綜采工作面安裝端頭、超前支架措施

1、工作面上巷安裝端頭、超前支架安 全編 制：項(xiàng)目經(jīng)理：機(jī)電科：安監(jiān)處：機(jī)電總工：施工單位：建設(shè)單位：施工地點(diǎn)： 技 術(shù) 措 施領(lǐng)導(dǎo)審批意見：1生產(chǎn)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)報(bào)告第一章 工程簡(jiǎn)介：工作面傾斜長(zhǎng)160米，煤層平均厚度為7.5m，煤層傾角為5°，采煤機(jī)割煤高度為3.0m，采用綜采放頂煤開采工藝。為保證工作面上平巷超前支護(hù)的安全，在上平巷采用液壓支架支護(hù)，需安裝FT7700/20/40型端頭支架1組，ZCZ10200/20/40型超前支架2組，ZZM5100/20/40型錨固支架1組。為保證設(shè)備裝車、運(yùn)輸及安裝任務(wù)的安全順利完成，特編寫此風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)報(bào)告。第二章 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)第一節(jié) 可能導(dǎo)致設(shè)備

2、及物料脫落、傾倒的危險(xiǎn)因素及風(fēng)險(xiǎn) 危險(xiǎn)因素：封車不合格，使用不合格的專用車輛。風(fēng) 險(xiǎn)：可能造成人身傷害及設(shè)備損壞。第二節(jié) 可能導(dǎo)致人身觸電事故危險(xiǎn)因素及風(fēng)險(xiǎn)危險(xiǎn)因素：擠傷、撞壞電纜或其它電氣設(shè)備，電工作業(yè)人員進(jìn)行電氣作業(yè)，維修電氣設(shè)備。風(fēng) 險(xiǎn)：可能造成人身觸電事故。第三節(jié) 可能導(dǎo)致起吊事故及人員碰傷、擠傷、砸傷危險(xiǎn)因素及風(fēng)險(xiǎn)危險(xiǎn)因素：起吊液壓支架、裝卸液壓支架、封車、拿道，牽引車輛及重物，安裝液壓支架等。風(fēng) 險(xiǎn)：可能對(duì)站在施工范圍內(nèi)的人員造成人身傷害及設(shè)備損壞事故。第四節(jié) 可能導(dǎo)致車輛掉道的事故危險(xiǎn)因素及風(fēng)險(xiǎn)危險(xiǎn)因素：封車不合格，司機(jī)未按規(guī)定開車。風(fēng) 險(xiǎn)：可能造成人身傷害及設(shè)備損壞。第五節(jié) 可

3、能導(dǎo)致跑車事故危險(xiǎn)因素及風(fēng)險(xiǎn)危險(xiǎn)因素：滑頭工未按規(guī)定連環(huán)掛車，使用不合格的連接件或鋼絲繩，鋼絲繩磨損超限或司機(jī)不按規(guī)定開車。風(fēng) 險(xiǎn)：可能造成重大機(jī)電運(yùn)輸事故。第六節(jié) 可能導(dǎo)致擠壞電纜、風(fēng)水管路、運(yùn)輸及通防設(shè)施等事故危險(xiǎn)因素及風(fēng)險(xiǎn)2危險(xiǎn)因素：大件、設(shè)備超長(zhǎng)、超重、超高或超寬。風(fēng) 險(xiǎn)：可能造成機(jī)電運(yùn)輸事故。第七節(jié) 可能導(dǎo)致斷繩事故危險(xiǎn)因素及風(fēng)險(xiǎn)危險(xiǎn)因素：滑頭工未按規(guī)定連環(huán)掛車，未按規(guī)定對(duì)鋼絲繩進(jìn)行定期檢查及使用不合格的鋼絲繩，司機(jī)不按規(guī)定開車或無(wú)證上崗。風(fēng) 險(xiǎn)：可能對(duì)人員造成嚴(yán)重人身傷害，并造成重大機(jī)電運(yùn)輸事故。第八節(jié) 可能導(dǎo)致有害氣體危險(xiǎn)因素及風(fēng)險(xiǎn)危險(xiǎn)因素：礦井有害氣體積聚，電氣設(shè)備失爆。風(fēng) 險(xiǎn)

4、：可能造成氣體爆炸或人員傷害。第九節(jié) 可能導(dǎo)致高壓液噴出傷人危險(xiǎn)因素及風(fēng)險(xiǎn) 危險(xiǎn)因素：高壓膠管接頭卡子未卡實(shí)，脫落或高壓膠管擠傷，造成高壓液噴出。風(fēng) 險(xiǎn)：高壓液體噴出，可能傷害施工人員。第十節(jié) 可能導(dǎo)致冒頂片幫事故危險(xiǎn)因素及風(fēng)險(xiǎn)危險(xiǎn)因素：施工地點(diǎn)頂板、兩幫噴皮破碎離層風(fēng) 險(xiǎn)：噴體破碎脫落，矸石冒落，對(duì)施工人員造成傷害。第三章 管理風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)第一節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu)危險(xiǎn)因素及風(fēng)險(xiǎn)危險(xiǎn)因素：施工組織機(jī)構(gòu)不健全風(fēng) 險(xiǎn)：可能導(dǎo)致施工中出現(xiàn)設(shè)備及人身事故發(fā)生。第二節(jié) 施工管理制度危險(xiǎn)因素及風(fēng)險(xiǎn)危險(xiǎn)因素：施工管理制度不落實(shí)風(fēng) 險(xiǎn)：由于未貫徹落實(shí)施工管理制度，可能導(dǎo)致施工中出現(xiàn)設(shè)備及人身事故發(fā)生。第三節(jié) 施工措施

5、執(zhí)行危險(xiǎn)因素及風(fēng)險(xiǎn)危險(xiǎn)因素：施工措施未傳達(dá)落實(shí)風(fēng) 險(xiǎn)：由于未傳達(dá)落實(shí)施工措施，使施工人員不知道施工步驟及安全注意事項(xiàng)，可能導(dǎo)致施工中出現(xiàn)設(shè)備及人身事故發(fā)生。 3第四章 施工人員素質(zhì)評(píng)價(jià)第一節(jié) 施工人員安全意識(shí)危險(xiǎn)因素及風(fēng)險(xiǎn)危險(xiǎn)因素：施工人員安全意識(shí)淡薄施工中出現(xiàn)設(shè)備及人身事故發(fā)生。風(fēng) 險(xiǎn)：由于施工人員安全意識(shí)淡薄，可能導(dǎo)致設(shè)備及人身事故發(fā)生。第二節(jié) 施工人員操作技能素質(zhì)危險(xiǎn)因素及風(fēng)險(xiǎn)危險(xiǎn)因素：施工人員操作技能素質(zhì)較差風(fēng) 險(xiǎn)：由于施工人員操作技能素質(zhì)較差或新工人較多，在施工中中不能做到“三不傷害”，可能導(dǎo)致設(shè)備及人身事故發(fā)生。第三節(jié) 施工人員施工合作精神危險(xiǎn)因素及風(fēng)險(xiǎn)危險(xiǎn)因素：施工人員施工合作精

6、神差風(fēng) 險(xiǎn)：由于施工人員施工合作精神差，施工中不配合，施工中可能導(dǎo)致設(shè)備及人身事故發(fā)生。第四節(jié) 施工人員違章作業(yè)危險(xiǎn)因素及風(fēng)險(xiǎn)危險(xiǎn)因素：施工人員違章作業(yè)出現(xiàn)設(shè)備及人身事故發(fā)生風(fēng) 險(xiǎn)：由于施工人員違章作業(yè)，可能導(dǎo)致設(shè)備及人身事故發(fā)生。第五章 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)防范措施1、物料滾落、傾倒防范措施：大件封車時(shí)，要用6分圓繩封至少兩道以上，使用螺栓封車時(shí)，螺栓規(guī)格要與設(shè)備專用的封車眼孔一致，大件與車輛之間應(yīng)采取可靠的防滑措施。2、人身觸電事故防范措施：在斜巷或平巷運(yùn)輸時(shí)，人員應(yīng)保持警惕，嚴(yán)防礦車撞到電纜或電氣設(shè)備，嚴(yán)禁人員觸摸帶電的電氣設(shè)備及電纜。施工人員需處理影響運(yùn)輸或損傷的電纜及電氣設(shè)備時(shí)，必須將其可靠停電

7、，確認(rèn)無(wú)電后方可施工。3、起吊事故防范措施：1)起吊時(shí)，必須選用專用的起吊點(diǎn)或使用可靠的起吊點(diǎn)，使用吊車必須滿足起重要求，起吊點(diǎn)必須由施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行仔細(xì) 4檢查，確認(rèn)合格后方可使用。2)起吊時(shí)，嚴(yán)禁任何人員身體任何部位在起吊物的下方或起吊傾倒后所能涉及的部位，起重鏈及起吊物的受力方向嚴(yán)禁有任何人員。3)嚴(yán)禁使用不合格的起吊工具及超負(fù)荷使用起吊工具，起吊過程中必須執(zhí)行好一人操作一人監(jiān)護(hù)制度。4）安裝液壓支架時(shí)，施工人員應(yīng)配合協(xié)作好，起吊或移動(dòng)時(shí)，其它人員應(yīng)躲到安全地帶，嚴(yán)禁站在設(shè)備歪倒所波及的范圍或穩(wěn)車的鋼絲繩道之內(nèi)。4、車輛掉道防范措施：1)封車時(shí)，要確保車輛的重心要居中偏下，封車要確保牢固可

8、靠；且有專人驗(yàn)收通過方可。2)裝車前，必須對(duì)車輛的使用狀況進(jìn)行仔細(xì)檢查，車輛不得有開焊及變形等情況，小件齊全，保持完好，否則不得使用。3)穩(wěn)車司機(jī)開車時(shí)注意力要集中，大件車松拉時(shí)，穩(wěn)車速度不得超過1米/秒，跟人松拉時(shí)，穩(wěn)車速度嚴(yán)禁超過0.3米/秒。4)各個(gè)井身松拉前，必須由施工負(fù)責(zé)人及運(yùn)輸一部滑頭工對(duì)封車狀況及車體使用情況、連接件進(jìn)行仔細(xì)檢查，以確保無(wú)任何隱患。5)大件在松拉前，必須由施工負(fù)責(zé)人對(duì)施工所經(jīng)路線進(jìn)行檢查，以確保軌道及巷道斷面符合大件松拉要求，井身及各個(gè)運(yùn)輸巷道內(nèi)防礙運(yùn)輸?shù)墓苈芳半娎|等要提前進(jìn)行處理。6）出現(xiàn)掉道事故時(shí)，必須有管理人員或盯班人員到現(xiàn)場(chǎng)方可處理，處理人員應(yīng)首先排查危險(xiǎn)

9、源，和穩(wěn)車司機(jī)聯(lián)系好，并采取相應(yīng)的防范措施后方準(zhǔn)施工，人員嚴(yán)禁站在下坡方向和車輛外道方向處理掉道事故，嚴(yán)禁站在大件車可能游動(dòng)的方向。5、跑車或斷繩事故防范措施：1) 滑頭工必須按規(guī)定連環(huán)掛車，嚴(yán)禁使用不合格的連接件。2)穩(wěn)車司機(jī)在施工過程中要聽清信號(hào)，嚴(yán)格按信號(hào)進(jìn)行開車，嚴(yán)禁在施工過程中出現(xiàn)急?，F(xiàn)象。3)穩(wěn)車滑頭、三環(huán)、鋼絲繩及繩套子等必須按規(guī)定進(jìn)行檢查，磨損超限的不準(zhǔn)使用。54)施工過程中嚴(yán)禁破壞運(yùn)輸安全設(shè)施，施工過程中確需拆除的，必須請(qǐng)示有關(guān)單位同意，施工完畢后要及時(shí)進(jìn)行恢復(fù)。6、 擠壞電纜、風(fēng)水管路、運(yùn)輸及通防設(shè)施等事故防范措施：松拉超長(zhǎng)、超重、超高或超寬物料及設(shè)備時(shí)，要提前在所經(jīng)的運(yùn)輸

10、巷道進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，對(duì)存在的問題，要在施工前進(jìn)行處理。7、高壓液體傷人防范措施：高壓膠管必須連接可靠，加強(qiáng)防護(hù)，保證完好，必要時(shí)，應(yīng)用擋板加以防護(hù)，乳化液泵各類保護(hù)齊全可靠。8、有害氣體危害防范措施：施工人員在回風(fēng)巷內(nèi)工作必須時(shí)必須佩帶便攜式瓦斯報(bào)警儀，當(dāng)瓦數(shù)超限時(shí)必須及時(shí)撤出。卸裝液壓支架時(shí)，嚴(yán)禁因碰撞產(chǎn)生火花，給安全埋下隱患。9、冒頂片幫防范措施：施工前，首先觀察施工地點(diǎn)頂板及兩幫情況，發(fā)現(xiàn)有懸矸，及時(shí)搗頂處理，待處理好后方可開始施工，防止冒落砸傷施工人員或設(shè)備。10、施工管理防范措施：1)每項(xiàng)施工必須由項(xiàng)目部指定專人負(fù)責(zé)，所有施工人員必須聽從施工負(fù)責(zé)人的指揮。2)施工前，必須向全體施工人員

11、傳達(dá)施工措施，講解施工工藝，所有施工人員在聽取施工措施傳達(dá)后，必須親自在措施上簽字，否則不準(zhǔn)參加施工。3)施工人員必須嚴(yán)格按措施進(jìn)行施工。11、施工人員管理防范措施：強(qiáng)化施工人員安全意識(shí)教育，提高施工人員和新工人自保及互保能力，保證施工安全；杜絕無(wú)證及薄弱任務(wù)上崗，消除人員因素引發(fā)的事故。第六章 結(jié)論經(jīng)施工風(fēng)險(xiǎn)預(yù)想，以上風(fēng)險(xiǎn)通過采取可靠防范措施，可以實(shí)現(xiàn)安全施工。6工作面上平巷端頭及超前液壓支架安裝措施第一章 工作面概況工作面傾斜長(zhǎng)160米，煤層平均厚度為7.5m，煤層傾角為5°，采煤機(jī)割煤高度為3.0m，采用綜采放頂煤開采工藝。為保證工作面上平巷超前支護(hù)的安全，在上平巷采用液壓支架

12、支護(hù)，需安裝FT7700/20/40型端頭支架1組，ZCZ10200/20/40型超前支架2組，ZZM5100/20/40型錨固支架1組。為保證設(shè)備裝車、運(yùn)輸及安裝任務(wù)的安全順利完成，特編寫此安全技術(shù)措施，所有參與施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)后簽字并嚴(yán)格認(rèn)真執(zhí)行。第二章 安裝前準(zhǔn)備工作（一）地面準(zhǔn)備：1、準(zhǔn)備足夠數(shù)量的各類車輛。2、將超高的錨固支架頂梁解體，將其底座裝平板車，并封裝牢固，然后其它底座及頂梁分別裝車并封裝牢固，小件及管路裝礦車下井。3、各相關(guān)單位對(duì)下井的所有設(shè)備的完好性進(jìn)行全面的配套檢查檢驗(yàn)，保證所有設(shè)備符合安裝使用要求。4、所有下井設(shè)備必須設(shè)專人清點(diǎn)、驗(yàn)收、登記、編號(hào)，各設(shè)備按安裝順序下井

13、。5、準(zhǔn)備好起重、運(yùn)輸用的穩(wěn)車等專用工具。6、所有液壓部件、接頭、供（回）液管等物品入井前必須蓋好防塵蓋，并由專人進(jìn)行檢查。7、所有設(shè)備封車下井前，必須有專人對(duì)設(shè)備和封車情況進(jìn)行檢查，驗(yàn)收合格后，方可入井。（二）井下準(zhǔn)備：1、施工人員必須掌握綜采支架及各設(shè)備的工作原理及操作規(guī)程，安全注意事項(xiàng)、施工方法及步驟；熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)環(huán)境，以及設(shè)備的運(yùn)輸路線，認(rèn)真檢查施工段內(nèi)的巷道支護(hù)，對(duì)不合格的巷道支護(hù)及軌道質(zhì)量及時(shí)進(jìn)行處理解決，確保無(wú)任何安全隱患后方可施工。2、準(zhǔn)備齊全各類施工工具：手拉葫蘆、連接環(huán)、馬蹬（30T）、40T鏈條、注液槍、高壓膠管、卸荷手把、回頭輪、锨、撬棍、扳手、 7卡帶以及用于連

14、接管路的各類專用工具等。工作面安裝、撤除前，把所用的工具、配件集中裝車下井運(yùn)至指定地點(diǎn)碼放好。使用前必須由當(dāng)班班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)檢查，合格后方可使用。3、根據(jù)設(shè)計(jì)要求，由技術(shù)部門提供或標(biāo)出端頭液壓支架的位臵。4、由地面下井的設(shè)備，必須在地面檢查無(wú)問題后方可下井使用。5、準(zhǔn)備足夠的木料（舊木料），以用于在工作面安裝支架時(shí)穿頂或穿底。6、需從下平巷泵站通過工作面將高壓液接到上平巷，安裝好高壓閥門，作為安裝期間的供液，必須確保供液的安全可靠。7、上平巷的軌道、單體柱子、其它雜物必須進(jìn)行清理排除干凈。8、在安裝端頭及超前支架上方的起吊錨桿必須牢固可靠，且將多個(gè)錨桿用新150鏈環(huán)聯(lián)在一起來(lái)作為起吊點(diǎn)，確保安全可

15、靠。9、巷道要求：為保證沿途支架運(yùn)輸?shù)确矫娴囊?，必須確保軌道巷沿途不得有閑臵設(shè)備或物品，支護(hù)狀態(tài)良好。超前支護(hù)范圍內(nèi)部分寬度不夠，需將支柱改在兩幫位臵，改支柱時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行“先支后改”的原則，嚴(yán)禁人員空頂作業(yè)，改動(dòng)后仍不能滿足寬度要求時(shí)需要將超前支護(hù)卸掉。卸超前時(shí)，先將其周圍進(jìn)行有效支護(hù)，時(shí)刻注意頂板狀況，若頂板破碎或離層、跟進(jìn)，需要在一側(cè)支設(shè)戴帽加強(qiáng)點(diǎn)柱或使用鋼棚、單體進(jìn)行支護(hù)，支設(shè)時(shí)支柱穿鐵鞋，拴好防倒繩，頂板不平時(shí)使用木料襯平，確保接頂有力。第三章 設(shè)備地面解體、裝車封車及運(yùn)輸路線一、設(shè)備的解體裝封車：1、車盤要求。平板車要運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，擋銷齊全，碰頭焊接固定牢固可靠，特殊設(shè)備焊接專用固定

16、定位塊或定位裝臵。2、液壓支架。支架裝車用重型大車盤裝車，車盤上預(yù)先割出固定孔。錨固支架拆除頂梁后裝平板車，底座用三道不低于18.5mm的鋼絲繩封車，并用4條M24螺栓封車?yán)喂?，頂梁在平板車上墊好道木防滑后，同樣用三道鋼絲繩封車。3、端頭及超前支架全部為散件，頂梁和底座是分開的，并未組裝在一起，將底座及頂梁分別裝平板車，并封裝牢固可靠。4、大件封車必須用直徑不低于18.5mm的鋼絲繩。85、管路及閥組清點(diǎn)好并做好防護(hù)后，裝車皮下井。二、 地面設(shè)備、大型配件吊裝安全措施1、液壓支架大件裝平板車時(shí)，必須由專人指揮，專人施工，專人監(jiān)護(hù)，人員嚴(yán)禁站在起吊物下方作業(yè)，并閃開一旦起吊物墜落或起吊用具崩開可

17、能波及的范圍。2、起吊前認(rèn)真檢查吊車性能及起吊用具，其起吊能力應(yīng)大于重物的重量，并檢查好周圍環(huán)境。3、保證吊運(yùn)支撐點(diǎn)具有可靠的承受強(qiáng)度(6倍的安全系數(shù))和穩(wěn)定性。吊運(yùn)索具的承受能力要有2倍安全系數(shù)。4、垂直起吊時(shí)要選好重心，對(duì)大件及形狀不規(guī)則的重物采用多點(diǎn)起吊法。5、起吊時(shí)發(fā)現(xiàn)吊梁變形、繩套斷絲、物體傾斜或有異響情況，應(yīng)立即停止起吊，并采取緊急措施。6、起吊到位設(shè)備放臵平穩(wěn)后，方可摘掉鉤頭。7、大部件裝車時(shí)，要安放平穩(wěn)，封車?yán)喂炭煽?，無(wú)滑動(dòng)部件，不準(zhǔn)超高超寬。三、設(shè)備運(yùn)輸路線及裝卸車順序1、設(shè)備運(yùn)輸路線地面工業(yè)廣場(chǎng)副斜井西部運(yùn)輸大巷一、二部卡軌車3801工作面上巷設(shè)備安裝地點(diǎn)。2、設(shè)備運(yùn)輸順序

18、1、端頭支架2、超前支架3、錨固支架第四章 工作面設(shè)備安裝工藝一、設(shè)備安裝順序：安裝端頭支架底座及頂梁，然后安裝超前支架底座及頂梁，最后安裝錨固支架底座及頂梁。二、液壓支架的安裝方法由礦方定位第一個(gè)端頭支架。支架從老空區(qū)向前逐架安裝，第一架由礦方指定，并準(zhǔn)備好2支注液槍和20T穩(wěn)車，以備臨時(shí)支護(hù)和調(diào)架用，將端頭和超前支架定位好，然后組裝，組裝完畢后，接通液壓系統(tǒng)，將支架調(diào)整到位，升起支架接頂并保證支架初撐力不低于6Mpa，同時(shí)伸出側(cè)護(hù)板并護(hù)實(shí)頂幫。同時(shí)將端頭、超前及錨固支架各 9架間的油缸連接好，使之成為整體。調(diào)向時(shí)，改棚要先支后回。連接前、后拉移裝臵和架間膠管，本架操作。調(diào)整支架。第五章 安

19、裝質(zhì)量要求二、液壓支架的安裝標(biāo)準(zhǔn)：所安裝的支架要確保支架成一直線，支架前方偏差不大于±50mm，架間均勻，不得歪斜。中對(duì)中確保1.5m，中心距偏差不大于±100mm，支架垂直與頂、底板及煤壁，不得超高和空頂，與頂板接觸嚴(yán)密以便于連接拉移裝臵，架內(nèi)無(wú)雜物。液壓管路連接正確，排列整齊，無(wú)單腿銷或鐵絲代替U型銷，液壓系統(tǒng)無(wú)泄漏。各銷柱、擋圈、擋銷齊全。支架頂梁仰俯角不大于7度，調(diào)好升起的支架初撐力不小于6Mpa。第六章：安全技術(shù)措施一、一般規(guī)定：1、所有參加施工人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施，并經(jīng)過學(xué)習(xí)合格簽字后方可參與施工。2、區(qū)隊(duì)全體干部職工都必須嚴(yán)格執(zhí)行煤礦三大規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)

20、量標(biāo)準(zhǔn)，牢固樹立安全第一的思想，嚴(yán)禁三違，發(fā)現(xiàn)不安全因素必須立即處理，堅(jiān)決做到不安全不生產(chǎn)。3、各工種嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制、現(xiàn)場(chǎng)交接班制度、設(shè)備維修保養(yǎng)、質(zhì)量驗(yàn)收制度和事故分析制度以及自醒互醒制度和聯(lián)責(zé)聯(lián)保制度，崗位工必須持證上崗。4、所有施工人員進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)，必須嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度。要隨時(shí)檢查頂板、煤壁、支架等安全情況，并看好安全退路，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。5、各班班長(zhǎng)、安全網(wǎng)員要全面負(fù)責(zé)運(yùn)輸系統(tǒng)的安全設(shè)施檢查，施工地點(diǎn)支護(hù)情況的檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須立即整改，否則嚴(yán)禁施工。 106、多人協(xié)同施工時(shí)，要明確專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，相互協(xié)調(diào)好。拖、拉、扛、抬、撬，要相互叫應(yīng)好，防止意外事故發(fā)生。7、搬臺(tái)或拖運(yùn)物

21、件時(shí)，施工人員應(yīng)時(shí)刻保持警惕，嚴(yán)禁精神萎靡或帶病人員作業(yè)，配合協(xié)作好，做到“三不傷害”。8、臨時(shí)供液回路要在煤壁前吊掛好，防止擠斷傷人。改設(shè)液壓管路時(shí)，應(yīng)首先檢查關(guān)閉截止閥，并慢慢卸掉余壓，閃開高壓液體噴射位臵，嚴(yán)防高壓管噴液而打傷人。9、20T穩(wěn)車必須打地錨固定，且用鏈條鎖結(jié)實(shí)，專人驗(yàn)收合格后方可使用,應(yīng)纏用24.5mm鋼絲繩。用穩(wěn)車拖拉設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁死拉硬拖。拖拉時(shí)所有人員必須閃開繩道及大件兩側(cè)，撤到安全地點(diǎn)。使用導(dǎo)向輪提升時(shí)人員必須躲開繩道及導(dǎo)向輪一旦被甩出所能波及的區(qū)域。10、設(shè)備卸車或安裝過程中有下滑趨勢(shì)時(shí)必須在設(shè)備安裝位臵下端（或緊貼設(shè)備下端）沿走向打上2棵牢固可靠的斜戧點(diǎn)柱，點(diǎn)柱使

22、用直徑不小于160mm的優(yōu)質(zhì)硬圓木或質(zhì)量完好的單體支柱，點(diǎn)支柱要求穿鞋戴帽并拴好防倒繩，以防止設(shè)備及零部件等下滑傷人。也可以采用利用備冒通過優(yōu)質(zhì)40T鏈條和U型環(huán)將設(shè)備拴在支護(hù)完好的頂?shù)装寤蛎罕趥?cè)錨桿上的方法對(duì)設(shè)備防滑，采用該方法時(shí)備冒必須上滿絲并擰緊，所選錨桿必須固定牢固可靠，操作時(shí)嚴(yán)禁破壞原有支護(hù)強(qiáng)度。11、支架卸車時(shí)，要預(yù)留出足夠的空間，人員閃開兩側(cè)，以防致支架扭轉(zhuǎn)歪倒，并防止碰倒單體傷人。12、支架卸車前將卸車滑板附近的雜物清理干凈，防止卸車沖擊彈起鐵器傷人。施工人員退避安全地點(diǎn)觀察，并閃開鋼絲繩繩道。13、散碎物料裝車不能超出平板車寬度。必須牢固封車，杜絕運(yùn)輸過程中滑落、捅車。14、

23、設(shè)備卸車時(shí)，對(duì)易損部件要輕吊慢放，防止猛然滾落損壞設(shè)備。15、卸車時(shí)，要有專人在安全的地點(diǎn)觀察卸車情況，發(fā)現(xiàn)情況應(yīng)立即停止作業(yè)進(jìn)行處理。16、工作面安裝地點(diǎn)必須懸掛瓦斯報(bào)警議?；仫L(fēng)流中瓦斯?jié)舛瘸?11過1%或二氧化碳超過1.5%時(shí)，必須停止工作，停電撤出所有人員。17、起吊設(shè)備時(shí)必須嚴(yán)格按照本措施中關(guān)于起吊大件的安全措施執(zhí)行，利用穩(wěn)車配合導(dǎo)向輪起吊時(shí)人員必須躲開繩道及導(dǎo)向輪甩出所能波及的區(qū)域。二、起吊作業(yè)安全技術(shù)措施：1、工作人員首先了解吊裝物體的幾何形狀、重量選擇好起吊物的重心及需用索具、吊具。2、使用的起吊工具的額定載荷必須大于起吊物的毛重，并且滿足安全系數(shù)。選用的錨樁繩、鋼絲繩套子、起吊

24、鏈子及連接工具，其破斷拉力必須大于起吊物的6.5倍以上。3、在井下利用專用起吊錨桿作起吊時(shí)，要根據(jù)重物重量選擇起吊點(diǎn)的個(gè)數(shù)（一般錨桿受力按5T計(jì)）螺帽要上滿絲，起吊時(shí)要有專人監(jiān)視起吊點(diǎn)的受力狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停止起吊。重物重量超過2T時(shí)，嚴(yán)禁單點(diǎn)起吊。4、巷道頂板不好的情況下：如頂板下沉、開裂、破碎、錨網(wǎng)梁彎曲變形嚴(yán)重等情況下，嚴(yán)禁用掛網(wǎng)錨桿作吊點(diǎn)，需要起吊重物時(shí)，必須支設(shè)起吊梁（一梁三柱）。5、用棚作起吊梁時(shí)，首先應(yīng)嚴(yán)格認(rèn)真檢查相鄰棚子的穩(wěn)固情況，棚口不正的必須進(jìn)行連鎖加固，要垂直起吊，嚴(yán)禁斜拉起吊，確保起吊安全。6、起吊前首先檢查起吊所用的工具的安全完好情況，不合格的工具禁止使用。同時(shí)認(rèn)真

25、檢查起吊點(diǎn)、起吊梁是否穩(wěn)固，否則必須處理并加固。棚梁加固可用下抬棚或支點(diǎn)柱進(jìn)行加固。7、起吊時(shí)要有專人指揮并觀察，如吊物、吊具、索具、吊鉤、吊梁、頂板等安全情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停止作業(yè)進(jìn)行處理。8、用手拉葫蘆起吊時(shí)（不閉鎖的葫蘆禁止使用），操作者必須有一個(gè)預(yù)加力的過程，在起吊物吊起100200mm時(shí)，停止作業(yè)由操作者或指揮者全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，否則禁止起吊。9、起吊設(shè)備時(shí)，禁止任何人隨同設(shè)備同升降，禁止任何人在設(shè)備下面或受力索具、鋼絲繩附近及吊裝物下落所能波及的地方通過和逗留，不得將頭和手腳伸到可能被壓擠的位臵。且操作者用力要均勻， 12不得死拉硬拽。10、用千斤頂?shù)跹b時(shí)，操作者要專人

26、操作專人指揮并且放好操作閥，以免他人碰擊閥出現(xiàn)意外。11、起吊重物時(shí)，當(dāng)鉤頭稍微有力時(shí)掛鉤頭人員必須閃開，方可繼續(xù)起吊。12、起吊過程中，中間不得停止作業(yè)離開現(xiàn)場(chǎng)。13、起吊物就位后，必須放臵穩(wěn)固，找準(zhǔn)裝車重心方可撤除吊具、索具。14、起吊作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須清理好雜物疏通安全退路，并且5米范圍內(nèi)不得有非本起吊人員。15、利用穩(wěn)車或滑輪進(jìn)行拖運(yùn)、起吊重物時(shí)，要對(duì)穩(wěn)車的固定、穩(wěn)車負(fù)荷、鋼絲繩的承載能力、滑輪的額定載荷進(jìn)行校核，確認(rèn)無(wú)誤后方可操作。拉移時(shí)兩端有專人在安全地點(diǎn)站崗，看好回頭輪，嚴(yán)禁任何人進(jìn)入繩道和滑輪生根，滑輪甩出后所能波及的范圍。三、運(yùn)輸安全措施：1、絞車司機(jī)、信號(hào)把鉤工必須專門培訓(xùn)持證上

27、崗，并嚴(yán)格遵守煤礦安全規(guī)程、操作規(guī)程、崗位責(zé)任制。2、絞車司機(jī)、信號(hào)把鉤工每次上崗后，必須認(rèn)真檢查絞車的固定情況，制動(dòng)閘、離合器完好情況及信號(hào)是否暢通，發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)匯報(bào)當(dāng)班班長(zhǎng)，并由當(dāng)班工長(zhǎng)派專人進(jìn)行處理，不準(zhǔn)帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。3、提升運(yùn)輸前，絞車司機(jī)、信號(hào)把鉤工必須認(rèn)真仔細(xì)檢查鋼絲繩、鉤頭、保險(xiǎn)繩等是否完好，各種安全設(shè)施是否靈敏可靠，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩斷絲超過煤礦安全規(guī)程的規(guī)定或鋼絲繩嚴(yán)重扭曲或變形嚴(yán)重，直徑減小值超過煤礦安全規(guī)程的規(guī)定時(shí)，必須立即停止運(yùn)輸，將扭曲變形段剁掉或更換安全繩，重新插接鉤頭。4、提升鋼絲繩鉤頭插接長(zhǎng)度不少于2.5個(gè)捻距，并上緊同鋼絲繩規(guī)格一致的正反向繩卡子兩付。5、所有運(yùn)輸線路

28、必須堅(jiān)持“行車不行人，行人不行車”制度，由信號(hào)把鉤工嚴(yán)格把關(guān)。6、所有絞車司機(jī)必須熟悉巷道起伏情況，運(yùn)輸線路道岔位臵，安全設(shè)施位臵，確保運(yùn)行平穩(wěn)。137、絞車司機(jī)上崗后必須集中精力，聽清信號(hào)，并回清信號(hào)，確認(rèn)無(wú)誤后方可啟動(dòng)絞車，嚴(yán)禁用晃燈或喊話等非正規(guī)方式進(jìn)行聯(lián)系。8、運(yùn)輸前，信號(hào)把鉤工必須把鉤頭與車盤（皮）用專用銷子、連接環(huán)按照規(guī)定的程序和要求聯(lián)結(jié)牢靠并閉鎖，拴好保險(xiǎn)繩，確認(rèn)無(wú)誤后，方可發(fā)出開車信號(hào)。9、載車進(jìn)入平巷車場(chǎng)后，待所有安全設(shè)施設(shè)臵到位，載車平穩(wěn)后，信號(hào)把鉤工方可摘掛鉤頭，摘掛鉤頭時(shí)，人員不準(zhǔn)站在道心內(nèi)作業(yè)。10、絞車司機(jī)必須密切注意載車負(fù)載情況，發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重受阻或鋼絲繩受力突然增大或

29、有掉道可能時(shí)立即停車，必須由上車場(chǎng)信號(hào)把鉤工查明原因，嚴(yán)禁死拉硬拽。11、絞車運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁放飛車或不帶電松車?？烧{(diào)速絞車嚴(yán)禁在車輛運(yùn)行過程中換速。12、絞車使用完好，維修人員每天應(yīng)對(duì)絞車運(yùn)行情況、各種制動(dòng)閘、閘皮信號(hào)使用情況仔細(xì)認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，升井后并做好鋼絲繩檢查記錄。13、施工地點(diǎn)的所有絞車和信號(hào)，都要實(shí)行掛牌管理。即按照“一個(gè)絞車對(duì)一個(gè)信號(hào)”的原則，編號(hào)管理。使用前，應(yīng)先使用信號(hào)進(jìn)行第一次聯(lián)系，通知對(duì)方做好工作準(zhǔn)備，通知完畢接到回點(diǎn)后，再次打點(diǎn)進(jìn)行確認(rèn)，當(dāng)對(duì)方第二次回點(diǎn)正確后，信號(hào)工發(fā)信號(hào)進(jìn)行正常的提松車。當(dāng)發(fā)信號(hào)人員未接到回點(diǎn)，應(yīng)立即打急停點(diǎn)，間隔一段時(shí)間后，14、軌道運(yùn)輸

30、質(zhì)量必須有保障，凡出現(xiàn)軌道陰陽(yáng)、軌枕接底不實(shí)、軌道變形嚴(yán)重時(shí)，必須由跟班軌道維修工修復(fù)后再進(jìn)行運(yùn)輸工作。四、設(shè)備的安裝：1、設(shè)備的拖運(yùn)、起吊要安排專人觀察工作地點(diǎn)情況。2、起吊液壓支架時(shí)，用多個(gè)葫蘆均衡起吊，施工人員必須留出躲閃退路。3、拖、拉、抬、撬重物時(shí)要有專人統(tǒng)一指揮，施工人員相互配合好。4、設(shè)備起吊就位對(duì)正時(shí)，施工人員要站在合適位臵觀察，以防壓傷、擠傷等意外事故。145、各設(shè)備的液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)必須安裝正確，防止操作時(shí)誤動(dòng)作或造成事故。6、支架調(diào)向、組裝前梁千斤頂和尾梁千斤頂時(shí)，要有專人統(tǒng)一指揮，檢查好起吊索具和起吊點(diǎn)，起吊平穩(wěn)后方可進(jìn)行組裝，在鉸接銷沒有插到位的情況下，人員不得進(jìn)入前梁、尾梁下作業(yè)。在必要時(shí)要用2道以上的合格獨(dú)立起吊索具起吊并打支撐。7、利用單體液壓支柱頂推調(diào)向時(shí)，單體液壓支柱必須頂在支架的牢固部位，方向要正，剛性接觸面墊木板防滑，并拴安全繩。人員躲開單體液壓支柱滑落波及的范圍，當(dāng)心單體支柱滑脫傷人。采用遠(yuǎn)距離供液，供液時(shí)由小到大緩慢進(jìn)行。8、升架前要檢查好周圍的支護(hù)情況，人員