物流成本管理期末復(fù)習(xí)題

1、一、 單項選擇題1*20=20二、 多項選擇題2*10=20三、 判 斷 題1*10=10四、 簡 答 題3*5=15五、 計 算 題1*6+1*14=20六、 案 例 分析1*15=15一、單選題1 物流成本的削減，對（C ）具有乘數(shù)效應(yīng)。A .企業(yè)利潤的減少B .企業(yè)資產(chǎn)的增加C .企業(yè)利潤的增加D .企業(yè)資產(chǎn)的減少2.獨立的物流成本核算體系屬于 （ C ）的物流成本核算。A .統(tǒng)計方法B .獨立方式 C 會計方式D .宏觀方式3.物流管理的首要任務(wù)是（ B ）A.提高物流效率B.降低物流成本4. （ B ）是物流成本管理的中心環(huán)節(jié)。A. 物流成本核算 B. 物流成本控制5. 在物流成本二

2、級賬戶 （或輔助賬戶 ）核算形式中，采購人員的工資等應(yīng)歸入（ C ）A .制造費用科目下的生產(chǎn)物流成本二級科目B .材料采購科目下的供應(yīng)物流成本二級科目C .管理費用科目下的供應(yīng)物流成本二級科目D 財務(wù)費用科目下的生產(chǎn)物流成本二級科目6. 結(jié)合會計體系的物流成本核算的“物流成本”科目建立在（C ）的基礎(chǔ)上。A.產(chǎn)品成本計劃B 產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)成本C.產(chǎn)品成本計算 D 產(chǎn)品成本改變7. 作業(yè)成本按作業(yè)動因分配到（ A ）A. 產(chǎn)品 B .作業(yè) C. 作業(yè)池 D .成本項目8.若在目標(biāo)市場建立或租用倉庫，也會增加庫存成本。這是由于（B ）因素對物流成本的影響。A .產(chǎn)品B .空間C.競爭性D.時間C. 滿

3、足顧客需求 D. 服務(wù)的可靠性C. 物流成本分析 D. 物流成本預(yù)測精選資料9 （ A ）又稱比較法，是通過將相互關(guān)聯(lián)的物流成本指標(biāo)進行對比來確定數(shù)量差異的 一種方法。A. 指標(biāo)對比法B. 相關(guān)分析法C. 因素分析法D. 標(biāo)準(zhǔn)分析法10 （ A ）原則是進行物流成本控制的基本原則。A. 經(jīng)濟 B. 全面控制 C. 目標(biāo)控制 D. 重點控制11 、效益背反理論主要包括（D ）與服務(wù)水平的效益背反和物流各功能活動的效益背反。A .物流價格B .物流收益C .物流價值D .物流成本12 依據(jù)分析指標(biāo)和影響因素的關(guān)系，從數(shù)量上確定各因素對指標(biāo)的影響程度指的是（ A ）。A. 因素分析法B. 指標(biāo)對比法

4、C. 相關(guān)分析法D. 物流成本分析法13 、由盈虧平衡點示意圖可知，當(dāng)平衡點存在且不變時，運輸量越大，所實現(xiàn)的盈利就（ A ）。A、越大B、越小 C、不變D、依情況而定14 .（ B ）用來評價企業(yè)物流成本占企業(yè)總成本的比例。A. 物流成本率B. 單位物流成本率C. 單位營業(yè)費用物流成本率D. 產(chǎn)值物流成本率15 .企業(yè)以目標(biāo)物流成本為依據(jù)，對其經(jīng)濟活動進行約束和指導(dǎo)，力求以最小的物流成本 獲取最大的盈利，這一原則是指（ B ）。A. 重點控制原則B. 目標(biāo)控制原則C. 經(jīng)濟原則D. 全面原則16 .某廠某生產(chǎn)環(huán)節(jié)的成本發(fā)生情況為： 當(dāng)耗用工時為 1 200 工時時， 總成本為 6 000 元

5、； 當(dāng)耗用工時為 1 500 工時時，總成本為 7 200 元。則該環(huán)節(jié)的固定成本為（ C ）。A. 300 元B. 400 元 C. 1 200 元 D. 1 500 元17 .設(shè)某物流企業(yè)的工作有 A、 B、 C、 D、 E 五個環(huán)節(jié)，總成本為 1 000 元，該企業(yè)計劃 在原有基礎(chǔ)上進行改進， A 環(huán)節(jié)計劃增加投入 100 元， B 環(huán)節(jié)維持原有水平， C 環(huán)節(jié)計劃 節(jié)約 70 元，D 環(huán)節(jié)計劃節(jié)約 150 元，E 環(huán)節(jié)計劃超支 20 元，則其目標(biāo)成本總額為（A ）。A. 900 元 B. 920 元C.1 000 元D. 1 020 元19 .以下除了哪一項之外，都屬于橫向責(zé)任單位（

6、D ）。A. 供應(yīng)部門 B. 生產(chǎn)部門 C. 勞資部門 D. 車隊20 .降低物流成本的目的是追求（ D ）的最小化。A 局部物流成本B 各個部門的物流成本精選資料21 伴隨著物流活動而發(fā)生的各種費用，并體現(xiàn)物流活動所消耗的物化勞動和活勞動的貨 幣表現(xiàn)稱為（ B ）。A.物流價格B.物流成本C.物流價值D .物流效益22 物流成本管理的對象是（ A ）。A .物流 B .成本C .物流費用 D .運輸費用23 .（ A ）是根據(jù)有關(guān)成本數(shù)據(jù)和企業(yè)具體的發(fā)展情況，運用一定的技術(shù)方法，對未來 的成本水平及其變動趨勢做出科學(xué)的估計。A 物流成本預(yù)測B 物流成本分析C 物流成本決策D 物流成本核算24

7、 .（ B ）是對物流過程的優(yōu)化管理。A 物流成本橫向管理B 物流成本縱向管理C .計算機管理系統(tǒng)D.物流成本綜合管理25 .（ D ）模式是力求在工作現(xiàn)場上不消耗無謂的成本和改進工作方式以節(jié)約將發(fā)生的 成本支出。A .成本意識B .成本效益C .成本避免D .成本節(jié)省26 .（ A ）是在企業(yè)的物流活動中，針對物流的一個或某些局部環(huán)節(jié)的開支所采取的策 略和控制，以達到預(yù)期的物流成本目標(biāo)。A .物流成本的局部控制B .物流成本的綜合控制C. 運輸環(huán)節(jié)的控制D. 物流過程的控制27 .物流成本管理的環(huán)節(jié)包括（ D ）。A .運輸B .包裝C .倉儲D .以上均包括28 .（ B ）是指運用預(yù)算的

8、方法，設(shè)定成本費用標(biāo)準(zhǔn)，將實際物流成本（費用）與預(yù)算 標(biāo)準(zhǔn)作比較，發(fā)現(xiàn)并糾正不利差異，提高經(jīng)濟效益。A .物流成本降低B .物流成本控制C .物流成本預(yù)測D .物流成本分析29 .物流成本費用的分配要遵循（ C ）原則。A. 相關(guān)性B. 權(quán)責(zé)發(fā)生制C. 受益D. 重要性30 .物流成本計算程序的第一 步是（A ）。A. 確定物流成本計算對象B .審核和控制各項費用和支出C .確定成本項目D .歸集和分配物流成本31 .如果按物流成本支付形態(tài)分類，物流成本包括（C ）。A. 固定成本與變動成本B. 供應(yīng)成本與銷售成本C 設(shè)備費、運輸費、倉儲費D 物流總成本C. 企業(yè)內(nèi)部物流成本與委托物流成本D.

9、 物流功能成本與存貨相關(guān)成本精選資料32.下列不屬于配送成本的是（ C ）。A. 配送運輸費用 B. 配裝費用 C. 信息流通費用 D. 流通加工費用33.物流服務(wù)的對象多而又難以確定，客戶需求方式和數(shù)量往往又是多變的，這是物流服 務(wù)的 （ D）。A 移動性與分散性B.即時性與非存儲性C. 從屬性與被動性D. 需求的波動性34.按（ B ）劃分，企業(yè)運輸成本可分為營運成本和期間費用兩大類。A. 運輸方式 B. 運輸成本構(gòu)成 C. 成本類型 D. 企業(yè)營運方式36.能夠引發(fā)發(fā)貨部門物流成本發(fā)生的成本動因是（ B ）。A. 購貨單數(shù)量 B. 發(fā)貨單數(shù)量 C. 作業(yè)批次數(shù)量 D. 搬運數(shù)量37.汽車

10、運輸成本是以各運輸車型的（ A ）為成本計算對象的。A. 運輸業(yè)務(wù) B. 行程 C. 貨物周轉(zhuǎn)量 D. 運輸天數(shù)39 利息費用屬于（ B ）成本。40 物流企業(yè)購進商品的存貨成本包括進價和（D ）。A. 運輸費B. 裝卸費C. 合理損耗D. 按規(guī)定計入成本的稅金41 在物流成本核算中， “供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售、退貨”是以（42 （ C ）環(huán)節(jié)處于生產(chǎn)過程的結(jié)尾和物流過程的起始。A. 配送 B. 運輸 C. 包裝 D. 倉儲43 將包裝分為工業(yè)包裝和商業(yè)包裝兩大類是屬于按照包裝的（B ）分類。A. 技術(shù) B. 功能 C. 層次 D. 目的44 、成本計算對象的基本構(gòu)成要素不包括（ D ）A. 成本計

11、算期間B. 成本計算空間C. 成本費用承擔(dān)實體D. 成本計算單位45、單位產(chǎn)品目標(biāo)成本=預(yù)計單價-單位產(chǎn)品目標(biāo)利潤-預(yù)計單位產(chǎn)品稅金-預(yù)計單位產(chǎn) 品期間費用，這是什么方法下的基本公式（B ）。A. 功能成本分析法B. 倒扣測算法A. 范圍別B. 功能別C. 形態(tài)別D. 客戶別38. 按航次計算成本的遠(yuǎn)洋運輸業(yè)務(wù)，以（A ）為成本計算單位。A. 千噸公里 B. 千噸 C. 噸D. 噸公里A. 倉儲維護B. 資金占用 C. 倉儲運作 D.倉儲風(fēng)險A ）作為對象的選取。精選資料D. 本量利分析法二、多選題D .流通加工成本E.配送成本2 按照人們進行物流成本管理和控制的不同角度，把物流成本分（ABE

12、 ）A 社會物流成本B 貨主企業(yè)的物流成本C 微觀物流成本D 宏觀物流成本E 物流企業(yè)的物流成本3 物流成本管理是物流管理的重要內(nèi)容，（AE ）是其最基本的課題。A .降低物流成本B .追求效益最大化C 提高物流服務(wù)水平D。提高企業(yè)知名度E 網(wǎng)絡(luò)化4 物流成本管理系統(tǒng)是由物流成本的（ABCDE ）環(huán)節(jié)構(gòu)成A 預(yù)測、計劃 B 成本計算、成本分析 C 成本信息反饋 D 成本決策 E 再預(yù)測5.按照物流運輸、倉儲、包裝等物流的功能進行成本分類的方法，大體上分為（ABD ）。A物品流通費B物流管理費C 供應(yīng)物流費D 信息流通費E銷售物流費6 .包裝成本構(gòu)成一般包括（ABCDE ）。A .包裝材料費用B

13、.包裝機械費用C .包裝輔助費用D .包裝人工費用E.包裝技術(shù)費用7 .使用最廣泛的技術(shù)方法主要有（ABC ）。A 指標(biāo)對比法B.相關(guān)分析法C.因素分析法D. 標(biāo)準(zhǔn)分析法E. 作業(yè)成本法8 物流成本管理的內(nèi)容有（ ABCDE ）。A 物流成本預(yù)測B 物流成本計劃C 物流成本核算D 物流成本分析 E 物流成本決策9 物流成本降低的主要途徑有（ABCDE ）。A .物流合理化B .提高物流速度C .共同配送D .建立信息系統(tǒng)E.優(yōu)化物流服務(wù)水平和成本水平11 物流成本的特征主要包括（ ABCD ）。C.比價測算法1按照流通環(huán)節(jié)分類，物流成本可分為運輸成本、A 倉儲成本B 包裝成本ABCDE ）、物

14、流信息管理成本等。C 裝卸搬運成本10 物流成本管理的要點有（A 確定成本管理對象C 實行預(yù)算管理E 推行物流管理現(xiàn)代化ABCDE ）。B 制定成本管理標(biāo)準(zhǔn)D 實行責(zé)任成本管理精選資料B. 界定與核算的復(fù)雜性 C. 成本削減的乘數(shù)效應(yīng)D. 效益背反 E. 核算的規(guī)范性12 物流企業(yè)成本計算對象大致有（ABE ）方面。A. 物流范圍 B. 物流功能范圍C. 物流運輸D. 物流成本項目 E. 物流成本計算會計科目的范圍13 作業(yè)按照受益對象可以劃分為（ACDE ）。A. 單位作業(yè)B. 能量作業(yè)C. 過程作業(yè)D. 產(chǎn)品作業(yè)E. 批別作業(yè)14.彈性預(yù)算的表達方式主要有（ AC ）。A. 列表法 B.

15、圖解法 C. 公式法D. 圖示法 E. 方程式法15.按照我國會計制度的規(guī)定，物流企業(yè)的成本費用項目包括 （A .生產(chǎn)費用B .人工費用C.營業(yè)稅金及附加D 經(jīng)營費用E 管理費用16 .企業(yè)一旦發(fā)生外部缺貨，可能會導(dǎo)致發(fā)生（ ACDE ）。A. 延期交貨B. 企業(yè)生產(chǎn)停工C. 失銷D. 失去客戶E. 失去商譽17 .以下哪幾項屬于物流成本預(yù)測的方法（ ABD ）。A 加權(quán)平均法B 指數(shù)平滑法C .期望值法D .移動平均法E.樂觀值法18 .根據(jù)配送流程及配送環(huán)節(jié)，配送成本實際上包含（ABCEA. 配送運輸費用B. 分揀費用 C. 配裝費用D. 儲存費用E. 流通加工費用 19 .包裝的主要功能

16、有（ BCDE ）。A. 提高產(chǎn)品質(zhì)量B. 保護貨物 C. 提高效率D. 信息傳遞 E. 營銷手段精選資料A. 隱蔽性CDE）。）。20 降低裝卸搬運成本可以通過( ABCDE )方法。A. 減少作業(yè)次數(shù) B. 縮短作業(yè)距離 C. 提高貨物活性 D. 增加作業(yè)容易度 E. 選擇恰當(dāng)?shù)淖鳂I(yè)方式和方法21 流通加工在物流中的作用體現(xiàn)為( ABDE )。A. 增強物流系統(tǒng)服務(wù)水平 B. 提高物流效率C. 提高商品使用價值 D. 為配送環(huán)節(jié)創(chuàng)造有利條件E.提高原材料利用率22 物流成本控制的原則包括( ABCDE )。A. 經(jīng)濟原則 B. 全面原則 C. 責(zé)權(quán)利相結(jié)合原則D. 目標(biāo)控制原則 E. 重點

17、控制原則 23. 選擇合理的運輸方式，降低運輸成本，應(yīng)從( ABCD )角度進行評價。A .經(jīng)濟性B.迅速性C.安全性D. 便利性E. 替代性三、判斷題1 .在許多企業(yè)中， 于倉儲管理成本的大小。 ( T )2 .加強物流成本的核算，建立成本考核制度可以降低物流成本。3 .企業(yè)物流信息系統(tǒng)的管理與維護費用隨著信息流量的變化而變化。4 .存貨的成本減少，也可以減少缺貨成本，即缺貨成本與存貨成本成正比。17 .零基預(yù)算是對于任何一項預(yù)算支出，不是以過去或現(xiàn)有技術(shù)水平為基礎(chǔ)，而是一切都 以零為起點，從根本上考慮他們的必要性及其數(shù)額的多少。( T )倉儲成本是物流總成本的一個重要組成部分，物流成本的高

18、低常常取決5. 高水平的物流服務(wù)是由高水平的物流成本作保證的。 企業(yè)物流成本是原材料成本之外的最大成本項目。“物流成本冰山說”的觀點體現(xiàn)的是企業(yè)所掌握的物流成本，只占企業(yè)物流成本的一小)FT6.7.部分，大部分物流成本并未被管理者所認(rèn)識。8 .降低物流成本可以以犧牲物流服務(wù)質(zhì)量為條件。9 .物流成本管理的前提是物流成本計算。10 .11.12.物流成本控制涉及企業(yè)的全部物流活動。 物流運輸過程不增加產(chǎn)品的使用價值。 建立物流責(zé)任中心是進行物流績效評價的基礎(chǔ)。 倉儲環(huán)節(jié)可以有效地實現(xiàn)物流的增值服務(wù)。()13 .14 .15 . 如 果 某 零 件 的 價 值 系 數(shù) 偏 大 ， 則 說 明 其 成 本 匹 配 不 足 ， ( F )16 .物流成本橫向管理就是對物流過程的優(yōu)化