機(jī)組長(zhǎng)以下崗位競(jìng)崗面試題

1、面試汽機(jī)部分一、發(fā)電廠應(yīng)杜絕哪五種重大事故？1. 人身死亡事故（5分）2. 全廠停電事故（5分）3. 主要設(shè)備損壞事故（5分）4. 火災(zāi)事故（5分）5. 嚴(yán)重誤操作事故（5分）。二、什么情況下容易造成汽輪機(jī)熱沖擊？1. 啟動(dòng)時(shí)蒸汽溫度與金屬溫度不匹配。如果啟動(dòng)時(shí)蒸汽與汽缸的溫度不相匹配，或者未能控制一定的溫升速度，則會(huì)產(chǎn)生較大的熱沖擊（7分）；2. 極熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)造成的熱沖擊。單元制大機(jī)組極熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，由于條件限制，往往是在蒸汽參數(shù)較低情況下沖轉(zhuǎn)，這樣在汽缸、轉(zhuǎn)子上極易產(chǎn)生熱沖擊（6分）；3. 負(fù)荷大幅度變化造成的熱沖擊。汽輪機(jī)突然甩去大部分負(fù)荷時(shí)，蒸汽溫度下降較大，汽缸、轉(zhuǎn)子受冷而產(chǎn)生較大熱沖

2、擊。而在短時(shí)大幅度加負(fù)荷時(shí)，蒸汽溫度升高（放熱系數(shù)增加很大），短時(shí)間內(nèi)蒸汽與金屬間有大量熱交換，產(chǎn)生的熱沖擊更大（6分）；4. 汽缸、軸封進(jìn)水造成的熱沖擊。冷水進(jìn)入汽缸、軸封體內(nèi)，強(qiáng)烈的熱交換造成很大的熱沖擊，往往引起金屬部件變形（6分）。三、為什么排汽缸要裝噴水降溫裝置？1. 在汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)（4分）、空載及低負(fù)荷時(shí)（4分），蒸汽流通量很?。?分），不足以帶走蒸汽與葉輪摩擦產(chǎn)生的熱量，從而引起排汽溫度和排汽缸溫度的升高（5分）。排汽缸產(chǎn)生較大的變形，破壞了汽輪機(jī)動(dòng)、靜部分中心線(xiàn)的一致性，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起機(jī)組振動(dòng)或其它事故（5分）。所以，大功率機(jī)組都裝有排汽缸噴水降溫裝置；2. 應(yīng)盡量避免長(zhǎng)時(shí)間空負(fù)荷

3、運(yùn)行而引起排汽缸溫度超限（5分）。四、運(yùn)行中高加突然解列，汽輪機(jī)的軸向推力如何變化？正常運(yùn)行中，高加突然解列時(shí)，原用以加熱給水的抽汽進(jìn)入汽輪機(jī)后面繼續(xù)做功（5分），汽機(jī)負(fù)荷瞬間增加（5分），汽機(jī)監(jiān)視段壓力升高（5分），各監(jiān)視段壓差升高（5分），汽輪機(jī)的軸向推力增加（5分）。五、調(diào)節(jié)系統(tǒng)遲緩率過(guò)大，對(duì)汽輪機(jī)運(yùn)行有什么影響？1. 在汽輪機(jī)空負(fù)荷時(shí)，引起汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，從而使并列困難（5分）；2. 汽輪機(jī)并網(wǎng)后，引起負(fù)荷的擺動(dòng)（5分）；3. 當(dāng)機(jī)組負(fù)荷突然甩至零時(shí)，調(diào)節(jié)汽門(mén)不能立即關(guān)閉，造成轉(zhuǎn)速突升，引起超速保護(hù)動(dòng)作（10分）。如超速保護(hù)拒動(dòng)或系統(tǒng)故障，將會(huì)造成超速飛車(chē)的惡性事故（5分）。六、汽

4、輪機(jī)熱態(tài)沖轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)組的脹差如何變化？為什么？汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，機(jī)組的脹差先向正的方向變化，然后向負(fù)的方向變化（10分）。原因是汽輪機(jī)啟動(dòng)沖轉(zhuǎn)初期時(shí)，做功主要靠調(diào)節(jié)級(jí)（5分），由于進(jìn)汽量少，流速慢，通流截面大，鼓風(fēng)損失大，排汽溫度高（5分），汽機(jī)脹差向正的方向變化。隨著進(jìn)汽量增加，汽輪機(jī)金屬被冷卻，轉(zhuǎn)子被冷卻相對(duì)縮短，隨著轉(zhuǎn)速升高，在離心力的作用下，轉(zhuǎn)子相對(duì)收縮加劇，脹差向負(fù)的方向增大（5分）。七、啟動(dòng)前向軸封送汽要注意什么問(wèn)題？1. 軸封系統(tǒng)暖管（5分）。軸封供汽前應(yīng)先對(duì)送汽管道進(jìn)行暖管，使疏水排盡；2. 盤(pán)車(chē)在運(yùn)行（5分）。必須在連續(xù)盤(pán)車(chē)狀態(tài)下向軸封送汽。熱態(tài)啟動(dòng)應(yīng)先送軸封供汽，后抽真空；3

5、. 選擇恰當(dāng)?shù)乃推麜r(shí)間（5分）。沖轉(zhuǎn)前過(guò)早地向軸封供汽，會(huì)使上、下缸溫差增大或使脹差增大；過(guò)晚則拖延了真空建立（或提高）的時(shí)間；4. 溫度要匹配（5分）。要注意軸封汽溫度與金屬溫度的匹配。熱態(tài)啟動(dòng)最好用適當(dāng)溫度的高溫汽源，有利于脹差的控制，如果系統(tǒng)有條件對(duì)軸封汽的溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)，使之高于軸封體溫度則更好；而冷態(tài)啟動(dòng)軸封供汽最好選用低溫汽源；5. 汽源切換要謹(jǐn)慎（5分）。在高、低溫軸封汽源切換時(shí)必須謹(jǐn)慎，切換太快不僅引起脹差的顯著變化，而且可能產(chǎn)生軸封處不均勻的熱變形，從而導(dǎo)致摩擦、振動(dòng)等。八、汽輪機(jī)脹差大小與哪些因素有關(guān)？1. 啟動(dòng)時(shí)加熱裝置投用不當(dāng)（3分）。有汽缸加熱裝置的機(jī)組，啟動(dòng)機(jī)組時(shí)，汽

6、缸與法蘭加熱裝置投用不當(dāng)，加熱汽量過(guò)大或過(guò)??；2. 啟動(dòng)時(shí)暖機(jī)不當(dāng)。暖機(jī)過(guò)程中，升速率太快或暖機(jī)時(shí)間過(guò)短（3分）；3. 啟動(dòng)時(shí)負(fù)荷控制不當(dāng)。增負(fù)荷速度太快（5分）；4. 蒸汽參數(shù)控制不當(dāng)。正常運(yùn)行過(guò)程中蒸汽參數(shù)變化速度過(guò)快。正常停機(jī)或滑參數(shù)停機(jī)時(shí)，汽溫下降太快（5分）；5. 甩負(fù)荷后，空負(fù)荷或低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)（5分）；6. 汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊（4分）。九、啟停機(jī)過(guò)程中，為什么汽輪機(jī)上缸溫度高于下缸溫度？汽輪機(jī)汽缸的上、下缸溫差大有何危害？1. 質(zhì)量不同。汽輪機(jī)下缸比上缸質(zhì)量大，約為上汽缸的兩倍，而且下缸有抽汽口和抽汽管道，散熱面積大，保溫條件差（3分）；2. 疏水方式不同。機(jī)組在啟動(dòng)過(guò)程中溫度

7、較高的蒸汽上升，而內(nèi)部疏水由上而下流到下汽缸，從下汽缸疏水管排出，使下缸受熱條件惡化。如果疏水不及時(shí)或疏水不暢，上、下缸溫差更大（3分）；3. 冷卻條件不同。停機(jī)時(shí)由于疏水不良或下汽缸保溫質(zhì)量不高及汽缸底部檔風(fēng)板缺損，對(duì)流量增大，使上、下缸冷卻條件不同，溫差增大（3分）；4. 加熱裝置使用不當(dāng)?；瑓?shù)啟動(dòng)或停機(jī)時(shí)汽加熱裝置使用不當(dāng)（3分）；5. 汽門(mén)不嚴(yán)密。機(jī)組停運(yùn)后，由于各級(jí)抽汽門(mén)、主汽門(mén)等不嚴(yán)，汽水漏至汽缸內(nèi)（3分）。危害：上、下缸存在溫差將引起汽缸變形，通常是上缸溫度高于下缸，因而上缸變形大于下缸變形，使汽缸向上拱起，俗稱(chēng)貓拱背（5分）。汽缸的這種變形使下缸底部徑向間隙減小甚至消失，造成

8、徑向動(dòng)、靜摩擦，損壞設(shè)備。另外，還會(huì)出現(xiàn)隔板和葉輪偏離正常時(shí)所在的垂直平面的現(xiàn)象，使軸向間隙變化，甚至引起軸向動(dòng)、靜摩擦（5分）。十、汽輪機(jī)負(fù)脹差偏大時(shí)如何調(diào)節(jié)？1. 汽輪機(jī)負(fù)脹差偏大時(shí)，應(yīng)立即對(duì)機(jī)組主、再熱蒸汽溫度、壓力（5分），機(jī)組振動(dòng)及汽輪機(jī)內(nèi)聲音，汽缸金屬溫度，上、下缸溫差，機(jī)組負(fù)荷等進(jìn)行檢查（5分），當(dāng)測(cè)量數(shù)據(jù)正常時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取以下措施：2. 檢查機(jī)組負(fù)荷。如因負(fù)荷降的太快，應(yīng)及時(shí)穩(wěn)定負(fù)荷，避免負(fù)荷驟降（5分）；3. 檢查汽溫、汽壓。如因汽溫、汽壓變化大，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，維持汽溫、汽壓正常（5分）；4. 如脹差負(fù)向增大，同時(shí)汽輪機(jī)內(nèi)有異常水擊聲及機(jī)組振動(dòng)大，則為汽輪機(jī)進(jìn)冷汽、冷水，水

9、沖擊所致，應(yīng)立即故障停機(jī)（5分）。十一、盤(pán)車(chē)過(guò)程中應(yīng)注意什么問(wèn)題？1. 監(jiān)視盤(pán)車(chē)電動(dòng)機(jī)電流是否正常，電流表指示是否晃動(dòng)（5分）；2. 定期檢查轉(zhuǎn)子彎曲指示值是否有變化（5分）；3. 定期傾聽(tīng)汽缸內(nèi)部及高低壓汽封處有無(wú)摩擦聲（5分）；4. 定期檢查潤(rùn)滑油泵的工作情況，盤(pán)車(chē)運(yùn)行時(shí)應(yīng)確保一臺(tái)頂軸油泵運(yùn)行，經(jīng)常檢查各軸瓦油流正常，油壓正常，系統(tǒng)無(wú)漏油（5分）5. 汽缸溫度高于200，因檢修需要停盤(pán)車(chē)，應(yīng)按規(guī)定時(shí)間定期盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子180°，定期盤(pán)車(chē)改為連續(xù)盤(pán)車(chē)時(shí)，其投用時(shí)間要選擇在二次盤(pán)車(chē)之間（5分）；十二、機(jī)組運(yùn)行中，冷油器檢修后投入運(yùn)行的注意事項(xiàng)？1、檢查確認(rèn)冷油器檢修工作完畢，工作票已收回，

10、檢修工作現(xiàn)場(chǎng)清潔無(wú)雜物（3分）；2、檢查關(guān)閉冷油器油側(cè)放油門(mén)（5分）；3、冷油器油側(cè)進(jìn)行注油放空氣，防止油斷流。注油時(shí)應(yīng)緩慢防止油壓下降。冷油器油側(cè)起壓后由水側(cè)檢查是否泄漏（5分）；4、對(duì)冷油器水側(cè)進(jìn)行放空氣，見(jiàn)連續(xù)水流，投入水側(cè)。防止水側(cè)有空氣，致使油溫冷卻效果差，油溫上升（4分）；5、開(kāi)啟冷油器進(jìn)油門(mén)時(shí)應(yīng)緩慢，防止油壓下降過(guò)快，注意油壓正常后投入冷油器油側(cè)（5分）；6、調(diào)節(jié)冷卻水水門(mén)，保持油溫與運(yùn)行冷油器溫差不大于2（3分）。十三、機(jī)組運(yùn)行中，低加全部解列，對(duì)機(jī)組運(yùn)行有什么影響？1. 除氧效果下降。運(yùn)行中低加全部解列時(shí)，進(jìn)入除氧器凝水溫度急劇下降，引起除氧效果急劇下降，致使給水中的含氧量大

11、幅增加（5分）；2. 威脅除氧器安全運(yùn)行。凝水溫度急劇下降會(huì)使除氧器熱負(fù)荷大，易使水側(cè)過(guò)負(fù)荷，造成除氧器及管道振動(dòng)大，對(duì)設(shè)備的安全運(yùn)行帶來(lái)危害（5分）；3. 監(jiān)視段壓力升高。低加全部解列，使原用以加熱凝結(jié)水的抽汽進(jìn)入汽輪機(jī)后面繼續(xù)做功，汽機(jī)負(fù)荷瞬間增加，汽機(jī)監(jiān)視段壓力升高，各監(jiān)視段壓差升高，汽輪機(jī)的軸向推力增加（5分）。4. 為防止汽輪機(jī)葉片過(guò)負(fù)荷，機(jī)組負(fù)荷應(yīng)降低（5分）；5. 主汽溫度升高。凝水溫度急劇下降使給水溫度下降，鍋爐蒸汽蒸發(fā)量下降，主汽溫升高（5分）。十四、給水泵汽蝕的原因有哪些？除氧器內(nèi)部壓力降低（6分）；除氧水箱水位過(guò)低（6分）；給水泵長(zhǎng)時(shí)間在較小流量或空負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)（6分）；給

12、水泵再循環(huán)門(mén)誤關(guān)或開(kāi)度過(guò)小，給水泵打悶泵（7分）。十五、氫冷發(fā)電機(jī)進(jìn)行氣體置換時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？1. 現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁煙火（5分）；2. 一般只有在發(fā)電機(jī)氣體置換結(jié)束后，再提高風(fēng)壓或泄壓（5分）；3. 在排泄氫氣時(shí)速度不宜過(guò)快（5分）；4. 發(fā)電機(jī)建立風(fēng)壓前應(yīng)向密封瓦供油（5分）；5. 在氣體置換過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視密封油箱油位，如有異常應(yīng)作調(diào)整，防止發(fā)電機(jī)內(nèi)進(jìn)油（5分）。十六、加熱器運(yùn)行要注意監(jiān)視、檢查什么？ 1. 加熱器進(jìn)、出口水溫（3分）；2. 加熱蒸汽的壓力、溫度（3分）；3. 加熱器水位正常，無(wú)報(bào)警（4分）；4. 加熱器的端差（3分）5. 運(yùn)行排汽開(kāi)啟（2分），啟動(dòng)排汽門(mén)關(guān)閉（2分），各放水門(mén)

13、各閉（2分），疏水調(diào)整門(mén)開(kāi)度正常（2分），事故疏水門(mén)關(guān)閉（2分），疏水系統(tǒng)手動(dòng)門(mén)開(kāi)啟（2分）。十七、汽輪機(jī)軸向位移增大的主要原因有哪些?答：1、汽溫汽壓下降，通流部分過(guò)負(fù)荷（3分）2、隔板軸封間隙因磨損而漏汽增大（3分）。3、蒸汽品質(zhì)不良，引起通流部分結(jié)垢（4分）。4、發(fā)生水沖擊（3分）。5、負(fù)荷變化，一般來(lái)講凝汽式汽輪機(jī)的軸向推力隨負(fù)荷的增加而增大；對(duì)抽汽式或背壓式汽輪機(jī)來(lái)講，最大的軸向推力可能在某一中間負(fù)荷時(shí)（4分）。6、推力瓦損壞（4分）。7、回?zé)峒訜崞魍Ｓ茫?分）。鍋爐部分1、鍋爐冷態(tài)，鍋爐上水如何操作？1) 檢查確認(rèn)鍋爐內(nèi)部及本體所有檢修工作結(jié)束，鍋爐具備上水條件：給水系統(tǒng)及省煤器放

14、水門(mén)關(guān)閉；過(guò)熱及再熱器系統(tǒng)疏水門(mén)、放空氣門(mén)開(kāi)啟；所有噴水減溫器、噴水調(diào)節(jié)閥和截止閥均已關(guān)閉；所有汽包水位計(jì)均投入。（7分）2) 檢查除氧器上水至正常，投加熱，控制除氧器水溫高于鍋爐汽包壁溫50度左右。（5分）3) 檢查汽前泵或電動(dòng)給水泵具備啟動(dòng)條件，啟動(dòng)電動(dòng)給水泵，給水打循環(huán)。（5分）4) 通知化學(xué)化驗(yàn)水質(zhì)。經(jīng)化學(xué)化驗(yàn)水質(zhì)合格，鍋爐開(kāi)始上水。（3分）5) 確認(rèn)鍋爐上水溫度大于汽包壁溫50左右?？刂坪蒙纤俣?，冬季上水時(shí)間不小于4小時(shí)，夏季不小于2小時(shí)。（5分）2、鍋爐單側(cè)送、引風(fēng)機(jī)啟動(dòng)操作(鍋爐冷態(tài)啟動(dòng))1) 檢查確認(rèn)鍋爐內(nèi)部及本體所有檢修結(jié)束，鍋爐具備通風(fēng)條件。（2分）2) 檢查爐底水封已建

15、立，所有人孔門(mén)關(guān)閉。（5分）3) 開(kāi)啟煙氣脫硫旁路擋板。（2分）4) 檢查準(zhǔn)備啟動(dòng)的單側(cè)送、引風(fēng)機(jī)電源已送至工作位，相應(yīng)的風(fēng)門(mén)、擋板已送電，氣動(dòng)門(mén)電磁閥電源投入、壓縮空氣投入。（3分）5) 啟動(dòng)兩臺(tái)空預(yù)器，并開(kāi)啟煙風(fēng)擋板、空預(yù)器出口一二次風(fēng)擋板、輔助風(fēng)擋板。（3分）6) 檢查送、引風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油、液壓油、冷卻水系統(tǒng)投入正常。（2分）7) 檢查引風(fēng)機(jī)具備啟動(dòng)條件，啟動(dòng)引風(fēng)機(jī)，檢查出口擋板連開(kāi)。檢查送風(fēng)機(jī)具備啟動(dòng)條件，啟動(dòng)送風(fēng)機(jī)，檢查出口擋板連開(kāi)。（4分）8) 調(diào)整送、引風(fēng)機(jī)出力，控制爐膛負(fù)壓正常。（4分）3.鍋爐帶壓放水（鍋爐停爐后），如何操作？1) 確認(rèn)鍋爐達(dá)到帶壓放水條件：汽包壓力至0.7MPa

16、0.8Mpa、汽包壁溫低于180度、溫差不大于50度。（7分）2) 爐水循環(huán)泵達(dá)到停運(yùn)條件,停運(yùn). （5分）3) 將所有排污門(mén)、疏水門(mén)迅速打開(kāi)帶壓放水。（8分）4) 當(dāng)汽包壓力至0.18MPa，將所有空氣門(mén)打開(kāi),放完水后關(guān)閉。（5分）4.水冷壁泄漏如何處理？1) 能根據(jù)爐膛負(fù)壓、給水流量與主汽流量偏差、水位、汽壓、汽溫、負(fù)荷、煙溫、氧量變化、引風(fēng)機(jī)電流的變化、就地泄漏聲響、檢漏報(bào)警指示等確認(rèn)受熱面泄漏及泄漏部位，立即將泄漏情況匯報(bào)值長(zhǎng)。（分）2) 調(diào)整爐膛負(fù)壓、水位、汽溫、氧量正常。解除有關(guān)自動(dòng)及協(xié)調(diào)，機(jī)組改滑壓并降壓、降負(fù)荷。（2分）3) 注意對(duì)燃燒調(diào)整監(jiān)視，必要時(shí)投油穩(wěn)然。投入預(yù)熱器吹灰，

17、必要時(shí)退出電除塵。（3分）4) 注意監(jiān)視給水泵不超出力運(yùn)行，引風(fēng)機(jī)不超電流。（2分）5) 各主要參數(shù)的控制正常，汽溫、汽壓、汽包水位、兩側(cè)煙溫差的控制依本廠規(guī)程規(guī)定執(zhí)行。 （2分）6) 泄漏不嚴(yán)重，盡量降低壓力運(yùn)行，控制其他參數(shù)正常，維持?jǐn)鄷r(shí)運(yùn)行，就地檢查，聯(lián)系檢修確認(rèn)，匯報(bào)值長(zhǎng)申請(qǐng)停爐。（3分）7) 泄漏嚴(yán)重，（汽包水位或爐膛負(fù)壓）不能維持，立即停爐。（5分）8) 維持引風(fēng)機(jī)的運(yùn)行，排盡爐內(nèi)煙氣及水蒸氣。（2分）9) 停爐后，將汽包上至最高可見(jiàn)水位。如果泄漏較大，停爐后鍋爐禁止上水，禁止開(kāi)啟省煤器再循環(huán)門(mén)。（2分）5.、單側(cè)PCV閥誤動(dòng)如如何處理？1) 能根據(jù)報(bào)警、汽壓、水位、負(fù)荷、主汽流量

18、、負(fù)荷變化等發(fā)現(xiàn)單側(cè)PCV閥誤動(dòng)。（10分）2) 注意對(duì)水位、汽溫調(diào)整。立即解除有關(guān)自動(dòng)及協(xié)調(diào)，機(jī)組降負(fù)荷，降低壓力，控制降壓速度，并密切監(jiān)視汽包上、下壁溫差40。注意對(duì)兩側(cè)汽溫偏差的調(diào)整。（分）3) 匯報(bào)值長(zhǎng)，聯(lián)系檢修及熱工處理。（3分）4) 立即將PCV閥切至退出，關(guān)閉無(wú)效，關(guān)閉PCV閥前手動(dòng)門(mén)。（分）5) 若運(yùn)行中無(wú)法處理，應(yīng)申請(qǐng)停爐。（分）工況要求： 50額定工況，RB退出.磨煤機(jī)斷煤如何處理？1) 能根據(jù)磨煤機(jī)出力、電流、汽壓、磨煤機(jī)出入口壓差、出口溫度變化及報(bào)警信息，判斷磨煤機(jī)斷煤。（5分）2) 開(kāi)啟相關(guān)疏通器或就地敲打落煤筒。（2分）3) 檢查煤倉(cāng)煤位，確定是否煤位過(guò)低或已燒空，

19、否則聯(lián)系上煤。（1分）4) 檢查其他磨煤機(jī)煤量自動(dòng)增加，否則手動(dòng)增加。（2分）5) 若主汽壓力維持不住，應(yīng)降低機(jī)組負(fù)荷，根據(jù)運(yùn)行磨煤機(jī)最大出力確定所帶負(fù)荷。維持汽包水位、汽溫正常。（3分）6) 若負(fù)荷過(guò)低燃燒不穩(wěn)時(shí)投油穩(wěn)燃。（2分）7) 控制磨煤機(jī)出口溫度不超過(guò)規(guī)定值，不得因出口溫度控制不當(dāng)造成磨煤機(jī)跳閘。（3分）8) 就地敲打無(wú)效，應(yīng)手動(dòng)停運(yùn)磨煤機(jī)。啟動(dòng)備用制粉系統(tǒng)，逐漸恢復(fù)原負(fù)荷工況。（3分）9) 對(duì)于不允許空載運(yùn)行的磨煤機(jī)，斷煤保護(hù)動(dòng)作跳磨，否則應(yīng)手動(dòng)將其停運(yùn)。（2分）10) 匯報(bào)值長(zhǎng)，聯(lián)系檢修處理。（2分）7.磨煤機(jī)堵煤應(yīng)如何處理？1) 根據(jù)磨煤機(jī)出入口壓差、出口風(fēng)壓、電流、磨入口一次

20、風(fēng)量等判斷磨煤機(jī)滿(mǎn)煤。（3分）2) 解除該磨煤機(jī)有關(guān)自動(dòng)，立即減小給煤量或停運(yùn)給煤機(jī)，提高一次風(fēng)量至最大值。（2分）3) 若主汽壓力維持不住，應(yīng)降低機(jī)組負(fù)荷，根據(jù)其它運(yùn)行磨煤機(jī)最大出力確定所帶負(fù)荷。檢查其他磨煤機(jī)煤量自動(dòng)增加，否則手動(dòng)增加。調(diào)整主汽壓力、汽溫、水位(針對(duì)汽包爐)正常。（3分）4) 檢查燃燒穩(wěn)定，啟動(dòng)備用制粉系統(tǒng)，逐漸恢復(fù)原負(fù)荷工況。（3分）5) 若來(lái)煤過(guò)濕導(dǎo)致磨煤機(jī)堵煤，應(yīng)設(shè)法提高磨煤機(jī)進(jìn)、出口風(fēng)溫及制粉系統(tǒng)通風(fēng)量（2分）6) 加大該磨煤機(jī)石子煤排放量。應(yīng)適當(dāng)提高加載油壓，以增加磨煤機(jī)的出力。（3分）7) 若磨煤機(jī)堵煤現(xiàn)象逐漸減輕，可適當(dāng)增加給煤量，恢復(fù)其正常運(yùn)行。若磨煤機(jī)振動(dòng)

21、過(guò)大，電流超過(guò)規(guī)定值，應(yīng)立即將其停運(yùn)。（4分）8) 磨煤機(jī)堵煤無(wú)法消除，應(yīng)將磨煤機(jī)停運(yùn)，通知相關(guān)檢修處理。（3分）9) 匯報(bào)值長(zhǎng)。（2分）8.A空氣預(yù)熱器積灰處理？1) 根據(jù)故障現(xiàn)象：A側(cè)排煙溫度上升、熱風(fēng)溫度下降,手動(dòng)位時(shí)，A引風(fēng)機(jī)電流變小，爐膛負(fù)壓減小,阻力增大，判斷A空氣預(yù)熱器積灰。（8分）2) 立即投入A空氣預(yù)熱器吹灰。（5分）3) 必要時(shí)解除引風(fēng)自動(dòng)，開(kāi)大B引擋板，關(guān)小A引擋板維持爐膛負(fù)壓、排煙溫度正常。（5分）4) 匯報(bào)值長(zhǎng)，聯(lián)系檢修確認(rèn)，吹灰無(wú)效，聯(lián)系各崗位解除燃燒自動(dòng)，適當(dāng)降負(fù)荷，并申請(qǐng)停爐處理。（4分）5) 處理過(guò)程中，調(diào)整汽溫、水位、爐負(fù)壓、氧量正常。（3分）9.鍋爐受熱面

22、嚴(yán)重超溫處理？1、 通過(guò)主、再熱蒸汽溫度、壁溫及壁溫報(bào)警，兩側(cè)煙氣溫度等確認(rèn)。（5分）2、 立即解除主再熱汽溫自動(dòng)，增大減溫水量，但應(yīng)防止過(guò)調(diào)，避免汽溫突降。（5分）3、 加強(qiáng)受熱面吹灰。（3分）4、 進(jìn)行燃燒調(diào)整及配風(fēng)，必要時(shí)停運(yùn)上層磨，降低爐膛出口煙溫。（4分）5、 調(diào)整無(wú)效時(shí)，降低機(jī)組負(fù)荷，以降低汽溫及壁溫。（3分）6、 若經(jīng)上述處理無(wú)效，受熱面溫度超規(guī)定值，立即手動(dòng)停爐。（5分）10.我廠機(jī)組，鍋爐突然滅火，汽機(jī)未停運(yùn),要求繼續(xù)運(yùn)行。請(qǐng)問(wèn)： （1）在此情況下，汽輪機(jī)側(cè)應(yīng)采取什么措施？（2）鍋爐側(cè)應(yīng)采取什么措施？（1）汽輪機(jī)不打閘停機(jī)，注意： 應(yīng)該快速減負(fù)荷，注意主汽壓力的變化情況。(5

23、). 關(guān)閉減溫水;控制主蒸汽溫度在對(duì)應(yīng)壓力下保持50的過(guò)熱度；凡出現(xiàn)蒸汽低于50的過(guò)熱度或分鐘內(nèi)下降，應(yīng)該立即打閘停機(jī)，防止水沖擊；(5) 注意軸向位移和上下缸溫差、汽機(jī)振動(dòng)。(4)（2）鍋爐方面應(yīng)該注意： 調(diào)節(jié)好汽包水位. (3)檢查鍋爐保護(hù)連鎖正常，及時(shí)調(diào)整好送引風(fēng)機(jī)檔板，鍋爐吹掃不低于5分鐘，防止放炮；(5)及時(shí)點(diǎn)火，防止氣溫大幅下降。(3)11.為什么鍋爐在運(yùn)行中應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視排煙溫度的變化？鍋爐排煙溫度升高一般是什么原因造成的？因?yàn)榕艧煙釗p失是鍋爐各項(xiàng)熱損失中最大的一項(xiàng)，一般為送入熱量的6%左右；排煙溫度每增加1215，排煙熱損失增加1%，所以排煙溫度應(yīng)是鍋爐運(yùn)行中最重要的指標(biāo)之一，必須

24、重點(diǎn)監(jiān)視。( 6 )使排煙溫度升高的因素如下：(1) 受熱面積灰、結(jié)渣。( 3 )(2) 過(guò)?？諝庀禂?shù)過(guò)大。漏風(fēng)系數(shù)過(guò)大。( 4 )(3) 給水溫度下降。( 3 )(4) 燃料中的水分增加。( 3 )(5) 鍋爐負(fù)荷增加。( 3 )(6) 燃料品種變差。制粉系統(tǒng)的運(yùn)行方式不合理。( 3 )12.什么情況下應(yīng)立即緊急停止鍋爐運(yùn)行？(1) 鍋爐保護(hù)具備跳閘條件而拒動(dòng)。（2分）(2) 鍋爐嚴(yán)重滿(mǎn)水或缺水時(shí)。所有水位計(jì)損壞或失靈，無(wú)法監(jiān)視正常水位時(shí)。（2分）(3) 主給水、過(guò)熱蒸汽、再熱蒸汽管道發(fā)生爆破。（2分）(4) 爐管爆破，威脅人身或設(shè)備安全時(shí)。（2分）(5) 鍋爐尾部煙道發(fā)生二次燃燒時(shí)。（2分

25、）(6) 鍋爐發(fā)生滅火時(shí)。（2分）(7) 再熱器汽源中斷時(shí)。（2分）(8) 鍋爐壓力升高至安全門(mén)動(dòng)作壓力而安全門(mén)拒動(dòng)，鍋爐超壓時(shí)。（2分）(9) 爐膛或煙道內(nèi)發(fā)生爆炸，使主要設(shè)備損壞。（2分）(10) 熱工儀表，控制電源中斷，無(wú)法監(jiān)視、調(diào)整主要運(yùn)行參數(shù)。（2分）(11) 鍋爐機(jī)組范圍發(fā)生火災(zāi)，直接威脅鍋爐的安全運(yùn)行。（2分）(12) 保護(hù)拒動(dòng)。（3）13.二次風(fēng)對(duì)鍋爐燃燒有什么影響？二次風(fēng)是鍋爐燃燒的主要高溫風(fēng)源，對(duì)鍋爐的煤粉燃燒影響是很大的。(2).二次風(fēng)量過(guò)大，將造成爐膛溫度降低，蒸汽溫度升高，并使鍋爐的排煙熱損失增加。 (7 ) .二次風(fēng)量過(guò)小，使煤粉燃燒大量缺氧，使化學(xué)和機(jī)械未完全燃燒

26、熱損失增加，嚴(yán)重時(shí)造成鍋爐滅火等事故。(7 )(3).合理二次風(fēng)的配備需要經(jīng)過(guò)燃燒調(diào)整比較來(lái)確定，它是保證鍋爐爐膛內(nèi)具有良好的空氣動(dòng)力場(chǎng)和燃燒的穩(wěn)定性，保證鍋爐安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的基礎(chǔ)。因此，二次風(fēng)速一般要大于一次風(fēng)速，才能使空氣與煤粉混合，使煤粉完全燃燒。但也不能過(guò)大，否則會(huì)造成二次風(fēng)速吸引一次風(fēng)，使風(fēng)粉混合提前，影響著火。二次風(fēng)速過(guò)大，還會(huì)沖擊下游一次風(fēng)粉氣流，使之偏轉(zhuǎn)貼墻，造成爐膛結(jié)渣或增大機(jī)械不完全燃燒損失。(9 )14.談?wù)勅绾慰刂坪闷唬?答：要控制好汽包水位，首先要掌握鍋爐的汽、水平衡，樹(shù)立水位“三沖量”的概念。(6)要掌握各負(fù)荷下給水量（蒸汽量）的大致數(shù)值。對(duì)汽泵、電泵的最大出力

27、及其各種組合下能帶多少負(fù)荷應(yīng)心中有數(shù)。(6)燃燒操作上避免汽壓、燃燒的過(guò)大擾動(dòng)，以減少虛假水位影響。在水位事故處理中需要燃燒控制與水位控制的良好配合，盡量避免在水位異常時(shí)再疊加一個(gè)同趨勢(shì)的虛假水位。如果掌握得好，在處理中可利用虛假水位，在原水位偏離方向上疊加一個(gè)趨勢(shì)相反的虛假水位來(lái)減緩水位的變化趨勢(shì)。(6)對(duì)操作中會(huì)出現(xiàn)的虛假水位及其程度應(yīng)有一定的了解，并且事先采取措施預(yù)防水位的過(guò)分波動(dòng)。(2) 操作上要力求平穩(wěn)，不要太急、太猛。(5)15.省煤器再循環(huán)門(mén)在正常運(yùn)行中發(fā)生內(nèi)泄漏有何影響？ 省煤器再循環(huán)在正常運(yùn)行中泄漏，就會(huì)使部分給水經(jīng)由再循環(huán)管短路直接進(jìn)入汽包而不流經(jīng)省煤器，(5)這部分水溫度

28、較低，易造成汽包上下壁溫差增大，產(chǎn)生熱應(yīng)力而影響汽包壽命。(10)另外，流經(jīng)省煤器的給水流量減少，使省煤器得不到完全的冷卻，且造成排煙溫度升高，排煙熱損失增大，降低鍋爐效率。(10)副值答辯題1、 空氣預(yù)熱器吹灰應(yīng)每班進(jìn)行一次。發(fā)生哪些情況時(shí)，應(yīng)增加吹灰次數(shù)？空氣預(yù)熱器煙氣側(cè)或空氣側(cè)出入口壓差增大。（5）鍋爐負(fù)荷大幅度變動(dòng)。（4）尾部受熱面泄漏。（4）鍋爐燃燒工況不良。（4）鍋爐初次啟動(dòng)帶負(fù)荷。（4）鍋爐停止前。（4）2、送風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前的檢查有關(guān)工作已結(jié)束，工作人員已撤離，系統(tǒng)恢復(fù)正常，表計(jì)齊全且投入，現(xiàn)場(chǎng)清理干凈，地腳螺栓無(wú)松動(dòng)，系統(tǒng)人孔門(mén)均關(guān)閉，工作票全部收回。（3）檢查電機(jī)接地線(xiàn)良好，搖測(cè)

29、電機(jī)絕緣合格，將電源送電且所有電氣保護(hù)投入，控制選擇開(kāi)關(guān)打在遠(yuǎn)方位。檢查對(duì)輪防護(hù)罩牢固完整。（3）油箱油位大于3/4，油質(zhì)合格，風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前兩小時(shí)啟動(dòng)一臺(tái)油泵，油溫2545，油站冷油器投入正常，補(bǔ)油門(mén)、放油門(mén)關(guān)閉，且無(wú)漏油現(xiàn)象。做油泵聯(lián)鎖試驗(yàn)，試驗(yàn)正常；檢查液壓油壓2.5MPa，液壓油及潤(rùn)滑油流量正常；保留一臺(tái)油泵運(yùn)行，另外一臺(tái)投入備用。（4）備用冷油器和濾網(wǎng)充油。（3）檢查冷卻水系統(tǒng)正常，冷卻水暢通，無(wú)泄漏。（3）檢查風(fēng)機(jī)動(dòng)葉執(zhí)行機(jī)構(gòu)已送電且在遠(yuǎn)控位置，手動(dòng)操作開(kāi)關(guān)靈活（液壓油泵停止后，禁止就地操作動(dòng)葉機(jī)構(gòu)），CRT閥位與就地開(kāi)度指示一致，就地開(kāi)度與閥門(mén)內(nèi)部實(shí)際位置一致。（3）就地確認(rèn)風(fēng)機(jī)出口

30、擋板及動(dòng)葉在關(guān)閉位置，風(fēng)道聯(lián)絡(luò)擋板在開(kāi)位。（3）檢查空氣預(yù)熱器二次風(fēng)出入口擋板在開(kāi)啟位置。（3）3、磨煤機(jī)啟動(dòng)前的檢查有關(guān)檢修工作結(jié)束，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人工作，工作票已收回。（1）電機(jī)送電至工作位置。（1）聯(lián)鎖、保護(hù)及儀表、自動(dòng)裝置投入正常。（3）系統(tǒng)完整,轉(zhuǎn)機(jī)地腳螺栓無(wú)松動(dòng)，防護(hù)罩完好，電機(jī)接地線(xiàn)完好，人孔關(guān)閉，盤(pán)車(chē)裝置已脫開(kāi)。（3）磨煤機(jī)各插板門(mén)位置正確。（2）磨煤機(jī)防爆消防蒸汽壓力0.40.6MPa， 溫度150180。消防蒸汽手動(dòng)門(mén)開(kāi)啟，電動(dòng)門(mén)關(guān)閉。（2）密封風(fēng)機(jī)已投運(yùn)，密封風(fēng)與一次風(fēng)的壓差值2kPa。（3）至少一臺(tái)一次風(fēng)機(jī)在運(yùn)行，且一次風(fēng)母管壓力7.5 kPa。（3）磨煤機(jī)排渣一次門(mén)打開(kāi)，二次

31、門(mén)關(guān)閉。（2）根據(jù)油溫情況投入磨煤機(jī)油站冷卻水。（3）磨煤機(jī)油站投入運(yùn)行。（2） 熱工控制部分溫度計(jì)按工作原理有哪些？ （1）玻璃管液體溫度計(jì) （2）雙金屬溫度計(jì) （3）熱電阻溫度計(jì) （4）熱電偶溫度計(jì) （5）輻射溫度計(jì) （6）壓力表式溫度計(jì)（1個(gè)要點(diǎn)5分，答對(duì)5個(gè)25分）2.汽包水位計(jì)有哪幾個(gè)？哪幾個(gè)用于水位自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)？哪幾個(gè)用于熱工保護(hù)系統(tǒng)？ （1）4個(gè)差壓水位計(jì)在DCS上顯示 （2）1個(gè)電接點(diǎn)水位計(jì) （3）2個(gè)工業(yè)電視水位計(jì) （4）差壓水位計(jì)(或者DCS上)1、2、3用于水位自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng) （5）差壓水位計(jì)(或者DCS上)1、2、3用于熱工保護(hù)系統(tǒng)（1個(gè)要點(diǎn)5分，答對(duì)5個(gè)25分）3、集控

32、室操作臺(tái)硬手操按紐有哪些？（MFT（雙按鈕與門(mén)設(shè)置）汽機(jī)緊急跳閘（雙按鈕與門(mén)設(shè)置）A側(cè)PVC閥B側(cè)PVC閥開(kāi)真空破壞閥1開(kāi)真空破壞閥2啟動(dòng)交流潤(rùn)滑油泵啟動(dòng)直流潤(rùn)滑油泵發(fā)變組跳閘滅磁開(kāi)關(guān)跳閘啟柴油發(fā)電機(jī)啟高壓消防水泵A小機(jī)遮斷B小機(jī)遮斷開(kāi)精處理旁路門(mén)開(kāi)煙氣旁路擋板(1個(gè)要點(diǎn)2分，答對(duì)12個(gè)以上25分）4、運(yùn)行中更換DEH系統(tǒng)1個(gè)高調(diào)門(mén)電液轉(zhuǎn)換器，運(yùn)行、檢修人員進(jìn)行那些工作？ (1)、退出AGC，DEH操作畫(huà)面退出“遙控”模式。投入“功率”回路。(2)、鍋爐側(cè)自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)在自動(dòng)位。(3)、停止重大操作，降機(jī)組負(fù)荷，盡量降至500MW以下。加強(qiáng)對(duì)重要參數(shù)的監(jiān)視，配合熱工、汽機(jī)人員進(jìn)行更換工作。(4)

33、、熱工人員調(diào)出閥門(mén)調(diào)試操作操作面，將該高調(diào)門(mén)切至手動(dòng)狀態(tài)，將指令置為0，關(guān)閉該閥門(mén)。(5)、汽機(jī)專(zhuān)業(yè)人員關(guān)閉該閥門(mén)進(jìn)油門(mén)，更換電液轉(zhuǎn)換器，更換完后打開(kāi)進(jìn)油門(mén)。(6)、熱工人員調(diào)出閥門(mén)調(diào)試操作操作面，和運(yùn)行人員一起慢慢將該閥門(mén)開(kāi)至與其它閥門(mén)一樣開(kāi)度，然后切至自動(dòng)狀態(tài)，全面檢查后恢復(fù)正常運(yùn)行。（1個(gè)要點(diǎn)4.5分，答對(duì)6個(gè)25分）5、“機(jī)跟爐”與“爐跟機(jī)”運(yùn)行方式有何特點(diǎn)？各用于什么工況？（1）“機(jī)跟爐”運(yùn)行方式具有汽壓穩(wěn)定，但適應(yīng)負(fù)荷能力差的特點(diǎn).（2）“爐跟機(jī)”運(yùn)行方式則正好相反，具有適應(yīng)負(fù)荷能力強(qiáng)，而汽壓波動(dòng)大的特點(diǎn).（3）“機(jī)跟爐”運(yùn)行方式適應(yīng)于爐側(cè)有故障的工況.（4）“爐跟機(jī)”運(yùn)行方式適應(yīng)

34、于機(jī)側(cè)有故障的工況.（1個(gè)要點(diǎn)6.5分，答對(duì)4個(gè)25分）6、自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中基本的調(diào)節(jié)器有哪些？簡(jiǎn)述鍋爐燃燒過(guò)程自動(dòng)調(diào)節(jié)的任務(wù)？（1）自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中基本的調(diào)節(jié)器有：比例(P)、比例積分(PI)、比例微分(PD)、比例積分微分(PID)。（2）維持熱負(fù)荷與電負(fù)荷平衡，以燃料量調(diào)節(jié)蒸汽量，維持蒸汽壓力。（3）維持燃燒充分，當(dāng)燃料改變時(shí)，相應(yīng)調(diào)節(jié)送風(fēng)量，維持適當(dāng)風(fēng)煤比例。（4）維保持爐膛負(fù)壓不變，調(diào)節(jié)引風(fēng)與送風(fēng)配合比，以維持爐膛負(fù)壓。（1個(gè)要點(diǎn)6.5分，答對(duì)4個(gè)25分）電氣部分1. 變壓器在什么情況下必須立即停止運(yùn)行? （25分）若發(fā)現(xiàn)運(yùn)行中無(wú)法消除且有威脅整體安全的可能性的異常現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即將變壓器

35、停運(yùn)修理。（2分）發(fā)生下述情況之一時(shí)，應(yīng)立即將變壓器停運(yùn)修理：(1) 變壓器內(nèi)部音響很大，很不正常，有爆裂聲；（3分）(2) 在正常負(fù)荷和冷卻條件下，變壓器上層油溫異常，并不斷上升；（3分）(3) 油枕或防爆筒向外噴油、噴煙；（3分）(4) 嚴(yán)重漏油，致使油面低于油位計(jì)的指示限度；（3分）(5) 油色變化過(guò)甚，油內(nèi)出現(xiàn)碳質(zhì)；（3分）(6) 套管有嚴(yán)重的破損和放電現(xiàn)象；（2分）(7) 變壓器范圍內(nèi)發(fā)生人身事故，必須停電時(shí)；（2分）(8) 變壓器著火；（2分）(9) 套管接頭和引線(xiàn)發(fā)紅、熔化或熔斷。（2分）2. 試述非同期并列可能產(chǎn)生哪些后果？（25分）凡不符合準(zhǔn)同期條件進(jìn)行并列，即將帶勵(lì)磁的發(fā)電

36、機(jī)并入電網(wǎng)，叫做非同期并列（5分）非同期并列是發(fā)電廠的一種嚴(yán)重事故（2分），由于某種原因造成非同期并列時(shí)，將可能產(chǎn)生很大的沖擊電流和沖擊轉(zhuǎn)矩（3分），會(huì)造成發(fā)電機(jī)及有關(guān)電氣設(shè)備的損壞（3分）。嚴(yán)重時(shí)會(huì)將發(fā)電機(jī)線(xiàn)圈燒毀（2分）、端部變形（2分），即使當(dāng)時(shí)沒(méi)有立即將設(shè)備損壞，也可能造成嚴(yán)重的隱患（2分）。就整個(gè)電力系統(tǒng)來(lái)講，如果一臺(tái)大型機(jī)組發(fā)生非同期并列，這臺(tái)發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)間將產(chǎn)生功率振蕩（2分），嚴(yán)重?cái)_亂整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行（2分），甚至造成電力系統(tǒng)穩(wěn)定破壞（2分）。3. 為什么要測(cè)量電氣設(shè)備絕緣電阻？測(cè)量結(jié)果與哪些因素有關(guān)？（25分）測(cè)量電氣設(shè)備絕緣電阻的作用：(1) 可以檢查絕緣介質(zhì)是否受潮；（

37、5分）(2) 是否存在局部絕緣開(kāi)裂，或損壞；這是判別絕緣性能較簡(jiǎn)便的方法。（5分）絕緣電阻值與下列因素有關(guān)：(1) 通常絕緣電阻值隨溫度上升而減小。為了將測(cè)量值與過(guò)去比較，應(yīng)將測(cè)得的絕緣電阻值換算到同溫時(shí)，才可比較；（3分）(2) 絕緣電阻值隨空氣的濕度增加而減小，為了消除被測(cè)物表面泄漏電流的影響，需用干棉紗擦去被測(cè)物表面的潮氣和臟污; （4分）(3) 絕緣電阻值與被測(cè)物的電容量大小有關(guān)，對(duì)電容量大的（如電纜大型變壓器等），在測(cè)量前應(yīng)將搖表的屏蔽端接入，否則測(cè)量值偏?。唬?分）(4) 絕緣電阻與搖表電壓等級(jí)有關(guān)，應(yīng)接被測(cè)物的額定電壓等級(jí)有關(guān)，應(yīng)按被測(cè)物的額定電壓等級(jí)，正確選用搖表，如測(cè)量35K

38、V的設(shè)備，應(yīng)選2500v搖表，若搖表電壓低測(cè)量值將虛假的偏大。（4分）4. 變壓器并列運(yùn)行的條件有哪些？為什么？（25分）變壓器并列運(yùn)行的條件：(1) 參加并列運(yùn)行的各變壓器必須接線(xiàn)組別相同。否則，副邊出現(xiàn)電壓差很大，產(chǎn)生的環(huán)流很大甚至象短路電流，均會(huì)損壞變壓器； （ 6分）(2) 各變壓器的原邊電壓應(yīng)相等，副邊電壓也分別相等。否則副邊產(chǎn)生環(huán)流引起過(guò)載，發(fā)熱，影響帶負(fù)荷，并增加電能損耗、效率降低；（ 6分）(3) 各變壓器的阻抗電壓（短路電壓）百分?jǐn)?shù)應(yīng)相等，否則帶負(fù)荷后產(chǎn)生負(fù)荷分配不合理。因?yàn)槿萘看蟮淖儔浩鞫搪冯妷喊俜謹(jǐn)?shù)大、容量小的變壓器短路電壓百分?jǐn)?shù)小，而負(fù)載分配與短路電壓百分?jǐn)?shù)成反比，這樣

39、會(huì)造成大變壓器分配的負(fù)載小，設(shè)備沒(méi)有充分利用；而小變壓器分配的負(fù)載大，易過(guò)載，限制了并列運(yùn)行的變壓器帶負(fù)荷運(yùn)行。 （7分）(4) 變壓器容量比不得大于3:1。（ 6分）5. 發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行哪些檢查工作 ? （ 25分）(1) 發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁變、主變壓器、廠用變壓器、發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)電抗器、TV、TA、避雷器、封閉母線(xiàn)、引線(xiàn)、開(kāi)關(guān)、隔離開(kāi)關(guān)、接地裝置、整流屏、滅磁屏、切換屏、調(diào)節(jié)器屏及發(fā)電機(jī)變壓器組保護(hù)屏等設(shè)備清潔，無(wú)塵埃和雜物，且各部分完好 ；（ 3分）(2) 各母線(xiàn)、引線(xiàn)、連線(xiàn)、接地線(xiàn)及二次線(xiàn)等不松動(dòng)，接觸良好 ；（ 2分）(3) 絕緣子套管無(wú)裂紋和破損 ；（ 2分）(4) 充油設(shè)備無(wú)漏油 ；（ 2分）(5) 封閉母線(xiàn)微正壓裝置投入正常 ；（ 2分）(6) 發(fā)電機(jī)已充氫，壓力、純度、濕度及溫度合格，不漏氫 ；（ 2分）