京杭運(yùn)河特大橋主墩承臺(tái)施工方案課件_第1頁(yè)
京杭運(yùn)河特大橋主墩承臺(tái)施工方案課件_第2頁(yè)
京杭運(yùn)河特大橋主墩承臺(tái)施工方案課件_第3頁(yè)
京杭運(yùn)河特大橋主墩承臺(tái)施工方案課件_第4頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、京杭運(yùn)河特大橋主墩承臺(tái)施工方案一、編制依據(jù)本施工方案的編制如下:合同文件京杭運(yùn)河特大橋施工圖設(shè)計(jì)文件公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-2003公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程JTJ058-2000建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2001施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005公路工程施工手冊(cè) 橋涵二、工程簡(jiǎn)介路線(xiàn)全長(zhǎng)9.438km,其中BY2標(biāo)京杭運(yùn)河特大橋起點(diǎn)樁號(hào)k3+602.52,終點(diǎn)樁號(hào)k5+430.1,全長(zhǎng)1827.58m。主橋上部結(jié)構(gòu)為70+120+70m變高度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,由上下分離

2、的兩個(gè)單箱單室截面組成。單箱底寬6.0m,兩側(cè)懸臂長(zhǎng)3.0m,全寬12.0m。采用掛籃懸臂對(duì)稱(chēng)澆筑施工。主橋下部結(jié)構(gòu)主墩采用實(shí)體墩,墩厚3.6m,寬6.0m,高13.16m。由于上下兩幅橋間距小,因此上下兩幅橋下部結(jié)構(gòu)承臺(tái)采用整體式承臺(tái),承臺(tái)尺寸:26.25m×12.3m×3.5m。 主墩灌注樁施工結(jié)束,進(jìn)行承臺(tái)施工。承臺(tái)施工采用拉森式鋼板圍堰進(jìn)行基坑支護(hù)。根據(jù)要求,單個(gè)承臺(tái)圍堰平面尺寸控制為30×15m。因原設(shè)計(jì)圖紙中58#、59#主墩承臺(tái)底標(biāo)高為1.96m,經(jīng)初步計(jì)算,按原設(shè)計(jì)采用12m長(zhǎng)的鋼板樁及附加二道圍囹同時(shí)承臺(tái)底澆筑0.5m厚的封底混凝土就能完全滿(mǎn)足承

3、臺(tái)的施工需要,但設(shè)計(jì)變更后承臺(tái)底標(biāo)高為-1.7m,整個(gè)承臺(tái)埋深增加了3.66m,因此經(jīng)過(guò)計(jì)算后確定施工時(shí)采用15m長(zhǎng)的鋼板樁,相應(yīng)的圍囹數(shù)量增加至三道,封底混凝土厚度增加至1.0m。承臺(tái)施工時(shí)處于枯水期,現(xiàn)實(shí)測(cè)水面標(biāo)高5.8m,圍堰頂高程按7.0m控制(鋼板樁長(zhǎng)度15m,打入后底標(biāo)高為-8.0m)。施工后期根據(jù)水位變化情況,必要時(shí)采用鋼板加背肋的方式把圍堰加高13m。第一道圍囹采用單根50#工字鋼,內(nèi)支撐采用300mm鋼管,第二、三道圍囹采用雙拼63#工字鋼,內(nèi)支撐采用529mm鋼管。在鎖口鋼板樁內(nèi)側(cè)設(shè)置牛腿,工字鋼放置在牛腿上,環(huán)繞圍堰一周形成圍囹,以提高圍堰的整體性,并為內(nèi)支撐提供支點(diǎn)。內(nèi)

4、支撐支頂在圍囹上,與鎖口鋼板樁、圍囹形成連接,以抵抗圍堰外側(cè)水、土壓力(圍囹、內(nèi)支撐行式詳見(jiàn)示意圖)。58#、59#墩承臺(tái)圍堰平面位置示意圖如上圖所示承臺(tái)施工工藝流程簡(jiǎn)述如下:(1)、進(jìn)行鋼板樁的插打,頂高程按7.0m控制;(2)、在標(biāo)高5.4m位置設(shè)置第一道圍囹及內(nèi)支撐;頂層第一道圍囹及內(nèi)支撐形式如下:(3)、圍堰內(nèi)基坑土開(kāi)挖采用干挖法,承臺(tái)封底采用干封法;(4)、采用長(zhǎng)臂挖掘機(jī)或人工配合吊車(chē)進(jìn)行第一層開(kāi)挖,開(kāi)挖至標(biāo)高2.0m位置;(5)、在標(biāo)高2.5m處設(shè)置第二道圍囹及內(nèi)支撐;下層第二、三道圍囹及內(nèi)支撐形式如下:(6)、繼續(xù)采用長(zhǎng)臂挖掘及或人工配合吊車(chē)進(jìn)行第二層開(kāi)挖,開(kāi)挖至-0.4m標(biāo)高位

5、置;(7)、在承臺(tái)中部0.1m標(biāo)高位置設(shè)置第三道圍囹及內(nèi)支撐;(8)、繼續(xù)采用長(zhǎng)臂挖掘及或人工配合吊車(chē)進(jìn)行第三層開(kāi)挖,開(kāi)挖至承臺(tái)底以下1m(標(biāo)高為-2.7m);(9)、澆筑封底混凝土;(10)、封底砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度值后,清理封底砼頂面,鑿除樁頭預(yù)留砼;(11)、拆除第三道圍囹及內(nèi)支撐;(12)、一次性澆筑承臺(tái)混凝土;(13)、承臺(tái)拆模后回填其與圍堰之間的間隙,完成墩柱、0#塊施工并拆除支架后,拆除剩余兩層支撐及圍囹,并拔除鋼板樁。三、組織機(jī)構(gòu)與人員配置1)、施工組織機(jī)構(gòu)圖如下:京杭運(yùn)河特大橋項(xiàng)目經(jīng)理部施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人試驗(yàn)室質(zhì)檢組材料供應(yīng)機(jī)械保障測(cè)量組下部結(jié)構(gòu)各施工班組2)、主

6、墩承臺(tái)施工由項(xiàng)目部統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮,分運(yùn)東、運(yùn)西兩個(gè)施工隊(duì)兩個(gè)承臺(tái)同時(shí)進(jìn)行。負(fù)責(zé)主墩承臺(tái)工程施工管理人員如下:項(xiàng)目經(jīng)理: 項(xiàng)目總工: 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人: 現(xiàn)場(chǎng)組織總負(fù)責(zé)人: 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo): 試驗(yàn)工程師: 質(zhì)檢工程師: 測(cè)量工程師: 專(zhuān)職安全員: 3)、一個(gè)主墩承臺(tái)生產(chǎn)工人配置如下:起重組:5人圍堰組:10人開(kāi)挖組:15人鋼筋組:8人模板組:8人混凝土組:5人四、施工技術(shù)方案4.1、鋼板樁圍堰施工4.1.1、施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備的充分與否,直接影響圍堰施工的進(jìn)度、質(zhì)量和安全,它包括以下幾方面的內(nèi)容:(1)、技術(shù)準(zhǔn)備:針對(duì)施工過(guò)程的各種工況對(duì)圍堰進(jìn)行驗(yàn)算,包括鋼板樁長(zhǎng)確定、圍堰抗傾覆驗(yàn)算以及封底砼抗浮驗(yàn)算等

7、,確保圍堰使用安全。先由經(jīng)理部組織向現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、工段負(fù)責(zé)人和各班組長(zhǎng)進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交底,內(nèi)容包括施工方法、技術(shù)數(shù)據(jù)、質(zhì)量與安全措施等,再由各班組負(fù)責(zé)人向參與施工的所有人員進(jìn)行針對(duì)性交底。(2)、人員準(zhǔn)備:圍堰施工范圍大、工序多,并且連續(xù)性要求高,因此配備2名技術(shù)人員。技術(shù)工人及特殊工種主要包括打樁工、起重工、電焊工及各種司駕人員,根據(jù)施工進(jìn)度安排配備。合理組織和配備勞務(wù)人員,滿(mǎn)足施工需求。(3)、施工機(jī)具準(zhǔn)備:加工及運(yùn)輸機(jī)具主要由鎖口鋼板樁生產(chǎn)廠家準(zhǔn)備。起重機(jī)具用于各類(lèi)構(gòu)件的起吊、安裝和拆卸,主要配備履帶吊。插打機(jī)具用于鋼板(板)樁的插打施工,主要施工機(jī)具為履帶吊、DZ45A電動(dòng)振動(dòng)樁錘及插打?qū)?/p>

8、向樁及導(dǎo)向架。(4)、施工材料準(zhǔn)備:根據(jù)施工方案,施工材料種類(lèi)較多,數(shù)量較大,施工材料的準(zhǔn)備工作充分與否直接影響圍堰施工的順利進(jìn)行。施工材料主要有鎖口鋼板樁、圍囹材料、內(nèi)支撐材料、施工作業(yè)平臺(tái)材料等。(5)、鋼板樁整理:鋼板樁到達(dá)工地后,先進(jìn)行清理,清理鎖口內(nèi)雜物(如電焊瘤渣,廢填充物等),對(duì)缺陷部位加以修整,其中包括鎖口檢查、寬度檢查及其防護(hù)措施。鎖口檢查:用約一塊長(zhǎng)約2m的同類(lèi)型、同規(guī)格的鋼板作標(biāo)準(zhǔn)件,將所有同型號(hào)的鋼板樁作鎖口檢查。檢查采用卷?yè)P(yáng)機(jī)拉動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)鋼板樁平車(chē),從樁頭至樁尾作鎖口通過(guò)檢查,對(duì)于檢查出鎖口扭曲及“死彎”進(jìn)行校正。寬度檢查:通過(guò)寬度檢查確保每片鋼板樁的兩側(cè)鎖口平行,同時(shí)盡

9、可能使鋼板樁的寬度都在同一寬度規(guī)格內(nèi)。對(duì)每片鋼板樁分為上、中、下三部分用鋼尺測(cè)量其寬度,使每片樁的寬度在同一尺寸內(nèi),每片相鄰數(shù)差值以小于1cm為宜,對(duì)于肉眼看到的局部變形可進(jìn)行加密測(cè)量,對(duì)于超出偏差的鋼板樁盡量不用。對(duì)于樁身殘缺、殘跡、不整潔、銹蝕、卷曲等都做全面檢查,并采取相應(yīng)修整措施,以確保正常使用。鎖口潤(rùn)滑及防滲措施:對(duì)于檢查合格的鋼板樁,為保證鋼板樁在施工過(guò)程中能順利插拔,并增加鋼板樁在使用過(guò)程時(shí)防滲性能:每片鋼板樁鎖口都均勻涂抹混合油,其體積配合比為:黃油:粘土=2:14.1.2、插打鋼板樁插打鋼板樁是整個(gè)圍堰施工的關(guān)鍵工序,施工難度較大。對(duì)于處理好的鋼板樁,在堆放與運(yùn)輸過(guò)程中,避免

10、碰撞,防止彎曲變形。各項(xiàng)工作就緒后,打設(shè)定位樁(可以利用鉆孔樁平臺(tái)鋼管樁)并安設(shè)導(dǎo)向架。施工時(shí),首先控制好第一根角樁的垂直度。在打樁過(guò)程中用儀器從兩個(gè)相互垂直的方向同時(shí)控制,確保垂直不偏。其后鋼板樁以已打好的角樁和導(dǎo)向架為定位,垂直插打至設(shè)計(jì)標(biāo)高。插打過(guò)程中仔細(xì)校正鋼板樁樁位且確保垂直。插打幾片后,將已插打好的鋼板樁點(diǎn)焊固定于導(dǎo)向架上。在整個(gè)施工過(guò)程中,用錘球始終控制每片樁的垂直度,及時(shí)采用千斤頂、木楔、導(dǎo)鏈等進(jìn)行調(diào)整。插打過(guò)程中,遵守“插樁正直、分散即糾、調(diào)整合攏”的施工要點(diǎn)。鋼板樁的插打次序是從上游中心開(kāi)始,下游尾部直線(xiàn)端結(jié)束。合攏處沉入最后一根時(shí),由于施工存在偏差,可能使得空擋間距很難與

11、鋼板樁尺寸相吻合,有偏差時(shí),在兩邊用導(dǎo)鏈葫蘆對(duì)拉及時(shí)調(diào)整距離,確保最后一根樁的沉入。(1)、第一根鎖口鋼板樁插打確定圍堰在迎水側(cè)橋軸線(xiàn)上的鎖口鋼板樁為第一根,先進(jìn)行輔助導(dǎo)向樁的插打施工。輔助導(dǎo)向樁采用壁厚8mm、直徑52.9cm、長(zhǎng)度9m的鋼管,根據(jù)第一根鎖口鋼板樁的位置對(duì)輔助導(dǎo)向樁進(jìn)行放樣,然后用履帶吊吊起電動(dòng)振動(dòng)樁錘(DZ45A型),通過(guò)電動(dòng)振動(dòng)樁錘的夾具起吊輔助導(dǎo)向樁,按放樣位置將兩根輔助導(dǎo)向樁打入地下,打入深度7m。輔助導(dǎo)向樁插打完成后設(shè)置導(dǎo)向架,導(dǎo)向架用型鋼焊制而成,高度2m。最后用履帶吊起電動(dòng)振動(dòng)樁錘(DZ45A型),通過(guò)電動(dòng)振動(dòng)樁錘的夾具起吊第一根鎖口鋼板樁,插入導(dǎo)向架,啟動(dòng)電動(dòng)

12、振動(dòng)樁錘,將其打入地下,頂面標(biāo)高控制在+7.0m,完成第一根鎖口鋼板樁的插打施工。(2)、拆除導(dǎo)向架,拔除輔助導(dǎo)向樁。(3)、第二根鎖口鋼板樁插打放樣后重新插打輔助導(dǎo)向樁,設(shè)置橫向?qū)蛄?,采用與第一根鎖口鋼板樁同樣的起吊方式吊起第二根鎖口鋼板樁,將第二根鎖口鋼板樁的鎖口插入第一根樁的鎖口,并用橫向?qū)Я旱呐R時(shí)限位卡限定第二根鋼板樁,啟動(dòng)電動(dòng)振動(dòng)樁錘,將其打入地下,頂面標(biāo)高控制在+6.3m,完成第二根鎖口鋼板樁的插打施工。(4)、第二根鎖口鋼板樁施工完畢后,解除臨時(shí)限位卡,按第二根樁的施工方法進(jìn)行其余鋼板樁的插打施工,直至全部鎖口鋼板樁插打完畢。施工過(guò)程中要注意角樁的處理。(5)、準(zhǔn)備一些鎖口變角

13、度的鋼板樁,在鋼板樁插打不下去時(shí),進(jìn)行鋼板樁的位置調(diào)整,繞過(guò)難打的位置,確保圍堰的整體性。4.1.3、角樁的制作與插打?qū)τ陂L(zhǎng)方形圍堰,共有四個(gè)位置需要設(shè)角樁,角樁可直接由兩片鋼板樁拼焊而成,對(duì)于前三個(gè)角樁,只要保證兩片鋼板樁連接時(shí)角度正交即可,雖然兩片鋼板有4道卡槽,但角樁和正常鋼板樁一樣,僅有其中的兩道卡槽是有效的,焊接牢固后將組成角樁的兩根鋼板樁同時(shí)打插即可。對(duì)于最后一根角樁,由于施工過(guò)程中的誤差累積,與之相鄰的最早、最晚兩根普通鋼板樁之間的距離與角度勢(shì)必與設(shè)計(jì)的出入較大,該角樁在制作時(shí)只能根據(jù)實(shí)際的距離與角度加以調(diào)整,方可實(shí)施打插。4.1.4、圍囹施工圍囹支撐上下共設(shè)三道。第一道圍囹采用

14、單拼50工字鋼,下兩道圍囹采用雙拼63工字鋼。按設(shè)計(jì)高程預(yù)先焊好12槽鋼制作的牛腿作為臨時(shí)支撐,待圍囹安裝并連接就位后,再與鋼板樁焊接牢固。圍囹及支撐按實(shí)際丈量長(zhǎng)度在現(xiàn)場(chǎng)加工改制。第一道圍囹支撐高程為+5.4m,鋼板樁施工完畢后即可進(jìn)行第一道圍囹的施工,圍囹支撐施工步驟為:在圍囹支撐位置焊牛腿安裝圍囹、支撐設(shè)上反壓鋼板支撐與圍囹加焊,圍囹支撐安裝完成后用硬木楔塞緊鋼板樁與圍框之間的間隙。施工中各支撐(含斜撐)的平面位置采用坐標(biāo)定位,誤差控制在5cm之內(nèi),施工中嚴(yán)格控制各連接部位焊縫質(zhì)量滿(mǎn)足規(guī)范要求,尤其是圍囹及內(nèi)支撐接長(zhǎng)焊接,必須先母體焊接,再綴板補(bǔ)焊,圍囹的加長(zhǎng)接縫還需盡量避開(kāi)彎矩或剪力過(guò)大

15、區(qū)間。第一、二層開(kāi)挖到位后分別進(jìn)行進(jìn)行第二道和第三道圍囹支撐的施工,其圍囹支撐高程分別為+2.5m和+0.1m,施工步驟同第一道。4.1.5、基坑開(kāi)挖鋼板樁圍堰內(nèi)基坑采用干挖法進(jìn)行施工。完成鋼板樁的插打工作后在+5.4m位置設(shè)置頂層圍囹和水平內(nèi)支撐。清除圍堰內(nèi)積水后采用長(zhǎng)臂挖掘機(jī)或人工配合吊車(chē)進(jìn)行承臺(tái)開(kāi)挖,第一次開(kāi)挖約至+2.0m標(biāo)高位置,并在標(biāo)高+2.5m位置設(shè)置第二道圍囹和水平內(nèi)支撐及斜撐。第二道圍囹及內(nèi)支撐施工完成后根據(jù)繼續(xù)采用長(zhǎng)臂挖掘機(jī)或人工配合吊車(chē)開(kāi)挖約至-0.4m高程位置,并在+0.1m標(biāo)高位置設(shè)置第三道圍囹及內(nèi)支撐。完成后繼續(xù)采用長(zhǎng)臂挖掘機(jī)或人工配合吊車(chē)開(kāi)挖至承臺(tái)底以下1.0m(

16、標(biāo)高為-2.7m)位置。基坑開(kāi)挖到底標(biāo)高后,人工對(duì)基底進(jìn)行找平和修整并在基坑四周設(shè)置集水槽和集水坑、及時(shí)抽掉基坑內(nèi)的少量滲水?;滋幚硗瓿珊蠹皶r(shí)進(jìn)行混凝土封底施工。在基坑開(kāi)挖過(guò)程中隨時(shí)觀察、觀測(cè)鋼板樁、內(nèi)支撐的變形和滲水情況,如果鋼板樁及內(nèi)支撐的變形情況在計(jì)算的范圍之內(nèi)而僅有少量的滲水應(yīng)及時(shí)進(jìn)行堵漏,對(duì)于較大的縫隙利用棉絮進(jìn)行塞縫堵漏,對(duì)于小的縫隙則利用黃沙在鋼板樁外側(cè)隨水至漏縫處自行堵塞。如果鋼板樁或內(nèi)支撐的變形過(guò)大則及時(shí)停止開(kāi)挖,利用備用水泵及時(shí)向圍堰內(nèi)回水,在增設(shè)內(nèi)支撐數(shù)量后重新進(jìn)行抽水、開(kāi)挖。4.1.6、封底施工圍堰內(nèi)基坑封底采用干封法施工。干挖到底,直接進(jìn)行封底混凝土澆筑施工,采用混

17、凝土罐車(chē)運(yùn)輸混凝土,混凝土泵車(chē)往基坑內(nèi)輸送混凝土,在第三道圍囹上搭設(shè)平臺(tái)并派工人用振搗棒振搗。封底混凝土厚1.0m,干封混凝土施工方法同普通混凝土的澆筑方法,采用分層澆筑,沿橫橋向方向從一端向另一端進(jìn)行。施工過(guò)程中控制好混凝土的密實(shí)度及頂面高程(可沿鋼板樁上做好澆筑標(biāo)高,中心部位采用鋼筋或木條做好澆筑標(biāo)高)并及時(shí)清除基坑內(nèi)少量積水及淤泥。封底混凝土一次性澆筑成型。封底砼設(shè)計(jì):封底砼量為450m3 ,我部砼攪拌站每小時(shí)最大有效供應(yīng)量60m3 ,共需澆筑7.5小時(shí)左右。為保證封底砼施工后能及時(shí)進(jìn)行承臺(tái)的施工,對(duì)砼試配性能提出如下要求:、5天強(qiáng)度不小于20MPa;、砼初期坍落度為1822cm,2h后

18、不小于15cm;、混凝土的初凝時(shí)間不少于5小時(shí)。封底混凝土澆筑最后一層時(shí),在鋼板樁圍堰四周適當(dāng)位置用木桶設(shè)置幾個(gè)集水坑以方便圍堰內(nèi)積水的清除。4.1.7、鋼板樁圍堰的拆除承臺(tái)施工完畢,承臺(tái)四周用土回填,待墩柱及0#塊施工完畢并拆除鋼管支架后拔除鋼板樁,以便重復(fù)使用。拔除方法如下:利用振動(dòng)錘產(chǎn)生的強(qiáng)迫振動(dòng),擾動(dòng)土體,破壞鋼板樁周?chē)恋恼尘哿?,以克服其拔樁阻力。依靠附加起吊力的作用將樁拔除。?duì)于用振動(dòng)錘拔不出的鋼板樁,可在鋼板樁上方安裝一個(gè)吊架,起重機(jī)在振動(dòng)錘振動(dòng)的同時(shí)向上拔除鋼板樁。若有拔除難度大的鋼板樁,可改用功率大的振動(dòng)錘。在鋼板樁拔除施工時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):1)在拔除鋼板樁前,要保持鋼板樁內(nèi)

19、外水頭高度一致,確保鋼板樁拔除時(shí)的安全。2)在承臺(tái)施工完成后用土回填一定高度,用100mm的圓木沿承臺(tái)與鋼板樁之間支撐一道,保證鋼板樁在拔除時(shí)不受土壓力而產(chǎn)生變形?;虿捎命S砂回填以盡量保證回填的密實(shí)度,保證鋼板樁在拔除時(shí)內(nèi)外壓力平衡。3)拔樁起點(diǎn)與順序拔樁起點(diǎn)應(yīng)離開(kāi)角樁5根以上,根據(jù)沉樁時(shí)的情況確定拔樁起點(diǎn),必要時(shí)采用跳拔的方法,拔樁時(shí)的順序與打樁時(shí)相反。4)振打與振拔拔樁時(shí),可先用振動(dòng)錘將板樁索住,原地振動(dòng)以減小土的粘附,然后邊振邊拔。對(duì)較難拔出的板樁,可先用振動(dòng)錘振打下100300mm,再與振動(dòng)錘交替振打、振拔。為及時(shí)回填拔樁后的土孔,當(dāng)把鋼板拔至比基礎(chǔ)底板略高時(shí)暫停引拔,用振動(dòng)錘振動(dòng)幾分

20、鐘,盡量讓土孔填實(shí)一部分。5)起重機(jī)應(yīng)隨振動(dòng)錘的啟動(dòng)而逐漸加荷,起吊力一般略小于減震器彈簧的壓縮極限。6)供振動(dòng)錘使用的電源應(yīng)為振動(dòng)錘本身電動(dòng)機(jī)額定功率的1.22.0倍。7)對(duì)引拔阻力較大的鋼板樁,采用間歇振動(dòng)的方法,每次振動(dòng)15min,振動(dòng)錘連續(xù)工作不超過(guò)1.5h。4.1.8、監(jiān)測(cè)及應(yīng)急措施圍堰支護(hù)結(jié)構(gòu)的監(jiān)測(cè)主要是指鎖口鋼板樁圍堰施工的全程中對(duì)各部分構(gòu)件的標(biāo)高和平面位置變化(位移)、滲水、構(gòu)件局部變形、地下水位變化等進(jìn)行觀察、測(cè)量,并通過(guò)分析,及時(shí)了解圍堰的工作情況。通過(guò)對(duì)圍堰支護(hù)結(jié)構(gòu)施工過(guò)程的分析和監(jiān)測(cè),就施工情況進(jìn)行預(yù)測(cè)并及時(shí)了解掌握圍堰支護(hù)結(jié)構(gòu)的工作狀況,制定相應(yīng)的應(yīng)急措施,以便在發(fā)生

21、異常情況時(shí)能夠及時(shí)處理。標(biāo)高和平面位置變化觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置以能全面反映圍堰支護(hù)結(jié)構(gòu)的標(biāo)高和平面位置變化為原則。采用全站儀和水準(zhǔn)儀對(duì)觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè),每天兩次,詳細(xì)記錄觀測(cè)結(jié)果。發(fā)現(xiàn)異常要分析原因,并及時(shí)處理。從開(kāi)挖開(kāi)始觀察出露部分圍堰的滲水情況,集中滲漏處要設(shè)法測(cè)定滲水量,每天觀測(cè)兩次,詳細(xì)記錄觀測(cè)結(jié)果,滲水量增幅較大的要及時(shí)處理。如遇基坑開(kāi)挖后鎖口封水效果不好,發(fā)生滲水現(xiàn)象,采用高壓水沖洗鎖口附近雜土,然后填塞麻絮。對(duì)鎖口鋼板樁封底砼頂面、圍囹處進(jìn)行局部變形觀測(cè),每天觀測(cè)兩次,詳細(xì)記錄觀測(cè)結(jié)果,同時(shí)對(duì)內(nèi)支撐進(jìn)行觀測(cè)。在圍堰上口設(shè)置多個(gè)位移觀測(cè)點(diǎn),高頻次對(duì)圍堰的位移情況進(jìn)行監(jiān)測(cè),如位移值大于計(jì)算結(jié)果

22、時(shí),及時(shí)增加錨樁進(jìn)行地面臨時(shí)拉錨。4.2、承臺(tái)施工4.2.1、鋼筋施工待封底混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,拆除第三道圍囹并一次性施工承臺(tái)。承臺(tái)施工之前先鑿除樁頭預(yù)留混凝土并對(duì)封底混凝土進(jìn)行整平清理。在封底混凝土頂面,測(cè)量人員用全站儀放出承臺(tái)平面尺寸,定出各種規(guī)格鋼筋的位置。承臺(tái)鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)下料、制作、彎制成型,然后運(yùn)至承臺(tái)旁,汽吊和履帶吊吊入承臺(tái)基坑內(nèi)進(jìn)行綁扎。4.2.2、模板支立鋼筋綁扎完成后,用全站儀復(fù)測(cè)出承臺(tái)的平面尺寸,定出承臺(tái)模板位置。承臺(tái)模板采用竹膠合板模板,縱橫加勁肋采用方木和型鋼,內(nèi)設(shè)對(duì)拉螺桿,外設(shè)可調(diào)節(jié)支撐撐于鋼板樁圍堰上。每塊模板涂好脫模劑后用人工配合汽吊逐塊安裝,模板間用螺

23、栓擰固,四周設(shè)支撐確保模板穩(wěn)定緊固。模板接縫處用膠帶紙粘實(shí)以防漏漿。測(cè)量承臺(tái)頂部標(biāo)高,在模板頂選出標(biāo)高點(diǎn)計(jì)算高差,用彩色膠帶粘貼出標(biāo)高線(xiàn)。斷面尺寸誤差不得超過(guò)±30mm,底面標(biāo)高誤差不得超過(guò)±50mm。4.2.3、砼施工承臺(tái)采用汽車(chē)泵一次澆筑施工。砼按照一定厚度、順序和方向分層澆筑,在下層砼初凝前澆筑完上層砼,上下層同時(shí)澆筑時(shí),上下層前后澆筑距離保持1.5m以上。砼澆筑時(shí),采用插入式振插器振搗,移動(dòng)間距不超過(guò)振搗器作用半徑的1.5倍,與側(cè)模保持510cm距離,插入下層1015cm,每一處振搗完后邊振邊上提振搗器,每一部位振搗密實(shí)即砼停止下沉,不再冒出氣泡為止。4.2.4、大

24、體積砼施工降低水化熱措施:由于承臺(tái)體積較大,砼方量集中,散熱緩慢。砼內(nèi)部聚集了大量水泥水化熱,形成較大的溫度應(yīng)力。在砼收縮徐變時(shí)將會(huì)產(chǎn)生裂縫,為防止裂縫的產(chǎn)生,擬采取以下措施:(1)優(yōu)化砼配合比,降低水泥水化熱選擇級(jí)配配良好的砂、石料,減少水泥用量,采用高效優(yōu)良的緩凝減水劑,降低用水量;選用低水化熱水泥,并摻適量粉煤灰(注意粉煤灰的性質(zhì)選擇)是降低砼內(nèi)部水化熱的重要環(huán)節(jié),因此必須進(jìn)行砼配合比的優(yōu)化設(shè)計(jì)。水泥:承臺(tái)采用P.42.5水泥,水泥分批檢驗(yàn),保證質(zhì)量穩(wěn)定,如果存放期超過(guò)3個(gè)月重新檢驗(yàn)。粉煤灰:在規(guī)范允許的范圍內(nèi),摻適量的粉煤灰,以推遲水化熱溫峰的出現(xiàn)。粉煤灰入場(chǎng)后分批檢驗(yàn),質(zhì)量符合用于水

25、泥和混凝土中的粉煤灰GB1596-2005級(jí)灰的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。細(xì)骨料:砂含泥量小于2%,其它指標(biāo)符合規(guī)范規(guī)定,細(xì)度模數(shù)2.5,粗砂入場(chǎng)后分批檢驗(yàn)。粗骨料:石子級(jí)配優(yōu)良,料源穩(wěn)定,入場(chǎng)后分批檢驗(yàn),嚴(yán)格控制其含泥量不超過(guò)1%,如果達(dá)不到要求,石子用水沖洗合格后方能使用,其它指標(biāo)符合規(guī)范要求。外加劑:采用緩凝高效減水劑,以最大限度降低水泥用量,推遲水化熱峰值的出現(xiàn)。外加劑入場(chǎng)后,分批檢驗(yàn),如發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)采取措施;在砼拌合站時(shí)適當(dāng)延長(zhǎng)攪拌時(shí)間,提高砼的均勻性。(2)降低原材入倉(cāng)溫度 水泥提前6天入罐,要在澆筑前事先與水泥廠家聯(lián)系,延長(zhǎng)水泥的存放時(shí)間,讓其自然冷卻,確保拌合前的水泥溫度不高于50(3)采

26、用冷卻管a、承臺(tái)內(nèi)設(shè)置兩層冷卻管,冷卻水管的水平間距為1.5m,上下間距為1.8m,上下兩層冷卻管距承臺(tái)頂、底面的距離均為0.85m,兩層冷卻管各有獨(dú)立的進(jìn)出水口,且各層進(jìn)出水管均高出承臺(tái)頂面1.0m。兩層冷卻管的布置形式及尺寸相同,僅進(jìn)、出水口的位置相互錯(cuò)開(kāi)。承臺(tái)冷卻管平面位置及尺寸如下圖所示: b、冷卻水管采用公稱(chēng)直徑32mm的標(biāo)準(zhǔn)鋼管,熱傳導(dǎo)性能較好,且有一定的強(qiáng)度。c、冷卻水管的安裝:鋼管接頭和彎頭采用定制的專(zhuān)用絲口接頭和彎頭。安裝前先根據(jù)布設(shè)尺寸下料,然后在直管兩頭鉸絲,安裝時(shí)僅用接頭用絲口連接即可。冷卻水管安裝好后先通水,檢查是否滲水。如有,則重檢查、處理接口位置。d、冷卻水管定位

27、:在承臺(tái)鋼筋上標(biāo)出冷卻水管的高程,靠近鋼筋的就直接綁扎固定在鋼筋上面,不靠近鋼筋的就在鋼筋上焊一根16的鋼筋然后將冷卻管固定在16鋼筋上,冷卻水管定位好后,嚴(yán)禁工人在上面行走,以防冷卻水管變形或偏位。e、通水水泵采用2臺(tái)污水泵,冷卻水直接采用大運(yùn)河河水,水管內(nèi)通水流量控制在16-20L/min,流量控制:通過(guò)消防水管,三通變徑,閥門(mén)與冷卻水管的進(jìn)水口相通,通過(guò)閥門(mén)調(diào)整流量。f、考慮到砼的澆筑時(shí)間較長(zhǎng),冷卻水管在澆筑一層(砼覆蓋整體冷卻水管且厚度超過(guò)50cm)通水冷卻一層,施工中安排有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人進(jìn)行振搗,防止?jié)仓艜r(shí)振壞冷卻管。g、進(jìn)水口的溫度和流量根據(jù)出水口的溫度進(jìn)行調(diào)整,澆筑后的12天,

28、每天檢查810遍,隨著時(shí)間的推移,減少每天的檢查次數(shù)。h、冷卻管使用完后,即灌漿封孔,并將伸出承臺(tái)頂面的截除。4.2.5、大體積砼溫控措施承臺(tái)砼溫度采取內(nèi)降外保措施進(jìn)行控制,控制砼內(nèi)外溫差不大于25,承臺(tái)砼頂面用塑料布覆蓋,塑料布上以及側(cè)模外加蓋兩層土工布進(jìn)行保溫。在砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求后拆模,拆模后及時(shí)將砼裸露面進(jìn)行覆蓋保溫并繼續(xù)循環(huán)水降溫,當(dāng)承臺(tái)中心溫度基本穩(wěn)定,并與外界溫差小于20時(shí),停止冷卻循環(huán)水,繼續(xù)溫度觀測(cè)12小時(shí),如砼內(nèi)外溫差不超過(guò)25,進(jìn)行下道工序施工。五、機(jī)械設(shè)備配置主要機(jī)械設(shè)備配置如下表設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注發(fā)電機(jī)100kW臺(tái)1備用發(fā)電履帶吊50t臺(tái)1起吊插打鋼板樁振動(dòng)錘DZ45A臺(tái)1插打鋼板樁長(zhǎng)臂挖掘機(jī)臺(tái)1無(wú)水承臺(tái)開(kāi)挖汽車(chē)吊QY16臺(tái)1無(wú)水承臺(tái)開(kāi)挖水泵足量以滿(mǎn)足施工需要配備電焊機(jī)臺(tái)20氣割設(shè)備臺(tái)2鋼筋切斷機(jī)臺(tái)2螺旋千斤頂臺(tái)4木工圓盤(pán)鋸臺(tái)2彎筋機(jī)臺(tái)2六、施工進(jìn)度計(jì)劃58#、59#主墩承臺(tái)計(jì)劃開(kāi)始插打鋼板樁圍堰;插打鋼板樁圍堰包括頂層圍囹施工計(jì)劃15天時(shí)間;承臺(tái)第一層開(kāi)挖、圍堰第二道圍囹施工7天時(shí)間;承臺(tái)第二

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