接觸網設備的安裝與更換

1、第六章 接觸網設備的安裝與更換學習目標：掌握定位器的安裝；補償裝置的安裝；支柱裝配的更換；拉線的安裝；分段（分相）絕緣器的安裝更換。重 點：掌握定位器的安裝；補償裝置的安裝；支柱裝配的更換；難 點：拉線的安裝；分段（分相）絕緣器的安裝更換。教學內容：定 位 器 定位器應保持接觸線之字值、拉出值及工作面的正確性，以及定位點具有一定的彈性；當溫度變化時，接觸線能自由伸縮，使受電弓有良好的取流狀態(tài)。 定位器管坡度（定位器管與水平線夾角的正切值）應保持在110至15的范圍內。支持器方向要安裝正確，支持器處定位器管伸出的長度應為20至150毫米。 定位器

2、管在無偏移溫度時應垂直于線路，溫度變化時水平方向的偏角應與接觸線在該點的伸縮相適應，其偏角最大不超過18度。 反定位器主管、定位肩架及組合定位器的定位管均應保持水平，靠接觸線側的端部允許仰高不超過20毫米。反定位器主管兩側拉線的長度和張力應相等。 定位環(huán)應沿線路方向垂直安裝，距定位管根部的長度不小于40毫米。定位裝置各管口要有管帽。各定位拉線要受力適當且不得有嚴重銹蝕。補 償 器 補償器墜砣坨塊要疊碼整齊，其總重量符合規(guī)定標準，相差不超過2.5，限制、制動部件要作用良好。 運行中補償器的b值（墜砣底部距地面的距離）要保持200至800

3、毫米，在最低溫度下的值（補償繩回頭末端至定滑輪或制動部件的距離）不得小于200毫米。補償器滑輪要轉動靈活，墜砣升降自如。棘輪式補償器補償繩的長度要保證墜砣在極限溫度范圍內自由伸縮。補償繩不得有接頭和斷股。支柱及地線 接觸網所有各種支柱內緣與線路中心、站臺邊緣的限界均須符合規(guī)定。 接觸網各種支柱，均不許向線路側、受力方向傾斜。雙邊懸掛、裝有開關、曲線內側和位于直線與相鄰錨柱同側的轉換支柱以及無明顯受力方向的支柱，均應保持鉛垂狀態(tài)，允許向受力的反向傾斜不超過0.5。支柱在順線路方向應保持鉛垂狀態(tài)，其斜率不超過0.5，錨柱應向拉線方向傾斜，其斜率不超過1。曲線外側及直線上的支柱要

4、向線路外側傾斜，鋼筋混凝土支柱的斜率為0.5（即支柱外緣垂直于地面）；金屬支柱的斜率為0.51。軟橫跨支柱的斜率：鋼筋混凝土支柱為1（即外緣保持垂直）；金屬支柱（15米以上）為1至2。每組軟橫跨兩支柱中心的連線應垂直于正線，其偏角不大于3度。 鋼筋混凝土支柱局部破損和露筋時，要及時修補。支柱翼緣橫向、斜向裂紋長度超過翼緣寬度或裂紋寬度超過0.15毫米時應更換。 金屬支柱角鋼焊縫不得有裂紋，主角鋼彎曲不超過5，支柱漆面剝落超過支柱總面積的10時要補漆。基礎頂面要高出地面100至200毫米。基礎外緣外露400毫米以上時要進行培土，每邊培土的寬度為500毫米，培土邊坡與水平面成4

5、5度角；鋼筋混凝土支柱培土標準也可照此辦理?；A根部不許有積水、泥土、碎石和灰渣等物。支柱和隧道內懸掛點按下行方向依次編號，復線區(qū)段下行線為單數(shù)，上行線為復數(shù)。每個區(qū)間、車站、隧道均應分別編號，書寫編號的位置、大小和字體要統(tǒng)一，在地面和列車上均能清晰可見。 拉線應設在承力索下錨支的延長線上，與地面夾角一般為45度，特殊困難地區(qū)不超過60度，同一錨柱各線的張力要均勻并涂漆或涂防腐劑。 當電力線必須與接觸網軟橫跨支柱同桿合架時，最內方的電力線帶電部分距支柱邊緣的最小距離不得小于600毫米，電壓不高于380伏。 接觸網支柱和金屬支撐裝置均須裝設地線，截面應符合規(guī)定，要連

6、接緊固，接觸良好，外露部分涂漆，埋入部分涂防腐劑。 旅客站臺上的支柱，裝有隔離開關、避雷器、吸流變壓器的支柱，以及天橋、跨線橋等，均須裝設雙地線，其接地電阻應符合規(guī)定。 凡距接觸網（架空線）帶電部分的距離不足5米的所有金屬結構物（如信號機、水鶴等），均須接地。隔離開關及避雷器隔離開關應接觸良好、轉動靈活，引線截面要與隔離開關的額定電流以及所連接的接觸網當量截面相適應。 gw4型的隔離開關合閘時閘刀要水平，兩閘刀中心線相吻合；分閘角度為90度，允許誤差1度；止釘間隙為1至3毫米。gw2型的隔離開關合閘時動觸頭要水平，開、合閘過程中兩消弧棒應連續(xù)接觸；分閘角度為50度

7、，允許誤差2度。隔離開關閉合時應接觸良好，以0.05毫米×10毫米的塞尺檢查，對于線接觸的應塞不進去；對于面接觸的其塞入深度在接觸表面寬度為50毫米及以下時，不應超過4毫米，在接觸表面寬度為60毫米及以上時，不應超過6毫米。 帶接地閘刀的隔離開關，主閘刀與接地閘刀分別操作者，其機械聯(lián)鎖須可靠。 對運行中的隔離開關，每年要用2500伏的兆歐表測量1次絕緣電阻，并與最近的前1次測量結果比較，不應有顯著降低。新安裝的隔離開關，在投入運行前，要按規(guī)定進行交流耐壓試驗。 避雷器的引線和各部螺栓要緊固，動作計數(shù)器要完好。管型避雷器管體不許有裂紋、燒傷，閉口端頭應堵緊，外部間隙符合規(guī)定，誤差不超過5，兩電極中心線要對正。閥型避雷器的瓷套管不許有裂紋、破損和放電痕跡。每年雷雨季節(jié)前要按牽引變電所運行檢修規(guī)程和有關規(guī)定對避雷器和放電計數(shù)器進行預防性試驗。軟硬橫跨 軟橫跨橫向承力索（雙橫承力索為其中心線）和上、下部定位繩應布置在同一個鉛垂面內。橫向承力索的弛度應符合規(guī)定。吊線應保持鉛垂狀態(tài)，其截面積和長度要符合規(guī)定，最短吊線的長度誤差不大于50毫米。 橫向承力索和上、下部定位繩均不得有接頭、斷股和補強。橫向承力索兩條線的張力應相等，橫鐵要垂直于橫向承力索。鋼絞線的橫向承力索機械強度安全系數(shù)不得小于4；定位繩不得小于3.