M100-99燃料油進(jìn)口合同格式_重油..

1、有限公司合同編號:鑒于，是貨物的合法擁有者，擁有完整的合法法人權(quán)力和法律責(zé)任，根據(jù)本合同指定的數(shù)量和品質(zhì)來提供俄羅斯產(chǎn)重油MAZUT M100 GOST 10585-99賣家公司名稱公司地址公司電話公司傳真/電子郵箱代表護(hù)照職務(wù)登記注冊編號以下簡稱“賣方”鑒于，有限公司表示愿意并保證有購買能力，購買俄羅斯產(chǎn)重油公司代表 公司代表，公司法定簽署人 簽訂以下合同：MAZUT M100 GOST 10585-99買家公司名稱公司地址公司電話公司傳真/電子郵箱代表護(hù)照職務(wù)營業(yè)執(zhí)照編號以下簡稱“買方”先生（以下簡稱為“賣方”）和有限_先生（以下簡稱為“買方”）基于相關(guān)法令，1. 合同主旨1.1. 賣方將

2、賣，而買方將買，“第一次由裝貨港 ，以CIF的條件運至到卸貨中國港，而后每個月可由買方選擇在一個安全港口卸貨，貨品品質(zhì)符合附件1規(guī)范的MAZU1M100GOST0585-99 （以下簡稱“貨品”）一個月50,000 公噸的貨品，總數(shù)量為600,000公噸/ 12個月。貨品的運輸方式將按照附件 2 的規(guī)定，貨品將由2012年月開始，最小運貨量為50,000公噸或最大運貨量 為100,000公噸。1.2. 為使合同生效，合同中應(yīng)附以下文件，這些附件與合同本身一起構(gòu)成現(xiàn)有合 同完整的、不可分割的一部分。附錄1品質(zhì)規(guī)范附錄2交貨時間表附錄3價格和銀行程序附錄4付款方式附錄5貨品證明文件（必需在有效期之

3、內(nèi)的文件）a）煉油廠生產(chǎn)貨品約定副本b）輸出許可證副本，由能源部具發(fā)者C）貨運到港裝運合約副本d）供貨能力證明文件副本e）輸出核準(zhǔn)裝副本，由法務(wù)部具發(fā)者。f）驗證產(chǎn)品證明（POP條款13賣方和買方達(dá)成協(xié)議如下（1）唯一合法途徑來驗證產(chǎn)品證明（POP的是經(jīng)由終端賣方銀行與終端買方銀 行的Swift。（2）如果任何一方，終端賣方或終端買方銀行之間不經(jīng)由Swift，那么這方被認(rèn)為已經(jīng)違反了合同。2. 出貨條款港進(jìn)2.1. 本合同項下的交貨日期為提貨單日期（貨物根據(jù)C.I.F條款在行裝載）。天內(nèi)裝船發(fā)運，并于天內(nèi)抵2.2. 第一個裝運日期為接到買方財務(wù)工具后 達(dá)買方指定卸貨港口。23首批貨物交付日期為

4、2012 年.月。第10頁，共12頁2.4. 賣方保證根據(jù)CIF,基于產(chǎn)品品質(zhì)與數(shù)量履行報關(guān)，并承諾將已交易的商品 運至買方指定的卸載港口，產(chǎn)品數(shù)量質(zhì)量要符合裝貨港 SGS僉驗要求，要有檢驗 報告。港。2.5. 卸載港：中國的3. 價格和付款條件3.1. 附錄3和附錄4分別規(guī)定了支付價格和支付期限。4. 品質(zhì)4.1. 本合同所售產(chǎn)品品質(zhì)應(yīng)符合附錄1中的相關(guān)規(guī)定。4.2. 在裝貨港所需交付的貨物品質(zhì)應(yīng)根據(jù)慣用的國際標(biāo)準(zhǔn)予以檢測。（買方選擇SGS標(biāo)準(zhǔn)）5. 出貨與接受出貨5.1. 根據(jù)現(xiàn)有合同和附錄1的相關(guān)規(guī)定，通過將提貨單傳送至買方以實現(xiàn)貨物的 交付及接收。5.2. 本合同項下已交付的貨物品質(zhì)應(yīng)

5、有裝貨口岸的國際獨立實驗室（ SGS所出 具的品質(zhì)證明書。5.3. 賣方所交付的貨物數(shù)量和買方所接受的貨物數(shù)量應(yīng)符合提貨單所規(guī)定的貨 物數(shù)量。5.4. 貨物數(shù)量將由裝貨港的獨立公證人來確定，且整個過程將由位于裝貨港的SGS來實施。貨物運達(dá)目的港后將由獨立公正的檢驗機(jī)構(gòu) SGS復(fù)驗，以SGS乍為 付款憑證。5.5. 提貨單所規(guī)定的貨物數(shù)量與測量與合同 5.4的每一條一致，并被認(rèn)為對合同 雙方均具有最終約束力。5.6. 裝貨港的獨立公證人（SGS出具的有關(guān)混合樣品的品質(zhì)報告。5.7. 在裝貨口岸所實施的貨物數(shù)量和品質(zhì)檢驗開支由賣方承擔(dān)：卸貨港口貨物數(shù)量品質(zhì)檢驗費用（如果有檢驗的話）由買方承擔(dān)。5.

6、8. 除SGS艮告和測試外，在油船裝載期間，作仲裁用的樣品通過自動采樣器或 流量來選取。應(yīng)根據(jù)俄羅斯目前所接受的標(biāo)準(zhǔn)程序?qū)嵤┎蓸印?所采的樣品應(yīng)在完 全混合后置于瓶內(nèi)，并加以密封。5.9. 這些樣品的一部分應(yīng)由賣方或其指定的代表注入至少兩個瓶內(nèi)，予以密封： 這些裝有樣品的瓶子置于油船之上，并由船長妥善保管以交付至位于卸貨港的買 方或其指定的代理人。這些樣品的另外一部分應(yīng)注入至少兩個瓶內(nèi)，且由船長密封并交付至賣方。5.10. 如果裝載獨立公證人的監(jiān)督下進(jìn)行的，那么該公證人所取樣品應(yīng)被視為仲 裁唯一的樣品。5.11. 合同雙方應(yīng)在合同有效期內(nèi)保留這些樣品，以防索賠時需要一一直至索賠 紛爭得以解決為

7、止。5.12. 卸載時間5.12.1. 當(dāng)貨船即將到達(dá)買方指定卸貨港，船長須通過無線電或電報通知買方， 買方進(jìn)口代理商或船舶卸載港船務(wù)代理告知其已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。通知時間不限定, 包括星期六、星期天和節(jié)假日。小時開始計算，或從船到5.12.2. 卸貨時間從準(zhǔn)備到就緒通知發(fā)出后 泊位開始計算，兩者以先到為準(zhǔn)。5.12.3.買方保證賣方所指定伍萬噸貨船允許卸貨時間包括星期天和節(jié)假日在內(nèi)的小時，外加上小時準(zhǔn)備時間。賣方同意從油船兩側(cè)閥門同時卸貨。 然而，維持船平均壓力不得低于十千克每平方厘米（10KG/CM，（如果卸貨壹拾萬 噸的時間就是 小時）。5.12.4. 船舶辦理檢驗（入關(guān)、衛(wèi)檢、港檢手續(xù)、從錨

8、地到泊位的領(lǐng)航等）所花 費的時間不計入卸貨時間。6. 出貨條件6.1. 應(yīng)根據(jù)交貨日程表以及向 Transneft （俄羅斯境內(nèi)運輸產(chǎn)品的最終權(quán)力機(jī) 構(gòu)）支付的稅費之要求，來執(zhí)行貨物的發(fā)送。交貨時間表上應(yīng)標(biāo)注有貨物裝運大 概日期和裝貨口岸大概日期。6.2. 賣方向買方承諾：貨物準(zhǔn)備裝運日期和港口準(zhǔn)備分派貨物日期將不遲于貨物 發(fā)送月前面一個月的號；每月交貨開始前 天（不少于天），買方應(yīng)通知賣方所需運輸?shù)念~外貨物數(shù)量（除賣方所確定的貨物數(shù)量外）。6.3. 賣方根據(jù)租賃油船合同上的相關(guān)條款指定首批貨物的交付日期，買方和賣方應(yīng)就此交付日期達(dá)成一致意見。6.4. 任命6.4.1. 賣方應(yīng)向買方通報所租賃

9、船支的相關(guān)細(xì)節(jié)（主要尺寸、貨物系統(tǒng)配置、最 大卸載容量率、98%的油輪載貨率、船上可用集合管尺寸和縮減量）。在賣方委 任租賃船支前至少 天,必須將此信息提供給買方，以便于買方確定相應(yīng)的卸 貨港。6.4.2. 賣方所租賃的船支（攜油箱）在抵達(dá)裝貨口岸之前就已經(jīng)做好應(yīng)對適合度 和清潔度檢驗的準(zhǔn)備。6.4.3. 在裝載完成后 小時內(nèi)，賣方應(yīng)通過郵件和傳真方式通知買方已裝載貨物的相關(guān)信息。6.44賣方應(yīng)確保租賃船只能按照已批準(zhǔn)的日程安排準(zhǔn)時抵達(dá)卸貨港。6.4.5. 油船船長在船只抵達(dá)小時前通知買方和位于卸貨港的船主代理人船支的預(yù)計抵達(dá)時間、船只名稱、噸位、所掛旗幟、吃水量、裝船數(shù)量以及實際 抵達(dá)卸貨港

10、時間等等有關(guān)信息。6.4.6.賣方所租賃的船只應(yīng)符合適航性、 率等相關(guān)的港口規(guī)章制度要求。否則， 致的任何損失。防火和共同安全、裝底貨操作和卸貨效 賣方應(yīng)承擔(dān)由于不符合上述規(guī)章制度而導(dǎo)6.4.7. 買方將接受賣方所租賃的船支， 租賃的船支應(yīng)符合三大石油公司的要求,且這種接收不應(yīng)有所保留。然而，賣方所 并應(yīng)在 TOVALO登記注冊。6.4.8. 買方應(yīng)該提供目的港的船只（停于泊位時）的安全，卸貨不需要賣方支付 任何額外開支，在這種情況下，船只將一直浮于海面。6.4.9. 在收到免檢通知后，（衛(wèi)生、邊界和海關(guān)檢驗），船支一到達(dá)裝載港，船長 或其代理人就應(yīng)以書面形式通知賣方代理人準(zhǔn)備卸貨。6410.

11、如果不違反當(dāng)?shù)馗劭跅l例，此通知可在白天或晚上的任何時候予以發(fā)出。6.4.11. 無論是在泊位還是不在泊位，裝卸時間將從船長發(fā)出通知 個小時后開始。如果是在兩個或更多的港口進(jìn)行裝卸，其他港口的裝卸時間將始于準(zhǔn)備通知被遞交那一刻。6.4.12. 如在某時限內(nèi)，因超出賣方控制的某些原因，如等待和進(jìn)行衛(wèi)生、邊檢 和報關(guān)檢驗、掠奪、停泊、產(chǎn)生于錨地至泊位間的其它活動以及等待及卸載壓艙 物等，使卸貨過程受到影響；或在某時限內(nèi)，由于油船本身的技術(shù)和其它條件限 定，導(dǎo)致卸貨不能進(jìn)行；上述兩時限均不能視為卸貨時間。6.4.13. 在某時限內(nèi)，由于天氣原因，卸貨受到影響，則此時限不應(yīng)被視為卸貨 時間。周日和公共假

12、日則不計算在卸貨時間之內(nèi)。6.4.14.然而，一旦可以卸貨的時間期滿，則周日和公共假日，以及有暴風(fēng)雨的 日子（妨礙卸貨）也可包括在卸貨時間之內(nèi)。6.4.15.賣方根據(jù)適用于油船類型、容量計算及可裝載貨物數(shù)量的國際標(biāo)準(zhǔn)，并 參照相關(guān)日程表，以確定船只的卸貨時間（附錄 2）6.4.16. 關(guān)于延滯費的索賠應(yīng)在船舶離開卸貨港前提交給買方。在收到賣方提交 的、用以索賠確認(rèn)的文立即予以支付。6.4.17. 買方應(yīng)提交下列文件以用于索賠審查: 事實陳述-準(zhǔn)備就緒通知書提貨單一式三份+復(fù)印件一份品質(zhì)/數(shù)量證明書原產(chǎn)地證明-相對應(yīng)的原產(chǎn)地法規(guī)卸貨證明書； 以及與授權(quán)人簽名發(fā)貨相關(guān)的其他文件。6.5. 根據(jù)本合

13、同，交貨量應(yīng)為上下浮動 5%的貨物供應(yīng)量。6.6. 如果買方在原計劃預(yù)計離開裝貨港之日前至少 個日歷日向買方提供書面證明，買方可變更其所指定的卸貨港，此外，目的地不能為C.I.S.7. 污染賠償7.1. 為了買賣雙方的共同利益，應(yīng)確保貨物受到保護(hù)，以防止其卸入海中，對海 水造成污染。因此賣方應(yīng)保證：所有被指定運載貨物的船支均應(yīng)在 TOVALO登記 注冊。此要求可由賣方轉(zhuǎn)告給其客戶。賣方還應(yīng)保證此項要求將成為租船合同規(guī) 定的一部分。8. 求償8.1. 如果參考樣品品質(zhì)不符合相關(guān)合同規(guī)定，買方在到達(dá)卸貨港 天內(nèi)應(yīng)將 品質(zhì)索賠要求提交至賣方。在此日期后所提出的任何索賠賣方不予以接受， 且買 方將無權(quán)

14、通過仲裁來扭轉(zhuǎn)這以結(jié)果。8.2. 如果獨立檢驗顯示交付貨物的化學(xué)成分不符合本合同的相關(guān)規(guī)定，買方在與賣方協(xié)商一致的情況下，可接受減價后的交付貨物（減價數(shù)額可參照一般的市場 標(biāo)準(zhǔn)）。如果買方在貨物到達(dá)裝卸港后 日歷日內(nèi)未以書面形式通過傳真）通知賣方，且未適時附上證明交付貨物品品質(zhì)低于合同規(guī)定品質(zhì)要求的檢驗報告 復(fù)本，則被認(rèn)為買方認(rèn)可此批貨物品質(zhì)，進(jìn)一步的索賠要求賣方將不予以接受。8.3. 如果賣方根據(jù)本合同相關(guān)條款接收有關(guān)托運貨物數(shù)量和品質(zhì)的相關(guān)索賠要 求，賣方將有權(quán)就所托運貨物的價格折扣事項與買方達(dá)成一致意見。8.4. 履約保證金8.4.1. 履約保證金的格式應(yīng)按照最新的 URDG 458（統(tǒng)

15、一即付擔(dān)保規(guī)則，1992版 本，ICC出版號458）。個國際銀8.4.2. 萬一賣方違約，買方將要求賣方支付履約保證金，賣方要在 行工作日內(nèi)叫他的銀行發(fā)出新的與先前一樣的履約保證金。8.4.3. 若賣方未能按照合同約定執(zhí)行，賣方的 PB有可能被買方申請執(zhí)行，買方 銀行確認(rèn)其申請后，履約保證金將自動由賣方銀行支付給買方的帳戶作為補償。 在買方從賣方銀行收到補償金后，如果賣方愿意繼續(xù)履行合同，需在個工作日內(nèi)通過銀行向買方銀行開立與之前相同的新的 _%履約保函，否則買賣雙方 自動終止合同，買方銀行給賣方開立的備用信用證也自動失效作廢。9. 不可抗力9.1. 本合同遵循巴黎國際商會所規(guī)定的不可抗力條款

16、之規(guī)定并受其制約。、暴9.2. 因不可抗力因素，包括天災(zāi)、火災(zāi)、水災(zāi)、戰(zhàn)爭（無論宣布或未宣布） 亂、禁運、意外事故、政府當(dāng)局所強(qiáng)加的控制（包括保護(hù)、定額、優(yōu)先權(quán)、申請 和價格控制）以及其它超出合同雙方控制且在訂立合同后產(chǎn)生的不可抗力情形， 導(dǎo)致任何一方不能全部或部分履行本合同規(guī)定的義務(wù)時，合同簽訂雙方均不應(yīng)承 擔(dān)任何責(zé)任。9.3. 如果在合同規(guī)定期限內(nèi)，上述不可抗力事件直接影響本合同義務(wù)之履行時， 應(yīng)將本合同項下的合同履行時間延長，延長的時間與遭受不可抗力所延誤的時間 相等。9.4. 如果上述不可抗力事件持續(xù)超過 90日歷日，則合同一方有權(quán)力全部或部分 取消本合同。在此情況下，合同的任何一方均

17、無權(quán)要求另外一方就可能的損失予 以補償。10. 仲裁10.1. 本合同的管理和執(zhí)行使遵照香港的法律。買賣雙方同意，由香港高等法院 擔(dān)任本約的仲裁機(jī)構(gòu)，該院裁決的結(jié)果是最終且有效的，買賣雙方都應(yīng)遵守。10.2. 根據(jù)國際銀行和財務(wù)活動規(guī)則，本合同純屬商業(yè)交易。國際銀行和財務(wù)活 動規(guī)一般適用于與準(zhǔn)備、解釋、法規(guī)履行相關(guān)的各種事項，以及與本合同相關(guān)的 其它事項（包括普通誠信規(guī)范，巴黎國際商會所采用的保密條款，因不可抗力因 素臨時中止條款）。如果就本合同產(chǎn)生分歧時，合同雙方同意提交相關(guān)機(jī)構(gòu)以進(jìn) 行仲裁。11. 任務(wù)順序11.1. 一旦貨物通過輸送軟管和裝貨港的集中管之間的法蘭連接由賣方遞送至買 方，貨

18、物的財產(chǎn)權(quán)、相關(guān)責(zé)任和風(fēng)險則同時也由賣方轉(zhuǎn)移至買方。11.2. 如果無另一方的書面同意（包括電傳和e-mail ），合同的任何一方均無權(quán)就本合同所規(guī)定的權(quán)力和/或義務(wù)轉(zhuǎn)讓至第三方。11.3. 任何此類轉(zhuǎn)讓均要有轉(zhuǎn)讓人或根據(jù)本合同承擔(dān)義務(wù)的受讓人簽署的書面通 知。12. 其他條件12.1. 本合同簽署后，合同雙方之前就本合同進(jìn)行的協(xié)商及所取得的一致意見均 被視為無效。12.2. 只有當(dāng)以書面形式存在，且合同雙方簽字的情況下，本合同的附錄和補充 條款才被視為有效。123所有已簽署的補充條款和附錄均被認(rèn)為是本合同不可分割的一部分。12.4. 除非本合同有明確規(guī)定，否則無論是買方，還是賣方，對于合同履

19、行過程 中所造成的間接或特別損失，或所產(chǎn)生的特別損壞，或未能履行本合同項下所規(guī) 定義務(wù)所造成的損失，均不承擔(dān)責(zé)任。12.5 .附件4中規(guī)定的費用由賣方支付在接收點之前所征收的所有稅款、關(guān)稅以及與締結(jié)和執(zhí)行本合同相關(guān)的其它稅費均由賣方承擔(dān)；126接收點之后的一切稅費均由買方承擔(dān)。12.7.所有現(xiàn)行合同中未提及的條款和條件均受Incoterms-2000以及最近的有關(guān)C.I.F交貨附錄的制約和管轄。12.8. 本合同為文及中文簽署一式6份，買方執(zhí)有2份，賣方執(zhí)有4份。本合 同的原件以及中、兩種均是真實可信且具有相同的法律效力。買方應(yīng)保證本合同的中文版本忠實地反映了 文版本的內(nèi)容，中文應(yīng)視為參考，然

20、而，在出 現(xiàn)差異和爭端時，應(yīng)以文版本為準(zhǔn)。12.9. 已簽名、蓋章和證明的協(xié)議可通過傳真、郵箱寄出。合同雙方有權(quán)力要求 和接收通過傳真?zhèn)鬟f的合同原本。12.10.本合同中所出現(xiàn)的任何語法錯誤或疏忽均不應(yīng)視為合同矛盾之處。12.11. 本合同所包含的所有信息均被視為機(jī)密保存，不能以任何方式對其進(jìn)行復(fù)制。12.12. 代理費：合同雙方僅有責(zé)任承擔(dān)他們之前書面同意支付的代理費用。合同一方應(yīng)盡可能使另一方免受來自其它第三方的此類要求或索賠。13. 合同期限13.1. 自合同雙方簽署本合同之日起，本合同開始生效（包括全部附件），直到支 付和付款全部完成為止。本合同對合同簽署雙方，包括他們的繼承人、接任者

21、、 負(fù)責(zé)人和代理人都有強(qiáng)制約束力。買方銀行結(jié)算資料賣方銀行結(jié)算資料單位名稱：單位名稱：注冊地址：注冊地址：法人代表：法人代表：委托代表人：委托代表人：稅號：稅號：電話：電話：傳真：傳真：郵編：郵編：開戶銀行：開證銀行：銀行地址：銀行地址：帳號：帳號：SWIFT No:SWIFT No:銀行經(jīng)手人：銀行經(jīng)手人：電話：電話：E-Mail :E-Mail :附錄1品質(zhì)規(guī)范1、灰份%最大2、硫份%最大3、閃光的溫度r在封閉的坩堝在打開的坩堝r分鐘4、凝固溫度r最咼5、50 r運動黏度最大6水最大%7、機(jī)械染質(zhì)低于%8、酸低于 mg KOH/100ml9、減零有限公司合同編號:附錄3價格和銀行程序10、

22、熱值Min /11、密度-12、硫化氫含量的聚甲醛（H2S）最大13、殘?zhí)嘉锏陀?14、釩最大15、鋁最大16、硅最大17、鎳最大18、瀝青質(zhì)%|大19、蒸餾 4 mm Hg提取到760mm Hg以下為餾程最初沸點C5% recovered deg.C10% recovered deg.C20% recovered deg.C30% recovered deg.C40% recovered deg.C50% recovered deg.C60% recovered deg.C75% recovered deg.C80%-90% recovered deg. CFinal Boili ng po

23、int deg.CP erce nt Recovered vol%Residue vol%Total Nitroge n m/m%Sodium (Na) ppm附錄2 交貨時間表年月數(shù)量達(dá)到港口201250000MTCIF/港201350000MTCIF/港合計600000公噸第12頁，共12頁本合約中格，由貨品MAZUT M100（GOST 10585-99以固定價每公噸美元的價.港或買方.港或賣方所指定的其它港口，以 CIF的條件運至中國_有限公司合同編號:指定的其它安全的口岸。銀行程序1. 買賣雙方簽署最后合約。2. 賣方和買方先簽訂合同后的10個工作日內(nèi)，賣方通過銀行 MT7 6 0發(fā)

24、給買 方全套的POP文件。3. 買方收到并接受賣方供貨證明（POP后7個工作日內(nèi)，賣方銀行通過MT760發(fā)出（每批）2%有條件的銀行履約保函（如附錄5）至買方銀行，買方銀行向 賣方銀行開立備用信用證后賣方的履約保函將自動生效。注：（也可以由賣方銀行swift MT760先開立2%勺履約保函或者供貨準(zhǔn)備就緒的 POP文件，買方確認(rèn)后在5-7和工作日內(nèi)通過銀行向賣方銀行開立 MT799勺預(yù)開 備用信用證通知書，內(nèi)容有開證銀行保證收到賣方通過銀行開立MT760的2%履約保函及全套POP文件后，在5-7個工作日內(nèi)賣方銀行開立有效期： 個月的MT760備用信用證。）4. 買方收到以上文件后通過銀行MT7

25、60向賣方開具金額為個月裝貨量并為期個月的不可撤銷的有效備用信用證。備用信用證的金額須涵蓋一個月裝貨 量50,000噸的貨款5. 因此開始裝載貨物。6. 賣方根據(jù)卸貨港的SGS檢驗結(jié)果所體現(xiàn)的數(shù)量開出商業(yè)發(fā)票。買方全額付款。7. 買方會在每船貨到達(dá)目的港 SGS復(fù)檢合格后，買方于5-7個工作日內(nèi)把100% 貨款通過銀行MT103/23T/T給賣方，原備用信用證保留作付款擔(dān)保。附錄4付款方式1. 貨款支付是在合同規(guī)定下的貨款，用美元計算，是一個不可撤銷的備用信用證， 由一流的銀行開具，面值是一個月貨物總量50,000噸的價值。有效期個月。2. 買方會在每船貨到達(dá)目的港 SGS覆檢合格后，買方于5-7個工作日內(nèi)把100% 貨款通過銀行MT103-23/TT給賣方，原信用證保留作付款擔(dān)保。3. 本合約的付款期限是在賣方將下列所需文件（a-k）提交給開信用證的操作銀 行，買方應(yīng)以銀行對銀行的電匯（TT）的方式，在5-7個銀行工作日內(nèi)將貨款付 給賣方，如買方未能在期限內(nèi)電匯