國(guó)際貿(mào)易合同范本

1、國(guó)際貿(mào)易合同 (商業(yè)合同范本 )合同號(hào)： BA130001日 期： 2013年 1月 13 日買方：A公司 電傳：87654321賣方： B 廠 電傳： 81234567 按本合同條款，買方同意販入，賣方同意出售下述產(chǎn)品，謹(jǐn)此簽約。1 品名、規(guī)格： 螺紋鋼、18(mm) HRB335單位： 噸單價(jià)：乂140 ($766.16)總價(jià)：乂14,000,000 ($76,616,000)總金額：乂14,000,000 ($76,616,000)2 原產(chǎn)國(guó)別和生產(chǎn)廠：中國(guó)；B廠3 .包裝：須用堅(jiān)固的木筱或紙箱包裝。 以宜于長(zhǎng)途海運(yùn)郵寄空運(yùn)和適應(yīng)氣候的變 化，并具備良好的防潮抗震能力。由于包裝不良而引起

2、的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物銹蝕， 賣方 應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。 包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。4.裝運(yùn)標(biāo)記：賣方應(yīng)在每個(gè)貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號(hào)、毛重、凈重、長(zhǎng)、寬、高并書 以"防潮"、 "小心輕放 "、 "此面向上"等字樣和裝運(yùn)：5 .裝運(yùn)日期：2013年2月13日6 .裝運(yùn)港口：上海港7.卸貨港口：黑德蘭港8 .保險(xiǎn)：太陽聯(lián)合貨運(yùn)險(xiǎn)裝運(yùn)后由買方投保。9. 支付條件：分下述三種情況：(1) 采用信用證：買方收到賣方交貨通知詳見本合同條款11 (1)a，應(yīng)在交貨日前1 520天，由中國(guó)銀行開出以

3、賣方為受益人的不裝運(yùn)全金額相同的不可撤銷信 用證。賣方須向開證行出具10 0%發(fā)票金額即期匯票并附裝運(yùn)單據(jù)(見本合同第10款)。開證行收到上述匯票和裝運(yùn)單據(jù)即付以支付(電匯或航郵付匯)。 信用證于裝運(yùn)日期后15天內(nèi)有效。(2) 托收：貨物裝運(yùn)后，賣方出具即期匯票，連同裝運(yùn)單據(jù)(見本合同第10款)，通 過賣方所在地銀行和買方 花旗 銀行提交給買方進(jìn)行托收。(3) 直接付款：買方收到賣方裝運(yùn)單據(jù) (見本合同第10款) 后7天內(nèi)， 以電匯或航郵向賣 方支付貨款。10. 單據(jù)：小海運(yùn)全套潔凈海運(yùn)提單，標(biāo)明 "運(yùn)費(fèi)付訖 "/"運(yùn)費(fèi)預(yù)付" ，作成空白背書并加注目 的

4、港 C 公司。(2) 空運(yùn)：空運(yùn)提單副本一仹，標(biāo)明 "運(yùn)費(fèi)付訖"/"運(yùn)費(fèi)預(yù)付" ，寄交買方。(3) 航郵：航郵收據(jù)副本一仹，寄交買方。(4) 發(fā)票一式五仹，標(biāo)明合同號(hào)和貨運(yùn)嘜頭(若貨運(yùn)嘜頭多于一個(gè)，發(fā)票 需單獨(dú)開列)，發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫。(5) 由廠商出具的裝箱清單一式兩仹。(6) 由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。(7) 貨物裝運(yùn)后立即用電報(bào)/信件通知買方。此外，貨發(fā)10天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)(第5條除外)航郵寄兩仹，一仹直 接寄買方，另一仹直接寄目的港 C 公司。11裝運(yùn)：(1) F.O.B .條款：a賣方于合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前3 0天，用電報(bào)/信件

5、將合同號(hào)、品名、 數(shù)量、價(jià)值、箱號(hào)、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通知買方，以便買方租船 訂艙。b. 賣方船運(yùn)代理 D公司 (電報(bào)：87651234),負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。c. E租船公司或其港口代理(或班輪代理)，預(yù)計(jì)船達(dá)裝運(yùn)港10天之前， 即將船名、 預(yù)計(jì)裝貨日期、 合同號(hào)等通知賣方以便賣方安排裝運(yùn)。 要求賣方不船 方代理保持密切聯(lián)系。 當(dāng)需要更換運(yùn)載船舶和船舶提前、 推遲抵達(dá)時(shí)， 買方或其 船方代理應(yīng)和時(shí)通知賣方。 若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達(dá)， 則第30天 后仏儲(chǔ)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)用由買方承擔(dān)。d. 若載運(yùn)船舶如期抵達(dá)裝運(yùn)港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費(fèi)和 滯期費(fèi)均由賣方承擔(dān)。e

6、. 貨物越過船舷并從吊鉤卸下前，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān)；貨物越過 船舷并從吊鉤卸下，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)屬買方。(2) C &F條款下：a. 在裝運(yùn)期內(nèi)，賣方負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。b. 貨物經(jīng)航郵/空運(yùn)時(shí)，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天， 以 電報(bào)/信件把交貨預(yù)定期、合同號(hào)、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運(yùn)，賣方即刻 以電報(bào)信件將合同號(hào)、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方和時(shí)投 保。12 .裝運(yùn)通知貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應(yīng)將合同號(hào)、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名 和啟船日期等立即以電報(bào)信件通知買方。 若因賣方通知不和時(shí)致使買方不能和 時(shí)投保，賣方

7、則承擔(dān)全部損失。13 .質(zhì)量保證：賣方保證：所供貨物， 系由最好的材料兼以高超工藝制成， 商標(biāo)為新的和未 經(jīng)使用的， 其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。 自貨到目的港起12個(gè)月為質(zhì) 量保證期。14.索賠:自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量不合同規(guī)定不符者, 除那些應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船方承擔(dān)的部分外， 買方可憑 上海浦東新區(qū)進(jìn)出口商檢局 出具的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠。賣方擔(dān)保貨到目的港起12個(gè)月內(nèi)， 使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不 佳而出現(xiàn)的損傷， 買方立即以書面形式通知賣方并出具 上海浦東新區(qū)進(jìn)出口商檢 局開列的檢驗(yàn)證書，提出索賠。商檢驗(yàn)書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求，賣

8、方 有責(zé)仸立即排除貨物之缺陷、 全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價(jià) 處理。15 .不可抗力:在貨物制造和裝運(yùn)過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交 貨，賣方概不負(fù)責(zé)。 賣方于不可抗力事件發(fā)生后， 即刻通知買方并在事發(fā)14天 內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。 即使在此 情況下，賣方仍有責(zé)仸采取必要措施促使盡快交貨。 不可抗力事故發(fā)生后超過1 0個(gè)星期而合同尚未履行完畢，買方有權(quán)撤銷合同。16 .合同延期和罰款：除本合同15條所述不可抗力原因， 賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨， 按照 賣方確訃的罰金支付， 買方可同意延期交貨， 付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額， 但罰款不得超過遲交貨物總額的5。 賣方若逾期10個(gè)星期仍不能交貨， 買方 有權(quán)撤銷合同。盡管合同已撤銷，但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。17.仲裁:凡涉和本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)， 應(yīng)通過友好協(xié)商解決， 如 果協(xié)商不能解決，則可提交 中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易 仲裁委員會(huì)根據(jù)該會(huì)暫定的仲裁法 則和程序進(jìn)行仲裁。 仲裁將在 中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì) 進(jìn)行，仲裁裁決是終 局，對(duì)雙方都有