玉溪紅塔集團(tuán)實(shí)習(xí)報(bào)告

1、曲靖一汽紅塔實(shí)習(xí)報(bào)告姓名：肖元龍 學(xué)號(hào)：專業(yè)：工業(yè)工程大二的小學(xué)期學(xué)院組織我們?nèi)デ敢黄t塔參觀實(shí)習(xí)了，這次實(shí)習(xí)給了我們每 個(gè)人很大的感悟，無論是一個(gè)企業(yè)的形象、價(jià)值、品牌，還是它一系列的工程流水 線措施都對(duì)我們有很大的幫助，尤其對(duì)我們工業(yè)工程學(xué)生在將來踏上工作崗位的價(jià) 值是無法估量的。一汽經(jīng)過多年的發(fā)展建設(shè)，培育了以“爭(zhēng)第一、創(chuàng)新業(yè)、擔(dān)責(zé)任”核心理念和 “學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、抗?fàn)?、自?qiáng)”企業(yè)精神為核心的企業(yè)文化。初步建立了適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng) 爭(zhēng)需求的現(xiàn)代企業(yè)制度。逐步形成了東北、華北、西南、華南等生產(chǎn)基地，形成了 布局合理、輻射全國(guó)、面向海外的開放式發(fā)展格局。改造并建設(shè)了卡車、轎車、輕 微型車和客車等新工廠

2、，形成了較為先進(jìn)的生產(chǎn)制造陣地。自主研發(fā)與企業(yè)核心競(jìng) 爭(zhēng)能力不斷提升，形成了卡車、轎車、 輕微型車、客車多品種、寬系列的產(chǎn)品格局。 擁有解放、紅旗、奔騰、夏利等自主品牌和大眾、奧迪、豐田、馬自達(dá)等合資合作 品牌。一汽產(chǎn)銷量、營(yíng)業(yè)收入等連續(xù)多年居中國(guó)汽車行業(yè)前列。 2009 年，一汽銷售汽 車萬輛，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 2608 億元，列“世界最大 500 家公司”第 258位； 2009年， “中國(guó)一汽”品牌價(jià)值達(dá)到億元。面向未來，一汽提出了“堅(jiān)持用戶第一，尊重員工價(jià)值，保障股東利益，促進(jìn) 社會(huì)和諧，努力建設(shè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的自主一汽、實(shí)力一汽、和諧一汽' ”的企業(yè) 愿景和奮斗目標(biāo)。一汽人正以自

3、己特有的汽車情懷，抗?fàn)巿D強(qiáng)，昂揚(yáng)向上，為推動(dòng) 汽車工業(yè)又好又快發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)人、車、社會(huì)和諧發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)。曲靖一汽紅塔云南汽車制造有限公司，是由中國(guó)汽車第一品牌的第一汽車集團(tuán) 和中國(guó)煙草第一品牌的云南紅塔集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，于 1997 年組建的中國(guó)較大的輕型汽 車生產(chǎn)基地之一。具有雙班年產(chǎn) 15 萬輛的綜合產(chǎn)能。引進(jìn)日本技術(shù)的自動(dòng)裝焊生產(chǎn) 線和模具加工中心。汽車四大工藝水平和自動(dòng)化程度在國(guó)內(nèi)輕型汽車行業(yè)中位居前 列。一到一汽紅塔汽車廠，接待員就給我們每個(gè)人發(fā)了個(gè)安全帽，提高了安全保護(hù) 措施，是我們?cè)趨⒂^過程中更能全心全意。首先接待員帶我們參觀了汽車生產(chǎn)車間。流線型的生產(chǎn)路線提高了汽車生產(chǎn)的

4、 效率的同時(shí)也降低了成本，在這里，每個(gè)工作人員都有自己特定的職位，大家專心 致志，每小時(shí)都能生產(chǎn)許多輛汽車出來。后來接待員又帶我們參觀了汽車零件生產(chǎn) 車間，現(xiàn)代化的重工型機(jī)械讓我們嘆為觀止，記得其中最重的機(jī)械重量居然被達(dá)到 幾千噸，人站在前面就和螞蟻站在大象前差不多，真是一場(chǎng)視覺上的盛宴??！在注重素質(zhì)教育的今天，大學(xué)生假期社會(huì)實(shí)踐作為促進(jìn)大學(xué)生素質(zhì)教育 , 加強(qiáng)和 改進(jìn)青年學(xué)生思想政治工作，引導(dǎo)學(xué)生健康成長(zhǎng)成才的重要舉措，作為培養(yǎng)和提高 學(xué)生實(shí)踐、創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)能力的重要途徑，一直來深受學(xué)校的高度重視。社會(huì)實(shí)踐活 動(dòng)一直被視為高校培養(yǎng)德、 智、體、美、勞全面發(fā)展的跨世紀(jì)優(yōu)秀人才的重要途徑。 實(shí)習(xí)是

5、學(xué)校教育向課堂外的一種延伸，也是推進(jìn)素質(zhì)教育進(jìn)程的重要手段。它有助 于當(dāng)代大學(xué)生接觸社會(huì)，了解社會(huì)。同時(shí)，實(shí)踐也是大學(xué)生學(xué)習(xí)知識(shí)、鍛煉才干的 有效途徑，更是大學(xué)生服務(wù)社會(huì)、回報(bào)社會(huì)的一種良好形式。學(xué)是一個(gè)小社會(huì)，步入大學(xué)就等于步入半個(gè)社會(huì)。我們不再是象牙塔里不能受 風(fēng)吹雨打的花朵，通過實(shí)習(xí)的磨練，我們深深地認(rèn)識(shí)到社會(huì)實(shí)踐是一筆財(cái)富。社會(huì) 是一所更能鍛煉人的綜合性大學(xué)，只有正確的引導(dǎo)我們深入社會(huì)，了解社會(huì)，服務(wù) 于社會(huì)，投身到社會(huì)實(shí)踐中去，才能使我們發(fā)現(xiàn)自身的不足，為今后走出校門，踏 進(jìn)社會(huì)創(chuàng)造良好的條件；才能使我們學(xué)有所用，在實(shí)踐中成才，在服務(wù)中成長(zhǎng)，并 有效的為社會(huì)服務(wù)，體現(xiàn)大學(xué)生的自身價(jià)值

6、。今后的工作中，是在過去社會(huì)實(shí)踐活 動(dòng)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，不斷拓展社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)范圍，挖掘?qū)嵺`活動(dòng)培養(yǎng)人才的潛力，堅(jiān) 持社會(huì)實(shí)踐與了解國(guó)情，服務(wù)社會(huì)相結(jié)合，為國(guó)家與社會(huì)的全面發(fā)展出謀劃策。堅(jiān) 持社會(huì)實(shí)踐與專業(yè)特點(diǎn)相結(jié)合，為地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量為社會(huì)創(chuàng)造了新的財(cái)富。 社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)給生活在都市象牙塔中的大學(xué)生們提供了廣泛接觸基層、了解基層的 機(jī)會(huì)。深入基層 , 同基層領(lǐng)導(dǎo)談心交流，思想碰撞出了新的火花。從中學(xué)到了很多書 本上學(xué)不到的東西，汲取了豐富的營(yíng)養(yǎng)，理解了“從群眾中來，到群眾中去”的真 正涵義，認(rèn)識(shí)到只有到實(shí)踐中去、到基層中去，把個(gè)人的命運(yùn)同社會(huì)、同國(guó)家的命 運(yùn)聯(lián)系起來，才是青年成長(zhǎng)成才的正確之路

7、?！凹埳系脕斫K覺淺，絕知此事要躬行” 。社會(huì)實(shí)習(xí)使同學(xué)們找到了理論與實(shí)踐的 最佳結(jié)合點(diǎn)。尤其是我們學(xué)生，只重視理論學(xué)習(xí)，忽視實(shí)踐環(huán)節(jié)，往往在實(shí)際工作 崗位上發(fā)揮的不很理想。通過實(shí)踐所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)得到鞏固和提高。就是緊密 結(jié)合自身專業(yè)特色，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識(shí)和水平。通過實(shí)踐，原來理論上模糊 和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實(shí)踐環(huán)節(jié)中得到補(bǔ)償，加深了對(duì)基 本原理的理解和消化“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體 膚”。在短短一天的實(shí)習(xí)中，無論是膠制輪胎的刺鼻，還是倉(cāng)庫的灰塵刺眼嗆鼻， 亦或是隆隆的機(jī)械轟鳴聲，因?yàn)槲覀兯?，所以我們選擇了堅(jiān)持。在實(shí)習(xí)最后階段中，通過在

8、對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流中心的觀察與專業(yè)詢問，讓我們更深入 的了解了有關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)的知識(shí)以及倉(cāng)儲(chǔ)中心工作的整個(gè)流程。但是其中還存在些問題如 下：1. 存在重復(fù)勞動(dòng)。盡量避免過于頻繁的物料盤點(diǎn)。要提高倉(cāng)庫中存放物料信息 的準(zhǔn)確性，就要盡量避免手工記錄，多采用信息化手段。2. 倉(cāng)庫中物品過于擁擠，不利于移動(dòng)。倉(cāng)庫管理是供應(yīng)鏈管理中的重要環(huán)節(jié)， 而供應(yīng)鏈管理的初衷是消除一切無效率的活動(dòng)， 這種無效率的活動(dòng)會(huì)直接體現(xiàn)在 “時(shí) 間”和“庫存”兩方面的指標(biāo)上，倉(cāng)庫中物品過于擁擠，雖然增加了少量庫存量， 物品在搬運(yùn)過程中卻花費(fèi)了大量時(shí)間。 顯然，這種舉措已經(jīng)背離供應(yīng)鏈管理的初衷。 解決方法，把不常用的舊硒鼓和不成垛的舊硒鼓移到

9、倉(cāng)庫外面存放。為物料的搬運(yùn) 騰出空間。設(shè)計(jì)出合理的搬運(yùn)線路。倉(cāng)庫布局和物料3. 沒有做到貨物的先進(jìn)先出。原因可能是貨物擺放位置不合理，使得靠近里面 的貨物不易搬出，從而使得總是擺放在外面的貨物被使用，而里面的貨物一直沒有 得到使用。解決方法，把貨物按隊(duì)列擺放，做到隊(duì)頭容易出貨，隊(duì)尾容易進(jìn)貨，從 而使物料先進(jìn)先出。4. 傳統(tǒng)的，簡(jiǎn)單的，靜態(tài)的倉(cāng)庫管理存在諸多問題：靠人工記憶和手工記錄， 不但費(fèi)時(shí)費(fèi)力， 而且收發(fā)作業(yè)頻繁和每個(gè)人筆跡不同， 往往會(huì)發(fā)生漏記和錯(cuò)記現(xiàn)象， 使物資管理產(chǎn)生漏洞；缺少對(duì)整個(gè)物流過程中產(chǎn)品的控制，當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)問題時(shí)不利 于找原因，不利于追究責(zé)任；倉(cāng)儲(chǔ)物品的信息不易獲得，不能及時(shí)

10、準(zhǔn)確的為領(lǐng)導(dǎo)進(jìn) 行決策提供貨物信息，更不容易對(duì)貨物信息進(jìn)行分析。在這短暫的實(shí)習(xí)期間，我們學(xué)到了很多，留下了很多的美好的回憶：現(xiàn)場(chǎng)的工 人師傅們忙碌辛苦的身影，還有許多的師傅能在工作的同時(shí)為我們講解他的寶貴的 經(jīng)驗(yàn)，工廠內(nèi)哄哄的機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，以及進(jìn)入時(shí)就能聞到的濃濃的油的氣味，裝 配線上那么多的運(yùn)輸裝置交錯(cuò)在一起，裝配線上工人忙碌的將每一個(gè)螺絲擰緊，還 有那開的飛快的女叉車師傅緊張的工作著。曲靖春一汽紅塔的各個(gè)生產(chǎn)車間里看到 了很多這樣的操作師傅，他們敬業(yè)精神和對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度是我們學(xué)習(xí)的榜樣， 也是我們將來參加工作的必須應(yīng)該有的精神和職業(yè)道德。經(jīng)過這一次實(shí)習(xí)，我們都得到了很多，不管是人生的體悟，專業(yè)知識(shí)的豐富， 還是對(duì)一汽的認(rèn)識(shí)，對(duì)祖國(guó)變化的了解，都讓我們的精神境界提升了一大截，在以 后的學(xué)習(xí)中我們都一定要奮發(fā)圖強(qiáng)。工廠真是一個(gè)神奇的地方