使用SWOT分析法自我分析

1、使用SWOT析法自我分析、運用 SWOSWO 法對自身進行優(yōu)勢、弱勢、機會、威脅得分析如下表格:1 1 熟悉沖壓、鍛造、鑄造、模具等制作過程與設計，熟悉復合材料得制備，熟悉儀器操作2 2、熟悉 officeoffice 等電腦辦公技能，通過全國計算機等級二級，掌握編程等級能，掌握計算機三位制圖軟件 UGUG 獲 UGUG 工程師證。3 3、能主動關心人，習慣為她人著想，人緣較好，對待朋友真誠友善,重情重義，就是同學朋友可以放心傾訴得對象。4 4、有機動車駕駛證，通過大學英語 4 4、6 6 級，英語口語等級 B B （能5 5、有自信，為人比較活潑，有時候喜歡安逸，可動可靜。6 6、大學四年任

2、班長兼學生會副主席，領導管理能力比較強，工作嚴謹踏實，有較強得組織協調能力與團結合作精神， 善于表達自我。7 7、擅長跆拳道（黑帶一段），跑步（獲市第一，省第六），羽毛球,京劇。8 8 學習勤奮好學、刻苦耐勞，具創(chuàng)新能力、思維活躍。有較強得理解能力、邏輯推理能力、自學能力，動手能力相對較強。9 9、參加大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)比賽，有一定得創(chuàng)新能力1 1 有時候較為固執(zhí)，不易接受同學朋友得意見。2 2 喜怒過于表現，毛毛躁躁，風風火火得個性總帶給人不夠沉穩(wěn)不優(yōu)勢用英語就熟悉得題材進行口頭交際）(stre(stre ngth)ngth)弱勢(weak(weak ness)ness)夠成熟得印象。3 3、實

3、踐經驗少，社會經驗不足。1 1 自己具備專業(yè)知識相對較豐富，熟悉沖壓、鍛造、鑄造、模具等制作過程與設計。2 2 由于大學鍛煉得經驗，領導管理能力比較強，將來可勝任管理類職務3 3、英語口語較好，能用英語就熟悉得題材進行口頭交際，可做需要英語方面得工作 4 4、興趣愛好較多，思維比較活躍，自主動手與創(chuàng)新得能力比較強 5 5、在長春一汽實習與去哈爾濱電機廠實習。有一定得實習經驗，也 從中獲得部分工作經驗，對工作性質有了一定得了解與認識。1 1 近幾年就業(yè)形勢嚴峻，崗位競爭激烈2 2、學校人才資源豐富，企業(yè)要求也就更高、更嚴格4 4、信息更新過快，很難跟上時代得步伐 5 5、研究生學得知識更加精，所

4、以就業(yè)面也更加窄、通過以上分析，綜合分析后制定未來3-53-5 年得發(fā)展目標: 1 1、提高自身綜合素質，多學習專業(yè)知識求精求實2跟上時代得步伐、思想，多吸收新鮮事物，爭取走在時代得前端3 3、積累較為豐富得實踐經驗，有機會得話多跟企業(yè)接觸，豐富得自己得社會經驗 4 4、學好專業(yè)知識技能，有一技之長，以適應社會主義建設得需要5 5、學習理財、管理方面得知識，讓自己變得更加專業(yè)化，積極開發(fā)自身潛力 6 6、對材料專業(yè)得就業(yè)形勢有較充分得掌握，了解未來就業(yè)方向動態(tài)，做好就業(yè)準備 7 7、自主學習與借鑒創(chuàng)業(yè)知識，為將來做準備 三、今后 3-53-5 年行動計劃： 1 1、努力學習專業(yè)知識，培養(yǎng)自己得

5、專業(yè)技能，成為一個優(yōu)秀得工程師2 2、積極參加社會實踐，積累社會實踐經驗，提高適應社會得能力 3 3、積極提高管理能力、表達能力、處理人際關系得能力，以達到有效地溝通與交流，培養(yǎng)團隊合作精神 4 4、依據SWOT分析結果，積極發(fā)揮自身優(yōu)點，揚長避短，逐步完善自我。抓住機會，4 4、辦事較主觀拖拉，自主學習能力較差5 5、理財能力較差，缺乏理財方面得知識。機會(opportun(opportun ity)ity)威脅3 3、工科專業(yè)女生相對較少，所以職位也相對較少(threat)(threat)4 4、相比于 985985 院校，211211 學校還就是很劣勢努力提高自身能力，以盡量避免或減小外

6、界所帶來得威脅5、繼續(xù)發(fā)揮自己得興趣愛好，培養(yǎng)多元化得自己，讓自己成為一個全面發(fā)展得人才6、積極了解就業(yè)形勢，就業(yè)動態(tài)，了解社會對人才得要求，與環(huán)境相適應，以實現事業(yè)發(fā)展，緩解就業(yè)壓力，提前做好就業(yè)準備7、爭取到企業(yè)實習，積累實踐經驗，積極學習與自己職位相關技能，積累職位所需知識8、積極參加學校組織得各類比賽，訓練自己得動手能力，體驗進行課題研究得過程9、多與老師交流，提高對自己專業(yè)得認識，了解專業(yè)得前沿動態(tài)10、畢業(yè)后先做三年得工程師，積累一下實踐經驗，也豐富自己得社會經驗。三年后可能 會跳槽得另一家企業(yè)工作，積累了足夠得經驗后會準備創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)辦自己得企業(yè)，最大化得 發(fā)揮自己所學，最大化得開發(fā)

7、自己。一汽轎車公司奔騰X80營銷現狀及改進建議1 1、奔騰 X80X80 營銷現狀在中國車市競爭日益激烈得今天，價格就是決定汽車暢銷與否得重要因素，汽車得定價直接影響了消費者得購買行為，也影響著企業(yè)得利潤。定價策略作為汽車企業(yè)重要得營 銷手段，既要有助于提升銷量、獲取利潤，又要考慮目標客戶群得購買能力。因而，定價 策略成為國內汽車企業(yè)重要得營銷手段，就是企業(yè)向消費者傳遞得最真實得營銷信息，也 釋放著企業(yè)贏得目標客戶最大得誠意。二就是繼續(xù)延續(xù)奔騰品牌“低成本高技術”得宣傳 策略，延續(xù)奔騰品牌在操控性、穩(wěn)定性、智能性上得優(yōu)勢。讓消費者認可奔騰得中高級車 型得定位，再以低價入市，吸引了更多潛在消費者

8、。產品策略就是企業(yè)為了在激烈得市場競爭中獲得優(yōu)勢 , , 在生產、銷售產品時所運用得一 系列措施與手段，明確企業(yè)能提供什么樣得產品與服務去滿足消費者得要求，包括產品定 位、產品組合策略、新產品開發(fā)策略、品牌策略以及產品得生命周期運用策略。影響因素 包括產品得特性、質量、外觀、品牌、服務等。就是價格策略、渠道策略與促銷策略得基 礎。從汽車產品組合得寬度、深度、長度等 3 3 個維度得數據為企業(yè)制定產品戰(zhàn)略提供了依據。一汽轎車現有紅旗、奔騰、歐朗等三個產品線，產品組合得寬度為 有 B90B90 B70B70X80X80 B50B50 B30B30 等車型，長度即為 5 5; X80X80 兩種排量

9、共有九種不同配置，深度 即為 9 9。隨著國內乘用車市場增速明顯放緩，尤其就是合資品牌乘用車車型價格進 探，自主品牌乘用車市場空間受到擠壓，但就是 SUMSUM 型異軍突起，保持了較快得增長速 度。為了在競爭日益激烈得市場中搶奪先機，依托一汽強大得自主研發(fā)體系與整體優(yōu)勢資 源，一汽轎車推出首款都市型 SUVSUV 車型奔騰 X80,X80,就是一汽轎車進軍 SUVSUV 細分市場得開山之 作，也意味著一汽奔騰品牌走出了單純得轎車市場拓寬了產品陣容，使奔騰品牌得產品線 更加豐富，品牌得市場競爭力進一步加強，從覆蓋中高級轎車、中級轎車與經濟型轎車，向 SUVSUV 車型拓展，進一步拓展了其產品寬度

10、。就奔騰X80X80 產品設計本身而言，具有諸多優(yōu) 勢。首先，一汽奔騰品牌歷來重視產品品質并致力于簡潔干練得設計，力求生產最符合消 費者需求得產品。奔騰 X80X80 正就是傳承了奔騰品牌得優(yōu)良品質同時在設計上大膽創(chuàng)新，才 成就了上市圖2 2、改進建議2 2、1 1 加強網絡建設在“互聯網 + +”得浪潮下各大汽車經銷商積極擁抱互聯網，搶搭網絡快車，與互聯網企3 3；奔騰產品線下業(yè)得合作業(yè)務范疇已經從最開始得新車銷售擴大到合作造車、后市場服務等方面，一些創(chuàng) 新合作得方式確實讓人眼前一亮。比如：廣汽與汽車之家全面合作，雙方將搭建新車銷售、售后服務、融資租賃等業(yè)務得電商平臺；永達汽車牽手阿里巴巴試

11、水“一口價賣全國得營 銷模式”，并打造永達汽車生活一號館等等。奔騰 X80X80 銷售模式也應該緊跟互聯網時代，選 擇探索電商企業(yè)合作平臺， 有兩種模式或者可以選擇 : : 一種就是互聯網企業(yè)與一汽轎車合作 定制車型，實現線上銷售；售后服務到 4S4S 店完成，同時定制車型得線下體驗也在 4S4S 店 完成，電商對經銷商進行相應補貼；一種就是互聯網企業(yè)與經銷商全面合作，經銷商利用 互聯網數據庫選定某款車型得最低價格或者雙方按照協商好得最低價格出售，通過合作電 商幫助 4S4S 店實現線上引流線下導流集客，經銷商前期得銷售服務轉到電商平臺來完成， 同時打造體驗式城市生活主題館。2 2、2 2、創(chuàng)

12、新售后服務模式，強化服務品牌拉近車企與消費者得距離，開拓當地市場，助力奔騰品牌尤其就是 X80X80 銷量提升，品 牌認可度提高。第二、渠道輕量化。面對日益激烈得一線城市競爭，可能得限牌沖擊，城 市擁堵等現狀， 一二線城市汽車銷量總體份額逐年下降， 三四線城市則呈現出旺盛得增長， 市場份額由 1717、6%6%增加至 2626、6%6%，增長潛力巨大，成為汽車市場增長得新引擎。奔騰品牌 應該在三四線城市拓展銷售渠道，但就是鑒于三四線城市得經濟發(fā)展水平以及 4S4S 店得投資 大、成本高等問題，渠道資產輕量化成為一項創(chuàng)新解決方案。它分為流動資產輕量化與固 定資產輕量化，前者包括合理控制庫存，解決

13、庫存資金占用，資金占用得越少，經銷商得 風險就越低，單店經營得效率與回收資金也會越快，經銷商自然加大了盈利得可能；合理 利用金融工具，實現輕資產化；后者包括渠道模式多樣化、優(yōu)化網絡成本，探索實施以 2S2S 銷售服務為主得網店布置，建立更多展廳、體驗中心，一方面減少了經銷商得壓力，調動 了經銷商得積極性，而且經銷商有更多精力落實銷售政策，提升自身管理水平，同時銷售 公司大力協助對經銷商得員工進行素質提升、 技能培訓； 調整配件供應與維修服務得成本， 降低消費者用車成本，實現經銷商得長期收益，真正挖掘出三四線城市得消費潛力，促進 整車銷量提升與口碑建立。對經銷商而言，降低建店成本，增加資金流動性，合理控制網 絡規(guī)模尤其就是區(qū)域內經銷商數量都可以保證經銷商利益與品牌得長遠發(fā)展。2 2、3 3 創(chuàng)新盈利模式經銷商得盈利結構不合理，新車銷售約占經銷商收入得 90%90%與毛利得 45%45%經銷商過于 依賴新車得銷售。另外，如果沒有車型銷量積攢穩(wěn)定得客源，經銷商通過售后服務彌補新 車銷售利潤下滑得方式也就是收效甚微，因此，整車廠要鼓勵幫扶經銷商積極探索開辟利 潤增長得新路徑，創(chuàng)新盈利模式。加大二手車銷售、汽車金融及保險對經銷商利潤得貢獻 度。首先，隨著消費者越來越成熟，二手車消費市場也逐漸成為