j附著式升降腳手架專項(xiàng)施工方案

1、ngthe ning t1 name professi onal te第一章 編制依據(jù) 1第二章 工程概況 2第三章 附著式升降腳手架簡介 2第一節(jié)導(dǎo)座式升降腳手架簡介 2第二節(jié)架體構(gòu)成 3第三節(jié)防墜裝置簡介 4第四節(jié)架體工藝參數(shù) 5第四章 施工部署 6第一節(jié) 安全管理目標(biāo) 6第二節(jié) 項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu) 6第三節(jié) 職責(zé)劃分 6第四節(jié) 升降架布置 7第五節(jié) 升降架作業(yè)計(jì)劃及資源投入 9第六節(jié) 同步升降 10第五章 附著式升降架施工工藝 11第一節(jié) 升降架的組裝 11第二節(jié) 導(dǎo)座式升降架的升降 15第三節(jié) 升降架的使用與維護(hù) 17第四節(jié) 防墜裝置管理 17第五節(jié) 升降架的拆除 18第六節(jié) 特殊部位施

2、工方案 20第六章 安全防護(hù) 20第一節(jié) 安全防護(hù) 20第二節(jié) 安全文明施工 22第七章 防電、防雷措施 22第一節(jié) 防電措施 錯 誤！未定義書簽。第二節(jié) 防雷措施 錯 誤！未定義書簽。第八章 質(zhì)量、安全保證措施 23第九章 升降架安全生產(chǎn)十大注意事項(xiàng) 241 name professi onal tengthe ning t附圖：01 北京京皖世紀(jì)大酒店附著式升降腳手架平面布置圖02 附著式升降腳手架立面圖03 導(dǎo)向座附著方式04 升降架經(jīng)過塔吊附臂處做法圖05 大模板支護(hù)示意圖06 翻板做法07 升降架電氣控制電路圖 附表：01 導(dǎo)座式升降架施工驗(yàn)收表02 升降架每次升（降）作業(yè)前檢查記錄

3、03 升降架每次升（降）作業(yè)申請表04 升降架升（降）完成后驗(yàn)收交接記錄 附件：01 導(dǎo)座式升降腳手架設(shè)計(jì)計(jì)算書02 導(dǎo)座式升降腳手架安全技術(shù)操作規(guī)程1 name professi onal tengthe ning t【附著式升降腳手架施工方案】第一章 編制依據(jù)1.國家及部委法律、法規(guī)序號法律、法規(guī)、規(guī)范性文件名稱文件號實(shí)施日期1中華人民共和國建筑法1998-3-12中華人民共和國安全生產(chǎn)法2002-11-13建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例2004-2-14建筑施工安全檢杳標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-995建筑施工附著升降腳手架管理暫 行規(guī)定建建2000230號2000-10-166危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工

4、方 案編制及專家論證審查辦法建質(zhì)2004213號2004-12-17建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-20012001-11-18建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī) 范JGJ80-911992-8-19建筑施工扣件式鋼管腳手架安全 技術(shù)規(guī)范JGJI3-20012001-6-110建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)JGJ146-20042005-3-111企業(yè)職工傷亡事故分類GB 6441-861987-2-112起重機(jī)械超載保護(hù)裝置安全技術(shù) 規(guī)范GB 12602-901991-12-113施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī) 范JGJ46-20052005-7-114高空作業(yè)機(jī)械安全規(guī)則JGJ5099-1998199

5、8-12-115高處作業(yè)分級GB/T3608-19932.北京市規(guī)章序號法律、法規(guī)、規(guī)范性文件名稱文件號實(shí)施日期1北京市安全生產(chǎn)條例2004-9-12北京市實(shí)施工傷保險(xiǎn)條例辦法2004-1-13北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理辦 法2001-5-14北京市建筑施工起重機(jī)械設(shè)備管 理的若干規(guī)定京建施200771號2007-4-15北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全防 護(hù)、場容衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)及保衛(wèi)消 防標(biāo)準(zhǔn)DBJ01-83-20032003-1-1416北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場作業(yè)人 員安全知識手冊京建施20078號2007-1-97北京市建筑工程施工安全操作規(guī) 程DBJ01-62-20022002-9-18建設(shè)

6、工程安全監(jiān)理規(guī)程DB11/382-20062006-11-19建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全資料管理 規(guī)程DB11/383-20062006-11-13.工程相關(guān)依據(jù)序號法律、法規(guī)、規(guī)范性文件名稱文件號實(shí)施日期1北京京皖世紀(jì)大酒店施工圖2北京京皖世紀(jì)大酒店施工組織設(shè) 計(jì)第二章工程概況北京京皖世紀(jì)大酒店，設(shè)計(jì)單位為中國建筑科學(xué)研究院，中建一局二公司承建施工，地上 25層，首層5.5米，二層5米，三層5.04米，設(shè)備層 2.15 米，五層以上為標(biāo)準(zhǔn)層，標(biāo)準(zhǔn)層高3.3米。本工程外圍護(hù)腳手架擬采用附著式升降腳手架，組裝時(shí)第1-9榀、25-38榀主框架從首層樓板標(biāo)高上2米位置開始組裝，第10-24榀主框架從四層樓

7、板標(biāo)高上0.5米位置開始組裝。第9榀和第25榀位置架體組裝時(shí)從G軸外側(cè)1.7米位置處開始排 B片，并且保證搭設(shè)的附著升降腳手架架體與相鄰雙排 落地架架體至少有 250mm的凈空距離，防止架體提升時(shí)與雙排落地架刮蹭。第三章附著式升降腳手架簡介第一節(jié)導(dǎo)座式升降腳手架簡介導(dǎo)座式升降腳手架是一種新型的附著式升降腳手架，與傳統(tǒng)的全高落地 式雙排腳手架、及其它型式的升降腳手架相比，具有顯著的優(yōu)點(diǎn)。一、與傳統(tǒng)的落地式雙排腳手架比較：1. 一次性投入的材料大大減少，提高周轉(zhuǎn)材料的利用率；2. 操作簡單迅捷，勞動力投入少，勞動強(qiáng)度低；【附著式升降腳手架施工方案】3. 使用過程中不占用塔吊，加快施工進(jìn)度；4. 降

8、低了工程成本。二、與其它型式的升降腳手架比較：1. 操作極為簡便，誤操作可能性小，容易管理。2. 在使用中，每一主框架處均有四個(gè)獨(dú)立的附著點(diǎn)，其中任何一點(diǎn)失效，架子不會墜落或傾翻，升降過程中不少于三個(gè)獨(dú)立的附著點(diǎn)。3. 升降指令遙控操作，可實(shí)現(xiàn)架體不上人升降，最大限度地保證了人員 安全。4. 防墜裝置多重設(shè)置，多重防護(hù)，且靈活、直觀、可靠。5. 承傳力結(jié)構(gòu)簡捷、明晰、可靠。6. 具有無級調(diào)整預(yù)留孔主體結(jié)構(gòu)誤差的功能，適應(yīng)性好。7. 架體側(cè)向受力好，不會發(fā)生連鎖反應(yīng)。第二節(jié)架體構(gòu)成導(dǎo)座式升降腳手架系統(tǒng)由六部分構(gòu)成：架體主結(jié)構(gòu)、升降系統(tǒng)、防墜系 統(tǒng)、架體、電氣控制系統(tǒng)、架體防護(hù)。1. 架體主結(jié)構(gòu)：

9、由導(dǎo)軌主框架、水平支承桁架構(gòu)成。導(dǎo)軌主框架為整體 式結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場施工時(shí)直接安裝不需另行組裝。2. 升降系統(tǒng)：由連接螺栓、上吊點(diǎn)、電動葫蘆、下吊點(diǎn)構(gòu)成。3. 防墜系統(tǒng)：每個(gè)附墻點(diǎn)均設(shè)有獨(dú)立的擺針式防墜系統(tǒng)，防墜系統(tǒng)采用不墜落理念設(shè)計(jì)，每榀主框架有四個(gè)獨(dú)立附墻點(diǎn)，即有四套防墜裝置，大大增加安全性。4. 架體：使用建筑工程通用48鋼管搭設(shè)的外雙排腳手架，架體內(nèi)外排間距900mm，距墻間距一般為 400mm。5. 電氣控制系統(tǒng)：由總控箱、分控箱、遙控系統(tǒng)構(gòu)成。本升降腳手架的升降采用電動葫蘆升降，并配設(shè)專用電氣控制線路。該 控制系統(tǒng)設(shè)有漏電保護(hù)、錯斷相保護(hù)、失載保護(hù)、正、反轉(zhuǎn)、單獨(dú)升降、整 體升降和接地保

10、護(hù)等裝置，且有指示燈指示。線路繞建筑物一周布設(shè)在架體 內(nèi)。6. 架體防護(hù)：隨架體搭設(shè)同步完成的安全防護(hù)措施，包括有底部密封板、翻板、立網(wǎng)、水平兜網(wǎng)、護(hù)身欄桿等構(gòu)成。3第三節(jié)防墜裝置簡介1. 本裝置是一種用于升降腳手架、升降機(jī)等高空墜落的擺針式防墜裝 置。目前，施工用升降腳手架、升降機(jī)等設(shè)備，在使用或升降運(yùn)行過程中，有 的無防墜安全裝置，有的安全裝置容易失效或成本較大，一旦發(fā)生意外，很容 易造成高空墜落而發(fā)生重大人員和設(shè)備事故。2. 擺針式防墜裝置是一種適用于格構(gòu)軌道或具有類似結(jié)構(gòu)的升降腳手架升降機(jī)等高空墜落的以速度變化為信號，機(jī)械自動卡阻式防墜器，其大樣如下圖所示：3. 本裝置構(gòu)造特征為：擺針

11、通過擺針軸與固定在導(dǎo)座上的軸座相連接，復(fù)位彈簧的兩端分別連接在擺針與軸座上，導(dǎo)向座與由連接桿和豎向立桿構(gòu)成的導(dǎo)軌之間為滑套連接。4. 本裝置的工作原理為：當(dāng)導(dǎo)向座固定，導(dǎo)軌件在導(dǎo)向座的約束下而向下慢速運(yùn)動時(shí)，運(yùn)動中的導(dǎo)軌件的連接桿進(jìn)入導(dǎo)向座中并與擺針的底部接觸推 擠后，擺針將發(fā)生順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動，當(dāng)連接桿向下運(yùn)動越過擺針的底部后，擺針在復(fù)位彈簧的彈力作用瞬間內(nèi)彈回復(fù)位，即擺針又將發(fā)生逆時(shí)針轉(zhuǎn)動，擺針將恢復(fù)到原來擺動前的初始狀態(tài)，完成一次擺動，緊接著另一個(gè)連接桿又進(jìn)入mi:.=：；.“ m：: ：:；:："【附著式升降腳手架施工方案】導(dǎo)向座中，重復(fù)以上過程，連接桿將不斷慢速向下通過導(dǎo)向座

12、中，重復(fù)以上過 程，多個(gè)連接桿將下降；同理，導(dǎo)軌件同樣可向上運(yùn)動而不斷順利通過導(dǎo)座； 當(dāng)導(dǎo)軌件快速向下運(yùn)動或墜落時(shí)，與慢速下降不同的是慢速下降時(shí)當(dāng)擺針完成一次上下擺動恢復(fù)到初始狀態(tài)后，緊接著另一個(gè)連接桿才又進(jìn)入擺針擺動的范圍內(nèi)，而當(dāng)導(dǎo)軌件快速下降或墜落時(shí)，擺針還未完成一次左右擺動恢復(fù)狀態(tài)前，此時(shí)另一個(gè)連接桿已進(jìn)入擺針擺動的范圍內(nèi)，使擺針無法彈回， 擺針的上端在連接桿推壓下順時(shí)針轉(zhuǎn)動一定角度后，最終將阻擋住連接桿向下通過，即導(dǎo)軌被卡住，起到了防下墜的目的。5. 本裝置結(jié)構(gòu)簡單、巧妙、 成本較低，便于操作，直觀，隨時(shí)可以檢查， 維修也極為方便，當(dāng)發(fā)生如擺針擺動不靈活或彈簧失效等問題時(shí)，本裝置不失去

13、安全防護(hù)功能、安全可靠性好。第四節(jié)架體工藝參數(shù)架體主要工藝參數(shù)如下表:序號項(xiàng)目內(nèi)容1提升控制方式米用電動提升，遙控控制，同步升降2架體總高架體總高18m3架體寬度900mm （內(nèi)外排立桿中心距）4架體桿距立桿間距1.8m，水平桿步距 1.9m5架體離墻間距一般為400mm，做架體內(nèi)挑后為 150mm6剪刀撐剪刀撐間距為5.4m，與水平面角度約為60° 7主框架長度14m8導(dǎo)向座數(shù)量使用過程中每榀主框架上保證不少于4個(gè)，提升過程中不少于3個(gè)9電動葫蘆7.5t， 一次行程距離為8m，吊鉤速度為14cm/min，功率為 500W。10與結(jié)構(gòu)導(dǎo)向座一根較7螺桿，兩端各一墊雙螺母連接吊掛件一根

14、 帕0螺桿，外側(cè)螺母焊牢，內(nèi)側(cè)一墊雙螺母5第四章施工部署第一節(jié)安全管理目標(biāo)附著式升降腳手架的主要功能是為建筑工程主體及裝修施工提供結(jié)構(gòu)外 安全防護(hù)，施工安全是第一位的。使用本系統(tǒng)的安全目標(biāo)為：1. 架體不發(fā)生墜落、傾覆事故。2. 不發(fā)生因架體安全防護(hù)不到位而引發(fā)的重傷事故。3. 輕傷事故頻率不超過 1%o。第二節(jié)項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)為了保證升降架的使用安全，切實(shí)保證施工要求和進(jìn)度要求，樹立公司 形象，我公司將在本項(xiàng)目配置施工經(jīng)驗(yàn)豐富的現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)人員?，F(xiàn)場技術(shù)服務(wù)組織管理機(jī)構(gòu)框圖如下：第三節(jié)職責(zé)劃分1. 總承包方工作1）提供準(zhǔn)確的升降架設(shè)計(jì)所需的有關(guān)圖紙、資料。2）負(fù)責(zé)審定施工方案并按審定后的施工

15、方案施工?！靖街缴的_手架施工方案】3）在設(shè)備供應(yīng)商技術(shù)人員指導(dǎo)并認(rèn)可的前提下，自行組織操作人員完 成升降架安裝搭設(shè)、預(yù)留孔預(yù)留、升降、拆除，包括架體電氣控制系統(tǒng)的安 裝和拆除。4）按既定升降架施工方案和安全技術(shù)操作規(guī)程進(jìn)行升降架升降施工， 接受設(shè)備供應(yīng)商技術(shù)指導(dǎo)人員的技術(shù)及安全施工指導(dǎo)。5）對于設(shè)備供應(yīng)商技術(shù)人員日常檢查指出的安全問題和隱患，立即組 織人員進(jìn)行整改，保證架體的安全使用。6）負(fù)責(zé)升降架日常保養(yǎng)，需潤滑的物件應(yīng)經(jīng)常上油，以防損壞和銹蝕。2. 設(shè)備供應(yīng)商工作1）升降架設(shè)計(jì)合理，架體及配件牢固可靠，外觀整潔，服務(wù)周到，負(fù) 責(zé)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)。2）對提供物品的加工質(zhì)量負(fù)責(zé)。3）對升降架按

16、現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)，并報(bào)總承包方審批，進(jìn)行 技術(shù)指導(dǎo)和服務(wù)。4）負(fù)責(zé)無償對總承包方升降架操作人員進(jìn)行安裝、升降等技術(shù)培訓(xùn)和 安全操作指導(dǎo)。5）派駐專人對總承包方進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，指導(dǎo)架體的安裝搭設(shè)、升降、 保養(yǎng)和拆除，負(fù)責(zé)指導(dǎo)處理升降架所發(fā)生的異常問題。6）對日常檢查出的安全問題和隱患，督促總承包方立即整改。7）協(xié)助總承包方在升降架使用過程中的升降架安全管理工作。第四節(jié)升降架布置1. 平面布置原則架體布置時(shí)需考慮以下幾點(diǎn)：（1）架體任意兩點(diǎn)間布置距離滿足以下要求：按架體全高與支承跨度的乘積不應(yīng)大于110m2的要求，直線布置的架體支承跨度不應(yīng)大于6.1m ;折線或曲線布置的架體支承跨度不應(yīng)大于

17、5.4m （指兩榀相鄰主框架沿架體中心線水平投影距離）；架體分組端部水平懸挑長度不得大于1/2水平支承跨度和 3m。（2）架體外皮宜盡量布置成大平面，避免出現(xiàn)多處拐角，以方便剪刀撐搭設(shè)，增強(qiáng)架體整體性。（3）主框架布點(diǎn)應(yīng)盡量避開飄窗板、空調(diào)板、框架柱等部位，如架體需7下降用于裝修施工，還必須避開煙風(fēng)道位置。(4) 按照總承包方塔吊布設(shè)位置及塔吊附臂水平及垂直位置， 若附臂安 裝時(shí)穿過架體內(nèi)部，則主框架布點(diǎn)需錯開附臂位置。(5) 如裝修使用本架體， 則需考慮施工電梯位置的留設(shè)， 電梯位置處架 體在裝修階段拆除后，兩側(cè)端部懸挑需滿足要求。2. 平面布置本工程外圍周長(架體內(nèi)皮)為195m，共布置4

18、組38榀主框架，導(dǎo)軌平均間距 5.13m ，最大間距 6.1m ，出現(xiàn)在 13與 14 號點(diǎn)、 19 與 20號點(diǎn)間。3. 架體分組 為配合建筑的流水施工，升降架按流水段分布將架體進(jìn)行合理分組，保證分組與流水段對應(yīng)，以不出現(xiàn)“同組不同流水段”的情況為原則，分組縫 與流水段分段相適應(yīng)，分組縫可適當(dāng)由先施工流水段向后施工段跨過流水分 段處，以利于施工防護(hù)。同時(shí)架體分組時(shí)兼顧工作量均衡，即分組后各組間 架體榀數(shù)基本均等，避免出現(xiàn)榀數(shù)過多和過少現(xiàn)象。本工程共分為三個(gè)流水段， 根據(jù)流水段位置架體共分為 4組，其中 1 段、 3 段各分為 1 組， 2 段分為兩組，分組具體位置見平面布置圖。架體分組處，分

19、組縫兩側(cè)立桿間凈距以 250mm 為宜，間距不宜過大和 過小，大橫桿在分組處搭設(shè)時(shí)全部齊頭斷開，外側(cè)剪刀撐亦在此處斷開，為 使搭設(shè)的架體美觀，在分組縫兩側(cè)的剪刀撐可搭設(shè)在一條直線上，觀感上形 成整體。分組縫一側(cè)的外密目網(wǎng)可延伸到另一側(cè)，提升前解開，提升到位后， 恢復(fù)綁好，并在分組縫處用一米短管將分組縫兩側(cè)的立桿連接起來，增強(qiáng)整 體性。在鋪設(shè)操作面的各步上，分組縫處設(shè)組間翻板，提升前將翻板翻起，升 降到位后將翻板恢復(fù)。4. 立面布置(1) 我公司生產(chǎn)的定型主框架按步距 1.9m 設(shè)計(jì)，其總高為 7 步( 14m 長)，搭設(shè)完成后的架體覆蓋 5 層，搭設(shè) 9 步架，頂部為滿足防護(hù)高度另加0.9米防

20、護(hù)欄桿，架體全高 18m，架體寬度均為 0.90m (內(nèi)外排立桿中心距)。(2) 剪刀撐與每根立桿均必須用扣件扣牢， 相鄰剪刀撐間距為三根立桿 間距，即5.4m，剪刀撐與水平夾度應(yīng)在 45°60。之間。外排剪刀撐搭設(shè)至 頂。s, full impr ove hasheCounatltyhpdei soeplasee's Hpousbpliitcaitl.yCaonndtinue to healt h inictiaartrivyeoaut "threectisvaittiies, i ssfsieuded" paunbdli"qualitcyit

21、y informcaatiroendmemoroentstration han 6,000proje ccto"paiecsti;vtities htree is fo sutrrtehnegr tahednvtance hhaessur n 4u,g0s0,0fcocoupiseing s; ofonuersisenstiserail omuesdlyicicnaerrsie adnodulta"rfgoeurchpeecskt ss,"satrcteivnigtites, hes year all task s have been com pleted. (1

22、1), strengthe ning t1 name professi onal te【附著式升降腳手架施工方案】第五節(jié)升降架作業(yè)計(jì)劃及資源投入1. 升降架組裝進(jìn)度計(jì)劃升降架體要獲得很好的使用性和安全性，必須保證架體與結(jié)構(gòu)間的連接達(dá)到合理適用，一般在標(biāo)準(zhǔn)層以下建筑結(jié)構(gòu)與標(biāo)準(zhǔn)層相比有一定變化，因此 架體從標(biāo)準(zhǔn)層開始組裝，組裝時(shí)架體即可做為外防護(hù)架使用。按主體進(jìn)度要 求同步施工。要保證超過主體作業(yè)面至少1.5m。2. 升降計(jì)劃架子的升降以滿足土建的施工進(jìn)度要求為準(zhǔn)，通常情況下每升降一層的 操作時(shí)間為12個(gè)工作日。3. 人員準(zhǔn)備視樓棟架體布點(diǎn)數(shù)量多少，一般組裝時(shí)每棟樓投入勞動力1520人左右,以后每

23、升降一層的操作時(shí)間為12個(gè)工作日，勞動力投入46人。4. 施工機(jī)具配備(1)我公司主要提供構(gòu)成升降架系統(tǒng)中的以下機(jī)具、材料：序號名稱型號規(guī)格備注1主框架14m2導(dǎo)向座3水平桁架A片4水平桁架B片5雙管吊點(diǎn)6吊掛件7加長吊掛件必要時(shí)使用8槽鋼吊掛件必要時(shí)使用9加高件必要時(shí)使用10槽鋼挑型架必要時(shí)使用11墊塊必要時(shí)使用12螺桿13螺母14墊片15電動葫蘆7.5t916專用總電控箱17插座箱(2)需總承包方自備材料表:序號名稱型號規(guī)格備注1架子管*48*3.52扣件3腳手板4膠合板5木方50*1006密目安全網(wǎng)1.8m7大眼網(wǎng)8鋼絲繩軻2.59電纜6mm2第六節(jié) 同步升降升降架的升降時(shí)能否保證同步是

24、保證升降架使用效果的重要部分，為保 證架體的同步升降，采取如下方法：(1) 升降動力裝置采取升降速度偏差較小的裝置一一環(huán)鏈電動葫蘆，電動葫蘆的傳力部分為鏈條形式，傳力清晰明確，不會出現(xiàn)運(yùn)行過程中打滑等現(xiàn)象。且電動葫蘆的一次行程較長，本工程采取一次提升行程 動葫蘆，杜絕短行程升降裝置的往復(fù)運(yùn)動，減少誤差。(2) 采取遙控信號自動控制電動葫蘆同時(shí)啟動和關(guān)閉， 行程距離相等。(3) 架體布置時(shí)，各榀主框架盡量調(diào)整其負(fù)載范圍均衡, 量變化過大，負(fù)載不均。8m的環(huán)鏈電確保每臺葫蘆的避免各榀間重(4)各榀的下吊點(diǎn)均設(shè)置荷載探測裝置，實(shí)時(shí)監(jiān)控各點(diǎn)的負(fù)載變化情 況，出現(xiàn)異常時(shí)，在最短時(shí)間內(nèi)自動切斷電源并報(bào)警指

25、示，保障各點(diǎn)同步運(yùn) 行。mi:.=：；.“ m：: ：:；:："【附著式升降腳手架施工方案】第五章 附著式升降架施工工藝第一節(jié)升降架的組裝1. 組裝程序當(dāng)主體施工到標(biāo)準(zhǔn)層后，開始組裝架體，架體組裝工藝流程如下:112. 搭設(shè)找平架施工至標(biāo)準(zhǔn)層后，準(zhǔn)備搭設(shè)用于支承附著式升降腳手架的找平架，找平 架在原臨時(shí)雙排外腳手架上搭設(shè)即可，需要注意的是，升降架內(nèi)外排距結(jié)構(gòu) 外皮距離分別為 400mm和1300mm，臨時(shí)雙排腳手架內(nèi)外排立桿須錯開此位 置，如下圖：版為88械桿水平婁訪鍥找平柬上皮有H d ：nOD第1-9榀、25-38榀主框架位置找平架上皮搭設(shè)在首層結(jié)構(gòu)樓板標(biāo)高上2m位置，第10-2

26、4榀主框架找平架上皮搭設(shè)在四層樓板標(biāo)高上0.5m位置。找平架要統(tǒng)一抄平，結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)角部位亦要高度一致。3. 組裝水平支承桁架搭設(shè)完找平架后，即開始組裝水平支承桁架（因其主要由A型桁架和B型桁架組成，因此俗稱 AB片），支承桁架與擬建結(jié)構(gòu)之間的距離嚴(yán)格按設(shè)計(jì) 要求控制好，并及時(shí)與主體施工人員取得聯(lián)系，協(xié)商好標(biāo)準(zhǔn)層主體模板工程 的支模空間，控制在設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi)。組裝時(shí)應(yīng)按主體施工的先后需要，盡量做到同時(shí)從兩處以上的拐角開始 組裝。水平支承桁架一般由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接而成，在折轉(zhuǎn)處、分組處等水平支承 桁架布設(shè)困難時(shí)，可用鋼管搭接。在找平架上找好距離后，從兩端拉線，在每根找平架短管上劃出AB片位置，組裝一般從角部

27、開始，先安裝B片，再逐個(gè)安裝 A片，并臨時(shí)固定。mi:.=：；.“ m：: ：:；:："組裝A片時(shí)，要使成型后 A片中間的斜肋桿連續(xù)成“之”字型，如下圖：【附著式升降腳手架施工方案】內(nèi)、外側(cè)支承桁架連接到一定長度后，組裝小橫桿連結(jié)內(nèi)、外支承桁架小橫桿伸出架體外側(cè)10cm。對于轉(zhuǎn)角部位不符合水平桁架模數(shù)(1800mm )的，采用短鋼管幫接，短鋼管與水平桁架上下弦桿搭接不小于1000mm，用三個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件連接。如下圖：謊當(dāng)水丨丨丨嚴(yán)十字扣件與水平/支冰車架乂F組裝前應(yīng)明確塔吊附臂的具體位置，注意組裝水平支承桁架時(shí)在有塔吊 附臂的地方斷開，并用短鋼管連接。4. 吊裝主框架按照平面圖位置將主框

28、架位置找好，除滿足圖紙要求外， 注意以下幾點(diǎn):(1) 主框架的位置應(yīng)盡量避開飄窗板、空調(diào)板、框架柱等部位，如架體 需下降用于裝修施工，還必須避開煙風(fēng)道、雨水管等位置。(2) 主框架要避開大模板的穿墻螺栓孔，避免主框架影響穿墻栓安裝和拆卸。(3) 盡量將主框架布于 AB片立桿處，可少裝一根立桿，減輕架體自重, 使架體外排立桿間距一致美觀，方便布設(shè)剪刀撐。當(dāng)水平支承桁架組裝一部分后，隨后吊裝導(dǎo)軌主框架。確定主框架位置后在AB片上劃線標(biāo)示，距主框架中心60mm處先搭設(shè)一根連接小橫桿，利用塔吊將主框架吊裝入位，起吊時(shí)要合理選擇吊點(diǎn)，以能垂直升降。入位后13將主框架底部橫桿與連接小橫桿用4個(gè)轉(zhuǎn)扣鎖緊，并

29、主框架兩側(cè)用兩根6m管打兩個(gè)斜撐固定主框架，初步吊直后鎖緊斜撐。導(dǎo)軌主框架吊裝、固定后，把固定導(dǎo)向座套在導(dǎo)軌上移至將要安裝的位置，臨時(shí)固定，并校正導(dǎo)軌主框架兩個(gè)方面的垂直度，在結(jié)構(gòu)頂板上預(yù)留拉結(jié)吊環(huán)，安裝臨時(shí)拉結(jié)，垂直度w30mm，頂部晃動w 50mm。5. 預(yù)留螺桿孔升降架與結(jié)構(gòu)連接螺桿有兩種形式，導(dǎo)向座附著采用M27螺桿，吊掛件附著采用M30螺桿，吊掛件附著螺栓孔與導(dǎo)向座附著螺栓孔相距350mm，主體施工的同時(shí)，及時(shí)做好穿墻螺桿預(yù)留孔洞的預(yù)埋工作。梁上下預(yù)埋時(shí)， 根據(jù)梁高不同保證預(yù)埋孔到梁底部滿足300mm距離即可。下預(yù)埋時(shí)應(yīng)將預(yù)埋管與就近鋼筋綁扎牢固，防止?jié)仓艜r(shí)預(yù)埋管走位。穿墻螺桿孔洞

30、預(yù)留位置，以現(xiàn)場豎立的主框架位置為準(zhǔn)，埋管前應(yīng)吊線確定預(yù)埋管的位置。6. 組裝架體隨著主體工程的施工進(jìn)度，安裝固定導(dǎo)向座，逐跨組裝立桿、大、小橫桿、鋪腳手板，掛安全網(wǎng)，先搭設(shè)二步(或三步)架體供主體施工使用。架 體搭設(shè)隨著主體的上升而逐步向上搭設(shè)，始終保證超過操作層一步架。架體 搭設(shè)采用 48 x 3.5mm鋼管，立桿縱距1800mm，立桿橫距 900mm，步高1900mm，立桿應(yīng)與底部支承框架的立桿對接，在每個(gè)接點(diǎn)內(nèi)側(cè)處須用短鋼 管和不少于六個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件予以加固。立桿接頭須采用對接，對接扣件應(yīng)交錯 布置，兩個(gè)相鄰立桿接頭不應(yīng)設(shè)在同步同跨內(nèi)，兩相鄰立桿接頭在高度方向 錯開的距離不小于 500mm

31、，各接頭中心距主節(jié)點(diǎn)的距離不大于步距的1/3。組與組之間的間距為 250mm，在每一作業(yè)層架體外側(cè)必須設(shè)置防護(hù)欄桿(高 度1000mm )和擋腳板(高度 180mm )。(1) 組裝順序：立桿一大橫桿一小橫桿一剪刀撐一腳手板一踢腳板一安 全網(wǎng)一底層密封板(2) 立桿垂直度w 50mm(3) 大橫桿水平度w 20mm。7. 安裝固定導(dǎo)向座當(dāng)主體混凝土結(jié)構(gòu)脫模后，混凝土強(qiáng)度不低于10MPa時(shí)，將固定導(dǎo)向座從導(dǎo)軌的臨時(shí)固定處，移到穿墻螺桿處，安裝27穿墻螺桿，穿墻螺桿兩側(cè)各用一個(gè)墊片加兩個(gè)螺母緊固，墊片不小于80*80*8，擰緊所有螺母后，兩側(cè)外露絲扣均不得少于 3扣?！靖街缴的_手架施工方案】固

32、定導(dǎo)向座背板必須滿貼結(jié)構(gòu)混凝土面，并立即在導(dǎo)軌上固定2個(gè)扣件并打緊，同時(shí)檢查防墜擺針的靈活性、可靠性。導(dǎo)向座固定螺桿擰緊后，背板滿貼結(jié)構(gòu)，與結(jié)構(gòu)間形成很大的摩阻力， 且導(dǎo)向座與主框架的固定連接點(diǎn)比螺桿位置低，受力后導(dǎo)向座所受偏心扭轉(zhuǎn) 力比起摩阻力很小，因此導(dǎo)向座可穩(wěn)固地與結(jié)構(gòu)連接。8. 安裝配電線路配電線路的安裝必須由專業(yè)電工按設(shè)計(jì)安裝，具體標(biāo)準(zhǔn)按現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)（控制線路圖見附圖）。架體的第三步架為電氣控制操作層。在每組架體端頭配置一臺主控箱，每榀主框架的雙管吊點(diǎn)處配置一臺分控箱，每個(gè)電箱需有 防雨、防砸、防污染措施（或配置專用電箱保護(hù)箱殼）。安裝電纜線，規(guī)格采用GB 3 X 4+1 x 2.5

33、mm2，單臺電動葫蘆電機(jī)額定功率為0.4kW、額定電流為1.95A，此工程最大組所需為14臺，總功率為 0.4 X 14=5.6kW，總電流為：1.95 X 14=27.3A。電纜線沿架體周長穿？25mm PVC管敷設(shè)，電纜線壓線時(shí)應(yīng)與電箱內(nèi)接線顏色相配一致，并在組與組交接部位富余8米，以滿足架體先后提升的需要。電纜穿線時(shí)保證相序一致，提升時(shí)分控箱開關(guān)置于同一功 能“順”，主控箱遙控整體送電，以保證架體同步提升。第二節(jié)導(dǎo)座式升降架的升降升降腳手架在組裝完成后要進(jìn)行一次全面的檢查（依據(jù)導(dǎo)座式升降架 施工驗(yàn)收表見附表 1），合格并領(lǐng)取升降架每次升（降）作業(yè)前檢查記錄（附表2 ）后，方能開始升降作業(yè)

34、。升降架升降程序：準(zhǔn)備工作一升（降）架前檢查一上吊點(diǎn)懸掛葫蘆-葫蘆預(yù)緊一松開導(dǎo)向 座上的固定扣件一升（降）架一過程監(jiān)控一臨時(shí)停架一取下下（上）導(dǎo)向座 -安裝上（下）導(dǎo)向座一提升（下降）到位一安裝導(dǎo)向座上的固定扣件一松 開葫蘆一恢復(fù)組間連接及安全防護(hù)一檢查驗(yàn)收1. 準(zhǔn)備工作（1）升降前應(yīng)做好必須的準(zhǔn)備工作，檢查架體節(jié)點(diǎn)附著情況，吊鉤、吊 環(huán)、吊索及構(gòu)件焊縫情況，擺針式防墜器的工作情況，彈簧是否失效等，并 對使用工具，架子配件進(jìn)行自檢，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，整改合格后使用。（2）上層需附著固定導(dǎo)向座的墻體結(jié)構(gòu)的混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到或超過10MPa方可進(jìn)行升降，從上往下數(shù)的第二個(gè)附著點(diǎn)處用于固定吊掛件的結(jié)

35、構(gòu)15混凝土強(qiáng)度達(dá)到 20MPa。(3) 按升降架每次升(降)作業(yè)前檢查記錄內(nèi)容認(rèn)真檢查，合格后 報(bào)項(xiàng)目部驗(yàn)收，升降前填寫升降架每次升(降)作業(yè)申請表(附表3)報(bào)項(xiàng)目部批準(zhǔn)后方可提升。2. 固定吊掛件(1) 吊掛件采用一根 M30螺栓固定在結(jié)構(gòu)混凝土上，混凝土強(qiáng)度等級 不低于20MPa，螺栓從梁外側(cè)穿入，內(nèi)側(cè)加一個(gè)墊片兩個(gè)螺母固定，螺母擰 緊后保證螺栓伸出螺母端面至少3個(gè)絲扣。固定方法如下圖：1111 I吊掛件固定方法示意圖(2) 將吊掛件固定好后，電動葫蘆固定于吊掛件上，通過吊索或吊環(huán)將架體勾掛住，并張緊鏈條，使每個(gè)葫蘆的受力情況基本一致。3. 架體的升降(1) 架體在提升階段提升時(shí)，應(yīng)在每

36、榀導(dǎo)軌主框架最上一個(gè)導(dǎo)向座旁固 定好吊掛件、掛好葫蘆、鏈條的另一端應(yīng)掛住架體的吊點(diǎn)位置，全部工作完成后，所有葫蘆同步提升，提升約500mm咼度后拆掉軌道卡，繼續(xù)提升到一定高度后，拆下最下面的導(dǎo)向座，并裝在最上面。繼續(xù)提升，當(dāng)達(dá)到要求 高度后，進(jìn)行調(diào)平，兩榀導(dǎo)軌承力架高差應(yīng)控制在10mm內(nèi)，每組架中最大高差應(yīng)控制在 30mm內(nèi)，滿足上述要求后，應(yīng)立即蓋好翻板，安好扣件，使 用中所有扣件必須全數(shù)上齊。(2) 架體在下降階段下降前，首先應(yīng)掛好葫蘆，然后將鏈條張緊，其后 方可松掉所有扣件，慢速下降架子，當(dāng)導(dǎo)軌脫出上部的固定導(dǎo)向座后，應(yīng)立 即拆除該固定導(dǎo)向座，將其安裝于導(dǎo)軌下面導(dǎo)向座對應(yīng)位置的建筑結(jié)構(gòu)上

37、。mi:.二 I：”：."”“;"：4；.”：.：；：“；：；=：；.“ m：: ：:；:："【附著式升降腳手架施工方案】當(dāng)下降一層樓高度后，立即安裝扣件。(3) 架子升降時(shí)，必須卸除架體上的荷載，人員必須撤離，且得到工長 的正式通知后方可進(jìn)行升降。裝修工程時(shí)，還必須經(jīng)質(zhì)檢部門同意后方可下 降。(4) 同時(shí)升降的升降架必須做到同步升降，當(dāng)不同步時(shí)應(yīng)對不同步的升降架進(jìn)行單獨(dú)升或降來予以調(diào)整。(5) 升降架分組提升時(shí)應(yīng)在組與組之間搭設(shè)攔桿，并用安全網(wǎng)密封， 防止墜人掉物。第三節(jié)升降架的使用與維護(hù)升降架每次升降后要經(jīng)過檢查驗(yàn)收，合格并領(lǐng)取升降架升(降)完成 后驗(yàn)收交接記

38、錄(附表4)后方能使用。1. 使用荷載本腳手架為防護(hù)用架體，兩步架同時(shí)使用時(shí)每步荷載應(yīng)小于等于 3kN/m 2，三步架同時(shí)使用時(shí)每步架荷載小于等于2kN/m 2，嚴(yán)禁超載使用，荷載應(yīng)盡量分布均勻，避免過于集中。2. 架體的維護(hù)保養(yǎng)為了保證升降架的正常使用，避免事故隱患，應(yīng)定期對升降架進(jìn)行維護(hù) 和保養(yǎng)。1、升降架每次升降前， 施工班組應(yīng)對所升降的架體的固定導(dǎo)向座內(nèi)的防 墜擺針彈簧進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)更換，由工程部驗(yàn)收簽字后方可進(jìn)行 升降。2、 定期對電動葫蘆進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，加注潤滑油，檢查電動葫蘆自鎖裝置， 鏈條情況等。3、檢查構(gòu)件焊接情況，懸掛端下沉情況，扣件松緊情況等。4、檢查吊掛件、鋼絲

39、繩及鋼絲繩夾的松緊情況等。5、 每次升降后應(yīng)用模板或編織袋等物體保護(hù)好固定導(dǎo)向座，避免水泥砂 漿及灰塵雜物等進(jìn)入導(dǎo)向件防墜裝置內(nèi)，以保護(hù)防墜擺針能靈活動作。第四節(jié)防墜裝置管理導(dǎo)座式升降腳手架的防墜裝置包括：防墜擺針、擺針軸、拉簧、擺針盒。171. 防墜裝置的檢查防墜擺針的幾個(gè)檢查點(diǎn)如下：1.1 擺針是否變形。觀察擺針是否被卡阻過而致其變形，出現(xiàn)變形而不 能正常工作時(shí)要更換。1.2 拉簧是否有效。首先看拉簧外觀，是否均勻，上下端拉鉤有無變形， 銹跡是否嚴(yán)重。拉簧的拉力大小從扳動擺針回位的力度可以判斷拉簧的拉力 大小，擺針可以快速回位，拉簧有效，反之拉簧需更換。1.3 擺針擺動是否靈活。主要是擺針

40、軸是否被雜物卡阻，扳動擺針即可 觀察到擺針是否擺動靈活。2. 防墜裝置的保養(yǎng)和維護(hù) 對防墜裝置檢查后如發(fā)現(xiàn)擺針擺動不靈活，首先判斷是否拉簧有問題。 再看擺針軸是否被灰塵沾污，拉簧有問題的及時(shí)更換；擺針不靈活的，在擺 針軸上打柴機(jī)油保養(yǎng)。3. 防墜裝置的管理3.1 每次升降前對防墜裝置進(jìn)行逐個(gè)外觀檢查。3.2 每月對防墜裝置進(jìn)行一次保養(yǎng)維護(hù)。3.3 需下架時(shí)，下架前對防墜裝置進(jìn)行一次全面保養(yǎng)。第五節(jié) 升降架的拆除1. 拆除順序升降腳手架下降到位后，按以下程序進(jìn)行架體的拆除。按照先搭后拆、 后搭先拆的原則進(jìn)行拆除，逐層由上而下進(jìn)行拆除。拆除順序?yàn)椋翰鸪姎庠O(shè)備T自懸臂結(jié)構(gòu)開始從上向下逐層拆除作業(yè)面

41、腳手板一逐層拆除密目網(wǎng)一拆除剪刀撐一拆除小橫桿一拆除大橫桿一拆除立桿一最后拆除導(dǎo)軌和水平桁架。2. 架體拆除(1) 拆除之前必須檢查架子上的材料、 雜物是否清理干凈， 否則禁止拆 除。所拆材料嚴(yán)禁從高空拋擲。(2) 拆除腳手架時(shí)必須劃出安全區(qū)， 設(shè)置警示禁止標(biāo)志， 設(shè)置專人進(jìn)行 看護(hù)，非操作人員不得入內(nèi)。(3) 拆除順序按照先搭后拆、后搭先拆的原則進(jìn)行拆除。即先拆欄桿、腳手板、剪刀撐，后拆小橫桿、大橫桿、立桿，最后拆導(dǎo)軌及水平支撐桁架。ngthe ning ts year all task s have been com pleted. (11), streheCounatltyhpdei s

42、oeplasee's Hpousbpliitcaitl.yCaonndtinue to healt h inictiaartrivyeoaut "threectisvaittiies, i ssfsieuded" paunbdli"qualitcyity informcaatiroendmemoroentstration han 6,000proje ccto"paiecsti;vtities htree is fo sutrrtehnegr tahednvtance hhaessur n 4u,g0s0,0fcocoupiseing s; of

43、onuersisenstiserail omuesdlyicicnaerrsie adnodulta"rfgoeurchpeecskt ss,"satrcteivnigtites, hes, full impr ove has1 name professi onal te【附著式升降腳手架施工方案】拆立桿時(shí)應(yīng)注意防止立桿傾倒。(4) 架子拆除必須從一邊開始，順序進(jìn)行。(5) 導(dǎo)軌和水平桁架的拆除：當(dāng)升降架拆除至底層水平桁架及導(dǎo)軌處時(shí)，須進(jìn)行吊裝拆除。拆除 作業(yè)中，必須保證每一榀導(dǎo)軌上至少安裝兩個(gè)附墻導(dǎo)向座，并在每 個(gè)附墻導(dǎo)向座的上下各加兩個(gè)定位扣件，防止架體吊離時(shí)，導(dǎo)向座

44、從主框架上脫落；螺栓、墊片拆下收集好集中運(yùn)至地面。根據(jù)升降架的跨度和平面布置情況，從分組端頭開始，將升降架逐 榀確定分段位置，一榀為一段，每段以導(dǎo)軌為中心，然后根據(jù)分段 情況進(jìn)行加固處理。根據(jù)分段情況，在第一榀架相應(yīng)位置將水平支撐框架連接螺栓擰出， 使第一榀架成為一個(gè)獨(dú)立的整體。用塔吊垂直吊住導(dǎo)軌主框架，并將架體微微上提，使導(dǎo)向座不再受 力，在各項(xiàng)工作完成并由現(xiàn)場主管人員確認(rèn)無誤后，將相應(yīng)導(dǎo)向座 位置的螺栓拆除，然后用塔吊將該段升降架吊至地面平放。吊裝拆除時(shí)，每次最多只能同時(shí)吊裝兩榀主框架，起吊時(shí)用四根鋼 絲繩分別綁在主框架外框第四步立桿與小橫桿交接位置。當(dāng)單榀吊 裝主框架時(shí)，用兩根鋼絲繩分別

45、綁在主框架外框第四步立桿與小橫 桿交接位置，起吊前檢查鋼絲繩并確認(rèn)完好后方可起吊，聽從持證 信號工指揮，起吊前應(yīng)保證架體與結(jié)構(gòu)及其他架子無連接。在塔吊拆除附著在柱子上的主框架時(shí)，可先將最上部一個(gè)導(dǎo)向座拆 除，保留下部兩個(gè)導(dǎo)向座；在導(dǎo)向座位置搭設(shè)挑架平臺，以便于工 人拆除固定螺栓，同時(shí)在每個(gè)導(dǎo)向座下方導(dǎo)軌上加裝兩個(gè)扣件；用 塔吊垂直吊住導(dǎo)軌主框架并保持穩(wěn)定，先拆除最下面一個(gè)導(dǎo)向座， 最后拆除中間部位導(dǎo)向座，使主框架與結(jié)構(gòu)分離，用塔吊將該主框 架吊至地面平放。(6) 各構(gòu)配件拆下后必須及時(shí)分組集中在樓內(nèi)，然后運(yùn)至地面。(7) 拆除剪刀撐時(shí)必須三人同時(shí)作業(yè)，先拆中間扣件，再拆兩端扣件， 最后由中間人

46、傳遞運(yùn)至樓層內(nèi)。(8) 拆除作業(yè)中，施工隊(duì)安全員必須現(xiàn)場指揮拆除，項(xiàng)目部安全員在現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮。(9) 每天拆除作業(yè)后，必須將未拆除完畢的架子與結(jié)構(gòu)進(jìn)行可靠拉接。(10) 當(dāng)進(jìn)行樓層出入口上方的架子進(jìn)行拆除時(shí)，出入口應(yīng)暫時(shí)封閉。20第六節(jié) 特殊部位施工方案1. 塔吊附臂處升降工藝 升降架在塔吊附臂處的跨中采用短鋼管連接，且用4 根鋼絲繩分別斜拉到該跨中的 4 根立桿與相鄰的導(dǎo)軌上。當(dāng)升降架通過塔吊附臂時(shí)，每次只能 拆除一步架(包括剪刀撐) ，當(dāng)升降架通過一步架后，立即恢復(fù)已拆架體(包 括剪刀撐) ，恢復(fù)好后馬上拆通過方向上的下一步架， 升降完畢后再恢復(fù)架體。 注意以下兩點(diǎn)：(1) 、在塔吊附臂處

47、的一跨架體上，必須在內(nèi)外排架體搭設(shè)之字型斜撐。(2) 、當(dāng)拆除最底部架體時(shí)，必需將該處架體垃圾清理干凈，操作人員必 須系好安全帶。2. 卸料平臺 架體上禁止采用腳手管直接搭設(shè)卸料平臺，料臺應(yīng)獨(dú)立搭設(shè)，使用過程 中與升降架分離，并與建筑主體可靠穩(wěn)固連接。第六章 安全防護(hù)附著式升降腳手架的安全防護(hù)分為六個(gè)部分：作業(yè)面防護(hù)、底部翻板、護(hù)身欄桿、架體與結(jié)構(gòu)間隙防護(hù)、擋腳板、組間防護(hù)。第一節(jié) 安全防護(hù)1. 作業(yè)面防護(hù)升降架共覆蓋 5 層高度，底部密封板與樓面同高，則架體頂部出樓面高 度為 1.5m ，滿足防護(hù)要求。施工時(shí)，第 8、9 步為站人作業(yè)面，每層升降到位后正常使用階段，在第8 步與結(jié)構(gòu)間張?jiān)O(shè)安全

48、網(wǎng)，安全網(wǎng)用網(wǎng)繩與架體及結(jié)構(gòu)支模架綁牢，綁扎后 的安全網(wǎng)略呈松弛狀態(tài)。各層作業(yè)面鋪板采用方木加膠合板的形式，方木采用 50*100mm 方木， 方木扁放橫鋪，中心間距不大于 400mm ，方木用鉛絲與大橫桿綁牢，再用釘 子將膠合板在方木上釘牢。2. 底部翻板防護(hù) 底部翻板設(shè)在底部密封板與結(jié)構(gòu)樓板間的縫隙處，翻板采用多層板與密ngthe ning ts year all task s have been com pleted. (11), streheCounatltyhpdei soeplasee's Hpousbpliitcaitl.yCaonndtinue to healt h i

49、nictiaartrivyeoaut "threectisvaittiies, i ssfsieuded" paunbdli"qualitcyity informcaatiroendmemoroentstration han 6,000proje ccto"paiecsti;vtities htree is fo sutrrtehnegr tahednvtance hhaessur n 4u,g0s0,0fcocoupiseing s; ofonuersisenstiserail omuesdlyicicnaerrsie adnodulta"r

50、fgoeurchpeecskt ss,"satrcteivnigtites, hes, full impr ove has1 name professi onal te【附著式升降腳手架施工方案】封板用合頁連接，翻板在安裝時(shí)必須壓在密封板上，不得與密封板采用對接 形式。翻板寬度不小于 300mm，安裝后扣在樓板上的寬度不小于100mm，端部略微抬起?？墼趬ι蠒r(shí)，翻板的抬起角度以45° 60°為宜。每次混凝土澆筑后，及時(shí)檢查底部密封板有無混凝土堆積，發(fā)現(xiàn)混凝土 堆積及時(shí)在混凝土初凝前清理干凈，防止混凝土將翻板筑死無法翻動。架體升降時(shí)，將翻板翻起，用鉛絲臨時(shí)固定在立桿

51、上，不影響架體的升 降。3. 護(hù)身欄桿外立桿內(nèi)側(cè)每步中部設(shè)一道護(hù)身欄桿，內(nèi)側(cè)立桿在鋪設(shè)作業(yè)面的各步搭 設(shè)護(hù)身欄桿，未鋪設(shè)作業(yè)面的位置可不設(shè)。4. 架體與結(jié)構(gòu)間隙防護(hù)架體內(nèi)立桿與結(jié)構(gòu)間空隙寬度為400mm ,軌道處為200mm，在作業(yè)面的部位鋪裝時(shí)，將小橫桿內(nèi)挑至距結(jié)構(gòu)約150mm，鋪裝后的作業(yè)面距結(jié)構(gòu) 150mm 200mm。架體底部間隙采用翻板封閉，見前述；頂部作業(yè)面下間隙張?jiān)O(shè)安全網(wǎng)， 見前述。5. 擋腳板每鋪設(shè)作業(yè)層的各步均須安裝擋腳板，擋腳板高度180mm，擋腳板用多層板制作，兩塊擋腳板間搭接不少于100mm，用釘子釘牢，擋腳板用鉛絲與立桿綁牢。為使架體外觀醒目、整潔，第1、3、5、7、

52、9步鋪裝的擋腳板設(shè)在外側(cè)密目網(wǎng)外側(cè)，并刷紅白警戒色，其余各步裝設(shè)擋腳板的設(shè)在密目網(wǎng)內(nèi)側(cè)。6. 組間防護(hù)搭設(shè)架體時(shí)組間縫隙控制在250mm至300mm，提升到位后的正常使用階段，用短管將分組縫兩側(cè)的立桿用扣件連接起來，每步設(shè)一道短管，再用 密目網(wǎng)立掛將分組縫封嚴(yán)。提升前，將封掛的密目網(wǎng)和連接短管解開，提升到位后再恢復(fù)。架體相鄰的兩組，在前一組提升后，下一組（未提升的組）的分組端頭 底部、前一組的分組頂部作業(yè)面在分組縫的兩側(cè)側(cè)面均出現(xiàn)臨空，對下一組 的分組端頭底部臨空部位，中部加設(shè)護(hù)身欄桿，內(nèi)側(cè)掛密目網(wǎng)；前一組的作 業(yè)面部位，側(cè)面臨空處加設(shè)護(hù)身欄桿。21第二節(jié)安全文明施工為獲得較好的架體外觀形象，促進(jìn)文明施工，在升降架上采取如下措施：搭設(shè)架體采用的鋼管使用前刷漆保護(hù)。架體剪刀撐、外裝擋腳板上，刷醒目顏色，如紅白相間顏色。在架體重要部位張掛警示標(biāo)志牌。第七章 防雷措施升降架是高聳的金屬構(gòu)