑0#、1#、1#號(hào)塊混凝土，待強(qiáng)后張拉腹板下彎束F1和頂板束T2縱向預(yù)應(yīng)力鋼束。第三步：在1#、1#號(hào)塊兩側(cè)對(duì)稱安裝掛籃并進(jìn)行預(yù)壓消除非彈性變形，以186#、187#主墩為中心，對(duì)稱移動(dòng)掛籃懸臂灌筑2#7#、2#7#梁塊。待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，張拉各段縱向預(yù)應(yīng)力筋，各梁段張拉順序及鋼束編號(hào)如下：1、1梁塊，T2、F1；2、2梁塊，T3、F2；3、3梁塊，T4、F3；4、4梁塊，T5、F

53、4；5、5梁塊， T6、T7、F5；6、6梁塊，T8、F6；7、7梁塊， T9、T10；第四步：拆除梁段施工掛藍(lán)，安裝邊跨滿堂支架。安裝兩邊跨臨時(shí)鎖定及撐桿，在185#、188#號(hào)墩墩頂臨時(shí)支架上架立箱梁邊跨合龍梁段的模板，綁扎鋼筋，安裝該梁段預(yù)應(yīng)力管道。澆筑箱梁邊跨合龍梁段混凝土，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%后，對(duì)稱張拉縱向BB1、BB2、BD1BD4預(yù)應(yīng)力鋼束和豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋。第五步：拆除185#、188#號(hào)墩墩身臨時(shí)支架；安裝中跨合龍吊架。安裝兩邊跨臨時(shí)鎖定及撐桿，在跨中合龍吊架上進(jìn)行箱梁中跨合龍梁段的立模，綁扎鋼筋，安裝中跨合龍段的預(yù)應(yīng)力管道。澆筑箱梁中跨合龍梁段混凝土，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%后，對(duì)稱張拉縱向ZB 、ZD1ZD7預(yù)應(yīng)力鋼束和豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋。第六步：拆除中跨合龍吊架；按張拉順序依次張拉N1N8鋼束。第七步：施工橋面系。（1）縱向預(yù)應(yīng)力筋梁體頂板和腹板縱向預(yù)應(yīng)力采用12-15.2mm 鋼絞線，內(nèi)徑90mm 金屬波紋管成孔， M15-12錨具錨固，張拉千斤頂采用YCW350B 。（2）豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋根據(jù)梁高不同，預(yù)應(yīng)力索長(zhǎng)度也對(duì)應(yīng)發(fā)生變化，預(yù)應(yīng)力束以箱梁縱軸線為對(duì)稱軸對(duì)稱布設(shè)在腹板內(nèi)，預(yù)應(yīng)力束中心間距在45cm ，距離腹板外側(cè)20cm 。梁體腹板內(nèi)豎向預(yù)應(yīng)力采用PSB83025mm 精軋螺紋鋼筋，內(nèi)徑40mm