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1、賣方 買方EXWEX WORKS(。NAMED PLACE)工廠交貨(指定地點(diǎn)) 賣方/出口商地點(diǎn)出口單證手續(xù)邊境/機(jī)場/碼頭交貨裝運(yùn)港到達(dá)卸貨港指定目的地交貨:邊境/機(jī)場/碼頭進(jìn)口單證手續(xù)買方/進(jìn)口商地點(diǎn)船舷船上船上船舷賣方風(fēng)險(xiǎn)買方風(fēng)險(xiǎn)賣方費(fèi)用買方費(fèi)用在工廠交貨條件下,賣方/出口商/制造商只要在買方“指定營業(yè)地點(diǎn)”將貨物交給買方即可。該貿(mào)易術(shù)語賦予買方最大的責(zé)任,而賦予賣方最小的責(zé)任。賣方無須辦理貨物出口清關(guān),也無須在指定出發(fā)地點(diǎn)將貨物裝上卡車或其他運(yùn)輸工具。但是,交易的各方當(dāng)事人可以規(guī)定賣方負(fù)責(zé)將貨物裝上運(yùn)輸工具的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。此類規(guī)定必須在銷售合同中加以明確。如果買主不能辦理出口手續(xù),就不
2、應(yīng)該使用該術(shù)語。在此情況下,建議使用FCA術(shù)語。EXW術(shù)語常常用于進(jìn)行貨物銷售的初期報(bào)價(jià)。它代表了貨物的成本,但不包括任何費(fèi)用。EXW交易通常的支付條件是預(yù)付貨款和記賬交易。賣方 買方FCAFREE CARRIER(。NAMED PLACE)貨交承運(yùn)人(指定地點(diǎn)) 賣方/出口商地點(diǎn)出口單證手續(xù)邊境/機(jī)場/碼頭交貨裝運(yùn)港到達(dá)卸貨港指定目的地交貨:邊境/機(jī)場/碼頭進(jìn)口單證手續(xù)買方/進(jìn)口商地點(diǎn)船舷船上船上船舷賣方風(fēng)險(xiǎn)買方風(fēng)險(xiǎn)賣方費(fèi)用買方費(fèi)用在貨交承運(yùn)人條件下,賣方/出口商/制造商負(fù)責(zé)貨物出口清關(guān)并隨后在指定地點(diǎn)交付買方指定的承運(yùn)人。如果指定地點(diǎn)系賣方營業(yè)地點(diǎn),則賣方負(fù)責(zé)將貨物裝上運(yùn)輸工具。如果指定地
3、點(diǎn)是另外一個(gè)地點(diǎn),如承運(yùn)人的裝運(yùn)碼頭,則賣方不負(fù)責(zé)將貨物裝上運(yùn)輸工具。貨交承運(yùn)人條件可以用于任何運(yùn)輸方式,包括多式聯(lián)運(yùn)。貨交承運(yùn)人和所有“F”組術(shù)語下的“指定地點(diǎn)”均在賣方國內(nèi)?!俺羞\(yùn)人”具有狹義和廣義的含義。承運(yùn)人可以是一家航空公司、航運(yùn)公司、卡車運(yùn)輸公司或者鐵路。承運(yùn)人也可以是一個(gè)采用上述任何運(yùn)輸方式,包括多式聯(lián)運(yùn)進(jìn)行運(yùn)輸?shù)膫€(gè)人或企業(yè)。所以,一個(gè)個(gè)人,例如貨運(yùn)代理商,在這一術(shù)語下可以擔(dān)任“承運(yùn)人”的角色。該術(shù)語經(jīng)常用于貨物銷售的初期報(bào)價(jià)。該術(shù)語通常的付款條件是預(yù)付貨款和記賬交易。賣方 買方FASFREE ALONGSIDE SHIP(。NAMED PORT OF SHIPMENT)船邊交貨
4、(指定裝運(yùn)港) 賣方/出口商地點(diǎn)出口單證手續(xù)邊境/機(jī)場/碼頭交貨裝運(yùn)港到達(dá)卸貨港指定目的地交貨:邊境/機(jī)場/碼頭進(jìn)口單證手續(xù)買方/進(jìn)口商地點(diǎn)船舷船上船上船舷賣方風(fēng)險(xiǎn)買方風(fēng)險(xiǎn)賣方費(fèi)用買方費(fèi)用在船邊交貨條件下,賣方/出口商/制造商負(fù)責(zé)貨物出口清關(guān)并隨后將貨物置于“指定裝運(yùn)港”的船邊。但是,交易的各方當(dāng)事人可以在其銷售合同中規(guī)定買方辦理貨物出口清關(guān)。船邊交貨條件僅可用于海洋或內(nèi)河水運(yùn)。船邊交貨和所有“F”組術(shù)語下的“指定地點(diǎn)”均在賣方國內(nèi)。船邊交貨術(shù)語經(jīng)常用于散裝貨,如石油、糧食和礦石等商品的銷售。該術(shù)語通常的付款條件是預(yù)付貨款和記賬交易。賣方 買方FOBFREE ON BOARD(。NAMED P
5、ORT OF SHIPMENT)船上交貨(指定裝運(yùn)港) 賣方/出口商地點(diǎn)出口單證手續(xù)邊境/機(jī)場/碼頭交貨裝運(yùn)港船舷船上船上船舷到達(dá)卸貨港指定目的地交貨:邊境/機(jī)場/碼頭進(jìn)口單證手續(xù)買方/進(jìn)口商地點(diǎn)賣方風(fēng)險(xiǎn)買方風(fēng)險(xiǎn)賣方費(fèi)用買方費(fèi)用在船上交貨條件下,賣方/出口商/制造商負(fù)責(zé)貨物出口清關(guān)并承擔(dān)在指定裝運(yùn)港將貨物越過船舷的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。船上交貨條件僅可用于海洋或內(nèi)河水運(yùn)。船上交貨和所有“F”組術(shù)語下的“指定地點(diǎn)”均在賣方國內(nèi)。船上交貨術(shù)語經(jīng)常用于如石油、糧食和礦石等大宗商品的銷售。這些商品的銷售中,越過船舷非常重要。然而,它也常用于其他貨物的集裝箱運(yùn)輸。船上交貨交易中主要的文件是“已裝船提單”。該術(shù)語通
6、常的付款條件是預(yù)付貨款、記賬交易和信用證。買賣雙方經(jīng)常把船上交貨和貨交承運(yùn)人相混淆。FOB不是指在賣方營業(yè)場所將貨物裝上卡車。船上交貨只用于海洋或內(nèi)陸水運(yùn)中將貨物越過船舷。而FCA則適用于所有運(yùn)輸方式。賣方 買方CFRCOST AND FREIGHT(。NAMED PORT OF DESTINATION)成本加運(yùn)費(fèi)(指定目的港) 賣方/出口商地點(diǎn)出口單證手續(xù)邊境/機(jī)場/碼頭交貨裝運(yùn)港船舷船上船上船舷到達(dá)卸貨港指定目的地交貨:邊境/機(jī)場/碼頭進(jìn)口單證手續(xù)買方/進(jìn)口商地點(diǎn)賣方風(fēng)險(xiǎn)買方風(fēng)險(xiǎn)賣方費(fèi)用*賣方可保利益買方費(fèi)用在CFR條件下,賣方/出口商/制造商負(fù)責(zé)貨物出口清關(guān)并將貨物在裝運(yùn)港(而非目的港)
7、交付越過船舷。賣方還負(fù)責(zé)支付將貨物運(yùn)抵指定目的港有關(guān)的費(fèi)用。但是,一旦貨物在裝運(yùn)港越過船舷,買方即承擔(dān)損失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及任何額外的運(yùn)輸費(fèi)用。CFR條件僅可用于海洋或內(nèi)河水運(yùn)。所有“C”組術(shù)語中的“指定目的港”均在買方國內(nèi)。該術(shù)語通常的付款條件是預(yù)付貨款、記賬交易和信用證。它通常用于無法裝入海運(yùn)集裝箱或超過這些集裝箱重量限制的過大或過重貨物的銷售。該術(shù)語還適用于拼箱貨以及通過鐵路棚車運(yùn)往海運(yùn)承運(yùn)人的貨物運(yùn)輸。*賣方可保利益:盡管在裝運(yùn)港越過船舷以后,賣方在法律上對貨物不承擔(dān)責(zé)任,但他在航行過程中可能有“可保利益”?;谥?jǐn)慎原則應(yīng)該購買額外保險(xiǎn)。賣方 買方CIFCOST,INSURANCE AN
8、D FREIGHT(。NAMED PORT OF DESTINATION)成本、保險(xiǎn)加運(yùn)費(fèi)(指定目的港) 賣方/出口商地點(diǎn)出口單證手續(xù)邊境/機(jī)場/碼頭交貨裝運(yùn)港船舷船上船上船舷到達(dá)卸貨港指定目的地交貨:邊境/機(jī)場/碼頭進(jìn)口單證手續(xù)買方/進(jìn)口商地點(diǎn)賣方風(fēng)險(xiǎn)買方風(fēng)險(xiǎn)賣方費(fèi)用*買方可保利益買方費(fèi)用在CIF條件下,賣方/出口商/制造商負(fù)責(zé)貨物出口清關(guān)并負(fù)責(zé)將貨物在裝運(yùn)港(而非目的港)交付越過船舷。賣方還負(fù)責(zé)支付將貨物運(yùn)抵指定目的港有關(guān)的費(fèi)用。但是,一旦貨物在裝運(yùn)港越過船舷,買方即承擔(dān)損失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及任何額外的運(yùn)輸費(fèi)用。賣方還負(fù)責(zé)以買方名義為貨物購買海運(yùn)保險(xiǎn),并支付保險(xiǎn)費(fèi)。CIF條件僅可用于海洋或內(nèi)
9、河水運(yùn)。所有“C”組術(shù)語中的“指定目的港”均在買方國內(nèi)。該術(shù)語通常的付款條件是預(yù)付貨款、記賬交易和信用證。*買方可保利益:盡管賣方負(fù)責(zé)購買海運(yùn)保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi),買方基于謹(jǐn)慎原則可以購買額外保險(xiǎn)。賣方 買方CPTCARRIAGE PAID TO(。NAMED PLACE OF DESTINATION)運(yùn)費(fèi)付至(指定目的地) 賣方/出口商地點(diǎn)出口單證手續(xù)邊境/機(jī)場/碼頭交貨裝運(yùn)港船舷船上船上船舷到達(dá)卸貨港指定目的地交貨:邊境/機(jī)場/碼頭進(jìn)口單證手續(xù)買方/進(jìn)口商地點(diǎn)賣方風(fēng)險(xiǎn)買方風(fēng)險(xiǎn)賣方費(fèi)用*買賣雙方可保利益買方費(fèi)用在CPT條件下,賣方/出口商/制造商負(fù)責(zé)貨物出口清關(guān)并承擔(dān)至指定目的港的運(yùn)費(fèi)。但是,一
10、旦賣方將貨物交付給承運(yùn)人,就由買方負(fù)擔(dān)所有的額外費(fèi)用。在2000通則中,賣方還負(fù)責(zé)卸貨、清關(guān)、關(guān)稅以及其他費(fèi)用(如果這些費(fèi)用包括在運(yùn)費(fèi)里的話,如小包裹投遞)。賣方不負(fù)責(zé)購買保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。CPT條件可用于包括多式聯(lián)運(yùn)在內(nèi)的任何運(yùn)輸方式。CPT術(shù)語中的“指定目的地”在買方國內(nèi),但并不一定是最終交貨地點(diǎn)。CPT常用于空運(yùn)、集裝箱海運(yùn)、小包裹投遞以及機(jī)動(dòng)車輛的滾裝運(yùn)輸交易中。在將貨物運(yùn)抵商定目的地時(shí),如果使用后續(xù)承運(yùn)人,則當(dāng)貨物交給首承運(yùn)人時(shí)風(fēng)險(xiǎn)即告轉(zhuǎn)移。*買賣雙方可保利益:盡管買賣雙方在主航程中均無辦理保險(xiǎn)的義務(wù),但雙方可能有“可保利益”,出于謹(jǐn)慎考慮應(yīng)該購買保險(xiǎn)。賣方 買方CIPCARRIAG
11、E AND INSURANCE PAID TO(。NAMED PLACE OF DESTINATION)運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至(指定目的港) 賣方/出口商地點(diǎn)出口單證手續(xù)邊境/機(jī)場/碼頭交貨裝運(yùn)港船舷船上船上船舷到達(dá)卸貨港指定目的地交貨:邊境/機(jī)場/碼頭進(jìn)口單證手續(xù)買方/進(jìn)口商地點(diǎn)賣方風(fēng)險(xiǎn)買方風(fēng)險(xiǎn)賣方費(fèi)用*買方可保利益買方費(fèi)用在CIP條件下,賣方/出口商/制造商負(fù)責(zé)貨物出口清關(guān),交付承運(yùn)人,并承擔(dān)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。但是,一旦賣方將貨物交付給承運(yùn)人,就由買方承擔(dān)所有的額外費(fèi)用。在2000通則中,賣方還負(fù)責(zé)卸貨、清關(guān)、關(guān)稅以及其他費(fèi)用(如果這些費(fèi)用包括在運(yùn)費(fèi)里的話,如小包裹投遞)。賣方還負(fù)責(zé)購
12、買保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。CIP條件可用于包括多式聯(lián)運(yùn)在內(nèi)的任何運(yùn)輸方式。CIP術(shù)語中的“指定目的地”在買方國內(nèi),但并不一定是最終交貨地點(diǎn)。CIP常用于空運(yùn)、集裝箱海運(yùn)、小包裹投遞以及機(jī)動(dòng)車輛的滾裝運(yùn)輸交易中。在將貨物運(yùn)抵商定目的地時(shí),如果使用后續(xù)承運(yùn)人,則當(dāng)貨物交給首承運(yùn)人時(shí)風(fēng)險(xiǎn)即告轉(zhuǎn)移。*買方可保利益:盡管賣方在主航程中負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn),但買方可能有額外的“可保利益”,出于謹(jǐn)慎考慮應(yīng)該購買額外保險(xiǎn)。賣方 買方DAFDELIVERED AT FRONTIER(。NAMED PLACE)邊境交貨(指定地點(diǎn)) 賣方/出口商地點(diǎn)出口單證手續(xù)邊境/機(jī)場/碼頭交貨裝運(yùn)港船舷船上船上船舷到達(dá)卸貨港指定目的地交貨:
13、邊境/機(jī)場/碼頭進(jìn)口單證手續(xù)買方/進(jìn)口商地點(diǎn)例1賣方風(fēng)險(xiǎn)例1買方風(fēng)險(xiǎn)例1賣方費(fèi)用例1買方費(fèi)用例2賣方風(fēng)險(xiǎn)例2買方風(fēng)險(xiǎn)例2賣方費(fèi)用例2買方費(fèi)用在DAF條件下,賣方/出口商/制造商負(fù)責(zé)貨物出口清關(guān)并在邊境之地點(diǎn)將貨物交付買方,無需承擔(dān)卸貨費(fèi),也無需辦理進(jìn)口清關(guān)。它指邊境上確切的地點(diǎn)以及交貨時(shí)間是非常重要的,因?yàn)橘I方必須安排卸貨并及時(shí)收取貨物。邊境可以是包括出口邊境在內(nèi)的任何邊境。DAF適用于任何運(yùn)輸方式,只要運(yùn)往邊境指定地點(diǎn)的最后一程運(yùn)輸陸路運(yùn)輸即可。賣方不負(fù)責(zé)購買保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。例1:DAF得克薩斯州拉雷多。賣方在得克薩斯州的達(dá)拉斯,買方在墨西哥的墨西哥城。貨物從達(dá)拉斯用卡車運(yùn)往美國得克薩斯州
14、拉雷多邊境。買方在那里接收貨物并用卡車運(yùn)往墨西哥城。例2:DAF瑞士巴塞爾。賣方在得克薩斯州的拉雷多,買方在瑞士伯爾尼。貨物從達(dá)拉斯用卡車運(yùn)往亞瑟港,再用船運(yùn)往法國的勒阿弗爾,然后用鐵路運(yùn)往巴塞爾邊境。買方在那里接收貨物并將其運(yùn)往伯爾尼市。賣方 買方DESDELIVERED EX SHIP(。NAMED PORT OF DESTINATION)船上交貨(指定目的港) 賣方/出口商地點(diǎn)出口單證手續(xù)邊境/機(jī)場/碼頭交貨裝運(yùn)港船舷船上船上船舷到達(dá)卸貨港指定目的地交貨:邊境/機(jī)場/碼頭進(jìn)口單證手續(xù)買方/進(jìn)口商地點(diǎn)賣方風(fēng)險(xiǎn)買方風(fēng)險(xiǎn)賣方費(fèi)用買方費(fèi)用在DES條件下,賣方/出口商/制造商負(fù)責(zé)貨物出口清關(guān)并負(fù)責(zé)
15、在指定目的港船上將貨物交給買方,不負(fù)責(zé)進(jìn)口清關(guān)。因此,賣方承擔(dān)將貨物運(yùn)抵目的港卸貨前的所有費(fèi)用。DES僅適用于海運(yùn)或內(nèi)陸水運(yùn)或者最終交貨是在指定目的港船上進(jìn)行的多式聯(lián)運(yùn)。所有支付方式都可用于DEA交易。賣方 買方DEQDELIVERED EX QUAY(。NAMED PORT OF DESTINATION)碼頭交貨(指定目的港) 賣方/出口商地點(diǎn)出口單證手續(xù)邊境/機(jī)場/碼頭交貨裝運(yùn)港船舷船上船上船舷指定地點(diǎn)的碼頭抵達(dá)最終目的地的轉(zhuǎn)運(yùn)輸進(jìn)口單證手續(xù)買方/進(jìn)口商地點(diǎn)賣方風(fēng)險(xiǎn)買方風(fēng)險(xiǎn)賣方費(fèi)用買方費(fèi)用在DEQ條件下,賣方/出口商/制造商負(fù)責(zé)貨物出口清關(guān)并負(fù)責(zé)在指定目的港碼頭將貨物交給買方,不負(fù)責(zé)進(jìn)口清
16、關(guān)。因此,買方負(fù)責(zé)進(jìn)口清關(guān)、關(guān)稅以及進(jìn)口以后的其他費(fèi)用,并負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)抵最終目的地。DEQ適用于通過海運(yùn)或內(nèi)陸水運(yùn)運(yùn)抵目的港的貨物運(yùn)輸。所有支付方式都可用于DEQ交易。賣方 買方DDUDELIVERED DUTY UNPAID(。NAMED PLACE OF DESTINATION)未完稅交貨(指定目的地) 賣方/出口商地點(diǎn)出口單證手續(xù)邊境/機(jī)場/碼頭交貨裝運(yùn)港船舷船上船上船舷指定地點(diǎn)的碼頭抵達(dá)最終目的地的轉(zhuǎn)運(yùn)輸進(jìn)口單證手續(xù)買方/進(jìn)口商地點(diǎn)賣方風(fēng)險(xiǎn)買方風(fēng)險(xiǎn)賣方費(fèi)用買方費(fèi)用在DDU條件下,賣方/出口商/制造商負(fù)責(zé)貨物出口清關(guān)并負(fù)責(zé)在指定目的地將貨物交給買方,不負(fù)責(zé)進(jìn)口清關(guān)。因此,賣方承擔(dān)將貨物交到指定目的地的所有責(zé)任,但是,買方負(fù)責(zé)所有的進(jìn)口清關(guān)、關(guān)稅、管理費(fèi)用、進(jìn)口以后的其他費(fèi)用以及將貨物運(yùn)抵最終目的地的費(fèi)用。DDU適用任何運(yùn)輸方式。然而,如果買賣雙方希望在海輪上或碼頭上交貨,建議使用DES或DEQ術(shù)語。所有支付方式都可用于DDU交易。當(dāng)指定目的地(交貨地點(diǎn))為海港或機(jī)場以外的地方時(shí),適用DDU術(shù)語。賣方 買方DDPDELIVERED DUTY PAID(。NAMED PLACE OF DESTINATION)完稅后交貨(指定目
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