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1、.隧道及地下工程勘察內(nèi)容比較表巖土工程勘察規(guī)范階段/項(xiàng)目GB50021-2001勘察范圍水文勘察地質(zhì)勘查應(yīng)通過(guò)搜集區(qū)域地質(zhì)資料, 現(xiàn)可行場(chǎng)踏勘和調(diào)查, 了解擬選方案的地形地貌、 地層巖性、 地質(zhì)物理性勘構(gòu)造、工程地質(zhì)、 水文地質(zhì)和勘查察環(huán)境條件,做出可行性評(píng)價(jià),選擇合適的洞址和洞口。公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范JTJ064-98鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范地下鐵道、輕軌交通巖土工程勘察(TB10012-2001)規(guī)范 GB 50307- 1999應(yīng)研究各工程方案場(chǎng)地內(nèi)的區(qū)域性工1)勘察前應(yīng)根據(jù)建設(shè)單位和設(shè)計(jì)程地質(zhì)條件, 尤其是對(duì)工程方案的比較人員提出的勘察任務(wù)書、制定工作有關(guān)鍵性影響的不良地質(zhì)、特殊性巖計(jì)劃。
2、土、重點(diǎn)工程地段的工程地質(zhì)條件,進(jìn)2)應(yīng)搜集區(qū)城性的地質(zhì)構(gòu)造、工行必要的工程地質(zhì)勘查,并提出工程方程地質(zhì)、水文地質(zhì)、氣象、地震、案比選的地質(zhì)依據(jù); 研究建設(shè)項(xiàng)目所在地貌、地下水動(dòng)態(tài)、古河道等有關(guān)地的地理、地形、地貌、地質(zhì)、地震、資料以及物探資料和有關(guān)圖片( 衛(wèi)氣象、水文等自然特征以及不良地質(zhì)、片、航片 ) 。特殊性巖土、 筑路材料來(lái)源與運(yùn)輸條件3)應(yīng)調(diào)查研究沿線重要及高大建等。筑物的地基資料,沿線巖土工程施地質(zhì)構(gòu)造活動(dòng)區(qū)、 高烈度的地震區(qū)、 高工經(jīng)驗(yàn)。應(yīng)力區(qū)、可液化土地區(qū)、軟土地區(qū)、滑4)每個(gè)車站、區(qū)間、每個(gè)地貌單坡群,設(shè)互通立交、特大橋、隧道等處元應(yīng)有勘探資料。以及大型天然筑路材料料場(chǎng)的工程
3、地5)對(duì)地下水動(dòng)態(tài)進(jìn)行長(zhǎng)期觀測(cè)時(shí)質(zhì)勘察??刹贾靡欢〝?shù)最的觀測(cè)孔。6)評(píng)價(jià)比選方案。預(yù)可勘察: 1)文字部分:前言、區(qū)域1)可行性研究階段巖土工程勘察地質(zhì)概況、各方案沿線工程地質(zhì)特征、報(bào)告資料工程方案比較及推薦方案的論述2)鉆孔平面位置圖要求2)圖表部分:全線工程地質(zhì)圖;根據(jù)3)工程地質(zhì)縱剖面圖收集資料、 調(diào)查測(cè)試的成果, 編制的有4)必要的測(cè)試資料及附圖、附表 .關(guān)技術(shù)圖表; 文字報(bào)告中所描述的某些5)復(fù)雜地段的工程地質(zhì)、水文地;.水下隧道的調(diào)查和測(cè)繪范圍: 長(zhǎng)、大水下隧道一般應(yīng)在預(yù)選軸線的上、 下游各長(zhǎng) 5km,兩岸各寬 3km5km 的范圍內(nèi)進(jìn)產(chǎn) 行,短隧道以 2km3km 為宜。階段/項(xiàng)
4、目.巖土工程勘察規(guī)范鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范地下鐵道、輕軌交通巖土工程勘察公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范 JTJ064-98規(guī)范 GB 50307- 1999GB50021-2001(TB10012-2001)問(wèn)題;報(bào)告中工程地質(zhì)圖的圖式質(zhì)及市政環(huán)境資料工可勘察: 1)工程地質(zhì)說(shuō)明書2)全線綜合工程地質(zhì)圖 3)主要工點(diǎn)工程地質(zhì)斷面圖 4)不良地質(zhì)地段表5)沿線筑路材料分布圖 6)工程地質(zhì)勘探、試驗(yàn)及素描、照片等資料初步勘察勘查范圍應(yīng)采用工程地質(zhì)測(cè)繪、勘探和測(cè)試等方法, 初步查明選定方案的地質(zhì)條件和環(huán)境條件,初步確定巖體質(zhì)量等級(jí)( 圍巖類別 ) ,對(duì)洞址和洞口的穩(wěn)定性做出評(píng)價(jià), 為初步設(shè)計(jì)提供依據(jù)。1 地貌形
5、態(tài)和成因類型;2 地層巖性、產(chǎn)狀、厚度、風(fēng)化程度;3 斷裂和主要裂隙的性質(zhì)、狀、充填、膠結(jié)、貫通及組合關(guān)系;4 不良地質(zhì)作用的類型、規(guī)模和分布;5 地震地質(zhì)背景;6 地應(yīng)力的最大主應(yīng)力作用方向;1特長(zhǎng)隧道控制線路方案的長(zhǎng)1)初步查明沿線區(qū)城地質(zhì)條件、隧道多線隧道應(yīng)按單獨(dú)工點(diǎn)搜地貌、地層、巖性、地質(zhì)構(gòu)造、水集工程地質(zhì)資料:文地質(zhì)條件,地下有害氣體。1)宜采用遙感圖像地質(zhì)解譯,2)劃定構(gòu)造復(fù)雜地段、不良地質(zhì)地質(zhì)調(diào)繪綜合物探和少量鉆探和特殊地質(zhì)地段并初步查明其成相結(jié)合的方法為隧道位置選擇因、類型、性質(zhì)、發(fā)生、發(fā)展、分及工程地質(zhì)條件評(píng)價(jià)提供資布規(guī)律及對(duì)線路的危容程度,并提料! 宜沿洞身縱斷面布置物深、
6、出治理意見。鉆探、測(cè)試工作;3)初步查明沿線河湖淤積物的發(fā)2)編制工程地質(zhì)說(shuō)明;育、分布,古建筑遺址,并結(jié)合工3)編制隧道縱斷面圖 ! 并分段程要求提出初步評(píng)價(jià)。提供隧道圍巖分級(jí)4)調(diào)查沿線重要建筑物的地基條4)編制隧道線路方案工程地質(zhì)件、基礎(chǔ)類型、上部結(jié)構(gòu)和使用狀圖或隧道地區(qū)地質(zhì)構(gòu)造圖,2態(tài),并預(yù)側(cè)由于地鐵修建可能引起一般隧道可作代表性勘探,測(cè)的變化及預(yù)防措施。試工作 ! 并在沿線工程地質(zhì)分5)分析已有地震資料,劃分場(chǎng)地段說(shuō)明中簡(jiǎn)要敘述隧道工程地土類型和場(chǎng)地類別。質(zhì)條件和圍巖分級(jí)。6)初步確定沿線土、石可挖性分;.巖土工程勘察規(guī)范鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范階段 / 項(xiàng)目公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范JTJ0
7、64-98GB50021-2001(TB10012-2001)7 地下水類型、 埋藏條件、 補(bǔ)給、排泄和動(dòng)態(tài)變化;8 地表水體的分布及其與地下水的關(guān)系,淤積物的特征;9 洞室穿越地面建筑物、地下構(gòu)筑物、管道等既有工程時(shí)的相互影響。初測(cè)階段供水工程地質(zhì)勘察應(yīng)滿足下列要求,初步查明供水建筑場(chǎng)地工程地質(zhì)條件,進(jìn)行必要的勘探 " 測(cè)試工作, 為確定水文供水方案和建筑物的平面位置勘察及基礎(chǔ)類型提供工程地質(zhì)資料,各供水建筑物的工程地質(zhì)條件在全線工程地質(zhì)分段說(shuō)明中加以說(shuō)明;不列單獨(dú)資料。1 采用淺層地震剖面法或其1)鉆孔布置:鉆孔的數(shù)量和位置應(yīng)根他有效方法圈定穩(wěn)伏斷裂、構(gòu)據(jù)遙感信息或區(qū)域地質(zhì)資料分
8、析以及地質(zhì)調(diào)繪、物探所發(fā)現(xiàn)的疑點(diǎn)、重點(diǎn)、異常造破碎帶, 查明基巖埋深、 劃勘查點(diǎn)來(lái)擬定。 對(duì)于地質(zhì)復(fù)雜的隧道, 鉆孔分風(fēng)化帶;2 勘探點(diǎn)宜沿洞室外側(cè)交叉數(shù)量不應(yīng)少于 3 個(gè),長(zhǎng)、特長(zhǎng)隧道每地下鐵道、輕軌交通巖土工程勘察規(guī)范 GB 50307- 1999級(jí)、圍巖分類。7)對(duì)沿線的重要車站、區(qū)間及不良地段,必要時(shí)可單獨(dú)提供勘察資料。8)初步查明沿線的地表水水位、流量、水質(zhì),以及補(bǔ)給、排泄條件與地下水的相互關(guān)系。9)初步查明地下水類型、埋藏條件、補(bǔ)給來(lái)源,歷年最高水位、水質(zhì)、流速、流向,了解地下水動(dòng)態(tài)和周期變化規(guī)律,提出水質(zhì)評(píng)價(jià),進(jìn)行水文地質(zhì)分區(qū)。10)按地貌單元選擇代表性地段進(jìn)行水文地質(zhì)試驗(yàn),提出
9、有關(guān)技術(shù)參數(shù),需要進(jìn)行地下水動(dòng)態(tài)觀測(cè)時(shí)應(yīng)設(shè)長(zhǎng)期觀測(cè)孔。1)在隧道一側(cè)或兩側(cè)宜交叉布點(diǎn),當(dāng)需要在隧道范圍內(nèi)鉆孔時(shí)應(yīng)回填封孔??碧近c(diǎn)間距宜為100200m。并可根據(jù)地質(zhì)條件復(fù)雜程度及設(shè)計(jì)需要確定。;.巖土工程勘察規(guī)范公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范 JTJ064-98鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范地下鐵道、輕軌交通巖土工程勘察階段/項(xiàng)目(TB10012-2001)規(guī)范 GB 50307- 1999GB50021-2001布置,勘探點(diǎn)間距宜為500m 應(yīng)有一個(gè)鉆孔,鉆孔布置在隧道2)取試驗(yàn)樣品和進(jìn)行原位測(cè)試的100200m,采取試樣和原位測(cè)中線外 7m左右,以左右交錯(cuò)布置為宜??撞灰松儆诳碧娇卓倲?shù)的2/3 。試勘探孔不宜
10、少于勘探孔總2)鉆孔深度:一般應(yīng)鉆到設(shè)計(jì)洞底標(biāo)3)控制性勘探孔深度在松散地層數(shù)的 2/3 ;控制性勘探孔深度,高以下 2m;遇溶洞、暗河及不良地質(zhì)中,應(yīng)在隧道結(jié)構(gòu)底板下不宜小于對(duì)巖體基本質(zhì)量等級(jí)為級(jí)和時(shí),應(yīng)根據(jù)需要加深, 一般應(yīng)穿過(guò)溶洞、20m。在徽風(fēng)化及中等風(fēng)化巖石地級(jí)的巖體宜鉆入洞底設(shè)計(jì)標(biāo)暗河等地層 5m;若遇到含油地層、瓦層中孔深應(yīng)進(jìn)入底板以下35m,在高下 13m;對(duì)級(jí)巖體宜鉆 斯地層,鉆孔深度以鉆到設(shè)計(jì)洞底10m強(qiáng)風(fēng)化帶、全風(fēng)化帶中深度可根據(jù)入 35m,對(duì)V 級(jí)、 V 級(jí)的巖體以下為宜。 在隧道埋深未確定時(shí),必須地質(zhì)條件、設(shè)計(jì)和施工的要求而和土層,勘探孔深度應(yīng)根據(jù)實(shí)有 2 個(gè)以上技術(shù)
11、性鉆孔, 技術(shù)性鉆孔比定。際情況確定;一般性鉆孔深 20m以上,一般性鉆孔與3 每一主要巖層和土層均應(yīng)技術(shù)性鉆孔交叉布置; 當(dāng)隧道埋深確定采取試樣, 當(dāng)有地下水時(shí)應(yīng)采以后鉆孔深度要達(dá)到隧道底板設(shè)計(jì)標(biāo)取水試樣; 當(dāng)洞區(qū)存在有害氣高以下 10m20m。體或地溫異常時(shí), 應(yīng)進(jìn)行有害氣體成分、含量或地溫測(cè)定;對(duì)高地應(yīng)力地區(qū), 應(yīng)進(jìn)行地應(yīng)力量測(cè);4 必要時(shí),可進(jìn)行鉆孔彈性波或聲波測(cè)試,鉆孔地震CT 或鉆孔電磁波 CT 測(cè)試;5 室內(nèi)巖石試驗(yàn)和土工試驗(yàn)項(xiàng)目,應(yīng)按本規(guī)范第11 章的規(guī)定執(zhí)行。物理分離式隧道原則上沿隧道軸線縱向至;.階段/項(xiàng)目巖土工程勘察規(guī)范JTJ064-98鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范公路工程地質(zhì)勘
12、察規(guī)范(TB10012-2001)GB50021-2001勘查少應(yīng)布置物探測(cè)線 23 條,兩洞口布置橫測(cè)線各兩條; 測(cè)線長(zhǎng)度和測(cè)點(diǎn)間距應(yīng)視隧道長(zhǎng)度、地質(zhì)條件而定。應(yīng)提供的資料和圖表:1)隧道工程地1工程地質(zhì)說(shuō)明質(zhì)勘察報(bào)告; 2)隧道工程地質(zhì)平面圖;2隧道線路方案工程地質(zhì)圖( 必3)隧道線路方案工程地質(zhì)平面圖;4)要時(shí)作 )比例為隧道工程地質(zhì)縱剖面圖;5)隧道洞口1:50001:50000工程地質(zhì)橫斷面圖;6)隧道地區(qū)水文3隧道地區(qū)地質(zhì)構(gòu)造圖( 隧道長(zhǎng)地質(zhì)圖; 7)水底地形圖;8)隧道區(qū)域度大于 3000m且地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜構(gòu)造圖; 9)洞身地質(zhì)橫斷面圖;10)時(shí)作)比例為隧道輔助工程橫、縱斷面圖;
13、 11)鉆孔1:100001:200000;柱狀圖; 12)巖土、水質(zhì)和各項(xiàng)試驗(yàn)資4隧道地區(qū)水文地質(zhì)圖 (水文地資料料匯總表; 13)遙感地質(zhì)解釋圖表及說(shuō)質(zhì)條件復(fù)雜時(shí)作)比例為明; 14)物理勘探資料、圖表及說(shuō)明;1:50001:50000;要求15)原位測(cè)試資料、圖表及說(shuō)明;16)5隧道工程地質(zhì)圖(長(zhǎng)隧道各類分析、統(tǒng)計(jì)、試驗(yàn)資料及圖表說(shuō)明;3000m多線隧道及地質(zhì)構(gòu)造復(fù)17)嚴(yán)重影響隧道的特殊地質(zhì)、 不良地雜的隧道作 ! 一般隧道視需要質(zhì)專項(xiàng)資料及說(shuō)明; 18)巖芯和工程照作) 比例為 1:20001:10000;片以及巖芯保存手續(xù)憑證;19)與有關(guān)6隧道工程地質(zhì)縱斷面圖! 比例部門簽訂的協(xié)
14、議及其它。為橫 1:5001:5000橫豎比例尺宜一致 1:2001:5000;7隧道洞身工程地質(zhì)橫斷面圖(必要時(shí)作)比例為1:200或1:500;8隧道洞口工程地質(zhì)圖!地下鐵道、輕軌交通巖土工程勘察規(guī)范 GB 50307- 1999;.巖土工程勘察規(guī)范鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范階段 / 項(xiàng)目公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范JTJ064-98GB50021-2001(TB10012-2001)比例為 1:500;隧道洞口工程地質(zhì)縱斷面圖!比例為 1:500;9隧道洞口工程地質(zhì)橫斷面圖!比例為 1:200;10明洞邊墻墻址工程地質(zhì)縱斷面圖(必要時(shí)作)比例為橫1:20011明洞邊墻墻址工程地質(zhì)縱斷面圖(必要時(shí)作)比
15、例為橫1:2001:2000 豎 1:1001:500;12隧道輔助坑道( 橫洞、平行導(dǎo)坑、斜井、豎井等 ) 地質(zhì)圖件及說(shuō)明 ( 必要時(shí)作 )13 勘探、測(cè)試資料。應(yīng)采用鉆探、 鉆孔物探和測(cè)試在初勘的基礎(chǔ)上進(jìn)一步開展深入細(xì)致為主的勘察方法, 必要時(shí)可結(jié)的工程地質(zhì)勘察工作, 著重查明和解決合施工導(dǎo)洞布置洞探, 詳細(xì)查初勘時(shí)未能查明的地質(zhì)問(wèn)題, 補(bǔ)充和核詳細(xì)明洞址、 洞口、洞室穿越線路對(duì)初勘的地質(zhì)資料??辈炜辈斓墓こ痰刭|(zhì)和水文地質(zhì)條件,范圍分段劃分巖體質(zhì)量等級(jí) (圍巖類別),評(píng)價(jià)洞體和圍巖的穩(wěn)定性,為設(shè)計(jì)支護(hù)結(jié)構(gòu)和確定施工方案提供資料。地下鐵道、輕軌交通巖土工程勘察規(guī)范 GB 50307- 199
16、91)對(duì)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)復(fù)雜地段、特殊地段或有施工特殊要求的區(qū)段,應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)勘察,并應(yīng)提出評(píng)價(jià)及處理方案。2)對(duì)車站、出入口、通風(fēng)道、水源井、車輛段等應(yīng)進(jìn)行單獨(dú)詳細(xì)勘察。3)車站橫剖面圖不得少于 3個(gè),在地質(zhì)條件復(fù)雜地段的區(qū)間;.階段/項(xiàng)目巖土工程勘察規(guī)范鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范GB50021-2001公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范 JTJ064-98(TB10012-2001)1查明地層巖性及其分布,劃分巖組和風(fēng)化程度, 進(jìn)行巖石物理力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn);2查明斷裂構(gòu)造和破碎帶的位置、規(guī)模、產(chǎn)狀和力學(xué)屬性,劃分巖體結(jié)構(gòu)類型;3查明不良地質(zhì)作用的類型、性質(zhì)、分布,并提出防治措施的建議;4查明主要含水層的分布、厚度
17、、埋深,地下水的類型、水位、補(bǔ)給排泄條件, 預(yù)測(cè)開挖期間出水狀態(tài)、 涌水量和水質(zhì)的腐蝕性;5城市地下洞室需降水施工時(shí),應(yīng)分段提出工程降水方案和有關(guān)參數(shù);6查明洞室所在位置及鄰近地段的地面建筑和地下構(gòu)筑物、管線狀況, 預(yù)測(cè)洞室開挖可能產(chǎn)生的影響, 提出防護(hù)措施。水文4.2.9 詳細(xì)勘察可采用淺層勘察地震勘探和孔間地震 CT或孔.地下鐵道、輕軌交通巖土工程勘察規(guī)范 GB 50307- 1999應(yīng)布置橫剖面。4)依據(jù)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件,結(jié)合設(shè)計(jì)及施工方法的要求,按車站、區(qū)間綜合各項(xiàng)指標(biāo)以數(shù)理統(tǒng)計(jì)的方法分層,提出設(shè)計(jì)所需要的技術(shù)參數(shù)。5)分析沿線建筑物、地下構(gòu)筑物及管線在施工過(guò)程中的穩(wěn)定性,并提出
18、防護(hù)措施。6)查明水文地質(zhì)條件,補(bǔ)充初步勘察的不足。進(jìn)一步查明地下水的;.階段/項(xiàng)目地質(zhì)勘查巖土工程勘察規(guī)范GB50021-2001間電磁波 CT測(cè)試等方法,詳細(xì)查明基巖埋深、 巖石風(fēng)化程度,隱伏體(如溶洞、破碎帶等)的位置, 在鉆孔中進(jìn)行彈性波波速測(cè)試, 為確定巖體質(zhì)量等級(jí)(圍巖類別),評(píng)價(jià)巖體完整性, 計(jì)算動(dòng)力參數(shù)提供資料。4.2.10 詳細(xì)勘察時(shí),勘探點(diǎn)宜在洞室中線外側(cè) 68m交叉布置,山區(qū)地下洞室按地質(zhì)構(gòu)造布置, 且勘探點(diǎn)間距不應(yīng)大于 50m;城市地下洞室的勘探點(diǎn)間距, 巖土變化復(fù)雜的場(chǎng)地宜小于 25m,中等復(fù)雜的宜為 2540m,簡(jiǎn)單的宜為4080m。采集試樣和原位測(cè)試勘探孔數(shù)量不應(yīng)
19、少于勘探孔總數(shù)的 1/2 。4.2.11詳細(xì)勘察時(shí),第四系中的控制性勘探孔深度應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件、洞室埋深、 防護(hù)設(shè)計(jì)等需鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范JTJ064-98(TB10012-2001)水下隧道的鉆探工作包括, 沿隧道軸線兩側(cè)布置鉆孔 (包括河床內(nèi)水中部分) ,鉆孔距隧道軸線一般為 20m40m,呈梅花狀排列;縱向孔距為 50m100m,鉆孔深度應(yīng)根據(jù)水下隧道埋深計(jì)算而定。沉管法施工隧道, 一般孔深從河床底部計(jì)算為30m40m。其他方法施工的隧道,根據(jù)隧道的埋深,鉆孔深度一般超過(guò)隧道底部20m。在地質(zhì)構(gòu)造特別復(fù)雜的地段,個(gè)別孔深可超過(guò)蘇掉底部50m。.地下鐵道、
20、輕軌交通巖土工程勘察規(guī)范 GB 50307- 1999性質(zhì),并做出評(píng)價(jià)。需要降水施工時(shí),應(yīng)分車站、區(qū)間提出降水方法及有關(guān)計(jì)算參數(shù)。詳細(xì)勘察階段勘探點(diǎn)的數(shù)量、勘探孔深度應(yīng)符合下列要求:1)勘探孔間距可按下表確定類別區(qū)間車站簡(jiǎn)單10050m8040m場(chǎng)地中等復(fù)雜5030m4025m場(chǎng)地復(fù)雜<30m<25m場(chǎng)地2)勘探孔深度第四紀(jì)松散地層中控制性鉆孔的深度應(yīng)根據(jù)區(qū)間、車站的埋深,地層、地下水等地質(zhì)條件、設(shè)計(jì)要求、施工方法及降水工程的需要確定,其它鉆孔可鉆至基礎(chǔ)底下610m?;鶐r地區(qū)控制性鉆孔:微風(fēng)化帶應(yīng)鉆入 35m,但每個(gè)車站、區(qū)間必;.巖土工程勘察規(guī)范階段/項(xiàng)目GB50021-2001
21、要確定;一般性勘探孔可鉆至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高下 610m??刂菩钥碧娇咨疃?,可按本節(jié)第4.2.6條第 2 款的規(guī)定執(zhí)行。4.2.12 詳細(xì)勘察的室內(nèi)試驗(yàn)和原位測(cè)試, 除應(yīng)滿足初步勘察的要求外, 對(duì)城市地下洞室尚應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行下列試驗(yàn):1 采用承壓板邊長(zhǎng)為 30cm的載荷試驗(yàn)測(cè)求地基基床系數(shù);2 采用面熱源法或熱線比較法進(jìn)行熱物理指標(biāo)試驗(yàn), 計(jì)算熱物理參數(shù): 導(dǎo)溫系數(shù)、 導(dǎo)熱系數(shù)和比熱容;3 當(dāng)需提供動(dòng)力參數(shù)時(shí), 可用壓縮波波速 Vp 和剪切波波速 Vs 計(jì)算求得,必要時(shí),可采物理用室內(nèi)動(dòng)力性質(zhì)試驗(yàn),提供動(dòng)勘查力參數(shù)。資料1 劃分圍巖類別;鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范JTJ064-98(TB10012-2001)一般應(yīng)根據(jù)隧道所在地區(qū)的地形、地質(zhì)條件選擇適當(dāng)?shù)奈锾?/p>
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