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文檔簡介

1、2017年度一公司安全總結(jié)集團公司:一年來我公司安全工作始終貫徹安全第一, 預(yù)防為主, 綜合治理 的方針,牢固樹立“安全重于泰山”的紅線意識。認真貫徹執(zhí)行總公 司有關(guān)安全生產(chǎn)工作的會議及文件精神。遵循橫到邊,縱到底,責任 到人不留死角的安全工作原則。 在公司范圍內(nèi)開展生產(chǎn)大檢查及整改 活動并積極開展了全國安全生產(chǎn)月活動,進一步完善安全生產(chǎn)體系, 建立健全安全崗位責任制。加強領(lǐng)導(dǎo),落實責任,強化監(jiān)督檢查進一 步促進我公司安全工作的開展?,F(xiàn)將 2017 年度安全生產(chǎn)工作總結(jié)如 下:一、全年運營情況及事故報告1、分公司已開通 25 條線路,共 530 臺車,單日投入運行 350 臺左右,駕駛員 40

2、0人左右,單日運營里程約 6.2 萬公里。2、全年共發(fā)生交通事故 6 起,全責事故 2 起,同責事故 2 起, 主責事故 1 起,次責事故 1 起。1 起死亡事故同等責任, 事故已判決, 交強險外公司賠付 14萬元左右,按公司規(guī)定駕駛員承擔最高 5 萬元 賠付金額,扣除分公司所有后勤人員當月安全獎,減崗增資 40 分, 其它事故正在處理中。 通過數(shù)據(jù)分析, 我們要清醒的看到安全形勢依 然嚴峻,尤其全年中發(fā)生的幾次事故,再次給我們?yōu)榍庙懥司?,?不可盲目樂觀和掉以輕心,必須始終繃緊安全生產(chǎn)這根弦。二、堅持安全教育制度,強化駕駛員隊伍建設(shè)1、公交安全工作的好壞關(guān)鍵在于駕駛員隊伍的素質(zhì)和技術(shù)水平

3、的高低, 分公司根據(jù)全年季節(jié)變化和人的心理狀況, 對駕駛員進行分 季節(jié)分階段的安全培訓(xùn)、 思想教育, 切實加強對安全工作方面的培訓(xùn) 工作、切實加強對安全行車工作的管理力度,提高安全意識,掌握安 全駕駛技能, 進一步提高駕駛員的安全素質(zhì), 把各項安全措施落實到 位,嚴禁違規(guī)操作。2、分公司全年總計培訓(xùn)駕駛員 1000 余人次并請市公安交警部門 對駕駛員進行安全知識方面的培訓(xùn) 2 次及駕駛員安全演講,消防技 能,駕駛技能比賽等系列活動。三、安全維穩(wěn)工作1、根據(jù)上級要求,針對重大節(jié)日和重要活動期間,特別是十九 大召開前后應(yīng)上級文件要求和工作安排, 我公司對駕駛員進行系統(tǒng)的 安全知識方面的培訓(xùn)教育,對

4、重點人員,線路,站點安排專人協(xié)助管 理。對乘客攜帶的行李物品進行檢查解釋并多次組織工作人員進行暗 訪,查出五人未按規(guī)定檢查乘客攜帶的行李物品上車, 并對責任人進 行了批評處罰。通過告知書的形式請乘客與工作人員配合確保了重大 節(jié)日和重大活動及十九大召開期間無大的責任事故和違法行為, 未造 成社會影響,確保了公交的良好形象。四、堅持安全例會,檢查整改隱患1、分公司每月四次召開路隊管理人員安全會議,總結(jié)有關(guān)安全 工作, 查找存在問題,分析路隊安全情況。路隊每月召開 2 次安全教 育培訓(xùn)會議,對駕駛員進行安全運營方面的培訓(xùn), 叮囑駕駛員 做好一 日三檢工作,并進行督促檢查 。2、對新晉駕駛員分公司進行

5、崗前培訓(xùn),理論考核合格后分到各 路隊跟車實習(xí), 有實習(xí)老師輔導(dǎo)路隊管理人員督導(dǎo), 期滿后由分公司 組織考核,合格后辦理相關(guān)證件方可上崗。3、排查隱患, 督促整改。我公司全年安全綜合檢查車輛 7000余 臺次,檢查路隊辦公場地、停車場地 24 次,查處違章 70余起,場地 存在安全隱患 3 起,通報處理責任人 70 余人,并限期整改。在安全 綜合檢查中發(fā)現(xiàn)事故隱患及時通知路隊負責人或當事人, 按要求、 按 時間,迅速整改,不留死角。本著整改不徹底不放過,責任人得不到 處理不放過,職工得不到教育不放過的原則,通過安全綜合檢查、整 改使我公司的安全情況真正做到了防范于未然, 有效預(yù)防了各類重特 大事

6、故的發(fā)生。五、消防安全工作1、針對分公司的實際情況,加強消防安全工作的力度。通過消 防安全培訓(xùn),消防演練,消防設(shè)施的檢查等方式,提高駕駛員的消防 安全意識。我公司通過各種方式培訓(xùn)駕駛員 1000 余人次,請專業(yè)消 防人員培訓(xùn)兩次, 開展消防演練四次。 檢查車內(nèi)消防設(shè)施 1000 余次, 更換滅火器 1500 余個,檢查發(fā)現(xiàn)滅火器失效失壓 6 臺次,并對相關(guān)人員進行了通報處罰,失壓失效器材及時更換,消除了安全隱患,確 保了行車安全。2、冬季惡劣天氣的應(yīng)對分公司針對冬季氣候變化的特點采取相應(yīng)的措施, 成立了應(yīng)對惡 劣天氣的領(lǐng)導(dǎo)小組,并制定了應(yīng)急預(yù)案。給各路隊下發(fā)了惡劣天氣如 何做好安全行車的告知書

7、并逐條路隊逐人進行應(yīng)對惡劣天氣方面知 識的教育,對所屬運營車輛逐車進行安全檢查并組織部分駕駛員和全 體管理人員進行了防滑鏈使用。各路隊分別對所屬駕駛員進行了一個 不漏的防滑鏈使用的注意事項。利用智能調(diào)度平臺根據(jù)天氣變化情況 不間斷的進行相關(guān)方面的安全提示。五、存在問題1、我公司在安全方面做了大量的工作,但也存在著諸多不足, 特別是對危險路段的監(jiān)管力度不到位。 全年共發(fā)生交通事故6起,其 中死亡事故1起,刮碰事故4起,摔傷乘客1起。2、 通過全年中發(fā)生的幾次事故,安全教育不夠深入, 人為事 故隱患尚未完全消失,駕管人員安全意識不足,在日常的安全管理工作中,有些安全管理人員沒有從思想上高度重視,沒

8、有把安 全管理工作提到自己的工作議事日程上來,遵章守紀安全教育還 有待加強。3、通過這些事故教訓(xùn),說明安全工作需要進一步提高:一是安全內(nèi)業(yè)資料需進一步完善,二是安全基礎(chǔ)管理工作還不夠牢固,存在著“上面熱、中間急、下面冷”的情況。4、針對這些安全事故,下一步我公司將加大對駕駛員的安全培訓(xùn)工作,提高駕駛員的安全意識。加強對車輛安全技術(shù)狀況的檢查, 使車輛始終保持良好的技術(shù)狀況。加大對危險路隊的監(jiān)管和檢查,并時刻提醒駕駛員注意安全行車。六、2018年安全工作打算1、繼續(xù)發(fā)揚2017年的工作精神,緊緊圍繞安全管理工作目 標,精心組織開展安全工作。2、吸取在2017中發(fā)生的事故教訓(xùn)“舉一反三“,召開事故 分析會,全面開展“預(yù)防事故”的超前教育

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