MS730CP6C電控氣動(dòng)塞拉門

1、附錄2MS730CP6電控氣動(dòng)塞拉門1.概述MS730CP6C塞拉門是高速旅客列車使用的系列化外擺塞拉門。門扇為直形，有左右之分。驅(qū)動(dòng)方式為氣動(dòng)，控制方式為電控。門鎖為雙重閉鎖，另設(shè)獨(dú)立的保險(xiǎn)鎖（隔離鎖），安全可靠。門扇米用鋁蜂窩復(fù)合結(jié)構(gòu)，其優(yōu)點(diǎn)是重量輕、強(qiáng)度高、密圭寸性能 好，隔音、隔熱。門系統(tǒng)的移動(dòng)承載機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，運(yùn)動(dòng)阻力小，安裝方便， 可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。車門系統(tǒng)具有防擠壓和列車速度大于 5km/h自動(dòng)鎖閉功能（5km/h 信號(hào)由車輛提供）；另外，可實(shí)現(xiàn)整列車門系統(tǒng)的集中控制， 與車輛計(jì) 算機(jī)通訊實(shí)現(xiàn)監(jiān)控功能。主要結(jié)構(gòu)尺寸及技術(shù)要求：門框?qū)挘?300 mm門框咼：2480 3 mm通過

2、寬：730 10 mm通過高： 1850mm門寬：834 2 mm門高：2524 5 mm門厚:43 1 mm除易損件外，車門的正常使用壽命為15年。適用范圍：環(huán)境溫度：-40+50 C最大相對(duì)濕度： 98適用站臺(tái)高：3001100mm (腳蹬設(shè)兩級(jí)于車內(nèi)，一級(jí)為車外可自動(dòng)翻轉(zhuǎn))構(gòu)造速度：160Km/h列車主管壓縮空氣：6 9.0bar(0.6 0.9MPa)2.MS730CP6C電控氣動(dòng)塞拉門的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介(見圖 2-1 )MS730CP6C 電控氣動(dòng)塞拉門由 10、20、30、40、50 及 MK0407六大部件組成。其分別為：10 基礎(chǔ)部件： 基礎(chǔ)部件包括：(1) 上、前、后壓條，上、下滑道

3、，防護(hù)罩(帶防凍裝置) ，防護(hù)罩膠 條，門框膠條等零件；其主要作用是引導(dǎo)門扇的運(yùn)動(dòng)及實(shí)現(xiàn)門扇與車 體的密封。(2) 11翻轉(zhuǎn)腳蹬傳動(dòng)桿：下拉桿、接桿、套、氣缸支架及氣缸等組成。(3) 12翻轉(zhuǎn)腳蹬：轉(zhuǎn)軸箱、支承架及踏腳板等組成。20 門扇部件： 門扇部件包括：20門扇21 鎖扣22保險(xiǎn)鎖(隔離鎖)23下支架24攜門架30 驅(qū)動(dòng)部件：驅(qū)動(dòng)部件包括：30移動(dòng)承載部件：支架、掛架、長(zhǎng)導(dǎo)柱、短導(dǎo)柱及直線軸承等。31、32氣動(dòng)機(jī)構(gòu)及氣路系統(tǒng)：無桿氣缸、氣缸支架、球閥（作氣源開關(guān)用）、 快排氣閥、過濾減壓閥組件、消音器、節(jié)流閥、氣管、管接頭等。40操作部件：操作部件包括：41內(nèi)操作裝置（電控鎖）42外操作

4、裝置（手動(dòng)、電控雙功能鎖）43連動(dòng)機(jī)構(gòu)44手控開關(guān)裝置（手動(dòng)鎖）50門鎖部件：門鎖部件包括：51開鎖氣缸52閉鎖氣缸鎖體、鎖叉定位套及鎖扣等零件。MK0407電控系統(tǒng)：電控系統(tǒng)包括：DCU門控器電源開關(guān)及指示燈蜂鳴器、電磁閥、壓力開關(guān)、壓力波開關(guān)、磁感應(yīng)開關(guān)、電氣安裝板及其附件。3.使用方法3.1使用必備:專用三角鑰匙。3.2使用須知:（1）使用前操M(fèi)S730CP6電控氣動(dòng)塞拉門的主要結(jié)構(gòu)、動(dòng)作原理，熟悉操HLC7-92 詢劇作方法和日常檢查、維護(hù)保養(yǎng)等知識(shí)，避免錯(cuò)誤操作，造成人為故障。圖 2-1（1）用專用三角鑰匙時(shí)，只能按“開” （“關(guān)”）指向旋轉(zhuǎn)W 45度，以 免損壞操作裝置。如果出現(xiàn)非

5、正常情況 , 應(yīng)報(bào)請(qǐng)專業(yè)人員排除故障。（ 2） 當(dāng)鎖叉處于關(guān)門狀態(tài)時(shí)，絕不能關(guān)門，須先將鎖叉恢復(fù)到開門狀態(tài) 后才可實(shí)施關(guān)門。執(zhí)行一次開門程序，可使鎖叉回復(fù)到開門狀態(tài)。（3）當(dāng)正常開、關(guān)門出現(xiàn)故障時(shí)，可關(guān)斷氣源，用手動(dòng)將門關(guān)閉， 鎖上保險(xiǎn)鎖，并報(bào)請(qǐng)專業(yè)人員檢修。（4）為安全起見，對(duì)不需集控的車門可用保險(xiǎn)鎖鎖閉。（5）防凍裝置在進(jìn)入寒季時(shí)接通電源后，無特殊情況應(yīng)持續(xù)通電到 寒季結(jié)束。嚴(yán)禁強(qiáng)酸堿接觸其表面，如不慎接觸應(yīng)立即用水清洗，并 對(duì)其進(jìn)行絕緣測(cè)試。3.3 開、關(guān)門的操作方法簡(jiǎn)介： MS730CP6C 電控氣動(dòng)塞拉門的操作裝置分為內(nèi)操作裝置、 外操作裝置和手控開關(guān)裝置。其中，內(nèi)操作裝置和手控開關(guān)

6、裝置位于 立罩上， 外操作裝置位于側(cè)墻距內(nèi)端墻側(cè)門框約 800mm 處。有三種方 式可實(shí) 現(xiàn)車門的開和關(guān)。三種控制方式的適用狀態(tài)：控制方式適用狀態(tài)1手動(dòng)沒電沒氣有電沒氣沒電有氣2電控氣動(dòng)有電有氣3集控氣動(dòng)有電有氣手動(dòng)操作開、關(guān)門當(dāng)門系統(tǒng)無電無氣時(shí)，MS730CP6C電控氣動(dòng)塞拉門可用如下方法實(shí)現(xiàn) 門的開、關(guān)。開門：用專用三角鑰匙按手控開關(guān)裝置（或外操作裝置）標(biāo)記上箭頭所指方向（順時(shí)針）轉(zhuǎn)動(dòng)裝置上的三角頭轉(zhuǎn)軸約45實(shí)現(xiàn)解鎖后，用手拉動(dòng)門扇即可實(shí)現(xiàn)開門。注意：手動(dòng)開關(guān)裝置經(jīng)手控開關(guān)后應(yīng)及時(shí)復(fù)位。注：操作者雖進(jìn)行了解鎖操作，但如遇非正常情況松開鑰匙后仍不能 拉動(dòng)門扇，此時(shí)操作者可一手進(jìn)行解鎖操作，同

7、時(shí)另一手拉動(dòng)門扇即可將 門打開。關(guān)門：用手拉動(dòng)門扇直至關(guān)閉位，當(dāng)聽到鎖的二級(jí)閉鎖動(dòng)作發(fā)出 聲響，即認(rèn)定門已被可靠關(guān)閉并鎖定，若只聽到一級(jí)閉鎖動(dòng)作聲響則 應(yīng)開門重新關(guān)門，直到實(shí)現(xiàn)二級(jí)鎖閉。電控氣動(dòng)方式開、關(guān)門3.3.2.1 開門（1）集控系統(tǒng)未開或沒有集控關(guān)門信號(hào)且有電 有氣時(shí)，外操作裝置與內(nèi)操作裝置具有相同的 功能。用三角鑰匙按箭頭所示方向操作（見圖 3-1 ），蜂鳴器響 2秒后車門打開，翻轉(zhuǎn) 腳踏板翻下成水平狀。-1 注意：扳動(dòng)三角鑰匙用力不宜過大。（ 2）在有集控關(guān)門信號(hào)且有電有氣時(shí)：內(nèi)操作裝置不能開門。操作外操作裝置壓下微動(dòng)開關(guān)，系統(tǒng)將關(guān)門電磁閥電源切斷，這 時(shí)可以手動(dòng)開門，10s后門將

8、自動(dòng)關(guān)閉。（3）緊急狀態(tài)下的開門。在遇到緊急情況時(shí)，用三角鑰匙按箭頭所示方向 順時(shí)針操作手控開關(guān)裝置，系統(tǒng)將電磁閥電源切斷，報(bào)警蜂鳴器報(bào)警，此 時(shí)可以手動(dòng)開門。 （沒電沒氣時(shí)的開門同上）注意 : 手動(dòng)開關(guān)裝置是需要手動(dòng)復(fù)位的，使用后，請(qǐng)將手動(dòng)開關(guān)裝置 復(fù)位。否則有電時(shí)報(bào)警蜂鳴器將持續(xù)報(bào)警，塞拉門也將失去所有自動(dòng) 控制開關(guān)門的功能。3.3.2.2 關(guān)門 （1）車門處于開啟狀態(tài)，用三角鑰匙按箭頭所示操作，蜂鳴器響2秒鐘后，車門關(guān)閉，同時(shí)翻轉(zhuǎn)腳踏板向上翻起。若門扇在關(guān)閉過程中遇 到障礙，門扇會(huì)自動(dòng)返回。25秒后再自動(dòng)關(guān)閉。若關(guān)閉途中障礙仍 存在， 則車門會(huì)重復(fù)上述動(dòng)作， 直到障礙排除， 門扇關(guān)閉至鎖

9、定位置。 在此過程中，若時(shí)間超過 12秒，蜂鳴器報(bào)警。車門在關(guān)閉至離門框膠 條約1530mr時(shí)，無防擠壓功能。（2）車速5km/h時(shí)（5km/h信號(hào)由車輛提供）,車門將自動(dòng)關(guān)閉，且沒 有防擠壓功能。3.3.3 集控開 /關(guān)門3.3.3.1 開左側(cè)門：將集控箱里的開左 / 右側(cè)門信號(hào)選擇開關(guān)旋至開左 側(cè)門位置，撳開門按鈕，各車廂門系統(tǒng)得到信號(hào)后，蜂鳴器響2秒后，左側(cè)車門執(zhí)行打開功能；3.3.3.2 開右側(cè)門：將集控箱里的開左 / 右側(cè)門信號(hào)選擇開關(guān)旋至開右 側(cè)門位置，撳開門按鈕，各車廂門系統(tǒng)得到信號(hào)后，蜂鳴器響2秒后，右側(cè)車門執(zhí)行打開功能；3.3.3.3 關(guān)門：無論選擇開關(guān)在何位置，撳關(guān)門按鈕，

10、各車廂得到信 號(hào)后，蜂鳴器響 2秒后, 車門關(guān)閉。 如果門未關(guān)到位指示燈不熄滅 , 則表 示有門沒 有關(guān)到位 , 可重新?lián)逑玛P(guān)門按鈕 , 此時(shí)關(guān)到位的門不動(dòng)作 , 沒有關(guān) 到位的門重新打開后自動(dòng)關(guān)閉。3.3.3.4 MK0407 塞拉門電控系統(tǒng)可通過通訊方式與車輛計(jì)算機(jī)進(jìn)行信 息交換， 接受命令和發(fā)送信息。 由網(wǎng)關(guān)做主查詢的半雙工的通訊方式。 網(wǎng)關(guān)發(fā)給門控器的命令有：門控器傳輸信息給網(wǎng)關(guān)命令等；門控器發(fā) 給網(wǎng)關(guān)的信息有：左門已關(guān)閉、左門打開、左門被隔離、右門已關(guān)閉、 右門打開、右門被隔離以及故障代碼 （詳見25K車塞拉門通訊協(xié)議） 等。3.3.3.5 在使用集控時(shí)的注意事項(xiàng)：（ 1）集控處在關(guān)

11、門狀態(tài)時(shí)，各車廂單門系統(tǒng)的內(nèi)操作不能電控開門，外操作只能實(shí)現(xiàn)手動(dòng)開門， 10秒后自動(dòng)關(guān)門的功能；（2） 5kmh信號(hào)產(chǎn)生后，集控的各種操作不起作用；（ 3）保險(xiǎn)鎖鎖閉時(shí)， 單門控制系統(tǒng)將不接收任何信號(hào)， 并且該門的“門 關(guān)到位”信號(hào)正常供給集中控制系統(tǒng)；（ 4）手控開關(guān)裝置解鎖后，系統(tǒng)將電磁閥電源切斷，各類操作無效。3.3.4 電控系統(tǒng)門狀態(tài)的自動(dòng)識(shí)別3.341 門控系統(tǒng)重新上電后，系統(tǒng)將根據(jù)斷電前門扇運(yùn)行的過程和 上電時(shí)門扇所處的位置自動(dòng)識(shí)別車門的開關(guān)狀態(tài)。上電時(shí)門扇所在位置系統(tǒng)判斷車門的狀態(tài)門到位開關(guān)或保險(xiǎn)鎖開關(guān)閉合關(guān)門狀態(tài)斷電前，門扇關(guān)閉位置已超過98%開關(guān)關(guān)門狀態(tài)斷電前，門扇沒有經(jīng)過9

12、8%開關(guān)或處于打開狀態(tài)開門狀態(tài)3.342保險(xiǎn)鎖采用行程開關(guān)（1）當(dāng)關(guān)閉此開關(guān)時(shí)，所有手動(dòng)、電控、集中控制功能失效；（2）系統(tǒng)處于開門狀態(tài)。壓下保險(xiǎn)鎖微動(dòng)開關(guān)，門扇執(zhí)行關(guān)門動(dòng)作；如門 扇未到達(dá)98紡關(guān)位松開開關(guān)，門扇執(zhí)行開門動(dòng)作，此時(shí)系統(tǒng)仍處于開門狀 態(tài)；如門扇超過98奇關(guān)，此時(shí)系統(tǒng)已切換為關(guān)門狀態(tài)，門扇繼續(xù)執(zhí)行關(guān)門 動(dòng)作。（3）當(dāng)保險(xiǎn)鎖鎖閉后超過2分鐘，系統(tǒng)將自動(dòng)轉(zhuǎn)換到關(guān)門狀態(tài)。3.4電控系統(tǒng)的自診斷功能電控系統(tǒng)常見故障通過系統(tǒng)自診斷在狀態(tài)指示燈上顯示如下表：狀態(tài)指示燈閃爍次數(shù)故障說明故障原因排除方法閃1次外操作接通時(shí)間超過20秒微動(dòng)開關(guān)損壞或開關(guān)位置不對(duì)更換開關(guān)或重新調(diào)整開關(guān)位置機(jī)械裝置無法

13、復(fù)位，檢查鋼絲繩和機(jī)械裝置上的彈簧更換鋼絲繩或更換彈簧閃2次內(nèi)操作接通時(shí)間超過20微動(dòng)開關(guān)損壞或開關(guān)位置不對(duì)更換開關(guān)或重新調(diào)整開關(guān)位置狀態(tài)指示燈閃爍次數(shù)故障說明故障原因排除方法閃1次外操作接通時(shí)間超過20秒微動(dòng)開關(guān)損壞或開關(guān)位置不對(duì)更換開關(guān)或重新調(diào)整開關(guān)位置機(jī)械裝置無法復(fù)位，檢查機(jī)械裝置上的彈簧更換彈簧閃3次關(guān)門10秒未到98%開關(guān)氣源壓力低于4.5bar調(diào)整氣源壓力有障礙物排除障礙98%開關(guān)壞更換98%開關(guān)閃4次開門5秒未到98%開關(guān)氣源壓力低于4.5bar調(diào)整氣源壓力98%開關(guān)壞更換98%開關(guān)閃5次防擠壓失效開關(guān)門氣管接反檢查電磁閥與氣缸氣管壓力開關(guān)或壓力波開關(guān)常 通將兩開關(guān)斷開分別檢杳閃

14、6次關(guān)門12秒未到“門關(guān)到位”開關(guān)氣源壓力低于4.5bar調(diào)整氣源壓力有障礙物排除障礙“門關(guān)到位”開關(guān)損壞更換“門關(guān)到位”開關(guān)狀態(tài)指示燈閃爍頻率為：亮0.5秒、停0.5秒。當(dāng)一組閃爍結(jié)束后，間隔3秒鐘重新閃爍，直至故障排除。342如果車門在接收到關(guān)門信號(hào) 12秒后，還沒有得到“門關(guān)到位” 信號(hào)和腳蹬抬到位信號(hào)，會(huì)有以下三種情況：故障指示故障原因蜂鳴器1B1(2B1)腳蹬翻板指示燈1HL1(2HL1)門未關(guān)到位開關(guān)腳蹬翻板未到位開關(guān)報(bào)警亮故障故障正常故障報(bào)警不亮故障正常4.日常檢查保養(yǎng)4.1日常檢查接班后每日須作例行檢查并將檢查結(jié)果記錄在表1中。日常檢查車號(hào)日期責(zé)任人*檢查記錄以“V “或“O“

15、表示正常以“X”表示不正常號(hào)檢查部位及項(xiàng)目檢杳內(nèi)容檢查方法檢查記錄備注12341氣壓6士 0.26bar目測(cè)壓力表2門扇門扇表面有無損傷目測(cè)3門運(yùn)行情況門扇運(yùn)行是否平穩(wěn)目測(cè)4內(nèi)操作裝置功能能否電控氣動(dòng)開、關(guān)門三角鑰匙操作5外操作裝置功能能否手動(dòng)開、關(guān)門，能否電控氣動(dòng)開、關(guān)門三角鑰匙操作6手控開關(guān)裝置功能能否手動(dòng)開、關(guān)門，蜂鳴器能否及時(shí)報(bào)警三角鑰匙操作7關(guān)門防擠壓功能門扇關(guān)閉至離門框密封 條1530mn范圍前是否 有防擠壓功能用手阻擋關(guān)門8開（關(guān)）門速度開（關(guān)）門時(shí)間是否在36S范圍內(nèi)手表計(jì)時(shí)9氣路密封氣路有無漏氣現(xiàn)象耳聽或用皂液測(cè)試10翻轉(zhuǎn)腳蹬功能無氣時(shí)是否收起，有氣時(shí) 是否隨門開（關(guān)）而放平（收起）目測(cè)11保險(xiǎn)鎖功能門鎖閉后，保險(xiǎn)鎖長(zhǎng)插銷 能否順利插入直角斜楔三角鑰匙操作12門扇密封條門扇四周密封膠條是否有撕裂、破損現(xiàn)象目測(cè)13防凍裝置通電檢查表面是否