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文檔簡(jiǎn)介
1、中國(guó)大陸第一部寶馬X6裝備全車(chē)hamann寬車(chē)體包圍,中出排氣,21英寸三件式輪圈,陪耐力輪胎+瑞士ic-chiptuning專(zhuān)業(yè)汽車(chē)性能晶片改裝. hamann全稱(chēng):HAMANN MOTORSPORT公司的總部位于德國(guó)的勞普海姆,是一家專(zhuān)業(yè)調(diào)校車(chē)輛的企業(yè)。 HAMANN的名字來(lái)自于創(chuàng)始人Richard Hamann的姓氏,Richard Hamann原來(lái)是德國(guó)著名的賽車(chē)手。 HAMANN至今已有25年的改裝歷史,每輛車(chē)的改裝件都由Richard Hamann親自設(shè)計(jì),并且每輛車(chē)改裝完畢后,都有
2、專(zhuān)門(mén)的工程師對(duì)改裝后的汽車(chē)進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)。 Ic-chiptuning性能晶片改裝公司,1997年由擔(dān)任原德國(guó)知名汽車(chē)制造廠程序工程師的Ivan先生在精密鐘表王國(guó)瑞士創(chuàng)建,憑借深厚的程序編寫(xiě)功力以及多年來(lái)對(duì)歐洲各品牌車(chē)型程序的探索.發(fā)展至今已是世界最權(quán)威的性能晶片改裝公司之一。產(chǎn)品范圍覆蓋了奔馳/寶馬/奧迪/大眾/標(biāo)致等品牌汽車(chē),所以無(wú)論你選擇哪款安裝有BOSCH或SIEMENS公司生產(chǎn)的ECU的車(chē)型,這家瑞士蘇黎世的公司總有辦法改進(jìn)它。 寶馬X6 3.0 采用高精度直噴
3、系統(tǒng)和雙渦輪增壓器技術(shù),3升直列6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)將獨(dú)特彈性與強(qiáng)大扭矩有機(jī)結(jié)合。從1300轉(zhuǎn)/分鐘起就能提供400牛頓米的扭矩,動(dòng)力輸出高達(dá)225千瓦(306馬力),這款發(fā)動(dòng)機(jī)是同級(jí)別中性能最強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)之一,而油耗只有區(qū)區(qū)12.1 升/100,效率驚人.這一次,我們要將這三者融為一體,打造出張揚(yáng)不失沉穩(wěn).狂野不失奢華的超級(jí)版X6今天進(jìn)行的是ECU改裝.通過(guò)升級(jí)ECU程序,我們可以在安全范圍內(nèi)得到超出原廠53馬力和 80牛米扭矩的終極公路霸主.首先為了保證系統(tǒng)內(nèi)持續(xù)的電壓.我們上充電器先,待系統(tǒng)電壓達(dá)到已上時(shí),就可以開(kāi)工了 充電的同時(shí),我們來(lái)欣賞一下此
4、車(chē)的細(xì)節(jié)由于攝影器材奇爛加之?dāng)z影技術(shù)槽糕,導(dǎo)致效果受很大影響,見(jiàn)諒 前部每邊霧燈罩進(jìn)氣口均有上下各一個(gè)LED的條燈,很亮,真的很亮 還在充電中 車(chē)頭前部, 魚(yú)腮部位,立體感十足 孔洞內(nèi)部為金屬網(wǎng), 21英寸三件式輪圈,做工堪稱(chēng)一流, 可以看到連接輪圈三部分的螺絲 啞光表面, 從前向后看,
5、60;后部進(jìn)氣口, 頂翼 尾翼, 開(kāi)門(mén)之后可以看到后部進(jìn)氣口的構(gòu)造,在車(chē)門(mén)上面 大口徑的hamann中出排氣,聲浪滾滾, 露出的長(zhǎng)度恰到好處. 隱約看到hamann標(biāo)示 hamann的標(biāo)記,
6、160; 原來(lái)安裝排氣管的地方被改成后部進(jìn)風(fēng)口,而且還是兩個(gè) 頂翼和尾翼的效果 另一側(cè),可以看到后面的輪圈亮邊寬出很多,前后配的輪圈 不好意思,沒(méi)有洗車(chē), ECU改裝早已開(kāi)始了,程序在提取中, 提取程序之后,發(fā)到ic-chiptuning總部,有那邊的工程師完成程序編寫(xiě)優(yōu)化工作,之后在發(fā)回來(lái)給我們 另一部X6也在施工中,拆得面目全非
7、160;已經(jīng)安裝的hamann的碳纖維機(jī)頭蓋,可是看起來(lái)是啞光的啊,資料上看見(jiàn)的記得是亮面的,估計(jì)要完工后拋光處理 啞光表面涂上水之后立刻光亮了,露出迷人的纖維 后面也拆了 搞這么大的一個(gè)噴水壺,裝滿(mǎn)了多重啊 內(nèi)室也在等待配件中! 再回到小白上面 前部, 側(cè)面整體 時(shí)光如電,歲月如梭,國(guó)外傳回來(lái)的程序已經(jīng)接收完畢了,寫(xiě)入的過(guò)程開(kāi)始 寫(xiě)入時(shí),需要設(shè)備連接設(shè)備商的服務(wù)器,所以需要在線(xiàn),圖中為無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)卡的天線(xiàn)只有這樣的強(qiáng)大的天線(xiàn),才能完成這艱巨的任務(wù)! 寫(xiě)入中,汽油泵會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn),在儀表和中央顯示屏上面會(huì)有提示, 像這樣的提示,.因?yàn)樵?chē)檢測(cè)到有其它程序進(jìn)入系統(tǒng),當(dāng)程序?qū)懭胪戤呏?關(guān)掉點(diǎn)火開(kāi)關(guān),重新發(fā)動(dòng)車(chē)子,剛剛出現(xiàn)的提示就會(huì)消失,因?yàn)楝F(xiàn)在系統(tǒng)自檢正常.
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