--大巷運(yùn)輸安全技術(shù)措施（精）

1、大巷運(yùn)輸安全技術(shù)措施由于我公司為煤與瓦斯突出礦井，按照煤礦安全規(guī)程規(guī)定，應(yīng)在井下使用防爆特殊型蓄電池電機(jī)車，運(yùn)輸工區(qū)機(jī)電隊(duì)出于運(yùn)輸和施工需要使用蓄電池電機(jī)車，為保證井下電車路蓄電池電機(jī)車的安全運(yùn)行，特制定如下安全技術(shù)措施。一、大巷信號(hào)、“信集閉”系統(tǒng)等設(shè)施的設(shè)置和運(yùn)行規(guī)定：1、井下電車巷現(xiàn)設(shè)的九個(gè)信號(hào)站均安裝有電話，各信號(hào)站停車場(chǎng)均設(shè)有紅綠信號(hào)閉鎖裝置和人車停車站牌，道岔全部為司控道岔。其中有五個(gè)信號(hào)站設(shè)信號(hào)員協(xié)同電機(jī)車司機(jī)使用泄露通訊與運(yùn)輸調(diào)度聯(lián)系，以便更好的服務(wù)于生產(chǎn)。2、“信集閉”系統(tǒng)運(yùn)行規(guī)定：1）、井下除了硐底、南石門、西聯(lián)巷和丈八四個(gè)信號(hào)站正常放信號(hào)工以外，其它所有信號(hào)站均不放。不放

2、信號(hào)工的地點(diǎn)，人車秩序由司機(jī)負(fù)責(zé)。2）、任何車輛嚴(yán)禁闖紅燈行車，電機(jī)車司機(jī)或信號(hào)工可通過(guò)泄漏電話與運(yùn)輸調(diào)度聯(lián)系，由運(yùn)輸調(diào)度“信集閉”操控員在調(diào)度統(tǒng)一控制信號(hào)燈和道岔的切換，當(dāng)?shù)玫秸_的道岔和指示信號(hào)后，車輛方可通過(guò)。3）、如有車場(chǎng)兌料等特殊運(yùn)輸時(shí)，司機(jī)或信號(hào)工必須通知“信集閉”操作員并征得同意。現(xiàn)場(chǎng)解鎖操作，操作完畢要再次通知調(diào)度恢復(fù)系統(tǒng)運(yùn)行。4）、“信集閉”系統(tǒng)控制區(qū)域以外的運(yùn)輸線路由司機(jī)和信號(hào)工指揮運(yùn)輸，對(duì)于未與“信集閉”系統(tǒng)聯(lián)鎖的司控道岔，由司機(jī)或信號(hào)工現(xiàn)場(chǎng)控制。由于井底車場(chǎng)調(diào)車繁忙，“信集閉”系統(tǒng)只控制信號(hào)，道岔暫時(shí)不在系統(tǒng)控制范圍內(nèi)，由信號(hào)工現(xiàn)場(chǎng)解鎖控制道岔。5）、機(jī)車通過(guò)集控道岔處

3、時(shí)要減速慢行，如發(fā)現(xiàn)道岔位置不對(duì)要立即停車，并聯(lián)系運(yùn)輸調(diào)度，嚴(yán)禁強(qiáng)行通過(guò)。嚴(yán)禁在軌道計(jì)軸器上方區(qū)域時(shí)退、時(shí)進(jìn)隨意行車。6）、司機(jī)要愛(ài)護(hù)機(jī)車內(nèi)安裝的“信集閉”設(shè)備，如發(fā)訊機(jī)等，正確操作，杜絕設(shè)備人為原因損壞。如發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)工作不正?；蛟O(shè)備損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知運(yùn)輸調(diào)度進(jìn)行處理。二、行車路線及具體運(yùn)行規(guī)定：(后附行車路線圖，各車場(chǎng)調(diào)車路線圖)1、運(yùn)行路線。線路一：蘆南方向：大洞底車場(chǎng)（大洞底材料繞巷） - 千米大巷 - 南石門信號(hào)站 - 南上軌道運(yùn)輸大巷 - 培訓(xùn)基地 - 3號(hào)煤車場(chǎng) - 8號(hào)煤車場(chǎng) - 西聯(lián)巷車場(chǎng) - 二聯(lián)巷車場(chǎng) - 南上運(yùn)輸北大巷 - 三聯(lián)巷車場(chǎng) - 四聯(lián)巷車場(chǎng) - 五聯(lián)巷車場(chǎng)。線路二

4、：蘆北方向：大洞底車場(chǎng)（大洞底材料繞巷） - 千米大巷 - 南石門信號(hào)站 - 北石門軌道巷 - 丈八東大巷車場(chǎng) - 中條帶軌道西大巷 - 九聯(lián)巷車場(chǎng) - 十一聯(lián)巷車場(chǎng) - 十二聯(lián)巷車場(chǎng) - 十五聯(lián)巷車場(chǎng) - 二北石門 - 蘆北車場(chǎng)-三北石門車場(chǎng)2、各種車輛運(yùn)行方向具體規(guī)定：（一）、拉水車，電瓶車運(yùn)行方向：蘆南機(jī)車運(yùn)輸方向規(guī)定：從副立井井底車場(chǎng)駛出的人車沿進(jìn)車道向蘆南方向行駛。途經(jīng)南石門信號(hào)站、8號(hào)煤信號(hào)站、西聯(lián)巷信號(hào)站、最后到達(dá)終點(diǎn)站西聯(lián)巷充電庫(kù)，要求以上各站點(diǎn)注意車場(chǎng)行人和來(lái)往車輛。蘆北機(jī)車運(yùn)輸方向規(guī)定：從副立井井底車場(chǎng)駛出的人車沿進(jìn)車道駛到南石門信號(hào)站停車上下人后，通過(guò)信號(hào)站門前道岔串到北

5、石門方向的進(jìn)車道向蘆北方向行駛，最后到達(dá)終點(diǎn)站525充電庫(kù)，要求以上各站點(diǎn)注意車場(chǎng)行人和來(lái)往車輛。駛?cè)?、駛出蘆南和蘆北運(yùn)輸?shù)臋C(jī)電隊(duì)所使用車輛嚴(yán)禁闖“信集閉”紅色信號(hào)指示燈。（二）、大巷工程用車運(yùn)行方向規(guī)定：蘆南采區(qū)人車運(yùn)行方向規(guī)定：從副立井井底車場(chǎng)駛出的人車沿進(jìn)車道向蘆南方向行駛。途經(jīng)南石門信號(hào)站、8號(hào)煤信號(hào)站、西聯(lián)巷信號(hào)站、二聯(lián)巷信號(hào)站、三聯(lián)巷信號(hào)站和四聯(lián)巷信號(hào)站，最后到達(dá)終點(diǎn)站五聯(lián)巷，要求以上各站點(diǎn)注意車場(chǎng)行人和來(lái)往車輛。蘆北采區(qū)人車運(yùn)行方向規(guī)定：從副立井井底車場(chǎng)駛出的人車沿進(jìn)車道駛到南石門信號(hào)站停車上下人后，通過(guò)信號(hào)站門前道岔串到北石門方向的進(jìn)車道向蘆北方向行駛，途經(jīng)丈八信號(hào)站、十一聯(lián)巷

6、、十二聯(lián)巷、5100米處、二北石門和蘆北三號(hào)煤車場(chǎng)，最后到達(dá)終點(diǎn)站保安區(qū)三號(hào)煤車場(chǎng)，要求以上各站點(diǎn)注意車場(chǎng)行人和來(lái)往車輛。駛?cè)?、駛出蘆南和蘆北運(yùn)輸?shù)臋C(jī)電隊(duì)所使用車輛嚴(yán)禁闖“信集閉”紅色信號(hào)指示燈。3、各車輛運(yùn)行過(guò)程中，“信集閉”操控員要密切關(guān)注各種車輛的行駛情況。在此期間所有沿途信號(hào)工負(fù)責(zé)聯(lián)系、卡車并及時(shí)迎送車輛通過(guò)。機(jī)車運(yùn)行過(guò)程中，司機(jī)要及時(shí)用泄漏電話或信號(hào)站電話與調(diào)度保持聯(lián)系，確保井下大巷運(yùn)輸各個(gè)環(huán)節(jié)的安全暢通。司機(jī)及跟車信號(hào)工要服從運(yùn)輸調(diào)度的統(tǒng)一調(diào)配和協(xié)調(diào)，在征得運(yùn)輸調(diào)度同意后，才可進(jìn)行下一步行進(jìn)。機(jī)車?yán)\(yùn)各種物料時(shí)，必須檢查各物料的捆綁、運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)、時(shí)間、接受隊(duì)組等運(yùn)輸信息是否明確，確保

7、其符合裝載運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)后，才可拉運(yùn)，否則，嚴(yán)禁拉運(yùn)。4、各施工地點(diǎn)必須將車輛全部存入各自矸車道和空車道，嚴(yán)禁大巷存放一切車輛。特殊情況要按相應(yīng)的專項(xiàng)措施執(zhí)行。三、各車場(chǎng)調(diào)車方式及相關(guān)規(guī)定1、大洞底車場(chǎng)：（1）、道岔（7）和（61）之間為蘆北方向人車存車區(qū)域，備用列車存放在道岔（1）和（7）之間；道岔（6）和（5）之間為蘆南方向人車存放區(qū)域，備用列車存放在道岔（5）和（59）之間；（2）、當(dāng)從大洞底車場(chǎng)發(fā)車時(shí)，首先，大洞底信號(hào)站信號(hào)員將道岔（61）變成彎道，然后電話通知運(yùn)輸調(diào)度“信集閉”操控員設(shè)置綠色信號(hào)燈，同時(shí)匯報(bào)車輛類型、發(fā)車時(shí)間、機(jī)車車號(hào)、目的地、開(kāi)車司機(jī)姓名，征得調(diào)度的發(fā)車同意后，信號(hào)員吹哨

8、，司機(jī)鳴笛兩聲，緩慢啟動(dòng)機(jī)車通過(guò)渡線道岔（61）行駛到南石門軌道巷電車路進(jìn)車道向目的地方向行駛。當(dāng)出來(lái)的車到達(dá)大洞底車場(chǎng)時(shí)，如果蘆南、蘆北人車車場(chǎng)內(nèi)有車存放，則信號(hào)員指揮列車停在道岔（61）前，等人員上下完畢、離開(kāi)車場(chǎng)、車場(chǎng)內(nèi)的人車發(fā)出后，再指揮停在道岔（61）前的列車向車場(chǎng)行駛。如車場(chǎng)內(nèi)沒(méi)有車輛存放，則可直接將列車開(kāi)到車場(chǎng)，停車上、下人，確保車場(chǎng)安全有序的調(diào)車。（3）、料車發(fā)車時(shí)，從材料繞巷通過(guò)道岔（11）行駛到主運(yùn)大巷進(jìn)車道，發(fā)車前要與調(diào)度和“信集閉”操控員聯(lián)系，確保不與駛?cè)牒婉偝龅娜塑嚊_突后，才可向主運(yùn)大巷行駛。需上井的物料車輛，先存放在材料繞巷，支架等大、重型設(shè)備由機(jī)車從罐籠東側(cè)頂入罐籠上井。當(dāng)人車車場(chǎng)一股道騰空后，機(jī)車將其它物料從材料繞巷通過(guò)道岔（63）拉起，然后將物料頂?shù)焦藁\東側(cè)入罐上井，頂車時(shí)，信號(hào)工和把罐工作為頂車區(qū)域前后的警戒人員。2、蘆南終點(diǎn)車場(chǎng)：（1）、當(dāng)人車到達(dá)五聯(lián)巷車場(chǎng)時(shí)，將機(jī)車停在道岔（52）前上下人，機(jī)頭通過(guò)道岔（52）、（53）調(diào)頭。如果道岔（52）、（53）之間已有車輛存放，則進(jìn)入的列車在道岔（51）前停車上下人，等存放車輛發(fā)走后，再將機(jī)車開(kāi)如道岔（52）、（53）之間。當(dāng)車車場(chǎng)發(fā)車時(shí)，司機(jī)通過(guò)電話或泄漏通訊與“信集閉”操控員聯(lián)系，征得同意后，將道岔（51）扳成彎道