宇通純電動車新能源部分維護技術要求20150112課件

1、宇通純電動（充電式）新能源部分維護技術要求信息分類:技術保密等級:機密責任機構:新能源技術部責任人:李高鵬創(chuàng)建時間:2015-01保密期限:至產(chǎn)品淘汰授權范圍:技術體系、質量保證部、采購部、售后服務部宇通純電動新能源部分維護技術要求版本1.2鄭州宇通客車股份有限公司2015.01目錄術語解釋I1、編制說明12、基本要求13、系統(tǒng)維護注意事項24、維護分級和周期25、維護作業(yè)要點36、高壓電氣總成基本絕緣和附加絕緣的技術要求47、純電動車新能源部分各級維護作業(yè)項目和技術要求58、車輛常見故障139、高壓部分維修時所用設備1410、說明14附1424術語解釋1清洗用有效的方法消除銹跡、油垢及其它污

2、物等的作業(yè)。2檢查對車輛及其它部件和總成的可靠性和有效性的觀察與檢測。3緊固按技術規(guī)范的規(guī)定，將機件或總成的緊固件校緊。4拆檢將機件或總成拆解，進行詳細檢查，不符合要求者，進行修復或更換。5潤滑零部件經(jīng)過清潔或清洗后，按規(guī)定加注潤滑油或潤滑脂。6.調整對總成或部件按技術要求的規(guī)定，進行調節(jié)整定。7檢修根據(jù)檢查結果，對不符合技術要求的部件進行修理。8.整形用專用設備對物件變形部位進行整形，使其恢復原狀。9.新能源部分純電動公交客車上采用動力蓄電池為動力源的設備和配套的總成、附件及相關聯(lián)的控制電路、儀表等。10.絕緣包扎妥當指高壓線接頭處或外表絕緣老化破損處，按絕緣包扎工藝處理而言。即使用黃臘帶，

3、橡皮包布及塑料膠帶（或黑包布）等三種絕緣材料依次自內(nèi)而外，分層整齊包扎緊密。11. 拆裝將總成從車上拆下來，按技術規(guī)范進行各項作業(yè)后，再將總成裝回。12齊全指數(shù)量、規(guī)格和要求都符合規(guī)定。13. 基本絕緣新能源高壓電氣設備的導電體與機殼間的絕緣電阻。14附加絕緣新能源高壓電氣設備的機殼與車身金屬部件間的絕緣電阻。15總絕緣整車新能源高壓電氣設備全部接通情況下，新能源高壓電氣設備的導電體與車身金屬部件間的絕緣電阻。1、編制說明：本部分規(guī)定了宇通純電動（充電式）公交客車新能源部分設備維護的分級、周期、作業(yè)要點、作業(yè)性質和技術要求。本部分適用于宇通純電動（充電式）公交客車新能源部分設備的維護作業(yè)和檢驗

4、。整車其余部分參照隨車使用說明書和宇通傳統(tǒng)車維護和保養(yǎng)規(guī)范2、基本要求：1、電氣電路的維護必須由持電工證（電工證說明：國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局發(fā)放的特種作業(yè)操作證電工作業(yè)類，低壓運行維修證）的合格電工執(zhí)行，并嚴格遵守電工安全操作規(guī)程進行。2、維護和保養(yǎng)新能源部分所需工具：兆歐表、萬用表、鉗流表（含直流及交流）、具有絕緣手柄的操作工具（含力矩扳手、快速扳手、螺絲刀等）、絕緣手套、絕緣鞋等。檢測用儀器需要先檢查功能及附件均工作正常后方可使用，操作工具應提前使用絕緣膠帶包裹除去與標準件接觸點以外的裸露金屬部分。避免因儀器故障或操作工具裸露金屬部分誤觸帶電部件，導致高壓事故。3、在系統(tǒng)進行維護和保養(yǎng)前

5、必須首先要切斷動力電源。步驟為先將鑰匙開關置于“OFF”并拔出鑰匙，（維護和保養(yǎng)期間，應將鑰匙收起并妥善保管。）關閉低壓總火翹板開關，并將低壓電源總開關手柄撥到“OFF”位置然后依次拔出總正、總負快斷器。復原時，應確保低壓24V總電源開關處于“OFF”檔、總火翹板開關處于關閉狀態(tài)，鑰匙開關置于“OFF”，然后依次插入總正、總負快斷器。4、集成式控制器，有高壓直流輸入線和高壓交流輸出線，維護人員維護時拔下快斷器，對高壓電源進行檢查維護時，在任何情況下不能同時接觸電池的正負極；以上操作必須佩戴絕緣手套和絕緣鞋、使用絕緣工具。5、檢查電機絕緣時，要拔下快斷器，電機連接線要與主控制器分離。6、對整車進

6、行電焊焊接時，必須斷開24V電源，拔掉快斷器、拔掉ABS、CAN模塊、整車控制器、集成控制器上所有線束插件，否則可能導致以上控制模塊損壞。為保證焊接完成后車輛正常運行，請在完成焊接后將各接插件復原，復原時請首先按照2.3的要求進行高壓回路復原操作，然后依次復原各個低壓部件插件。7、在底盤下進行作業(yè)時，必須斷開點火鑰匙。8、嚴禁擅自拆裝電池系統(tǒng)總成中任一組成部件；嚴禁將電池箱作為承重臺使用及用其他物品覆蓋在電池箱上，嚴禁將電池箱與火源接觸及在太陽下暴曬。3、系統(tǒng)維護注意事項1、若僅對低壓電器進行維護作業(yè)且不需行車時應把檔位開關打到空檔，然后可按一般車輛方法進行；若僅對機械設備進行維修作業(yè)應在關閉

7、鑰匙開關和電源開關狀態(tài)下進行。當進行維護作業(yè)需要對高壓元件進行拆卸時請與廠家聯(lián)系或由專業(yè)高壓電工斷開儲能裝置連接插頭，切斷高壓電源后進行。非具有操作資質的人士不能打開高壓部件外殼并對內(nèi)部進行測量等操作。3、在進行一般維護作業(yè)時應嚴格防止高壓線束的絕緣層破損漏電。嚴謹在無特殊情況下破損或剪斷橙色高壓供電線束。4、在清洗車輛時，請避開高/低壓元件，嚴禁用水直接沖洗高/低壓元件。5、維護保養(yǎng)復原時，各螺栓連接處的力矩要嚴格按照螺栓扭矩要求來執(zhí)行。4、維護分級和周期：4.1 維護分級新能源部分維護按作業(yè)級別分為：a） 走合期維護；b） 一級維護；c） 二級維護；d） 重點維護；4.2維護周期走合期維護

8、、一級維護、二級維護、重點維護的維護周期見表1。表1 新能源部分維護周期維護分級間隔里程間隔時間走合期維護2500km一個月一級維護5000km一個半月二級維護30000km六個月重點維護60000km十二個月注 1：走合期維護為新車出廠后的首次維護。注 2：間隔里程和間隔時間，以先到者為準。5、維護作業(yè)要點5.1 維護原則在執(zhí)行各級維護中，高一級維護應包含低一級維護的作業(yè)性質和技術要求。5.2 走合期維護以清潔、檢查為主。清除新能源設備上的灰塵和油污。按技術要求，檢查各新能源設備的性能，并測量整車高壓電氣設備的總絕緣。5.3 一級維護以清潔、檢查、緊固、為主。清除新能源設備以及高壓艙內(nèi)的灰塵

9、、油污以及雜物，緊固各高壓電氣設備的接線螺母， 5.4 二級維護以清潔、檢查、緊固、調整和檢測為主。清除新能源設備以及高壓艙內(nèi)的灰塵、油污以及雜物，緊固各高壓電氣設備的接線螺母，檢查所有高壓接插件的緊固狀態(tài)，檢查接插件內(nèi)部無異物后，插合接插件并確保接插件已經(jīng)插合到位。5.5 重點維護以緊固、調整和檢測為主。緊固各高壓電氣設備的接線螺母，檢查所有高壓接插件的緊固狀態(tài)，檢查接插件內(nèi)部無異物后，插合接插件并確保接插件已經(jīng)插合到位。按技術要求，對整車所有電氣設備進行維護，并測量整車高壓電氣設備的總絕緣。6、整車絕緣電阻值檢測6.1 檢驗操作注意事項6.1.1 高壓電氣總成絕緣電阻值檢測，必須由技能合格

10、電工執(zhí)行，并嚴格遵守電工安全操作規(guī)程進行。6.1.2 檢驗工具：兆歐表（絕緣檢測必備）、具有絕緣手柄的操作工具（含力矩扳手、快速扳手、螺絲刀等）、絕緣手套、絕緣鞋等。檢測用儀器需要先檢查功能及附件均工作正常后方可使用，操作工具應提前使用絕緣膠帶包裹除去與標準件接觸點以外的裸露金屬部分。避免因儀器故障或操作工具裸露金屬部分誤觸帶電部件，導致高壓事故。6.1.3 在進行檢驗操作前，必須首先切斷動力電源。步驟為：先將鑰匙開關置于“OFF”并拔出鑰匙，（維護和保養(yǎng)期間，應將鑰匙收起并妥善保管。）關閉低壓總火翹板開關，并將低壓電源總開關手柄撥到“OFF”位置然后依次拔出總正、總負快斷器。復原時，應確保低

11、壓24V總電源開關處于“OFF”檔、總火翹板開關處于關閉狀態(tài)，鑰匙開關置于“OFF”，然后依次插入總正、總負快斷器。6.1.4 檢測前確保驅動電機UVW、空壓機UVW、轉向電機UVW三相線束連接端子與五合一處于斷開狀態(tài)才能打絕緣。6.1.5 表中未列的檢驗點，不要擅自觸碰；若未完成拆線施工，嚴禁高壓各零部件負極對車身打絕緣。6.1.6 在任何情況下不能同時接觸電池的正負極。6.2 整車高壓電氣絕緣電阻值檢驗項目及方法表2 整車高壓電氣總成絕緣電阻值檢驗表測試項目檢測合格標準(電壓檔、阻值)檢驗結果(合格打“”）操作工不合格記錄修復人驗證人五合一集成式控制器高壓安全檢測(接線盒內(nèi))U相對車身10

12、00V檔，進行絕緣電阻測量。絕緣阻值合格線5M；。有如下情況：1、檢測電阻值5M時，合格；2、檢測電阻值5M時，不合格；V相對車身W相對車身電池正對車身電池負對車身充電正對車身充電負對車身空調正對車身空調負對車身空壓機U插芯對車身空壓機V插芯對車身空壓機W插芯對車身轉向電機U插芯對車身轉向電機V插芯對車身轉向電機W插芯對車身電除霜正插芯對車身電除霜負插芯對車身五合一控制器端高壓線（接線盒外）驅動電機高壓線U對車身驅動電機高壓線V對車身驅動電機高壓線W對車身空壓機高壓線端U插芯對車身空壓機高壓線端V插芯對車身空壓機高壓線端W插芯對車身轉向電機高壓線端U插芯對車身轉向電機高壓線端V插芯對車身轉向電

13、機高壓線端W插芯對車身電除霜高壓線端正插芯對車身電除霜高壓線端負插芯對車身空調正極對車身空調負極對車身充電插口充電插口正對車身充電插口正極對負極電池正負的絕緣檢測電池總正對車身（從高壓箱輸入端測試)電池總負對車身(從高壓箱輸入端測試)快斷器正負絕緣檢測快斷器插座輸入極對車身快斷器插座輸入極對車身 注意一、整車安全事項：車輛在接通高壓充電時，嚴禁操作人員在高壓充電器和充電端口處從事各項操作和絕緣檢測，絕緣檢測一般應在未裝動力蓄電池箱前檢測，如動力蓄電池箱已裝車，必須拔出整車快斷器后才能進行檢測。二、電池安全事項 2.1 嚴禁將電池暴露在55以上的溫度中2.2 保證電池和電池管理系統(tǒng)遠離危險物品或

14、危險材料。2.3 滅火方式：用二氧化碳或者干粉滅火器滅火，或者用沙土、泥土掩埋。2.4 嚴禁拆開、擠壓、刺穿或者燃燒；禁止短路。2.5 嚴禁在沒有充電保護線路或者使用非電池生產(chǎn)廠家認可的設備充電。2.6 禁止將電池丟棄到垃圾中。2.7 禁止將其它類型的電池與鋰電池串聯(lián)或并聯(lián)使用。2.8 在裝卸和運輸過程中避免劇烈震動。2.9 更換電池時,請務必斷輸入和輸出。2.10 更換電源管理模塊時，斷開輸入和輸出同時，注意螺絲、墊片等勿掉到電池模組內(nèi)。2.11 使用環(huán)境要求電池組的工作環(huán)境應無腐蝕性、爆炸性和破壞絕緣的氣體及導電塵埃，并遠離熱源。2.12 更換電池箱時，請務必斷開高壓電和低壓電，同時卸下服

15、務開關。2.13 用戶發(fā)現(xiàn)電池供電時間大大縮短或系統(tǒng)頻繁發(fā)生故障時，請及時請專業(yè)人員對系統(tǒng)進行診斷和維護;2.14 嚴禁直接用液體沖洗電池箱體，有導致絕緣失效風險。三、電池保養(yǎng)操作注意事項 為了安全、有效地進行系統(tǒng)保養(yǎng)和維護，維護人員必需經(jīng)過專業(yè)培訓合格才能上崗，無關人員禁止打開電池箱。工作人員執(zhí)行維護保養(yǎng)維護工作時，一定要遵守有關安全預防知識，使用必要工具和防護設備。 3.1 時刻謹記系統(tǒng)內(nèi)部存在高壓，即使系統(tǒng)沒有運行，當系統(tǒng)斷服務開關后，用萬用表確認高壓端無電壓，才能進行下一步動作。3.2 在操作和維護電動客車時，請不要佩戴金銀首飾和手表等金屬飾品。3.3 維護保養(yǎng)時，請使用絕緣工具，穿戴

16、絕緣手套和絕緣鞋。3.4 維護作業(yè)結束請及時清理工具和物料，不要將金屬物品放在設備的內(nèi)部或頂部。3.5 對系統(tǒng)線纜進行連接和拆卸作業(yè)，請斷開所有高壓和低壓開關。3.6 系統(tǒng)操作維護人員對設備的操作維護有任何疑問，請務必聯(lián)系制造廠商咨詢！電池箱之間的連接有高壓線和低壓線，非專業(yè)人士請勿擅自開箱搬運。7、純電動車新能源部分各級維護作業(yè)項目和技術要求7.1、走合期維護表3：走合期維護作業(yè)項目、作業(yè)性質與技術要求：序號作業(yè)項目作業(yè)性質技術要求1整車控制器、集成控制器（高壓配電/DCDC/空壓機控制器/轉向控制器）清潔、檢查1、各部件安裝牢靠；插接件插接良好；2、控制器、絕緣子表面清潔；3、各部件連接線

17、牢靠，無松動、無過熱、無變色、護套無無變形現(xiàn)象；4、集成控制器表表面清潔；5、集成控制器支架螺栓牢固無松動；6、集成控制器控制功能正常、指示燈功能正常、通訊功能在儀表上顯示正常；7、熱風機運轉正常，無異聲，風機濾塵網(wǎng)罩清潔;8、確保集成控制器各防水鎖緊頭無松動。2各類開關及熔斷器清潔、檢查1、各部接插件接觸良好；2、開關斷、合動作靈活，無卡滯現(xiàn)象；3、表面清潔無積灰，接線螺母緊固。3動力電池內(nèi)、外箱及電池托架清潔、檢查1.各緊固件及正負極柱處螺栓、螺母無松動、完好，擰緊力矩要求：電池M8正極接線柱23±2 N.m M10正極接線柱25±2 N.mM8負及接線柱23±

18、;2 N.m M10負極接線柱25±1 N.m箱體固定力矩（ABC箱）帶絕緣端子40±2 N.m；不帶絕緣端子190±5 N.m MSD（手動快斷器）4±0.5 N.m BMS正極接線柱M8用23±2 N.m；M10用25±2N.m，負及接線柱M8用23±2 N.m；M10用25±2N.m， 箱體固定力矩15±1N.2.電池箱體及箱體固定絕緣套筒完好，無損壞、裂縫、變形、腐蝕等；3.清潔電池箱體無積塵、積水、雜物等，清潔電池艙散熱格柵，無積塵、雜物等；4.六芯低壓接插件及2芯加熱接插件（不帶加熱電源系統(tǒng)無

19、此接插件）插頭與插座連接進行排查，保證插接件的鎖扣完好；5.檢測箱體間動力連接線及控制線應連接牢固且表面絕緣層無破損；6.車輛出車前檢查儀表顯示電池電量，儀表顯示SOC低于30%需盡快進行充電；7.純電動車輛如果需要長時間儲存，電池靜置前需檢查SOC狀態(tài) , 建議長期靜置的SOC為40-60%；當SOC低于40%時，需要進行充電,使得 SOC達到 40% 以上。4高壓線路（含高壓控制線路）檢查、緊固1、高壓線路排列整齊，固定牢靠，不與運動部件干涉，與發(fā)熱部件距離大于20cm, 不得有臨時導線；2、高壓線束無扭曲損壞，無金屬部分外露、銅絲燒斷、銅絲燒黑、線鼻子燒黑；如出現(xiàn)金屬部分外露、銅絲燒斷、

20、銅絲燒黑、線鼻子燒黑。5驅動電機清潔、檢查1、電機工作正常，無異響；2、連接可靠，無松動；高壓線端子M8：12±2 N.m，M10：22±2Nm 屏蔽線螺釘彈墊壓平不開裂接線盒固定螺釘彈墊壓平不開裂防水接頭鎖緊頭密封膠圈與線束絕緣層無縫隙低壓插件對插到位、牢固可靠3、三相動力線排列整齊、絕緣層無破損；4、進出水口緊固無松動，水路無折彎、無損傷，冷卻通道通暢，足夠冷卻液，冷卻水泵和風扇工作正常，無異常聲響。6加速和制動控制器檢查1、踏板無卡滯現(xiàn)象，輕放時能回到位；2、加速和制動踏板自由行程在（23mm）之內(nèi)；3、踏板底板緊固螺栓及連接鎖緊機構牢固、可靠。7轉向泵電機清潔、檢查

21、1、轉向泵電機運轉無異響；2、接線板清潔，無積塵和受潮現(xiàn)象。3、檢查油管是否有損壞、滲漏等現(xiàn)象； 4、新車行駛2500公里更換一次液壓油并清洗油路。8空壓機電機清潔、檢查1、檢查外觀、輸入輸出線束完好，散熱風扇轉動無異常；2、清潔空濾濾芯（整車空濾及空壓機機頭空濾）、更換油過濾器及冷卻液。9電動真空泵及真空控制器(針對7米純電動)清潔、檢查1、各部件安裝牢靠；插接件插接良好；2、真空制動軟管卡箍固定可靠，氣路連接可靠無漏氣；3、真空泵出氣口表面清潔，無泥污及雜物堵塞；4、清潔真空控制器與真空筒連接處無積塵、積水、雜物等。10空調系統(tǒng)（高壓部分）清潔、檢查1、裝置牢固，工作正常；2、回風罩濾網(wǎng)清

22、潔無灰塵；3、蒸發(fā)風機和冷凝風機運轉無異響。11CAN總線系統(tǒng)檢測、調整1、裝置齊全、安裝牢固、表面清潔； 2、 信息顯示正常，參數(shù)符合技術要求；3、連接線和插接器完好，插頭與插座接觸良好。12各部附加絕緣清潔、檢查1、各部絕緣子表面清潔，無松動和碎裂。13總絕緣檢測按第6章要求執(zhí)行并記錄。14試車檢查1、高、低壓系統(tǒng)信息及儀表顯示正常；2、起動、加速無沖擊；3、制動減速時有明顯的回饋充電顯示。7.2、一級維護表4：一級維護作業(yè)項目、作業(yè)性質與技術要求：序號作業(yè)項目作業(yè)性質技術要求1整車控制器、集成控制器（高壓配電/DCDC/空壓機控制器/轉向控制器）清潔、檢查、緊固1、控制器支架各個固定件牢

23、固可靠；2、控制器、絕緣子表面清潔、無灰塵；3、高低壓連接線牢靠，無松動、無過熱、無變色、護套無無變形現(xiàn)象；4、控制器控制功能正常、指示燈功能正常、通訊功能正常；5、散熱風機運轉正常，無異聲，風機濾塵網(wǎng)罩清潔。6、確保驅動集成控制器各防水鎖緊頭無松動。2各類開關及熔斷器清潔、檢查、緊固1、各部接插件接觸良好；2、開關斷、合動作靈活，無卡滯現(xiàn)象；3、表面清潔無積灰，接線螺母緊固；4、接插件內(nèi)部無異物；5、接插件插合到位。3動力電池內(nèi)、外箱及電池托架清潔、檢查、緊固1.各緊固件及正負極柱處螺栓、螺母無松動、完好，擰緊力矩要求：電池M8正極接線柱23±2 N.m M10正極接線柱25

24、77;2 N.mM8負及接線柱23±2 N.m M10負極接線柱25±1 N.m 箱體固定力矩（ABC箱）帶絕緣端子40±2 N.m；不帶絕緣端子190±5 N.m MSD（手動快斷器）4±0.5 N.m BMS正極接線柱M8用23±2 N.m；M10用25±2N.m負及接線柱M8用23±2 N.m；M10用25±2N.m 箱體固定力矩15±1N.m2.電池箱體及箱體固定絕緣套筒完好，無損壞、裂縫、變形、腐蝕等；3.清潔電池箱體無積塵、積水、雜物等，清潔電池艙散熱格柵，無積塵、雜物等；4.六芯低

25、壓接插件及2芯加熱接插件（不帶加熱電源系統(tǒng)無此接插件）插頭與插座連接進行排查，保證插接件的鎖扣完好；5.檢測箱體間動力連接線及控制線應連接牢固且表面絕緣層無破損；6.車輛出車前檢查儀表顯示電池電量，儀表顯示SOC低于30%需盡快進行充電；7.純電動車輛如果需要長時間儲存，電池靜置前需檢查SOC狀態(tài) , 建議長期靜置的SOC為40-60%；當在低SOC時, 需進行定期充電，使得 SOC達到 40% 以上。4高壓線路（含高壓控制線路）檢查、緊固1、高壓線路排列整齊，固定牢靠，不與運動部件干涉，與發(fā)熱部件距離大于20cm, 不得有臨時導線；2、高壓線束無扭曲損壞，無金屬部分外露、銅絲燒斷、銅絲燒黑、

26、線鼻子燒黑。如出現(xiàn)金屬部分外露、銅絲燒斷、銅絲燒黑、線鼻子燒黑、絕緣層損壞到屏蔽線引出線處等現(xiàn)象情況下需換新高壓線；如高壓線只出現(xiàn)部分絕緣層損壞、鼓包等情況需對其進行吹套雙壁熱縮管防護后繼續(xù)使用，但必須保證無扭曲、鼓包現(xiàn)象；3、連接線銅接頭無脫焊、松動、損裂和過熱現(xiàn)象。5驅動電機清潔、檢查1、電機工作正常，無異響；2、連接可靠，無松動；高壓線端子M8：12±2 N.m，M10：22±2Nm 屏蔽線螺釘彈墊壓平不開裂接線盒固定螺釘彈墊壓平不開裂防水接頭鎖緊頭密封膠圈與線束絕緣層無縫隙低壓插件對插到位、牢固可靠3、三相動力線排列整齊、絕緣層無破損；4、進出水口緊固無松動，水路無

27、折彎、無損傷，冷卻通道通暢，足夠冷卻液，冷卻水泵和風扇工作正常，無異常聲響。6加速和制動控制器檢查1、踏板無卡滯現(xiàn)象，輕放時能回到位；2、加速和制動踏板自由行程在（23mm）之內(nèi)；3、踏板底板緊固螺栓及連接鎖緊機構牢固、可靠。7轉向泵電機清潔、檢查1、轉向泵電機運轉無異響；2、接線板清潔，無積塵和受潮現(xiàn)象。3、檢查油管是否有損壞、滲漏等現(xiàn)象； 4、檢查液壓油液面是否在規(guī)定刻度范圍內(nèi)、液壓油是否有發(fā)烏現(xiàn)象、液壓油內(nèi)是否含有雜質等。8空壓機電機及控制器（兩個一級維護）清潔、檢查1、檢查空壓機機頭空濾，如顯示為紅色，應取下清潔（累計5 次指示器指為紅色，請更換空濾濾芯）；2、檢查冷卻器翅片，確保無灰

28、塵和異物堆積； 3、檢查壓力控制回路及安裝在干燥器口和主氣罐的壓力控制閥，確保無損壞； 4、檢查控制器輸入、輸出連接器，確保無松脫。9電動真空泵及真空控制器清潔、檢查1、各部件安裝牢靠；插接件插接良好；2、真空制動軟管卡箍固定可靠，氣路連接可靠無漏氣；3、真空泵出氣口表面清潔，無泥污及雜物堵塞；4、清潔真空控制器與真空筒連接處無積塵、積水、雜物等。10空調系統(tǒng)（高壓部分）清潔、檢查1、裝置牢固，工作正常；2、回風罩濾網(wǎng)清潔無灰塵；3、蒸發(fā)風機和冷凝風機運轉無異響。11CAN總線系統(tǒng)檢測、調整1、裝置齊全、安裝牢固、表面清潔； 2、信息顯示正常，參數(shù)符合技術要求；3、連接線和插接器完好，插頭與插

29、座接觸良好。12各部附加絕緣清潔、檢查1、各部絕緣子表面清潔，無松動和碎裂。13總絕緣檢測按第6章要求執(zhí)行并記錄。14試車檢查1、高、低壓系統(tǒng)信息及儀表顯示正常；2、起動、加速無沖擊；3、制動減速時有明顯的回饋充電顯示。7.3、二級維護表5：二級維護作業(yè)項目、作業(yè)性質與技術要求：序號作業(yè)項目作業(yè)性質技術要求1整車控制器、集成控制器（高壓配電/DCDC/空壓機控制器/轉向控制器）清潔、檢查、緊固1、裝置齊全，作用正常，安裝連接規(guī)范可靠。2、各部位固定、無松動現(xiàn)象。3、用風槍、毛刷對控制器外表、電線插頭進行清潔（不要拔出電線插頭），保證電控裝置清潔干燥。4、檢查電線插頭，確保接插良好無松動，各屏蔽

30、線接觸良好。5、高壓控制器密封良好、無水、無塵。6、控制器支架與絕緣減震墊螺栓擰緊力矩為45 N·m。7、各接線端子緊固件螺栓、無銹蝕、松動，OT端子M10螺栓緊固力矩為20Nm、M8螺栓的緊固力矩為10Nm。2各類開關及熔斷器清潔、檢查、緊固1、各部接插件接觸良好；2、開關斷、合動作靈活，無卡滯現(xiàn)象。3、表面清潔無積灰，接線螺母緊固；4、接插件內(nèi)部無異物；5、接插件插合到位。3動力電池檢查絕緣性（斷開快斷器），用1000V搖表（兆歐表）測量值按第6章要求執(zhí)行并記錄。4動力電池內(nèi)、外箱及電池托架清潔、檢查、緊固、整形1.各緊固件及正負極柱處螺栓、螺母無松動、完好，擰緊力矩要求：電池M

31、8正極接線柱23±2 N.m M10正極接線柱25±2 N.mM8負及接線柱23±2 N.m M10負極接線柱25±1 N.m 箱體固定力矩（ABC箱）帶絕緣端子40±2 N.m；不帶絕緣端子190±5 N.m MSD（手動快斷器）4±0.5 N.m BMS正極接線柱M8用23±2 N.m；M10用25±2N.m負及接線柱M8用23±2 N.m；M10用25±2N.m 箱體固定力矩15±1N.m 2.電池箱體及箱體固定絕緣套筒完好，無損壞、裂縫、變形、腐蝕等；3.清潔電池箱體

32、無積塵、積水、雜物等，清潔電池艙散熱格柵，無積塵、雜物等；4.六芯低壓接插件及2芯加熱接插件（不帶加熱電源系統(tǒng)無此接插件）插頭與插座連接進行排查，保證插接件的鎖扣完好；5.檢測箱體間動力連接線及控制線應連接牢固且表面絕緣層無破損；6.車輛出車前檢查儀表顯示電池電量，儀表顯示SOC低于30%需盡快進行充電；7.純電動車輛如果需要長時間儲存，電池靜置前需檢查SOC狀態(tài) , 建議長期靜置的SOC為40-60%；當在低SOC時, 需進行定期充電，使得 SOC達到 40% 以上。5高壓線路（含高壓控制線路）檢查、緊固1、高壓線路排列整齊，固定牢靠，不與運動部件干涉，與發(fā)熱部件距離大于20cm, 不得有臨

33、時導線； 2、高壓線束無扭曲損壞，無金屬部分外露、銅絲燒斷、銅絲燒黑、線鼻子燒黑。如出現(xiàn)金屬部分外露、銅絲燒斷、銅絲燒黑、線鼻子燒黑、絕緣層損壞到屏蔽線引出線處等現(xiàn)象情況下需換新高壓線；如高壓線只出現(xiàn)部分絕緣層損壞、鼓包等情況需對其進行吹套雙壁熱縮管防護后繼續(xù)使用，但必須保證無扭曲、鼓包現(xiàn)象。3、連接線銅接頭無脫焊、松動、損裂和過熱現(xiàn)象。6驅動電機清潔、檢查1、清除電機表面灰塵、異物；2、開啟式軸承需采用注油槍加注潤滑脂（按下表內(nèi)容執(zhí)行），免維護軸承此條省略；100kW交流異步電機100kW永磁同步電機油杯類型直通式壓注油杯接頭式壓注油杯加注位置前、后軸承傳動軸端軸承油脂類型聚脲基脂7029D

34、（中國長城潤滑）潤滑脂CAM2高溫復合鋰基潤滑脂（Red-Tacky）加注量2025g4550g周期半年半年拆裝步驟（1）卸開溢油口的螺栓；（2）用注油槍按上表要求加注油脂；（3）加注完成后，裝上溢油口的螺栓。（1）擰開溢油口油杯的蓋子；（2）用注油槍按上表要求加注油脂；（3）加注完成后，裝上溢油口油杯的蓋子。3、檢測緊固螺栓，聯(lián)接無松動。4、測試絕緣電阻，應大于10M。注：100kW交流異步電機機殼前、后端均設有排水孔，若絕緣阻值降低時，可進行電機泄水處理。步驟：（1）擰開機座兩端底部的泄水螺釘；（2）用4絕緣棒輕輕疏通泄水孔（勿傷繞組）,請不要用力過大；（3）泄水后，需重新擰緊泄水螺釘，防

35、止灰塵進入。7加速和制動控制器檢查1、踏板無卡滯現(xiàn)象，輕放時能回到位；2、加速和制動踏板自由行程在（23mm）之內(nèi)；3、板底板緊固螺栓及連接鎖緊機構牢固、可靠。8轉向泵電機清潔、檢查1、轉向泵電機運轉無異響；2、接線板清潔，無積塵和受潮現(xiàn)象。3、清除機體外的積塵、污垢，保持接線板清潔；4、檢查油管是否有損壞、滲漏等現(xiàn)象； 5、檢查液壓油液面是否在規(guī)定刻度范圍內(nèi)、液壓油是否有發(fā)烏現(xiàn)象、液壓油內(nèi)是否含有雜質等。注意：每三個月檢查電動機線圈的絕緣電阻，接頭、接地線，各緊固零件及傳動機構的連接無松動。9電動真空泵及真空控制器清潔、檢查1、各部件安裝牢靠；插接件插接良好；2、真空制動軟管卡箍固定可靠，氣

36、路連接可靠無漏氣；3、真空泵出氣口表面清潔，無泥污及雜物堵塞；4、清潔真空控制器與真空筒連接處無積塵、積水、雜物等。10空壓機電機及控制器清潔、檢查1、更換油過濾器、冷卻液；2、檢查各緊固件、接頭等連接部位無松動；3、檢查冷卻器翅片，無灰塵、異物堆積；4、檢查壓力控制回路及安裝在干燥器口和主氣罐的壓力控制閥，確保無損壞。11空調系統(tǒng)（高壓部分）清潔、檢查、緊固1、裝置牢固，工作正常；2、回風罩濾網(wǎng)清潔無灰塵；3、蒸發(fā)風機和冷凝風機運轉無異響。12CAN總線系統(tǒng)檢測、調整1、裝置齊全、安裝牢固、表面清潔； 2、 信息顯示正常，參數(shù)符合技術要求；3、連接線和插接器完好，插頭與插座接觸良好。13各部

37、附加絕緣清潔、檢查1、各部絕緣子表面清潔，無松動和碎裂。15總絕緣檢測按第6章要求執(zhí)行并記錄。15試車檢查1、高、低壓系統(tǒng)信息及儀表顯示正常；2、起動、加速無沖擊；3、制動減速時有明顯的回饋充電顯示。7.4、重點維護表6：重點維護作業(yè)項目、作業(yè)性質與技術要求：序號作業(yè)項目作業(yè)性質技術要求1整車控制器、集成控制器（高壓配電/DCDC/空壓機控制器/轉向控制器）清潔、檢查、緊固1、控制器支架安裝牢靠；螺栓無松動；插接件插接良好；2、高壓接插件接觸良好，無松動，低壓線束接插件無松動，固定牢固可靠。3、控制器、高低壓接插件和絕緣端子表面清潔；4、控制器性能正常、指示燈工作正常、通訊功能正常、儀表上顯示

38、正常；5、散熱風扇運轉正常，無異聲，風機濾塵網(wǎng)罩清潔；6、控制器內(nèi)部無歷史故障，工作正常。7、控制器支架與絕緣減震墊螺栓擰緊力矩為45 N·m。各接線端子緊固件螺栓、無銹蝕、松動，OT端子M10螺栓緊固力矩為20Nm、M8螺栓的緊固力矩為10Nm。2各類開關及熔斷器清潔、檢查、緊固1、各部接插件接觸良好；2、開關斷、合動作靈活，無卡滯現(xiàn)象。3、表面清潔無積灰，接線螺母緊固；4、接插件內(nèi)部無異物；5、接插件插合到位。3動力電池內(nèi)、外箱及電池托架清潔、檢查、緊固、整形1.各緊固件及正負極柱處螺栓、螺母無松動、完好，擰緊力矩要求：電池M8正極接線柱23±2 N.m M10正極接線

39、柱25±2 N.mM8負及接線柱23±2 N.m M10負極接線柱25±1 N.m箱體固定力矩（ABC箱）帶絕緣端子40±2 N.m；不帶絕緣端子190±5 N.m MSD（手動快斷器）4±0.5 N.m BMS正極接線柱M8用23±2 N.m；M10用25±2N.m負及接線柱M8用23±2 N.m；M10用25±2N.m 箱體固定力矩15±1N.m2.電池箱體及箱體固定絕緣套筒完好，無損壞、裂縫、變形、腐蝕等；3.清潔電池箱體無積塵、積水、雜物等，清潔電池艙散熱格柵，無積塵、雜物等；

40、4.六芯低壓接插件及2芯加熱接插件（不帶加熱電源系統(tǒng)無此接插件）插頭與插座連接進行排查，保證插接件的鎖扣完好；5.檢測箱體間動力連接線及控制線應連接牢固且表面絕緣層無破損；6.車輛出車前檢查儀表顯示電池電量，儀表顯示SOC低于30%需盡快進行充電；7.純電動車輛如果需要長時間儲存，電池靜置前需檢查SOC狀態(tài) , 建議長期靜置的SOC為40-60%；當在低SOC時, 需進行定期充電，使得 SOC達到 40% 以上。4動力電池檢查絕緣性（斷開快斷器），用1000V搖表（兆歐表）測量值按第6章要求執(zhí)行并記錄。 5高壓線路（含高壓控制線路）檢查、緊固1、高壓線路排列整齊，固定牢靠，不與運動部件干涉，與

41、發(fā)熱部件大于20cm, 不得有臨時導線；2、高壓線束無扭曲損壞，無金屬部分外露、銅絲燒斷、銅絲燒黑、線鼻子燒黑。如出現(xiàn)金屬部分外露、銅絲燒斷、銅絲燒黑、線鼻子燒黑、絕緣層損壞到屏蔽線引出線處等現(xiàn)象情況下需換新高壓線；如高壓線只出現(xiàn)部分絕緣層損壞、鼓包等情況需對其進行吹套雙壁熱縮管防護后繼續(xù)使用，但必須保證無扭曲、鼓包現(xiàn)象3、連接線銅接頭無脫焊、松動、損裂和過熱現(xiàn)象。6驅動電機清潔、檢查1、累積運行6000小時（2年左右）后應拆卸軸承，并對其清洗、檢查，如磨損嚴重，則更換新軸承（注：電機內(nèi)部拆裝請由專業(yè)技術人員進行）； 反之，將滾道兩邊加滿油脂，再次裝配使用。2、拆卸軸承時，請檢查軸承兩端的油封

42、，若有破損，一并更換。7加速和制動控制器檢查1、踏板無卡滯現(xiàn)象，輕放時能回到位；2、加速和制動踏板自由行程在（23mm）之內(nèi)；3、踏板底板緊固螺栓及連接鎖緊機構牢固、可靠。8轉向泵電機清潔、檢查1、轉向泵電機運轉無異響；2、接線板清潔，無積塵和受潮現(xiàn)象。3、電機軸承加注二硫化鉬鋰基潤滑脂50g；4、確保電機線圈完好，端部綁扎好，無損壞，清潔機體內(nèi)外，檢查電動機的軸承磨損情況。5、每5萬公里更換一次液壓油并清洗油路。9空壓機電機清潔、檢查1、更換油氣分離器及油氣分離器芯管O 型圈；2、檢查安全閥動作是否靈敏，開啟壓力是否正確（1.2MPa）；3、檢查壓力維持閥開啟壓力（0.45±0.0

43、5MPa）。4、檢查進氣閥開啟是否正常，關閉時有無冷卻液從進氣口溢出；5、檢查溫控閥工作是否正常（排氣溫度85時，冷卻液從油過濾器直接進入機體，85時，通向冷卻器通道開啟，93時全開）；6、電動機加注潤滑油脂。注意：每6000 小時（或4 年）需更換機體軸承、油封，調整間隙，測量電動機絕緣，應在1M以上。10電動真空泵及真空控制器清潔、檢查1、各部件安裝牢靠；插接件插接良好；2、真空制動軟管卡箍固定可靠，氣路連接可靠無漏氣；3、真空泵出氣口表面清潔，無泥污及雜物堵塞；4、清潔真空控制器與真空筒連接處無積塵、積水、雜物等。11空調系統(tǒng)（高壓部分）清潔、檢查、緊固1、裝置牢固，工作正常；2、回風罩

44、濾網(wǎng)清潔無灰塵；3、蒸發(fā)風機和冷凝風機運轉無異響。12CAN總線系統(tǒng)檢測、調整1、裝置齊全、安裝牢固、表面清潔； 2、 信息顯示正常，參數(shù)符合技術要求；3、連接線和插接器完好，插頭與插座接觸良好4、CAN線兩端電阻為60。13各部附加絕緣清潔、檢查1、各部絕緣子表面清潔，無松動和碎裂。14總絕緣檢測按第6章要求執(zhí)行并記錄。15試車檢查1、高、低壓系統(tǒng)信息及儀表顯示正常；2、起動、加速無沖擊；3、制動減速時有明顯的回饋充電顯示。8、車輛常見故障編號故障名稱故障等級處理措施1單體電池高壓報警一級故障停車,聯(lián)系廠家處理2單體電池低壓報警一級故障停車,聯(lián)系廠家處理3系統(tǒng)高溫報警一級故障停車,聯(lián)系廠家處

45、理4系統(tǒng)溫差報警一級故障停車,聯(lián)系廠家處理5SOC過低報警一級故障停車,聯(lián)系廠家處理6放電超出限制報警一級故障停車,聯(lián)系廠家處理7充電超出限制報警一級故障停車,聯(lián)系廠家處理8絕緣電阻過低報警一級故障停車,聯(lián)系廠家處理9系統(tǒng)低溫告警一級故障停車,聯(lián)系廠家處理10高壓接觸器粘連報警一級故障高壓接觸器粘連11單體電池高壓報警二級故障降功率模式行駛12單體電池低壓報警二級故障降功率模式行駛13系統(tǒng)高溫報警二級故障降功率模式行駛14系統(tǒng)溫差報警二級故障降功率模式行駛15SOC過低報警二級故障降功率模式行駛16放電超出限制報警二級故障降功率模式行駛17充電超出限制報警二級故障停車18絕緣電阻過低報警二級故

46、障降功率模式行駛19系統(tǒng)低溫告警二級故障降功率模式行駛20內(nèi)部通訊錯誤報警二級故障停車9、高壓部分維修時所用設備絕緣手套萬用表兆歐表實 物 圖拆下驅動電機步驟：1、車輛停在地溝上，輪胎處安裝掩輪器；2、斷開24V低壓總電源，拔下高壓艙內(nèi)快斷器，3、打開接線盒，拆掉驅動電機高壓線（防止接線盒內(nèi)掉進雜物，需高壓電工操作）；4、拔掉驅動電機旋變插口母頭；5、拆除驅動電機進出水管，用干凈器皿接住冷卻液；6、拆掉驅動電機輸出法蘭與傳動軸連接的螺栓；7、拆掉驅動電機懸置腳上的螺栓；8、拆除電機下方的安裝支架；9、確保吊鉤和驅動電機吊耳連接緊固，或采用起吊帶起吊（起吊帶應位于電機機殼兩端，禁止采用主軸軸伸及

47、旋變蓋部位進行起吊）；10、將驅動電機緩緩落下，旋轉在柔性支架上，避免翻滾或壓住高壓線。10、說明以上資料由鄭州宇通客車股份有限公司提供并負責解釋。如有更新，以最新版本為準。附:純電動車輛的存放和維護保養(yǎng)管理辦法1、 目的純電動客車配備動力電池是高價值物資，若長期不用，荷電狀態(tài)會自然下降，保養(yǎng)不當會造成不可逆容量衰減甚至出現(xiàn)安全問題，給用戶帶來潛在質量損失，需按此管理辦法實施純電動車輛維護保養(yǎng)工作。2、 范圍宇通全系列純電動客車。3、存放及維護周期要求1) 純電動車輛的存放需集中存放，集中管理，存放位置要遠離加油站、加氣站、熱源、火源、腐蝕性氣體、潮濕的地方，同時還應避免尖銳物體的撞擊、擠壓。

48、2) 純電動車輛車以荷電量SOC為50%-80%存放；3) 到達市場的車輛，在運營之前必須進行一次滿充電（含均衡），充電時間要求在12個小時以上，確認對已維護車輛車工號進行簽字登記后方可正常投入使用，確保電池電壓均衡；4) 日常巡視：每兩周鑰匙啟動一次，檢查儀表讀數(shù)，檢查電池電量SOC值，如果SOC低于40%需立即安排出庫進行充電，充電量根據(jù)轉場電耗推算，保證入庫關機時整車SOC介于50%80%區(qū)間。5) 以最近一次滿充電記錄為起始點，純電動車輛每1個月進行滿充電（含均衡）、放電一次。（出庫充電100%滿電后充電樁能持續(xù)提供24V供電,高壓輸出切斷，完成均衡放電至60%80%+轉場電耗n入庫狀

49、態(tài)50%80%）6) 車輛充電及維護期間，應有專人監(jiān)控看護，如遇異常問題及時通知專業(yè)人員處理。7) 預期存放時間超過兩周的車輛應斷開整車快斷器，并由專人妥善保管。8) 禁止雷電天氣、雨天露天給電動車輛充電。9) 每臺車應隨車配純電動庫存車充電維護保養(yǎng)登記冊，每次維護時經(jīng)手人簽字確認。4、操作步驟4.1車輛每兩周定期檢查電量步驟：1) 在所有操作前確保低壓24V手柄開關、總火、鑰匙開關處于斷開狀態(tài)；2) 插上整車快斷器；3) 依次打開低壓24V手柄開關、總火、鑰匙打到ON檔；4) 觀察儀表動力電池SOC顯示是否正常、是否有單體電壓過低報警或其他報警信息，如出現(xiàn)SOC為0、單體電壓過低報警或其他報

50、警任一問題，請第一時間記錄車工號，然后通知宇通專業(yè)售后人員，由售后人員確認處理方法。如SOC小于或等于40%，則進行補電操作，如SOC值高于40%，則進行第5條。補電操作：將車輛行駛至充電站，依次關閉鑰匙開關、總火、低壓24V手柄開關，插上直流充電插槍，啟動充電設備，選擇自動充電模式充電，充電截止條件為SOC至60%。充電結束后，斷開充電設備開關，拔掉充電槍，充電插口蓋上塑料保護蓋，鎖好充電插口艙門，依次打開低壓24V手柄開關、總火、鑰匙開關，將車輛行駛回停車場。5) 如停車場和充電站轉場距離遠，則應在充電時換算轉場電耗n，在充電時累加充電量，轉場電耗n=整車電耗*轉場距離；6) 依次關閉鑰匙開關、總火、低壓24V手柄開關；7) 拔掉整車快斷器；8) 純電動庫存車充電維護保養(yǎng)登記冊登記維護信息。9) 妥善保管整車快斷器，鎖好艙門。4.2首次滿充電及車輛每1個月進行滿充電、放電維護操作步驟：1) 在所有操作前確保低壓24V手柄開關、總火、鑰匙開關處于斷開狀態(tài)；2) 插上整車快斷器；3) 依次打開低壓24V手柄開關、總火、鑰匙打到ON檔；4) 觀察儀表動力電池SOC顯示是否正常、是否有單體電壓過低報警或其他報警信息，如出現(xiàn)SOC為0、單體電壓過低報警或其他報警任