物流工程實(shí)訓(xùn)

1、課程實(shí)訓(xùn)系部：專業(yè)：班級：學(xué)號：姓名：實(shí)訓(xùn)課程名稱：物流工程實(shí)踐指導(dǎo)教師：課程實(shí)訓(xùn)周次：起始日期：目錄第一章 課程設(shè)計(jì)的目的和要求第一節(jié)緒論第二節(jié) 課程設(shè)計(jì)的目的和內(nèi)容第二章系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)第一節(jié)概述第二節(jié)基本要素分析第三節(jié)物流分析第四節(jié) 作業(yè)單位相關(guān)分析第五節(jié)工廠總平面布置第三章 參考文獻(xiàn)第一章 課程設(shè)計(jì)的目的和要求第一節(jié)緒論設(shè)施規(guī)劃與物流分析是工業(yè)工程專業(yè)一門重要的主干專業(yè)課程。設(shè)施規(guī)劃是物流工程學(xué)科中公認(rèn)的重要研究領(lǐng)域和分支之一。設(shè)施規(guī)劃特別是其中的工廠設(shè)計(jì)著重研究工廠總平面布置、 車間布置及物料 搬運(yùn)等內(nèi)容，其目標(biāo)是通過對工廠各組成部分相互關(guān)系的分析， 進(jìn)行 合理布置，得到高效運(yùn)行的生產(chǎn)系

2、統(tǒng)，獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益和社會效 益。工廠作為一個生產(chǎn)系統(tǒng)，是由人員、設(shè)備、技術(shù)等多種因素所構(gòu) 成，整個系統(tǒng)的效益即總投入與總產(chǎn)出之比應(yīng)盡可能達(dá)到最高水平。 因此，工程布置設(shè)計(jì)就是一項(xiàng)多因素多目標(biāo)的系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)課題。由于社會需要的多樣性，生產(chǎn)不同產(chǎn)品工廠的模式必然存在著異 同，這就給工廠布置設(shè)計(jì)帶來了難題。系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)（ SLB提供了 一種以作業(yè)單位物流與非物流的相互關(guān)系分析為主線的規(guī)劃設(shè)計(jì)方 法，采用一套表達(dá)力極強(qiáng)的圖例符號和簡明表格， 通過一套條理清晰 的設(shè)計(jì)程序進(jìn)行工廠布置設(shè)計(jì)。這種方法為設(shè)施設(shè)計(jì)人員與生產(chǎn)管理 人員廣泛采用，實(shí)踐效果良好。系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)不是一種嚴(yán)密的設(shè)計(jì)理 論，而是一套實(shí)踐

3、性非常強(qiáng)的設(shè)計(jì)模式和規(guī)范的設(shè)計(jì)程序。 學(xué)習(xí)和掌 握系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)方法最有效的手段就是直接參與設(shè)計(jì)工作。第二節(jié) 課程設(shè)計(jì)目的和內(nèi)容一、課程設(shè)計(jì)的目的設(shè)施規(guī)劃與物流分析課程設(shè)計(jì)是設(shè)施規(guī)劃與物流分析課程分析 的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是綜合運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識，完成工廠布置設(shè) 計(jì)而進(jìn)行的一次基本訓(xùn)練，其目的是：(1)能正確運(yùn)用物流工程基本原理及有關(guān)專業(yè)知識，學(xué)會由產(chǎn) 品入手對工廠生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)研分析的方法。(2)通過對某工廠布置設(shè)計(jì)的實(shí)際操作，熟悉系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)方 法中的各種圖例符號和表格，掌握系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)方法的規(guī)范設(shè)計(jì)程 序。(3)通過課程設(shè)計(jì)，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)會如何編寫有關(guān)技術(shù)文件。(4)通過課程設(shè)計(jì)，初步樹立正

4、確的設(shè)計(jì)思想，培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用 所學(xué)專業(yè)知識和解決實(shí)際技術(shù)問題的能力。二、課程設(shè)計(jì)內(nèi)容設(shè)施規(guī)劃與物流分析課程設(shè)計(jì)的主要目標(biāo)是培養(yǎng)學(xué)生如何分析、 發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有生產(chǎn)廠布置方面存在的問題，并加以改善的工作能力以及掌 握完整的系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)方法。為此，本課程設(shè)計(jì)包括兩個階段：一是 現(xiàn)場調(diào)研階段，二是給定工廠布置設(shè)計(jì)階段。具體內(nèi)容與工作量要求 如下：1、現(xiàn)場調(diào)研適當(dāng)選擇一個小型工廠作為研究對象， 該工廠的生產(chǎn)類型最好屬于多品種、中小批量生產(chǎn)，具產(chǎn)品品種在 510種，生產(chǎn)部門與主要 輔助部門10個左右，完成下列工作。(1)產(chǎn)品調(diào)研(2)生產(chǎn)工藝過程調(diào)查(3)繪制各生產(chǎn)車間(4)作業(yè)單位調(diào)查(5)繪制工廠現(xiàn)有平面布置

5、圖(6)對現(xiàn)在平面布置進(jìn)行分析，找出不合理處，并提出改進(jìn)意 見2、工廠布置設(shè)計(jì)針對給定的工廠實(shí)例，實(shí)現(xiàn)完成下列工作：(1)產(chǎn)品分析，產(chǎn)品一一產(chǎn)量分析，確定生產(chǎn)類型。(2)生產(chǎn)工藝過程分析，繪制工藝過程圖。(3)進(jìn)行物流分析，得到物流相關(guān)表。(4)進(jìn)行作業(yè)單位相互關(guān)系分析，得到作業(yè)單位相互關(guān)系表。(5)將作業(yè)單位物流相關(guān)表與非物流相互關(guān)系表加權(quán)合并，求 出作業(yè)單位綜合相關(guān)表。(6)繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖。(7)繪制作業(yè)單位面積相關(guān)圖。(8)參考現(xiàn)場調(diào)研的情況，列出影響布置的修正因素與實(shí)際限 制條件。(9)產(chǎn)生三套布置方案。(10)布置方案的自我評價(jià)。3、編寫課程設(shè)計(jì)說明書。4、圖樣工作量。第二章

6、系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)第一節(jié)概述一、工廠設(shè)計(jì)研究范圍設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)是一種對企業(yè)的設(shè)備、物料以及人員所需空間進(jìn) 行合理分配和有效組合的技術(shù)，其研究對象相當(dāng)廣泛，不僅涉及到工 礦企業(yè)，還包括學(xué)校、醫(yī)院、商店等各行各業(yè)。就工廠設(shè)計(jì)而言，主 要包括廠址選擇、工廠平面布置、物料搬運(yùn)與倉儲、能源管理和辦公 室布置等研究內(nèi)容。1、廠址選擇新建與擴(kuò)建工廠時，首先要對未來的工廠廠址進(jìn)行選擇， 一是要 確定工廠坐落的地區(qū)，二是要確定工廠在該地區(qū)的具體位置。影響工廠布置的因素很多，可分為定量的成本因素和定性的非成 本因素。重要的成本因素包括：（1）運(yùn)輸成本；（2）原材料的供應(yīng)成 本；（3）動力能源和水的供應(yīng)量及成本；（4）

7、土地成本和建筑成本； （5）勞動力資源的供應(yīng)量、素質(zhì)及成本；（6）其他各類社會服務(wù)成 本等。定性的非成本因素包括：當(dāng)?shù)氐臍夂颉⒌乩憝h(huán)境、政策法規(guī)、社 會因素及科技發(fā)展水平等，其中包括環(huán)境保護(hù)、防止污染等。2、工廠布置工廠布置主要包括工廠總平面布置和車間布置兩個方面。工廠總平面布置要對工廠的生產(chǎn)車間、 物料儲運(yùn)部門、管理部門 和生產(chǎn)服務(wù)部門的建筑物、場地和道路等。按照各部門之間相互關(guān)系 的密切程度作出合理的安排。車間布置主要是考慮工藝過程、物流量 等因素，對機(jī)器設(shè)備、運(yùn)輸通道等做出合理的布局。工程布置是工廠設(shè)計(jì)的核心內(nèi)容。3、物料搬運(yùn)二、工廠布置的目標(biāo)任何一種系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作必須具備 4個目標(biāo)，即

8、可行性、經(jīng)濟(jì)型、 安全性和柔性。一家工廠就是一個復(fù)雜的生產(chǎn)系統(tǒng)，因此，工廠設(shè)計(jì) 當(dāng)然應(yīng)追求4個目標(biāo)。對于工廠布置來說，主要表現(xiàn)在：1）必須滿足生產(chǎn)工藝過程的需要（可行性）2）減少物料搬運(yùn)（經(jīng)濟(jì)性）3）減少設(shè)備投資（經(jīng)濟(jì)性）4）提高在制品的周轉(zhuǎn)率（經(jīng)濟(jì)性）5）充分利用現(xiàn)有空間（經(jīng)濟(jì)性）6）有效發(fā)揮人力及設(shè)備的生產(chǎn)能力7）生產(chǎn)系統(tǒng)必須具備較大的加工范圍，適應(yīng)多種品種的生產(chǎn)（柔 性）8）維持良好的工作環(huán)境，確保操作人員舒適安全的工作（安全性）三、工廠布置的基本設(shè)計(jì)原則1、工廠總平面布置設(shè)計(jì)原則(1)滿足生產(chǎn)要求，工藝流程合理；(2)適應(yīng)工廠內(nèi)外運(yùn)輸要求，線路短捷順直；(3)合理用地；(4)充分注意防

9、火、防爆、防震與防噪聲；(5)利用風(fēng)向，朝向的自然條件，減小環(huán)境污染；(6)充分利用地形、地貌、地質(zhì)條件；(7)考慮建筑群體的空間組織和造型，注意美學(xué)效果；(8)考慮建筑施工的便利條件。2、車間布置設(shè)計(jì)原則(1)確定設(shè)備布置形式；(2)滿足工藝流程要求；(3)實(shí)行定置管理，確保工作環(huán)境整潔、安全；(4)選擇適當(dāng)?shù)慕ㄖ问剑?5)采光、照明、通風(fēng)、采暖、防塵、防躁等；(6)具備適當(dāng)?shù)娜嵝?，適應(yīng)生產(chǎn)的變化。第二節(jié)基本要素分析一、產(chǎn)品P一產(chǎn)品量Q分析企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品品種的多少及每種產(chǎn)品產(chǎn)量的高低， 決定了工廠 的生產(chǎn)類型，進(jìn)而影響著工廠設(shè)備的布置類型。(1)產(chǎn)品原則布置產(chǎn)品原則布置也稱為流水線布置對象

10、原則布置。 當(dāng)產(chǎn)品品種很少而生產(chǎn)數(shù)量又很大時，應(yīng)按產(chǎn)品的加工工藝過程順序配置設(shè)備，形成流水生產(chǎn)線，這是大量生產(chǎn)中典型的設(shè)備布置方式(2)工藝原則布置工藝原則布置也稱機(jī)群式布置，這種布置形式的特點(diǎn)就是把同種 類型的設(shè)備和人員集中布置在一個地方。(3)成組原則布置成組原則布置又稱為混合原則布置。 在產(chǎn)品品種比較多，每種產(chǎn) 品的產(chǎn)量又是中等程度的情況下，將工件按其外形與混合原則加工工 藝的相似性進(jìn)行編碼分組，同組零件用相似的工藝過程進(jìn)行加工。(4)固定工位式布置產(chǎn)品固定工位式布置是用于大型設(shè)備， 產(chǎn)品固定在一個固定位置 上，所需設(shè)備、人員、物料均圍繞產(chǎn)品布置，這種布置方式在一般場 合很少應(yīng)用。二、蝸

11、桿減速器廠零件明細(xì)表總計(jì)劃需求量：fx=3000+200nn一學(xué)號，零件序列號為 18、1014、17、18、20、21其總計(jì)劃需求量為fx xfa 16=2fx +500fi5=2fxfl9=fx+200f22=4fx表21零件明細(xì)表工廠名稱：蝸桿減速器廠共一頁產(chǎn)品名稱蝸桿減速器產(chǎn)品代號計(jì)劃年產(chǎn)量3200 套第一頁序號零件名稱零件代號自制外購材料總計(jì)劃需求量零件圖號形狀尺寸單件重量(kg)說明1通氣器V32000.202窺視孔蓋VA332001.203機(jī)蓋VHT20-40320011.004機(jī)體VHT20-40320020.005套筒VA332001.106密封蓋VA332000.807蝸桿

12、V5032006.808通孔端蓋VHT15-3332001.609調(diào)整墊片V08F69000.0610軸V4532007.5011通孔端蓋VHT15-3332002.3012套筒VHT15-3332001.2013蝸輪輪緣VZQSn10-132003.0014蝸輪輪轂VHT20-4032003.6015密封蓋VHT15-3364000.9016調(diào)整墊片V08F69000.0717端蓋VHT15-3332001.8018油尺VA332000.4019擋圈VA334000.2020軸承蓋VHT15-3332001.5021套杯VHT15-3332000.8022甩油板VB2128001.00編制（

13、日期）審核（日期）表2-2作業(yè)單位建筑物匯總表第1頁序號作業(yè)單位名稱用途建筑面積（m2）結(jié)構(gòu)形式備注1原材料庫存放鋼材、鑄錠20X30露天2鑄造車間鑄造12X243熱處理車間熱處理12X 124機(jī)加工車間車、銃、鉆削18X365精密車間精鎮(zhèn)、磨削12X366標(biāo)準(zhǔn)件、半成品庫儲存外購件、半成品12X247組裝車間組裝轉(zhuǎn)向器12X368性能試驗(yàn)室轉(zhuǎn)向器性能檢驗(yàn)12X 129成品庫成品儲存12X 1210辦公、服務(wù)樓辦公室、食堂等80X6011設(shè)備維修車間機(jī)床維修12X24表2-3蝸桿減速器零件加工工藝過程表產(chǎn)品名稱件號材料單件重里（kg）計(jì)劃年產(chǎn)量（套）年產(chǎn)總重（kg）窺視孔蓋2A31.20320

14、09696.97序號作業(yè)單位名稱工序內(nèi)容工序材料利用率（衿1原材料庫備料2機(jī)加工車間車、銃403精密車間精磨994半成品庫暫存567表2-4蝸桿減速器零件加工工藝過程表產(chǎn)品名稱件號材料單件重里（kg）計(jì)劃年產(chǎn)量（套）年產(chǎn)總重（kg）機(jī)蓋3HT20-4011.00320077192.98序號作業(yè)單位名稱工序內(nèi)容工序材料利用率（衿1原材料庫準(zhǔn)備鑄錠2鑄造車間鑄造603機(jī)加工車間粗銃、鎮(zhèn)、鉆804精密車間精鎮(zhèn)955半成品庫暫存67表2-5蝸桿減速器零件加工工藝過程表產(chǎn)品名稱件號材料單件重里（kg）計(jì)劃年產(chǎn)量（套）年產(chǎn)總重（kg）機(jī)體4HT20-4020.003200169312.17序號作業(yè)單位名稱

15、工序內(nèi)容工序材料利用率（衿1原材料庫準(zhǔn)備鑄錠2鑄造車間鑄造603機(jī)加工車間粗銃、鎮(zhèn)、鉆704精密車間精鎮(zhèn)905半成品庫暫存6產(chǎn)品名稱件號材料單件重里（kg）計(jì)劃年產(chǎn)量（套）年產(chǎn)總重（kg）密封蓋6A30.8032006400序號作業(yè)單位名稱工序內(nèi)容工序材料利用率（衿1原材料庫備料2機(jī)加工車間銃、鉆403半成品庫暫存45677表2-6蝸桿減速器零件加工工藝過程表表2-7蝸桿減速器零件加工工藝過程表產(chǎn)品名稱件號材料單件重里（kg）計(jì)劃年產(chǎn)量（套）年產(chǎn)總重（kg）蝸桿7506.80320031399.71序號作業(yè)單位名稱工序內(nèi)容工序材料利用率（衿1原材料庫備料2機(jī)加工車間粗車、銃703熱處理車間熱處

16、理4精密車間精磨995半成品庫暫存67表2-8蝸桿減速器零件加工工藝過程表產(chǎn)品名稱件號材料單件重里（kg）計(jì)劃年產(chǎn)量（套）年產(chǎn)總重（kg）通孔端蓋8HT15-331.60320012800序號作業(yè)單位名稱工序內(nèi)容工序材料利用率（衿1原材料庫備料2機(jī)加工車間銃、鉆403半成品庫暫存45表2-9蝸桿減速器零件加工工藝過程表產(chǎn)品名稱件號材料單件重里（kg）計(jì)劃年產(chǎn)量（套）年產(chǎn)總重（kg）軸10457.50320048484.85序號作業(yè)單位名稱工序內(nèi)容工序材料利用率（衿1原材料庫備料2熱處理車間退火3機(jī)加工車間車、削504熱處理車間調(diào)質(zhì)5精密車間精磨996半成品庫暫存78表2-10蝸桿減速器零件加工

17、工藝過程表產(chǎn)品名稱件號材料單件重里（kg）計(jì)劃年產(chǎn)量（套）年產(chǎn)總重（kg）通孔端蓋11HT15-332.30320013381.82序號作業(yè)單位名稱工序內(nèi)容工序材料利用率（衿1原材料庫備料2機(jī)加工車間銃、鉆553半成品庫暫存45表2-11蝸桿減速器零件加工工藝過程表產(chǎn)品名稱件號材料單件重里（kg）計(jì)劃年產(chǎn)量（套）年產(chǎn)總重（kg）蝸輪輪緣13ZQSn10-13.00320013852.81序號作業(yè)單位名稱工序內(nèi)容工序材料利用率（衿1原材料庫備料2機(jī)加工車間車、銃、鎮(zhèn)703熱處理車間熱處理4精密車間精磨995半成品庫暫存67表2-12蝸桿減速器零件加工工藝過程表產(chǎn)品名稱件號材料單件重里（kg）計(jì)劃

18、年產(chǎn)量（套）年產(chǎn)總重（kg）蝸輪輪轂14HT20-403.60320016623.38序號作業(yè)單位名稱工序內(nèi)容工序材料利用率（衿1原材料庫備料2熱處理車間退火3機(jī)加工車間車、銃、鉆704熱處理車間回火5精密車間精磨996半成品庫暫存78表2-13蝸桿減速器零件加工工藝過程表產(chǎn)品名稱件號材料單件重里（kg）計(jì)劃年產(chǎn)量（套）年產(chǎn)總重（kg）密封蓋15HT15-330.9064007200序號作業(yè)單位名稱工序內(nèi)容工序材料利用率（衿1原材料庫備料2機(jī)加工車間銃、鉆803半成品庫暫存45表2-14蝸桿減速器零件加工工藝過程表產(chǎn)品名稱件號材料單件重里（kg）計(jì)劃年產(chǎn)量（套）年產(chǎn)總重（kg）端蓋17HT15

19、-331.8032007200序號作業(yè)單位名稱工序內(nèi)容工序材料利用率（衿1原材料庫備料2機(jī)加工車間銃、鎮(zhèn)、鉆803半成品庫暫存45表2-15蝸桿減速器零件加工工藝過程表產(chǎn)品名稱件號材料單件重里（kg）計(jì)劃年產(chǎn)量（套）年產(chǎn)總重（kg）甩油板22B21.001280016000序號作業(yè)單位名稱工序內(nèi)容工序材料利用率（衿1原材料庫備料2機(jī)加工車間銃、鉆803半成品庫暫存45第三節(jié)物流分析、工藝過程圖任何物料在其加工過程中進(jìn)行移動時，有五種基本形態(tài):(1)操作 處于成形、處理、裝配、拆卸等操作過程(2)運(yùn)輸處于移動或運(yùn)輸中(3)檢驗(yàn) 處于計(jì)數(shù)、試驗(yàn)、校驗(yàn)或檢驗(yàn)中(4)停滯等待其他操作完成(5)儲存處于

20、儲存中用一些標(biāo)準(zhǔn)的符號直觀的表示物料在加工過程中的移動狀態(tài)，就(單位kg)原材料圖21窺視孔蓋工藝過程圖原材料形成了工藝過程圖，表示物料形態(tài)的基本符號如表216所示表216物料形態(tài)表不符號符號行動類別主要結(jié)果操作生產(chǎn)或完成運(yùn)輸移動檢驗(yàn)鑒定停滯干擾儲存保存原材料圖22機(jī)蓋:（單位：kg）圖2一4密封蓋工藝過程圖圖底材3機(jī)體工藝過程圖6廢料（單位：kg）（單位：kg）圖26通孔端蓋工藝過程圖圖25蝸桿工藝過程圖原材料（單位：kg）原材料圖2-7軸工藝過程圖圖28通孔端蓋工藝過程圖 原材料116.36（單位：kg）9600廢料（單位：kg）圖2原榭伸曷輪輪緣工藝過程圖圖211密封蓋工藝過程圖原材料圖

21、210蝸輪輪轂工藝過程圖圖212端蓋工藝過程圖（單位:原材料（單位:kg)圖213甩油板工藝過程圖蝸桿減速器零件加工工藝過程如上述圖2-1至圖213所示為了表示所有產(chǎn)品的生產(chǎn)過程，就需要為每一種產(chǎn)品繪制一份工 藝過程圖，但是當(dāng)產(chǎn)品較多時，各自獨(dú)立的工藝過程圖難以用來研究各種產(chǎn)品生產(chǎn)過程之間的相關(guān)部分，這時就需要把工藝過程圖匯總成如圖214所示。該圖清楚的表示蝸桿減速器生產(chǎn)的全過程及各作業(yè) 單位之間的物流情況，為進(jìn)一步進(jìn)行深入的物流分析奠定了基礎(chǔ)。圖214中各物流量參觀各零件工藝過程:注：零件 1、5、9、12、16、 18、 19、 20、 21 為外購件，故為標(biāo)準(zhǔn)件；零件 2、3、4、6、7

22、、8、 10、 11、 13、 14、15、17、22為自制件, 為原材料。2345二、物流分析與物流相關(guān)表由于直接分析大量物流數(shù)據(jù)比較困難， 而且無必要，在此基礎(chǔ)上, 引入物流相關(guān)表，以簡明的形式表示工廠總體物流狀況1、物流強(qiáng)度等級SLP中將物流強(qiáng)度轉(zhuǎn)化成5個等級，分別用等級A、E、I、O、U表示，其物流強(qiáng)度逐漸減小，對應(yīng)著超高物流強(qiáng)度、特高物流強(qiáng)度、 較大物流強(qiáng)度、一般物流強(qiáng)度和可忽略搬運(yùn)5種物流狀況。作業(yè)單位 對或稱為物流路線的物流強(qiáng)度等級，應(yīng)按物流路線比例或承擔(dān)的物流 量來確定。可參考表217來劃分。表217物流強(qiáng)度等級劃分表物流強(qiáng)度等級符號物流路線比例（）承擔(dān)物流量比例（）超高物流強(qiáng)

23、度A1040特高物流強(qiáng)度E2030較大物流強(qiáng)度I3020一般物流強(qiáng)度O4010可忽略搬運(yùn)U利用表218來統(tǒng)計(jì)存在物料搬運(yùn)的各作業(yè)單位對之間的物流量，應(yīng)注意必須采用統(tǒng)一的計(jì)量單位來統(tǒng)計(jì)物流強(qiáng)度，然后繪制成表2-19所表示物流強(qiáng)度分析表進(jìn)行物流分析，劃分出物流強(qiáng)度等級。表218和表219中未出現(xiàn)的單位作業(yè)對不存在固定的物流，因此物流強(qiáng)度等級定為U級。表218物流強(qiáng)度匯總表1 丁 P路線物流強(qiáng)度（kg）排序11 2246505.151265108.231131 3117931.3174147903.0961 45110684962 467196.77107112042.53883 439360129

24、351699205101881372114 51881373124 618813745 6677889表219物流強(qiáng)度分析表1 丁 P作業(yè)單位對（路線）1物流強(qiáng)度123物流強(qiáng)度等級112A267E378E489E556I624I714I845I934I1035O1113O1246O2、物流相關(guān)表為了能夠簡明地表示所有作業(yè)單位對之間物流的相互關(guān)系，仿照角矩陣變形，就得到了SLP著名的物流相關(guān)表。如表220所不。21原始物流相 關(guān)表從至表結(jié)構(gòu)構(gòu)造一種作業(yè)單位之間物流相關(guān)關(guān)系表，稱之為原始物流 相關(guān)表，如表2-21所示，舍掉多余的左下三角矩陣表格，將右上作業(yè)單位序號1234567891011作業(yè)單位

25、序號作業(yè)單位名稱原材料庫鑄 造 車 問熱 處 理 車 問機(jī) 加工車 問精密車問標(biāo) 準(zhǔn) 件、半 成 品 庫組 裝 車 問性能試驗(yàn)室成品庫辦公、服務(wù)樓設(shè)備維修車問第三章參考文獻(xiàn)1、機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)1原材料庫AOIUUUUUUU計(jì)指2鑄造車間AUIUUUUUUU導(dǎo)書3熱處理車間OUIOUUUUUU2、現(xiàn)代物4機(jī)加工車間IIIIOUUUUU5精密車間UUOIIUUUUU流設(shè)6標(biāo)準(zhǔn)件、半成品庫UUUOIEUUUU施與規(guī)劃7組裝車問UUUUUEEUUU8性能試驗(yàn)室UUUUUUEEUU3、設(shè)施規(guī)9成品庫UUUUUUEUU10辦公、服務(wù)樓UUUUUUUUUU劃與11設(shè)備維修車間UUUUUUUUUU物流分析課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書4、合肥工業(yè)大學(xué)工業(yè)工程教研室，設(shè)施規(guī)劃與物流分析課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書，2008.115、朱耀祥、朱立強(qiáng)，設(shè)施規(guī)劃與物流，北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2005課程實(shí)訓(xùn)總結(jié)通過物流工程的