匝道橋現(xiàn)澆箱梁施工

1、橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工本橋采用落地式滿堂支架支撐體系，大塊鋼模板組合模板，現(xiàn)場澆筑箱梁砼 施工方法。1、連續(xù)箱梁施工工序流程圖基底處理一支架搭設(shè)T底模鋪設(shè)一支架預(yù)壓（調(diào)整）一鋼筋制、安一支側(cè)模T底板、腹板砼澆筑一養(yǎng)護(hù)一芯模安裝一頂板鋼筋綁扎一頂板砼澆筑一養(yǎng)護(hù)一預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿、封錨T檢測T橋臺(tái)背墻施工T拆模卸架T下道工序施工2、現(xiàn)澆箱梁支架搭設(shè)（1）、支架地基處理：箱梁施工采用搭架現(xiàn)澆， 支架基礎(chǔ)必須穩(wěn)定， 有一定承載力， 以保證施工荷 載施加以后基礎(chǔ)不至于產(chǎn)生較大的變形， 影響箱梁的外形尺寸。 本橋上部結(jié)構(gòu)為 現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)，為跨線橋，基底的處理結(jié)合路基施工，在下部結(jié)構(gòu)施工完畢后， 及時(shí)進(jìn)行路基填

2、筑或?qū)χ骶€路基范圍外支架基礎(chǔ)做如下處理：a、結(jié)合路基施工，清理、挖除略寬于橋址范圍內(nèi)原地表浮土和地基軟弱土， 進(jìn)行路基填筑。 支架范圍內(nèi)、 主線外的地面同主線路基同時(shí)填筑砂礫料到路基頂 層。b、 根據(jù)箱梁底高程反推地基頂面的標(biāo)高后， 在墩柱上做出記號(hào)進(jìn)行地基頂 面標(biāo)高控制。c、在支架地基兩側(cè)（主線外側(cè)）挖排水溝，防止雨水流入支架地基范圍內(nèi)， 浸軟地基造成水害所以必須做好支架地基的排水。（2）、支架體系行、排距確定：為了保證支架體系能滿足施工需求， 承受上部結(jié)構(gòu)的施工荷載， 支架必須有 足夠的強(qiáng)度和剛度，該橋支架采用碗扣式腳手架。支架按采用橫向間距60cm， 縱向間距為90cm，步距為1.2m，

3、每1.2m加一道剪刀撐布置。（3）、搭設(shè)箱梁支架：a、在夯實(shí)好的基礎(chǔ)上鋪設(shè)規(guī)格為15x20cm的方木，增大受力面積，其縱 向間距為90cm，橫向滿鋪。b、在已鋪好的枕木上按照平臺(tái)搭設(shè)圖進(jìn)行擺放下托撐，擺放間距按60cm控制，下托撐必須豎直、底面鋼板下墊平，可調(diào)托調(diào)整到大致在一個(gè)水平面，以 減少誤差便于立桿豎直安裝和橫桿安裝。C、在已擺好的下托撐上直接安裝立柱，縱橫向每三排設(shè)置一道剪刀撐。d、在立好的立柱上直接安裝上托撐，調(diào)整上托撐的高度及托撐方向，達(dá)到 使用要求。e、立桿上可調(diào)頂托上墊兩層10 X15cm和10 xiOcm方木，縱向橫向交錯(cuò) 布置，縱向12 X15cm方木按支架間距固定在支架頂

4、托上， 橫向10 xiOcm的方 木進(jìn)行單面刨光，方木接頭采用夾板或螞蝗釘聯(lián)接的方法。f、箱梁底模模板計(jì)劃采用大竹加板，內(nèi)模采用木模板，外模采用大鋼模板，端部等大模板不適宜處由專業(yè)廠家定做異型鋼模，上層方木的中心間距控制在30cm，方木調(diào)平后，上面滿鋪竹夾板，調(diào)至箱梁設(shè)計(jì)底標(biāo)高。4、支架驗(yàn)算：荷載的確定1.竹夾板：箱梁底模采用1.2cm厚的竹夾板其自重為Q1=0.064KN/m22.橫向方木：竹夾板下墊10*10cm的方木格柵，方木的間距為25cm,木材比重為7KN/m3，其重分別為Q2=7*(0.1*0.1*1*1/0.25)=0.28KN/m23.縱向承重方木：格柵下布12*15cm方木，

5、間距60cm，其自重為Q3=7*(0.12*0.15*1*1/0.6)=0.21KN/m4.機(jī)具及施工人員荷載Q4=2.5KN/m25.箱梁自重Q5=(915.6-2*(2*0.225*87.92)*2.6*10/(1 1 .5*87.92)=21 .51KN /m6.其它荷載Q6=2.0KN/m2：操作層荷載計(jì)算考慮動(dòng)力系數(shù)1.4超載系數(shù)為2，則操作層附加荷載為：Q1=2*1.4*( Q1+ Q2+ Q3+ Q3+ Q4+Q5+Q6)=2*1.4*(0.064+0.28+0.21+2.5+21.51+2.0)=74.379KN/m2：非操作層荷載計(jì)算鋼管理論重力為38.4N/m ,支架扣件單

6、個(gè)重0.7kg/個(gè)，扣件個(gè)數(shù)5238個(gè)。單 位重5238*0.7*9.8/(15.5*88)=26.34N/m2單元 腳手 架的 面積S=0.6*0.9=0.54m2 ,鋼管實(shí)際長度系數(shù)取1.3。則非操作層荷載為：Q2=(0.6+0.9+1.2)*38.4*1.3/(0.6*0.9)+26.34=275.94N/m2：立桿的受力計(jì)算墩高平均為7.86m ,步距為1.2m.搭設(shè)支架層數(shù)為7.6/1.2=7層。(頂層按0.4步距計(jì))，總計(jì)8層。計(jì)算按最不利因素考慮，單位面積立桿為1/(0.6*0.9)=1.852，算則單根立桿實(shí)際承受荷載N =S*(Q1+Q2)/1.852=0.6*0.9*(74

7、379+8*275.94)/1.852=22330.84N立桿理論荷載及設(shè)計(jì)荷載計(jì)算：KN=An*fy+( n+1)別2-(fy+( n+1) R/2)2-fyqj(1/2)N立桿的設(shè)計(jì)荷載K考慮管子平直度銹蝕程度等因素影響的附加系數(shù)取值2fy鋼材的強(qiáng)度值取值190N/mm2支 架 鋼 管 外 徑 為48mm,壁 厚 為3.5mm。 底 層 立 桿 有 效 長 度Lo=uL=O.77*12OO=924mm立桿的凈載面面積An= n*(d2-d12)/4=3. 1 42*(482-412)/4=489.3mml=1/4*(d2+di2)(1/2)=15.78mm肛LO/1=58.56(T歐拉臨界

8、應(yīng)力o= n2*E/( Q= n2*21000/(58.562)=604.389N/mm2n=0.3/(100 I)2=0.12設(shè)計(jì)荷載為N=489.3*190+(0.12+1)*604.389/2-(190+(0.12+1)*604.389)/2)2-190*604.389(1/2)/2=39921.2N22330.84N綜上所述，支架滿足要求。為了加強(qiáng)支架的穩(wěn)定性，增加部分斜支撐，與墩柱相連橫桿用扣件鎖緊，必須用死扣。：地基的受力計(jì)算單根立桿作用面積為0.1*0.15=0.015m2(底托尺寸為100*150mm)則 地基承受壓力為T =22330.84/0.015=1488.723KN/

9、m2. 1.1*220kpa地基按照路基填筑要求處理，其上澆筑一層20cm厚C20砼20mpa2.402mpa.斜截面抗剪強(qiáng)度；tPj* ym/(Um*Rj)Um承受鋼管底托底腳沖剪破壞體平均周長(2*(10+15)+2*(50+55)/2=130cmRj為砼的抗剪極限強(qiáng)度；對(duì)于20號(hào)砼取2.0*1.75=3.5mpaT為錐體厚度為20cm.Pj=(Um*Rj)*t/Ym=130*10*3.5*20*10/1.25=728000N22330.84N ：竹夾板：竹夾板采用1.2cm厚，按四跨連續(xù)梁計(jì)算，按均布荷載最不利考慮。則竹 夾板承受的確線性荷載為q=(q1+q4+q6+q5)*1=26.0

10、74KN/m查表得Km=0.121 , Kv=0.620 ,Kf=0.967、 彎矩驗(yàn)算：Mmax=KmqL2=0.121*26.074*0.252=0.197Kn.mWn=M/fm=0.197 Kn.m17 (N/mm2) =1158.824mm3選 用 底 板12*1000mm Wn=BH2/6=1000*122/6=24000mm31158.824mm3.、撓度驗(yàn)算按強(qiáng)度驗(yàn)算荷載組合，進(jìn)行撓度驗(yàn)算時(shí)，不考慮振動(dòng)荷載。Q=(q1+q5+q6)=(0.064+21.51+2.0)=23.574Kn/m wA=kf=ql4/100EI=0.967*23.574*2504/(100*10*103

11、*1/12*1000*123)=0.618mmWA/250=6/2500V1/150方木方木1采用10cm*10cm方木，距離25cm，按四跨連續(xù)梁計(jì)算：q=q1+q5+q6+q2+q4=21.51+0.28=21.79KN/M2換算成線性荷載：q=21.79KN/M2*0.25m=5.448KN/m查表得Km=0.121 , Kv=0.620 ,Kf=0.967、彎矩驗(yàn)算：Mmax=KmqL2=0.121*5.448*0.62=0.237Kn.mWn=M/fm=0.237Kn .m17 (N/mm2) =13941.18mm3Wn=bh2/6=100*1002/6=166666.67mm31

12、3941.18 mm、剪應(yīng)力驗(yàn)算：V=KvqL=0.620*5.448*0.6=2.027KNTmax=3V/(2bh)=3*2.027(2*0.1*0.10)=304.05KN/m2=0.30405N/mm21.0N/mm2、撓度驗(yàn)算Wa=Kf*qL4/(100EI)=0.967*5.448*6004/(100*10*103*100*1003/12)=0.0819mm0.0819/45034496.5mm32剪應(yīng)力驗(yàn)算：V=qL/2=13.032*0.6/2=3.91KNTmax=3V/(2bh)=3*3.91/(2*0.12*0.15)=325.83KN/m=0.326N/mm2 1.0N

13、/mm2綜上所述，支架滿足要求。為了加強(qiáng)支架的穩(wěn)定性，增加部分斜支撐，與 墩柱相連橫桿用扣件鎖緊，必須用死扣。4、支架預(yù)壓（1）根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在模板支撐加固好后，在底模上按本跨恒載重量的100%進(jìn)行全斷面預(yù)壓，通過預(yù)壓前后對(duì)模板上各控制點(diǎn)進(jìn)行高程測量，可以了 解支架的變形， 下沉量，所以在拼裝底模時(shí)將高程上調(diào)， 比設(shè)計(jì)值略高3-5mm， 以抵消正常的沉落，因加載支架上每一個(gè)接縫處的非彈性變形，在一般情況下， 橫紋木料為3mm，順紋木料為2mm，木料與金屬或木料與圬工的接縫為1-2mm，順紋與橫紋木料接縫為2.5mm。（2） 預(yù)壓采用砂袋 （或水壓法） 進(jìn)行， 事先對(duì)裝好的砂袋進(jìn)行隨機(jī)抽樣三 次

14、， 每次10袋，計(jì)算出每袋的平均重量，然后根據(jù)每跨的荷載算出每平方米的 袋數(shù)，對(duì)底板、翼板進(jìn)行箱梁自重100%的預(yù)壓，在預(yù)壓前、預(yù)壓中，對(duì)模板多 次進(jìn)行定點(diǎn)觀測， 將觀測數(shù)據(jù)對(duì)比， 判斷沉落量是否均勻， 直到沉落量不再出現(xiàn)， 趨于穩(wěn)定后， 開始減壓，完全卸載后再進(jìn)行1-2次觀測，利用可調(diào)頂托將沉降量 較大處，超出要求的地方調(diào)整至設(shè)計(jì)高。（3）預(yù)壓注意事項(xiàng)a、平臺(tái)搭設(shè)好以后必須采用加重法預(yù)壓，以消除非彈性變形和地基沉降并 進(jìn)行荷載變形試驗(yàn)觀測。b、 加設(shè)荷載重量為梁體自重的100%，預(yù)壓時(shí)間不少于7天，加載后觀察 平臺(tái)的變形情況。c、在每孔的跨中及1/4跨各設(shè)5個(gè)觀測點(diǎn)，即每孔設(shè)15個(gè)觀測點(diǎn)，預(yù)

15、壓 砂袋留出測點(diǎn)空位。d、 在預(yù)壓前先測出每點(diǎn)的標(biāo)高并記錄，預(yù)壓過程中每隔34h測量一次沉 降值，預(yù)壓荷載全部加滿后，再繼續(xù)觀測，當(dāng)連續(xù)三次測量的沉降值無變化時(shí)，說明沉降已穩(wěn)定，記錄最后沉降穩(wěn)定的標(biāo)高后可以卸載。e、卸載完后再測定各點(diǎn)的標(biāo)高得出卸載后的回彈量。 預(yù)壓后重新調(diào)整平臺(tái)。5、箱梁模板制作安裝現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工， 外模采用大鋼模板或異形鋼模， 內(nèi)模采用木模板， 模板 共分底模、側(cè)模、內(nèi)模及端模四部分，安裝順序?yàn)椋旱啄?側(cè)模一端模一內(nèi)模。（1）底模采用大竹夾板，底模上每一塊板布置一處高程控制點(diǎn)，調(diào)整梁的 豎曲線和預(yù)拱度，大致調(diào)到比控制高程大35mm的高度后，對(duì)底模進(jìn)行預(yù)壓， 預(yù)壓完后將底模

16、清洗干凈。（2） 側(cè)模、翼緣板底模采用大鋼模板及異形鋼模按模數(shù)及模板設(shè)計(jì)拼裝， 外模外用鋼管加固，拼縫用雙面貼海棉條堵塞嚴(yán)密，不能漏漿。（3）制安好的模板除幾何尺寸，線形符合設(shè)計(jì)要求外，模板的平整度小于1.5mm，垂直度小于1mm，板縫間的高低差不大于1mm，縫寬小于0.5mm。（4）因箱梁砼分二次澆筑，需留設(shè)施工縫，為保證施工縫不外露，模板設(shè) 計(jì)時(shí)將翼緣板與腹板所用大鋼模板的接縫和施工縫留在同一高度， 保證砼外觀及 線形直順。（5）內(nèi)模分兩次安裝，第一次澆筑底腹板砼前，制作安裝腹板內(nèi)側(cè)模板，腹板內(nèi)模采用預(yù)先制作好的定型木模板拼接好， 拼縫要嚴(yán)密，用鋼管和方木對(duì)撐， 支撐要牢固， 可以抵抗施工

17、過程中發(fā)生的震動(dòng)和偶然沖撞。腹板內(nèi)、外側(cè)模之間 用鋼筋抵住，可保證腹板的厚度。第二次澆筑頂板前安裝頂板內(nèi)模，用60cm長 立桿和下可調(diào)在已澆好的底板上搭架， 滿鋪木模，在每孔頂板內(nèi)模上預(yù)留出拆模 孔（60 xi50cm），箱梁內(nèi)模拆除后，預(yù)留孔用吊模的方法支模澆筑，箱室的頭模 也采用木模板、 方木制作， 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸施工， 否則安裝時(shí)會(huì)影響保護(hù)層的厚 度。箱梁模板的制作和安裝在經(jīng)濟(jì)可行的前提下，必須滿足施工，設(shè)計(jì)的要求。5、鋼筋的制作與安裝（1）鋼筋的制作要符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求，鋼筋的表面要潔凈，使用前 清除表面的油垢、漆皮、鱗銹等。（2） 腹板鋼筋骨架在鋼筋加工時(shí)， 以孔為單位加工成片，

18、 人工搬運(yùn)至現(xiàn)場， 綁扎成形構(gòu)成整體，用25t吊車垂直運(yùn)輸，吊裝到位，吊裝時(shí)為防止骨架變形或 脫焊，應(yīng)適當(dāng)加固，吊裝后及時(shí)就位，局部變形進(jìn)行調(diào)整，合格后進(jìn)行每段骨架 之間的連接， 用幫條焊。 鋼筋接長在預(yù)制場加工時(shí)采用雙面搭接焊， 焊接質(zhì)量要 保證，在箱梁上焊鋼筋時(shí)要在下面墊鐵皮以防電焊渣燒傷木模板。（3） 鋼筋安裝的位置要準(zhǔn)確無誤，保護(hù)層符合設(shè)計(jì)要求，均勻一致，鋼筋 骨架要在局部增加支撐，保證其施工剛度。（4） 腹板鋼筋與模隔梁鋼筋交叉處有沖突時(shí)，應(yīng)盡可能調(diào)整橫隔梁網(wǎng)片的 高低，盡可能加高橫隔梁主筋， 減少其上部砼的厚度， 使其支座上方受拉區(qū)主筋 凈保護(hù)層盡可能小。（5） 當(dāng)鋼筋安裝發(fā)生沖突

19、時(shí)，本著構(gòu)造筋讓位于非主要受力筋，非主要受 力筋讓位于主要受力筋的原則，同時(shí)要保證各種預(yù)埋件（筋）的位置不能變。(6)頂、底板鋼筋分兩層，為保證層與層之間的間距， 中間加設(shè)鋼筋馬凳,底板、側(cè)腹板等外露面的保護(hù)層用高標(biāo)號(hào)砼墊塊。(7)鋼筋制作、安裝質(zhì)量要求：鋼筋進(jìn)場應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào) 告單；并對(duì)每批次鋼筋抽取試樣做力學(xué)性能試驗(yàn)， 合格后方可使用。鋼筋彎制的 末端彎鉤符合下表要求。彎曲部位彎曲角度鋼筋種類彎曲直徑平直部分長度末端彎鉤180I!2.5d135HRB335825 14d芳dHRB4002840 15d芳d90HRB335825 14d芳dHRB4002840 15d芳d軸心受

20、拉和偏心受拉構(gòu)件中的鋼筋接頭，不宜綁接。受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在受力較小處，并錯(cuò)開布置，對(duì)于綁扎接頭，兩接頭間距不小于1.3倍搭接長度。對(duì)于焊接接頭，在接頭長度區(qū)(35 d)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩 個(gè)接頭。鋼筋制作、安裝應(yīng)符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求。6、預(yù)留孔道、波紋管安裝：按照設(shè)計(jì)要求，鋼束孔道采用預(yù)埋塑料波紋管成型， 將塑料波紋管安裝進(jìn)鋼 筋骨架，并用定位鋼筋固定，確保位置準(zhǔn)確。嚴(yán)防錯(cuò)位和下垂，如管道與鋼筋發(fā) 生碰撞，保證管道位置不變，適當(dāng)挪動(dòng)鋼筋位置。7、砼的施工簡述(1)箱梁砼分兩次澆筑，第一次澆筑底、腹板砼，第二次澆筑頂、翼板砼。(2)澆筑砼前，對(duì)各作業(yè)班組、服務(wù)人員、管理

21、人員召開動(dòng)員會(huì)議，進(jìn)行各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的周密布置和安排，做好各種應(yīng)急準(zhǔn)備工作3）砼澆筑前，對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件位置等進(jìn)行全面大檢查，模板內(nèi)的雜物、積水、鋼筋上的污垢清理干凈。（4）第一次砼澆筑按30cm左右的厚度從箱梁一側(cè)向另一側(cè)推進(jìn)，采用先 底板，后腹板、橫隔梁的方法分層進(jìn)行，上層砼在下層砼初凝前澆完，上、下層 同時(shí)澆筑前后距離保持在1.5m以上依次推進(jìn)。第二次砼的澆筑，底腹板砼澆筑完畢后，鑿除預(yù)留施工縫上的水泥漿和松散 層，清除鋼筋上粘染的砼漿，箱梁頂板鋼筋和翼板鋼筋綁扎完畢后，進(jìn)行清倉，特別是施工縫用水沖洗干凈，澆砼前在施工縫上鋪2-3cm厚1：2水泥砂漿， 然后按程序澆注砼。（5）砼

22、采用砼攪拌站集中拌和，砼運(yùn)輸車水平運(yùn)輸，運(yùn)距選用最佳。砼泵 車垂直輸送至模板倉內(nèi)， 砼的振搗采用插入式振動(dòng)棒， 操作方法嚴(yán)格按 施工規(guī) 范要求進(jìn)行。（6）在澆筑過程中，試驗(yàn)人員到位檢查砼的均勻性和坍落度，將結(jié)果及時(shí) 反映給施工員和攪拌站， 進(jìn)行調(diào)整， 同時(shí)制作足夠的試塊， 以便檢查不同齡期砼 的強(qiáng)度。設(shè)置專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件位置等情況，施工技術(shù)人員盯 班作業(yè)，隨時(shí)觀測砼的高程，檢查標(biāo)高樁的準(zhǔn)確性，并進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，監(jiān)督，檢 查，生產(chǎn)副經(jīng)理跟班作業(yè)，統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)，提出應(yīng)急措施。（7）砼澆筑完后，對(duì)砼表面及時(shí)抹平，并拉毛，以便和橋面鋪裝層砼的接 合，并預(yù)埋橋面鋪裝高程控制樁。（8）澆筑

23、完的砼要及時(shí)養(yǎng)護(hù)，表面用麻袋覆蓋，始終灑水保持濕潤。（9）由于箱梁砼的標(biāo)號(hào)高，體積大，所以產(chǎn)生的水化熱很大，底板上設(shè)置 的通風(fēng)孔前期又起不到作用， 會(huì)造成砼表面的干縮裂縫， 故砼澆筑的時(shí)間盡量選 在氣溫較低或晚上進(jìn)行，選用水化熱較小的水泥。8、預(yù)應(yīng)力鋼束張拉當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%，同時(shí)齡期不少于7天，方可方可張拉鋼束，初始張拉力均為控制張拉力的10%，張拉順序按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，張拉批數(shù)盡量 減少。張拉后不宜遲于張拉后48小時(shí)進(jìn)行壓漿，壓漿采用C50水泥漿對(duì)預(yù)應(yīng)力 孔道進(jìn)行真空灌漿，壓漿由一端向另一端壓入。（1）張拉前的計(jì)算：嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行按照實(shí)際的鋼束工作長度計(jì)算 伸長值，便于施工中

24、控制和校核。（2）預(yù)應(yīng)力鋼束張拉： 鋼束張拉嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙控制鋼束張拉力和伸長量， 以應(yīng)力控制為主、 伸 長量校核。鋼束張拉采用超張拉，程序?yàn)椋?初應(yīng)力（0.1 ocon ）fccon（持荷5min錨固）。鋼束的張拉順序按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，張拉批數(shù)盡量減少。9、孔道壓漿壓漿工作宜在張拉完畢后盡早進(jìn)行，在張拉完畢10h左右，預(yù)應(yīng)力筋、錨 具穩(wěn)定后，就可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力孔道壓漿。A、水泥漿的技術(shù)條件a、水泥漿的強(qiáng)度水泥漿的強(qiáng)度設(shè)計(jì)按照設(shè)計(jì)要求（40 X40 xi60mm立方體試塊28d齡期的 強(qiáng)度）等級(jí)為C50。b、水泥漿的拌制配合比： 孔道壓漿根據(jù)孔道形式、壓漿方法、材料性能及壓漿設(shè)備等因素通 過試驗(yàn)確

25、定，采用純水泥漿，水灰比控制在0.40.45，摻入適量減水劑時(shí)，水 灰比可減小到0.35，水和減水劑對(duì)預(yù)應(yīng)力筋無腐蝕作用。水泥漿的主要技術(shù)條件泌水率：最大不超過3%，拌和后3h泌水率控制在2%,24h后泌水全部被 漿吸收。流動(dòng)性：在流動(dòng)性測定儀上進(jìn)行試驗(yàn)， 水泥漿自儀器內(nèi)流出時(shí)間不超過要求 時(shí)間1218s。收縮率：不大于2%。c、水泥漿的拌和先下水再下水泥,拌和時(shí)間控制在1min以上,水泥漿過篩后存放于儲(chǔ)漿桶內(nèi),此時(shí)桶內(nèi)灰漿仍采用人工低速攪拌,當(dāng)有足夠的數(shù)量能保證一根管道的壓漿能夠 一次連續(xù)完成,開始?jí)簼{。水泥漿自開始調(diào)制至壓入管道的時(shí)間不超過40min。B、壓漿工藝a、孔道壓漿的順序是先下后

26、上，將集中在一處的孔一次壓完，若中間因故 停歇時(shí)，立即將孔道內(nèi)的水泥漿沖洗干凈，以便重新壓漿時(shí)，孔道暢通無阻。對(duì) 曲線孔道和豎向孔道應(yīng)由最低點(diǎn)的壓漿孔壓入，由最高點(diǎn)的排氣孔排氣和泌水。b、壓漿管路長度因較大， 提高壓力100Kpa-200Kpa， 每個(gè)壓漿孔道兩端 的錨塞進(jìn)、出漿口均安裝一節(jié)帶閥門的短管， 以備壓注完畢時(shí)封閉， 保證孔道內(nèi) 的水泥漿在有壓狀態(tài)下凝固， 整個(gè)壓注系統(tǒng)及膠管各閥門處內(nèi)徑不小于10mm， 以防堵塞。c、預(yù)應(yīng)力筋張拉后，盡早進(jìn)行了孔道壓漿，一般不超過14h，壓漿一般分 兩次進(jìn)行，每一孔道宜于兩端各壓漿一次， 兩次的間隔時(shí)間以達(dá)到先壓注的水泥 漿充分泌水又未初凝為度，一般

27、為30min45min，d、壓漿使用活塞式壓漿泵，沒有使用壓縮空氣，壓漿的壓力以保證壓入孔 內(nèi)的水泥漿密實(shí)為準(zhǔn)，開始?jí)毫π?，逐步增加。e、封錨：壓漿完畢后，用薄片砂輪機(jī)切斷多余的鋼絞線，用砼封裹，防銹 蝕。10、支架拆除砼達(dá)到90%強(qiáng)度以上落架時(shí)， 為防止箱梁的受力不均勻造成裂縫， 根據(jù)施 工規(guī)范從跨中向兩側(cè)支座方向依次循環(huán)卸落的原則， 即先卸跨中橫橋向的一排 碗扣上托，再卸兩邊的一排碗扣上托， 由此向兩支座處卸落。 先拆除翼緣板底模， 再拆除主跨底模。質(zhì)量保證措施1建立完善的質(zhì)量保證體系項(xiàng)目部組織嚴(yán)密完善的職能管理機(jī)構(gòu)，按其正常運(yùn)轉(zhuǎn)的要求，依據(jù)分工負(fù)責(zé)，相互協(xié)調(diào)的管理原則，層層落實(shí)職能、責(zé)任

28、、風(fēng)險(xiǎn)和利益，保證在整個(gè)工程施工 生產(chǎn)的過程中，質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)作和發(fā)揮保障作用。為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)樣板工程， 從組織上確保工程優(yōu)質(zhì)、 安全、高效地建成， 我項(xiàng)目部特別組建一支對(duì)公路工程 測量有著豐富經(jīng)驗(yàn)的測量隊(duì)，采用GPS進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測、加密，樁位的放樣； 建立了中心試驗(yàn)室，負(fù)責(zé)各項(xiàng)試驗(yàn)工作；工程科負(fù)責(zé)對(duì)施工圖紙、技術(shù)資料、設(shè) 計(jì)變更、工程測量和施工記錄的控制和管理， 對(duì)各個(gè)施工班組進(jìn)行技術(shù)交底； 質(zhì) 檢科負(fù)責(zé)質(zhì)量檢驗(yàn)工作對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、 檢查、評(píng)定工作； 計(jì)劃合同科負(fù)責(zé) 施工計(jì)劃、進(jìn)度統(tǒng)計(jì)、驗(yàn)工計(jì)價(jià)等工作；財(cái)務(wù)室負(fù)責(zé)資金調(diào)配、財(cái)務(wù)管理確保工 程正常進(jìn)行；機(jī)料科負(fù)責(zé)工程所需材料的采購供應(yīng)、 負(fù)

29、責(zé)施工機(jī)械設(shè)備管理使用、 維修保養(yǎng)及施工用電的保障；安全科負(fù)責(zé)施工項(xiàng)目的安全工作。2采取切實(shí)可行的質(zhì)量保證措施認(rèn)真推行質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)化管理， 使本分項(xiàng)工程質(zhì)量管理走上標(biāo)準(zhǔn)化、 程序化、 規(guī)范化、科學(xué)化管理道路。1每項(xiàng)工程開工前，認(rèn)真核對(duì)設(shè)計(jì)文件、圖紙，做到對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)、對(duì)自己 負(fù)責(zé)，確保施工無誤。2認(rèn)真做好技術(shù)交底工作，建立以項(xiàng)目總工程師為主的技術(shù)系統(tǒng)質(zhì)量保證 體系，層層落實(shí)三級(jí)技術(shù)交底制度。 對(duì)新到崗人員無論何時(shí)， 都堅(jiān)持先交底后上 崗，確保落實(shí)，并形成記錄。3成立測量小組，專人負(fù)責(zé)測量工作，堅(jiān)持換人復(fù)測制度。4對(duì)進(jìn)場材料必須做到“四驗(yàn)三把關(guān)”制度，即驗(yàn)規(guī)格、驗(yàn)品種、驗(yàn)質(zhì)量、 驗(yàn)數(shù)量，材料供應(yīng)人

30、員把關(guān)、技術(shù)質(zhì)檢試驗(yàn)人員把關(guān)、施工作業(yè)人員把關(guān)；做到 無質(zhì)保單拒收、質(zhì)量不合格拒收。機(jī)料科建立管理臺(tái)帳，做好材料的產(chǎn)品和狀態(tài) 標(biāo)識(shí)，徹底杜絕不合格產(chǎn)品和非指定產(chǎn)品進(jìn)場。5嚴(yán)格執(zhí)行班組自檢、工種互檢、質(zhì)檢員專檢的“三檢制度”天自檢、工種隨時(shí)互檢、質(zhì)檢員工序交接專檢、工序試驗(yàn)驗(yàn)證，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。質(zhì) 檢員要做到：出門隨帶一筆一本一尺及記錄表格；判斷有依據(jù)，檢查有記錄，記 錄符合實(shí)際；發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)，跟蹤到底；當(dāng)天完成質(zhì)檢日志。6實(shí)行工序逐級(jí)簽證制，上道工序未經(jīng)簽證，不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序施工，每 道工序必須經(jīng)監(jiān)理簽任。7項(xiàng)目經(jīng)理部每月組織質(zhì)量大檢查一次，并不定期隨時(shí)抽檢，發(fā)現(xiàn)問題， 及時(shí)整改；同時(shí)建立整改

31、反饋制度，由質(zhì)檢員、施工員對(duì)整改情況進(jìn)行確認(rèn)，隱 蔽工程必須留聲像資料。8建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度、嚴(yán)肅對(duì)待質(zhì)量事故 施工過程中，積極開展“比質(zhì)量、比進(jìn)度、比安全、比文明”為主題的勞動(dòng) 立功競賽等多種形式的質(zhì)量活動(dòng)， 設(shè)立獎(jiǎng)勵(lì)基金，對(duì)施工勞動(dòng)中表現(xiàn)出色的個(gè)人、 施工班組給予物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。發(fā)生質(zhì)量事故，按照“三不放過”原則，嚴(yán)肅認(rèn)真處理質(zhì)量事故。對(duì)造成質(zhì) 量事故的有關(guān)責(zé)任人按公司有關(guān)獎(jiǎng)罰辦法規(guī)定處罰，決不姑息遷就。3安全保證措施3.1安全目標(biāo)在施工期內(nèi)，重大安全責(zé)任事故發(fā)生次數(shù)為零。3.2安全保證體系，做到班組天建立和完善以項(xiàng)目經(jīng)理為首， 設(shè)專職安全主任和多名專職安全員和兼職安全 員負(fù)責(zé)安全管理，組織由各部

32、門人員參加的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組開展安全管理活 動(dòng)，承擔(dān)組織、領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)責(zé)任。另外，成立相應(yīng)的安全組織體系。使整個(gè)施 工項(xiàng)目做到安全管理無盲區(qū)。項(xiàng)目經(jīng)理部與各工區(qū)、工區(qū)的各班組逐級(jí)簽定安全生產(chǎn)管理目標(biāo)責(zé)任書；建 立項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、 工程隊(duì)長和班組安全員在內(nèi)， 同各業(yè)務(wù)范圍工作標(biāo)準(zhǔn) 掛鉤的安全生產(chǎn)責(zé)任制和檢查監(jiān)督制度。3.2.1項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本合同段勞動(dòng)保護(hù)、安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)。組織實(shí)施安全生產(chǎn) 措施，負(fù)責(zé)對(duì)職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育。3.2.2施工隊(duì)長對(duì)所負(fù)責(zé)區(qū)段的勞動(dòng)保護(hù)、 安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)。 組織實(shí)施安全 生產(chǎn)措施，進(jìn)行安全技術(shù)交底， 檢查生產(chǎn)班組的安全生產(chǎn)情況， 負(fù)責(zé)分析處理一 般性事故的工作，發(fā)生

33、重傷事故立即上報(bào)。3.2.3各級(jí)安全員要模范遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，領(lǐng)導(dǎo)各級(jí)安全作業(yè)，有權(quán) 拒絕上一級(jí)的違規(guī)指揮， 監(jiān)督檢查使用好安全帽、 安全帶、 安全網(wǎng)等勞動(dòng)保護(hù)用 具，對(duì)生產(chǎn)中不安全因素及隱患要及時(shí)解決，不能解決要及時(shí)上報(bào)。3.2.4進(jìn)行定期、適時(shí)安全生產(chǎn)檢查工作（1）項(xiàng)目經(jīng)理部每月組織一次檢查，各班組由班長（安全員）每日進(jìn)行班 前、班后檢查，班中督促。（2）適時(shí)組織季節(jié)性勞動(dòng)保護(hù)檢查工作，重點(diǎn)是作好夏季的防暑降溫，冬 季的防寒防凍，汛期的防洪抗臺(tái)的各項(xiàng)措施的落實(shí)情況。（3）檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患通過發(fā)出安全生產(chǎn)隱患整改通知書，整改通知回執(zhí)，整改完畢驗(yàn)核記錄程序，做到發(fā)現(xiàn)隱患逐個(gè)得到整改。3.2

34、.5安全教育與培訓(xùn)（1）項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)常開展安全生產(chǎn)宣傳教育使廣大員工真正認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性、 必要性，牢固樹立安全第一的思想， 自覺地遵守各項(xiàng)安全法令和規(guī) 章制度。（2）項(xiàng)目專職安全員經(jīng)培訓(xùn)持“安全員證書” 。（3）參加施工的所有人員必須進(jìn)行上崗前的安全教育。（4）特殊工種人員除進(jìn)行一般安全教育外，還必須進(jìn)行本工種專業(yè)安全技 術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格持證后， 方可進(jìn)行獨(dú)立操作， 并按有關(guān)規(guī)定做好證書的復(fù)審， 復(fù)訓(xùn)管理工作。3.2.6事故調(diào)查和處理 發(fā)生安全生產(chǎn)事故以及事故苗子，必須按“四不放過”原則進(jìn)行調(diào)查處理。3.3安全責(zé)任制建立項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、施工員、安全主任、專職安全員、班組長和班組

35、安全員在內(nèi)，同各業(yè)務(wù)范圍工作標(biāo)準(zhǔn)掛鉤的安全生產(chǎn)責(zé)任制和檢查監(jiān)督制度， 健 全本標(biāo)段上下配套的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。設(shè)立安全主任、專職安全員對(duì)本標(biāo)段勞動(dòng)保護(hù)、安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)。認(rèn)真貫徹 執(zhí)行黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法令、法規(guī)。在抓好生產(chǎn)的同時(shí)，必 須管好安全生產(chǎn)工作，在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)的同時(shí)，要相應(yīng)納 入安全生產(chǎn)工作，負(fù)責(zé)對(duì)職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育。施工員和兼職安全員對(duì)所負(fù)區(qū)段的勞動(dòng)保護(hù)、 安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)， 要組織實(shí)施 安全生產(chǎn)措施， 進(jìn)行安全技術(shù)交底， 檢查生產(chǎn)班組的安全生產(chǎn)情況， 督促工人遵 章守紀(jì)。負(fù)責(zé)分析處理一般性事故的工作，發(fā)生重傷以上事故應(yīng)立即上報(bào)。班組長、兼職安全員

36、要模范遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，領(lǐng)導(dǎo)本組安全作業(yè)，有 權(quán)拒絕上一級(jí)的違章指揮，使用好安全帽、安全帶、安全網(wǎng)等勞動(dòng)保護(hù)用具，對(duì)生產(chǎn)中不安全因素及隱患要及時(shí)解決，不能解決的要及時(shí)上報(bào)。3.4安全措施3.4.1高空作業(yè)安全管理支架搭設(shè)完成后， 在翼緣板外側(cè)設(shè)置安全防護(hù)欄及安全網(wǎng)， 防止人員墜落及 物體掉落，搭設(shè)支架時(shí)若超過安全高度則必須使用安全帶。3.4.2現(xiàn)場施工機(jī)械的安全措施嚴(yán)格執(zhí)行公路筑養(yǎng)路機(jī)械操作規(guī)程的各項(xiàng)規(guī)定。機(jī)械操作人員持公司的 操作證上崗，必須正確使用個(gè)人勞保用品。攪拌機(jī)必須搭設(shè)工作棚、操作臺(tái)，邊緣設(shè)置排水溝和滲透水坑。砼攪拌機(jī)的 操縱桿要安裝保險(xiǎn)裝置，砂漿機(jī)的進(jìn)料棚柵應(yīng)齊全， 機(jī)械的傳動(dòng)

37、部應(yīng)有保護(hù)裝置。電焊機(jī)與對(duì)焊機(jī)及切割四材， 應(yīng)采用一機(jī)一閘， 應(yīng)設(shè)置空氣開關(guān)作過載保護(hù)， 二次進(jìn)線電源接頭處用絕緣材料作好防護(hù)裝置， 二次出線使用線鼻子夾緊， 氧氣 瓶乙炔氣瓶要有回火防止器。兩瓶之間的距離應(yīng)大于5米，離易燃物應(yīng)大于15米，離明火作業(yè)點(diǎn)應(yīng)大于30米，焊接作業(yè)前應(yīng)辦理動(dòng)火審批手續(xù)，并有專人負(fù) 責(zé)監(jiān)護(hù)工作，操作人員必須持特殊工種操作證方可上崗，嚴(yán)格執(zhí)行“十不燒”制 度，正確使用個(gè)人勞保用品。木工機(jī)械：圓鋸設(shè)置松口刀，軋刨設(shè)回彈安全裝置，外露傳動(dòng)部位均設(shè)置防 護(hù)裝置，所有機(jī)械必須隨機(jī)開關(guān)， 操作人員必須懂得本機(jī)安全操作規(guī)程， 熟知本 機(jī)的安全性能。各機(jī)械實(shí)行例保制度，損壞后的修理工作

38、有專職機(jī)械修理師負(fù)責(zé)。3.4.3施工現(xiàn)場用電安全措施施工現(xiàn)場用電必須嚴(yán)格遵守建設(shè)部GJ46-88標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定，采用三相五線制配電，嚴(yán)禁三相三線制施工臨時(shí)用電的布置按施工平面圖規(guī)定架空設(shè)置，桿子用干燥木和水泥桿 子，上設(shè)角鐵橫擔(dān)，用絕緣架設(shè)。施工用電管理，由取得上崗證書的電工操作。必須嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，無 特殊情況不準(zhǔn)帶電作業(yè)。本工程屬公用電網(wǎng)供電， 請(qǐng)示有關(guān)部門同意后， 所有機(jī)械設(shè)備用電一律采用 接地保護(hù)和現(xiàn)場重接地保護(hù)，接地體一律4*4角鐵二根入土深度2.5米，間距2.5米，接地電阻不大于4歐姆，并聯(lián)接入接地平線。 連接牢固可靠，接觸良好， 接頭處電焊10螺栓緊固，綠黃色線作為接地線。配電

39、箱一律選用標(biāo)準(zhǔn)箱，掛設(shè)高度1.40米。箱前及兩側(cè)1米內(nèi)不準(zhǔn)開辟為 工作面，門鎖應(yīng)有效，配電箱應(yīng)作統(tǒng)一編號(hào)，并有檢查保養(yǎng)記錄卡，每十天為一 次，按規(guī)定作好重復(fù)保護(hù)接地。移動(dòng)電箱的距離不大于30米，做到一機(jī)一閘一保護(hù)。下桿箱進(jìn)線，應(yīng)設(shè)塑料管子作滴水彎，引出線應(yīng)分清。單相電氣設(shè)備設(shè)置照明開關(guān)箱，配備單相插座，插座上方并接漏電保護(hù)開關(guān)。移動(dòng)電器和燈具一律采用絕緣良好橡皮軟線，無接頭、無損壞、無碾壓現(xiàn)象。各箱內(nèi)應(yīng)明顯分開“動(dòng)力”、“照明”、“單相電器”、“電焊”等使用插座熔斷 器。做好用電防雷工作。3.4.4模板工程的安全措施支模板立模板與支模操作時(shí)，應(yīng)按工序安裝和鋪設(shè)，支撐不得使用腐蝕、干裂的材 料，

40、頂撐要垂直，底端要平整，并加墊土墊實(shí)，木楔要釘實(shí)，并用橫拉桿和剪刀 撐拉牢。支模時(shí)的支撐， 拉桿不準(zhǔn)連接在支撐、 腳手架或其它不穩(wěn)固的物體上， 在澆 砼過程中，要有專人檢查，如有變形、松動(dòng)等現(xiàn)象，要及時(shí)加固和整修，防止塌 模傷人。模板和拉桿沒有固定前， 不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序施工， 禁止人員利用拉桿攀登上 下。凡在4米以上高處支模時(shí)，必須搭設(shè)腳手架和拉設(shè)安全網(wǎng)， 在現(xiàn)場安裝模板時(shí)， 所有工具應(yīng)裝在工具袋內(nèi)， 防止高處作業(yè)時(shí)， 工具掉下 傷人，不準(zhǔn)向上向下拋擲工具或物品。支模過程中，如需中途停歇， 應(yīng)將支撐搭頭柱頭板釘牢。 模板上有預(yù)留洞者， 應(yīng)在安裝完后蓋好，并注意不得在腳手架上堆放大批模板材料。遇

41、六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)暫停高處作業(yè)，霜雪后應(yīng)先清掃施工現(xiàn)場，晾干不滑 后，再進(jìn)行支模作業(yè)。拆模拆除模板應(yīng)待施工人員按試塊強(qiáng)度檢查、 確認(rèn)砼強(qiáng)度已達(dá)到拆模強(qiáng)度時(shí)， 方 可拆除，并應(yīng)按結(jié)構(gòu)程序分段實(shí)行控制拆模作業(yè)，不得將頂撐全部拆除。高處復(fù)雜性結(jié)構(gòu)模板的拆除應(yīng)先制訂切實(shí)可行的安全措施方可作業(yè)。拆除模板應(yīng)用長撬棍， 并不許站在正在拆除的模板上。 在拆除系蓋梁模板時(shí)， 要注意防止整塊模板掉下， 拆模人員應(yīng)站在合適位置， 外拉支撐， 防止模板全部 掉下傷人。高處拆模時(shí)，操作人員應(yīng)帶安全帶，禁止站在模板的橫拉桿上操作，拆下的 模板應(yīng)集中吊運(yùn)， 并加以捆綁，不準(zhǔn)隨意亂拋， 如有預(yù)留洞口應(yīng)隨時(shí)蓋好或設(shè)安 全網(wǎng)。拆

42、下的模板應(yīng)隨時(shí)清理運(yùn)走， 如不能運(yùn)走時(shí)， 要集中堆放， 防止碰撞釘角傷 人。3.4.5鋼筋工程的安全措施鋼筋焊接的安全措施嚴(yán)格執(zhí)行焊工作業(yè)的安全技術(shù)操作規(guī)程。 用于焊接鋼筋的焊機(jī)必須有接地保 護(hù)，以保護(hù)操作人員安全，對(duì)于焊接導(dǎo)線的焊鉗、接導(dǎo)線處，都應(yīng)可靠地絕緣。大量焊接時(shí)，焊接變壓器不得超負(fù)荷，變壓器升溫不得超過60 C。對(duì)焊機(jī)，必須開放冷卻水，焊機(jī)出水溫度不超過40 C；排水量應(yīng)符合要求， 天冷時(shí)應(yīng)放盡焊機(jī)內(nèi)存水，以免凍塞。對(duì)焊機(jī)閃光區(qū)域內(nèi)，須設(shè)鐵皮隔擋，焊接時(shí)禁止其它人員停留在閃光區(qū)域內(nèi)。 焊機(jī)工作范圍內(nèi)，嚴(yán)禁堆放易燃物品，以免引起火災(zāi)。焊接過程中，如焊機(jī)發(fā)生不正常響聲，冷卻系統(tǒng)堵塞或漏水，電壓器絕緣電 阻過小，導(dǎo)線破裂、漏電等應(yīng)立即停止作業(yè)并進(jìn)行檢修。.鋼筋切斷、彎曲、成型的安全措施切斷機(jī)切鋼筋時(shí)材料最短不得小于1米，一