吊車作業(yè)當中的接地保護-2019年文檔

1、吊車作業(yè)當中的接地保護吊車作為一種移動式起重設備， 被廣泛應用于現(xiàn)代化施工作 業(yè)之中。 尤其是近些年來， 伴隨著各個城市發(fā)展建設步伐的不斷 加快，吊車作業(yè)隊伍的工作量更是在急劇膨脹。然而，在實際施 工作業(yè)中， 由于吊車往往會在電力線路下進行作業(yè)， 吊車車體的 機械吊臂又較長， 在這么狹隘的作業(yè)空間下， 因為視覺不佳等客 觀因素的影響， 一旦發(fā)生了不安全操作或者存在不安全設備， 吊 車的機械吊臂接觸到上端高壓電， 勢必會對吊車操作人員的生命 安全造成巨大的危害，造成車毀人亡的慘劇。所以，如何做好吊 車的安全作業(yè)， 采取有效的防護措施則儼然已經(jīng)成為當前吊車施 工作業(yè)隊伍面臨的關(guān)鍵問題所在。 以下筆

2、者即對當前吊車施工作 業(yè)防護情況進行粗淺探討， 提出一種有效的防護措施接地保 護，以供參考。1 吊車施工作業(yè)的實際防護情況通過分析， 我們可以看到， 目前所能夠提及的針對吊車施工 作業(yè)的安全防護條文中，普遍強調(diào)于吊車與電線之間的安全距 離，而并沒有說明具體的防護措施。 也就造成了這些條文上規(guī)定 的安全距離空有表面而在實際過程中不具備應有的操作性， 尤其 是在條文中規(guī)定的水平距離、 垂直距離如何判斷， 如何在狹窄的 空間下實時保證恰到好處的安全距離， 這些都是在實際操作中極 難做到的。因此，也就成為了吊車作業(yè)當中最大的安全隱患。而 一旦機械吊臂碰到電線后， 電是通過金屬吊臂傳導， 使車身整體 帶

3、電。車上的和附近的相關(guān)人員，會分別被接觸電壓、跨步電壓 所電擊，如圖 1 所示。由于高壓線的電力強、電壓等級高，被電 擊的人很容易出現(xiàn)重傷死亡。 而造成這些問題的關(guān)鍵則就在于在 吊車作業(yè)中的防護措施不足。2 提高吊車作業(yè)安全的一種防護措施接地保護 正是因為吊車機械吊臂觸碰到電線的案例不在少數(shù)，因此， 必須對其進行有效防護。 在此我們借鑒電力專業(yè)上的一項安全技 術(shù)接地保護， 并對其進行改進， 運用到吊車作業(yè)的安全防護 工作之中，進而最大程度地消除吊車觸電的安全隱患。接地裝置： 吊車在電力線路下進行施工作業(yè)時， 必須要確保 吊車的車身已經(jīng)完全實施接地技術(shù)保護后， 方可進行伸臂起吊作 業(yè)。一般來講，

4、臨時的接地保護裝置主要包括：接地銅絲線、接 地線夾、臨時接地極 3 部分，其實物如圖 2 所示。臨時接地保護裝置的具體操作程序： 在吊車未起吊前， 必須 要為吊車選好位置， 注意吊車場地的周圍環(huán)境， 選擇優(yōu)質(zhì)的土壤 面，并且用大鐵錘將接地樁打入土地下，大約80 cm。然后在接地樁以及車體上分別固定接地線兩端的線夾。這里需要注意的 是，與車體接觸的線夾部位， 必須是鋪設在沒有油漆的金屬層面 之上。而做好以上具體措施以后， 吊車司機才能夠?qū)Φ跫苓M行操 作。當?shù)踯嚨膶嶋H操作完畢之后， 必須要等到機械吊臂就位放好 后，才能夠拆除接地線。一旦在施工作業(yè)的過程中，吊臂碰觸線 路產(chǎn)生傳電現(xiàn)象， 那么故障短路

5、電流勢必會經(jīng)過車身， 而流向大 地使整個車體與大地都保持在等電位之下， 進而減弱電流對人體 可能造成的電擊危害。因此，在某種意義上，我們可以說在實施 臨時接地保護技術(shù)措施時， 可以在一定程度上直接消除人體接觸 車體、吊物時的電位差，進一步對上、下車的吊車操作人員以及 靠近吊車車體的工作人員進行保護， 使他們不會被強大的接觸電 壓所電擊，從而降低人員傷亡的風險。3 在吊車作業(yè)當中實施接地保護應注意的幾點問題 正是因為接地線在實際工作中， 可以防止來電對人體所造成 的巨大傷害，最大限度地保護人們的生命安全。因此，接地線也 被稱之為電力專業(yè)中電力員工的生命線。所以，在吊車作業(yè)中， 同樣要做好接地線的

6、利用， 尤其是要注意以下幾點， 從而確保接 地線發(fā)揮其最大的作用。第一，接地線不允許使用其他金屬線予以替代。 這是因為金 屬線的實際載流能力往往較低， 在遭遇到短路大電流時， 瞬間就 會被燒斷，進而造成車體重新回到高電壓情況；第二，要確保線 夾連接面的整潔， 不能有其他雜物存在， 且不能固定在油漆面之 上，在吊車的車體上最好設置有專門的鍍鋅掛接點， 從而避開油 漆等不利接觸面，以免造成電流通路的阻斷。同時，還要確保接 地線的各個連接點在連接上的緊湊、緊固；第三，在接地樁的選 擇上，要選擇潮濕、 土質(zhì)性好的原地面， 而不得選擇堆積有松土、 水泥、石塊的場面；第四，在吊車施工作業(yè)中，相關(guān)操作人員必 須離臨時的接地極、車體、支架保持有 3m以上的距離，從而避 免發(fā)生跨步電壓。4 結(jié)語 綜上所述，該文筆者就如何做好吊車作業(yè)當中的接地保護工 作進行粗淺探討， 并提出在具體施工作業(yè)中應該注意的要點， 也 是希望通過該文筆者的粗淺闡述， 能夠為廣大同行在今后的吊車 作業(yè)過程中的