從業(yè)人員安全管理制度

1、XXX 物流有限公司從業(yè)人員安全管理制度編 號：實施日期： 2015 年 1 月 1 日簽 發(fā) 人： （簽字）（公章）XXX 物流有限公司從業(yè)人員安全管理制度一、制定依據(jù)1.1 道路危險貨物運輸管理規(guī)定1.2 汽車運輸危險貨物規(guī)則1.3 道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定1.4 汽車運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程1.5 安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定二、適用范圍適用于公司全體從業(yè)人員。三、實施主體及職責分工3.1 人力資源部為從業(yè)人員招聘、職業(yè)健康及適應性檢查、信息 檔案管理工作的主要管理部門，安全部、技術部、車隊協(xié)助。3.2 安全部為從業(yè)行為考核、安全告誡及安全交代的主要管理部 門。3.3 車隊負責上述

2、工作的日常管理。四、招聘內(nèi)容及要求等4.1 從業(yè)駕駛員4.1.1 聘用管理1）駕駛員聘用條件：應聘駕駛員須持有經(jīng)交警部門審核合格的 有效合法駕駛證件。 具有高中及以上文化水平， 有較強的語言表達能 力。駕駛危險貨物專用車輛三年以上，具有相應的從業(yè)證書資格。年 齡 25 至 55 周歲之間。2）駕駛員招聘程序包括應聘報名、初審、筆試、路試、樁考、 心理測試、面試、從業(yè)履歷審查、體檢等環(huán)節(jié)。3）應聘駕駛員從業(yè)履歷審查中，發(fā)現(xiàn)在三年內(nèi)，有發(fā)生重大及以 上責任交通事故的， 一個記分周期內(nèi)交通違法記分有滿分記錄的， 有 酒后駕駛、或超速 50%違法行為的， 一個記分周期內(nèi)有三次以上超速 違法記錄的，均不

3、予聘用。4）在體檢和適應性檢測中，發(fā)現(xiàn)有營運駕駛員職業(yè)禁忌癥的，駕 駛適應性結果需特別關注的應聘者，不予聘用。5）面試環(huán)節(jié)要了解駕駛員工作履歷、婚姻及家庭狀況、性格特點 等方面，有不適合營運駕駛員情形者，不予聘用。6）簽訂勞動合同后，發(fā)現(xiàn)駕駛員證件、履歷作假，或面試問答提 供虛假信息的，解除勞動合同。7）駕駛員選聘時，公司應向其危害告知，說明工作崗位和環(huán)境面 臨的職業(yè)危害以及有害因素等； 對簽訂合同的駕駛員， 在聘任合同中 應加入危害告知書。4.1.2 崗前培訓管理1）駕駛員聘任后，應進行不少于 32 學時的崗前培訓。2）崗前培訓內(nèi)容包括法律法規(guī)、職業(yè)衛(wèi)生、應急救援、典型事 故案例分析、車輛技

4、術、駕駛操作等國家規(guī)定的項目。3）駕駛員培訓完畢時應進行考核，考核不合格的，應進行補考考核不合格的駕駛員不得上崗4）駕駛員崗前培訓項目、考核試卷應存入駕駛員檔案。4.1.3 安全教育、培訓及考核1）在職駕駛員每年應接受公司的繼續(xù)教育和培訓，培訓時間不 少于 12 學時；未完成再教育的駕駛員，下一年度不得上崗，直至補 足再教育學時。2）駕駛員應參加每月至少一次的安全教育，受教育時間不得低 于 1 小時；當時不能參加的駕駛員，應在規(guī)定的時間內(nèi)，補足安全教 育內(nèi)容和時間。 駕駛員安全參加安全教育時， 應在相應的記錄中簽署 姓名，嚴禁他人代簽字。3）公司規(guī)定駕駛員每年進行規(guī)定學時和內(nèi)容的安全培訓。駕駛

5、 員應認真、及時接受培訓，并在將培訓內(nèi)容在工作中實踐。4）駕駛員安全教育和培訓應進行考核，考核不合格的駕駛員除 應補考外，還應與薪酬、安全評比等掛鉤。5）駕駛員可對安全教育和培訓的內(nèi)容、形式等提出改進意見， 公司應對采用意見或建議的駕駛員按規(guī)定給予相應的表彰。4.1.4 從業(yè)行為定期考核1）駕駛員從業(yè)行為定期考核由安全部門按照公司相關考核規(guī)定 對從業(yè)人員進行年度評優(yōu)評先考核，月、季考核由車隊具體實施。2）每月量化考核辦法由車隊自行制定， 考核內(nèi)容包括違章違紀情 況、事故情況、服務質(zhì)量、規(guī)范執(zhí)行情況等。車隊量化考核情況應予 以公示，接受員工監(jiān)督。3）季度及年度評優(yōu)評先執(zhí)行相應的規(guī)定。4）車隊每月

6、要對所有駕駛員進行一次違法違章及事故信息查詢， 春運、十一黃金周等特殊時段進行專項檢查， 對有扣 3 分及以下分的 駕駛員要進行針對性的教育，情節(jié)嚴重者（ 3 分以上）報安全部進行 處理。4.1.5 駕駛員安全檔案管理1）駕駛員安全檔案實行計算機系統(tǒng)管理，為公司人力資源管理 信息系統(tǒng)的子系統(tǒng)。 分總部、安全部、車隊等不同等級權限實現(xiàn)錄入、 查詢等功能。2）除正常人事管理信息外，駕駛員安全檔案內(nèi)容還包括安全教 育考核、違章違紀、交通事故、安全行車里程累計、安全獎懲、素質(zhì) 評定、證照審驗、健康狀況檢查、駕駛適應性檢測等記錄。3）相關權限部門應及時對變更信息內(nèi)容予以更新。4）駕駛員安全檔案實行一人一

7、檔管理機制，檔案保存至駕駛員 退休、轉崗或辭退之日起三年時間。4.1.6 駕駛員調(diào)離和辭退管理1）駕駛員身體條件不能滿足相關要求時，人力部應根據(jù)公司相 關制度的規(guī)定，優(yōu)先調(diào)離駕駛員崗位，其次辭退。2）駕駛員有自行駕駛非本公司營運車輛的、觸犯法律（如吸食 毒品或依賴性藥品、構成交通肇事罪的等）等行為之一的，人力部應 予以辭退。3）駕駛員擅搭無關人員或其他貨物的，構成重大安全隱患，安全部將會同相關部門進行調(diào)查處理，人力部應予以辭退4.1.7 安全告誡1）車隊調(diào)度人員每日派發(fā)路單時須對出車駕駛員進行觀察、問 詢，對駕駛員進行安全提醒交代，防止駕駛員酒后、帶病或帶不良情 緒出車，提醒告知駕駛員當日安全

8、行車注意事項。 調(diào)度人員要做好對 出車駕駛員狀態(tài)確認及交代工作記錄。2）如發(fā)現(xiàn)駕駛員有飲酒、生病、或者情緒不良者應停止其出車， 并及時轉告車隊安全員處理，安全員根據(jù)情形對其進行教育或懲戒， 問題嚴重者報公司安全部處理。3）出車駕駛員要隨身攜帶道路運輸證及道路運輸危險貨 物安全卡。4）駕駛員安全告誡時，安全管理人員應選擇駕駛員出班回來， 盡可能減少周圍的其他人員的存在， 要把握時機和技巧， 達到告誡的 目的。4.1.8 駕駛員疲勞預防管理1）公司應盡可能為駕駛員創(chuàng)造必要的強身健體的活動，促進駕 駛員群體的體質(zhì)提升。 設計駕駛員工作時間時， 要考慮職業(yè)特點和個 體間差異， 每日累計駕駛時間不得超過

9、 8 小時，連續(xù)駕駛時間不得超 過 4 小時，中間停車落地休息時間不低于 20 分鐘。2）車隊要關注駕駛員工作之余的生活安排，督促駕駛員養(yǎng)成良 好的生活習慣，加強駕駛員職業(yè)健康檢查。3）駕駛員要規(guī)劃好作息時間，保持精力充沛；如身體出現(xiàn)不適 時，不得堅持駕駛，應向車隊提出休息申請。4）安全管理人員應進行調(diào)查統(tǒng)計分析，獲得駕駛員群體的首次 疲勞時間、 疲勞程度等級以及不同季節(jié)的疲勞表現(xiàn)等數(shù)據(jù)， 制定駕駛 員連續(xù)工作時間和周工作時間等。5）駕駛員要按公司規(guī)定使用抗疲勞日用品。4.1.9 職業(yè)健康管理1）人力部定期組織駕駛員進行身體健康檢查，發(fā)現(xiàn)潛在風險。 駕駛員身體有不適應繼續(xù)從事營運駕駛員崗位的情

10、形時， 應及時調(diào)整 崗位或解除勞動合同。4.1.10 駕駛員日常安全行為規(guī)范1）駕駛員必須遵章守紀，服從管理，按時接受安全教育培訓， 加強自律，自覺養(yǎng)成文明行車習慣，杜絕影響安全的不良駕駛行為。2）駕駛員出車前應保證充足睡眠休息，杜絕疲勞駕駛。3）駕駛員應掌握自己身體狀況的變化，杜絕帶病出車。遇到突 發(fā)疾病時應與車隊聯(lián)系換班，不可勉強堅持。對于感冒一類的小病， 不可以服藥后堅持開車，避免藥物反應產(chǎn)生困倦，影響行車安全。4）嚴禁駕駛員酒后駕駛車輛。次日有出車任務時，禁止駕駛員 飲酒、禁止應酬時間過晚等活動，確保次日行車安全。5）駕駛員要嚴格遵守安全駕駛操作規(guī)程，努力鉆研駕駛技術， 認真學習安全行

11、車知識，不斷提高駕駛操作水平。6）駕駛員要嚴格按照要求進行車輛日常維護檢查和報修，認真做好車輛清潔工作7）駕駛員要按規(guī)定定期進行駕駛證、從業(yè)資格證的年度審驗， 未經(jīng)審驗或?qū)忩灢缓细竦鸟{駛員，不得繼續(xù)駕駛車輛,審驗合格后將復印件交到車隊。8）未經(jīng)車隊負責人或公司有關部門許可，駕駛員不得私自交換 車輛駕駛或?qū)④囕v交給他人駕駛；9）駕駛員休假期間，不得駕駛非本公司營運車輛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)解 除勞動合同，如私自駕駛車輛（包括非營運車） ，造成的一切后果由 駕駛員個人負責。10）駕駛員違章被有關管理部門處罰的， 必須在當天向本單位安 全員匯報； 駕駛證被公安機關扣留， 當事人必須主動按時到扣證機關 辦理手續(xù)，

12、接受處理，并及時向本車隊匯報。4.2 裝卸管理人員和押運員安全管理規(guī)定4.2.1 危險貨物運輸從業(yè)人員應熟悉有關安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、 技術標準和安全生產(chǎn)規(guī)章制度、 安全操作規(guī)程， 了解所所裝運危險貨 物的性質(zhì)、危害特性。包裝物或者容器的使用要求和發(fā)生意外事故的 處置措施。4.2.2 從業(yè)人員應接受經(jīng)常性的安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務知識、 操作規(guī)程培訓。4.2.3 從業(yè)人員應持有相應的資格證，并按時進行審驗。4.2.4 從業(yè)人員應在危險貨物運輸?shù)倪^程中，對運輸過程進行全 程監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)隱患，及時報告，符合技術條件的，要按要求和規(guī)定排 除隱患。4.2.5 從業(yè)人員要按有關部門規(guī)定的危險貨物運輸線路、時

13、間、 速度等方面的規(guī)定執(zhí)行。4.2.6 嚴禁從業(yè)人員違規(guī)操作和運輸危險貨物。4.2.7 從業(yè)人員不得離開危險貨物運輸車輛及其貨物，并要按規(guī) 定停放車輛。4.2.8 從業(yè)人員應根據(jù)所云危險貨物的性質(zhì)配備必須的應急處理 器材和安全防護設施設備， 并采取相應的防護措施， 確保危險貨物完 好、穩(wěn)定。4.2.9 危險貨物運輸時，從業(yè)人員通訊工具必須有效。4.2.10 運輸危險貨物的車廂，應保持清潔干燥，不得任意排棄車 上的殘留物；運輸結束時， 應對危險貨物污染的設施、設備等進行清 洗消毒處理。4.2.11 從業(yè)人員應攜帶“道路運輸危險貨物安全卡” 。4.2.12 從業(yè)人員每年要進行職業(yè)健康檢查。4.3

14、車輛安全例檢員管理規(guī)定4.3.1 車輛安全例檢員應經(jīng)過行業(yè)主管機關和公司技術部的專業(yè) 培訓，并取得相應的資格。4.3.2 例檢員作業(yè)時，應統(tǒng)一著裝，佩戴安全帽、防護鏡等防護 用品，保證車輛安全例檢作業(yè)安全。4.3.3 例檢員應按行業(yè)主管機關和公司的相關規(guī)定對車輛實施安 全例檢，不得漏項。4.3.4 例檢員發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患時，應在檢驗記錄上明確注明， 并向車輛駕駛員交代清楚。4.3.5 例檢員應遵守工作紀律，不得擅自脫崗、離崗以及請不具 備資格的人員代替檢驗，不得飲酒。4.3.6 在檢驗工具滿足條件下，例檢員有視物不清、疲勞等現(xiàn)象 時，公司應終止例檢員工作，更換身體條件符合的從業(yè)人員。4.3.7

15、 公司每年應對例檢員進行規(guī)定時間的培訓，內(nèi)容包括法律 法規(guī)、操作規(guī)程以及新的檢驗方法等。4.3.8 例檢員在檢驗過程中，應總結提煉檢驗經(jīng)驗，以便提高檢 驗質(zhì)量和效率。4.3.9 例檢員應鉆研車輛安全例檢技術。4.4 管理要求4.4.1 人力資源部建立從業(yè)人員管理臺賬。4.4.2 安全部建立從業(yè)人員安全管理檔案。五、資格證管理程序（包括：申請、審核、辦理和備案等）道路危險貨物運輸規(guī)定 ：“從事道路危險貨物運輸?shù)鸟{駛人 員、裝卸管理人員、押運人員，應當經(jīng)考試合格，并取得相應的從業(yè) 資格證；資格證管理程序主要包括：申請、審核、辦理和備案等。 六、調(diào)離、辭退的條件、標準及程序 對不適合從事危險貨物運輸

16、作業(yè)的從業(yè)人員進行調(diào)離或辭退的具體要求。中華人民共和國道路運輸條例和道路運輸從業(yè)人員管理 等法律法規(guī)：第一條、解聘駕駛員程序：由分公司寫出書面報告，說明解聘的 原因報招聘小組； 招聘小組接到報告后三天內(nèi)要對欲解聘的駕駛員進 行調(diào)查、考察，并在七天內(nèi)寫出考察報告；確系駕駛員的原因，招聘 小組和分公司領導簽署意見并報公司生產(chǎn)安技科辦理相關手續(xù)， 予以 解聘。第二條、解聘。有下列行為之一和一個年度內(nèi)暫緩增加準駕類別 的駕駛員聘用合同予以解除：（一）已被道路運輸管理機構列入 “黑名單 ”的駕駛員；（二）誠信考核為 B 級的駕駛員。（三）從業(yè)人員年齡超過 60 周歲的；（四）機動車駕駛證被注銷或者被吊銷

17、的；（五）超過從業(yè)資格證件有效期 180 日未申請換證的。（六）因車輛報廢、拍賣等原因不再需用駕駛員的；（七）駕駛員在聘用期間表現(xiàn)較差、違反工作紀律、不能勝任駕 駛工作；（八）由于個人責任和原因，發(fā)生重大安全事故的；（九）觸犯國家法律法規(guī)，被追究刑事責任的；（十）違反有關工作制度，造成惡劣影響的；（十一）違反本辦法有關條款，應予解聘的。第三條、駕駛員應服從公司的統(tǒng)一管理、考核和調(diào)配。對不服從管理和調(diào)配的人員，給予通報批評。違反工作紀律，被通報二次以上（含二次）予以解聘。第四條、嚴格執(zhí)行車輛油耗標準及加油卡定點加油制度。 油耗超 標部分，一律由駕駛員本人承擔。嚴禁加油卡私用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，除追 回私用油料款外，駕駛員一律解聘。第五條、凡因駕駛員原因（如