梁板運(yùn)輸安裝安全專項(xiàng)施工方案

1、56 省道文成花園至西坑段改建工程一合同梁板運(yùn)輸及安裝安全專項(xiàng)施工方案56 省道文成花園至西坑段改建工程第一合同段二 0 一 0 年六月二日19 / 18一、 編制依據(jù) 二、 工程概況 三、 施工工藝四、 施工計(jì)劃 五、 危險(xiǎn)因素分析 六、 施工安全保障措施 七、 安全檢查八、 安全驗(yàn)算56 省道文成花園至西坑段改建工程一合同段 梁板運(yùn)輸及安裝安全專項(xiàng)方案一、 編制說(shuō)明：1、編制依據(jù)1) 、 56 省道文成花園至西坑段改建工程第一合同段招標(biāo)文件2) 、 56 省道文成花園至西坑段改建工程第一合同段投標(biāo)文件3) 、溫州市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院56 省道文成花園至西坑段改建工程第一合同段施工圖紙4)

2、、本合同段涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)5) 、現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查情況2、編制目的使梁板的運(yùn)輸及安裝技術(shù)符合規(guī)范要求，并確保工程施工安全。3、適合范圍本方案適用于56 省道文成花園至西坑段改建工程一合同段25 米小箱梁和35 米 T梁運(yùn)輸及安裝。二、工程概況1、工程簡(jiǎn)介本標(biāo)段 20 米以上跨徑橋梁有3 座，分別為中堡1#橋、中堡2#橋、中林大橋。其中中堡1#橋和中林大橋上部結(jié)構(gòu)為35 米預(yù)應(yīng)力砼T 梁，中堡2#橋上部結(jié)構(gòu)為25 米預(yù)應(yīng)力碎小箱梁。共有預(yù)應(yīng)力 T型梁55片，起吊重(中梁)81.25噸，(邊梁)81.46噸，預(yù)應(yīng)力小箱梁32 片，每片重65 噸。本合同 20 米上跨徑梁板采用架橋機(jī)安裝。

3、在預(yù)制場(chǎng)通過(guò)龍門吊起吊梁板，用運(yùn)梁拖車運(yùn)至架橋機(jī)位置，逐孔安裝。2、施工平面布置本標(biāo)段預(yù)制場(chǎng)位于K61+595K61+690段路基內(nèi)，需 安裝的 中堡1#橋樁號(hào)為K61+843.5K62+053.5,中堡 2#橋樁號(hào)為 K62+182.7K62+382.7,中林大橋樁號(hào)為K63+067.75K63+242.75。具體見(jiàn)下圖：3、施工準(zhǔn)備情況 1）、機(jī)具設(shè)備：1、起吊設(shè)備：120噸龍門吊。2、運(yùn)輸設(shè)備：運(yùn)輸拖車及相應(yīng)的設(shè)施。3、安裝設(shè)備：NF150T-40m橋機(jī)。4、安全設(shè)備：安全帽、安全網(wǎng)、安全帶、防滑鞋等。5、其它設(shè)備：枕木、軌道、鋼絲純、纜風(fēng)純、撬棍、錘、電焊機(jī)等。6、各機(jī)具設(shè)備必須經(jīng)過(guò)相

4、關(guān)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門檢驗(yàn)，符合要求后方可使用。2）、施工作業(yè)人員準(zhǔn)備：1、安裝班組操作工人進(jìn)場(chǎng)后必須經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)。并應(yīng)由工（班）長(zhǎng)、專職安全員 及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員對(duì)其安全、技術(shù)進(jìn)行交底后方可上崗施工。2、班組操作工人必須具備安全緊急救援措施知識(shí)及安全自我防范意識(shí)，同時(shí)還要 有相應(yīng)各自工作班組的能力要求，并且各班組操作人員應(yīng)保持穩(wěn)定。3、運(yùn)輸駕駛員、起重操作人員及特種作業(yè)操作人員必須持證上崗。3）、技術(shù)準(zhǔn)備:1、梁板支座到位，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后再予以使用。2、安裝梁板的下部結(jié)構(gòu)完成，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。3、放樣完成，墩臺(tái)頂面精確畫(huà)出支座的位置，畫(huà)出各片梁端線位置、邊線位置。三、施工工藝施工順序：架橋機(jī)拼裝-

5、架橋機(jī)試吊-運(yùn)梁-架梁-過(guò)孔-依次循環(huán)完成。1、架橋機(jī)拼裝本工程35MT梁及小箱梁的架設(shè)擬投入架橋機(jī)為NF150T-40m雙導(dǎo)梁型，具體參數(shù)如下：架橋跨徑： 40m額定起重重量：150t適用最大縱坡：4%抗風(fēng)力：0 6級(jí)架設(shè)斜交角度：045度0.56m/min整機(jī)縱移速度：3m/min整機(jī)橫移速度：2m/min過(guò)孔方式：配重過(guò)孔起重行車橫移速度：2m/min喂梁方式：尾部運(yùn)梁車喂梁控制方式：手動(dòng)電控1） 、架橋機(jī)拼裝前準(zhǔn)備工作：A.架橋機(jī)部件運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)前期，認(rèn)真檢查核實(shí)所有部件。運(yùn)輸車輛裝車時(shí)綁扎牢固，裝卸過(guò)程按順序進(jìn)行，以免造成部件損壞變形，影響組拼安裝。B.架橋機(jī)橫向運(yùn)行軌道鋪設(shè)采用兩根

6、 50kg或60kg/m鋼軌，下墊20 x 20cm的枕木, 間距為0.5m,兩軌道要求對(duì)應(yīng)水平。架橋機(jī)前、后運(yùn)行支腿均要在橫向軌道上運(yùn)行， 鋼軌接頭要求接頭平順，軌距準(zhǔn)確，支墊平穩(wěn)牢固。橫向軌道（前、后運(yùn)行支腿）距離 尺寸嚴(yán)格控制平行。2）、架橋機(jī)組拼安裝程序?yàn)椋簻y(cè)量定位-鋪設(shè)縱向軌道-平衡對(duì)稱拼裝前后導(dǎo)梁 （同 時(shí)加臨時(shí)支承）-前、后支腿，后頂高腿-前后橫向連接框架-起吊平車，液壓轉(zhuǎn)換掛 鉤，操作臺(tái)，接通電源-初步運(yùn)行檢查調(diào)試。安裝架橋機(jī)主梁時(shí)，前后主梁臨時(shí)支承不少于三處，保證規(guī)定的預(yù)拱度。兩側(cè)臨時(shí)中支腿就位在縱向鋼軌上，用臨時(shí)支撐桿控制中支腿間距和平面位置等。然后連接水平拉桿斜撐（臨時(shí)支

7、撐仍不能松動(dòng)）。用臨時(shí)支架對(duì)稱平衡拼裝前后主梁，控制架橋機(jī)前、后主梁設(shè)計(jì)預(yù)拱度和兩側(cè)縱梁間距。前支腿位置控制在前面一孔支座中心線上，后支腿位置控制在后臺(tái)一孔蓋梁中心的端部。3） 、架橋機(jī)組裝技術(shù)要求（ 1） 、首跨T 梁架設(shè)前須按要求設(shè)置后支腿支架；（ 2） 、橫移軌道下方應(yīng)用硬木支墊好，軌道鋪設(shè)應(yīng)克服橋墩橫坡，要鋪設(shè)水平；（ 3） 、組裝時(shí)對(duì)所有栓接螺栓上緊上牢，保證受力均勻；（ 4） 、組裝前檢查各聯(lián)接部位有無(wú)損傷變形情況，各部螺栓和銷子有無(wú)脫落、丟失、損壞等情況，需要注潤(rùn)滑油部位是否已注潤(rùn)滑油或脂等；（ 5） 、組裝時(shí)對(duì)各聯(lián)接部位、運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行認(rèn)真檢查并清理干凈；（ 6） 、組裝完畢后進(jìn)

8、行一次全面檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)，充分了解各部分工作狀態(tài)和可靠程度。4） 、架橋機(jī)試吊在架橋機(jī)拼裝好后，為確保施工的質(zhì)量和安全，在梁、板正式吊裝前，必須先對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行滿載試吊，試驗(yàn)的方式就是模擬架梁情況。待架橋機(jī)的整體性能達(dá)到施工技術(shù)的要求后，方可投入使用。5） 、本標(biāo)段架橋機(jī)由廠家設(shè)計(jì)制作，拆裝由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位進(jìn)行，拼裝完成后取得相關(guān)部門檢驗(yàn)合格要求后才投入施工。架橋機(jī)拼裝場(chǎng)地設(shè)在中堡1#橋 0#臺(tái)至預(yù)制場(chǎng)間路基上。2、運(yùn)梁制梁場(chǎng)龍門吊使用鋼性吊具和柔性繩具抬吊，將梁體放于運(yùn)梁車上。運(yùn)梁車兩邊用鋼斜撐牢，防止梁板傾覆。1） 、便道的檢查：在T 梁運(yùn)輸前對(duì)運(yùn)梁車須通行的便道進(jìn)行檢查。查看便道的寬度是

9、否滿足，便道上是否存在障礙物，便道是否平整以及便道地基承載力是否滿足運(yùn)梁車通行等。對(duì)不符合要求的路段須及時(shí)進(jìn)行整修；2)、運(yùn)梁車的車況檢查：運(yùn)梁車必須滿足運(yùn)行的要求，達(dá)不到要求或病車嚴(yán)禁運(yùn)輸。 運(yùn)梁車駕駛員必須持證上崗，且有豐富的行車經(jīng)驗(yàn)。定期對(duì)運(yùn)梁車進(jìn)行檢查、保養(yǎng)，確 保T梁運(yùn)輸工作的順利；3)、運(yùn)梁車運(yùn)梁施工技術(shù)條件：(1)、裝車時(shí)，梁、板的縱向中心線應(yīng)與拖車的托架中心嚴(yán)格對(duì)中，重心應(yīng)落在運(yùn) 梁車縱向中心線上，嚴(yán)禁中心偏位，偏差不得超過(guò) 20mm(2)、梁、板必須綁牢、穩(wěn)定，拖車的托架上應(yīng)有相應(yīng)的保護(hù)措施，如用橡膠皮包 裹或用方木支墊等，以防止梁體損壞。在梁、板的兩側(cè)設(shè)置臨時(shí)支撐以防止梁板

10、傾覆。 并進(jìn)行檢查確保無(wú)患以后方可運(yùn)輸出場(chǎng)。同時(shí)定期對(duì)運(yùn)梁車進(jìn)行檢查、 保養(yǎng)，確保運(yùn)梁工作順利進(jìn)行。(3)、運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)在梁車兩側(cè)安全距離內(nèi)由專人沿路看護(hù)及指揮過(guò)往車輛與行 人，預(yù)防梁片支撐松動(dòng)；梁體的兩邊嚴(yán)禁有人或過(guò)往車輛。1,運(yùn)梁平車運(yùn)梁,3、架梁1)、運(yùn)梁平車載梁至架橋機(jī)尾部。(后支架后方附近)HiHn2.運(yùn)梁平車喂梁至架橋機(jī)尾部.2)、1#起重行車垂直起吊梁體，使梁體脫離臺(tái)車面，臨時(shí)支撐后支腿，同時(shí)檢查卷 筒排純、制動(dòng)。3）、1#起重行車和后運(yùn)梁平車配合前移梁體，如果起升高度不夠，可臨時(shí)拆除后支架臺(tái)車?yán)瓧U。（此時(shí)起重行車應(yīng)于主橫梁跨中）4）、當(dāng)1#起重行車載梁前移至前、后支架1/2跨

11、中時(shí)，應(yīng)密切注意導(dǎo)梁變形。（定期測(cè)量該處下?lián)隙戎岛退脚詮澲担?）、當(dāng)2任車夠到梁體吊點(diǎn)時(shí)，停車制動(dòng)。用 2武車起吊梁體。4、2號(hào)起重行車夠吊點(diǎn)時(shí)，兩車同時(shí)吊梁前移。6）、兩臺(tái)起重行車同時(shí)載梁前移到架梁段，徐徐落下；對(duì)于中梁，可按指定位置就 位；對(duì)于邊梁，先放于次邊梁位置上，并臨時(shí)支護(hù)好。7）、全幅梁體采用整機(jī)橫移落梁方法。8）、邊梁安裝時(shí)，先將邊梁置于次邊梁位置并臨時(shí)支護(hù)好，然后整機(jī)橫移回來(lái)，使主導(dǎo)梁中心和梁體中心重合，利用主橫梁縱移臺(tái)車上的落邊梁油缸吊具或卷?yè)P(yáng)機(jī)，重新捆吊梁體，使梁體離開(kāi)蓋梁20-30厘米，然后整機(jī)橫移至邊梁位置落下，臨時(shí)支護(hù)。然 后用架橋機(jī)落進(jìn)相鄰次邊梁，馬上橫向聯(lián)接，形

12、成穩(wěn)定體系。4、過(guò)孔1）、在已經(jīng)架好的橋面上，全面檢查架橋機(jī)各部，同時(shí)做好孔的準(zhǔn)備工作（如鋼絲純、墊木、的蘆）liWiTAWI露?上*h* j工況1；全面檢查架橋機(jī).2）、開(kāi)動(dòng)導(dǎo)梁上兩套起重行車移至前支架后方；分別頂起中、后支腿，使后支架攜橫軌脫離橋機(jī)10厘米；開(kāi)動(dòng)后支架電的產(chǎn)，使后支架及橫軌前移1/2梁長(zhǎng)，收起中、后支腿，使后支架及橫軌落穩(wěn)于橋面上 .，*；*3, t*t*v. .*：，4*k上彳，上，4，*蕈上小，屋4*t*t*tI.*上*,*，丫M 甘工況九1.頂起中，后支腿,使后支架底面離開(kāi)地面. 2,開(kāi)動(dòng)后搖滾電機(jī),使后臺(tái)車前移1/2梁跨口 3.收起中，后支腿，穩(wěn)固后支架，3）、開(kāi)動(dòng)

13、導(dǎo)梁上兩套起重行車移動(dòng)至導(dǎo)梁尾部作配重；前后支架搖滾和導(dǎo)梁索具處于解除狀態(tài)，同時(shí)開(kāi)動(dòng)前、后支架搖滾電機(jī)，導(dǎo)梁徐徐前移1/2梁長(zhǎng)，直至輔支腿到達(dá)前方蓋梁指定位置。（此時(shí)前支架和已架梁體必須利用的產(chǎn)和鋼性撐具于后方撐牢固） 輔支腿下墊好硬木塊（板），向前推輔支腿約10厘米，頂起輔支腿，使導(dǎo)梁支平；為防止左右傾，預(yù)先用的產(chǎn)分別將輔導(dǎo)梁前端和蓋梁兩端拉緊。工況九1,臨時(shí)穩(wěn)固前支架.2.兩套起亞行車于濟(jì)機(jī)尾部作配重，同時(shí)開(kāi)動(dòng)前、后搖滾電機(jī).使主導(dǎo)梁前移1/2梁躇，支起輔支腿，使主導(dǎo)梁水平。4）、頂起中、后支腿，使后支架攜橫軌離開(kāi)橋面，開(kāi)動(dòng)電的產(chǎn)，使其徐徐前移，直至中支腿后方停止。收起中后支腿，落后支架及

14、橫軌于橋面上，墊牢墊實(shí)工況4 1 1 .頂起中.后油缸支腿a便后支架臺(tái)車脫廊橋 面2.開(kāi)動(dòng)后支架電葫蘆,使后支架前移1/2梁蹲.3,起重行車開(kāi)至后支架上部，收起中,后油缸， 穩(wěn)固后支架.5）、中后支腿、后支架同時(shí)支撐橋面以上部分導(dǎo)梁，輔支腿支撐前側(cè)導(dǎo)梁，導(dǎo)梁上 兩套起重行車全部移至導(dǎo)梁尾部作配重。測(cè)量輔導(dǎo)梁下導(dǎo)梁和蓋梁頂面空間尺寸，和后 方前支架頂部到橫軌底部尺寸，兩者比較，以決定前支架縮回調(diào)整尺寸，保證一次前支 架到達(dá)前方蓋梁。將后搖滾架與導(dǎo)梁索牢， 開(kāi)動(dòng)前支架電的產(chǎn)，前支架徐徐前移至前方 蓋梁指定位置；前支架于前方蓋梁上高度調(diào)整好和橫軌墊實(shí)墊牢后，使用可靠前后鋼性斜撐和萌產(chǎn)將其穩(wěn)固，以防止

15、下一步前移導(dǎo)梁時(shí)向前傾倒。工加- 1.中、后油副支腿、輔支腿、后支架同時(shí)支撐縱導(dǎo)梁，收起前支腿油缸，使下部臺(tái)車脫勒盆梁面， 入開(kāi)動(dòng)前支架電動(dòng)葫蘆.使前支架前移到位。6）、輔支腿、中后支腿脫空，開(kāi)動(dòng)前后支架搖滾電機(jī)，導(dǎo)梁徐徐前移，直至架梁工 況支點(diǎn)位置。解除前支架斜支撐裝置，安裝前支架和導(dǎo)梁鎖緊裝置。調(diào)整后支架，使前 后橫軌平行；然后安裝后支架和導(dǎo)梁鎖緊裝置。工況6t 1 ,穩(wěn)固前支架.2.同時(shí)開(kāi)動(dòng)前、后支架搖滾電機(jī)，主導(dǎo) 梁徐徐前移到位。L下一孔橋架梁準(zhǔn)蓄工作就緒.5、支座安裝1）、支座安裝要符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求并經(jīng)檢驗(yàn)合格。2）、支座下設(shè)置的支座墊石混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求，頂面要求標(biāo)高準(zhǔn)確，表

16、面平 整，其相對(duì)誤差不得超出規(guī)范允許值，避免支座發(fā)生偏移、不均勻受力和脫空現(xiàn)象。3) 、安裝前應(yīng)將墩、臺(tái)支座墊石處清理干凈，當(dāng)支座墊石標(biāo)高有誤差時(shí)，可用經(jīng)過(guò)防銹處理的薄鋼板墊于支座下方，并用環(huán)氧樹(shù)脂粘結(jié)牢固，其尺寸應(yīng)比支座周邊大20mm。如果超高可用機(jī)械磨掉，并使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。4) 、 將設(shè)計(jì)圖上標(biāo)明的支座中心位置標(biāo)在支承墊石及橡膠支座上，橡膠支座準(zhǔn)確安放在支承墊石上，要求支座中心線同支承墊石中心相重合；5) 、 梁板安放時(shí)，必須就位準(zhǔn)確(查看是否與放出的安裝線相吻合)且與支座密貼，就位不準(zhǔn)或支座與梁底不密貼時(shí)，必須吊起，采取墊鋼板等措施使支座位置限制在允許偏差內(nèi)，不得用撬棍移動(dòng)梁體

17、。四、施工計(jì)劃1、施工進(jìn)度計(jì)劃本合同段梁板安裝計(jì)劃2011 年 6 月 15 日開(kāi)始，至2011 年 10 月 30 日完成。其中：架橋機(jī)拼裝及其它準(zhǔn)備工作：2011 年 6 月 1 日至 2011 年 6 月 15日中堡1#橋安裝時(shí)間：2011 年 6 月 16 日至 2011 年 8 月 3 日架橋機(jī)移至中堡2#橋就位：2011 年 8 月 4 日至 2011 年 8 月 7 日中堡2#橋安裝時(shí)間：2011 年 8 月 8 日至 2011 年 9 月 30 日架橋機(jī)移至中林大橋就位：2011 年 10月 1 日至 2011 年 10月 15日中林大橋安裝時(shí)間：2011 年 10月 15日至

18、 2011 年 11 月 30日2、人員、設(shè)備、材料計(jì)劃1) 、人員計(jì)劃于5 月 31 日到位，其中施工負(fù)責(zé)人1 人、技術(shù)負(fù)責(zé)1 人、梁板安裝人員15人，安全人員4人，輔助人員5人。2) 、架橋機(jī)于6 月 1 日到位，并在6 月 15 日拼裝完成。3) 、支座于6 月 1 日到位，并在6 月 10 日完成質(zhì)量檢驗(yàn)。五、危險(xiǎn)因素分析：梁板安裝時(shí)容易發(fā)生事故有以下幾方面：1、梁板運(yùn)輸事故。2、架橋機(jī)拼裝、行走和梁板安裝事故。3、梁板安裝時(shí)高處墜落。4、高處落物傷人。六、施工安全保障措施根據(jù)對(duì)梁板安裝的危險(xiǎn)因素分析，做好相應(yīng)的施工安全保障措施。1、防止梁板運(yùn)輸事故發(fā)生1) 、梁板運(yùn)輸?shù)谋愕缿?yīng)平整，無(wú)

19、障礙物。地基承載力達(dá)到要求，寬度滿足梁板通行要求。2) 、運(yùn)梁車的車況滿足運(yùn)梁要求，在運(yùn)輸前需進(jìn)行全面檢查，運(yùn)梁車駕駛員必持持證上崗。3) 、T梁在裝卸車前，必須將龍門架的滾輪及運(yùn)輸車的車輪前后用三角木支墊好，以防滾動(dòng)。裝車時(shí)，梁、板的縱向中心線應(yīng)與拖車的托架中心嚴(yán)格對(duì)中，重心應(yīng)落在臺(tái)車縱向中心線上，嚴(yán)禁中心偏位，偏差不得超過(guò)20mm。4) 、梁、板必須綁牢、穩(wěn)定，拖車的托架上應(yīng)有相應(yīng)的保護(hù)措施，如用橡膠皮包裹或用方木支墊等，以防止梁體損壞。在梁、板的兩側(cè)設(shè)置臨時(shí)支撐以防止梁板傾覆。并進(jìn)行檢查確保無(wú)患以后方可運(yùn)輸出場(chǎng)。5) 、 運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)在梁車兩側(cè)安全距離內(nèi)由專人沿路看護(hù)及指揮過(guò)往車輛與行

20、人，預(yù)防梁片支撐松動(dòng)；梁體的兩邊嚴(yán)禁有人或過(guò)往車輛。運(yùn)行至上坡或下坡路段，操作人員必須在車后隨時(shí)準(zhǔn)備打屑，防止溜車。2、防止架橋機(jī)拼裝、行走和梁板安裝事故。1) 、架橋機(jī)由專門廠家生產(chǎn)，并由廠家直接拼裝，熟悉架梁工法和過(guò)孔工法的人員進(jìn)行操作架梁，在工作中不準(zhǔn)打瞌睡，酒后禁止吊運(yùn)工作。2) 、 吊裝前檢查檢查軌道是否平整可靠；運(yùn)梁車重載時(shí)只能采用低速檔啟動(dòng)和運(yùn)行；運(yùn)梁車運(yùn)梁時(shí)應(yīng)前后有人相隨，隨時(shí)注意梁板平穩(wěn)性，以防梁板傾倒。3) 、 運(yùn)輸及吊裝人員必須指派經(jīng)驗(yàn)豐富的專人統(tǒng)一指揮，參加吊裝的起重工人必須能掌握作業(yè)的安全要求，其他配合作業(yè)人員必須分工明確。4) 、 喂梁時(shí)必須仔細(xì)檢查主、輔導(dǎo)梁及前支

21、架各部位銷子是否鎖定，并插上防退銷，切忌前支架撐起油缸到位后不鎖銷子而加載；檢查塞墊、枕木、軌道及連接板的安裝是否符合要求。5) 、吊裝前，檢查架橋機(jī)各操作機(jī)電系統(tǒng)正?？捎?。6) 、吊裝前應(yīng)統(tǒng)一指揮信號(hào)；吊裝時(shí)，指揮人員發(fā)出的信號(hào)與操作人員意見(jiàn)不一致時(shí)操作人員應(yīng)發(fā)詢問(wèn)信號(hào)，在確認(rèn)指揮信號(hào)與指揮意圖一致時(shí)，才能開(kāi)車。7) 、 架橋機(jī)在吊運(yùn)梁板過(guò)程中，如遇到提升機(jī)構(gòu)制動(dòng)失靈時(shí)，操作人員應(yīng)立即發(fā)出信號(hào)，通知附近人員離開(kāi)，并迅速按動(dòng)控制按鈕反復(fù)起落梁板，并開(kāi)動(dòng)小車選擇安全地點(diǎn)， 把 T 梁放下，不應(yīng)任其自由下落，隨后再進(jìn)行檢修，決不可在吊裝過(guò)程中進(jìn)行檢修。8) 、 安裝作業(yè)前必須嚴(yán)格檢查起重設(shè)備部件的

22、可靠性及安全性，確認(rèn)合格后方能使用。所使用的繩索、滑車、倒鏈，應(yīng)保持一定的安全系數(shù)，不準(zhǔn)超載使用。9)、正式起吊前，應(yīng)先進(jìn)行試吊，吊起高度 20cm后進(jìn)行檢查，確認(rèn)起吊情況正常時(shí)，才能繼續(xù)進(jìn)行。在起吊過(guò)程中，禁止任何人站在梁板上，或在下面行走和停留，禁止梁板懸空后操作人員離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。10) 、在吊梁板時(shí)，應(yīng)使承載均勻、平穩(wěn)，不能忽起忽落；起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩必須保持重直；同時(shí)，起吊和降落做到同步，注意控制好前后端的高度差；在架橋機(jī)所受的負(fù)荷不能超過(guò)其最大起重量的情況下方可起吊梁板。11) 、所以施工人員必須聽(tīng)從指派人員統(tǒng)一指揮，施工作業(yè)時(shí)所有吊裝人員必須佩戴安全帶、安全帽及穿防滑鞋。12) 、在梁板

23、安裝過(guò)程中，所有的吊點(diǎn)必須為梁端。在梁板移動(dòng)過(guò)程中，要保證梁的平穩(wěn)，不得傾斜。13) 、在操作過(guò)程中，應(yīng)有專人分別位于前、后支架觀察和監(jiān)聽(tīng)，如果發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或不正常聲音時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)措施，并停車檢查，排除故障。未找出原因不到開(kāi)車。14) 、在吊運(yùn)過(guò)程中，梁板的高度應(yīng)保持適中，在吊運(yùn)梁板時(shí)，不準(zhǔn)有堆放的物件、工具等。15) 、操作人員應(yīng)謹(jǐn)慎操作，嚴(yán)防梁板晃動(dòng)而發(fā)生事故。梁板晃動(dòng)時(shí)，銷子等受力和活動(dòng)部件容易損壞、斷裂，也可能使鋼絲繩受損。16) 、操作人員應(yīng)做到八不吊：指揮信號(hào)有誤不明確不吊，超負(fù)荷不吊，梁板上有人不吊，安全裝置不靈不吊，能見(jiàn)度低不吊，起重鋼絲繩滑槽不吊，梁板被掛住不吊，梁板緊固

24、不牢不吊。17) 、主梁過(guò)孔運(yùn)行時(shí)，前、后搖滾應(yīng)有專人觀察和監(jiān)聽(tīng)搖滾電機(jī)及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，如果發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或聽(tīng)到不正常聲音時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)措施，并停車檢查，排除故障。并注意整機(jī)縱移時(shí)，起重行車必須移至最后作配重。18) 、橋機(jī)定位后任何人不得隨意拆除穩(wěn)固各受力的支撐鋼管、葫蘆、卡子、纜風(fēng)等保險(xiǎn)設(shè)施。19) 、龍門吊機(jī)和架橋機(jī)應(yīng)專人操作，吊梁、落梁時(shí)信號(hào)要明確、統(tǒng)一，吊裝梁板時(shí)設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮，統(tǒng)一協(xié)調(diào)步驟，遇有下雨刮風(fēng)天氣，特別是 5 級(jí)風(fēng)時(shí)嚴(yán)禁架梁施工。20) 、吊動(dòng)梁板時(shí)，重物下面嚴(yán)禁站人、嚴(yán)禁行人通行并有專人值守；21) 、架橋機(jī)架梁時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制其對(duì)橋墩的水平?jīng)_擊力，做到“慢加速、勻移動(dòng)”22

25、) 、每次落梁到位后，要立即穩(wěn)定妥當(dāng)，連接板鋼筋要焊好，焊牢。邊梁換鉤前，一定要墊好枕木，打好斜撐，把邊梁固定穩(wěn)后，架設(shè)人員才能上去掛鋼絲繩，套鉤。3、防止梁板安裝時(shí)高處墜落。1）、擔(dān)任高處作業(yè)人員必須身體健康?；加芯癫?、癲癇病及患有高血壓、心臟病等不宜從事高處作業(yè)病癥的人員，不準(zhǔn)參加高處作業(yè)。凡發(fā)現(xiàn)工作人員有飲酒、精神 不振時(shí)，禁止登高作業(yè)。2 ）、高處作業(yè)均須先采取防止墜落措施，方可進(jìn)行。在已安裝好的梁板兩側(cè)臨空 面應(yīng)裝設(shè)安全防護(hù)欄桿。在需安裝的蓋梁上操作時(shí)工作人員須使用安全帶。3）、安全帶的掛鉤或繩子應(yīng)掛在結(jié)實(shí)牢固的構(gòu)件上，禁止掛在移動(dòng)或不牢固的物件上。4 ）、高處作業(yè)應(yīng)一律使用工具袋

26、，較大的工具應(yīng)用純拴在牢固的構(gòu)件上，不準(zhǔn)隨便亂放，以防止從高空墜落發(fā)生事故。5 ）、在5級(jí)及以上的大風(fēng)以及暴雨、打雷、大霧等惡劣天氣,應(yīng)停止露天高處作業(yè)。6 ）、禁止登在不堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)上進(jìn)行工作。為了防止誤登，必要時(shí)要在不堅(jiān)固的結(jié) 構(gòu)物處掛上警告牌。4、防止高處落物傷人1）、對(duì)于重要、大件吊裝必須有專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮，配置專職安全人員監(jiān)護(hù)。2 ）、在進(jìn)行高處工作時(shí)，除有關(guān)人員外，不準(zhǔn)他人在工作地點(diǎn)的下面通行或逗留，工作地點(diǎn)下面應(yīng)有圍欄或裝設(shè)其他保護(hù)裝置，防止落物傷人。3）、非專業(yè)起重工不得從事起吊作業(yè)，起吊前對(duì)吊物上雜物及小件物品清理或綁扎。4 ）、加強(qiáng)高空作業(yè)場(chǎng)所小件物品清理、存放管理，做好物

27、件防墜措施。5 ）、盡量避免交叉作業(yè)，拆架或吊裝作業(yè)時(shí)，作業(yè)區(qū)域設(shè)警戒區(qū)，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。6 ）、起吊零散物品時(shí)要用專用吊具進(jìn)行起吊。7）、高空作業(yè)設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施，工作人員戴好安全帽，嚴(yán)禁重疊作業(yè)。8）、操作人員及配合作業(yè)人員在工作中必須按規(guī)定正確穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品，長(zhǎng)發(fā)不得外露，高空作業(yè)時(shí)必須系好安全帶、穿防滑鞋等。9）、對(duì)于違規(guī)指揮或調(diào)度，操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行，任何組織或個(gè)人不得強(qiáng)迫操作人員進(jìn)行違章作業(yè)。七、安全檢查1、建立安全生產(chǎn)管理體系堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的原則，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，建立工地“安全生產(chǎn)管理小組”，并有專職安全員、工程技術(shù)人員參加。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)整個(gè)施工工地的安全工作全面負(fù)責(zé)。 施工工區(qū)、班組均配有專職或兼職安全檢查員，進(jìn)行日常的安全管理和檢查工作。安全生產(chǎn)管理體系：2、施工過(guò)程安全生產(chǎn)措施成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，各有關(guān)安全負(fù)責(zé)人為成