全國(guó)一級(jí)注冊(cè)建筑師考試前期與場(chǎng)地設(shè)計(jì)考點(diǎn)總結(jié)(新鮮出爐)

1、1 .設(shè)計(jì)前期概述一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目提出開(kāi)發(fā)的設(shè)想階段，即投資前階段又稱設(shè)計(jì)前期工作階段。 這個(gè)階段包括提出項(xiàng)目建議書；批準(zhǔn)可行性研究報(bào)告；與其最終投資決策所作出 項(xiàng)目評(píng)估報(bào)告等三項(xiàng)內(nèi)容。前期工作的目的是建筑策劃，它要體現(xiàn)出較高的政策 性、較周密的技術(shù)性、較實(shí)際的經(jīng)濟(jì)性，以達(dá)到較準(zhǔn)確的控制后期建筑開(kāi)發(fā)階段 實(shí)施和步驟。2. 項(xiàng)目評(píng)估報(bào)告的內(nèi)容項(xiàng)目評(píng)估報(bào)告是對(duì)可行性研究報(bào)告提出意見(jiàn)， 對(duì)最終決策項(xiàng)目投資是否可行， 確定最佳投資方案。審核報(bào)告中各項(xiàng)情況是否確定；分析各項(xiàng)指標(biāo)是否正確； 綜合分析和判斷工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益; 分析和判斷報(bào)告的可靠性、真實(shí)性和客觀性。項(xiàng)目評(píng)估報(bào)告內(nèi)容如下：(1)(2)(

2、3)(4)場(chǎng)地選擇的基本原則1 .城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)的建設(shè)工程的選址和布局必須符合城市規(guī)劃。2 .要節(jié)約用地，并符合國(guó)家現(xiàn)行土地管理、環(huán)境保護(hù)、水土保持等法規(guī)。3. 有利于保護(hù)環(huán)境與景觀。 場(chǎng)地選擇的基本要求1 .場(chǎng)地面積要滿足項(xiàng)目用地要求。2 .地貌要利于建筑的布置，道路順暢，地形宜場(chǎng)地排水。一般自然地形不 宜小于0.3%。平坡0.3%5%場(chǎng)地較理想；緩坡5%-10%場(chǎng)地有錯(cuò)落；中坡10%- 25% 場(chǎng)地有臺(tái)地；陡坡25%50%場(chǎng)地不宜建設(shè)。.要考慮氣象資料：氣溫、降水量、風(fēng)、霧及日照。.要考慮水文地質(zhì)資料。.要了解工程地質(zhì)情況。.交通運(yùn)輸便利。.要滿足給水排水。.要有一定的能源供應(yīng)。9 電訊條件

3、良好。公共建筑場(chǎng)地選擇要求1 .旅館(1)(2)(3)(4)345678基地選擇應(yīng)符合當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃要求；與車站、碼頭、航空港及各種交通路線聯(lián)系方便； 考慮使用原有的市政設(shè)施，以縮短建筑周期；歷史文化名城、休養(yǎng)、療養(yǎng)、觀光、運(yùn)動(dòng)等旅館應(yīng)與風(fēng)景區(qū)、海濱及 周圍的環(huán)境相協(xié)調(diào)；(5) 基地應(yīng)至少一面鄰接城鎮(zhèn)道路，其長(zhǎng)度應(yīng)滿足基地內(nèi)組織各功能區(qū)的 出入口要求。2 .劇場(chǎng)(1) 應(yīng)與城鎮(zhèn)規(guī)劃協(xié)調(diào)，合理布點(diǎn)。形成的建筑群應(yīng)對(duì)城市面貌有較大影 響；(2) 劇場(chǎng)基地選擇應(yīng)根據(jù)劇場(chǎng)類型與所在區(qū)域居民文化素養(yǎng)。藝術(shù)情趣相 適應(yīng)的原則；（3）兒童劇場(chǎng)應(yīng)設(shè)于位置適中、公共交通便利、比較安靜的區(qū)域；（4）基地至少有一面臨

4、城市道路， 鄰接長(zhǎng)度不少于基地周長(zhǎng)的 1/6 ，劇場(chǎng)前 面應(yīng)當(dāng)有不少于 0.2m2/ 座的集散廣場(chǎng)。 劇場(chǎng)臨接道路寬度應(yīng)不小于劇場(chǎng)安全出口 寬度的總和；（5）劇場(chǎng)與其他建筑毗鄰修建時(shí)，應(yīng)在劇場(chǎng)后面或側(cè)面另辟疏散口，連接 的疏散小巷寬度不小于 3.5m；（6）劇場(chǎng)與其他類型建筑合建時(shí)，應(yīng)保證專有的疏散通道；（7）劇場(chǎng)基地應(yīng)設(shè)置停車場(chǎng)，或由城市規(guī)劃統(tǒng)一設(shè)置。3 電影院（1）應(yīng)結(jié)合城鎮(zhèn)交通、文化設(shè)施去綜合考慮；（2）基地應(yīng)鄰接城鎮(zhèn)道路、廣場(chǎng)或空地。4 文化館（1）文化館基地應(yīng)選在位置適中、交通便利、環(huán)境優(yōu)美的地段；（2）鄉(xiāng)鎮(zhèn)文化站、居住區(qū)、小區(qū)文化站，應(yīng)位于所在地區(qū)的公共建筑中心 或靠近公共綠地。5

5、 博物館博物館選址宜地點(diǎn)適中，交通便利，城市公用設(shè)施完備，有適當(dāng)?shù)臄U(kuò)不應(yīng)在環(huán)境污染的區(qū)域內(nèi)； 場(chǎng)地干燥，排水通暢，通風(fēng)良好。（1） 建用地；（2）（3）基地的位置規(guī)模應(yīng)符合城市規(guī)劃要求； 應(yīng)位于城市社會(huì)活動(dòng)中心地區(qū)或城市近郊，利于人流集散的地方； 交通便捷； 充分利用周圍現(xiàn)有的公共服務(wù)設(shè)施和旅館、文化娛樂(lè)場(chǎng)所等； 基地須具備齊全的市政配套設(shè)施、道路、水、電、煤氣等管線。6 展覽館（1）（2）（3）（4）（5）7 百貨商店（1）大中型商店建筑基地宜選擇在城市商業(yè)地區(qū)或主要道路的適宜位置； （2）大中型商店建筑應(yīng)不小于 1/4 的周邊總長(zhǎng)度和建筑物不少于兩個(gè)出入口 與一邊城市道路相鄰接；基地內(nèi)應(yīng)設(shè)

6、凈寬度不小于 4m的運(yùn)輸消防道路；（3）設(shè)相應(yīng)的集散場(chǎng)地及停車場(chǎng)。8 辦公樓（1）辦公樓的基地應(yīng)選在交通方便的地段；（2）城市辦公樓基地應(yīng)符合城市規(guī)劃布局， 選在市政設(shè)施比較完善的地段， 且避開(kāi)車站、碼頭等人流集中或噪聲大的地段。符合當(dāng)?shù)匾?guī)劃要求，一般在居住區(qū)內(nèi)設(shè)置，考慮學(xué)校的服務(wù)半徑； 根據(jù)當(dāng)?shù)厝丝诿芏燃叭丝诎l(fā)展趨勢(shì)和學(xué)齡兒童比例，選定校址； 地面易于排水，要有具備設(shè)置運(yùn)動(dòng)場(chǎng)的平坦地段； 有足夠的水源、電源； 學(xué)校布點(diǎn)應(yīng)注意學(xué)生上下學(xué)安全，避免穿行主要干道和鐵路； 有充足的陽(yáng)光，良好的通風(fēng)條件； 避免交通和工業(yè)噪聲干擾； 校園內(nèi)不允許有架空高壓線通過(guò)。9 中小學(xué)（1）（2）（3）（4）（5）

7、（6）（7）（8）10 .綜合醫(yī)院(1)(2)(3)(4)應(yīng)符合當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)規(guī)劃和醫(yī)療衛(wèi)生網(wǎng)點(diǎn)的布局要求；交通方便，宜面臨兩條城市道路； 便于利用城市基礎(chǔ)設(shè)施；遠(yuǎn)離易燃、易爆物品的生產(chǎn)和貯存區(qū)，遠(yuǎn)離高壓線路及其設(shè)施。與城市交通系統(tǒng)聯(lián)系密切，車輛流向合理、出入方便； 地點(diǎn)適中，方便旅客集散和換乘；遠(yuǎn)近期結(jié)合，近期建設(shè)有足夠場(chǎng)地，并有發(fā)展余地； 有必要的水源、電源、消防、疏散及排污等條件； 站址不應(yīng)選擇在低洼積水地段、有山洪斷層、滑坡地區(qū)。11 .停車場(chǎng)按城市總體規(guī)劃均勻布置在各個(gè)區(qū)域性線網(wǎng)的重心處。在舊城區(qū)、交通復(fù)雜的商業(yè)、市中心、城市主要交通樞紐的附近，應(yīng)優(yōu)先安排地面停車場(chǎng)用地。12 .汽車客運(yùn)站

8、(1)(2)(3)(4)(5)1234567891011121314151613.圖書館住宅場(chǎng)地的選址要求1 .選用環(huán)境條件優(yōu)越地段布置住宅，還應(yīng)注意功能方面要求：如日照、通 風(fēng)、朝向、間距等。2 .在I、n、m、w建筑氣候區(qū)，主要應(yīng)利于住宅冬季的日照、防寒、保 溫與防風(fēng)沙，在m、w建筑氣候區(qū)，應(yīng)考慮住宅夏季防熱和組織自然通風(fēng)。3 .在丘陵和山區(qū)，考慮主導(dǎo)風(fēng)向和地方風(fēng)對(duì)建筑防寒、保溫或自然通風(fēng)的 影響。我國(guó)勘察設(shè)計(jì)行業(yè)有關(guān)法規(guī)文件中，其主要參考資料如下：.中華人民共和國(guó)經(jīng)濟(jì)合同法；.中華人民共和國(guó)城市規(guī)劃法；.中華人民共和國(guó)城市房地產(chǎn)管理法；.建筑工程設(shè)計(jì)文件編制深度的規(guī)定；.民用與工業(yè)建筑設(shè)

9、計(jì)周期定額；.建筑項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)定；.基本建設(shè)設(shè)計(jì)工作管理暫行辦法；.建筑面積計(jì)算規(guī)則；.關(guān)于調(diào)整建筑安裝工程費(fèi)用項(xiàng)目組成的若干規(guī)定；.建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)合同條例；.民用建筑工程設(shè)計(jì)取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；.工程設(shè)計(jì)招標(biāo)投標(biāo)暫行辦法；.勘察設(shè)計(jì)職工職業(yè)道路準(zhǔn)則；.建設(shè)監(jiān)理試行規(guī)定；.民用建筑工程設(shè)計(jì)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；.建筑程序建設(shè)項(xiàng)目及可行性研究。我國(guó)建設(shè)項(xiàng)目的主要內(nèi)容1234提出項(xiàng)目建議書；編制可行性研究報(bào)告; 對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行決策;.編制設(shè)計(jì)文件；.做好施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；.做好生產(chǎn)準(zhǔn)備；7 建成、驗(yàn)收、交付生產(chǎn)使用。 項(xiàng)目建議書的內(nèi)容如下：12345.建設(shè)項(xiàng)目提出依據(jù)和原由；.擬建規(guī)模和建設(shè)地點(diǎn)初步設(shè)想

10、論證；.資源情況、建設(shè)條件可行性及協(xié)作可靠性；.投資估算和資金籌措設(shè)想；.設(shè)計(jì)、施工項(xiàng)目進(jìn)程安排；6經(jīng)濟(jì)效果和社會(huì)效益的分析與初估?？尚行匝芯繄?bào)告的內(nèi)容可行性研究報(bào)告是指建設(shè)項(xiàng)目決策前，對(duì)可能的建設(shè)方案和技術(shù)方案比較論 證和預(yù)測(cè)建成后的經(jīng)濟(jì)效益等。12345678910可行性研究報(bào)告的內(nèi)容包括如下幾個(gè)方面： .項(xiàng)目建設(shè)的必要性和依據(jù)； .需求預(yù)測(cè)和建設(shè)規(guī)模；.資源、原材料、燃料及公用設(shè)施情況；.建設(shè)條件和場(chǎng)址方案；.設(shè)計(jì)方案；.環(huán)境保護(hù)；.企業(yè)組織、勞動(dòng)定員和人員培訓(xùn)估算；.實(shí)施進(jìn)度建設(shè)；.投資估算和資金籌措；在前期建筑策劃中應(yīng)考慮如下相關(guān)因素：.選址與場(chǎng)地因素(1)(2)(3)(4)(5)(

11、6).社會(huì)及經(jīng)濟(jì)效果分析。地理位置是否利于 三通一平”即指水通、電通、路通、平整場(chǎng)地。 氣候條件、水質(zhì)、水文、日照、凍融等對(duì)建筑形式及功能影響； 地下管網(wǎng)、設(shè)備、設(shè)施分布情況及相互關(guān)系；現(xiàn)有的水、電、路狀況，現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施情況；場(chǎng)地的經(jīng)濟(jì)分析；場(chǎng)地地界劃分、使用權(quán)限等。.建筑功能因素民族、宗教、歷史、人文文化的要求，地方特殊性、相容性，確定空間關(guān)系。 .造價(jià)因素土地費(fèi)、設(shè)計(jì)費(fèi)、施工費(fèi)、監(jiān)理費(fèi)、其他費(fèi)用如拆遷等費(fèi)用。.法規(guī)因素(1) 法規(guī)；(2) 建筑規(guī)范；(3) 民族、傳統(tǒng)、信仰的要求。建筑策劃的內(nèi)容包括如下幾個(gè)方面：.總體布置(1) 考慮功能分區(qū)要求；(2) 交通組織合理；1(3)(4)(5)

12、(6)(7)(8)確定主次入口； 綠化滿足指標(biāo)； 滿足朝向與節(jié)能;2 .建筑設(shè)計(jì)(1)(2)(3)(4)滿足消防要求； 摸清地下管網(wǎng)； 處理好人文景觀。功能與環(huán)境統(tǒng)一； 建筑平面適應(yīng)建筑技術(shù)發(fā)展； 空間組合制約立面；多專業(yè)設(shè)計(jì)，如結(jié)構(gòu)柱、板、梁、設(shè)備水、暖、風(fēng)、電氣強(qiáng)、弱電等。3剖面設(shè)計(jì)。建筑三度空間，除必要人與功能活動(dòng)需要空間而外，包含.結(jié)構(gòu)選型供電設(shè)備； 供水； 排水； 供熱管網(wǎng)； 空調(diào)系統(tǒng)。要從技術(shù)上可行和投資經(jīng)濟(jì)兩點(diǎn)來(lái)控制，同時(shí)考慮地震設(shè)防。 .設(shè)備選擇(1)(2)(3)(4)(5).建筑面積計(jì)算 .建筑工程造價(jià)估算環(huán)境投資； 建筑投資費(fèi);設(shè)備投資； 設(shè)計(jì)費(fèi)率。(1)(2)(3)(4)

13、地形資料.地形圖。總圖常用1/500至1/1000地形圖。同時(shí)要現(xiàn)場(chǎng)踏勘，了解場(chǎng)地的.建筑周期：安排工程從始至終進(jìn)度表。1地形地貌。2 .坐標(biāo)系統(tǒng)?？v向X軸南北坐標(biāo)，橫向Y軸東西坐標(biāo)。場(chǎng)地地圖多以城市地 域坐標(biāo)網(wǎng)控制，也可作相對(duì)獨(dú)立坐標(biāo)網(wǎng)。3 .高程與等高線。各國(guó)的地形圖選自特定零點(diǎn)高程算起，稱絕對(duì)高程或海 拔。假定水準(zhǔn)點(diǎn)高程，稱相對(duì)高程。我國(guó)地圖等高線是以青島平均海平面作零點(diǎn)高程， 以米為單位計(jì)，等高線應(yīng) 是一條封閉曲線。兩等咼線水平距離叫等咼線間距，等咼線咼差叫等咼距。等咼線間距隨 地形起伏大而密。等高線向低方向凸出形成山脊，反之形成山溝。日照間距日照標(biāo)準(zhǔn)、間距、朝向、通風(fēng)和防噪聲是進(jìn)行建

14、筑工程熱工設(shè)計(jì)重要依據(jù)。民用建筑設(shè)計(jì)通則對(duì)每戶住宅至少有一居室冬至日照滿富不少于1小時(shí)規(guī)定。規(guī)定居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)日照規(guī)定更詳盡：如我國(guó)氣候分區(qū)六類； 大中小城市分標(biāo)準(zhǔn)。1 .日照間距系數(shù)。D/H為日照間距:=H -Hi即日照標(biāo)準(zhǔn)確定的房屋間tgh距與遮擋房屋檐高比值。見(jiàn)下圖所示。的房間距與遮擋屈 屋«高比值2 .日照間距在不同方向的折減（見(jiàn)下表）。不同方位間距折減系數(shù)方位0°15°15°30°30°45°45。60°> 60 °折減系數(shù)1.0L0.9L0.8L0.9L0.95L注：表中方位為正南

15、向（0 ° ）偏東、偏西的方位角;L為當(dāng)?shù)卣舷蜃≌臉?biāo)準(zhǔn)日照間距 （m）。風(fēng)向，風(fēng)玫瑰風(fēng)象，由風(fēng)向、風(fēng)速、風(fēng)頻組成。1 .風(fēng)向。風(fēng)吹來(lái)方向。某月、季、年、數(shù)年某一方向來(lái)風(fēng)次數(shù)占同期觀測(cè) 風(fēng)向發(fā)生總次數(shù)的百分比，即稱該方位的風(fēng)向頻率。各方位風(fēng)向頻率按比例繪制 在方向坐標(biāo)圖上，即為風(fēng)向（頻率）玫瑰圖。2 .風(fēng)速。以m/s為單位，各方位平均風(fēng)速繪制方向坐標(biāo)圖上。形成封閉折線 平均風(fēng)速圖。3 .污染系數(shù)。污染源的下風(fēng)向受害程度。即用較大風(fēng)向頻率與該平均風(fēng)速 之比稱該風(fēng)向的污染系數(shù)。4 .局地風(fēng)。地形、地物錯(cuò)綜復(fù)雜引起風(fēng)向、風(fēng)速改變，形成局地風(fēng)、 水陸風(fēng)、山谷風(fēng)等?；爻休d力地震烈度1 .當(dāng)

16、地基承載力小于100k Pa,應(yīng)注意地基的變形問(wèn)題。2 .地震震級(jí)（釋放能量大小分理氏十等級(jí)）、地震烈度（建筑物等受影響破 壞程度分十二級(jí)），九度地震設(shè)計(jì)烈度地區(qū)不宜建設(shè)。八度以下地震區(qū)建設(shè)要注 意高度、密度、防火、防爆、疏散等措施。3 .幾種不良地質(zhì)現(xiàn)象。沖溝、崩塌、滑坡、斷層、巖溶等影響。水文地下水質(zhì)深度變化影響工程地基基礎(chǔ)處理和施工方案。地表水體要注意流量、流速、水位變化，特別最高洪水水位、頻率，要考慮加強(qiáng)防洪、排澇的設(shè)施與措施。 場(chǎng)地排水徑流、坡度也要順暢。建設(shè)項(xiàng)目使用功能的要求分析建設(shè)項(xiàng)目組成部分間關(guān)系，確定最佳的功能與場(chǎng)地總平面布局。交通組織的安排要求1 .交通組織交通組織是建設(shè)項(xiàng)

17、目各組成功能部分之間有機(jī)聯(lián)系骨架。交通組織要清晰， 符合使用規(guī)律，交通流線避免干擾和沖突，要符合交通運(yùn)輸方式自身技術(shù)要求。(1) 將出入口設(shè)在交通流量大的靠近外部主要交通道路口部附近；使之線 路短捷。人口避免設(shè)于高差大的地形路段。(2) 車行系統(tǒng)。避免過(guò)境或外部車導(dǎo)入；注意不要與人行系統(tǒng)交叉重疊； 在集中人流活動(dòng)地，禁止車流行駛。(3) 大量人流集散的地段和建筑。通過(guò)步行道或廣場(chǎng)組織。(4) 在交通組織綜合作業(yè)時(shí)，要考慮不同運(yùn)輸方式車流銜接。(5) 功能分區(qū)流線確定下的各個(gè)項(xiàng)目或總項(xiàng)目，它的車、貨、人流的人口 和出口要準(zhǔn)確、清晰、安全、上下有序。2 .出入口設(shè)置出入口對(duì)外交通要便捷，減少對(duì)城市

18、主次干道干擾。出口距城市道路紅線大 于70m出口距人行道、地鐵出入口大于5m距公交臺(tái)站大于10m距花園、學(xué)校、 殘疾建筑大于20m當(dāng)場(chǎng)地路坡較大應(yīng)設(shè)緩沖段再銜接城市干路。要求影劇、會(huì) 展、商業(yè)密集建筑至少一面臨城市干道，有兩個(gè)以上不同方向出口要通向城市； 其主人口避免直對(duì)城市干道。建筑的組合安排.建筑的體型與用地的關(guān)系 充分考慮場(chǎng)地條件，決定不同體型建筑格局。.建筑朝向 據(jù)實(shí)際條件，從全局角度，合理確定建筑朝向。.建筑間距應(yīng)考慮防火、日照、防噪、衛(wèi)生、通風(fēng)、視線等合理要求。 .布置方式結(jié)合場(chǎng)地條件，選擇合理的布置方式。.建筑群體的藝術(shù)處理 建筑造型與建筑空間的變化。.注意人的心理對(duì)場(chǎng)地設(shè)計(jì)的影

19、響綠化布置和環(huán)境保護(hù)因地制宜發(fā)揮綠化效益的同時(shí)，不要影響地上交通和地上下管線埋設(shè)。綠化布置分為規(guī)則式(西洋式)、自然式(結(jié)合地貌空間)、混合式、中國(guó)式居住區(qū)按居民戶數(shù)或人口規(guī)模分居住區(qū)級(jí)、小區(qū)級(jí)、組團(tuán)級(jí)三類。.居住區(qū)規(guī)模。容納35萬(wàn)人口，以城市干道圍合，公共服務(wù)設(shè)施的完善。 .小區(qū)規(guī)模。容納7千1.5萬(wàn)人口，以居住區(qū)級(jí)道路圍合。.組團(tuán)規(guī)模。容納13千人口，以小區(qū)級(jí)道路圍合，配建有居民基本公共(因山取勢(shì)人工造園)共四種。 居住區(qū)場(chǎng)地布局123服務(wù)設(shè)施。3 .住宅群體組合。有成組成團(tuán)式、成街成坊式、整體式組合三類。住宅建筑的布置方式，有行列式、周邊式、自由式三種。4 .居住區(qū)公建配置內(nèi)容要與規(guī)劃結(jié)

20、構(gòu)相吻合，居住區(qū)級(jí)公建服務(wù)半徑800 1000m小區(qū)級(jí)公建服務(wù)半徑400500m組團(tuán)級(jí)公建服務(wù)半徑150200m居住 區(qū)公建按三級(jí)配置。其布置可沿街，可獨(dú)立地段。5 .居住區(qū)道路其紅線寬度20m小區(qū)路面58m組團(tuán)路面寬35m宅間路 2.5m。小區(qū)干道至少兩個(gè)出入口，兩方向外圍路相連。小區(qū)盡端路設(shè) 12mx 12m 回車場(chǎng)。并有居民小汽車停放場(chǎng)、庫(kù)及通行路。6 .居住區(qū)綠化分級(jí)?？煞志幼^(qū)、小區(qū)、組團(tuán)多級(jí)公共綠地，用集中、分 散、點(diǎn)線面形式綠化系統(tǒng)。道路設(shè)計(jì)1 .布置的概念(1) 道路分類。生活區(qū)道路：分為小區(qū)級(jí)道路、組團(tuán)級(jí)道路、宅前路。工 業(yè)區(qū)道路：分為主次干道、輔助道、車間引道、回車場(chǎng)。城市

21、道路分為快速路、 主干道、次干道、支路。(2) 道路布置原則。滿足交通運(yùn)輸多種功能原則的同時(shí)，還應(yīng)滿足人、車 安全，滿足消防綠化工程管線敷設(shè)；道路布置要節(jié)約土地和投資；道路布置要利 用自然地形。2 .道路的主要技術(shù)要求(1) 道路的平面設(shè)計(jì)道路轉(zhuǎn)彎半徑，依車型內(nèi)邊緣最小轉(zhuǎn)彎半徑。見(jiàn)下表：內(nèi)邊緣最小轉(zhuǎn)彎半徑行駛車輛類別最小轉(zhuǎn)變半徑5)小客車4-St載重貨車6910-15t載重貨車121520t載重貨車154060七載重貨車1S公共汽車123.5m。道路寬度，即行車部分的寬度，按行車通過(guò)量及種類確定。單車道 道路交叉口的視距。一般不小于12m 回車場(chǎng)。當(dāng)盡端道路不應(yīng)小于12mx 12m(2) 道路

22、橫斷面設(shè)計(jì)道路橫斷面分為城市型及公路型(城市型有暗雨水；公路型明溝排雨水及路肩)。道路橫坡大小，以路面類型和行車、排水方便確定。道路橫坡方向、有單坡、 雙坡兩種。見(jiàn)下表所列。路拱橫坡路S面層類型路拱坡度(%)路面面層類型路拱坡度00(1)水泥混凝土路面10£0(4)半整齊、不整齊塊石路面2. 03. 00)瀝書逞凝土路面1,02 0(5)碎、礫石等粒料路面2 53一50)苴他果色躊面及整齊塊石路面1一52 5(3) 道路縱斷面設(shè)計(jì)道路縱斷面要有良好行車條件和排雨水要求。 其確定與場(chǎng)地豎向布置和建筑 標(biāo)高相互配合。道路變坡點(diǎn)相距在50n以上，且坡度不宜過(guò)大。道路縱坡在 8% 11% 1

23、1%坡長(zhǎng)度不應(yīng)超過(guò)80m宜有防滑措施；最小縱坡不宜小于 0.3%。3 .道路路基和路面(1) 路基應(yīng)有足夠強(qiáng)度和穩(wěn)定性。(2) 路面的分類分級(jí)有不同要求，剛性路面指現(xiàn)澆混凝土路面，還有預(yù)制 塊路面；柔性路面指瀝青、黏性、塑性材料形成的路面。(3) 路面結(jié)構(gòu)構(gòu)造。面層受行車、大氣影響；基層接承面層荷載，并傳給 下層；墊層協(xié)助承載并具有路面穩(wěn)定、排水、防水和凍脹作用；土基原土輾實(shí)層。4 .人行道一般不于1m寬?？v坡同路面；橫坡1%2%人行道距建筑最小1.5m寬。5 .道路及建筑定位道路標(biāo)定平面，以道路中心線為坐標(biāo)，經(jīng)常通過(guò)交叉點(diǎn)、轉(zhuǎn)折點(diǎn)、彎道圓心 半徑的坐標(biāo)標(biāo)注。建筑以四角坐標(biāo)數(shù)值定位。停車場(chǎng)，停

24、車庫(kù)設(shè)計(jì)1 .機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)(庫(kù))的設(shè)計(jì)露天停車場(chǎng)分小客車場(chǎng)、城市公交車場(chǎng)及貨車場(chǎng)三類。停車于地上或地下的 停車場(chǎng)凡在建筑內(nèi)均稱為車庫(kù)。(1) 停車場(chǎng)停車數(shù)量指標(biāo)見(jiàn)下表：公共建筑附近停車場(chǎng)車位拒標(biāo)奠別單位停車位數(shù)車位數(shù)糞別單位停車位數(shù)車位數(shù)旅館每閭客房0*0S-O,20醫(yī)院100mQ* 20蘇公僅S lOOm，0,25-0.40'100(0,05-0,12B業(yè)點(diǎn)每 ioo£0. 30-0.40火車站S 1002.00毎100座位1* 00-2, 50'碼頭5 100旅客2.00每100座0. 90-0.30»食店§ lOOn*1. 70誓 lOOji

25、f0,20住宅高級(jí)住宅毎戶0 . 50(2) 停車場(chǎng)用地面積計(jì)算一般公共小型汽車場(chǎng)2530m計(jì)，一般小型汽車庫(kù)3040m計(jì)。(3) 停車場(chǎng)出入口的設(shè)計(jì)50 輛以上公共停車場(chǎng)2個(gè)出口； 500輛以上3個(gè)出口；出口之間大于15m地下 停車庫(kù)100輛以上2個(gè)出口；多層車庫(kù)停車小于100輛，可設(shè)一雙車道出入口。停車場(chǎng)出入口寬度不得小于7m>出入口坡道坡度的規(guī)定。橫坡1%-2%縱坡如下表規(guī)定：坡道的縱問(wèn)坡度糞型境度車型亙建坡道(幻曲線坡道何)小轎車公共汽車W5ttS車W8we(4) 車輛停放式 有平行式、斜列式、垂直式。2 .自行車停車場(chǎng)(庫(kù))設(shè)計(jì)自行車停放方式及停車尺寸。單臺(tái)自行車按2mK0.6

26、m計(jì)。停放單向排列，雙 向錯(cuò)位、高低錯(cuò)位及對(duì)向懸排。車排列可垂直、也可斜放。自行車道縱坡一般在2.5%4%E圍。個(gè)別不得已情況不宜超過(guò)5%自行車坡 道凈寬不小于1.8m。3 .人行道縱坡限定豎向設(shè)計(jì)1.豎向布置(1)(2)(3)(4)(5)人行道縱坡常與道路縱坡一致。人行道縱坡超過(guò)8%視具體條件作粗糙面或 不超過(guò)18步梯的踏步行道。選擇建筑地坪標(biāo)高和廣場(chǎng)等標(biāo)高及其連接關(guān)系; 確定道路標(biāo)高和坡度；擬定場(chǎng)地排水系統(tǒng)； 計(jì)算土石方工程量； 必要工程設(shè)置及構(gòu)筑坎、溝和護(hù)砌等。.設(shè)計(jì)地面形式(1) 地面設(shè)計(jì)形式可分平坡式、臺(tái)階式和混合式三種；(2) 小于3%自然坡一般選擇平坡式；大于3%-般擬定臺(tái)階式。

27、 .場(chǎng)地設(shè)計(jì)標(biāo)高的確定(1) 影響標(biāo)高確定的主要因素 設(shè)計(jì)水位要高出洪水0.5m,雨水順利排除。地下水位及地質(zhì)條件影響，場(chǎng)內(nèi)外道路連接可能性，減少土石方量和基礎(chǔ)工程量。(2) 建筑室內(nèi)外地坪，建筑物之間地坪標(biāo)高的確定 場(chǎng)地建筑至道路坡度最好1%3% 一般允許0.5%6% 場(chǎng)地建筑地坪?jiǎn)J，進(jìn)車道路低，一般差 0.15m；場(chǎng)地建筑地坪高，遇人行道一般差 0.450.6m； 城市型道路有雨水口，一般最小縱坡0.3%。4 .土石方工程量平衡(1) 土石方工程量方格同計(jì)算。一般為2040m間距方格網(wǎng)。每個(gè)方格四角上分別填入自然標(biāo)高、設(shè)計(jì)標(biāo)高、施工高程。分別標(biāo)出每個(gè)方格挖、填方量。最后匯總挖、填方量 平衡

28、。橫斷面計(jì)算。一般用于場(chǎng)地縱橫坡度變化有規(guī)律地段。 橫斷面計(jì)算是取垂直 于地形等高級(jí)的方向的斷面線走向，間距視地形情況而定。平坦地區(qū)可取40100m復(fù)雜地區(qū)取103om勺間距，在各間距段自然地形坡度線與設(shè)計(jì)地坪間一 位置斷面線上，標(biāo)出斷面挖、填土方量。以場(chǎng)地總寬分段匯總，總疊加計(jì)算出總 量。(2) 土石方平衡除上述土石方挖、填計(jì)算量外，還要注意基槽余土及土壤松散與壓實(shí)系數(shù)。 各類土的松散系數(shù)：非黏性土 1.5%2.5%;黏性土 3%5%巖石類填土 10%15% 土壤的壓實(shí)系數(shù)10%- 20%管道的布置1 .管理的布置原則(1) 地下管線從建筑向道路路牙，由淺至深，依次為通訊電纜、電力電纜、 熱

29、力管溝、壓縮空氣、煤氣、氧氣、乙炔、給水、雨水，最后為污水管。(2) 地下管線敷設(shè)。一般不放車行道地下。盡量于建筑物和人行道之間。 敷設(shè)給排水管要分隔開(kāi)，更不能共用一管溝。同類性質(zhì)，埋深相近可共溝。管線 交叉應(yīng)符合下列要求：煤氣、易燃管道應(yīng)布置在其他管道上面；給水在污水管上部；電力電纜應(yīng)在熱力、電訊管線下面；地下管線可敷設(shè)于綠化帶下面，但不宜于喬木下面；將常檢修和小管徑放在上面。(3) 地上管線要注意人行、車行安全。不影響建筑的采光和通風(fēng)。盡量保 證綠化面積不受影響。(4) 管線敷設(shè)矛盾時(shí)，按臨時(shí)讓永久，管小讓管大，可彎讓不可彎，新設(shè) 計(jì)讓原有，壓力管讓自流管，施工量小讓施工量大的規(guī)律和原則處

30、理。2 .主要工程管線特性及用途(1) 給水管網(wǎng)。水廠或高位水池有壓力管線至用戶，多埋于地下。一般生 活和消防用水可合用，生活和生產(chǎn)用水一般分開(kāi)設(shè)置。(2) 排水管。污水全進(jìn)市政管網(wǎng)。經(jīng)污水站至大污水處理場(chǎng)處置。最終凈 化后污水再排入河道。(3)(4)(5)(6)雨水管。一般應(yīng)獨(dú)立成系統(tǒng)。蒸汽、熱水管。均稱熱力管。煤氣、天然氣管。經(jīng)調(diào)壓站輸送至用戶。11kV和35kV;內(nèi)網(wǎng)指建設(shè)場(chǎng)區(qū)內(nèi)10kV和4kV電電力線路。外網(wǎng)220kV、 壓，電力線要絕緣。廣播、電視，可用多芯、光纖及銅軸等電纜。概括了解各管線用途和設(shè)計(jì)要求的基礎(chǔ)上,(7)弱電線路。一般指電話、一般要遠(yuǎn)離電力網(wǎng)線。管線綜合管線設(shè)計(jì)本屬多

31、專業(yè)工種工作，作管網(wǎng)綜合設(shè)計(jì)。場(chǎng)地設(shè)計(jì)有關(guān)指標(biāo)一、用地控制二、容量控制三、密度控制四、高度控制五、綠化控制 用地控制1 .用地面積紅線內(nèi)范圍用地。常以公頃（hm）或ha表示，1hm = 15畝=10000m計(jì)。2 .用地性質(zhì)由城市規(guī)劃確定，它限定了基地上的建筑性質(zhì)與功能。城市用地分類與規(guī)劃用地標(biāo)準(zhǔn)”明確規(guī)定了城市用地10大類、46中類、73小類要求。3 .紅線有道路紅線和建筑紅線之分，道路紅線是指城市道路用地與建筑用地之間分 界線。建筑紅線是指建筑用地相互間用地分界線。河流水體用地稱藍(lán)線，城市綠地稱綠線。4 .建筑范圍控制線，比紅線范圍略小基地上可建筑的范圍稱建筑范圍控制線。容量控制1 .容積

32、率容積率是指建筑基地（地塊）內(nèi)，所有建筑物的建筑面積之和與基地總用地 面積的比值。容積率_總建筑面積（m 2） 口八 總用地面積（m 2）容積率，沒(méi)有單位。平均層數(shù)=-容積率-建筑覆蓋率一般容積率為12時(shí)為多層，410時(shí)為高層。2 .建筑面積密度建筑面積密度是指單位面積的建設(shè)用地上建成的建筑面積數(shù)量。單位：mi/hm2建筑面積密度（m2/hm2） =總用筑面積鳥(niǎo)?）容積率主要是對(duì)單位面積人口密度通常又分為人口建筑面積密度側(cè)重于對(duì)建筑面積總量的宏觀控制， 的建設(shè)用地上形成建筑面積數(shù)量的微觀表達(dá)。3 .人口密度 人口密度是指單位面積的用地上平均居住的人數(shù)。毛密度和人口凈密度兩項(xiàng)指標(biāo)。（1）人口毛密度，指單位面積的居住區(qū)用地上容納的居住人口數(shù)量。人口毛密度（人/hmj=居住總?cè)丝跀?shù)（人）2I丿居住區(qū)用地總面積（hm2）人口毛密度主要反映的是居住區(qū)用地使用的經(jīng)濟(jì)性，人口毛密度簡(jiǎn)稱為人口密度。（2）人口凈密度，指單位面積的住宅用地上容納的居住人口數(shù)量。,、命宀弄,-2 居住總?cè)丝跀?shù)（人）人口凈密度（人/hm2）='（丿住宅用地總面積（hm2）人口凈密度側(cè)重于表達(dá)住宅用地的使用效果， 直觀地反映了居民居住疏密程 度。（3）人口毛密度與人口凈密度存在下列關(guān)系：人口毛密度=人口凈密度X住宅用地占居住區(qū)用地的比例 密度控制1 .容積