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文檔簡介
1、蘭州交通大學畢業(yè)設(shè)計(論文)摘要10kv貫通線是電氣化鐵道十分重要的組成部分,它擔負著向鐵道沿途的車站信號、通信、電氣集中連鎖、照明、檢修設(shè)備等供電的責任,因此確保它的安全運行,對整條電氣化鐵道的安全運行有著十分重要的意義。鐵道供電屬于高壓電范疇,供電線路及設(shè)施始終伴隨鐵道延伸,設(shè)備多、里程長,地理和氣候環(huán)境影響大,工作條件惡劣。根據(jù)鐵道部有關(guān)規(guī)程的規(guī)定:變配電所、自閉線、貫通線等供電設(shè)施,是重要的行車裝備。鐵道供電的負荷屬于一級負荷,如果發(fā)生供電中斷,將導致鐵道運輸秩序混亂或運輸中斷,甚至發(fā)生運輸設(shè)備損壞、人身傷亡事故,造成重大的經(jīng)濟損失和社會影響。因此為了保證鐵道運輸?shù)陌踩c,要求鐵道電
2、網(wǎng)的供電必須安全可靠。所以電氣化鐵道電力供電必須為鐵道行車的裝置和設(shè)施提供質(zhì)量合格的電能,保證不間斷的可靠供電。本文從10kv貫通線施工設(shè)計的特點出發(fā),結(jié)合當前電氣化鐵路貫通線施工設(shè)計的新材料、新工藝、新技術(shù)完成了貫通線的施工設(shè)計,其整個設(shè)計能夠滿足各項要求。關(guān)鍵詞:電氣化鐵路;貫通線;施工設(shè)計- I -Abstract10kv line is electrified railway through a very important part of it bears along the way to the railroad station signals, communications, e
3、lectrical focus chain, lighting, maintenance equipment and other power supplys responsibility, so make sure its safe operation, the entire electrified railwayssafe operation has a very important significance.High voltage power supply belongs to category railroad, power lines and facilities is always
4、 accompanied by railway extension, equipment and more, long mileage, geography and climate impact, poor working conditions. According to the Ministry of Railways Statutes: transformer substation, self-closing lines, through lines, power supply facilities, is an important driving equipment. Railway p
5、ower load is a load, if there is a power interruption will cause disorder or transport rail transport disruption, and even transportation equipment damage, personal injury or death, resulting in significant economic losses and social impacts. Therefore, in order to ensure the safety of railway trans
6、port punctuality, requiring railroad power grid must be safe and reliable. So electrified railway power supply must be driving railroad installations and facilities to provide acceptable quality power to ensure uninterrupted and reliable power supply.This line from 10kv through construction design f
7、eatures, combined with the current construction of electrified railway line through the design of new materials, new processes, new technology to complete the through line construction design, the entire design can meet the requirements.Key Words: Electrified railway, Contact line, Construction desi
8、gn- III -目 錄摘要IAbstractII目 錄III1 工程概況及特點11.1 工程概況11.2 施工條件11.3 施工特點11.4 施工依據(jù)22 質(zhì)量方針及目標22.1質(zhì)量方針22.2質(zhì)量目標23 安全管理目標33.1安全管理目標33.2重要施工方案和特殊施工工序的安全過程控制34施工方案及電力設(shè)備的安裝44.1施工準備44.2施工工序及原材料檢驗64.2.1架空線路施工工序64.2.2原材料及器材檢驗74.3電力設(shè)備的安裝84.3.1電桿基坑及基礎(chǔ)埋設(shè)84.3.2電桿組立與絕緣子安裝94.3.3拉線安裝104.3.4 導線架設(shè)124.3.5 附件安裝144.4接地工程施工方法16
9、4.5電路系統(tǒng)調(diào)試164.5.1變配電系統(tǒng)調(diào)試164.5.2電流繼電保護裝置系統(tǒng)調(diào)試185結(jié)論20致 謝22參考文獻23蘭州交通大學畢業(yè)設(shè)計(論文)1 工程概況及特點1.1 工程概況本工程系某區(qū)間電力供電工程,因其原有貫通線路已使用多年,現(xiàn)已不能滿足供電質(zhì)量、安全與美觀的要求,為了使該區(qū)其基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也應與之相配套,本次貫通線的改造是其改造工程內(nèi)容之一。工程竣工后,必須為鐵道行車的裝置和設(shè)施提供質(zhì)量合格的電能,保證不間斷的可靠供電。能夠滿足現(xiàn)有用電負荷及未來發(fā)展的需要,因此我方對此次工程投標十分重視,力求工期短、質(zhì)量高。通過我方對施工現(xiàn)場實地勘察、研究認為抓住重點部分,精心組織人員,分區(qū)、分
10、段、集中與分散的施工,確保工程如期保質(zhì)完成。1.2 施工條件(1) 施工現(xiàn)場“三通一平”已具備;(2) 主要施工設(shè)備已具備;(3) 工程所需材料在開工3天后進入施工現(xiàn)場。1.3 施工特點改造的目的:當線路運行了一定時間之后,由于線路的老化,其絕緣程度降低、過電流及負荷能力減少,這樣會影響線路的安全與經(jīng)濟運行,降低線路使用壽命。因此,必須對線路進行改造。施工特點:這部分主要是根據(jù)施工圖紙,結(jié)合調(diào)查資料,簡練地概括工程全貌,綜合分析,突出重點問題。對新結(jié)構(gòu)、新材料、新技術(shù)、新工藝及施工的難點尤其應該重點說明。具體內(nèi)容為:設(shè)計特點;結(jié)構(gòu)設(shè)計特點;建設(shè)地點的特征;施工條件:主要說明:水、電、道路及場地
11、的“三通一平”、現(xiàn)場臨時設(shè)施、施工現(xiàn)場及周圍環(huán)境等情況;當?shù)氐慕煌ㄟ\輸條件,預制構(gòu)件生產(chǎn)及供應情況;施工企業(yè)機械、設(shè)備、勞動力的落實情況;內(nèi)部承包方式、勞動組織形式及施工管理水平等。通過上述分析,應當指出單位工程的施工特點和施工中的關(guān)鍵問題,以便在選擇施工方案、組織資源供應、技術(shù)力量配備,以及在施工準備工作上采取有效措施,使解決關(guān)鍵問題的措施落實于施工之前,使施工順利進行,提高施工企業(yè)的經(jīng)濟效益。其特點為:在規(guī)定的期限內(nèi)完成規(guī)定的全部作業(yè),達到質(zhì)量標準,確保機組安全、經(jīng)濟運行以及鍋爐房建筑物和構(gòu)筑物的牢固。盡量采用先進工藝和新技術(shù)、新方法,積極推廣新材料、新工具、提高工作效率,縮短線路工期。節(jié)
12、約原材料,做到合理使用,避免錯用、浪費,及時保管好拆舊下來的器材及其他部件。文明施工,遵守有關(guān)規(guī)章制度,愛護設(shè)備、建筑物以及設(shè)施工機具。經(jīng)常了解、檢查設(shè)備和系統(tǒng)狀況,及時消除設(shè)備缺陷。搞好安全,防止發(fā)生人身和設(shè)備損壞事故。1.4 施工依據(jù)(1) 相關(guān)專業(yè)提供的工程設(shè)計資料。(2) 國家現(xiàn)行有關(guān)設(shè)計規(guī)程,規(guī)范及標準,主要包括:高速鐵路設(shè)計規(guī)范(試行)(TB 10621-2009);架空電力線路爆炸壓接施工工藝規(guī)程(TB 10009-2005)鐵路電力牽引供電施工規(guī)范(TB 10208-98);鐵路電力牽引供電設(shè)計規(guī)范(TB 10009-2005);電氣化鐵道用銅及銅合金絞線(TB/T 3111-
13、2005);電氣化鐵道用銅及銅合金接觸線(TB/T 2809-2005);鐵路技術(shù)管理規(guī)程(鐵建設(shè)200729號)。2 質(zhì)量方針及目標2.1質(zhì)量方針貫徹國家標準,嚴格管理,精心施工;建設(shè)安全可靠的送變電工程,讓業(yè)主放心滿意。2.2質(zhì)量目標架空電力線路使用的器材,架設(shè)前應進行外觀檢查,且符合下列規(guī)定:1 不應有松股、交叉、斷裂及破損等缺陷。 2 不應有嚴重腐蝕現(xiàn)象。3 鋼絞線鍍鋅鐵線表面鍍鋅層應良好,無腐蝕。絕緣線厚度應符合規(guī)定。且易剝離,絕緣線端部應有密封措施。4 有黑色金屬制造的附件和緊固件,除地腳螺栓外,應采用熱鍍鋅制品。各種連接螺栓易有放松裝置。放松裝置彈力應適宜 ,厚度符合規(guī)定。5 絕
14、緣子 及絕緣橫擔絕緣子安裝前應進行外觀檢查,且應符合下列規(guī)定:瓷件與鐵件組合無歪斜現(xiàn)象,且結(jié)合緊密,貼件鍍鋅良好。6 瓷釉光滑,無裂紋、缺釉、燒痕、氣泡或瓷釉燒壞等缺陷。7 高壓絕緣子安裝前,應安裝清除表面污垢、附著物及不應有涂料。8 環(huán)形鋼筋混凝土電桿制造質(zhì)量應符合現(xiàn)行國家表準的規(guī)定。安裝前應進行外觀檢查,且符合下列規(guī)定: (1) 表面光潔平整,壁厚均勻,無露筋、跑漿等現(xiàn)象。(2) 放置地平面檢查時,應無縱向裂紋,橫向裂紋的寬度不應 大于0.2mm,長度不應大于1/3 周長。(3) 桿身彎曲不應超過桿長的2/1000。以GB/T19002質(zhì)量體系為標準,竣工投產(chǎn)的每個單項工程達優(yōu)良標準,爭創(chuàng)
15、優(yōu)質(zhì)工程。一次驗收合格率100%。竣工移交合格率:100%工程質(zhì)量達到合格。工程技術(shù)資料、圖紙、質(zhì)量記錄完整、真實、準確、滿足工程檔案歸檔要求.3 安全管理目標3.1安全管理目標為了更好地貫徹“安全第一、預防為主”的方針,依照“勞動法”和JGJ59-99建筑施工安全檢查評分標準規(guī)定,做好勞動保護管理、安全技術(shù)、文明施工現(xiàn)場三項工作按設(shè)計圖紙為依據(jù),科學地研究、分析、掌握,符合該工程實際情況的工藝邏輯關(guān)系,讓安全工作更好地為生產(chǎn)服務(wù),切實有針對性地做好以下安全檢查技術(shù)措施方案。在施工過程中項目經(jīng)理必須遵照此方案做好分部、分項工程安全技術(shù)交底工作和逐步付諸實施落實工作。在保證工期,質(zhì)量為目標的前提
16、下,抓好安全文明施工,使工程在施工過程中,無重大傷亡事故,輕傷事故頻率小于5從而以促成工期任務(wù)在安全管理目標下的順利完成。3.2重要施工方案和特殊施工工序的安全過程控制停電設(shè)備上裝設(shè)驗電地線一、高低壓感電:1、驗電工作應由兩人進行,一人驗電,一人監(jiān)護;驗電時使用合格的相應電壓的驗電工具,驗電人員必須戴絕緣手套。2、電纜頭上必須逐相驗電、放電裝設(shè)地線。二、桿上作業(yè):1、作業(yè)人員必須戴好安全帽,扎好安全帶,傳遞工具材料用繩索。2、上桿前檢查登桿工具是否良好。3、防止高空墜落、物體打擊。三、吊運重物:1、吊運重物應設(shè)專人指揮和監(jiān)護。2、吊運前檢查鋼絲繩及吊運設(shè)備的荷重,嚴禁過載使用。3、起吊前應對受
17、力點進行檢查,重物下禁止人員行走或逗留。4、吊運的重物要用繩索牽引。四、電纜敷設(shè):1、電纜敷設(shè)應設(shè)專人統(tǒng)一指揮。2、電纜轉(zhuǎn)彎處,人員要站在電纜外側(cè)。五、電纜頭制作:1、噴燈加油不得超過容積3/4,噴嘴不準對著人體及設(shè)備,打氣不得過于飽和。2、噴燈使用完畢,應立即放氣,放置安全地點冷卻。3、使用噴燈防止人員灼傷。六、電纜試驗:1、工作前布置安全措施,做好人員分工。2、試驗現(xiàn)場設(shè)置臨時圍攔,電纜兩端設(shè)專人監(jiān)護。3、電纜充放電要有呼應,充電后的電纜要放電充分。七、撤桿撤線:1、拆除桿上導線前,應先檢查桿根,做好防倒措施。2、撤桿時除指定人員外其余人員必須遠離桿下1.2倍桿高距離。3、禁止采用突然剪斷
18、導地線法松線。4、防止倒桿跑線傷人。4施工方案及電力設(shè)備的安裝4.1施工準備圖紙會審根據(jù)設(shè)計及施工現(xiàn)場實際情況,開工前技術(shù)員、檢查員、預算員、工長認真熟悉審核圖紙,了解設(shè)計意圖及要求施工所達到的技術(shù)標準,會同建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理單位共同審核圖紙,編制和完善施工組織設(shè)計和重點工程施工方案,特殊作業(yè)指導書。制定切實可行的質(zhì)量、安全、防火、環(huán)境保護、文明施工、社會治安綜合治理保證措施。依據(jù)設(shè)計提供的設(shè)備、管道、線路定位圖,水準控制網(wǎng)點,進行現(xiàn)場勘測復核,繪制施工平面布置及定位放線圖,引測高程,做好復測記錄,并及時上報。收集和整理編排各種開工資料。根據(jù)設(shè)計確定的平面布置情況建立統(tǒng)一的測量控制網(wǎng),作為對該工
19、程的平面位置定點放線的依據(jù)。建立健全施工質(zhì)量檢查和驗收制度施工班組實行三檢制度,即自檢、互檢、交接檢。開展三工序活動,即保證本工序,監(jiān)督保護上工序,優(yōu)質(zhì)服務(wù)下工序。工序檢驗工序檢驗是控制施工質(zhì)量的關(guān)鍵,工序檢驗嚴格執(zhí)行A、B、C三級質(zhì)量控制點檢查制度,工序檢驗和試驗控制流程圖有關(guān)說明如下:工序檢驗通知單、委托單、由工序施工技術(shù)人員填報,A(AR)級質(zhì)量控制點,檢驗通知單于檢查的前一天送到監(jiān)理單位,B(BR)級質(zhì)量控制點,檢查通知單提前八小時送到項目質(zhì)檢科,C(CR)級質(zhì)量控制點,提前通知專業(yè)質(zhì)量檢查員。各級別的參檢人員、出具報告和記錄人、簽字人員及審批簽發(fā)人員。各控制點經(jīng)檢查確認合格后,才能放
20、行,進行下一工序施工。最終檢驗控制通過實施分項、分部和單位工程的最終檢驗,完成施工項目的最終檢驗。分項、分部工程的全部施工工序均完成(除另有約定外),檢驗試驗合格,檢驗和試驗報告或施工記錄齊全。技術(shù)負責人填報 分項工程質(zhì)量評定表分部工程質(zhì)量評定表經(jīng)施工負責人簽字,專業(yè)質(zhì)量檢查員和專業(yè)質(zhì)量工程師審定。將最終檢驗通知單提前48小時送達業(yè)主質(zhì)量監(jiān)督部門。質(zhì)量管理部主任組織工程施工負責人、技術(shù)負責人、分部技術(shù)負責人,并會同業(yè)主質(zhì)量監(jiān)督代表對單位工程進行最終現(xiàn)場檢驗,審查分部工程質(zhì)量評定表。單位工程技術(shù)負責人填報單位工程質(zhì)量評定表經(jīng)簽字蓋章后送業(yè)主質(zhì)量監(jiān)督部門核定。業(yè)主質(zhì)量監(jiān)督代表在單位工程質(zhì)量評定上簽
21、字認可后,該單位工程最終檢驗完畢。技術(shù)交底制度根據(jù)施工組織設(shè)計中列出的需編制的分項工程目錄,在項目施工前由技術(shù)人員應將這些分項工程技術(shù)交底編制完成,對參與該分項工程施工的人員進行技術(shù)交底。技術(shù)交底分二個層次進行,先由項目工程技術(shù)負責人根據(jù)各項施工方案 向現(xiàn)場施工管理人員、負責人交底,專業(yè)技術(shù)人員向操作班組交底,交底一律采用口頭書面、圖表三結(jié)合形式進行,被交底人需在交底材料上簽字以明確責任。雨季施工準備措施安排好雨季施工項目,編制雨季施工技術(shù)措施,不宜雨季施工項目,盡量避開雨季施工。做好場地周圍防洪排水設(shè)施,疏通現(xiàn)場排水溝道,做好低洼地面的擋水堤,準備好排水機具,防止雨水淹泡工程或地基。準備雨季
22、施工材料及防護材料,鋪墊好道路,保證雨天正常作業(yè)和運輸。采取有效技術(shù)措施,防止材料受雨淋,而影響工程質(zhì)量。做好安全防護,檢查加固邊坡,預防雨天塌方,檢查供電網(wǎng)絡(luò),防漏電、觸電,做好腳手架防滑、加固等。4.2施工工序及原材料檢驗4.2.1架空線路施工工序定位放線 復測土方開挖基礎(chǔ)底盤安裝立桿塔拉線、橫擔安裝導地線架設(shè)自檢竣工驗收總體安排:(1) 對施工現(xiàn)場進行全面勘察,明確改造范圍和目的;(2) 做好施工前的準備工作和組織;(3) 確定施工的分類和項目;(4) 定位放線,立桿,并將需拆除的線路進行拆除;(5) 安裝線路(6) 其他電氣設(shè)備安裝(7) 變壓器更換(8)接地裝置安裝;(9)電纜試驗及
23、接地裝置;(10)送配系統(tǒng)調(diào)試及試運行;對上述控制進度的各個施工項目,按安裝工序的先后,合理安排工期,定出每個單項工程的最早開工日期、最遲開工日期和完工日期,編制出工程進度表,用網(wǎng)絡(luò)圖表示,它表示出各工序的銜接關(guān)系、時間關(guān)系,并能找出主要矛盾線。施工過程中,有時會提前完工或遇到意外延遲完工,因而需要變更進度計劃,應隨時結(jié)合實際情況作修改,使施工進度計劃切實可行。施工進度計劃要保證整個安裝工程按期完工,應考慮影響線路安裝進度的土建的施工進度,結(jié)合線路安裝的客觀條件和自身條件(如人力、物力、技術(shù)條件、起重機具、施工場地和設(shè)備到貨情況等)來編制。在編制施工進度計劃時,首先應確定“控制進度”。各部門(
24、班組)按“控制進度”的要求,擬定本部門(班組)施工進度。4.2.2原材料及器材檢驗架空電力線路工程所使用的原材料、器材,具有下列情況之一者,應重作檢驗:超過規(guī)定保管期限者。因保管運輸不良等原因而有變質(zhì)損壞可能者。對原驗結(jié)果有懷疑或試樣代表性不夠者。架空電力線路使用的線材,架設(shè)前應進行外觀檢查定: 不應有松股、交叉、折疊、斷裂及破損等缺陷。不應有嚴重腐蝕現(xiàn)象。絕緣線表面應平整、光滑、色澤均勻,絕緣層厚度應符合規(guī)定。絕緣線的絕緣層應擠包緊密,且易剝離,絕緣線端部應有密封措施。鍍鋅鐵線表面鍍鋅層應良好,無銹蝕。為特殊目的線材,除應符合本規(guī)范規(guī)定外,尚應符合設(shè)計的特殊要求。由黑色金屬制造的附件和緊固件
25、,除地腳螺栓外,應采用熱浸鍍鋅制品。各種連接螺栓宜有防松裝置。防松裝置彈力應適宜,厚度應符合規(guī)定。金屬附件及螺栓表面不應有裂紋、砂眼、鋅皮剝落及銹蝕等現(xiàn)象。螺桿與螺母的配合應良好。加大尺寸的內(nèi)螺紋與有鍍層的外螺紋配合,其公差應符合現(xiàn)行國家標準普通螺紋直徑1300mm公差的粗牙三級標準。(1) 金具組裝配合應良好,安裝前應進行外觀檢查,且應符合下列規(guī)定:(2) 表面光潔,無裂紋、毛刺、飛邊、砂眼,氣泡等缺陷。(3) 線夾轉(zhuǎn)動靈活,與導線接觸面符合要求。(4) 鍍鋅良好,無鋅皮剝落、銹蝕現(xiàn)象。(5) 絕緣子及瓷橫擔絕緣子安裝前應進行外觀檢查,且符合下列規(guī)定:(6) 瓷件與鐵件組合無歪斜現(xiàn)象,且結(jié)合
26、緊密,鐵件鍍鋅良好。(7) 瓷釉光滑,無裂紋、缺釉,斑點,燒疽,氣泡戊瓷釉燒壞等缺陷。(8) 彈簧銷、彈簧墊的彈力適宜。(9) 環(huán)形鋼筋混凝土電桿制造質(zhì)量應符合現(xiàn)行國家標準環(huán)形鋼筋混疑土電桿的規(guī)定。安裝前應進行外觀檢查,且應符合下列規(guī)定:(1) 表面光潔平整,壁厚均勻,無露筋、跑漿等現(xiàn)象。(2) 放置地平面檢壹時,應無縱向裂縫,橫向裂縫的寬度不應超過0.1mm。(3) 桿身彎曲不應超過桿長的11000?;煲赏令A制構(gòu)件的制造質(zhì)量應符合設(shè)計要求,表面不應有蜂窩、露筋、縱向裂縫等缺陷。采用巖石制造的底盤、卡盤、拉線盤,其強度應符合設(shè)計要求。安裝時不應使巖石結(jié)構(gòu)的整體性受到破壞。4.3電力設(shè)備的安裝4
27、.3.1電桿基坑及基礎(chǔ)埋設(shè)基坑施工前的定位應符合下列規(guī)定:直線桿順線路方向位移,35kV架空電力線路不應超過設(shè)計檔距的1。 轉(zhuǎn)角桿、分支桿的橫線路、順線路方向的位移均不應超過50mm; 電桿基礎(chǔ)坑深度應符合設(shè)計規(guī)定。電桿基礎(chǔ)坑深度的允陴偏差應為:+100mm、-50mm。同基基礎(chǔ)坑在允許偏差范圍內(nèi)應按最深坑操平。巖石基礎(chǔ)坑的深度不應小于設(shè)計規(guī)定的數(shù)值。 雙桿基坑應符合下列規(guī)定: (1) 根開的中心偏差不應超過30mm 。 (2) 兩桿坑深度宜致。 (3) 電桿基坑底采用底盤時,底盤的圓槽面應與電桿中心線垂直,找正后應填土夯實至底盤表面。底盤安裝允許偏差,應使電桿組立后滿足電桿允許偏差規(guī)定。 電
28、桿基礎(chǔ)采用卡盤時,應符合下列規(guī)定:(1) 安裝前應將其下部土壤分層回填夯實。 (2) 安裝位置、方向、深度應符合設(shè)計要求。深度允許偏差為50mm。當設(shè)計無要求時,上平面距地面不應小于500mm。(3) 與電桿連接應緊密?;踊靥钔翍弦?guī)定:(1) 土塊應打碎。(2) 架空電力線路基坑每回填300mm應夯實一次;(3) 松軟上質(zhì)的基坑,回填時應增加夯實次數(shù)或采取加固措施。回填土后的電桿基坑宜設(shè)置防沉土層。土層上部面積不宜小于坑口面積;培土高度應超出地面300mm。(4) 當采用抱桿立桿留有滑坡時,滑坡(馬道)回填土應夯實,并留有防沉土層。4.3.2電桿組立與絕緣子安裝 電桿頂端應封堵良好。單電
29、桿立好后應正直,位置偏差應符合下列規(guī)定;(1) 直線桿的橫向位移不應大于50mm。(2) 直線桿的傾斜,35kV架空電力線路不應大于桿長的3;路桿梢的位移不應大于直徑的1/2。 (3) 轉(zhuǎn)角桿的橫向位移不應大于50mm。(4) 轉(zhuǎn)角桿應向外角預偏,緊線后不應向內(nèi)角傾斜,向外角的傾斜,其桿梢位移不應大于桿梢直徑。(5) 終端桿立好后,應向拉線側(cè)預偏,其預偏值不應大于桿梢直徑。緊線后不應向受力側(cè)傾斜。 雙桿立好后應正直,位置偏差應符合下列規(guī)定:(1) 直線桿結(jié)構(gòu)中心與中心樁之間的橫向位移,不應大于50mm轉(zhuǎn)角桿結(jié)構(gòu)中心與中心樁之間的橫、順向位移,不應大于50mm。(2) 邁步不應大于30mm。 (
30、3) 根開不應超過30mm。(4) 抱箍連接的叉梁,其上端抱箍組裝尺寸的允許偏差應在50mm范圍,分段組合叉梁組合后應正直,不應有明顯的鼓肚、彎曲;各部連接應牢固。隔梁安裝后,應保持水平;組裝尺寸允許偏差應在50mm范圍內(nèi)。以螺栓連接的構(gòu)件應符合下列規(guī)定: (1) 螺桿應與構(gòu)件面垂直,螺頭平面與構(gòu)件間不應有間隙。(2) 螺栓緊好后,螺桿絲扣露出的長度,單螺母不應少于兩個螺距;(3) 當必須加墊圈時,每端墊圈不應超過2個。螺栓的穿入方向應符合下列規(guī)定:(1) 對立體結(jié)構(gòu):水平方向由內(nèi)向外;垂直方向由下向上。(2) 雙螺母可與螺母相對平面結(jié)構(gòu):順線路方向,雙面構(gòu)件由內(nèi)向外,單面構(gòu)件由送電側(cè)穿人或按
31、統(tǒng)一方向;橫線路方向,兩側(cè)由內(nèi)向外,中間由左向右(面向受電側(cè))或按統(tǒng)一方向;垂直方向,由下向上。(3) 線路單橫擔安裝,直線桿應裝于受電側(cè);分支桿、90度轉(zhuǎn)角桿(上、下)及終端應裝于拉線側(cè)。橫擔安裝應平正,安裝偏差應符合下列規(guī)定:(1) 上下歪斜不應大于20mm。(2) 左右扭斜不應大于20mm。(3) 雙桿的橫擔,橫擔與電桿連接處的高差不應大于連接距離的51000,左右扭斜不應大于橫擔總長度的1100。 絕緣子安裝應符合下列規(guī)定:(1) 當直立安裝時,頂端順線路歪斜不應大于lOmm。(2) 當水平安裝時,頂端宜向上翹起5度15度頂端順線路歪斜不應大于20mm。(3) 當安裝于轉(zhuǎn)角桿時,頂端豎
32、直安裝的瓷橫擔支架應安裝在轉(zhuǎn)角的內(nèi)角側(cè)。(4) 橫擔絕緣子的固定處應加軟墊。 絕緣子安裝應符合下列規(guī)定:(1) 安裝應牢固,連接可靠,防止積水。 (2) 安裝時應清除表面灰垢、附著物及不應有的涂料。 懸式絕緣子安裝,尚應符合下列規(guī)定: (1) 與電桿、導線金具連接處,無卡壓現(xiàn)象。(2) 耐張串上的彈簧銷子、螺栓及穿釘應由上向下穿。當有特殊困難時可由內(nèi)向外或由左向右穿入。(3) 絕緣子裙邊與帶電部位的間隙不應小于50mm。(4) 采用的閉口銷或開口銷不應有折斷、裂紋等現(xiàn)象。嚴禁用線材或其它材料代替閉口銷、開口銷。(5) 架空電力線路的瓷懸式絕緣子,安裝前應采用不低于5000V的兆歐表逐 4.3.
33、3拉線安裝拉線盤的埋設(shè)深度和方向,應符合設(shè)計要求。拉線棒與拉線盤應垂直,連接處應采用雙螺母,其外露地面部分的長度應為500700mm。拉線坑應有斜坡,回填土時應將土塊打碎后夯實。拉線坑宜設(shè)防沉層。拉線安裝應符合下列規(guī)定:(1) 10kv架空電力線路不應大于1度;(2) 特殊地段應符合設(shè)計要求。承力拉線應與線路方向的中心線對正,分角拉線應與線路分角線方向?qū)φ里L拉線應與線路方向垂直??缭降缆返睦€,應滿足設(shè)計要求,且對通車路面邊緣的垂直距離不應小于5m。當采用UT型線夾及楔形線夾固定安裝時應符合下列規(guī)定;(1) 安裝前絲扣上應涂潤滑劑; (2) 線夾舌板與拉線接觸應緊密,受力后無滑動現(xiàn)象,線夾
34、凸肚在尾線側(cè),安裝時不應損傷線股線彎曲部分不應有明顯松股,拉線斷頭處與拉線主線應固定可靠,線夾處露出的尾線長度為300500mm,尾線回頭后與本線應扎牢。(1) 當同一組拉線使用雙線夾并采用連板時,其尾線端的方向應統(tǒng)一。(2) UT型線夾或花籃螺栓的螺桿應露扣,并應有不小于12螺桿絲扣長度可供調(diào)緊,調(diào)整后,UT型線夾的雙螺母應并緊,花籃螺栓應封固。(3) 當采用綁扎固定安裝時,應符合下列規(guī)定:拉線兩端應設(shè)置心形環(huán)鋼絞線拉線,應采用直徑不大于3.2mm的鍍鋅鐵線綁扎固定。綁扎應整齊、緊密,最小纏繞長度應符合下表規(guī)定。鋼鉸線截面平方毫米最小纏繞長度 (mm)上段中段有絕緣子的兩端與拉棒連接處下端花
35、纏上端252002001502508035250250200250805030030025025080采用拉線柱拉線的安裝,應符合下列規(guī)定: 拉線柱的埋設(shè)深度,當設(shè)計無要求時,應符合下列規(guī)定:(1) 采用墜線的,應小于拉線柱長的16。(2) 采用無墜線的,應按其受力情況確定。(3) 拉線柱應向張力反方向傾斜10度一20度。(4) 墜線與拉線柱夾角不應小于30度。(6) 墜線上端固定點的位置距拉線柱頂端的距離應為250mm。(7) 墜線采用鍍鋅鐵線綁扎固定時,最小纏繞長度應符合規(guī)定。(8) 當一基電桿上裝設(shè)多條拉線時,各條拉線的受力應一致。采用鍍鋅鐵線合股組成的拉線,其股數(shù)不應少于三股。鍍鋅鐵線
36、的單股直徑不應小于4.0mm,絞合應均勻、受力相等,不應出現(xiàn)抽筋現(xiàn)象。 (9) 合股組成的鍍鋅鐵線的拉線可采用直徑不小于3.2mm鍍鋅鐵線綁扎固定,綁扎應整齊緊密,纏繞長度為:5股及以下者,上端:200mm,中端有絕緣子的兩端:200mm,下纏150mm,花纏250mm,上纏l00mm。(10) 當合股組成的鍍鋅鐵線拉線采用自身纏繞固定時,纏繞應整齊緊密,纏繞長度:3股線不應小于80mm,5股線不應小于150mm。 (11) 混凝土電桿的拉線當裝設(shè)絕緣子時,在斷拉線情況下,拉線絕緣予距地面不應小于2.5m。 頂(撐)桿的安裝,應符合下列規(guī)定: (1) 頂桿底部埋深不宜小于0.5m,且設(shè)有防沉措
37、施。(2) 與主桿之間夾角應滿足設(shè)計要求,允許偏差為5度。4.3.4 導線架設(shè)導線在展放過程中,對已展放的導線應進行外觀檢查,不應發(fā)生磨傷、斷股、扭曲、金鉤、斷頭等現(xiàn)象。導線在同一處損傷,同時符合下列情況時,應將損傷處棱角與毛刺用0號砂紙磨光,可不作補修:單股損傷深度小于直徑的12。鋼芯鋁絞線、鋼心鋁絞線損傷截面積小于導電部分截面積的5,且強度損失小于4。單金屬絞線損傷截面積小于4。當導線在同一處損傷需進行修補時,應符合下列規(guī)定:損傷補修處理標準應符合規(guī)定。當采用纏繞處理時,應符合下列規(guī)定;受損傷處的線股應處理平整;應選與導線同金屬的單股線為纏繞材料,其直徑不應小于2mm;纏繞中心應位于損傷最
38、嚴重處,纏繞應緊密,受損傷部分應全部覆蓋,其長度不應小于 l00mm。當采用補修預絞絲補修時,應符合下列規(guī)定:(1) 受損傷處的線股應處理平整;(2) 補修預絞絲長度不應小于3個節(jié)距,或應符合現(xiàn)行國家標準電力金具預絞絲中的規(guī)定。(3) 補修預絞絲的中心應位于損傷最嚴重處,且與導線接觸緊密,損傷處應全部覆蓋。當采用液壓施工時應符合國家現(xiàn)行標準架空送電線路導線及雷線液壓施工工藝規(guī)程部分全部割去,重新以直線連續(xù)管連接(1) 損失強度或損傷截面積超過本規(guī)范補修管補修的規(guī)定。(2) 連續(xù)損傷其強度、截面積雖未超過本規(guī)范補修管補修的規(guī)定,但損傷長度已超過補修管能補修的范圍(3) 鋼芯鋁絞線的鋼芯斷一股。
39、(4) 導線出現(xiàn)燈籠的直徑超過導線直徑的1.5倍而又無法修復。(5) 金鉤、破股已形成無法修復的永久變形。作為避雷線的鋼絞線,其損傷處理標準,應符合規(guī)定。不同金屬、不同規(guī)格、不同絞制方向的導線嚴禁在檔距內(nèi)連接。 采用接續(xù)管連接的導線避雷線,應付合現(xiàn)行國家標準電力金具的規(guī)定,連接后的握著力與原導線或避雷線的保證計算拉斷力比,應符合下列規(guī)定:(1) 連續(xù)管不小于95%。(2) 螺栓式耐張線夾不小于90%。導線與連接管連接前應清除導線表面和連接管內(nèi)壁的污垢,清除長度應為連接部分的2倍。連接部位的質(zhì)接觸面,應涂一層電力復核脂,用細鋼絲刷清除表面氧化膜,保留涂料,進行壓接。導線與接續(xù)管采用鉗壓連接,應符
40、合下列規(guī)定:接續(xù)管型號與導線的規(guī)格應配套。鉗壓后導線端頭露出長度,不應小于20mm,導線端頭綁線應保留。 壓接后的接續(xù)管彎曲度不應大于管長的2,有明顯彎曲時應校直。壓接后或校直后的接續(xù)管不應有裂紋。聲接后接續(xù)管兩端附近的導線不應有燈籠、抽筋等現(xiàn)象。 壓接后接續(xù)管兩端出口處、合縫處及外露部分,應涂刷電力復合脂。壓后的允許誤差,鋁絞線鉗接管為1.0mm鋼芯鋁絞線鉗接管為05mm。導線或避雷線采用液壓連接時,應符合國家現(xiàn)行標準架空送電線路導線及避雷線液壓施工工藝規(guī)程中的規(guī)定。架空電力線路的導線或避雷線,當采用爆炸壓接時,應符合國家現(xiàn)行標準架空電力線路爆炸壓接施工工藝規(guī)程(試行)中的有關(guān)規(guī)定。架空電力
41、線路在一個檔距內(nèi),同一根導線或避雷線上不應超過1個直線接續(xù)管及3個補修管。補修管之間、補修管與直線接續(xù)管之間及直線接續(xù)管(或補修管)與耐張線夾之間的距離不應小于15m。架空電力線路觀測弧垂時應實測導線或避雷線周圍空氣的溫度弧垂觀測檔的選擇,應符合下列規(guī)定: (1) 當緊線段在5檔及以下時,靠近中間選擇1檔。(2) 當緊線段在612檔時,靠近兩端各選擇1檔。 (3) 當緊線段在12檔以上時,靠近兩端及中間各選擇1檔。架空電力線路的緊線弧垂應在掛線后隨即檢查,弧垂誤差不應超過設(shè)計弧垂的+5、-2.5,且正誤差最大值不應超過500mm。架空電力線路導線或避雷線各相間的弧垂宜一致,在滿足弧垂允許誤差規(guī)
42、定時,各相間弧垂的相對誤差,不應超過200mm 導線或避雷線緊好后,線上不應有樹枝等雜物。導線的固定應牢固、可靠,且應符合下列規(guī)定:(1) 直線轉(zhuǎn)角桿:對針式絕緣子,導線應固定在轉(zhuǎn)角外側(cè)的槽內(nèi),應固定在第一裙內(nèi)。 (2) 直線跨越桿;導線應雙固定,導線本體不應在固定處出現(xiàn)角度。 (3) 裸鋁導線在絕緣子或線夾上固定應纏繞鋁包帶,纏繞長度應超出接觸部分30mm。鋁包帶的纏繞方向應與外層線股的絞制方向一致。架空電力線路采用懸垂線夾時,絕緣子應垂直地平面。,特殊情況下,其在順線路方向與垂直位置的傾斜角,不應超過5度。架空電力線路的導線或避雷線安裝的防震錘,應與地平面垂直,其安裝距離的誤差不應大于30
43、mm。架空電力線路當采用并溝線夾連接引流線時,線夾數(shù)量不應少于2個。連接面應平整、光潔。導線及并溝線夾槽內(nèi)應清除氧化膜,涂電力復合脂。綁扎用的綁線,應選用與導線同金屬的單股線, 其直徑不應小于2.0mm。線路的導線與拉線、電桿或構(gòu)架之間安裝后的凈空距離,35kV時,應小于600mm。線架設(shè)后,導線對地及交叉跨越距離應符合設(shè)計要求。4.3.5 附件安裝絕緣子安裝前應逐個將表面清擦干凈,并應進行外觀檢查。對瓷絕緣子尚應用不低于5000V的兆歐表逐個進行絕緣測定。在干燥情況下絕緣電阻小于500M者,不得安裝使用。安裝時應檢查碗頭、球頭與彈簧銷子之間的間隙。在安裝好彈簧銷子的情況下球頭不得自碗頭中脫出
44、。驗收前應清除瓷(玻璃)表面的泥垢。金具的鍍鋅層有局部碰損、剝落或缺鋅,應除銹后補刷防銹漆。采用張力放線的工程,其耐張絕緣子串的掛線,宜采用平衡掛線法施工。為了防止導線或避雷線因風振而受損傷,弧垂合格后應及時安裝附件。附件(包括間隔棒)安裝時間不應超過5天。大跨越永久性防振裝置難于立即安裝時,應會同設(shè)計單位采用臨時防振措施。懸垂線夾安裝后,絕緣子串應垂直地平面。個別情況其順線路方向與垂直位置的位移不應超過5,且最大偏移值不應超過200mm。連續(xù)上下山坡處桿塔上的懸垂線夾的安裝位置應符合設(shè)計規(guī)定。絕緣子串、導線及避雷線上的各種金具上的螺栓、穿釘及彈簧銷子除有固定的穿向外,其余穿向應統(tǒng)一,并應符合
45、下列規(guī)定:懸垂串上的彈簧銷子一律向受電側(cè)穿人。螺栓及穿釘凡能順線路方向穿人者一律宜向受電側(cè)穿入,特殊情況兩邊線由內(nèi)向外,中線由左向右穿入;耐張串上的彈簧銷子、螺栓及穿釘一律由上向下穿,特殊情況由內(nèi)向外,由左向右; 分裂導線上的穿釘、螺栓一律由線束外側(cè)向內(nèi)穿;當穿人方向與當?shù)剡\行單位要求不一致時,可按當?shù)剡\行單位的要求,但應在開工前明確規(guī)定。金具上所用的閉口銷的直徑必須與孔徑配合,且彈力適度。各種類型的鋁質(zhì)絞線,在與金具的線夾夾具夾緊時,除并溝線夾及使用預絞絲護線條外,安裝時應在鋁股外纏繞鋁包帶,纏時應符合下列規(guī)定:鋁包帶應緊密纏繞,其纏繞方向應與外層鋁股的絞制方向一致;所纏鋁包帶可露出夾口,但
46、不應超過l0mm,其端頭應回夾于線夾內(nèi)壓住。安裝預絞絲護線條時,每條的中心與線夾中心應重合,對導線包裹應緊固。防振錘及阻尼線應與地面垂直,其安裝距離偏差不應大于土30mm。分裂導線的間隔棒的結(jié)構(gòu)面應與導線垂直,安裝時應采用準確的方法測量次檔距。桿塔兩側(cè)第一個間隔棒的安裝距離偏差不應大于次檔距的土1.5,其余不應大于土3。各相間隔棒安裝位置應相互一致。絕緣避雷線放電間隙的安裝距離偏差不應大于2mm。引流線應呈近似懸鏈線狀自然下垂,其對桿塔及拉線等的電氣間隙必須符合設(shè)計規(guī)定。使用螺栓式耐張線夾時宜采用連引。使用壓接引流線線夾時其中間不得有接頭。鋁制引流連板及并溝線夾的連接面應平整、光潔,其安裝應符
47、合下列規(guī)定: 安裝前應檢查連接面是否平整,耐張線夾引流連板的光潔面必須與引流線夾連板的光潔面接觸;應使用汽油清洗連接面及導線表面污垢,并應涂上一層導電脂。用細鋼絲刷清除涂有導電脂的表面氧化膜;保留導電脂,并應逐個均勻地擰緊連接螺栓。螺栓的扭矩應符合該產(chǎn)品說明書所列數(shù)值。4.4接地工程施工方法接地體的規(guī)格及埋深不應小于設(shè)計規(guī)定。不能按原設(shè)計圖形敷設(shè)接地體時,應根據(jù)實際施工情況在施工記錄上繪制接地裝置敷設(shè)簡圖,并應標明其相對位置和尺寸。但原設(shè)計圖形為環(huán)形者仍應呈環(huán)形。敷設(shè)水平接地體宜滿足下列規(guī)定:在傾斜地形宜沿等高線敷設(shè);兩接地體間的平行距離不應小于5m;接地體鋪設(shè)應平直。垂直接地體應垂直打入,并
48、防止晃動。接地裝置的連接應可靠,除設(shè)計規(guī)定的斷開點可用螺栓連接外,其余應都用焊接或爆壓連接。連接前應清除連接部位的鐵銹等附著物。當采用搭接焊接時,圓鋼的搭接長度應為其直徑的6倍,并應雙面施焊;扁鋼的搭接長度應為其寬度的2倍,并應四面施焊。當圓鋼采用爆壓連接時,爆壓管的壁厚不得小于3mm;長度不得小于:搭接時圓鋼直徑的10倍,對接時圓鋼直徑的20倍。 接地引下線與桿塔的連接應接觸良好,并應便于打開測量接地電阻。當引下線直接從架空避雷線引下時,引下線應緊靠桿身,并應每隔一定距離與桿身固定一次。接地電阻的測量方法應執(zhí)行現(xiàn)行接地裝置規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。當設(shè)計對接地電阻已經(jīng)考慮了季節(jié)系數(shù)時,則所測得的接地電
49、阻值應符合換算后的要求。4.5電路系統(tǒng)調(diào)試4.5.1變配電系統(tǒng)調(diào)試為了保證新安裝的變配電裝置安全投入運行和保護裝置及自動控制系統(tǒng)的可靠工除對單體元件進行調(diào)試外,還必須對整個保護裝置及各自動控制系統(tǒng)進行一次全面試工作。調(diào)試人員在系統(tǒng)調(diào)試前,應熟識各種保護裝置和自動控制系統(tǒng)的原理圖;了解安裝布置、設(shè)計意圖及保護動作整定值等。以做到胸有成竹,有助于調(diào)試工作的順利進10KV變配電系統(tǒng)的調(diào)試工作主要是對各保護裝置(過流保護裝置、差動保護裝置、保護裝置、瓦斯保護裝置及零序保護裝置等),進行系統(tǒng)調(diào)試和進行變配電系統(tǒng)的運行。系統(tǒng)調(diào)試前的檢查 () 般檢查此項工作主要是用肉眼從外部觀察各種裝置的相互關(guān)系是否與圖
50、紙相符,保護裝置作狀況是否合理,裝置之間的聯(lián)結(jié)是否有誤等。其主要檢查內(nèi)容如下:(1) 檢查保護裝置與其他盤箱的距離是否符合要求。 (2) 信號繼電器有無裝置在受震動的地方擴致使在油斷路器分、合閘時,因震動而誤動作。 (3) 接線的排列是否合理,接線標志是否齊全,每個接線螺釘下是否都有彈簧墊。(4) 逐一檢查各接線板、元件、設(shè)備上的接線螺釘是否全部擰緊,不可忽視。因為事故往往出現(xiàn)在螺絲松動,接觸不良上。 (5) 查對二次回路接線是否正確;當為多層配線或隱蔽配線,直接觀察難以發(fā)現(xiàn)問,應采用導通法按原理圖進行校對。應特別注意電流互感器二次回路不得有開路現(xiàn)電壓互感器二次回路不得有短路現(xiàn)象。(6) 總回
51、路、分支回路等各處裝設(shè)的熔斷器是否良好,熔體容量是否符合要求。(7) 檢查各限位開關(guān)、安全開關(guān)和轉(zhuǎn)換開關(guān)等是否處在正常位置;手動檢查各控制繼電器,其動作應靈敏可靠。(8) 變電所內(nèi)應清掃干凈,無用的調(diào)試儀器、設(shè)備等均應撤離現(xiàn)場,柜內(nèi)應無遺留的工具、雜物等。(二)二次回路部分的校驗(1) 對自動斷開操作電源的輔助接點的檢驗。兩對主要的輔助接點一般接在合閘回路中和分閘回路中,是分合閘保護裝置回路中比較重要的環(huán)節(jié),須認真檢查并應進行開關(guān)輔助接點和主接點斷開時間差的測定。試驗時,為了避免測定有誤或發(fā)生短路,被測的輔助接點應與接線系統(tǒng)斷開。 (2) 輔助接點動作時間的檢驗。用于分閘回路的輔助接點,應在開
52、關(guān)主接點開始斷路行程之后斷開,同時在開關(guān)合閘行程最初開始時閉合。在跳閘時,輔助接點過早斷開會造成開關(guān)拒絕跳閘的可能,過晚斷開,跳閘回路的操作電源雖然可由繼電器的接點斷開,但會使繼電器接點燒毀。用于合閘回路的輔助接點,應在開關(guān)合閘行程最終端時斷開。整個檢驗可用手動緩慢合閘和分閘進行。(3) 二次回路絕緣電阻測試和交流耐壓試驗,應符合電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗標準GB5015091第二十二章的規(guī)定。(4) 電流互感器的負載測定。電流互感器二次線圈回路中的全部電阻值即為電流互感器的負載。在電流互感器二次線圈端子上,將二次回路引線拆下,用電壓降法進行測定。試驗時的電流為5A,所測電壓降和電流的乘
53、積不應大于銘牌所標明的伏安數(shù)值。4.5.2電流繼電保護裝置系統(tǒng)調(diào)試將二次回路檢驗時所拆下的接線恢復到原來位置。試驗開始,首先送人操作電源,然后合上油斷路器,此時合閘指示燈(紅燈)亮。拆開電流互感器二次側(cè)保護回路端子,并將其接人電流發(fā)生器的x和xl兩端,如圖7384所示。合上開關(guān)QK,調(diào)節(jié)自耦變壓器T,使電流升到過流整定值,電流繼電器KA接點閉合,斷路器應立即跳閘,紅燈熄,綠燈亮。如裝有信號繼電器,則過流信號掉牌,蜂鳴器或電鈴響。重復試驗幾次,動作一致,即可認為分閘動作正常。用小電流整組試驗只能逐相進行,最好是在電流互感器一次側(cè)送人大電流進行模擬系統(tǒng)試驗。欠電壓保護裝置系統(tǒng)調(diào)試和計量儀表整組試驗
54、當電力系統(tǒng)發(fā)生短路時,除了電流顯著增大以外,另一特點是母線電壓下降,且故障點越近,電壓下降趨甚。母線處短路,則殘余電壓為零。為了使母線以外的其它引出線短路時保護裝置不致誤動作,通常裝設(shè)電流閉鎖裝置,這種保護裝置的選擇性通常由電流與電壓互相配合取得。在故障發(fā)生時電流增大,電流繼電器動作,同時電壓降落使電壓繼電器接點閉合,中間繼電器接通,使斷路器跳閘。試驗時將電壓互感器上部的熔斷器取下,隔離開關(guān)拉開。用三相調(diào)壓變壓器從電壓互感器次級線圈回路中a、b、c三相送入100V電壓,使電壓繼電器接點打開,同時采用大電流法進行過電流保護裝置試驗的接線送入整定電流值。并將三相電壓降低到欠壓繼電器的整定電壓值,使
55、接點閉合,中間繼電器動作,斷路器即跳閘。 利用上述試驗方法,斷路器不要合閘,用兩只三相調(diào)壓變壓器,一只調(diào)節(jié)三相電壓至100V,另一只調(diào)節(jié)三相電流至5A,進行計量儀表的電壓表、電流表等的整組試驗,以檢驗三相有功、無功電度表及盤上電壓表、電流表是否良好。如果三相電度表不轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動緩慢,可能是線路接錯,若轉(zhuǎn)動正常而反轉(zhuǎn),只要將電流相線換接即可。無功電度表應該不會轉(zhuǎn)動,這是因為沒有無功功率損耗的關(guān)系。零序電流保護系統(tǒng)調(diào)試 變壓器低壓側(cè)采用“變壓器干線式”供電,其二次側(cè)出線至低壓切斷電器的距離較長時,發(fā)生單相接地短路的可能性較大一些。通常在低壓側(cè)中性線上裝設(shè)專門的零序電流保護裝置,作為單相接地保護。當三
56、相負荷對稱運行時,中性線上沒有電流或只有很小的不對稱電流。當發(fā)生單相接地故障時,將造成三相電流嚴重不平衡。系統(tǒng)中產(chǎn)生較大的零序電流通過零序電流互感器,使得接在零序電流互感器二次回路中的繼電器動作,接通跳閘回路使斷路器跳閘或給出信號。 零序電流保護系統(tǒng)試驗可利用一根穿過零序電流互感器的絕緣導線作為一次線圈,調(diào)節(jié)自耦調(diào)壓器T使電流上升至繼電器動作,此時電流表所指示的數(shù)值即為零序電流保護裝置的一次動作電流。變配電系統(tǒng)試運行 在對各種繼電保護裝置整組試驗以及對計量回路、自動控制回路等通電檢驗之后,確認保護動作可靠、接線無誤,即可進行系統(tǒng)試運行。(一) 模擬試運行在一次主回路不帶電的情況下,對所有二次回路輸入規(guī)定的操作電源,以模擬運行方式進行故障動作,檢查其工作性能。在電壓互感器二次回路中,輸人三相l(xiāng)OOV電壓,閉合直流小母線各分支回路開關(guān)。并將直流電源調(diào)到220V和48V,投人中央信號屏和主控屏,使信號繼電器指示牌在復
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