地理必修2筆記

1、2016年筆記必修2第一章 人口的變化第一節(jié) 人口的數(shù)量變化1、地區(qū)人口的自然增長是由出生率和死亡率共同決定的；人口自然增長率=出生率死亡率。2、在農(nóng)業(yè)文明之前，人口增長十分緩慢；農(nóng)業(yè)文明的出現(xiàn)，為人口增長提供了物質(zhì)基礎(chǔ)，但是人口增長仍是緩慢；產(chǎn)業(yè)革命以后，世界人口增長速度加快；第二次世界大戰(zhàn)以后，世界人口特別是發(fā)展中國家人口迅速增長。3、世界人口數(shù)量變化的總趨勢是不斷增長的。4、20世紀(jì)以來是世界人口增長的快速時期。5、發(fā)達國家的人口自然增長率已經(jīng)保持在較低水平，人口增長緩慢。一些國家的人口數(shù)量還會逐漸減少，如：俄羅斯，德國。（負增長）6、二戰(zhàn)后，亞洲、非洲、拉丁美洲人口增長很快的原因：政治

2、上的獨立民族經(jīng)濟的發(fā)展 醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)的進步人口死亡率下降。7、人口增長模式是由出生率、死亡率和自然增長率三項指標(biāo)共同構(gòu)成的。8、人口增長模式原始型傳統(tǒng)型現(xiàn)代型出生率高高低死亡率高低低自然增長率低高低分布的國家和地區(qū)土著居民發(fā)展中國家發(fā)達國家9、世界人口增長模式處于傳統(tǒng)型向現(xiàn)代型過度階段；我國由于實行計劃生育工作，目前已經(jīng)基本實現(xiàn)了人口增長模式從傳統(tǒng)型向現(xiàn)代型的轉(zhuǎn)變。（就認為我國處在現(xiàn)代性）10、發(fā)達國家推行鼓勵生育的政策，發(fā)展中國家實行計劃生育。（控制人口數(shù)量，提高人口素質(zhì)）11、我國人口基數(shù)大，雖然自然增長率低，但是每年新增人口數(shù)大。第二節(jié) 人口的空間變化1、一個地區(qū)人口數(shù)量的變化，包括人口

3、自然增減和人口遷移（機械增長）。2、國際人口遷移特點：時間特點遷出地區(qū)遷入地區(qū)原因19世紀(jì)以前以集團性、大批的移民為主舊大陸：歐洲,非洲,亞洲新大陸：美洲,大洋洲歐洲的殖民主義擴張、新大陸的開發(fā)二戰(zhàn)以后發(fā)展中國家流向發(fā)達國家；定居移民減少，短期流動人口增加拉丁美洲,亞洲,非洲西歐、北美、大洋洲、西亞、北非遷入地經(jīng)濟發(fā)展快；石油輸出國招募大量外籍勞工3、人口遷移作用：人口遷移在調(diào)節(jié)人口空間分布和人才余缺，加強民族融合和文化交流，促進經(jīng)濟發(fā)展和縮小地區(qū)差異等很多方面發(fā)揮著重要作用。4、人口遷移的影響：遷出地：有利：緩解當(dāng)?shù)厝说孛軌毫?，加強了與外界的聯(lián)系與交流，增加了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟收入，促進了經(jīng)濟的發(fā)

4、展； 不利：人才和勞動力流失。遷入地：有利：人才的流入，提供大量廉價勞動力，有力于遷入地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展；不利：對交通、城市以及社會秩序帶來壓力，并帶來社會管理治安上的問題。5、我國人口遷移特點：歷史時遷移原因遷移特點主要流向1949-80年代國家實行計劃經(jīng)濟體制和戶籍管理制度（國家政策）有計劃、有組織的遷移東部遷往西北 和東北由沿海往內(nèi)陸80年代以來國家改革開放政策 （經(jīng)濟原因）遷移的流量增大 中西部遷往東部沿海城市和工礦區(qū) 由農(nóng)村遷往城市6、影響人口遷移的因素：自然環(huán)境和社會環(huán)境的變化；個人對生活和職業(yè)需求的變化。7、在影響人口遷移的諸因素中，經(jīng)濟因素起著重要作用，此外，戰(zhàn)爭、宗教、社會變革、

5、國家政策、生態(tài)環(huán)境變化，以及個人動機和需求等，也能影響人口的遷移。第三節(jié) 人口的合理容量1、環(huán)境承載力是指環(huán)境能持續(xù)供養(yǎng)的人口數(shù)量；多用于研究一種資源與供養(yǎng)人口的關(guān)系。如土地資源。2、環(huán)境人口容量一個國家或地區(qū)的環(huán)境人口容量，是在可預(yù)見到的時期內(nèi)，利用本地資源及其他資源和智力、技術(shù)等條件，在保證符合社會文化準(zhǔn)則的物質(zhì)生活水平條件下，該國家或地區(qū)所能持續(xù)供養(yǎng)的人口數(shù)量。（最多能夠養(yǎng)活多少人）3、環(huán)境人口容量的制約因素：資源（主要因素，正相關(guān)）、科技發(fā)展水平（正相關(guān)）、人口的生活和文化消費水平（負相關(guān)）。4、地球的環(huán)境人口容量在100億左右，中國的環(huán)境人口容量在16億左右。5、環(huán)境人口容量在不同的

6、歷史時期，具有不確定性；在一定的歷史時期，具有相對確定性。6、人口的合理容量：按照合理的生活方式，保障健康的生活水平，同時又不妨礙未來人口生活質(zhì)量的前提下，一個國家或地區(qū)最適宜的人口數(shù)量。5、中國的人口的合理容量是7億。第二章 城市與城市化第一節(jié) 城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)1、功能區(qū)：各項活動之間的空間競爭，導(dǎo)致同類活動在城市空間上的集聚，形成不同的功能分區(qū)；功能區(qū)之間并無明顯的界限，某一種功能區(qū)以某種土地利用方式為主，可能兼有其他類型的用地。2、城市中的一般功能區(qū)有住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)。3、住宅區(qū)：土地利用方式最廣泛的功能區(qū)是住宅區(qū)，一般占據(jù)城市空間的4060。出現(xiàn)了中高級住宅區(qū)和低級住宅區(qū)。4、商

7、業(yè)區(qū)：多分布在市中心、交通干線的兩側(cè)或街角路口處；主要為點狀或條帶狀分布。5、中心商務(wù)區(qū)（CBD）：多形成于大城市和特大城市的市中心不但是商業(yè)活動中心而且還是服務(wù)中心外觀上表現(xiàn)為建筑物高大稠密。6、工業(yè)區(qū)：城市內(nèi)部工業(yè)相互集聚而形成；主要分布地區(qū)：靠近河流、鐵路、公路等交通便捷的地區(qū)。7、城市地域結(jié)構(gòu)：在城市中，不同功能區(qū)的分布和組合構(gòu)成了城市內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu)。8、城市地域結(jié)構(gòu)模式：同心圓模式、扇形模式、多核心模式。9、在市場競爭環(huán)境下，每一塊土地用于哪一種活動，主要取決于各種活動付出租金的高低；一般來說，用地的付租能力表現(xiàn)為：商業(yè)區(qū)住宅區(qū)工業(yè)區(qū)。10、城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)形成的原因：經(jīng)濟因素：影響

8、地租高低的因素主要有交通便捷程度和距離市中心遠近兩個方面。社會因素：收入：工資水平的不同會導(dǎo)致住宅區(qū)分化；知名度：市內(nèi)某些地區(qū)在歷史、文化或經(jīng)濟方面的聲譽，吸引更多新的住宅或商場建在該處，以提高其知名度；種族、宗教信仰：由于種族或宗教團體的優(yōu)勢，往往會形成種族聚居區(qū)。行政因素：政府采取行政手段制定政策和規(guī)劃城市，引導(dǎo)或劃定不同的功能區(qū)。歷史因素：早期土地利用對日后的功能分區(qū)有著深遠的影響，如城市的建筑物和街道設(shè)計。商業(yè)用地住宅用地工業(yè)用地用地要求占地少，要求最大程度的接近消費群體占地多，要求方便上下班，又要方便購物工業(yè)生產(chǎn)占地較大，地租占成本的比例很高受距市中心距離的影響最大。因而位于距市中心

9、最近的A區(qū)，在A區(qū)商業(yè)支付的租金最高較小。因而位于距市中心較近的B區(qū)，介于商業(yè)區(qū)和住宅區(qū)之間 較小。在距市中心最遠C區(qū)只有工業(yè)出的租金最高ABC商業(yè)住宅工業(yè)商業(yè)區(qū)住宅區(qū)工業(yè)區(qū)與市中心的距離地租水平各類土地利用付租能力隨距離遞減示意圖11、城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)發(fā)展變化早期：功能空間分異不明顯，市中心以市場、交通等優(yōu)勢吸引工業(yè)的自然團聚；達一定規(guī)模之后：由于用地緊張、交通擁擠、環(huán)境污染等問題，導(dǎo)致工廠企業(yè)向外搬遷，城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)發(fā)生變化。12、城市規(guī)劃一般原則商業(yè)區(qū)：位于交通便利的市中心工業(yè)區(qū)：有污染的，位于河流的下游和遠離住宅區(qū)的下風(fēng)向；污染小的可布局在住宅區(qū)附近。住宅區(qū)：低級的，位于內(nèi)城、工業(yè)區(qū)

10、附近附近；高級的，位于城市的外緣與高坡、文化區(qū)聯(lián)系，環(huán)境好。 住宅區(qū)和工業(yè)區(qū)之間有防護帶(綠化帶)大氣污染風(fēng)向：單一風(fēng)向：主導(dǎo)風(fēng)的下風(fēng)向；季風(fēng)：位于盛行風(fēng)向垂直的郊外；多種風(fēng)向：最小風(fēng)頻的上風(fēng)地帶水污染位于河流的下游。第二節(jié) 不同等級城市的服務(wù)功能1、城市等級通常是以城市人口規(guī)模來劃分的；一般等級劃分為：集鎮(zhèn)、城市、大城市、特大城市。服務(wù)種類服務(wù)級別服務(wù)范圍城市數(shù)目城市距離高等級多高大少遠低等級少低小多近2、城市服務(wù)范圍大小的影響因素：地理位置、資源條件、交通條件3、城市六邊形服務(wù)范圍形成的三個主要環(huán)節(jié)：相離的圓形、相切的圓形和嵌套六邊形。4、就整個區(qū)域而言，不同等級城市的服務(wù)范圍是層層嵌套的

11、。第三節(jié) 城市化1、城市化：人口向城鎮(zhèn)集聚和城市范圍不斷擴大、鄉(xiāng)村變?yōu)槌擎?zhèn)的過程。2、推動城市化發(fā)展的人口遷移動力：推力：使得人群離開鄉(xiāng)村的因素；主要包括：鄉(xiāng)村地區(qū)人口增長快，對土地壓力大，受自然災(zāi)害影響大，收入低、社會服務(wù)短缺等。拉力：吸引人群來到城市的因素；主要包括：城市文化設(shè)施齊全，交通便捷，就業(yè)機會多，收入高，社會福利保障程度高等。3、城市化水平的標(biāo)志是：城市人口占總?cè)丝诘谋戎亍?、城市化表現(xiàn)：城市數(shù)目增多、城市用地規(guī)模擴大、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化（勞動力從第一產(chǎn)業(yè)向第二、三產(chǎn)業(yè)逐漸轉(zhuǎn)移）。5、城市化的重要意義：城市是區(qū)域發(fā)展的經(jīng)濟中心，能夠帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展；而區(qū)域經(jīng)濟水平的提高，又促進城市的發(fā)

12、展促使聚落形態(tài)、生產(chǎn)方式、生活方式、價值觀念等的變化。6、世界城市化進程主要發(fā)生時間開始于工業(yè)革命之后，最早發(fā)生在英國。7、城市化水平隨時間的變化曲線稍被拉平的“S”形曲線城市化階段水平發(fā)展速度常見的問題出現(xiàn)的國家和地區(qū)初期階段2530以下，低緩慢問題較少，處于城市化低水平時期。城市各功能用地混雜布置，功能區(qū)分異不明確發(fā)展中國家中期階段30一70，較高迅速出現(xiàn)勞動力過剩、交通擁擠、住房緊張環(huán)境惡化等問題。出現(xiàn)郊區(qū)城市化現(xiàn)象發(fā)展中國家后期階段70以上，高緩慢，甚至停滯中心區(qū)表現(xiàn)出衰落的跡象出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象發(fā)達國家8、城市的不斷發(fā)展，使得地理環(huán)境各要素發(fā)生不同程度的變化：生物棲息地改變，使得生物多

13、樣性減少大量的工業(yè)廢渣對城市土地質(zhì)量產(chǎn)生不良影響城市道路系統(tǒng)和生產(chǎn)、生活設(shè)施，使水質(zhì)、水量和地下水運動發(fā)生變化，影響降水、徑流、蒸發(fā)、滲透等環(huán)節(jié)工業(yè)廢氣等使城市氣候出現(xiàn)“熱島效應(yīng)”。9、合理的城市化可以改善環(huán)境，如平整土地、修建水利設(shè)施等措施，使得環(huán)境有利于人民的生活和社會的發(fā)展，能降低人類活動對環(huán)境的壓力；過快的城市化就會使城市環(huán)境質(zhì)量下降，甚至出現(xiàn)大氣污染、水污染、垃圾污染、噪聲污染等環(huán)境污染問題。10、降低城市化對地理環(huán)境的影響：提出了建設(shè)和發(fā)展生態(tài)城市的目標(biāo)；降低城市化對地理環(huán)境影響的具體實施：在城市建設(shè)中，要發(fā)展低污染的節(jié)能建筑和綠色交通，減少城市各類活動對環(huán)境的污染使城市景觀盡可能

14、地與山、河、湖、海、植被等自然景觀保持協(xié)調(diào)，建立一種良性循環(huán)。第三章 農(nóng)業(yè)地域類型農(nóng)業(yè)區(qū)位因素 自然因素：氣候、地形、土壤、水源。社會經(jīng)濟因素：市場、交通、政策、科技、機械、勞動力、生產(chǎn)習(xí)慣。澳大利亞的混合農(nóng)業(yè) 分布：澳大利亞的東南部和西南部。 生產(chǎn)對象：小麥和羊。特點：生產(chǎn)規(guī)模大 商品率高 機械化和科技水平高 農(nóng)場內(nèi)形成良性生態(tài)系統(tǒng) 合理高效的農(nóng)事安排 靈活應(yīng)對市場變化區(qū)位條件：自然氣候溫暖，光熱充足、降水相對較多 地勢平坦開闊（中部平原）灌溉條件好 土壤肥沃社會經(jīng)濟地廣人稀，農(nóng)場規(guī)模大 交通發(fā)達便利 面向國際市場 機械化水平高 技術(shù)水平高，牧草和畜種優(yōu)良 政府鼓勵扶持限制因素：水源季風(fēng)水田

15、農(nóng)業(yè) 分布：季風(fēng)區(qū)（東亞、東南亞和南亞）。 作物：水稻。特點：小農(nóng)經(jīng)營 單產(chǎn)高，商品率低 機械化和科技水平較低 水利工程量大區(qū)位條件：自然季風(fēng)氣候 、雨熱同期 地形平坦 灌溉水源充足 土壤肥沃 社會經(jīng)濟人口稠密，勞動力豐富，水稻種植歷史悠久，傳統(tǒng)經(jīng)驗豐富 人均耕地少，水稻種植可以緩解人口對土地的壓力和對糧食的需求 稻米是本地人們喜愛的主要糧食單產(chǎn)高，商品率低的原因： 精耕細作；小農(nóng)經(jīng)營，人均耕地少，受傳統(tǒng)觀念制約及經(jīng)濟水平的制約；人口眾多。商品谷物農(nóng)業(yè) 分布：美國、加拿大、澳大利亞、阿根廷、烏克蘭、俄羅斯。 作物：小麥和玉米。特點：生產(chǎn)規(guī)模大 商品率高 機械化和科技水平高區(qū)位條件：自然 氣候溫

16、和、降水豐富 地勢平坦開闊 灌溉水源充足 土壤肥沃社會經(jīng)濟交通運輸便利 市場廣闊 地廣人稀 機械化水平高 農(nóng)業(yè)科技先進美國商品谷物農(nóng)業(yè) 分布：美國中部平原。 作物：小麥和玉米。特點：生產(chǎn)規(guī)模大 商品率高 機械化和科技水平高 專業(yè)化程度高區(qū)位條件：自然 候溫和、降水豐富，夏季潮濕 地勢平坦廣闊（中央大平原）水源充足（五大湖、密西西比河）土層深厚，土壤肥沃（黑土） 社會經(jīng)濟水運、公路和鐵路相銜接，交通四通八達 市場廣闊 地廣人稀，生產(chǎn)規(guī)模大工業(yè)發(fā)達，農(nóng)業(yè)提供機械水平高 農(nóng)業(yè)科技水平高，科技成果推廣快大牧場放牧業(yè) 分布：美國、阿根廷（牛）、澳大利亞、南非（羊）。 生產(chǎn)對象：牛、羊。特點：生產(chǎn)規(guī)模大

17、商品率高 專業(yè)化程度高區(qū)位條件：氣候溫和 草類茂盛、草質(zhì)優(yōu)良 地廣人稀，土地租金低廉 距海港近 （科技發(fā)達、灌溉水源充足）乳畜業(yè) 分布：北美五大湖周圍、西歐、中歐、澳大利亞、 新西蘭等地。 生產(chǎn)對象：奶牛。特點：商品率高 機械化程度高 集約化程度高 多分布在大城市周圍區(qū)位條件：飼料因素 氣候溫涼多雨霧，利于多汁牧草生長。 地形平坦，利于牧草和飼料種植。 市場因素 經(jīng)濟發(fā)達，城市水平高，需求量增大 。 人們有食用牛奶和奶制品的習(xí)慣。 （機械化水平高）第四章 工業(yè)地域的形成與發(fā)展第一節(jié) 工業(yè)的區(qū)位因素與區(qū)位選擇1、主要的工業(yè)區(qū)位因素：（1）自然因素-原料、動力（燃料）、土地、水源；（2）社會經(jīng)濟因

18、素-市場、運輸、科技、政策、勞動力。2、工業(yè)區(qū)位選擇的原則是：從經(jīng)濟利益看，工廠應(yīng)選擇在具有明顯優(yōu)勢條件的地方，以花費最低的生產(chǎn)成本獲取最高利潤（經(jīng)濟效益）。3、主導(dǎo)因素影響工業(yè)的區(qū)位選擇：工業(yè)部門類屬名稱區(qū)位選擇的基本原則代表部門原料導(dǎo)向型工業(yè)運輸原料成本較高（原料到產(chǎn)品重量大大減輕）原料不便于長距離運動（易變質(zhì)等）甜菜、甘蔗制糖等水果、水產(chǎn)品加工市場導(dǎo)向型工業(yè)運輸產(chǎn)品成本較高（體積減少不多或有增加）產(chǎn)品不便于長距離運輸（易變質(zhì)、破碎等）家具、印刷、啤酒部分食品動力導(dǎo)向型工業(yè)消耗大量電能的工業(yè)煉鋁廠、冶金及化工等重工業(yè)勞動力導(dǎo)向型工業(yè)需要投入大量勞動力應(yīng)接近具有大量廉價勞動力的地區(qū)普通服裝、

19、電子裝配、包帶、制鞋等技術(shù)導(dǎo)向型工業(yè)技術(shù)要求高，應(yīng)接近高等教育和科技發(fā)達地區(qū)集成電路、衛(wèi)星、飛機、精密儀表4、工業(yè)區(qū)位的選擇鞍鋼區(qū)位特點：近煤鐵產(chǎn)地接近原料產(chǎn)地和消費市場 原料導(dǎo)向型工業(yè)寶鋼區(qū)位特點：海陸交通便利，鐵礦石主要從澳大利亞、印度、巴西進口；煤來自安徽淮南、山西等地。接近消費市場 市場導(dǎo)向型工業(yè)5、鋼鐵工業(yè)區(qū)位選擇的三次變化：近煤型近鐵型臨海型（市場）6、影響工業(yè)區(qū)位選擇變化的主要因素：科學(xué)技術(shù)進步、環(huán)境保護因素、政策的變化、鄉(xiāng)土情感、企業(yè)決策者的理念和心理因素。第二節(jié) 工業(yè)地域的形成1、工業(yè)聯(lián)系：生產(chǎn)工序上的聯(lián)系 空間利用上的聯(lián)系 2、工業(yè)集聚：專業(yè)化的工業(yè)集聚 公用基礎(chǔ)設(shè)施的工業(yè)

20、集聚工業(yè)集聚優(yōu)勢：加強企業(yè)間的信息交流和技術(shù)協(xié)作；降低中間產(chǎn)品的運輸費用和能源消耗，進而降低生產(chǎn)成本；提高生產(chǎn)效率和利潤；取得規(guī)模效益；共同利用基礎(chǔ)設(shè)施；節(jié)約生產(chǎn)建設(shè)投資 3、工業(yè)地域：工業(yè)集聚而形成的地域稱為工業(yè)地域。自發(fā)形成的工業(yè)地域：以生產(chǎn)工序上的工業(yè)聯(lián)系為基礎(chǔ)，以降低生產(chǎn)成本為目的而自發(fā)地在地理空間上相互靠近。規(guī)劃建設(shè)的工業(yè)地域：把生產(chǎn)工序上聯(lián)系密切的工廠布局在一起而形成的工業(yè)地域類型，或者是在規(guī)劃的工業(yè)用地上，先建成基礎(chǔ)設(shè)施，再吸引投資者建廠。工業(yè)地域的分類：（1）發(fā)育程度高的工業(yè)地域：特點：面積廣，協(xié)作企業(yè)多，生產(chǎn)規(guī)模大。如：鋼鐵工業(yè)城鞍山、石油城大慶、汽車城十堰（2）發(fā)育程度低的

21、工業(yè)地域：特點：工業(yè)聯(lián)系簡單， 規(guī)模小，工廠少。如面粉廠、制糖廠、糕點廠、糖果廠4、工業(yè)分散：指工廠企業(yè)之間及工業(yè)之間相距趨遠的現(xiàn)象。5、工業(yè)分散的原因：（1）充分利用不同地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢。（2）有些生產(chǎn)企業(yè)所需要的零件不可能在同一地區(qū)生產(chǎn)。6、工業(yè)分散的目的：在全球范圍內(nèi)尋找最優(yōu)區(qū)位。7、工業(yè)地域聯(lián)系：由于工業(yè)的分散現(xiàn)象，引發(fā)了工業(yè)的地域聯(lián)系。8、工業(yè)地域聯(lián)系的方式：現(xiàn)代化的交通運輸方式 現(xiàn)代化的通信技術(shù)和手段第三節(jié) 傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)與新工業(yè)區(qū)1、傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)：代表性地區(qū)：德國魯爾區(qū)、英國中部地區(qū)、美國東北部地區(qū)、中國遼中南地區(qū)等形成條件：豐富的煤或鐵等資源的基礎(chǔ)上形成的特點：傳統(tǒng)工業(yè)為主、大型企業(yè)為

22、核心、分布高度集中、規(guī)模大代表性工業(yè)：煤炭、鋼鐵、機械、化工、紡織等存在的問題：原料和能源消耗大、運輸量大、污染嚴(yán)重等。20世紀(jì),70年代開始衰落2、納魯爾區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢：豐富的煤炭資源；離鐵礦區(qū)較近；充足的水源；便捷的水陸交通；廣闊的市場3、魯爾區(qū)衰落的主要原因：生產(chǎn)結(jié)構(gòu)單一；煤炭的能源地位下降；世界性鋼鐵過剩 ；老工業(yè)區(qū)發(fā)展趨于飽和狀態(tài) ；新技術(shù)革命的沖擊4、魯爾區(qū)的綜合整治：調(diào)整工業(yè)結(jié)構(gòu)；調(diào)整工業(yè)布局；發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)：優(yōu)化環(huán)境5、遼中南工業(yè)區(qū)區(qū)位優(yōu)勢：交通便利；自然資源豐富；消費市場廣闊；勞動力充足6、遼中南工業(yè)區(qū)區(qū)位選擇的主導(dǎo)因素：豐富的自然資源7、遼中南工業(yè)區(qū)與德國魯爾區(qū)區(qū)位條件的異同

23、同：交通便利；煤炭資源豐富；消費市場廣闊；不同：遼中南魯爾區(qū)資源鐵、石油、海洋資源豐富鐵、石油、海洋資源短缺運輸海運便利內(nèi)河航運發(fā)達水資源不足充足市場體制薄弱健全8、新工業(yè)區(qū)：代表性地區(qū)：意大利東北部和中部地區(qū)、德國南部地區(qū)、美國“硅谷”、日本的九州島“硅島”、英國的蘇格蘭、中國的“中關(guān)村”、印度的“班加羅爾”特征：a、時間新：20世紀(jì)50年代后；b、地區(qū)新：鄉(xiāng)村地區(qū)；c、組織形式新：以中小型企業(yè)為主9、意大利新工業(yè)區(qū)特點：（中部和東北部）以中小企業(yè)為主以輕工業(yè)為主生產(chǎn)高度專業(yè)化企業(yè)分布在小城鎮(zhèn)甚至農(nóng)村，生產(chǎn)過程分散集中了大量同類和相關(guān)企業(yè)發(fā)展條件內(nèi) 容 區(qū)位優(yōu)勢大批廉價勞動力（社會經(jīng)濟因素）

24、交通運輸方便（社會經(jīng)濟因素）小鎮(zhèn)用地用水方便（自然因素）國際經(jīng)濟環(huán)境20世紀(jì)70年代原料和能源大幅度漲價國內(nèi)經(jīng)濟環(huán)境發(fā)達的銀行信貸系統(tǒng)意大利經(jīng)濟高度開放政府的大力支持10、發(fā)展模式工業(yè)小區(qū) 密切協(xié)作工業(yè)小區(qū)獨特的優(yōu)勢：專業(yè)分工明確、獨立經(jīng)營 規(guī)模生產(chǎn)、增強競爭意大利新興工業(yè)區(qū)傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)生產(chǎn)規(guī)模以中小型企業(yè)為主以大型企業(yè)為主主要工業(yè)部門輕工業(yè)重工業(yè)生產(chǎn)過程分散集中資金集中程度低高工業(yè)分布分散集中11、高技術(shù)工業(yè)的生產(chǎn)特點：從業(yè)人員知識和技能水平高產(chǎn)品更新?lián)Q代周期短 研發(fā)費用高產(chǎn)品面向國際市場12、“硅谷”迅速發(fā)展的區(qū)位因素：地理位置優(yōu)越，環(huán)境優(yōu)美氣候宜人交通便捷全世界的人才高地市場穩(wěn)定創(chuàng)新環(huán)境和

25、創(chuàng)新文化第五章 交通運輸布局及其影響第一節(jié) 交通運輸方式和布局方式優(yōu)點缺點適用對象鐵 路運量大、速度快、運費低、連續(xù)性好造價高、占地廣、短距離運輸成本高遠距離、數(shù)量大、時間緊、費用低公 路機動靈活方便、周轉(zhuǎn)快、對自然條件適應(yīng)性強運量小、耗能多、成本高、運費較貴短距離、數(shù)量小、時間緊水 運運量大、投資少、成本低速度慢、靈活性連續(xù)性差、受自然條件影響大遠距離、數(shù)量大、時間不緊、費用低航 空速度快、效率高運量小、能耗大、運費高、技術(shù)要求高。遠距離、數(shù)量小、時間緊、不計運費管 道運量大損耗小、安全、連續(xù)性強設(shè)備投資大、靈活性差遠、量大、易揮發(fā)、外流貨物1、現(xiàn)代交通運輸?shù)陌l(fā)展趨勢：高速化、大型化、專業(yè)化

26、（集裝箱運輸）。2、交通運輸網(wǎng)：形成：各種交通運輸方式聯(lián)合，各種交通運輸線、點交織，形成不同形式和層次的交通運輸網(wǎng)構(gòu)成要素：交通點和交通線兩種基本形式：一種運輸方式形成的、兩種及其以上運輸方式形成的三個層次：省級、大區(qū)級、國家級綜合運輸網(wǎng)3、交通運輸布局影響因素：經(jīng)濟（主導(dǎo)因素）、社會（主導(dǎo)因素）、技術(shù)、自然等因素4、建設(shè)南昆鐵路的影響因素與意義 影響因素：從經(jīng)濟方面分析：沿線地區(qū)礦產(chǎn)、旅游資源豐富，對帶動和繁榮沿線地區(qū)經(jīng)濟以及促進西南地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展有重要意義 從社會方面分析：是少數(shù)民族聚居區(qū)，貧困人口多，沿途城市眾多 ，對帶動少數(shù)民族地區(qū)發(fā)展和脫貧致富具有重要意義從自然方面分析：穿過云貴高原，

27、地形復(fù)雜，地勢起伏大；河流眾多，水文條件復(fù)雜；沿途經(jīng)過喀斯特地貌區(qū)和強地震區(qū)；受季風(fēng)影響，氣候復(fù)雜多變 從技術(shù)方面分析：技術(shù)的發(fā)展為修建鐵路提供了保障 意 義： 經(jīng)濟意義：促進西南內(nèi)陸和南部沿海地區(qū)經(jīng)濟交往和區(qū)域合作，實現(xiàn)優(yōu)勢互補政治意義：有利于鞏固民族團結(jié)，促進少數(shù)民族地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，加快西南地區(qū)的脫貧步伐戰(zhàn)略意義：有利于我國全方位開放格局的形成和外向型經(jīng)濟的發(fā)展第二節(jié) 交通運輸布局變化的影響1、交通運輸布局變化對聚落空間的影響：聚落空間形態(tài)往往沿交通干線擴展，如：湖南株洲市、日本筑波一個地區(qū)的聚落空間形態(tài)隨該地區(qū)主要的交通線變化而變化a.交通線的發(fā)展會帶動聚落空間形態(tài)的變化，如：浙江嘉興；

28、b.交通線的衰落會影響聚落空間形態(tài)的演變，如：揚州、濟寧。2、交通運輸布局變化對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響：影響商業(yè)網(wǎng)點分布的密度，山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點密度小，平原商業(yè)網(wǎng)點密度大；影響商業(yè)網(wǎng)點分布的位置，很多商業(yè)網(wǎng)點以交通最優(yōu)為原則，建立在市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線。3、商業(yè)網(wǎng)點分布原則：市場最優(yōu)原則（分布在城市幾何中心）交通原則（城市道路交叉點、市區(qū)環(huán)路邊緣、市區(qū)邊緣的高速公路沿線）第六章 人類與地理環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展第一節(jié) 人地關(guān)系思想的演變?nèi)祟愇拿鲿r期人地思想發(fā)展階段人地關(guān)系特點后果采獵文明崇拜自然環(huán)境對人類制約作用較強，人類對環(huán)境的影響微弱環(huán)境問題不嚴(yán)重農(nóng)業(yè)文明改造自然人類對自然的依賴性減弱，對抗性增強環(huán)境趨于惡化工業(yè)文明征服自然人類改造自然能力增強，試圖成為自然的主宰人地關(guān)系全面不協(xié)調(diào)，矛盾迅速激化后工業(yè)文明（新技術(shù)革命）謀求人地協(xié)調(diào)尋求人地協(xié)調(diào)的道路環(huán)境和發(fā)展問題得到普遍關(guān)注1、人類與環(huán)境關(guān)系：人類的生存和發(fā)展要占據(jù)一定環(huán)境空間，從環(huán)境中獲取物質(zhì)和能量；人的新陳代謝和人類的消費活動（包括生產(chǎn)消費、生活消費）的廢棄物要排放到環(huán)境中去。2、環(huán)境