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文檔簡(jiǎn)介

1、新建蘭新鐵路第二雙線LXTJ-3標(biāo)DK1245+800DK1246+000段地基沖擊碾壓處理試驗(yàn)成果總結(jié)編制:審核:批準(zhǔn):中鐵一局集團(tuán)有限公司蘭新鐵路第二雙線項(xiàng)目部一工區(qū)2010年6月13日目錄一、試驗(yàn)段施工情況簡(jiǎn)介 (1二、現(xiàn)場(chǎng)投入人員 (1三、現(xiàn)場(chǎng)投入機(jī)械設(shè)備 (2四、沖擊碾壓總體施工方案 (2五、沖擊碾壓施工工藝 (4六、沖擊碾壓施工過程控制要點(diǎn) (5七、施工控制及檢測(cè) (7八、結(jié)論 (7九、附件 (7 一、試驗(yàn)段施工情況簡(jiǎn)介試驗(yàn)段里程為DK1245+800-DK1246+000段,全長(zhǎng)200 m。位于天山東脈北山山前剝蝕平原區(qū),地形平坦開闊。試驗(yàn)段范圍內(nèi)地層為第三系全新統(tǒng)沖洪積粗砂、第

2、三系砂巖、泥巖。全段無地表水,地下水埋深26 m,線路通過小草丘地,為固定半固定沙丘,屬輕度沙漠化土地。2010年6月1013日,我們對(duì)該段路基根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行基底沖擊碾壓處理施工,并經(jīng)監(jiān)理全程旁站,試驗(yàn)完成后通過現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)該段路基基底處理結(jié)果滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。特將該階段檢測(cè)結(jié)果以及可行性施工工藝方法呈報(bào)貴部審核,以便我管段路基基底沖擊碾壓處理施工的大面積展開。二、現(xiàn)場(chǎng)投入人員施工現(xiàn)場(chǎng)主要人員統(tǒng)計(jì)表 三、現(xiàn)場(chǎng)投入機(jī)械設(shè)備施工現(xiàn)場(chǎng)主要工程機(jī)械、設(shè)備統(tǒng)計(jì)表Array四、沖擊碾壓總體施工方案 路基基底清表后,平地機(jī)平整,壓路機(jī)碾壓平整后,放設(shè)邊樁和控制點(diǎn),并用白灰標(biāo)示出需進(jìn)行沖擊碾壓的范圍,并測(cè)量控

3、制點(diǎn)高程,確定沖擊碾壓范圍。檢測(cè)路基基底含水量,含水量在最佳含水量的2%以內(nèi)時(shí),開始進(jìn)行沖擊碾壓處理。碾壓時(shí),控制沖擊碾壓壓路機(jī)在有效地碾壓區(qū)內(nèi)的碾壓速度大于12Km/h 。碾壓過程根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況需要檢測(cè)路基基底含水量,含水量控制在最佳含水量的2%以內(nèi),否則進(jìn)行灑水或晾曬。 利用沖擊碾壓區(qū)段以外接頭區(qū)域作為提速區(qū)段和掉頭區(qū)段,以保證碾壓范圍內(nèi)的碾壓速度。碾壓過程中,安排一個(gè)工人配合旁站技術(shù)員用拿秒表測(cè)量沖擊碾壓速度,確保碾壓區(qū)內(nèi)的碾壓速度大于12Km/h 。為確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的完整,從碾壓后的第9遍開始,每沖碾一遍,對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量一次并記錄。質(zhì)檢員負(fù)責(zé)對(duì)各種數(shù)據(jù)記錄和原始資料的整理?,F(xiàn)場(chǎng)碾壓最

4、后5遍的沉降量在1cm 內(nèi)時(shí),停止路基基底沖擊碾壓面灑水路基基底沖擊碾壓處理中鐵一局集團(tuán)蘭新第二雙線項(xiàng)目部一工區(qū) 碾壓并記錄實(shí)際碾壓遍數(shù)及累計(jì)沉降量。 碾壓完成后對(duì)碾壓地段進(jìn)行 地基系數(shù) K30 檢測(cè)。經(jīng)驗(yàn)證在此種施工條件下,該機(jī)械設(shè)備組合和施 工組織是合理的,即能夠保證保證施工的連續(xù)性,又能夠保證地基沖 擊碾壓處理的質(zhì)量。 五、沖擊碾壓施工工藝 施工工藝流程見下框圖所示: 測(cè)量放線 沖擊碾壓段表面平整 N 檢查基底含水量及觀測(cè)點(diǎn)布設(shè) Y 必要時(shí)灑水 灑水或晾曬 沖擊式壓實(shí)機(jī)沖擊碾壓 20 遍 配合推土機(jī)整平 質(zhì)量檢驗(yàn) Y N 補(bǔ)充沖擊碾壓,直到符合要求 整理基底、路槽,清除表層浮土 震動(dòng)壓路

5、機(jī)或光輪壓路機(jī)碾壓 1-2 遍 基底處理驗(yàn)收 下道工序 1、沖擊碾壓采用沖擊壓路機(jī)施工。地基沖擊碾壓處理范圍路堤 地段為路堤坡腳外 4m,路塹及換填地段為開挖界面寬度。 2、大面積展開沖擊碾壓施工前,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),以確定沖擊碾 壓遍數(shù),及沖擊能、振動(dòng)功率等參數(shù),確定質(zhì)量檢測(cè)方法,評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 等。沖擊碾壓試驗(yàn)完成后,全面進(jìn)行沖擊碾壓施工。 4 中鐵一局集團(tuán)蘭新第二雙線項(xiàng)目部一工區(qū) 3、先進(jìn)行測(cè)量放線,將路基范圍內(nèi)的雜物清除,然后用平地機(jī) 平整場(chǎng)地。檢測(cè)表面以下 50cm 處的土體含水量。含水量應(yīng)控制在最 佳含水量的-2%至+4%以內(nèi),否則應(yīng)進(jìn)行晾曬或?yàn)⑺?。由于?dāng)?shù)靥幱诠?密戈壁荒漠地段,白天蒸發(fā)量

6、非常大,灑水必須安排在傍晚或夜晚, 第二天清晨(最好在太陽(yáng)直照大地前)用壓路機(jī)收面。 4、場(chǎng)地平整后,布設(shè)沉降量觀測(cè)點(diǎn)。沉降量觀測(cè)點(diǎn)布設(shè)原則為 沿線路縱向 50m 設(shè)一個(gè)斷面,每個(gè)斷面布置 3 個(gè)點(diǎn),每斷面左、中、 右各一點(diǎn),左、右點(diǎn)距路基邊緣 1m 處。觀測(cè)點(diǎn)直接采用白灰標(biāo)記, 并在斷面沖擊范圍外 1m 處設(shè)置固定邊樁,用于及時(shí)恢復(fù)觀測(cè)點(diǎn)。 5、用沖擊式壓實(shí)機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓,壓實(shí)機(jī)的行進(jìn)速度應(yīng)不小于 12km/h, 從路基的一側(cè)向另一側(cè)轉(zhuǎn)圈沖碾, 沖碾順序應(yīng)符合 “先兩邊、 后中間”的次序,以輪跡重疊 1/2 鋪蓋整個(gè)路基表面為沖碾一遍,沖 碾遍數(shù)為 20 遍。沖擊碾壓過程中,如果因輪跡過深而

7、影響壓實(shí)機(jī)的 行進(jìn)速度,可用推土機(jī)平整后在繼續(xù)沖碾。若沖擊碾壓過程中路基表 面揚(yáng)塵,可用灑水車適量灑水后繼續(xù)沖碾。 6、沖擊式壓實(shí)機(jī)沖擊碾壓完畢后,壓完成后對(duì)碾壓地段進(jìn)行地 基系數(shù) K30 檢測(cè)。 如果地基系數(shù) K30 達(dá)不到要求, 應(yīng)視情況補(bǔ)充沖碾, 直到符合要求。 7、之后整理基底、路槽,并清除表層浮土,再用振動(dòng)或靜碾壓 路機(jī)碾壓 12 遍,達(dá)到路槽驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為止。 六、沖擊碾壓施工過程控制要點(diǎn) 1、路基基底含水量控制。 路基基底含水量的控制是沖擊碾壓施工過程中的最重要的控制 5 中鐵一局集團(tuán)蘭新第二雙線項(xiàng)目部一工區(qū) 要點(diǎn)之一。由于本地區(qū)蒸發(fā)量非常大,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),沖擊碾壓時(shí), 含水量控制在

8、最佳含水量+2%-4%之間。 我工區(qū)在灑水方式 上共采用了兩種方式:一 是采用普通的噴灑法,二 是采用圍堰式漫灌法。沖 擊碾壓前,由于戈壁荒漠 地段,白天蒸發(fā)量非常 大,且土層含水量非常 路基基底圍堰式漫灌法 小,主要的補(bǔ)水方式采用圍堰式漫灌法。沖擊碾壓過程中,當(dāng)路基基 底土層含水量不足時(shí),采用普通的噴灑法進(jìn)行補(bǔ)水。 2、沖擊碾壓壓路機(jī)碾壓速度控制。 沖擊碾壓壓路機(jī)碾 壓速度的控制是沖擊碾 壓施工過程中的最重要 的控制要點(diǎn)之一。有效施 工段落內(nèi),沖碾速度 12Km/h 為確保沖擊碾的沖 擊效果,我工區(qū)在沖擊碾 通過秒表計(jì)時(shí)判斷沖擊速度 行車速度的測(cè)量上主要采用的就是直接掐秒表, 根據(jù)沖擊碾駛過

9、試驗(yàn) 段的時(shí)間來計(jì)算沖擊碾的平均速度。 針對(duì)沖碾過程中經(jīng)常出現(xiàn)浮土層太厚而影響沖碾速度的現(xiàn)象, 通 6 中鐵一局集團(tuán)蘭新第二雙線項(xiàng)目部一工區(qū) 過多次試驗(yàn),解決該問題的最好方法就是直接將浮土清除出路槽。 七、施工控制及檢測(cè) 1、施工質(zhì)量控制 要求:沖擊碾壓的最后 5 遍的沉降量不得大于 1cm。 檢測(cè)結(jié)果:試驗(yàn)段在沖擊 19 遍時(shí)已經(jīng)基本達(dá)標(biāo),20 遍時(shí)沉降量 完全符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。 2、試驗(yàn)檢測(cè) 要求:沖擊碾壓達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的遍數(shù)后,每 100m 等間距檢查 2 個(gè)斷面 6 點(diǎn),每斷面左、中、右各一點(diǎn),左、右點(diǎn)距路基邊緣 1m 處。 共檢測(cè) 4 個(gè)斷面 12 個(gè)點(diǎn)。 碾壓面下 1.5m 深度范圍內(nèi)的土的地基系數(shù) K30110Mpa/m。 檢測(cè)結(jié)果: 檢測(cè)項(xiàng)目 地基系數(shù) 12 K30(MPa/m 110 138/122 100 檢測(cè)數(shù)量 設(shè)計(jì)值 最大/最小值 合格率 八、結(jié)論 綜上所述,

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