汽車性能與檢測-教案

1、教師姓名授課形式講授授課時數(shù)5授課日期年 月 日授課班級授課項目及任務名稱項目1 汽車主要性能與檢測概述教學目標知識目標1了解汽車的主要性能的檢測內(nèi)容和方法。2掌握汽車診斷的常用參數(shù)。3了解汽車診斷參數(shù)的相關標準。能力目標1能簡述汽車主要性能的內(nèi)容。2能簡述汽車主要性能的檢測方法。3. 能簡單描述汽車檢測站主要設備的作用和任務。情感目標培養(yǎng)學生動手能力，熱愛本課程所有知識教學重點1了解汽車的主要性能的檢測內(nèi)容和方法。2掌握汽車診斷的常用參數(shù)。3了解汽車診斷參數(shù)的相關標準。教學難點參觀汽車綜合檢測站。教學方法教學手段借助于多媒體課件，講授汽車的主要性能的檢測內(nèi)容和方法、汽車診斷的常用參數(shù)和汽車診

2、斷參數(shù)的相關標準。通過對汽車綜合性能檢測站的參觀，使學生對汽車故障檢測的內(nèi)容和方法有一定的認識。學時安排1汽車性能的主要內(nèi)容和檢測方法2課時；2汽車常用診斷參數(shù)1課時；3參觀汽車綜合性能檢測站2課時；教學條件多媒體課件、校外實訓基地。課外作業(yè)認識汽車性能檢測站的主要工作性質(zhì)和檢測范圍。檢查方法按隨堂提問和出勤情況計平時成績。教學后記授課主要內(nèi)容任務引入通過車主購買新車的過程，車主需要了解汽車的性能。引入新課。知識鏈接一、汽車的主要性能與檢測方法汽車的主要性能包括動力性、燃油經(jīng)濟性、制動性、操縱穩(wěn)定性、行駛平順性、通過性、安全性、排放及噪聲污染等。1.汽車的動力性與檢測汽車的動力性可用三個指標來

3、評定，即汽車的最高車速、加速能力和爬坡能力。汽車動力性檢測項目包括：最高車速檢測、加速性能檢測、滑行性能檢測、爬坡性能檢測、發(fā)動機輸出功率檢測、底盤輸出功率檢測。2.汽車的燃油經(jīng)濟性與檢測汽車在一定的使用條件下，以最小的燃油消耗量完成單位運輸工作的能力稱為其燃油經(jīng)濟性。3.汽車的安全性能與檢測汽車的安全性由主動安全性與被動安全性兩大部分組成。4.汽車的操縱穩(wěn)定性與檢測汽車的操縱穩(wěn)定性包含著互相聯(lián)系的兩部分內(nèi)容，一是操縱性，二是穩(wěn)定性。5.汽車行駛平順性與檢測汽車在行駛時對路面不平度的隔振特性，稱為汽車行駛平順性。6.汽車的環(huán)保性能與檢測汽車環(huán)保性能主要包括汽車排放污染和噪聲。7.汽車前照燈性能

4、與檢測前照燈是現(xiàn)代汽車必不可少的設備，8.汽車環(huán)保性能與檢測大氣污染已不僅僅是在幾個工業(yè)化國家中，它已逐漸發(fā)展成為世界性的公害。二、汽車檢測診斷的常用參數(shù) 汽車檢測診斷參數(shù)是表征汽車、汽車總成及機構技術狀況的量。常用的汽車診斷參數(shù)一般包括工作過程參數(shù)、伴隨過程參數(shù)和幾何尺寸參數(shù)。1.工作過程參數(shù) 2.伴隨過程參數(shù)3幾何尺寸參數(shù)三、任務實施 參觀汽車綜合檢測站。任務小結回顧本次任務所學知識，強調(diào)本節(jié)課的重點與難點，加深理解與記憶。學習評價讓同學獨立完成學后測評試題，檢驗同學掌握情況，并計入平時成績。課后作業(yè) 1、 簡述汽車性能的主要內(nèi)容和檢測方法。2、 填寫參觀汽車綜合檢測站實習報告。教師姓名授

5、課形式講授授課時數(shù)4授課日期年 月 日授課班級授課項目及任務名稱項目3 汽車燃油經(jīng)濟性能與檢測 任務1 道路試驗法檢測油耗教學目標知識目標1道路試驗法檢測油耗的方法。 2了解儀器及具體的檢測步驟。技能目標1能簡述道路試驗法的檢測方法。2簡單學會正確使用油耗儀。教學重點1燃油經(jīng)濟性的評價指標。2. 燃油經(jīng)濟性的道路試驗檢測方法。3. 運用檢測設備檢測汽車的油耗。教學難點循環(huán)試驗法檢測油耗教學方法教學手段借助于多媒體課件，重點講授燃油經(jīng)濟性的評價指標。講授油耗儀的組成及特征。利用利用檢測設備對汽車進行油耗檢測，在教師的指導下完成汽車燃油經(jīng)濟性檢測的任務，完成工作頁相關內(nèi)容的填寫。學時安排1講授燃油

6、經(jīng)濟性的評價指標。講授油耗儀的組成及使用方法約45分鐘；2利用教學設備實體認識理解油耗儀的正確使用約45分鐘；3. 教學實訓，完成工作頁內(nèi)容約90分鐘。教學條件多媒體課件、教學實訓設備或教學車輛。課外作業(yè)了解不同品牌車輛的油耗情況。檢查方法隨堂提問，按效果計平時成績。教學后記授課主要內(nèi)容任務引入通過客戶汽車的使用情況，修理店對汽車經(jīng)濟性進行檢測的案例，引入新課。知識鏈接一、經(jīng)濟性檢測的意義二、汽車燃油經(jīng)濟性能的評價指標汽車燃油經(jīng)濟性能是汽車在一定運行工況下，以最少的燃油消耗完成單位運輸工作量的能力，它是汽車的主要性能之一。1耗油量耗油量通常指汽車額定負荷情況下行駛單位里程所消耗的燃油體積。我國

7、和歐洲均采用行駛百公里消耗的燃油數(shù)（L）來表示，即L/100 km，數(shù)值越小，燃油經(jīng)濟性越好。我國在售的汽車參數(shù)中都有汽車百公里耗油量的指標，該指標一般是指汽車以其經(jīng)濟車速行駛百公里的耗油量。例如?？怂沟臉朔Q油耗為5.8 L/100 km，在一般行車工況下所測得的燃油消耗量都要比標稱值高，但在特定的環(huán)境下或節(jié)油大賽中會測得更低的油耗，例如2009年度CCTV節(jié)油大賽中，?？怂咕蜏y得4.2 L/100km的好成績。2油行程油行程通常指汽車額定負荷情況下，單位體積燃油所能行駛的里程，即km/L，并以其作為評價指標，稱為汽車經(jīng)濟性因數(shù)。例如，美國采用每加侖燃油能行駛的英里數(shù)，即MPG或英里/加侖（1

8、加侖=4.546L，1英里=1.6091cm）。其數(shù)值越大，汽車燃油經(jīng)濟性越好。三、燃油經(jīng)濟性的道路試驗檢測方法汽車燃油經(jīng)濟性的道路試驗法分為不控制的路上試驗、控制的道路試驗和道路循環(huán)試驗。因實際條件的限制，這幾種方法中比較常用的為道路循環(huán)試驗法檢測汽車油耗。等速行駛百公里油耗試驗是一種在我國廣泛采用的最簡單的道路循環(huán)試驗。（1）不控制的道路試驗不控制的道路試驗是對試驗行駛道路、交通情況、駕駛習慣和周圍環(huán)境等各方面因素都無規(guī)定，不加任何控制的道路試驗方法。試驗條件中，對被試車輛的維護、調(diào)整規(guī)范及所用燃油、潤滑材料的規(guī)格都有明確的規(guī)定。（2）控制的道路試驗在道路試驗中測量油耗時，若維持行駛道路、

9、交通情況、駕駛習慣和周圍環(huán)境幾個因素中的一個或幾個不變，則稱作控制的道路試驗。例如，我國東風汽車試驗場進行的汽車質(zhì)量檢查試驗規(guī)定，應在一般路面、惡劣路面和山區(qū)公路上測量百公里油耗。試驗規(guī)范對試驗路線有較明確的規(guī)定。國內(nèi)外的汽車試驗都是在專用試驗場道路上進行類似的油耗試驗。（3）道路循環(huán)試驗道路循環(huán)試驗是指汽車完全按規(guī)定的車速時間規(guī)范進行的試驗。試驗并對換擋時間、制動時間、行車速度、加速度、制動減速度等數(shù)值都加以規(guī)定。等速行駛油耗試驗和怠速油耗試驗是這類試驗中兩種最簡單的循環(huán)試驗方法。四、油耗檢測設備1.類型汽車燃油消耗量是用油耗儀來測量的。油耗儀按測量原理的不同可分為容積式（如圖3-1）、質(zhì)量

10、式、流量式、流速式等。其中容積式和質(zhì)量式應用較為廣泛。2.組成油耗儀主要由油耗傳感器和顯示儀器組成。（1）顯示儀器顯示儀器多采用計算機控制，可對油耗傳感器送來的油耗量信號進行分析處理，并用數(shù)字顯示檢測結果。（2）油耗傳感器油耗傳感器可分為玻璃量杯式油耗傳感器、行星活塞式油耗傳感器和質(zhì)量式油耗傳感器五、循環(huán)試驗法檢測油耗循環(huán)試驗法測得的數(shù)值并不能全面反映汽車運行燃油經(jīng)濟性，只能作為一種比較性的相對指標。其中的等速燃油經(jīng)濟性試驗缺乏有關動力性要求的檢驗指標，容易造成試驗汽車動力性要求與燃油經(jīng)濟性匹配不合理的現(xiàn)象，同時也不能反映汽車實際行駛中頻繁出現(xiàn)的加速、減速等工況。任務小結回顧本次任務所學知識，

11、強調(diào)本節(jié)課的重點與難點，加深理解與記憶。學習評價讓同學獨立完成學后測評試題，檢驗同學掌握情況，并計入平時成績。課后作業(yè) 簡述汽車經(jīng)濟性的評價方法和檢測方法。教師姓名授課形式講授授課時數(shù)4授課日期年 月 日授課班級授課項目及任務名稱項目3 汽車燃油經(jīng)濟性能與檢測 任務2 臺架試驗法檢測油耗教學目標知識目標1臺架試驗法及臺架試驗法檢測油耗的方法。 2了解油耗儀和底盤測功機的使用方法及具體的檢測步驟。能力目標1能簡述臺架試驗法檢測的內(nèi)容和方法。2簡單學會油耗儀的正確使用；了解底盤測功機的使用方法。情感目標培養(yǎng)學生熱愛汽車維修教學重點1燃油經(jīng)濟性的臺架試驗檢測方法。2. 運用檢測設備檢測汽車的油耗。教

12、學難點臺架試驗法檢測油耗教學方法教學手段借助于多媒體課件，講授油耗儀的組成及特征。利用底盤測功機和油耗儀檢測設備對汽車進行油耗檢測，在教師的指導下完成汽車燃油經(jīng)濟性檢測的任務，完成工作頁相關內(nèi)容的填寫。學時安排1講授油耗儀和底盤測功機的組成及使用方法約45分鐘；2利用教學設備認識理解油耗儀的正確使用約45分鐘；3. 教學實訓，完成工作頁內(nèi)容約90分鐘。教學條件多媒體課件、教學實訓設備或教學車輛。課外作業(yè)了解不同品牌車輛的油耗情況。檢查方法隨堂提問，按效果計平時成績。教學后記授課主要內(nèi)容任務引入通過客戶汽車的使用情況，修理店對汽車經(jīng)濟性進行檢測的案例，引入新課。知識鏈接一、經(jīng)濟性檢測的意義二、汽

13、車燃油經(jīng)濟性能的評價指標汽車燃油經(jīng)濟性能是汽車在一定運行工況下，以最少的燃油消耗完成單位運輸工作量的能力，它是汽車的主要性能之一。1耗油量耗油量通常指汽車額定負荷情況下行駛單位里程所消耗的燃油體積。我國和歐洲均采用行駛百公里消耗的燃油數(shù)（L）來表示，即L/100 km，數(shù)值越小，燃油經(jīng)濟性越好。我國在售的汽車參數(shù)中都有汽車百公里耗油量的指標，該指標一般是指汽車以其經(jīng)濟車速行駛百公里的耗油量。例如?？怂沟臉朔Q油耗為5.8 L/100 km，在一般行車工況下所測得的燃油消耗量都要比標稱值高，但在特定的環(huán)境下或節(jié)油大賽中會測得更低的油耗，例如2009年度CCTV節(jié)油大賽中，福克斯就測得4.2 L/1

14、00km的好成績。2油行程油行程通常指汽車額定負荷情況下，單位體積燃油所能行駛的里程，即km/L，并以其作為評價指標，稱為汽車經(jīng)濟性因數(shù)。例如，美國采用每加侖燃油能行駛的英里數(shù)，即MPG或英里/加侖（1加侖=4.546L，1英里=1.6091cm）。其數(shù)值越大，汽車燃油經(jīng)濟性越好。三、燃油經(jīng)濟性的道路試驗檢測方法汽車燃油經(jīng)濟性的道路試驗法分為不控制的路上試驗、控制的道路試驗和道路循環(huán)試驗。因實際條件的限制，這幾種方法中比較常用的為道路循環(huán)試驗法檢測汽車油耗。等速行駛百公里油耗試驗是一種在我國廣泛采用的最簡單的道路循環(huán)試驗。（1）不控制的道路試驗不控制的道路試驗是對試驗行駛道路、交通情況、駕駛習

15、慣和周圍環(huán)境等各方面因素都無規(guī)定，不加任何控制的道路試驗方法。試驗條件中，對被試車輛的維護、調(diào)整規(guī)范及所用燃油、潤滑材料的規(guī)格都有明確的規(guī)定。（2）控制的道路試驗在道路試驗中測量油耗時，若維持行駛道路、交通情況、駕駛習慣和周圍環(huán)境幾個因素中的一個或幾個不變，則稱作控制的道路試驗。例如，我國東風汽車試驗場進行的汽車質(zhì)量檢查試驗規(guī)定，應在一般路面、惡劣路面和山區(qū)公路上測量百公里油耗。試驗規(guī)范對試驗路線有較明確的規(guī)定。國內(nèi)外的汽車試驗都是在專用試驗場道路上進行類似的油耗試驗。（3）道路循環(huán)試驗道路循環(huán)試驗是指汽車完全按規(guī)定的車速時間規(guī)范進行的試驗。試驗并對換擋時間、制動時間、行車速度、加速度、制動減

16、速度等數(shù)值都加以規(guī)定。等速行駛油耗試驗和怠速油耗試驗是這類試驗中兩種最簡單的循環(huán)試驗方法。四、油耗檢測設備1.類型汽車燃油消耗量是用油耗儀來測量的。油耗儀按測量原理的不同可分為容積式（如圖3-1）、質(zhì)量式、流量式、流速式等。其中容積式和質(zhì)量式應用較為廣泛。2.組成油耗儀主要由油耗傳感器和顯示儀器組成。（1）顯示儀器顯示儀器多采用計算機控制，可對油耗傳感器送來的油耗量信號進行分析處理，并用數(shù)字顯示檢測結果。（2）油耗傳感器油耗傳感器可分為玻璃量杯式油耗傳感器、行星活塞式油耗傳感器和質(zhì)量式油耗傳感器五、循環(huán)試驗法檢測油耗循環(huán)試驗法測得的數(shù)值并不能全面反映汽車運行燃油經(jīng)濟性，只能作為一種比較性的相對

17、指標。其中的等速燃油經(jīng)濟性試驗缺乏有關動力性要求的檢驗指標，容易造成試驗汽車動力性要求與燃油經(jīng)濟性匹配不合理的現(xiàn)象，同時也不能反映汽車實際行駛中頻繁出現(xiàn)的加速、減速等工況。任務小結回顧本次任務所學知識，強調(diào)本節(jié)課的重點與難點，加深理解與記憶。學習評價讓同學獨立完成學后測評試題，檢驗同學掌握情況，并計入平時成績。課后作業(yè) 簡述汽車經(jīng)濟性的評價方法和檢測方法。教師姓名授課形式講授授課時數(shù)4授課日期年 月 日授課班級授課項目及任務名稱項目4 汽車安全性能與檢測 任務1 汽車的制動性能與檢測教學目標知識目標1汽車制動性能的評價指標。 2汽車制動性能的檢測標準。 3.汽車制動性能檢測設備的使用方法能力目

18、標1能簡述汽車制動性能的檢測方法。2簡單學會正確使用滾筒式和平板式制動試驗臺。情感目標培養(yǎng)學生熱愛本職工作教學重點1汽車制動性能的評價指標。 2汽車制動性能的檢測標準。3.使用汽車制動性能檢測設備檢測汽車的制動性能。教學難點使用汽車制動性能檢測設備檢測汽車的制動性能。教學方法教學手段借助于多媒體課件，重點講授汽車制動性能的評價指標和檢測標準。講授制動試驗臺的組成及特征。利用利用檢測設備對汽車進行制動性能檢測，在教師的指導下完成汽車制動性檢測的任務，完成工作頁相關內(nèi)容的填寫。學時安排1講授制動性能的評價指標和檢測標準。講授制動試驗臺的組成及使用方法約45分鐘；2滾筒式和平板式制動試驗臺的正確使用

19、約45分鐘；3. 教學實訓，進行制動性能的檢測，完成工作頁內(nèi)容約90分鐘。教學條件多媒體課件、教學實訓設備或教學車輛。課外作業(yè)了解不同品牌車輛的制動情況。檢查方法隨堂提問，按效果計平時成績。教學后記授課主要內(nèi)容任務引入通過汽車使用過程中的故障，結合修理店對汽車制動性能進行檢測的案例，引入新課。知識鏈接1、 汽車制動性能的評價指標1. 制動效能制動效能是指汽車迅速降低車速直至停車的能力。制動效能的評價指標是制動力、制動距離、制動減速度和制動時間等方面的性能。（1）制動力（2）制動距離（3）制動減速度（4）制動時間2制動效能的恒定性制動效能的恒定性是指確保制動作用能夠持久正常發(fā)揮的能力。3制動時方

20、向的穩(wěn)定性 制動時方向的穩(wěn)定性，是指制動過程中不應出現(xiàn)跑偏等現(xiàn)象。二、制動性能檢測標準GB72582004機動車運行安全技術條件規(guī)定，檢測汽車的制動性能可以用道路試驗和臺架試驗兩種方法。道路試驗可以檢測制動距離和跑偏量，也可以檢測制動減速度、制動時間和跑偏量，臺架試驗主要檢測制動力與制動時間。只要檢測指標符合檢測標準，就可以認定汽車制動性能合格。目前主要采用的檢測方法為臺架試驗。三、制動性能檢測試驗臺常用的制動性能檢測設備在臺架試驗方面主要有滾筒式和平板式制動試驗臺。1.反力式滾筒制動試驗臺2.平板式制動試驗臺四、反力式滾筒制動試驗臺使用方法1.檢驗前儀器及車輛準備2.測試步驟任務小結回顧本次

21、任務所學知識，強調(diào)本節(jié)課的重點與難點，加深理解與記憶。學習評價讓同學獨立完成學后測評試題，檢驗同學掌握情況，并計入平時成績。課后作業(yè) 簡述汽車經(jīng)濟性的評價方法和檢測方法。教師姓名授課形式講授授課時數(shù)4授課日期年 月 日授課班級授課項目及任務名稱項目4 汽車安全性能與檢測 任務2 汽車轉向系統(tǒng)性能與檢測教學目標知識目標1汽車轉向系統(tǒng)主要檢測項目與要求。 2汽車轉向盤參數(shù)儀的組成及使用方法。 3. 汽車最小轉彎半徑的檢測方法能力目標1能簡述汽車轉向系統(tǒng)的原因和檢測方法。2簡單學會正確使用轉向參數(shù)儀進行檢測。情感目標培養(yǎng)學生對汽車檢測喜愛興趣教學重點1汽車轉向系統(tǒng)的檢測項目及要求。 2汽車轉向參數(shù)檢

22、測儀的使用方法。3.使用汽車轉向參數(shù)檢測儀進行檢測。教學難點使用汽車轉向參數(shù)檢測儀檢測汽車的轉向性能。教學方法教學手段借助于多媒體課件，重點講授汽車轉向性能的檢測項目和要求。講授轉向檢測儀的組成和特點。利用利用檢測設備對汽車進行轉向性能檢測，在教師的指導下完成汽車轉向性能檢測的任務，完成工作頁相關內(nèi)容的填寫。學時安排1講授轉向性能的檢測項目和要求。講授轉向檢測儀的組成及使用方法約45分鐘；2汽車轉向檢測儀的正確使用約45分鐘；3. 教學實訓，進行轉向性能的檢測，完成工作頁內(nèi)容約90分鐘。教學條件多媒體課件、教學實訓設備或教學車輛。課外作業(yè)了解不同品牌車輛不同轉向系統(tǒng)的轉向性能。檢查方法隨堂提問

23、，按效果計平時成績。教學后記授課主要內(nèi)容任務引入通過汽車使用過程中的故障，結合修理店對汽車轉向系統(tǒng)進行檢測的案例，引入新課。知識鏈接一、轉向系統(tǒng)主要檢測項目及要求轉向系統(tǒng)需要檢測的項目及參數(shù)主要有轉矩、轉向盤自由轉動量和最小轉彎直徑等。 機動車運行安全技術條件GB 72582004中有相應的規(guī)定要求。1. 轉矩2.轉向盤自由轉動量3.最小轉彎直徑二、轉向參數(shù)檢測儀1.轉向參數(shù)檢測儀的外形與組成2.轉向參數(shù)檢測儀的功能ZL-A型微電源轉向盤轉角、扭矩檢測儀具有檢測轉矩、轉向盤自由轉動量等主要功能和打印檢測結果的附加功能。三、轉向參數(shù)檢測儀的使用方法四、最小轉彎直徑的檢測方法試驗車輛的技術狀況應符

24、合汽車一般試驗條件的規(guī)定，國家標準GB/T 125401990汽車最小轉彎直徑測定方法規(guī)定了適用于前輪轉向的各類汽車的最小轉彎直徑的測定方法?！救蝿諏嵤吭趯W習完相關知識點后，利用工作頁，在教師的指導下完成轉向系統(tǒng)參數(shù)檢測的任務，同時完成工作頁相關內(nèi)容的填寫。任務小結回顧本次任務所學知識，強調(diào)本節(jié)課的重點與難點，加深理解與記憶。學習評價讓同學獨立完成學后測評試題，檢驗同學掌握情況，并計入平時成績。課后作業(yè) 簡述汽車轉向系統(tǒng)的評價方法和檢測方法。教師姓名授課形式講授授課時數(shù)4授課日期年 月 日授課班級授課項目及任務名稱項目4 汽車安全性能與檢測 任務3 車速表檢測教學目標知識目標1汽車車速表的組

25、成。 2汽車車速表形成誤差的原因。 3. 車速表的技術要求和檢測方法能力目標1能簡述汽車車速表形成誤差的原因和檢測方法。2簡單學會正確使用車速表試驗臺進行檢測。情感目標培養(yǎng)學生動手能力協(xié)作精神教學重點1汽車車速表的組成。 2汽車車速表的技術要求和檢測方法。3.使用汽車車速表試驗臺進行檢測。教學難點使用汽車車速表試驗臺檢測汽車的性能。教學方法教學手段借助于多媒體課件，重點講授汽車轉向性能的檢測項目和要求。講授轉向檢測儀的組成和特點。利用利用檢測設備對汽車進行轉向性能檢測，在教師的指導下完成汽車轉向性能檢測的任務，完成工作頁相關內(nèi)容的填寫。學時安排1講授轉向性能的檢測項目和要求。講授轉向檢測儀的組

26、成及使用方法約45分鐘；2汽車轉向檢測儀的正確使用約45分鐘；3. 教學實訓，進行轉向性能的檢測，完成工作頁內(nèi)容約90分鐘。教學條件多媒體課件、教學實訓設備或教學車輛。課外作業(yè)了解不同品牌車輛不同轉向系統(tǒng)的轉向性能。檢查方法隨堂提問，按效果計平時成績。教學后記授課主要內(nèi)容任務引入通過汽車轉向系統(tǒng)使用過程中的故障，結合修理店對汽車轉向系統(tǒng)進行檢測的案例，引入新課。知識鏈接一、汽車車速表 車速表是指示汽車行駛速度的儀表，它一般和里程表組合在一起，又稱車速里程表。車速表的種類很多，常見的有磁感應式和電感應式車速表。二、車速表形成誤差的原因汽車使用一段時間之后，車速表的誤差往往會增大。造成車速表形成誤

27、差的原因主要有兩個方面：一方面是車速表本身的原因；另一方面是輪胎造成的。三、關于車速表的技術要求的國家標準 車速表的檢測方法通常有道路試驗法和室內(nèi)臺架試驗法兩種。道路試驗法是汽車以不同的車速等速通過某一預定長度的試驗路段，測定通過路段的時間，計算實際車速，并與駕駛室內(nèi)的車速表實際指示值進行對照，即可求出不同車速下車速表的指示誤差。臺架試驗法是在滾筒式車速表試驗臺上進行的。四、車速表試驗臺車速表的臺架試驗一般使用車速表試驗臺，也可以使用底盤測功機。利用車速表試驗臺進行校驗的方法是將被測車輛的正直駛上試驗臺，使車輪停放在滾筒的中間位置，在一定的車速下，將車速表指示值與試驗臺的速度指示值進行比較。五

28、、車速表試驗臺的使用車速表試驗臺的結構形式不同，其使用方法也不盡相同。因此，在使用前一定要認真閱讀使用說明書，弄清其構造特點、使用中應注意的事項后，方可使用?！救蝿諏嵤吭趯W習完相關知識點后，利用工作頁，在教師的指導下完成車速表參數(shù)檢測的任務，同時完成工作頁相關內(nèi)容的填寫。任務小結回顧本次任務所學知識，強調(diào)本節(jié)課的重點與難點，加深理解與記憶。學習評價讓同學獨立完成學后測評試題，檢驗同學掌握情況，并計入平時成績。課后作業(yè) 簡述汽車車速表性能的評價方法和檢測方法。教師姓名授課形式講授授課時數(shù)4授課日期年 月 日授課班級授課項目及任務名稱項目5汽車操縱穩(wěn)定性能與檢測 任務1汽車車輪定位檢測操縱穩(wěn)定性

29、教學目標知識目標1汽車車輪定位參數(shù)及其作用。 2汽車常見行駛故障與四輪定位參數(shù)之間的關系。 3.汽車常見車型四輪定位參數(shù)標準。 4.汽車車輪定位儀的結構和工作原理 5.利用車輪定位儀檢測定位參數(shù)的方法能力目標1能簡述汽車車輪定位的檢測方法。2簡單學會正確使用車輪定位儀。情感目標培養(yǎng)學生熱愛汽車關注汽車教學重點1汽車車輪定位參數(shù)及作用。 2汽車車輪定位的檢測方法。3.使用汽車車輪定位儀檢測汽車的車輪定位情況。教學難點使用汽車車輪定位儀檢測汽車的車輪定位情況。教學方法教學手段借助于多媒體課件，重點講授汽車車輪定位的參數(shù)及作用。講授車輪定位儀的組成及特征。利用車輪定位儀對汽車車輪進行定位，在教師的指

30、導下完成汽車車輪定位的檢測任務，完成工作頁相關內(nèi)容的填寫。學時安排1講授車輪定位參數(shù)及作用。講授汽車常見行駛故障與定位參數(shù)之間的關系約45分鐘；2車輪定位儀的正確使用約45分鐘；3. 教學實訓，進行車輪定位參數(shù)的檢測，完成工作頁內(nèi)容約90分鐘。教學條件多媒體課件、教學實訓設備或教學車輛。課外作業(yè)了解不同品牌車輛不同懸架的車輪定位情況。檢查方法隨堂提問，按效果計平時成績。教學后記授課主要內(nèi)容任務引入通過汽車行駛過程中的故障，結合修理店對汽車進行車輪定位檢測的案例，引入新課。知識鏈接一、車輪定位參數(shù)及作用1前輪外傾從汽車的前面看去，前輪中心平面與地面并不垂直，而是傾斜一個角度（圖5-1-1），這種

31、現(xiàn)象稱為前輪外傾。呈現(xiàn)“八”形的稱為負外傾，朝向相反的則稱為正外傾。2前輪前束前輪前束是指輪胎前面與后面橫向距離之差，兩輪前邊緣距離B，小于兩輪后邊緣距離A，二者之差AB稱為前輪前束。3主銷內(nèi)傾（1）內(nèi)傾角 （2）主銷內(nèi)傾角的功用4主銷后傾 （1）后傾角 （2）主銷后傾角的功用5.退縮角6后輪外傾和后輪前束7推進線與推進角二、常見車型四輪定位參數(shù)當車輪定位參數(shù)任意一項不符合技術要求時，都會對汽車的行駛性能產(chǎn)生不利影響，甚至影響汽車行駛安全，所以要定期對汽車進行車輪定位檢測和調(diào)整。三、汽車車輪定位儀的結構和工作原理 車輪定位儀又稱四輪定位儀，是專門用來測量車輪定位參數(shù)的設備。四輪定位儀可以檢測的

32、項目包括：前輪前束值/角、前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、后輪前束值/角、后輪外傾角、車輛輪距、車輛軸距、轉向20°時的前張角、推力角和左右軸距差等。 車輪定位儀分為主機、舉升檢測臺和車輪卡具三部分。四、車輪定位儀的使用方法1檢測前的準備工作2.車輪定位參數(shù)的檢測3車輪定位參數(shù)的調(diào)整五、任務實施 在學習各相關知識點后，利用工作頁，在教師的指導下完成使用四輪定位儀對車輪的檢測任務，同時要完成工作頁相關內(nèi)容的填寫。任務小結回顧本次任務所學知識，強調(diào)本節(jié)課的重點與難點，加深理解與記憶。學習評價讓同學獨立完成學后測評試題，檢驗同學掌握情況，并計入平時成績。課后作業(yè) 簡述汽車車輪定位的評價

33、方法和檢測方法。教師姓名授課形式講授授課時數(shù)4授課日期年 月 日授課班級授課項目及任務名稱項目5汽車操縱穩(wěn)定性能與檢測 任務2側滑試驗臺檢測汽車操縱穩(wěn)定性教學目標知識目標1汽車側滑的檢測標準。 2側滑試驗臺的構造。 3.側滑試驗臺的使用方法。 4.側滑檢測結果分析。能力目標1能簡述汽車側滑試驗臺的檢測方法。2簡單學會正確使用側滑試驗臺。情感目標學習輔助元件，培養(yǎng)學生關注小事注意細節(jié)的精神教學重點1汽車側滑的檢測標準。 2汽車側滑試驗臺的檢測方法。3.使用汽車側滑試驗臺檢測汽車的側滑情況。教學難點使用汽車側滑試驗臺檢測汽車的側滑情況。教學方法教學手段借助于多媒體課件，重點講授汽車側滑的檢測標準、

34、側滑試驗臺的構造、側滑試驗臺的使用方法、側滑檢測結果分析。講授側滑試驗臺的組成。利用側滑試驗臺對汽車進行側滑檢測，在教師的指導下完成汽車側滑的檢測任務，完成工作頁相關內(nèi)容的填寫。學時安排講授汽車側滑的檢測標準、側滑試驗臺的構造、側滑試驗臺的使用方法、側滑檢測結果分析約45分鐘；2側滑試驗臺的正確使用約45分鐘；3. 教學實訓，進行側滑的檢測，完成工作頁內(nèi)容約90分鐘。教學條件多媒體課件、教學實訓設備或教學車輛。課外作業(yè)了解不同品牌車輛在不同情況下的側滑情況。檢查方法隨堂提問，按效果計平時成績。教學后記授課主要內(nèi)容任務引入通過汽車行駛過程中的故障，結合修理店對汽車進行側滑檢測的案例，引入新課。知

35、識鏈接一、汽車側滑的檢測標準GB 75282004中規(guī)定，機動車轉向輪的側滑量，使用側滑試驗臺檢測時，側滑量應不大于5m/km。二、側滑試驗臺的構造目前國內(nèi)使用的側滑試驗臺大多數(shù)為滑板式，檢測時使汽車在滑板上通過，用測量滑動板左右方向位移量的方法來檢驗車輪側滑量的大小和方向，并判斷是否合格。側滑試驗臺按其結構形式可分為單滑板式和雙滑板式兩種，這里重點介紹雙滑板式側滑試驗臺。三、側滑試驗臺的使用方法1.檢測前的準備工作2.檢測步驟五、任務實施 在學習各相關知識點后，利用工作頁，在教師的指導下完成汽車側滑的檢測任務，同時要完成工作頁相關內(nèi)容的填寫。任務小結回顧本次任務所學知識，強調(diào)本節(jié)課的重點與難

36、點，加深理解與記憶。學習評價讓同學獨立完成學后測評試題，檢驗同學掌握情況，并計入平時成績。課后作業(yè) 簡述汽車側滑的檢測方法。教師姓名授課形式講授授課時數(shù)4授課日期年 月 日授課班級授課項目及任務名稱項目5汽車操縱穩(wěn)定性能與檢測 任務3車輪動平衡檢測教學目標知識目標1汽車動平衡及其影響。 2車輪動平衡檢測設備。 3.車輪動平衡的檢測方法。能力目標1能簡述車輪動平衡的檢測方法。2簡單學會正確使用車輪動平衡機檢測車輪。情感目標使學生理解電子先進技術在汽車上的應用教學重點1汽車動平衡的影響。 2汽車動平衡機的使用。3.使用動平衡機檢測車輪的動平衡情況。教學難點使用動平衡機檢測汽車的動平衡情況。教學方法

37、教學手段借助于多媒體課件，重點講授車輪動平衡的影響、動平衡機的構造、動平衡機的使用方法。利用動平衡機對汽車進行車輪動平衡檢測，在教師的指導下完成車輪動平衡的檢測任務，完成工作頁相關內(nèi)容的填寫。學時安排講授汽車動平衡、動平衡機的構造、動平衡機的使用方法約45分鐘；2動平衡機的正確使用約45分鐘；3. 教學實訓，進行車輪動平衡檢測，完成工作頁內(nèi)容約45分鐘。教學條件多媒體課件、教學實訓設備或教學車輛。課外作業(yè)了解不同型號車輪在不同情況下的動平衡情況。檢查方法隨堂提問，按效果計平時成績。教學后記授課主要內(nèi)容任務引入通過汽車行駛過程中的故障，結合修理店對汽車車輪動平衡檢測的案例，引入新課。知識鏈接一、

38、汽車動平衡及其影響1、車輪靜平衡和動平衡2、車輪動平衡的影響。二、車輪動平衡檢測設備1、車輪動平衡機的類型2、離車式車輪動平衡機的結構三、車輪動平衡的檢測方法1.檢測前的準備工作2.檢測步驟五、任務實施 在學習各相關知識點后，利用工作頁，在教師的指導下完成汽車車輪動平衡的檢測任務，同時要完成工作頁相關內(nèi)容的填寫。任務小結回顧本次任務所學知識，強調(diào)本節(jié)課的重點與難點，加深理解與記憶。學習評價讓同學獨立完成學后測評試題，檢驗同學掌握情況，并計入平時成績。課后作業(yè) 簡述汽車車輪失去動平衡的危害。教師姓名授課形式講授授課時數(shù)4授課日期年 月 日授課班級授課項目及任務名稱項目6汽車舒適性能與檢測 任務1

39、汽車懸架檢測教學目標知識目標1汽車舒適性能和行駛平順性的含義。 2汽車行駛平順性評價指標。 3.汽車懸架的檢測方法和設備。能力目標1能簡述汽車舒適性的檢測方法。2簡單學會正確使用檢測設備檢測懸架。情感目標培養(yǎng)學生學習汽車檢測的興趣教學重點1汽車舒適性能和行駛平順性的含義。 2汽車行駛平順性評價指標。3.汽車懸架的檢測方法和設備。教學難點使用共振式懸架裝置檢測臺進行檢測。教學方法教學手段借助于多媒體課件，重點講授汽車舒適性和平順性的影響、汽車行駛平順性的評價指標、汽車懸架的檢測方法和設備。利用懸架的檢測裝置進行檢測，在教師的指導下完成汽車懸架的檢測任務，完成工作頁相關內(nèi)容的填寫。學時安排講授汽車

40、舒適性和行駛平順性約45分鐘；2汽車懸架檢測的方法和設備使用約45分鐘；3. 教學實訓，進行汽車懸架檢測，完成工作頁內(nèi)容約45分鐘。教學條件多媒體課件、教學實訓設備或教學車輛。課外作業(yè)了解不同汽車的懸架在不同情況下的振動情況。檢查方法隨堂提問，按效果計平時成績。教學后記授課主要內(nèi)容任務引入通過汽車行駛過程中的故障，結合修理店對汽車懸架系統(tǒng)檢測的案例，引入新課。知識鏈接1、 汽車舒適性能的定義 汽車舒適性能是在保證汽車安全、快速、節(jié)能、環(huán)保的同時更高層次的要求，是現(xiàn)代汽車的重要性能之一。2、 汽車行駛平順性 汽車行駛平順性是指汽車在一定的速度范圍內(nèi)行駛時，避免因在高速行駛過程中產(chǎn)生的振動和沖擊。

41、使人感到不適或使貨物損壞的性能。3、 汽車行駛平順性的評價指標1、 客觀物理量評價指標2、 主觀感覺評價4、 汽車舒適性能檢測對象5、 汽車懸架檢測設備與方法1、 汽車懸架檢測方法2、 懸架裝置檢測設備6、 懸架裝置工作性能診斷標準7、 利用共振式懸架裝置檢測臺進行檢測1、 前期準備2、 檢測步驟八、任務實施 在學習各相關知識點后，利用工作頁，在教師的指導下完成汽車車輪動平衡的檢測任務，同時要完成工作頁相關內(nèi)容的填寫。任務小結回顧本次任務所學知識，強調(diào)本節(jié)課的重點與難點，加深理解與記憶。學習評價讓同學獨立完成學后測評試題，檢驗同學掌握情況，并計入平時成績。課后作業(yè) 簡述影響汽車舒適性能的因素。

42、教師姓名授課形式講授授課時數(shù)4授課日期年 月 日授課班級授課項目及任務名稱項目6汽車舒適性能與檢測 任務2汽車減振器檢測教學目標知識目標1汽車減振器的檢測方法。 2臺架法檢測汽車減振器。能力目標1能簡述汽車減振器的檢測方法。2簡單學會正確使用檢測設備檢測減振器。情感目標培養(yǎng)學生熱愛本職工作教學重點1汽車減振器的檢測方法。 2臺架法檢測汽車減振器。教學難點使用臺架法檢測減振器。教學方法教學手段借助于多媒體課件，重點講授汽車減振器檢測方法。利用臺架檢測裝置進行減振器檢測，在教師的指導下完成汽車減振器的檢測任務，完成工作頁相關內(nèi)容的填寫。學時安排1汽車懸架檢測的方法和設備使用約45分鐘；2. 教學實

43、訓，進行汽車懸架檢測，完成工作頁內(nèi)容約45分鐘。教學條件多媒體課件、教學實訓設備或教學車輛。課外作業(yè)了解不同汽車的減振器在不同情況下的振動情況。檢查方法隨堂提問，按效果計平時成績。教學后記授課主要內(nèi)容任務引入通過汽車行駛過程中的故障，結合修理店對汽車減振器檢測的案例，引入新課。知識鏈接1、 汽車減振器的檢測方法 汽車減振器是汽車使用中的易損件，減振器性能的好壞，將直接影響汽車行駛的平順性。1、 經(jīng)驗檢測法2、 試驗臺檢測法二、臺架法檢測減振器三、利用臺架檢測減振器1、 前期準備2、 檢測步驟四、任務實施 在學習各相關知識點后，利用工作頁，在教師的指導下完成汽車減振器的檢測任務，同時要完成工作頁

44、相關內(nèi)容的填寫。任務小結回顧本次任務所學知識，強調(diào)本節(jié)課的重點與難點，加深理解與記憶。學習評價讓同學獨立完成學后測評試題，檢驗同學掌握情況，并計入平時成績。課后作業(yè) 簡述汽車減振器損壞的原因。教師姓名授課形式講授授課時數(shù)4授課日期年 月 日授課班級授課項目及任務名稱項目7汽車前照燈性能與檢測教學目標知識目標1汽車前照燈的檢測意義。 2前照燈檢測的國家標準。 3.前照燈檢測設備及使用能力目標1能簡述汽車前照燈的檢測方法。2簡單學會正確使用前照燈檢測設備檢測。情感目標學習對先進修車儀器的使用，培養(yǎng)學生的求真求實的科學精神教學重點1汽車前照燈的檢測方法。 2使用前照燈檢測儀檢測汽車前照燈。教學難點使

45、用前照燈檢測儀檢測汽車前照燈。教學方法教學手段借助于多媒體課件，重點講授汽車前照燈檢測方法和國家標準。利用前照燈檢測儀檢測汽車前照燈，在教師的指導下完成汽車前照燈的檢測任務，完成工作頁相關內(nèi)容的填寫。學時安排1汽車前照燈的國家標準和檢測設備使用約45分鐘；2. 教學實訓，進行汽車前照燈檢測，完成工作頁內(nèi)容約45分鐘。教學條件多媒體課件、教學實訓設備或教學車輛。課外作業(yè)了解不同汽車的前照燈在不同情況下的使用方法。檢查方法隨堂提問，按效果計平時成績。教學后記授課主要內(nèi)容任務引入通過汽車行駛過程中的故障，結合修理店對汽車前照燈檢測的案例，引入新課。知識鏈接一、汽車前照燈檢測的意義前照燈必須有足夠的發(fā)

46、光強度和正確的照射方向。發(fā)光強度、照射方向發(fā)生變化，都會使駕駛員對前方道路情況辨認不清，或在與對面車輛會車時造成對方駕駛員眩目等，從而導致事故的發(fā)生。因此，前照燈的發(fā)光強度和光束的照射方向被列為機動車運行安全檢測的必檢項目。國家對汽車前照燈的照射位置及照射強度都有明確的技術要求。二、國標對前照燈的技術要求根據(jù)GB 72582004機動車運行安全技術條件的規(guī)定，汽車前照燈的檢驗指標為光束照射位置和發(fā)光強度(cd)。1前照燈光束照射位置要求2前照燈發(fā)光強度標準三、前照燈檢測設備前照燈檢測設備被稱為前照燈檢測儀。前照燈檢測儀按一定測量距離與被檢車輛面對面放置，是用來檢測前照燈發(fā)光強度與光軸偏斜量的專

47、用設備。光軸偏斜量表示光束照射位置。依據(jù)常用前照燈檢測儀的結構特征與測量方法的不同，可將其分為聚光式、屏幕式、投影式和自動追蹤光軸式四種類型。1前照燈檢測儀檢測原理2前照燈檢測儀的類型四、屏幕法檢測前照燈照射位置1檢測前的準備2檢測方法檢測時，先遮蓋住一邊的前照燈，然后打開前照燈的近光開關，未被遮蓋的前照燈的近光明暗截止線或光束中心應落在圖中下邊水平線與VLVL（左側前照燈）或VRVR（右側前照燈）線的交點位置上，否則，為光束照射位置偏斜。其偏斜方向和偏斜量可在屏幕上直接測量。用同樣方法，檢測另一側的前照燈近光光束照射位置。五、投影式前照燈檢測儀檢測前照燈1檢測前的準備2檢測方法六、檢測結果分

48、析前照燈檢驗結果不合格的兩種情況是：前照燈發(fā)光強度不合格、前照燈照射位置不合格。任務實施在學習完相關知識點后，利用工作頁，在教師的指導下完成對汽車前照燈進行檢測的任務，同時完成工作頁相關內(nèi)容的填寫。任務小結回顧本次任務所學知識，強調(diào)本節(jié)課的重點與難點，加深理解與記憶。學習評價讓同學獨立完成學后測評試題，檢驗同學掌握情況，并計入平時成績。課后作業(yè) 簡述汽車前照燈不合格的原因。教師姓名授課形式講授授課時數(shù)3授課日期年 月 日授課班級授課項目及任務名稱項目8汽車環(huán)保性能與檢測任務1 汽油車排氣污染物與檢測教學目標知識目標1汽油車排氣污染物。 2汽油車排放限值及測量方法。 3.尾氣分析儀檢測設備及使用

49、方法能力目標1能簡述汽車前照燈的檢測方法。2簡單學會正確使用前照燈檢測設備檢測。情感目標培養(yǎng)學生對汽車檢測的喜愛教學重點1汽油車排放物的檢測標準和方法。 2使用尾氣分析儀檢測汽油機排放物。教學難點使用尾氣分析儀檢測汽油車排放物。教學方法教學手段借助于多媒體課件，重點講授汽油車排放限值及測量方法。利用尾氣分析儀檢測汽油車尾氣排放物，在教師的指導下完成汽油車排放物的檢測任務，完成工作頁相關內(nèi)容的填寫。學時安排1汽油車排放物的限值及檢測方法約45分鐘；2. 教學實訓，利用尾氣分析儀進行汽油車尾氣排放檢測，完成工作頁內(nèi)容約90分鐘。教學條件多媒體課件、教學實訓設備或教學車輛。課外作業(yè)了解不同汽油車在不

50、同工況下的尾氣排放情況。檢查方法隨堂提問，按效果計平時成績。教學后記授課主要內(nèi)容任務引入通過汽車行駛過程中的故障，結合修理店對汽油車尾氣排放物檢測的案例，引入新課。知識鏈接一、汽油車排放污染物隨著汽車保有量的不斷增加，以燃油發(fā)動機為動力的汽車尾氣排放，對城市環(huán)境造成的危害越來越嚴重，各國政府都對在用車的尾氣排放制定了嚴格的限制標準，并納入了法規(guī)管理體系。二、汽油車排放限值及測量方法 我國現(xiàn)在執(zhí)行的是自2005年7月1日起實施的GB 182852005點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）規(guī)定。關于汽車排放污染物的限值，特別是輕型汽車的排放限值的相關規(guī)定，已接近世界發(fā)達國家的水平三、廢氣分析儀目前汽油車采用的廢氣分析儀器主要有四氣廢氣分析儀和五氣廢氣分析儀兩種。汽車維修企業(yè)經(jīng)常使用的是五氣廢氣分析儀。四、廢氣分析儀的使用方法1.車輛準備2.儀器準備3.怠速尾氣排放檢測4.雙怠速尾氣排放檢測任務實施 在學習完相關知識點后，利用工作頁，在教師的指導下完成用五