芻議物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)

1、芻議物流治理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)本文從網(wǎng)絡(luò)收集而來,上傳到平臺為了幫到更多的人,如果您需要使用本文檔, 請點(diǎn)擊下載按鈕下載本文檔有償下載,另外祝您生活愉快,工作順利,萬事 如意！在我國現(xiàn)代物流起源于二十世紀(jì)七十年代.直到 1993年,我國才開始將物流治理專業(yè)列入國家教育部 本科院校專業(yè)目錄,當(dāng)時(shí)僅有幾家高校開設(shè)物流治理 專業(yè).2021年4月24日,我國政府公布了?物流業(yè) 調(diào)整和振興規(guī)劃?,從國家開展的層面,提出了促進(jìn)物 流業(yè)大力開展的相關(guān)政策.2021年,由國家教育部主 持召開了全國物流行業(yè)職業(yè)教育工作會議.會議通過 了?2021年物流行業(yè)開展和人才需求報(bào)告?等兩項(xiàng)重 要的文件,形成一系列物流人才培養(yǎng)

2、舉措和思路,真 正帶動了我國高校物流治理專業(yè)教育的開展進(jìn)步.物流治理專業(yè)具有不同于其他專業(yè)的某些特點(diǎn). 物流治理教學(xué)要求具備一定的治理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、信息 技術(shù)、工學(xué)等學(xué)科知識根底,再結(jié)合相應(yīng)的計(jì)算機(jī)技 能,才能真正掌握好物流知識理論及方法.物流治理 專業(yè)是一門綜合性強(qiáng)、應(yīng)用性廣、根底要求高的學(xué)科 知識體系,因而對實(shí)踐教學(xué)培養(yǎng)也提出了更高的要求. 作為培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用型物流人才的關(guān)鍵環(huán)節(jié),局等院校 物流治理專業(yè)對于實(shí)踐教學(xué)必須增強(qiáng)關(guān)注與重視.基 于此,本文就當(dāng)前我國高校物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的相關(guān) 問題進(jìn)行了探討.一、我國物流治理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)存在的問題一和社會需求脫節(jié),目標(biāo)人才體系不明確物流業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)快

3、速開展的引擎和支撐力 量,在日趨劇烈的市場競爭環(huán)境下,同樣要求物流人 才的專業(yè)技能有所增長.但從現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的開展需求來 看,物流專業(yè)人才培養(yǎng)的體系及具體的教學(xué)方法,均 與實(shí)際需求相脫節(jié).相關(guān)高校并沒有做好與物流業(yè)發(fā) 展需求相協(xié)調(diào)的實(shí)踐教學(xué)機(jī)制體系建設(shè),導(dǎo)致大多數(shù) 高校畢業(yè)生根本就找不到適宜的工作崗位,這也加劇 了物流業(yè)人才的分配矛盾.二教學(xué)模式落后,彳艮難適應(yīng)經(jīng)濟(jì)形勢我國現(xiàn)行的物流專業(yè)教學(xué)模式仍是以理論知識為 三,進(jìn)行邏輯學(xué)教學(xué),而將實(shí)踐教學(xué)列為理論知識教 學(xué)的輔助形式,這就很難培養(yǎng)出高素質(zhì)的職業(yè)物流人 才.很多課本理論知識在知識層次、內(nèi)容上相對滯后, 與需求之間相互脫節(jié).為此,物流教學(xué)應(yīng)時(shí)刻關(guān)

4、注現(xiàn) 代物流業(yè)開展的實(shí)際需求.相應(yīng)地,高校的實(shí)訓(xùn)基地 建設(shè)工作也顯得缺乏.當(dāng)學(xué)生不能得到良好的實(shí)踐訓(xùn) 練時(shí),其水平素養(yǎng)與社會經(jīng)濟(jì)開展需求之間也會產(chǎn)生 嚴(yán)重的不對稱,甚至誘發(fā)劇烈的矛盾.二、推動物流治理實(shí)踐教學(xué)體系構(gòu)建的優(yōu)化舉措一適當(dāng)開設(shè)物流技能大賽教學(xué)實(shí)踐中,建議舉辦物流技能相關(guān)的比賽.通 過比賽的形式,構(gòu)建和完善實(shí)踐教學(xué)體系.研究證實(shí), 上述做法有一定的可操作性.在校內(nèi)設(shè)置物流相關(guān)的 各種技能大賽,由省市教育部門提供組織、經(jīng)濟(jì)上的 扶持,必定能夠辦好比賽.如某物流實(shí)訓(xùn)基地,設(shè)置 了恰當(dāng)?shù)谋荣惞こ?引導(dǎo)學(xué)生和物流治理科研掛鉤. 顯然,逼對師生雙方均構(gòu)建了比較穩(wěn)定的平臺.二深化多元共贏的校企合作

5、模式1. 崗位實(shí)踐階段性學(xué)生深入企業(yè),可分階段、分學(xué)期進(jìn)行.階段 1: 崗位認(rèn)知.本階段,即學(xué)校安排學(xué)生參觀校外成立的 實(shí)習(xí)基地,組織聽講座等,和企業(yè)之間進(jìn)行密切接觸, 提升他們對社會乃至企業(yè)的全面熟悉,讓學(xué)生了解未 來的職業(yè),保持認(rèn)同,滿懷憧憬.崗位認(rèn)知建議安排 在第一學(xué)期.階段2:技能練習(xí).本階段強(qiáng)調(diào)的是動 手操作,要求學(xué)生獨(dú)立做好作業(yè),找出并處理好現(xiàn)實(shí) 中遇到的問題.技能練習(xí)建議選擇第三和第四兩個學(xué) 期.階段3:頂崗實(shí)習(xí).在頂崗實(shí)習(xí)階段中,引導(dǎo)學(xué) 生將自身已有的專業(yè)知識、水平等用于實(shí)踐,提升操 作技能,彌補(bǔ)各種缺憾.本階段,大多是實(shí)習(xí)單位自 行分配專人,來指導(dǎo)學(xué)生行為,向他們介紹崗位上的

6、 具體責(zé)任、要點(diǎn)以及章程等；必要時(shí),應(yīng)當(dāng)在現(xiàn)場進(jìn) 行演示；指導(dǎo)教師需和用人企業(yè)之間進(jìn)行配合,共同 對學(xué)生進(jìn)行治理.在企業(yè)頂崗中的實(shí)際操練,能促使 學(xué)生增強(qiáng)實(shí)踐水平,彌補(bǔ)缺乏.這一階段由實(shí)習(xí)單位 指派專人對學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo)、講解該崗位的責(zé)任、工作 內(nèi)容、程序、制度、方法,并作現(xiàn)場演示,同時(shí)由學(xué) 校指導(dǎo)教師配合實(shí)習(xí)單位進(jìn)行學(xué)生治理.頂崗實(shí)習(xí)建 議選擇第五學(xué)期.階段 4:崗位實(shí)踐.要求學(xué)生運(yùn)用 半年甚至更多的時(shí)間,到企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行實(shí)踐,引導(dǎo)他 們掌握必備的綜合技能,建議在第六學(xué)期中予以安排.2. 開展輪崗實(shí)訓(xùn)為滿足行業(yè)競爭的現(xiàn)實(shí)需求,學(xué)生應(yīng)當(dāng)擁有各個 物流崗位的任職資格,應(yīng)當(dāng)對企業(yè)內(nèi)部和物流掛鉤的 崗位都

7、有必要的了解.在各個崗位上,學(xué)校應(yīng)當(dāng)組織 學(xué)生進(jìn)行輪崗實(shí)訓(xùn).實(shí)訓(xùn)崗位也可和學(xué)校本期布置的 課程結(jié)合起來,根據(jù)崗位自身的屬性和任職需求,設(shè) 置相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)時(shí)間,便于學(xué)生充分地把握.3. 增強(qiáng)工程合作校企合作的全面推進(jìn),教師同樣可嘗試和企業(yè)之 間在工程上有所合作,幫助企業(yè)處理現(xiàn)實(shí)中遇到的難 題.通過深入合作在企業(yè)中進(jìn)行調(diào)研,教師自身的工作背景也將更為豐富.他們可以將真實(shí)的案例和工程 融入教學(xué),豐富教學(xué),促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研高效結(jié)合.(三) 完善多元化的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)設(shè)施建設(shè)中國物流術(shù)語?(GB/T18354-2001)對物流做 出了比較準(zhǔn)確的定義：物品由供應(yīng)地逐步地流入到接 收地.結(jié)合具體的需求,將運(yùn)輸、裝卸、儲存

8、、搬運(yùn)、 加工以及配送等諸多功能予以統(tǒng)籌.上述提示：物流 包含多種不間斷的活動過程.該類活動,在某種特定 的空間或者是時(shí)間內(nèi)存在.物流學(xué)科通常也可分成兩 個比較關(guān)鍵的組分：一種為物流治理學(xué),還有一種那么 為技術(shù)物流學(xué).前者指的是運(yùn)籌學(xué)、預(yù)測學(xué)、組織學(xué)、 市場營銷以及系統(tǒng)動力學(xué)等；而后者那么指的是運(yùn)輸、 倉儲、加工、包裝、裝卸以及物流信息等多項(xiàng)技術(shù). 很顯然,物流專業(yè)理論和技術(shù)大多是從實(shí)踐中總結(jié)而 來.技術(shù)物流學(xué),牽涉到很多工程性知識.由此,物 流教學(xué)必定也有很強(qiáng)的實(shí)踐性.在傳統(tǒng)教育體制的約 束下,重知識,輕實(shí)踐的情況還是有不少.物流教 學(xué)仍然注重知識傳授,而沒有考慮培養(yǎng)學(xué)生的水平. 久而久之,

9、學(xué)生便很難對問題做出正確的理解、 分析. 由于學(xué)生不熟悉企業(yè)的運(yùn)作機(jī)理,很多企業(yè)在用人時(shí) 會對學(xué)生做出錯誤地評估.即便是入職以后,局部學(xué) 生還是要經(jīng)歷較長的時(shí)間才能了解和適應(yīng)手中的工 作.尤其是綜合分析或者是處理I可題以及籌劃安排等. 由于不熟悉企業(yè)物流的根本概況,學(xué)生對本專業(yè)未來 的前景也沒有客觀的了解.由此,他們很難擁有高漲 的學(xué)習(xí)興趣,甚至?xí)η巴締适判?四構(gòu)建有效的實(shí)踐教學(xué)考核體系構(gòu)建以工作過程為主導(dǎo),多樣化的實(shí)踐考核體系, 來對學(xué)生取得的成效進(jìn)行檢驗(yàn).針對和職業(yè)資格證相 接近的課程,建議選擇考證式考核.如國際貨運(yùn)代 理?,可根據(jù)學(xué)生能否獲取報(bào)關(guān)員證書進(jìn)行考核； ?物 流采購治理?,

10、那么可根據(jù)采購員從業(yè)資格證進(jìn)行考核. 針對那些注重實(shí)務(wù)的課程,建議選擇作品式考核.如倉儲與配送治理?,其考核重點(diǎn)可邀請學(xué)生設(shè)計(jì)某個 實(shí)際的儲配方案；物流運(yùn)輸治理?可以邀請學(xué)生對運(yùn) 輸決策方案做出適當(dāng)?shù)貎?yōu)化.針對那些注重操作技能 的課程,建議選擇調(diào)研報(bào)告寫作的方式進(jìn)行考核.對 于理論+實(shí)踐雙屬性課程,建議選擇綜合式考核.不僅 要組織筆試考核,同時(shí)也應(yīng)輔助其他類型的考核,或 者在筆試中增加多個案例分析題.實(shí)訓(xùn)考核,應(yīng)當(dāng)由 指導(dǎo)人員對學(xué)生自身的表現(xiàn)做出評價(jià).一項(xiàng)合作企業(yè) 相關(guān)的調(diào)研得知：物流在國內(nèi)才剛起步不久,很多物 流企業(yè)還沒有很好的環(huán)境,很多學(xué)生都不愛學(xué)習(xí),甚 至?xí)绻?很顯然,這就不利于學(xué)生培育

11、高尚的職業(yè)素 養(yǎng).對此,學(xué)校應(yīng)做好疏導(dǎo)和素質(zhì)教育.頂崗考核時(shí), 應(yīng)如實(shí)地反響學(xué)生個人的表現(xiàn),對實(shí)習(xí)成果做出真實(shí) 的考核.同時(shí)將企業(yè)給出的鑒定當(dāng)作考核的重點(diǎn),力口 大分值,建立起師生、企業(yè)和諧共存的考核體系.三、結(jié)語實(shí)踐教學(xué),有助于增強(qiáng)學(xué)生自身的創(chuàng)新思維和科 學(xué)素養(yǎng),提升他們的動手水平和團(tuán)隊(duì)意識.物流教學(xué) 應(yīng)當(dāng)充分地考慮本學(xué)科實(shí)際的特征,結(jié)合學(xué)生根本的 情況,以教學(xué)規(guī)律和各項(xiàng)原那么為行動指導(dǎo), 秉承 教師 牽頭,學(xué)生為中央"的科學(xué)理念,將知識講授和智力開 發(fā)結(jié)合起來,活用多元化的教學(xué)方法.在引導(dǎo)物流教 師全面開展的前提下,構(gòu)建有效的物流教學(xué)體系,推 進(jìn)物流教學(xué)創(chuàng)新,為社會培育更多合格的物流人才.參考文